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50歳目前で普通二輪免許を取得したP太郎の日記です。愛車CBF190TRのカスタマイズやレビュー、バイク旅ツーリング、初心者ライダーの悩みなどを綴ります。
SSTR（Sunrise Sunset Touring Rally）への想い
SSTRプレミアムが先日開催されたそうで、参加された皆様お疲れさまでした。また、完走された皆様は大変おめでとう
こんにちわ、P太郎です。 先週までの暑さから一転、急激に気温も下がって寒くなってます。 私も仕事がちょっと一旦
CBF190TRを購入して1か月半経過しましたのでインプレッションします。 まずは外観とかデザイン、見た目とか
CBF190TRは中国新大洲ホンダが生産しているスクランブラータイプのバイクです。 2019年に発売され、排気
教習所ではギアチェン時にはクラッチをしっかり握ってギアチェン操作すると習った。 でも実際はそうではなくて、クラ
去年までは子会社出向の身で片道50キロの通勤距離。 とても教習所なんて通っている暇も無しだった。 去年の暮れに
就職して社会人になってもバイク願望は消えず。 Hondaのホーネット250なんて憧れたよね。 HORNET25
「なぜいまさらバイク免許なんて・・・」 50近くにもなって無謀な挑戦だとは分かってる。 でも、このタイミングで
CFB190TRを買ってから約1か月経ちました。走行メーターはまだ360キロくらい。「走ってねーなー・・・」と嘆く私。台風が入れ替わり立ち代わり日本を通過して大雨だったり仕事で忙しかったり、なんか言い訳じみてるなー、なんて思ったり。やっぱり乗らなきゃ上達しねぇなー、明日はもっと遠くまで乗りたい。もっとギアチェン上手くなろう！！ <!-- /wp:paragraph -->
台風14号が関東地方にも接近していますね。ここ数日天候も芳しくないのでバイクに乗れていません。先日もそうでしたが、2～3日バイクに乗っていないと不安が・・・マニュアルバイクって瞬間瞬間の反射神経を使うから暫く乗っていないとシフトのやり方一瞬
CBF190TRについてメンテナンスデータをまとめました。
CFB190TRのスペック全長/全幅/全高、ホイールベース、最低地上高、シート高、車両重量、最大負荷容量、乗車定員、エンジン形式、排気量、最大トルク 最大速度、最小回転半径、燃料供給方式、燃料タンク容量、燃料消費量、ギア比、燃料種類、始動方式
年齢 49歳出身 S玉県（とんで○○）生まれ N型県育ち（コメどころ）住み 東京愛車 CBF190TR（新大洲ホンダ製）職業 某メーカー勤務趣味 バイク乗り 野球観戦特技 スキー スノーボード苦手 トマト 梅干し 鶏肉 ドライフルーツ今年8
CFB190TRに乗るアラフィフライダーP太郎がモトブログに初めて書く日記です。初心者ライダー、リターンライダー歓迎します。ツーリングやおすすめスポットの紹介もやります。メンテナンスやバイク用品の事も綴ります。来年のSSTR参戦が目標です。久しぶりの2度目のブログ開設ですが、バイク乗りとしてたくさんのライダーさんと繋がりたいです。
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