JB23で車中泊する場合はラゲッジスペースのフルフラット化が課題となりますが、そのツールのひとつとして人気なの
2020年にアウトバックBS9からジムニーJB23に乗り替えたおっさんです。全部自分の手でカスタムしたいので程度の良さそうなノーマルなものを選びました。ジムニーJB23を中心に日々のことを投稿しています。さあ、ジムニーライフを愉しもう!
ジムニーJB23のラゲッジスペースをフルフラットにして車中泊空間をつくる|アイリスオーヤマRVボックス770Fチャコールグレー
JB23で車中泊する場合はラゲッジスペースのフルフラット化が課題となりますが、そのツールのひとつとして人気なの
どうやらウォッシャーノズルが詰まったようで、2本出るべきウォッシャー液が1本しか出なくなってしまった…。 とう
JB23ジムニー6型|カーナビにテレビキャンセラーを取付けました
そもそも私のナビはテレビが映らないので本来必要なしとしてつけるきはなかったのですが、なんだかんだで結局取り付け
JB23ジムニー6型|カーナビのフルセグフィルムアンテナの取付け
以前カーナビを新調した際に「テレビは見れなくてもいい」と思っていたのですが、やはりせっかく搭載している機能を潰
リアスピーカーを取付けました。 純正状態ではフロントのみですが、リアにもスピーカーを設置するための穴が存在し、
JB23ジムニーの1型から10型までの軌跡 車体番号・製造年月・仕様等まとめ
JB23型ジムニーは、1998年10月から2018年2月まで、約20年にわたり販売され続けたロングランモデルで
JB23ジムニー6型|キーのリフレッシュとスペアキーの準備、ついでに電池交換も
純正のネジ穴が緩んだせいか、キーのケース部分が剥がれてくるので、気が付かない間に完全に真っ二つになり内部の基盤
JB23ジムニー|大失敗!スコップホルダーが取付けできない… 買うときはネジピッチとスコップ径に注意して選ぼう!
友人からジムニーのリアハッチに取り付けるスコップを頂いた。 これはありがたい! 早速ホルダーを購入して取り付け
JB23ジムニー6型|ブレーキキャリパーのオーバーホールのやり方、耐熱塗装、サビ落としのコツも紹介
ジムニーJB23のブレーキキャリパーをオーバーホールしました。 今付いているブレーキキャリーパーを取り外してオ
JB23ジムニー6型|ブレーキローターの交換方法 ついでに耐熱塗装もしました
ジムニーJB23のフロントブレーキローターを新品に交換しました。 せっかくなので錆止めの効果も期待しつつ耐熱塗
JB23ジムニー6型|ウインカーリレーを交換してLEDウインカーのハイフラ対策
ヘッドランプやテールランプ類を一通りLEDに交換したので、仕上げにウインカーもLEDに交換します。 ウインカー
JB23ジムニー6型|リアウインカーをハロゲンからLEDに交換する方法・注意点
作業内容はとても簡単で、慣れれば5分程度で完了します。 工具もドライバーしか使わないので、交換はDIYがおすす
ある日突然、ブレーキをかけると車輪の回転の周期で、キーキー、シャーシャーというような擦れる異音が鳴るようになり
ジムニーJB23 各部締め付けトルク一覧(エンジン・足まわり・ミッション)
JB23ジムニー(6型)の締め付けトルクの一覧表です。わかりやすくパートごとに分けてまとめてあります。ジムニーいじりにお役立ていただけましたら幸いです!尚、まだ網羅はしていないので内容は少しずつ充実させていく予定です。
JB23ジムニー(6型)の締め付けトルクの一覧表です。わかりやすくパートごとに分けてまとめてあります。ジムニーいじりにお役立ていただけましたら幸いです!尚、まだ網羅はしていないので内容は少しずつ充実させていく予定です。
JB23ジムニー6型|テールランプのバルブ交換方法 ついでにLED化
LEDバルブは電球バルブの寿命である約1000時間に比べ、約40000時間と圧倒的に寿命が長く、一度交換してしまえば次の車の買い替えの時期まで無交換で使用できる場合もあるほどです。 交換の手間や費用が大幅に減り、整備不良の状態で走行してしまうリスクも減らせることから、LEDバルブに交換してみることもありだと思います。
