ちょっと高速を流してきたDINAMIC PROモードで走ってたんだけどすこぶる燃料の減りが早い。気になったのでディーラーに聞いてみたところDINAMIC PROの設定5項目のうちEngine Brakeが燃費に影響するらしい。ちなみに現在は利かせない方向にしてある （利かすより減りが早くなるらしい）思うに、他の設定にあるトルクとスロットルレスポンスのほうが影響あるように思えるんだが影響ないとのこと。にほんブログ村まぁ、多少燃費が悪...

M1000XR？の羽が気になるhttps://youtube.com/shorts/_vN_ch2I3cE?feature=share欲しいかも。にほんブログ村...

今年の活動の為にDINAMIC PRO の設定を再度試してきた。S1000XRは「アップハンのSS」と呼ばれてるがエンジン特性とEngine Brakeの二つを弄ることによりSSに近づけると思う。マジで凄く変わる、あとのトラコン、ウィリー、ABSは好みで調整すればいいと思う。にほんブログ村ただ、なんとなく燃料の減りが早くなった気がするぜ。...

気持ちよく、カブで初日の出にGOしたんだが新年早々煽り野郎に遭遇。後方からえらい勢いで迫ってきてビタ着けで追走され、真横スレスレを抜いていきやがった。今まで煽られ側にも問題があるんじゃないかと思ってたが今回のは違う、愉快犯としか思えない。で、瞬時に血がたぎり、煽り野郎にGOになってしまった。そして信号待ちのところを確保。詳しくは書けないが謝罪はもらった。（勝てそうな相手には容赦しないぜ）たぶん、こいつ...

ちょと時間が取れたのでDYNAMIC PROの設定をやってみたで、色々試してみて一番だったのがこれ⇩もっさり感が消え開けやすくなったブレーキングのタイミングが掴みやすくなった（1でも効きすぎてる感じ）0のほうが軽快で気持ちいいんだけど、保険で2振っといた（知った道なら0でいいと思う）これは0これはMAX凄く楽しく走れた。高速、ウエット以外はこの設定がいい気がする。にほんブログ村エンジンとEGブレーキの設定は確定トラコ...

R1000.RR時代から愛用してたR＆GのタンクパッドなんだけどXR用はなんか怪しいデザインだなとは思ってたところいつの間にか剝がれてたということで、Wunderlichのに張り替えることにした作業開始位置決め見本画像ではもっと上部に貼ってあったが、短足に合わせるため下部に貼ることにした見本画像前面（厚さ4mm）裏面左右合わせがめんどくさかったがなんとか貼り付け完了にほんブログ村剥がしたタンクパッドをカブに移植つま先がよ...

昨日の遠征はECUアップデートの効果を体感する目的もあった。感じたこと・下から上までスムーズに回転するようになった（特に下）・6000回転からの強烈な加速が緩くなった感じ・若干燃費が良くなった気がする思うことジェントルマンになってしまい高揚感がないSUZUKIというかR1000K5のような荒々しさが必要思うに、前モデルのEGのほうが楽しいんじゃないかと思う（ECUのアップデートのせいだと仮定した話です）にほんブログ村...

ホントは九州往復の予定だったが、毎週のように山陽道で事故が起こってるので知り合いおススメの「カツオのたたき」を食いに土佐に行くことにした。四国を味うため、行きは195号線から向かう到着（道の駅 なぶら土佐佐賀）盛り合わせ定食確かにカツオは美味しかったが何か物足りないもっと凄いのを想像してたからかも。本日の走行今回、良かった事は休憩中、すり寄ってきた猫と遊べたことかな。にほんブログ村...

少し早めだが、いつでも遠征に行けるように交換してきたセンターが真っ平、おかげで足つきは良いんだが・・・溝はこんな感じフロントはこんな感じ約9000kmで高速8割での使用（そこそこ開けてた）寒さ＆ウェットに強くほんといいタイヤ。なので、今回もM9RRにした。しっかりて腰がある感じがあって不安なく開けられるほんと良いタイヤ、また次もこれにすると思う。にほんブログ村...

お世話になってるディーラーさんがYouTubeチャンネルを開設するみたい9月15日から名古屋店でYouTubeチャンネルをスタートするのですが、皆様みていただけますでしょうか…🥲🤔喋りヘタクソですが大目に見てください🫣💦#YouTube #bmwモトラッドミツオカ名古屋ちゃんねる #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイク女子 pic.twitter.com/cV3nZqhgFE— BMWモトラッドミツオカ名古屋 (@mitsuoka...

