2024年あけましておめでとうございます。昨年は最後の最後にやらかしましたが、今年は良い年でありますように昨年末に届いたデイトナ製のメンテナンススタンドを使ってMT-10SPの洗車をしていきます。本当は昨日のうちにやるつもりでしたが、ヘルメット事件でやる気を失ってしまったので元旦に持ち越しでした(*´д`*)ｱﾊｧメンテナンススタンド初心者と言うことをあり、スタンドフックを挟めるタイプをチョイスしたんですけどちゃんと...

12月31日2023年の走り収めにMT-10で都城の「金御岳」に今日は路面も少し濡れているので早々に帰宅。帰り道に立ち寄ったコンビニで事件が・・・・・・ミラーにヘルメットをかけて店内に行こうとすると後ろの方から「カランカラン」と言う音と、ほかのお客さんから「ヘルメットが飛んだ」と31日は強風注意報が出ているくらい風が強かったんですが見た人の話だと「ミラーから下に落下じゃなくて、風で飛ばされた」とディフューザーは...

先日、修理に出したレッドムーンの財布が返ってきました。今回の修理はステッチのほつれとコインファスナーの交換。一部革が痩せていた場所は補強が入っていました。これで後10年間は使えそうです。修理代は13,200円でしたが仕上がりも大満足です。気に入ったものを長く使えるこれが最高にうれしいです。...

愛用しているレッドムーンのショートウォレット「NHR-01AE」を二度目の修理に出すことにしました前回の修理は2012年（ブログの記録）購入してから8年たったころのようです。そしてそれからさらに11年経過しました～このレッドムーンのウォレットを使うようになって19年が過ぎようとしております(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ今回の修理はステッチがほつれて革が外れかけてるのと、小銭入れのファスナーの布の部分が破れて中のコインが...

12月に入り本格的に寒くなってきました冬もMT-10に乗れるように電熱装備の準備を行っていきます。去年ZZR1400で使用していた電熱装備ですが接続はシート下に増設したシガーソケットから電源を引いて使用していましたがMT-10のシート下のスペースは絶望的でかろうじてETCが入るのみシガーソケットは取り付けられそうもありませんので今回は直接電熱装備の付属の配線で接続することにします。接続方法としてはアクセサリー電源につな...

MT-10SPに乗り始めて約5カ月たちだいぶバイクにも慣れてきましたのでさらに自分の乗り方に合わせて調整をしていきたいと思います。まずは、サスペンションでしょうか標準の設定では少し柔らかい。ワインディングで強めにブレーキをかけたときの沈み込みが激しいのでプリロードを締めていきます。手順としてはコネクターカバーを外して、コネクターを抜きます。プリロードのアジャスターは32mmのソケットを使って回します。せっかく...

だいたい10月中くらいに撮影したスナップ写真です。主にツーリングついでに撮影って感じです。大隅湖桜島の火山灰の軌跡串木野市の照島神社霧島市福山町の中茶屋公園頴娃町のコスモス畑野良狸...

MT-10SPのマフラーを交換します。だいぶ前に手に入れていましたが、暑かったり、面倒だったり、ノーマルマフラーでも意外と満足していたりしてなかなか作業が進んでおりませんでした。今回手に入れたのは「アクラポビッチ」のスリップオンマフラーです。今まで乗ってきたバイクはすべてストライカーのマフラーでしたが今回はアクラポビッチを選択条件としては「JMCA車検対応」であることストライカーも、もちろんMT-10のラインナッ...

なんかすっかり涼しくなりましたバイクシーズン到来です。7日は鹿児島国体の開会式。開会式に来るブルーインパルスを見に行こうと桜島へ行くことにその前にマミーズカフェでお昼ご飯を頂きます。今回はカツカレーとバナナシェイクを注文しました(*´д`*)マミーズカフェの裏手にフォトスポットがあると店の方に教えてもらいちょっと撮影に電車の線路跡です。ブルーインパルスは・・・・・・・・・・・・・・雨が降ってきたのでそのま...

MT-10SPのタイヤを交換してきました。今回はスリップサインが出てしまったリアタイヤだけの交換になります。交換したタイヤはブリヂストンのS22です。フロントタイヤはパワーRSのままなのでミシュランのパワー5でも良いかな～って思っていましたがブリヂストンのよりだいぶ高かったので諦めましたフロントも無くなり次第S22に移行したいと思います。タイヤの皮むきは酒谷の道の駅へのんびり走ってあっという間に皮むき完了です。酒...

朝夕がだいぶ涼しくなり夏も終了かなだいぶ空気が澄んでいたのでカメラをもって桜島へブラっとツーリングです。桜島の「湯之平展望所」への道ここの風景がものすごく好きです、道も程よくクネクネでバイクで走るとちょうどいいですよね桜島の「湯之平展望所」から湯之平展望所で会った野良猫さんたちです。ものすごく人なれしてるので撫で放題でした6分山くらいあったタイヤはスリップサインまで来てしまいました1000キロちょっと...