メーターパネルのLEDを打ち替えて照明色を変える方法|JB23ジムニー6型
メーターパネルの照明の色を変えたくて色々調べましたが、以外にもネットからは有力な情報を見つけられませんでした。
JB23ジムニー(6型)のセンターパネル・シフトポジション・灰皿の照明を青色LEDに変える方法
フロントパネル照明を電球からLEDに入れ替えます。ついでに純正の赤い照明を青色に変更しました。 作業自体は難し
JB23ジムニーのリアゲートに車内泊用の折りたたみテーブル作ってみた
ジムニーで車中泊していると、車内に小さなテーブルがほしいって思うことないですか? 私はよくあるんですが、そのた
JB23ジムニーのインテークパイプをステンレス曲げパイプでDIY
JB23ジムニー純正の樹脂製のインテークパイプをステンレス曲げパイプを使って自作してみました。メーカー品は1万以上しますが、DIYなら1/3くらいの費用で作れるのでおすすめです。この記事では加工手順や寸法、注意点などを紹介しています。
64の新車外しのサスに換装した友人がジムニーの足回りの具合をい確かめたいとのことで、2台連なって近場の林道を散
最近JB23の4型をタダで手に入れた友人。 廃車する予定なので、いるならどうぞということだったらしい。なんと羨
最近JB23を手に入れた友人の「錆びたJB23のワイパーアームを塗装する!」という発言に触発され、いつかはやろ
純正マフラーの交換と腐食したナットの除去作業|JB23ジムニー
ヤフオクで中古の純正マフラーが出品されていたので即購入。 おそらく次回車検は通らないであろう錆びて腐食した純正
3Dプリンタでジムニーのホイールセンターキャップつくってみた|JB23ジムニー
JB23のリア用純正センターキャップ。 XJのホイールと雰囲気があってないような気が… ということで早速3Dプ
イレクターパイプを活用して天井ロッドホルダーを作りました。 今回はすべてメタルジョイントを使ったので1万円程度
3Dプリンタでボンネットエアインテーク用のメッシュを試作|JB23ジムニー
3Dプリンタでボンネットエアインテーク用のメッシュを試作してみました。 補助パーツや加工しなくても取り付けられ
おすすめ!レザー風シートカバーで車内がまるで新車!|JB23ジムニー
シートの破れや、拭いても取れなくなってしまったシミ汚れが気になってきたので、シートカバーを装着しました。 説明
無事にナンバープレートを取り付け、さあ乗るぞ! と思ったらウインカーが作動しない…。 ウインカーのスイッチを入
もらってきたバーディー50は廃車になっているのでナンバープレートを交付してもらうところからのスタート。 とりあ
SUZUKIのバーディー50(FB50GS/BA41A)を手に入れました
先日、ご縁があって廃車済みで処分待ちの古いバイクをいただきました。 残念ながら二輪の免許持ってないし、スクータ
車のシートの上部にはほとんどの場合、乗り降りの際に掴むことができる補助グリップが設置されています。 しかし、ジ
切れたブレーキランプの交換方法とカンタンなチェック方法|JB23W6型
友人と釣りに行った際、ブレーキランプが切れていることを教えてもらったので直ちに交換。 不覚にも全く気がついてま
ジムニーにオープンカントリーRT 185/85R16を装着|JB23W6型
以前ホイールを購入した際に付いてたタイヤがまだ使えたので使ってましたが、まもなく限界です。 リム幅を215か2
あると便利!ガソリンキャップホルダー キャップの閉め忘れ防止にも!
ガソリンキャップホルダーを取り付けてみました。 そのうち自作でもしてみようと思ってましたが、安かったので他のパ
ジムニーJB23W6型のトランスファーオイルの交換方法と注意点、オイル量や規定トルク
130000km走行したトランスファーオイルを交換しました。 本当はデフオイルの交換と同時に行うつもりでしたが
JB23W6型|コーン型エアフィルター装着で吸気効率アップ!