本日は20000km点検とオイル交換。外車は金がかかるイメージがあるけど、車体自体は国産とかわらない維持費が2倍くらいかかるだよね。（BMWのバイクが好きだし、楽しいから仕方ない）点検とオイル交換で44,110円内容・クーラント量調整・バッテリーアナライザー点検・充電・ISTAテストプラン実施・エンジンオイル・オイルフィルター交換・フリントブレーキフルード交換・リアブレーキフルード交換ちなみに点検で一番時間がかかる...

とりあえず、サーキット走行以外のシュチュエーションはすべて試せた真冬、ドシャ降り、高速道路、ワインディング、どこも不安感無く走れたS1000XRとの相性も良いと思う俺の中では100点次回もM9RRにするつもりにほんブログ村よく、ロードテック01と比較されるけど高速域、ワインディングは明らかにM9RRのほうが良いと思う真冬、土砂ぶりの差もほぼ変わらない思う。...

遠征時ウェア：BMWモトラッドのを愛用、作ってるのはアルパインスターだとか聞いたことあるが性能はこっちが上インナー：コンプレッションタイプ上下（疲れ軽減）食事：甘いパン類のみ、集中の為（脳が糖分を必要とする）なのだが、今回の2000km遠征では足りなかった追加脳がぼけかけてると感じたらSAに入り、ベンチで横になり目をつむりじっとする（けっこうな効果）ちなみにショートスリ-パーなので短い睡眠で回復できる、帰宅...

今回は初の東北エリアだ雨や想定外の出来事もあったが。何とか意地で到着したが真っ暗、人居ない、店も開いてないマグロ丼の夢が。実際は真っ暗帰路は日本海側から行くことにしたんだが、これがあかんかったドシャ降り田舎過ぎてスタンドがどこもしまってたやばかった（2回も）あと、想定外だったのは高速を降りてから大間崎までが遠く、3時間もかかってしまったことにほんブログ村今回の走行距離：2171.8kmいい事もなく、過酷な...

怪しい天気だったが、過酷を楽しんでもいい覚悟で出撃奥美濃街道ここまでは晴天だったパスカル清美せせらぎ街道は所々雨で路面がまぁまぁのウエットだったけど、カブだと気楽に走れる （最強ミニアドベンチャーバイクかも）にほんブログ村早速シートバックが活躍、着替えやら土産物とか余裕で積載できたしかし、尻が痛すぎる。...

バッグパックでやり過ごそうと思ったんだがやめた不便すぎるてことで、シートバッグを購入HenlyBegins DH-719 サイズもぴったり、いい感じだカブで遠征に行きたくなってきたにほんブログ村最近はカブしか乗ってない。EGの熱も問題なし、気軽にどこでも走れるのがいい常に全開で走れて気持ちいい。XRのほうは、もうちょい涼しくなったら出撃する予定。...

S1000XRには貼らないつもりだったがRR時代のステッカーが余ってたので貼ることにした。バランスよく貼れる場所が無くて難しいこんな感じになった完成シンプルでいい感じにできたと思うにほんブログ村...

本日はスーパーカブだルートは郡上から和良峠、金山から関、最後に金華山カブって常に平和って感じこんなカーブも緊張感なく走れる熱くないし、酷道だろうが脇道だろうが気楽に走れて楽しいなんか、こっちがメインになりそうだぜ。にほんブログ村金華山注意・所々コケ、枝やらあって酷いもんだった バイクやロードバイクで行かれる方 注意です。...

到着開封組み立て取付完了ツアラテックのワイヤレス充電ホルダーではiphone 13の音量調整ボタンが干渉するのでワンダーリッヒ USB電源 / 携帯ホルダー化ユニットに交換。にほんブログ村ツアラテックワイヤレス充電ホルダーワンダーリッヒ USB電源 / 携帯ホルダー化ユニットちょっと前に飛び出たのでスマホの画面が見やすくなった向きは好きな方向にに固定できます。こっちは緊急用にする...

S1000XRはマシン、カブはバイクって感じで昔を思い出すとりあえずオイル交換することにした今までどんなオイルが入ってたかわからないが交換によってモッサリ感が消えキビキビ走る様になったギアもスムーズになりいい感じにほんブログ村帰路はドシャ降りだったが問題なく走れたし狭い路地も得意だし、トコトコのんびり走るのも悪くない（楽しい）しかし、このバイク、尻が痛くなるな・・・...