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電車カメラ（つまり鉄道とカメラ）が趣味ですが、身近な被写体（飛行機や野鳥など）であれば何でも撮影対象です。なお野鳥は申し訳ありませんがgooブログで公開しています。
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（8）の2：ED71新三菱重工
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（8）の2です。その（8）の1と同様に現在は撮影できない場所の画像が含まれます。貝田・越河間で午前から夕刻まで撮影しまし...
簡易レイアウト（注1）での撮影です。南部縦貫鉄道の16番はこの3両です。3両揃って登場するのは多分これが最初で最後でしょう。記念に撮影しました。（1）右：...
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（8）の1：PCBと485系1500番台
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（8）です。「PCBと485系1500番台」の記載が長くなってしまったので、写真一枚での投稿となりました。お詫びします。...
JR東日本総武快速線市川 EF210－359前照灯LED減光 被写体検出「乗り物」の意外な現象
JR東日本総武快速線市川駅です。今回は300mm固定で被写体検出「乗り物」をテストしました。EF210－359牽引鹿島貨物は問題なく被写体検出し合焦しまし...
LH B747 D－ABYPのなぞ（LH B747-8i 1500thB747 D-ABYP）
以下の画像はLH B747－8i D－ABYPです。機体番号D－ABYPの初号は1979年4月に就航し2002年9月に登録抹消された「B747－230B」...
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（7）：ED71重連貨物列車：JR貨物地方税承継特例
昭和57年5月東北本線の：貝田・越河（7）です。その（6）と同様に現在は撮影できない場所の画像が含まれます。貝田・越河間で午前から夕刻まで撮影しました。ほ...
ANA R2－D2 C－3PO 令和6年3月30日 羽田空港第二ターミナル集合 3月31日国際線運用開始
令和6年3月30日のANA R2－D2です。○パリ＝シャルルドゴール空港（CDG）発の羽田空港（HND）行きNH216便は羽田空港第二ターミナルへ到着しま...
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（6）：急荷1031レ：急行荷物列車東小倉発青森行き：583系はつかりの活躍と終焉
（急荷1031レは4番目です。）昭和57年5月東北本線：貝田・越河（6）です。貝田・越河（1）～（5）と同様、現在は撮影できない場所の画像が含まれます。失...
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（5）：キハ58急行いなわしろ・いわき1号：455系タイフォンのスリット式とシャッタ式
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（5）です。（1）～（4）と同様、現在は撮影できない場所の画像が含まれます。失敗例が投稿される場合があります。整理の都合...
JR東日本総武快速線市川 鹿島貨物で被写体検出機能を検証する
JR東日本総武快速線市川の鹿島貨物（1093レ）（＊1）です。牽引するEF210－136は12月5日に新塗装色で全検出場したとのこと。この記事はカメラの話...
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（4）：クハ481－100：クハ481－30：ED75－700とED79：新幹線盛岡開業と新青森開業
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（4）です。（1）～（3）と同様、現在は撮影できない場所の画像が含まれます。失敗例が投稿される場合があります。整理の都合...
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（4）：クハ481－100：クハ481－30：ED75－700とED79：新幹線盛岡開業と新青森開業
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（4）です。（1）～（3）と同様、現在は撮影できない場所の画像が含まれます。失敗例が投稿される場合があります。整理の都合...
昭和57年東北本線二枚橋（JR東日本花巻空港） 485系はつかり 42レ（オハフ33茶） ホキ8300 花巻空港アクセスバス
昭和57年3月の東北本線二枚橋駅です。同駅は昭和63年3月に「花巻空港駅」と改称されました。昭和57年3月時点で二枚橋駅の待避線の使用頻度は高く荷・貨物列...
ANA：C－3PO：JA743A：3月3日の夕日に映える：3月4日早朝アモイへ
3月3日17時20分の撮影です。OKA－HNDのNH470便です。東京の日没が17時38分なので日没直前です。夕日に映えるC－3POです。南風時都心ルート...
ANA：C－3PO：JA743A：3月3日の夕日に映える：3月4日早朝アモイへ
3月3日17時20分の撮影です。OKA－HNDのNH470便です。東京の日没が17時38分なので日没直前です。夕日に映えるC－3POです。南風時都心ルート...
