先日の4月23日に、いつもの関西本線沿線に撮影に行ってきました。新緑が萌え萌えな状態でした。まずは島ケ原俯瞰。冬枯れだった山にも新緑が。でも暖かくなってくると陽炎で揺らいでしまいます。これからさらに暖かくなるともっと揺らいでしまうので撮影は無理かな？さて同じ

ネタがなくなりましたんで、とりあえず撮影していたキハ120形の「お茶の京都トレイン」ラッピング車を。まずは4月6日に撮影していたやつ。加茂駅でお昼寝をしているのを見つけたので、16時18分発から復活してきたやつを。そして4月16日。またまたお昼寝中でしたので、今度は

前回の記事の続きの行程です。撮影日は4月9日。さて今回は勅旨駅の近くから。何とか桜が残っているところを発見し、農道にある動物除けのゲートが開いていたので、列車と桜を絡められました。ほぼ同じところから、何とか列車の一部を入れられるところを見つけてパチリ。列車

前回の記事の続きの行程です。撮影日は4月9日。信楽高原鐵道沿線での撮影。今回は貴生川駅近くの築堤に。以前はなかったと思われる菜の花が咲いていました。下からあおるように青空と。貴生川駅で折り返してきたやつも、縦位置にしまして、快晴の青空と黄色の菜の花。気持ち

先日の4月9日に信楽高原鐵道沿線に撮影に行ってきました。例年、桜の開花が遅めなのでまだ咲いているかな～なんて思って行ってきたのですが、ほぼ散っていました… 今年の桜は早かった。ということで、まずは雲井駅と勅旨駅の間から撮影スタートです。いい天気の中、「忍び

前回の記事の続きの行程です。撮影日は3月30日。関西本線沿線で桜を絡めての撮影の最終地は、加茂駅近くのお寺の横。満開ですね。もうすぐ加茂駅と到着するキハ120と。列車の正面には日が当たりますが、こちら側の側面は日陰になっちゃいます。加茂駅で折り返してきた亀山行

前回の記事の続きの行程です。撮影日は3月30日。さて今回は笠置。まずは笠置大橋の上から、笠置キャンプ場越しに笠置駅横の桜と、駅に入線してきた亀山行きのキハ120を。同じ列車を橋梁を渡るところを。若干、水鏡状態。笠置駅周辺は桜と絡めて撮影できるところが多いです。1

前回の記事の続きの行程です。撮影日は3月30日。さて今回は島ケ原駅にやってきました。まずは跨線橋の上から、手前にある桜と遠くのある桜を入れて加茂行きを。島ケ原駅では列車交換をしますので、サブ機のD7100でホームの桜と列車交換シーンを。亀山行きは少し構図を変えま

前回の記事の続きの行程です。撮影日は3月30日。関西本線沿線での桜と絡めた撮影。今回は、佐那具駅にやってきました。構図が決めきれなかったときにやってきた加茂行き。でも、桜満開に快晴の青空は気持ちいいですね。亀山行きは跨線橋の上から。先ほどの加茂行きの構図はい

先月下旬の3月30日。関西本線沿線で桜を絡めての撮影に行ってきました。今年の桜の開花は早かったですね。さてまず最初に行ったのは、島ケ原のやぶっちゃの湯。平日でしたので、1両編成のキハ120の加茂行き。桜満開でしかも青空。少しして亀山行きは、同じ構図ですが、2両編

前回の記事の続きの行程です。撮影日は3月25日。伊賀鉄道沿線での撮影の後は、関西本線沿線の桜の状態を見に行きました。佐那具駅はいい感じに咲いていました。写真は撮らす島ケ原のやぶっちゃの湯の近くに。ここはもう少し後かな？そして島ケ原駅もまだ少し早い状態でしたね

前回の記事の続きの行程です。撮影日は3月25日。さて今回は伊賀鉄道の市部駅での撮影です。ここも例年早めに咲くところでして、今年はちょうど満開状態でした。ピンクの忍者列車と。緑の忍者列車と。ということは、青の忍者列車も来てくれました。今日もまた3色の忍者列車が

前回の記事の続きの行程です。撮影日は3月25日。さて、前回は島ケ原での撮影でした。今回は伊賀鉄道沿線に移動します。めぼしいポイントをチェックしつつまず最初の撮影地に。早咲きの桜だったんで散っているかな～なんて思っていましたが、まだ残っていてくれました。比土駅

先日の3月25日に撮影に行ってきました。天気はいまいちなのですがそれを狙っての島ケ原俯瞰に。雲は沸き立ってくれるのか！？ちゅーことで、雨が上がって1~2時間後くらいでしょうか。山の上の方に少し沸いていて（残っていて）くれました。中腹あたりから沸いていてくれれば

前回の記事の続きの行程です。撮影日は3月19日。関西本線の島ケ原駅近くでの撮影の後は、笠置の布目川発電所の向かいに。まずは、「お茶の京都トレイン」ラッピングを先頭にしたキハ120をいつもはローキーで撮るところで通常露出で。即設定を変えて、流し撮りました。さてこ

前回の記事の続きの行程です。撮影日は3月19日。前回は柘植駅と新堂駅の間のいつもの田んぼでの撮影でした。今回はゆっくり帰る方向に。まずは新堂駅と佐那具駅の間の線路際で。「お茶の京都トレイン」ラッピングが先頭でやってきました。ここでも快晴の空。少し待って反対方

前回の記事の続きの行程です。撮影日は3月19日。加茂駅近くで撮影の後は、柘植駅と新堂駅の間に。快晴の空の下、キハ120の2両編成がやってきました。後ろの車両は「お茶の京都トレイン」ラッピング。今回の「お茶の京都トレイン」ラッピングはこれだけ。場所移動しまして、同

今月3月の上旬から関西本線の非電化区間の亀山駅と加茂駅の間で運行されているキハ120形に「お茶の京都トレイン」ラッピング車が運行され始めました。ということで、まずは3月9日に加茂駅近くの田んぼ横でたまたま撮れたキハ120形の「お茶の京都トレイン」ラッピング。別の日

2週間ほど前になりますが、3月9日に列車と梅の花を絡めた撮影に行ってきました。撮影場所は木津駅近くです。同じような写真ばかりですがまずは、関西本線（大和路線）の221系の『大和路快速』と。梅の木の手前に柿の木があって枯れ枝が被っちゃっているのが残念です。奈良線

前回の記事の続きの行程です。撮影日は3月5日。伊賀鉄道の新居駅近くでの撮影の後は、また関西本線沿線に戻りまして笠置の布目川発電所の向かいに。木津川べりを走る加茂行きのキハ120。そして狙っていたのは亀山行きで、どアンダーにしまして輝く車体をパチリ。木々の葉っぱ