前回エアクリーナーを交換してから約10000km程経過。 最近吸い込みが良くない気がするのですが、おそらくフィ
ジムニーJB23W6型のATFをリスク覚悟で交換|ATFとストレーナーも交換
120,000Km走行のJB23ジムニー6型のATFをリスク覚悟でDIYにて交換してみました。今回はドレンから抜いた分だけ入れ替える「希釈法」というやり方で交換しました。ストレーナーやガスケットも同時に交換しています。また、ATF交換に必要なパーツもあわせて紹介しています。
2年間毎日ジムニーに乗ってみた率直な感想|JB23ジムニー6型(12万km)
ジムニーに乗り始めてから2年が経過。通勤やレジャーで毎日乗り続け感じたことをまとめてみようかとおもいます。 良いところもそうでないところも、私が感じたことをそのまま書きました。これからJB23ジムニーに乗ろうとしてる皆様の参考にしていただけたら幸いです。
ジムニーを購入してからの初めての車検です。 正確に言うと車両購入し車検後に納車されたので2回目ということになる
ジムニーJB23W6型のバックランプを交換|LED式スモークバックランプ
ジムニーJB23W6型のバックランプを交換する方法を紹介します。純正品から社外製のLED式のスモークレンズに交換しました。バックランプはリアバンパーを外さなければ短いプラスドライバーだけで交換できるので交換するだけでドレスアップが可能です。
JB23Wリコール情報『クランクプーリーボルトの締め付け不良』対象車の車台番号の範囲と製作期間
JB23W6型ジムニー対象 【型式】ABA-JB23W 【車台番号】JB23W-500005 ~ JB23W-533066 【製造期間】平成17年11月3日~平成19年11月13日 【内容】クランクプーリーボルトが緩むおそれ
ジムニーJB23W6型のリアデフからのオイル漏れ修理|オイルシールの交換方法
JB23ジムニーのリアデフからのオイル漏れの修理記録です。オイルシールの交換手順や必要な工具、作業のポイントなどをまとめました。DIYで交換にチャレンジしたい方はぜひご参考下さい。
ジムニーJB23W6型のオイルクーラーからのオイル漏れ修理|ガスケットとOリングを交換する方法
ジムニーJB23のオイルクーラーからのオイル漏れは、ガスケットとOリングを交換すると改善します。極力周辺部品を外さない手順で交換しました。作業手順の他、必要工具、部品の品番、締付けトルクについてもも記載しましたのでお役立てください。
【ジムニーJB23】自分にあったスタッドレスタイヤの選び方と、おすすめのタイヤブランド4社
雪国生まれ雪国育ちの私が、これまで運転してきた経験をもとにスタッドレスタイヤの選びかたについてまとめてみました。 実際に購入する場合や初めて買うという方は、タイヤ専門ショップでプロのアドバイスを受ける ...
ジムニーJB23W6型 No.1プロペラシャフトを交換する方法|走行時の異音とATF漏れを改善
ATFの漏れを発見したのですが、調べてみるとプロペラシャフトのスプライン内部のクラックから漏れているようです。 プロペラシャフトNo.1はASSY交換のみで修復して再利用が難しいため、中古のプロペラシ ...
ジムニーJB23(6型)のミッションオイルシール(リア側)の交換方法
JB23W6型のミッションのリア側(アウトプット側)のオイルシールを新品に交換しました。 尚ミッションマウントを外さずにオイルシールの交換作業してみましたので、よければ参考にしてみてください。
ジムニーJB23(6型)のエアコン切り換えレバーの動きが悪い場合の応急処置方
納車時から気になっていたのが、エアコンの内気外気の切り換えのレバーの動きの硬さ。 私のジムニーの場合は動きが悪いとかのレベルではなくて、手に後が残るくらい力いっぱい押さないと切り替えができません。 基 ...
別な箇所のチェックで車の下を覗き込んだらプロペラシャフトのブーツが破れているのを発見。 車検も近いし丁度よいタイミングだと思ったので新品交換しておきました。 ちなみにバラしてから気がついたのですが、ブ ...
ジムニーJB23(6型)のエアコンフィルター交換手順と注意点
エアコンフィルターは工具不要で簡単に交換できます。フィルターなので使うほどに汚れていきますから、定期的な交換が不可欠です。交換のタイミングは、一般的に前回交換から10,000km走行時が目安です。フィルターに蓄積したホコリにはカビが発生しやすいため、臭いの原因になったりします。
ジムニーJB23のデフオイル交換の手順と注意点、オイル量、粘度などを解説
ジムニーを購入してから概ね20,000km程走行した頃に、そろそろデフオイルの交換かなと思い下から覗いてみると… フロントデフのドレンプラグにオイル漏れ発見。 多分、前回交換時に使ったガスケットが劣化 ...