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（3）：クハ481初期ボンネット：ED75重連越河越え：民有車両
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（3）です。（1）～（2）と同様、現在は撮影できない場所の画像が含まれます。失敗例が投稿される場合があります。整理の都合...
強風で遅延する羽田発北米・欧州路線：DLH･B747：JAL･A35K：ANA･B77W
記録写真です。令和6年（2024年）2月27日の羽田空港は、発達した低気圧による強風で航空機の発着が大幅に遅れ、欠航も生じたようです。羽田発北米欧州路線も...
2月26日は快晴なるも強風の荒天でした。JL6便HND－JFKはエアバスA350－1000（A35K）2号機（JA02WJ）で運航されました。JALは令和...
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（2） ED71重連自動車専用 ED75P重連高速貨物 455系12連
昭和57年5月東北本線の：貝田・越河（2）です。その（1）と同様に現在は撮影できない場所の画像が含まれます。貝田・越河間で午前から夕刻まで撮影しました。ほ...
東北本線盛岡：三者三様三色の701系：IGR岩手銀河鉄道のやる気と結果
現在の東北本線盛岡です。東北新幹線が開業した昭和57年から42年後の盛岡駅構内のホーム配置はそのままで跨線テルハも撤去されていません。盛岡では三色の701...
JALエアバスA350－1000：初号機（JA01WJ）JL6便復活
令和6年（2024年）2月15日のJL6便HND発JFK行きです。A35Kの初号機（JA01WJ）が復活しました。2号機との2機体勢でJL6、JL5便を担...
昭和57年5月東北本線：貝田・越河（1）ED75旧客・485系ひばり・ED75重連高速貨物
昭和57年5月東北本線の貝田・越河です。東北新幹線の盛岡開業を一月後に控えます。現在は撮影できない場所の画像が含まれます。デジタル化が遅れており整理出来次...
JALエアバスA350－1000：初号機不調代替B77Wで運航（2月11日）
以下は公開情報とFlightrader24とFlightAwareの両サイトの情報によるものです。JALが導入したエアバスA350－1000（A35K）は...
平成19年東北本線盛岡 701系義経伝説紀行など E2系盛岡やまびこ
平成19年（2007年）厳冬の盛岡駅です。東北本線701系1000番台「義経伝説紀行」です。平成17年（2005年）のNHK大河ドラマ「義経」と連携したも...
JR東日本武蔵野線185系 市川大野 吉川美南 1/27快晴 きらきら足利イルミ
令和6年1月27日の185系きらきら足利イルミです。回送は船橋法典、足利行き臨時特急は吉川美南で撮影しました。回送は順光ですが吉川美南は逆光です。（1）船...
JAL：A350－1000（JL6便） A359滅失補充とB772・B773
投稿したばかりで恐縮です。JAL：JL6便（HND－JFK）です。機材はA350－1000（JA01WJ）です。2月3日のJL6便は遅れて離陸したため旧ル...
雲に突入するJALエアバスA350－1000（JA01WJ）です。同機はJAL国際線主力機（フラッグシップ機）とされるエアバス社製A350－1000の初号...
昭和57年東北本線盛岡 583系はつかり 東北新幹線雫石川橋梁
昭和57年3月の撮影です。東北本線盛岡駅の南側にある雫石川橋梁を渡る583系はつかり5号です。盛岡までの新幹線工事は完了しており雫石川橋梁も完成しています...
海上自衛隊・下総航空基地・教育航空隊：P－3Cオライオン（ロッキード社と田中角栄氏と全国新幹線鉄道整備法）
海上自衛隊・下総航空基地・教育航空隊のP－3Cです。同基地は千葉県柏市に所在しますが、滑走路の大半が鎌ヶ谷市です。同基地にはP－3Cの教育航空隊があり、飛...
JR東日本武蔵野線市川大野（雨天）185系特急きらきら足利イルミ
令和6年1月20日（雨天）の撮影です。185系特急きらきら足利イルミ送り込み回送を市川大野で撮影したあとの撮影です。足利行きは午後2時頃の撮影で逆光です。...
スカンジナビア航空エアバスA350－900（合焦性能テスト）
陽炎の中での合焦性能テストです。まるで使いこなせていない素人の戯れ言ですが容赦ください。撮影距離は（1）が約6km遠方、（2）が約4km遠方、（3）が約1...
