EF58全機復活へ　『exp_kinki_chuou』のゴハチ三昧

EF58-66号機 原形1灯復元後 使用パーツ一覧

汽笛おおい ・ 3020-1先台車 【KATO Assy】 高圧引込回路 ・ KW3D/WP35形ワイパー ・ エアホース 【銀河モデル】 つらら切り ・ ヘッドマーク受け 【ボナファイデプロダクト】 避...

2019/02/28 21:27

EF58-89号機 ぶどう色復活時の製作（後編）

東京北鉄道管理局のEF58最終全検を記念して ぶどう色塗装が復活した89号機の製作 後編です ただ単にモールドの金属パーツ化によるディテールアップだけでなく 汽笛おおいの撤去跡や北のゴハチに多く見られた一般形の鞄掛けも再現 製...

2019/02/27 22:33

EF58-89号機 ぶどう色復活時の製作

電球色LED搭載で再販となったKATO製 品番3020-2を使用して 89号機のぶどう色復活時を製作します 塗料の厚塗りを防ぐだけでなく 元塗装との相性からくる経年の塗装剥がれを避けるため 加工は元塗装の剥離からスタートです ...

2019/02/26 22:22

EF58-107号機 上向きつらら切りの上越形 使用パーツ一覧

PS14パンタグラフ ・ 103系用窓ガラス ・ ジャンパ栓 【KATO Assy】 WP35/50形タイプワイパー ・ 元空気溜ホース 【銀河モデル】 避雷器台座 ・ つらら切り 【ボナファイデプロダクト...

2019/02/25 21:56

EF58-107号機〔長岡〕 上向きつらら切り P形

EF58-107〔長岡〕 2019年2月完成 上向きのつらら切り・PS14パンタグラフを装備した107号機 20系寝台特急『北陸』牽引用にP形化が行われていますが ヘッドマークステーは下側のマーク受けが撤去され取付けボルト...

2019/02/24 11:13

EF58-107号機 Before and After

長岡運転所のEF58-107号機 Before and After です 製作の種車とした3020-2と並べてみました 上越形を種車とする上越形への加工ですが 特徴的な形態からその加工量は相当なものとなりました ディテ...

2019/02/23 23:01

EF58-66号機〔竜〕 原形1灯復元後

EF58-66〔竜〕 2019年2月 完成 昭和61年1月15日・2月23日に行われた“さよなら運転”に際し ヘッドライトが原形に戻された66号機 ヘッドライトレンズは竜華機関区転入に伴いRSB2灯化された44号機の発生...

2019/02/22 16:48

EF58-44号機〔宮〕 東海道・山陽線一般運用時

EF58-44〔宮〕 2019年2月完成 小窓Hゴムに車体更新・汽笛おおい装備・屋根昇降段原形という特徴的な形態の44号機 ヨンサントウ白紙ダイヤ改正前に宮原機関区所属となり 長らく東海道・山陽本線を中心とした運用に就...

2019/02/21 23:12

EF58全機復活まで 残り6機！！

現在は実車のEF58が事実上全機引退してしまい 代わりに模型で172機を復活させようと製作を始めてから早○○年… 今回の107号機の完成により未製作のEF58は残り6機となりました 2019年2月20日現在 未製作のゴハチは 1...

2019/02/20 21:27

EF58-107号機 上越形の製作（後編）

上越形を種車に製作する上越形 107号機の後編です ディテールアップはモールドのある部分に行うだけでなく 真鍮・洋白・硬質鋼・エナメル・アクリル樹脂など 取付け部分により最適な素材を選び大半のパーツをスクラッチ 飾り帯には下地処理...

2019/02/19 20:42

EF58-66号機 原形1灯復元後の製作（後編）

原形1灯復元後のEF58-66号機の製作 後編です ただ単にモールドの金属化によるディテールアップを行うだけでなく 上越時代の汽笛おおい取付け座・東京時代の箱形SG安全弁・下関時代の鞄掛けと高圧回路アダプタ・竜華に移ってからの乗務員...

2019/02/18 21:22

EF58-44号機 宮原機関区配置時代 晩年仕様の製作（後編）

宮原機関区配置時代の44号機の製作 後編です 原形の屋根昇降段＋車体更新機＋汽笛おおい装備という形態をはじめ 東芝製機の車体形状や装備部品など 44号機の特徴を造り込んでいます 下回りにはエアタンク配管ヒートプレス・塵漉し・車軸ケ...

2019/02/17 21:38

EF58-107号機 上越形の製作

3020-2最新ロットを種車に これまで未製作となっていた長岡運転所の上越形 107号機を製作します 加工はいつものように元塗装の剥離からスタートです 107号機は上向きつらら切りを装備しているため 製品のつらら切りをヒー...

2019/02/16 21:27

EF58-66号機 原形1灯復元後の製作

これまで様々な形態を幾度となく製作した66号機ですが 今回は44号機の発生品を利用して原形1灯復元が行われた当時の姿を再現します 車体は3020-1最新ロットを種車に 元塗装の剥離から加工のスタートです 基本加工中の66号...