私は普段ジムニーに乗っていますが、家族全員で移動するときはベルファイア。 普段はそのベルファイアは妻が乗っています。 先日、左側のスライドドアをぶつけたらしくガッチリ凹んでしまいました…。 傷はサイド ...
シートベルトの巻取りを改善!もっさり感を改善する清掃方法|JB23ジムニー
シートベルトの巻取りが弱くて、降車してドア締めるときに垂れ下がったままのシートベルトを挟んでしまうことありませんか。 ガシャ!という嫌な音とともに、ボディの塗装がえぐれたり凹んだり… 。 ...
ピカールで黄ばんだジムニーのヘッドライトを磨いたらピカピカのクリアに戻りました!
この記事では、ピカールでヘッドライトを磨いて黄ばみを取る方法と注意点を簡単に説明しています。 【ピカールでヘッドライトを研磨する際の注意点】 ●表面に「塗る」のではなく「磨く」こと ●ボディの塗装面が意図せず研磨されないよう養生する ●ガラスのヘッドライトには絶対使ってはいけない
ジムニーJB64の1〜3型の違いとは?マイナーチェンジの内容
出典:SUZUKI ジムニーは発売開始の1型から始まり、その後マイナーチェンジが実施されるごとに2型、3型と数字が増えていくのが通例となっています。 ジムニーはこのマイナーチェンジによって常に改良され ...
ジムニーのスタビライザーリンクをノーマルからショートに変更|JB23
先日サスペンションをJB64の新車外しサスペンションに交換したところ、あまりの劇的ビフォーアフターに気を良くし、そのノリでスタビリンクもリフレッシュしました。 せっかくなのでスタビライザーの効きを良く ...
JB64の新車外しのサスペンションをJB23に取り付ける【リア側】
納車後ずっと気になっていたのが、段差を越えたときの突き上げ感とその直後にフロントひょこひょこ上下する感じの挙動。 道路からお店の駐車場に入る際の歩道の段差を越えたときの車体の揺れも結構キツイ…。 ショ ...
JB64の新車外しサスペンションをJB23に取り付ける【フロント側】
納車後ずっと気になっていたのが、段差を越えたときの突き上げ感とその直後にフロントひょこひょこ上下する感じの挙動。 道路からお店の駐車場に入る際の歩道の段差を越えたときの車体の揺れも結構キツイ…。 ショ ...
サクションパイプが劣化し裂けたときの応急処置と交換方法|JB23ジムニー
サクションパイプの蛇腹の谷部分は目立たないので、もし劣化して裂けていても見た目で気付くのが難しいところです。しばらくチェックしてない方は見ておいたほうが良いかもしれません。 パーツは安く交換も難しくないので、簡単に交換することができます。
SUZUKI純正ハーマンナビをJB23ジムニー6型にインストールしてみました
悪名名高いSUZUKI純正ハーマンナビですが、安く市場に出回っていることが多いので多少の不具合は気にしないという方にとっては実はオススメの中古ナビです。安く手に入るのでナビ機能を捨ててオーディオ専用としても十分使えます。この記事ではSUZUKI純正ハーマンナビをJB23にインストールする方法を紹介しています。
Kindle Unlimitedでジムニー雑誌が読み放題!30日間お試し期間で1ヶ月無料
月額980円で約200万冊の本が読み放題になる「Kindle Unlimited」って知ってますか? 初めてジムニーを手に入れたときはジムニーの情報をとにかく勉強するために雑誌や書籍を読み漁りました。 ...