JR東日本武蔵野線市川大野（雨天） 185系きらきら足利イルミ回送
令和6年1月20日の185系きらきら足利イルミ回送です。午後2時の市川大野は雨天で非常に暗く、彩度が低い点はご容赦ください。なお画像処理に時間がかかり特急...
昭和57年東北本線盛岡 485系12系 新幹線工事跨線テルハ
昭和57年3月の東北本線盛岡駅です。東北新幹線大宮・盛岡間開業は昭和57年6月23日ですから、「特急やまびこ」の名称が在来線で見られるのは残り3月です。「...
年末の鹿島貨物です。現在のカメラには被写体検出機能が搭載されており、乗り物の運転席が検出できるとのこと。あまり撮影に出かける機会がないので鹿島貨物でのテス...
皆様ご承知のとおり、1月2日16時47分の羽田空港の画像が繰り返しながれました。その際、画像の手前にANA・C－3PO機が写り込みました。1月2日以前のC...
令和6年1月2日の185系特急「開運初詣号」新宿発鹿島神宮行きです。曇天での撮影でした。鹿島神宮と浅間神社（富士山）とを結ぶ直線上に明治神宮（新宿）があり...
令和6年1月2日羽田空港JAL516便当該機：機体記号JA13XJ
ご承知のとおり令和6年1月2日夕刻に羽田空港で残念なことがおこりました。日本航空が今後の主力機と位置づけるエアバスA350です。機種：エアバスA350－9...
昭和58年国鉄山田線平津戸 DE10重連貨物 映画『大いなる旅路』 秋田・岩手連絡鉄道計画の「山猿」論争
昭和58年12月の山田線DE10重連貨物列車です。平津戸駅西側（盛岡側）の第11閉伊川橋梁での撮影です。山田線は秋田県の土崎と岩手県の山田を結ぶ鉄道の一環...
JR東日本総武快速線下総中山 255系 217系更新前・後と横須賀線120年（鉄道唱歌） 259系登場 253系Yokoso！JAPAN
2009年10月24日（土）の総武快速線下総中山駅です。曇天でしたが12時半から30分間に記録したものです。D60のキットレンズでの撮影です。NEXは25...
昭和57年高崎線上信越線10 土樽3 151系モノクラス計画 181系赤帯理由
前回に引き続き水上から上越国境を越えた土樽です。発電所の導水管から毛渡沢鉄橋の撮影です。現在は立入が禁止となったとの情報があるのは前回記載したとおりです。...
昭和56年東急二子玉川園 東急8500系 営団8000系 東急3450系
昭和56年4月以降の撮影です。「新玉川線」に営団地下鉄が8000系を投入するとの情報を得て撮影に向かいました。「二子玉川園駅」近くの地上区間は現在はマンシ...
昭和57年高崎線上信越線9 土樽2 EF64－1000の配置
前回に引き続き水上から上越国境を越えた土樽です。発電所の導水管から毛渡沢鉄橋の撮影です。現在は立入が禁止となったとの情報があるのは前回記載したとおりです。...
水上から上越国境を越えた土樽です。土樽駅から少々登山すると発電所の導水管から毛渡沢鉄橋をみおろすことができました。最近まで登山可能だったようですが、現在は...
JR東日本上野駅185系回送線貨物線ツアー回送 総武快速市川駅鹿島貨物
11月22日は所要で都内往復でした。往路途中の市川駅で鹿島貨物を撮影し復路で上野駅で折り返す回送線貨物線ツアー185系の回送を撮影しました。（1）往路の市...
北海道繋がりです。現役の鐵原室蘭コークスS－205です。現役時代の走行写真は撮影困難だった記憶があります。ネガ未整理ですが2L紙焼きが2枚発掘され簡易スキ...
昭和50年7月17日 石北本線 C58 急行大雪くずれ 最終日
昭和50年7月17日石北本線急行大雪くずれC58牽引の最終日と思われる画像です。美幌でC58418牽引の急行大雪となる1528レを撮影した翌日朝の撮影です...
