前回投稿した記事の一部に誤りがありましたので、お詫びの上訂正させていただきます。 国労から分離した機関車労組 第1話   前回、機関士は判任官待遇と書いたのですが、戦前の身分制度にあって、判任官もしくは判任官待遇の鉄道手とされるのは、全体の30％程度であり、それ以外の職員は...

 昭和24年に国鉄が誕生した3年後、昭和26年には機関車乗務員を中心とした、機関車労組を国労から分裂する形で誕生しました。 そこに至るまでの経緯を、弊サイト国鉄があった時代から引用してみたいと思います。 昭和25年 国鉄労組機関車協議会は、国鉄労組を離れて新たに 機関区従業員の職...

 労働運動史、動労視点について   このブログでは、国労から分裂した、機関車労組の誕生から国鉄改革による動労の動きを時系列に沿ってお話をさせて抱くことを考えています。 なお、動労視点とは言え動労の資料だけに偏る事無く、他の組合の資料野党局側からの資料等も参照しながら、出来るだけ中...