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フォルクスワーゲン 「9N POLO」 完全レストア記コロナ禍、部品供給不足で2年半を要しました。レストア＆ドレスアップで生まれ変わったVW「9N POLO」 なんと総額400万円。購入した直後の状態状態は良好でしたが、磨きキズやくすみが見受けられました。フロントマスクもノーマルのまま。ヘッドライトを新品交換、フォグランプを増設しました。ホイールは時代遅れの14インチ。バランスは良好でした。円形のテールランプがお気に入り。このクルマを日本一綺麗な9N POLOに仕上げます。まずはオールペイントから始めます。外せる部品は全て外し徹底して仕上げます。仕上がり重視のため、外せるパーツは全て取り外します。迅速な作業で愛車は瞬く間にこのような姿。リアゲートも取り外しました。持病であるロックの不都合もしっかり治して頂きました。フロントグリルをはじめ、内装の内張りなどもすべて取り外します。年式的に入手で..
フォルクスワーゲン9N POLO 後期 完全レストアVol.2 いよいよ塗装ブースへ入ります。筆者の愛車であるVolkswagen 「9N型ポロ」。外せる部位を全て外し、いよいよ塗装ブースに入ります。色変えは行わず純正色のディープブラックパールエフェクトにてオールペイント。入庫した窪田自動車板金工場さんには、最新の塗装ブースを設けています。足付けを終えたボディをいよいよ熟練の技術を有する職人の手によって塗装が行われます。車内に塗装粉が入らないように骨の折れるような地道なマスキング作業が行われます。塗装中の作業はホコリ噛みの原因になるため塗装ブース内での撮影は遠慮しました。塗りたてのボディが一番美しいオールペイントを終え、各種パーツを組み上げました。それにしても塗りたてのボディはまるでラインオフのような状態です。ヘッドライトユニットの新品交換、それに伴いロービームH7、ハイビームH1をLE..
愛車フォルクスワーゲン 9N POLO エンジン不調フルレストア完成後、今後はエンジン不調で修理代160万越え！筆者の愛車フォルクスワーゲン9N POLO。すべてのパーツを外し純正色から純正色にオールペイントを行いました。その総額150万円。まあ、工賃などを考えれば妥当な価格です。それ以上にこの黒光り。おそらく日本一きれいな9Nであると自負しています。（レストア記は、塗装からコーティングまで今後レポートを致します。）新車以上に輝いている愛車ですが、エンジンを掛けると異音が。ディーラーに預け、添加剤から始まり、オイル交換など色々試みましたが、解決にはなりませんでした。異音はサイドノックでこのエンジンでは発生しやすいのだそうです。修理方法は、燃焼室はそのままでオイルラインを全て交換=105万。新品のエンジンをそっくりそのまま入れ替える=160万でした。これでは中古のポロが余裕で買える価格です。..