昭和57年高崎線上信越線7 宮原2 EF15 EF60 189系
引き続き昭和57年7月の高崎線宮原駅です。朝一番で下る高崎線の特急・急行・貨物列車を撮影しました。曇天は解消せず撮影条件は最悪のままでした。当時の貨物列車...
別ブログで「旧型電気機関車をデジタル画像で復活する 奥多摩ED16 色温度と補正」なる投稿をしたところ自動リンクされた鉄道コムから多くのアクセスがありまし...
昭和57年高崎線上信越線6 宮原1 上り夜行寝台 【新幹線大宮暫定開業】
昭和57年7月の高崎線宮原駅です。上信越方面からの上り夜行寝台急行と、朝一番で下る高崎線の特急や急行などを撮影しました。早朝の曇天で撮影条件は最悪でした。...
2008年から2009年の内房・外房線113系新聞輸送列車です。撮影したのは津田沼から両国へ回送される113系8両編成で回2331Mを表示します。2006...
昭和60年の撮影です。筑波博お召し列車訓練運転です。恵比寿駅北側での撮影です。お召し1号と同じ換算旧客7両での訓練運転でした。当初の訓練運転はEF8113...
JR東日本総武快速線市川 鹿島貨物EF65－2127（からし：その2です
EF65－2127は11月6日運用後の11月7日に大宮へ廃車回送されたとのこと。前回投稿した画像以外にも同機を撮影した記憶があるので探してみました。撮影は...
JR東日本総武快速線新小岩－市川 鹿島貨物EF65－2127
EF65－2127の最終運用が11月6日であったとのこと。この撮影は令和4年11月16日です。撮影地に遅く到着したため場所の確保が難しくZ7にPF300m...
ダイヤモンド富士 スカイツリー エアカナダB777－333ER
ダイヤモンド富士とスカイツリーの投稿は別途ブログgooを参照ください。（1）ダイヤモンド富士とスカイツリーと飛行機です。令和5年11月7日16時29分の撮...
運行継続後撮影する機会に恵まれないC－3PO機でした。今日午前は前線の通過で暴風雨でしたが午後からは天候が回復しました。C－3PO機は千歳→（NH50便）...
ダイヤモンド富士の夕日に映える ANA B787－9 （JA883A） 18万7千円のモデル機
令和5年11月3日午後4時41分に撮影された、那覇空港発羽田空港行きANA468便B787－9機体番号JA883Aです。同機は787－9のANA導入2号機...
昭和57年高崎線上越線5 上牧2 185系と新幹線リレー号（会計検査対応）
昭和57年7月に撮影した上越線です。上牧付近のその2です。今回は185系の新幹線リレー号への投入について記載しています。wikiの185系に関する記載のう...
JR東日本横須賀総武快速線錦糸町 217系 235系（J－01編成）
横須賀総武快速線錦糸町の留置線です。217系も風前の灯火と化し235系1000番台への置き換えが進みます。217系が導入された平成6年当時は3扉セミクロス...
JR東日本武蔵野線船橋法典 185系「根岸線・武蔵野線50周年記念列車」
令和5年10月29日午後1時半頃に船橋法典駅を通過する185系B6編成「185系で行く根岸線・武蔵野線50周年記念列車の旅」号です。撮影に訪れる熱心なファ...
昭和57年高崎線上越線4 上牧1 四九豪雪と181系 全幹法とサシ廃止
昭和57年7月に撮影した上越線です。上牧付近です。今回は「四九豪雪」と181系、183系1000番台との関係や、183系以降のサシ廃止と昭和45年に成立し...
運行継続 ANA C－3PO（3月30日まで） （JA743A C-3PO ANA JET：Boeing 777-281/ER ）
10月28日付けで来年3月30日まで特別塗装機を運行する旨アナウンスされたとのことです。10月28日午後8時半頃の羽田空港発千歳空港行きANA79便スター...
JR東日本武蔵野線市川大野 E653系 K70編成 U102編成（再掲）
令和5年10月21日午前8時過ぎの武蔵野線市川大野駅です。E653系K70編成の「海浜公園コキア君津号」とのこと。平成28年6月18日午前9時頃に、同じ場...
さようならC－3PO（10月28日終了） スターウォーズANAジェット（JA743A C-3PO ANA JET：Boeing 777-281/ER ）
10月22日付けで10月28日に特別塗装が終了する旨アナウンスされました。スターウォーズANAジェットC－3PO（JA743A C-3PO ANA JE...