ジムニーJB23(6型)にKUREのエンジンオイル添加剤を入れてみた効果
12万km走行のジムニーJB23(6型)に、安いエンジンオイルとエンジンオイル添加剤を入れた際の効果をレビューしています。結果から言うと実感できる効果があり、オイル費用も抑えられるのでおすすめです。実際に使った添加剤も紹介しています。ぜひご覧ください。
段差を越えたときや悪路を走行した際に鳴る「キュッキュッキュ」とか「キコキコ」のような異音。考えられる原因はいくつかあるのですが、今回はボンネットの調整とドアヒンジへの注油で改善しました。知識や工具は不要なので、キコキコ音にお悩みの方はぜひお試しください。
12万キロ走行のジムニーJB23にWAKO'Sの「フューエルワン」入れてみた結果
車の状態によっては体感するほどの効果が出ない場合もあると思いますが、PEA(ポリエーテルアミン)が配合されているためデポジットの除去には一定の効果はあると思います。個人的な感想としては不調にならないように定期的に注入しインジェクターや燃焼室をクリーンな状態に保つということのほうが車にとっては良いと思います。
【やったこと無い人向け】ウインドウォッシャー液の補充方法|JB23ジムニー
ジムニーのウォッシャー液の補充方法の手順を解説します。 ウォッシャ液の残量って、普段特に気にしていない方がほとんどだと思います。 ですが、いざ使おうというときに無くなっていたりするとフロントガラスの汚 ...
【初心者向け】初めてトルクレンチを手にする方に向けて、基礎的な知識や正しい使い方などをわかりやすく解説します。トルクレンチとは、ボルトやナットを指定されたトルク(力)で締め付けるための工具です。 記事の最後の方にJB23ジムニーの各部の規定トルクを載せておいたので今後の整備にぜひお役立てください。
シリンダヘッドカバーガスケットをDIYで交換する方法|JB23ジムニー6型
シリンダヘッドとヘッドカバーの間からのオイル滲みと、点火プラグの部分からのオイル滲みが気になってきたので、ジムニーJB23(6型)のシリンダヘッドカバーガスケットを交換しました。 納車前に洗浄してくれ ...
JB23ジムニー6型に機械式のブーストメーターを取り付ける手順をDIYビギナーでもわかりやすいように解説しています。手順は多いですが、一つひとつの作業は難しくないのでぜひ挑戦してみてください。
ジムニーJB23(6型)に汎用品でラムエアインテークシステムを導入してみました
エアクリーナーを交換しようと思ったのですが、純正交換だけでは面白みがないので汎用品でジムニーJB23(6型)用にラムエアインテークシステムっぽいものを作りました。エンジンルームのドレスアップも兼ねて実験的に取り付けてみました。作業に使ったパーツや工具もまとめましたのでぜひご覧ください。
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JB23で車中泊する場合はラゲッジスペースのフルフラット化が課題となりますが、そのツールのひとつとして人気なの
どうやらウォッシャーノズルが詰まったようで、2本出るべきウォッシャー液が1本しか出なくなってしまった…。 とう
そもそも私のナビはテレビが映らないので本来必要なしとしてつけるきはなかったのですが、なんだかんだで結局取り付け
以前カーナビを新調した際に「テレビは見れなくてもいい」と思っていたのですが、やはりせっかく搭載している機能を潰
リアスピーカーを取付けました。 純正状態ではフロントのみですが、リアにもスピーカーを設置するための穴が存在し、
JB23型ジムニーは、1998年10月から2018年2月まで、約20年にわたり販売され続けたロングランモデルで
純正のネジ穴が緩んだせいか、キーのケース部分が剥がれてくるので、気が付かない間に完全に真っ二つになり内部の基盤
友人からジムニーのリアハッチに取り付けるスコップを頂いた。 これはありがたい! 早速ホルダーを購入して取り付け
ジムニーJB23のブレーキキャリパーをオーバーホールしました。 今付いているブレーキキャリーパーを取り外してオ
ジムニーJB23のフロントブレーキローターを新品に交換しました。 せっかくなので錆止めの効果も期待しつつ耐熱塗
ヘッドランプやテールランプ類を一通りLEDに交換したので、仕上げにウインカーもLEDに交換します。 ウインカー
作業内容はとても簡単で、慣れれば5分程度で完了します。 工具もドライバーしか使わないので、交換はDIYがおすす
ある日突然、ブレーキをかけると車輪の回転の周期で、キーキー、シャーシャーというような擦れる異音が鳴るようになり
