クッソ汚い絵描きのブログ

ninja250へYSS MZ366リアサス導入とα14へタイヤ交換とプラグ交換

度重なるバイクのメンテタイムもいよいよ大詰めだ（終わるとは言っていない）今度はninja先輩の方で、だいたい7年と6万キロノーメンテで乗り続けてるリアサス・5年4.5万キロのハブダンパー・2.7万キロ無交換の点火プラグの三箇所を一斉交換しよう。 YSS MZ366リアサス まずはリアサスから。 前回のリアサス交換からだいたい7年と6万キロになるのだが、通常は2万キロでOH（分解清掃）使い潰すにしても4万キロでそろそろ…と言う一般的なサスペンションの寿命から2万キロちょっぴりオーバーしており、今のところ圧縮抜け等の症状は無い（と思う）にしてもいい加減交換が必要だ。 という訳で入れたのは信頼と安心…

2023/03/26 17:30

FZ6フォークOH・ホイールベアリング・ステムベアリング・ハブダンパー交換

前々回のなんかハンドルから振動増えてね事件からすぐさま赤男爵に車両をダンクシュートして整備をお願いし、1週間ちょいで仕上がったそうなので引き取りに向かった。 今回の整備箇所は フォークOH ホイールベアリング ステムベアリング ハブダンパー交換 の計4つ。 整備のメインはベアリングとハブダンパーだが、フォークも3年半ぐらい手つかずでダストシールに小さな亀裂も見えたんで、ステムベアリングOHの際にフォーク脱着するから工賃が安くなるよという言葉につられついでにお願いした。 所でFZ6のフォークOHと言えばフォークオイル粘度の誤植に関して。 www.corocoma.com FZ6オーナー界隈だとサ…

2023/03/17 18:00

ninja250先輩カムチェーンテンショナー定期交換

エンジンから聞こえるカタコト音が強くなり、そろそろカムチェーンテンショナー交換の時期になってまいりました（5年ぶり3度目） カムチェーン - ヤマハ バイク ブログ｜ヤマハ発動機株式会社 カムチェーンテンショナーはエンジン内部で空気を吸ったり吐いたりしているカムと呼ばれる部品を動かす歯車を動かすチェーンの張り具合を調整するスライダーを押し込むパーツだ（マトリョーシカ） 要するに自動車で言うタイミングベルトの自動調整器。 エンジンの中にある歯車の動きを正常に保つパーツだな。これがまともに動かんとエンジンが一発でぶっ壊れる。 で、そんな重要なパーツが2～4万キロぽっちでヘタり定期的に交換しないとい…

2023/03/14 18:00

FZ6ホイールベアリング破壊ツーリング

すっかり雪も消えて今日もいいペンキ☆ じゃけん春のバイクシーズンに向けてオイル交換もしたし少し北の方へ走りに行きましょうねぇ～ …これがホイールベアリングくん最後の勇姿であった。 田畑が堆肥ばらまいてくっせぇくっせぇくっせぇと最高に春を実感する。 ようやく最低気温がプラスになり、日当たりの良い平地に限れば朝からバイクを出せるようになった。最近午前三時頃まで仕事して生活習慣が終わってるためそろそろバイク生活習慣に矯正したい。 というかなんか暑くね？ へへっ…もうダウン装備なんて必要ねぇや… 東北のくせに珍しく3月で気温が20℃近くになり急激な季節の進みをビンビンに感じまくってます！何か桜の開花も…

2023/03/11 18:00

バイクシーズン前のオイル・フィルター交換

よし、春のバイクシーズン前にニ台ともオイル交換をしよう。 ガソリンが飯ならオイルは血液。走行距離や経年劣化でどんどん汚れていくオイルは定期的に全交換が必須で、これを怠ると割と簡単にエンジンを破壊し廃車が確定してしまう。 今年のシーズンも元気に走るためちゃちゃっと交換だ。 やっぱりカワサキにはヤマハの全合成オイルだよな。 そう言えば今年2023年の2月頃からヤマハの油脂類が値上げするそうで、だいたい1L当たり350円高くなるらしい。そこで慌てて予備のオイルを確保したわけだけど何かamazonで価格の混乱が置きており 値上げ前は4Lで5000～5200円だったやんけお前ぇ！！ 愛用しているプレミア…

2023/03/08 18:00