JR東日本武蔵野線市川大野 185系200番台 0番台塗装車
JR東日本武蔵野線の東松戸駅と市川大野駅を通過する185系200番台です。雲量が多く低コントラストです。令和5年10月14日の撮影で、臨時特急「蔵の街川越...
令和5年10月11日昼のルフトハンザ羽田発フランクフルト行きB747－8です。Z7＋PF800mmのAPS－Cクロップで若干のトリミングをしています。B7...
昭和57年高崎線上越線3 諏訪峡2 EF15 181系 165系（185系併結）
昭和57年7月に撮影した上越線です。今回は諏訪峡の続きです。山岳地帯ということもあり霞は最後まで消えませんでした。（1）下り765レEF15牽引の貨物列車...
昭和57年高崎線上越線2 諏訪峡1 181系 489系 115系
昭和57年7月に撮影した上越線です。諏訪峡は上越線の定番撮影場所ですが、この日は背景の山が霞み撮影条件としては最悪でした。ニコンF＋50mmf／1．4、E...
（1）令和5年10月8日JR東日本目白駅にて185系回送です。新宿折返し「特急鹿沼秋まつり」とのこと。（2）後追いの2枚目です。（3）この位置での撮影が想...
昭和50年夏 石北本線 C58 急行大雪 大雪くずれ オロハネ10 北東航2隅田川
昭和50年夏の「大雪くずれ」です。札幌発22時15分の517レ「急行大雪5号」は北見到着後、DD51牽引からC58牽引となり、1527レ普通列車として網走...
昭和57年7月上越線1 水上駅 185系急行ゆけむり 181系特急とき
昭和57年7月に撮影した上越線です。今回は水上駅です。181系の編成は昭和55年4月の情報と昭和57年11月最終日の情報はありますが、9月末の1編成の運用...
国鉄田町電車区「写真でみる国鉄90年」「旧国鉄の著作権」「国鉄本社広報」
（丑年のジオラマに続いて）寅年のジオラマです。これをみて「写真でみる国鉄90年」誌を思い浮かべたかたは、かなりのベテランだと思います。私は「写真でみる国鉄...
和57年外房線 臨時快速白い砂 113系 153系 （成田線大菅踏切事故）
昭和55年10月、横須賀－総武快速線の直通運転が開始されました。これに伴い昭和56年夏の臨時快速の青い海と白い砂からヘッドマークがなくなったとのこと。以下...
総武線の新旧交代 EF210・NEX・総武緩行線・総武快速線
令和5年8月30日の撮影です。総武線は新旧交代が進んでいることを実感しました。鹿島貨物の遅れから、いつもとは違う並びとなりました。なお、Z7＋24－200...
航空機の特別塗装機を投稿したところですが、日本にも特別塗装車に相当するラッピング車が存在します。JR東の山手線などが代表的です。欧州、特にスイスではラッピ...
JALとANAの特別塗装機です。SKYのピカチュウが有名ですが投稿を避けました。（1）JAL特別塗装機「JAL DREAM EXPRESS FANTASI...
日本の特別塗装機の画像を探していると、ルフトハンザB747クラッシックの少々まともな画像が発掘されました。2023年7月9日に投稿した画像を差し替えること...
昭和60年10月成田空港 ルフトハンザB747機内食搬入作業
昭和60年10月の成田空港での撮影です。ルフトハンザの成田発アンカレッジ経由フランクフルト行きB747への機内食搬入作業です。深夜11時近くです。東京フラ...
令和5年8月20日は台風の影響で中部山岳違地帯には多くの雷雲が発生しました。北米から大陸方面へ飛ぶ航空機の多くが関東地方の遙か上空を飛行します。フライトレ...
昭和57年7月の内房線、竹岡・浜金谷間での撮影です。当時は浜金谷駅徒歩でした。房総急行は153系、165系が最後の活躍をしていました。（1）101M内房1...
1998年8月13日青梅線奥多摩駅での最後の石灰石輸送列車の出発式です。ネット上には多くの画像が残されており、私の出るまくではないとは思いつつ投稿します。...
