只今、ツーリング中

KING KIKAPUの組立・その3

KING KIKAPUの組立も、チェーン張れば、一先ず組立作業としては終わりを迎える。KING KIKAPUの組立よりも、もっと重要な事が残されている気がするが、それはもう少し先でも問題無い筈なので、この作業を終えられた事を喜ぶべきか。まだまだ転倒の症状は残っているけれど、記憶からはだいぶ薄れて来ている。まあ、反省として生かす為に、忘れないようにはしているが、日常生活の上では、記憶から呼び起こされる事はかなり減ってきた...

2019/02/28 17:46

KING KIKAPUの組立・その2

さて、KING KIKAPUの組立も、残す所ワイヤリングとチェーン張り、それに伴う各所調整のみとなった。今回はワイヤリングまでを済ませた記事になる。その前に、ひょっとして使えるパーツがあるんじゃないかと、ヴァンテージのワイヤリングをバラす。...

2019/02/27 18:22

KING KIKAPUの組立・その1

KING KIKAPUの再生の為、ヴァンテージから再生出来そうな部品を取り外してきた所までは記事にしてきた。その様子を眺めた、自転車仲間から指摘されてしまった。再生させない方が良いんじゃないか？と。確かに、今回の転倒の原因となったのは、草臥れ切ってしまっていたMTBに乗っていた事に間違いはない。その轍を再び踏んでしまうんじゃないかと、心配された事に他ならない。あの轍を踏む事は、自転車に乗れなくなる事と同義だし、...

2019/02/26 17:21

タイヤの初期インプレ

タイヤをDUROのStinger HRに履き替えて、2週間が経つ。2週間が経つと言っても、その間毎日アレグロに乗っていた訳ではなく、一区切りが付いたので、インプレらしき物を届けようと思っただけだ。おおよそ400km程走り、獲得標高で3500m程登った。これ位走れば、初期インプレくらいは出来るだろう？それでお仕舞いになってしまうかも知れない…けれど。400km走ったフロントタイヤ。タイヤ的には1/10程つかった段階だろうか？もう少し持...

2019/02/24 17:59

ようやくタイヤ交換・後編

前編からの続き記事が長くなりそう…と言うか、写真が多くなりそう…だったので、前編と後編に別けた。R-SYSには標準装着となっているイクシオンプロのグリップリンクとパワーリンクに、ヴィットリアのラテックスチューブを使用していた。それとの交換になる。...

2019/02/11 15:59

ようやくタイヤ交換・前編

新しい年になって、もう二月の中旬になってしまった。一年の1/10が過ぎ去ってしまった…と言えるだろう。なのに、私自身は新しい年を迎えた気にはなっていない。と言うのも、まだE740に乗り初め出来ていない。これを済ませて、ようやく新しい年を迎えた気になる…と思っている。そして、R-SYSを手に入れてから、比較的安価で手に入れる事が出来、早めに試そうと思っていたタイヤ。R-SYSが送られて来た時に、標準装着されていた中古タ...

2019/02/10 18:18

移植出来そうなパーツの取り外し・その4

その3からの続き今回は取り外す予定ではなかった、サドルとシートポストをヴァンテージから取り外す事にした。と言うのも、KING KIKAPUにサドルを試着した際に、シートポストが短く感じたからに他ならない。このままではポジションが出せないし、取り敢えずヴァンテージから取り外してみた…が？シートポストを限界まで繰り出してみたが、この高さだと、適正なシートの高さに設定出来ない。あと数cmは上方に持って行きたいんだけ...

2019/02/06 17:10

移植出来そうなパーツの取り外し・その3

その2からの続きヴァンテージをフレームだけにする。その目標までには、まだまだ移植出来そうなパーツがあるので、取り外して行く。だいぶすっきりとした感じになって来たけれど、まだ使えそうなパーツがある様に感じる。この見た感じでは、特にペダル。KING KIKAPUに取り付けてあるペダルでは、少し野暮ったい感じがするので、是非ともこのペダルを使用したい。なので、今回はペダルを取り外す事にする。なんとものんびりとした作...

2019/02/01 17:05