今回は内之浦方面をブラブラ内之浦方面に来たのは久しぶりですが相変わらず凸凹の多い道ですタイヤ、サスが硬いせいか腰に大ダメージを残すような段差がいくつもありますこの日は少し曇りだったので気温的には少し走りやすいですねこのまま秋に突入してくれれば一番いいのですがタイヤが想像以上に減ってビックリミシュランのパワー5だとずっと思っていたらパワーRSでした買った時にはまだ半分以上あったと思うんですけど・・・・...

外の気温はまだまだ暑いですけどMT-10SPでウロウロしていますZZR1400からの乗り換えで車両のタイプがガラッと変わったので前と同じような感じでうまく走れてないモヤモヤもあったりで無駄に高いガソリンを消費しながらウロウロしております。霧島市福山にある「中茶屋公園」桜島がバッチリ見えます道の駅酒谷の「冷やし棚田そば」日本棚田百景に選ばれている「坂本棚田」秋になればこの緑が全部黄色に変わるんですよねぇまた来ない...

バイクの操作で一番触る場所。クラッチとブレーキです！！ここの操作を快適にするとツーリングの疲労がだいぶ軽減されると思います。MT-10SPのブレーキレバーには不満は有りませんでしたがクラッチレバーは不満のみ元々お値段の高い車両なので、クラッチレバーの調整機構とかせめてつけてほしい今回もレバーは安心と信頼のZETA（ジータ）のパイロットレバーです。ZZR1400で十数年愛用しておりましたので、これ以外のレバーは考えら...

MT-10SPにスマホホルダーを取り付けたいZZR1400の時にはミノウラ（デイトナ）のスマホを使用していましたがスマホを取り付けていない時の邪魔さだったり、かっこ悪さだったりとあったのでZZRに取り付けたまま下取りに出しましたMT-10にはスマホを取り付けていない時の見た目を重視して今回は「クアッドロック」を購入しましたスマホにはユニバーサルアダプターを両面テープで貼り付け中心から外れてしまいましたが、一発勝負なので...

先日納車したMT-10SPにざっと600キロほど走りましたので最初の感想やら思うことを書きます。まずは購入前に一番心配していた「燃費」です。ネット情報だとリッター10とかの情報が多くてかなり心配しておりましたが実際ツーリングで走ってみて、街中、田舎道、ワインディングと燃費を意識しない走り方で燃費が14キロちょいでした。計測は満タン法で計測しましたZZR1400の時がリッター15くらいだったので、許容範囲内って感じでしょ...

MT-10SPにスライダーを取り付けます。エンジンスライダーには賛否あるようですが、ZZR1400の時も立ちごけなど、これまでなんど救ってもらったかというわけで、今回はアグラスの「レーシングスライダー4点セット」を購入しました。エンジンのマウントボルトを外してスライダーをつけます。買った時からついていた立ちごけキズですがジェネレーターカバーを覆うようにスライダーが付きますので外から見えなくなります。カバーを新品...

夏のころから乗り換え候補は決まらず・・・・現車にお目にかかれないのが本当に痛い。時間がたつほど候補は増えては消えを繰り返しているうちに新型のMT-10が発売になりました旧型のMT-10がだんだんカッコイイと思えるようになり、新型もかなり楽しみにしておりましたそして初対面！！！・・・・・・・・・・・・・・・・・・・微妙。旧型の凸凹したデザインマッシブな感じがかなり良かったのに新型はツル～ンって感じになってしま...

この度、ヤマハのMT-10SPに乗り換えた訳ですが、ここに至るまで非常に長かった乗り換えを計画し始めたのは1年以上前。ZZR1400のタンクの塗装が剥げたり、フューエルポンプが壊れたりと年式的な経年劣化に伴う不具合がチラホラと出てきましたそこで、乗り換えを考え始めた訳です。大きな故障が出てくる前に手放さないと、価値は下がるだけになってしまいますので後は、重たい車重や前傾姿勢もしんどくなってきたのでネイキッド系の...

16年お世話になった。ZZR1400と別れを告げMT-10SP乗りになりました！！人生初「ヤマハ車」です。一応これで国内4メーカーのバイクは所持したことになります。購入店から少し遠回りして初乗りを楽しみます。霧島から御池を回って帰宅途中雨にも打たれ水洗いも完了です┐(´д｀)┌最初見たときは「えー(ﾟДﾟ；)」って思いましがが誰とも被らない独特のデザインそもそもMT-10乗りに遭遇したことがありませんしねみれば見るほどトランスフ...