南福島の下り線は有名撮影場所ではありませんでした。しかし振り返ると東北新幹線の（後の）有名撮影場所となることは、2023年6月26日に投稿したとおりです。...
昭和57年9月東北本線南福島上り線 455系 583系 ＜PCBと車両保存について＞
東北本線南福島上り線の撮影は、ブルーシートと路盤工事箇所を避けて南福島寄りの線路際から上り列車の後追い撮影としました。右手奥に路盤工事現場が遠望されます。...
昭和58年12月両毛線115系 岩舟・大平下（震災前の岩船山）
昭和58年12月の両毛線115系です。当時の両毛線には115系の3連、4連が配置されており、3連、4連と3連×2の6連が運用されていました。編成は高崎側か...
昭和58年12月の撮影です。高崎第二機関区には最盛時にEF60二次型18両と三次型3両が配置され、両毛線貨物列車の牽引に充当されていました。牽引する貨車は...
東北新幹線盛岡暫定開業前夜の上野駅です。（1）さようなら「やまびこ」上野駅到着風景昭和57年6月22日は、盛岡までの特急「やまびこ」を新幹線に置き換える暫...
東北本線南福島で「DC急行あがの」の投稿画像を撮影した、その日に撮影した583系上り特急はつかり4号です。左下のブルーシートが目立ちます。（その後撮影場所...
2017年2月25日、総武快速線下総中山を通過する鹿島貨物です。牽引するEF64－1017の全般検査後の姿です。下総中山駅はホームドア設置に伴い、この位置...
2016年6月18日午前9時過ぎに武蔵野線市川大野を北上するE653－1000団体臨時列車「スターライト舞浜」の回送です。D700＋70－200mmf／2...
久慈線、宮古線の次は盛線です。盛線は大船渡線盛駅を始点としますが、大船渡線からの直通列車の設定はなく盲腸線でした。但しキハ22とキハ28が投入されており、...
国鉄宮古線です。第三セクター移管直前の昭和58年12月の撮影です。三陸鉄道の試運転はされていないようでした。宮古線は震災津波からの復旧も早く、明治三陸、昭...
昭和59年12月の国鉄久慈線です。第三セクター移管を控えて三陸鉄道36型気動車の訓練運転の最中です。地方線区では10系、20系、急行形など多種多彩な気動車...
三陸鉄道リアス線の話題です。青森県の「八戸市」と宮城県の「仙台市」とを結ぶ鉄道は「三陸縦貫鉄道」として計画されました。昭和50年代には、北から八戸線（既存...
東武東上線朝霞台を利用する機会が何度かありました。下り線ですが少々時間があるので東上線を下る7000系を撮影しました。（1）～（3）は平成29年1216日...
令和5年8月6日羽田空港着陸機 低層雲直下で翼面と翼端の飛行機雲発生
令和5年8月6日の午前11時過ぎです。（この日はイラン国外務大臣搭乗機を撮影した日でもあります。）11時47分頃に全日空の福岡発羽田行き（ANA272便）...
引き続き東北本線金谷川です。同じような写真ばかりで申し訳ありません。（7）下り1005M特急ひばり5号です。中間のサハシ、サロとモハ＋モハはキノコ型クーラ...
昭和57年9月、東北本線金谷川です。何枚か撮影していました。下り列車は内カーブで、午後遅くなるとの正面順光になります。金谷川橋梁の上り列車は後追いになりま...
赤面の至りです。昨日投稿したイラン国航空機は、イラン外相来日専用機でした。既にプレス発表もされていました。https://newsdig.tbs.co.j...
書庫の段ボール箱を整理していたところ、こんなものが出てきました。私が乗車したものではありません。昭和34年9月のダイヤ改正を契機として作成されたもののよう...
令和5年8月6日は台風の影響もあり、首都圏は雷雲が多発したため羽田発着機の経路も複雑な一日でした。雷雲を避けて飛行する航空機を撮影していたところ、夕方の5...
東北本線大河原・船岡 キハ52旧国鉄塗装色 キハ58 ED75旧客など
昭和56年5月の東北本線大河原・船岡です。桜は7分咲きで薄曇りでした。スナップ撮影感覚でニコンFにズームニッコールオート43mm－86mmを装着して撮影し...
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