2019/02/15 22:06

EF58-44号機 宮原機関区配置時代 晩年仕様の製作

宮原機関区配置時代の44号機 晩年の姿を製作します 「172機全機形が異なる」と言われるEF58ですので 全形態の製品化は望むべくもありませんが 幸いにもKATOから発売されている豊富なラインナップを最大限利用し 44号機の形態を造...

2019/02/14 23:05

EF65-123号機〔岡〕 ゆうゆうサロン岡山色

EF65-123〔岡〕 2017年10月 完成 岡山鉄道管理局のジョイフルトレイン『ゆうゆうサロン』専用機となったEF65-123号機 塗装は客車にあわせて赤7号＋金帯となりました 国鉄時代末期には全国統一無線整備に伴い...

2019/02/13 15:20

EF58-15号機〔広〕 PS14A装備 ブルートレイン牽引時

EF58-15〔広〕 2019年2月完成 パンタグラフが原形の鉄製集電舟のPA14 前面窓と屋根昇降段も原形 前面手すりと踏み板未装備に左右一体ひさし装備という形態の15号 同機の左右一体ひさしは運転席側が少し低...

2019/02/12 23:05

EF58-15号機 Before and After

広島機関区のEF58-15号機 Before and After です 製作の種車とした3055-1と並べてみました SG排気口の形状を変更するため製作には2機分のボディを使用したほか 丸みのある前頭部・車体肩部や飾り帯のリ...

2019/02/11 23:43

EF58-15号機 ブルートレイン牽引時の製作（後編）

広島機関区の左右一体ひさし装備機 15号機の製作 後編です ディテールアップは各モールドの金属パーツ化だけでなく 飾り帯の繋ぎ目・ヘッドマーク掛けのボルト穴・1エンド側にのみ残った列車電話線など 細かな部分も造り込んでいます ...

2019/02/10 23:07

EF58-15号機 ブルートレイン牽引時の製作

電球色LED搭載で再販となったKATO製3055-1を使用し広島機関区の15号機を製作します 15号機は10年ほど前にPS22搭載時を製作していますので 今回は関西発着ブルートレイン全盛時代のPS14A搭載時を再現します 加工内容...

2019/02/09 22:36

EF80-1号機〔田〕 一次形 晩年仕様

初のF形交直流電機として常磐線に投入されたEF80 トップナンバーとなる1号機を含む 客貨両用として製造されたグループには 暖房供給用のEGが搭載されています 晩年は パンタグラフ摺り板のアルミ製化・信号炎管の新型化などが行われま...

2019/02/08 20:47

EF65-535号機〔東〕 ブルートレイン牽引機

EF65-535〔東〕 2019年2月 完成 ヨンサントウ白紙ダイヤ改正による特急列車増発用として増備されたEF65-535号機 新製機ではなく 国鉄浜松工場に於いて一般形EF65-77号機からの改造で登場しました 形態...

2019/02/07 23:42

EF65-535号機 ブルートレイン牽引機の製作（後編）

EF65P後期形 535号機のブルートレイン牽引時代の製作 後編です ディテールアップは徹底して行い屋上配管は導体線を含め全てパイピング 高圧引込み回路は既製品パーツがありますが 配線がエッチング製など平べったいためエナメル叩き出...

2019/02/06 22:42

EF65-535号機 ブルートレイン牽引機の製作

KATOから新たに発売された3088-1を使用しEF65Pの後期形 535号機をブルートレイン牽引時代として再現します 加工は元塗装の剥離からスタート 元塗装の上に本塗装を行うと仕上がりのシャープ感が損なわれますので これを防...

2019/02/05 22:27

EF81-95号機〔田〕 SER色

EF81-95〔田〕 2017年8月 完成 『スーパーエクスプレスレインボー』の登場にあわせ専用機となったEF81-95号機 登場時はグレーHゴムで側面明り取り窓にもレタリングが入れられていましたが 現在はBHゴム・明り取...

2019/02/04 22:17

EF65-531号機〔東〕 ブルートレイン牽引機

EF65-531〔東〕 2017年8月 完成 誘導員手すり・テールライト・スカートなどに変更加えられ EF65-500番台後期形として落成した531号機 登場時は鉄製のパンタグラフ摺り板を装備しており 大宮工場にて全般検査...

2019/02/03 18:10

EF58-89号機 ブルー時代 ウェザリング仕様 使用パーツ一覧

PS15パンタグラフ ・ デフロスタ無し小窓Hゴムガラス ・ 3049-1用 先台車 ・ ジャンパ栓 【KATO Assy】 ホイッスル ・ WP35/50形タイプワイパー ・ 電暖表示灯 【銀河モデル】 ヘッドマ...

2019/02/02 23:45

EF58-89号機〔宇〕 ブルー時代 一般運用時

EF58-89〔宇〕 2019年1月完成 高崎第二機関区に配置されていた上越形のEF58全廃後 北のゴハチでは唯一のつらら切り装備機となった宇都宮運転所の89号機 昭和59年4月1日には東京北鉄道管理局が企...

2019/02/01 21:08