飼い主（1952年製）のひとりごと

リヤキャリヤ大型化計画_2

切った貼ったが、ようやく完成！ちょっとグロテスク？同色か黒か迷ったけど元の色でお願いしました。GIVIモノキーケース固定用のパーツは3個引っ掛け用の前2個後ろにはガッチャン！とロックする部分あとは、4つの緩衝ゴム付けたら完了です。これでお買い物にも行ける(笑)

2018/11/29 09:09

リヤキャリヤ大型化計画

いきなりですが切った！貼った！中です。切ったのはHマーク↓↓↓貼り付けるのは、GIVIモノキーベース M11数年前クロスカブにGIVI付けようかと買いましたが、想いは挫折し箱入りのままストックでした。で、今回C125で、想い復活です(笑)お取り寄せ、昨日無事に届きました。選

2018/11/22 18:06

20,000㌔でお別れ

5年間とちょっと北海道も2回走ってくれたJA10クロスカブ20,000㌔でお別れです(涙)廃車も無事に済ませた。ノーマルのキャリヤも鮮やかありがとうね💕今度のオーナーさんにも可愛がってもらえるやろちょっと磨いてやりました(涙)

2018/11/20 17:58

カブの後方視界(バックミラー)

C125のバックミラー少し見にくかったけど風防付けたら快適な視界になりました。ホンの少し20mm程度やけど外側にオフセット！なんとグンバツの後方視界！それだけの話~~~(笑)

2018/11/18 12:14

走りの楽しさは、ちょっと・・

伊賀の空木そばまで往復100km弱低中速トルクアップで街中で乗りよくなった反動か長い登り下りの峠では、やはり・・高回転域で、・軽く・スムーズに・気持ちよく回る感覚が少し↓↓↓走りの楽しさはクロスカブ、JA07に軍配。完全ノーマルな状態で比べたら可哀想やった(笑)田舎

2018/11/17 22:49

インナーラック付く？

C125にもこんなラック欲しいけど過去、JA07カブにもクロスカブにも付けていたので、それはもう欲しいんです。ある日、クロスカブから外してあてがってみた。↓↓↓やはりというか、当然OUT‼️🇹🇭タイでは、売ってるんやろな~~~待ちます(笑)

2018/11/15 13:10

初給油は二重丸

納車時のオドメーター4㌔やったのでトリップメーターは186㌔給油は2.97㍑初燃費は62.63㌔／㍑ナラシ運転？全く意識してません。70～80出すし😅すっごく気に入ってる装備のひとつヘルメットホルダー！電磁ロックのシートとの相性も良し！JA07やクロスカブよりもGood！この日の

2018/11/14 15:32

晴れてC125オーナー(^-^)

現在まだ190㌔ですが、気付いた事グロムのエンジン、遠心クラッチのが相性良さげです！クロスカブよりもハイギアードで静か・上質なエンジン。前ディスクブレーキはめっちゃGood。ギヤポジション表示やトリップメーター(twin)もある。スポークリムとキャストホイルの違いか、

2018/11/13 13:38