JB23ジムニー(6型)の締め付けトルクの一覧表です。わかりやすくパートごとに分けてまとめてあります。ジムニーいじりにお役立ていただけましたら幸いです!尚、まだ網羅はしていないので内容は少しずつ充実させていく予定です。
JB23ジムニー(6型)の締め付けトルクの一覧表です。わかりやすくパートごとに分けてまとめてあります。ジムニーいじりにお役立ていただけましたら幸いです!尚、まだ網羅はしていないので内容は少しずつ充実させていく予定です。
LEDバルブは電球バルブの寿命である約1000時間に比べ、約40000時間と圧倒的に寿命が長く、一度交換してしまえば次の車の買い替えの時期まで無交換で使用できる場合もあるほどです。 交換の手間や費用が大幅に減り、整備不良の状態で走行してしまうリスクも減らせることから、LEDバルブに交換してみることもありだと思います。
メーターパネルの照明の色を変えたくて色々調べましたが、以外にもネットからは有力な情報を見つけられませんでした。
フロントパネル照明を電球からLEDに入れ替えます。ついでに純正の赤い照明を青色に変更しました。 作業自体は難し
ジムニーで車中泊していると、車内に小さなテーブルがほしいって思うことないですか? 私はよくあるんですが、そのた
JB23ジムニー純正の樹脂製のインテークパイプをステンレス曲げパイプを使って自作してみました。メーカー品は1万以上しますが、DIYなら1/3くらいの費用で作れるのでおすすめです。この記事では加工手順や寸法、注意点などを紹介しています。
以前ホイールを購入した際に付いてたタイヤがまだ使えたので使ってましたが、まもなく限界です。 リム幅を215か2
ガソリンキャップホルダーを取り付けてみました。 そのうち自作でもしてみようと思ってましたが、安かったので他のパ
130000km走行したトランスファーオイルを交換しました。 本当はデフオイルの交換と同時に行うつもりでしたが
前回エアクリーナーを交換してから約10000km程経過。 最近吸い込みが良くない気がするのですが、おそらくフィ
120,000Km走行のJB23ジムニー6型のATFをリスク覚悟でDIYにて交換してみました。今回はドレンから抜いた分だけ入れ替える「希釈法」というやり方で交換しました。ストレーナーやガスケットも同時に交換しています。また、ATF交換に必要なパーツもあわせて紹介しています。
ジムニーに乗り始めてから2年が経過。通勤やレジャーで毎日乗り続け感じたことをまとめてみようかとおもいます。 良いところもそうでないところも、私が感じたことをそのまま書きました。これからJB23ジムニーに乗ろうとしてる皆様の参考にしていただけたら幸いです。
ジムニーを購入してからの初めての車検です。 正確に言うと車両購入し車検後に納車されたので2回目ということになる
ジムニーJB23W6型のバックランプを交換する方法を紹介します。純正品から社外製のLED式のスモークレンズに交換しました。バックランプはリアバンパーを外さなければ短いプラスドライバーだけで交換できるので交換するだけでドレスアップが可能です。
JB23W6型ジムニー対象 【型式】ABA-JB23W 【車台番号】JB23W-500005 ~ JB23W-533066 【製造期間】平成17年11月3日~平成19年11月13日 【内容】クランクプーリーボルトが緩むおそれ
JB23ジムニーのリアデフからのオイル漏れの修理記録です。オイルシールの交換手順や必要な工具、作業のポイントなどをまとめました。DIYで交換にチャレンジしたい方はぜひご参考下さい。
ジムニーJB23のオイルクーラーからのオイル漏れは、ガスケットとOリングを交換すると改善します。極力周辺部品を外さない手順で交換しました。作業手順の他、必要工具、部品の品番、締付けトルクについてもも記載しましたのでお役立てください。
雪国生まれ雪国育ちの私が、これまで運転してきた経験をもとにスタッドレスタイヤの選びかたについてまとめてみました。 実際に購入する場合や初めて買うという方は、タイヤ専門ショップでプロのアドバイスを受ける ...
ATFの漏れを発見したのですが、調べてみるとプロペラシャフトのスプライン内部のクラックから漏れているようです。 プロペラシャフトNo.1はASSY交換のみで修復して再利用が難しいため、中古のプロペラシ ...
JB23W6型のミッションのリア側(アウトプット側)のオイルシールを新品に交換しました。 尚ミッションマウントを外さずにオイルシールの交換作業してみましたので、よければ参考にしてみてください。