東日本最後の国鉄近郊型電車‐しなの鉄道115系‐

湘南色乗車記 小諸▶軽井沢ラストラン迫る ‐しなの鉄道115系‐ とは？初代長野色乗車記 妙高高原▶長野 湘南…

信州のレトロ商店街「中込」と小海線

どこかメルヘンチックな建物が並んだレトロな駅前商店街。 JR小海線の沿線、信州の山々に囲まれたこのエリアで、味…

団地のなかの桐ヶ丘中央商店街 ‐東京都北区‐

東京都北区にある、昭和27年開業の桐ヶ丘中央商店街。団地の中の中庭のような空間は、今も現役で人々の生活を支えて…

丸広百貨店 屋上遊園地の現在

老舗のデパートの屋上に広がる、新しい屋上広場。開放感あふれる現代的な空間ですが、かつてここにはノスタルジーに満…

鹿島臨海鉄道 昭和60年鉄道に乗る

1985年（昭和60年）3月14日に、水戸ー北鹿島（現：鹿島サッカースタジアム）間で開業した、鹿島臨海鉄道大洗…

小湊鐵道キハ40 ボックス席の旅

地方のローカル線に乗れば、古い国鉄車両が活躍している。 そんな光景も過去のものになりつつあります。例えば、国鉄…

「弥彦山パノラマタワー」新潟郊外の昭和な行楽地

1つ目に乗るパノラマタワーは、回転昇降式の展望塔です。同じ2階建て構造をした乗り物は、同じく新潟県内の「レイン…

レトロ行楽地 -弥彦山頂- パノラマタワーと乗り物

1つ目に乗るパノラマタワーは、回転昇降式の展望塔です。同じ2階建て構造をした乗り物は、同じく新潟県内の「レイン…

徳島のデパート屋上遊園地

徳島駅駅前の商業施設「アミコビル」。その屋上に上がってみると、 デパートの屋上遊園地が、ありました。 徳島駅前…

旧北陸本線・信越本線 急行乗車記

北陸新幹線が開業し、JR東日本管内から115系やキハ40系などの”身近な国鉄型”が姿を消した今、かつての幹線を…

サンライズ瀬戸 琴平行き乗車記

それでは、いよいよサンライズ瀬戸のラストスパートです。 コーヒー片手に、琴平までの約40分を楽しみます。 坂出…

八木橋百貨店 屋上遊園地跡と旧中山道

埼玉県北部にあるそこそこ大きい街、熊谷。 中山道の宿場町として栄え、現在でも上越新幹線が通る、交通の要衝です。…

飛鳥山公園と都電

飛鳥山公園といえば桜の名所ですが、個人的には都電のイメージです。

旧恵那峡ロープウェイ

ロープウェイの正体は、かつて対岸と遊園地を結んでいた恵那峡ロープウェイ。ダイナミックな渓谷の絶景が楽しめました…

恵那峡ワンダーランド

8月の土曜日、おそらく1番人気のジェットコースターでさえ、これだけ空いているのです。恵那峡ワンダーランドはこの…

会津宮下の盆の夜

十数分ほど車を走らせて、店のある隣の集落までたどり着くと、幻想的な夏の夜が広がっていました。

特急あずさ5号 南小谷行き

♪ この列車は 特急あずさ5号 南小谷行きです 1号車から3号車は 途中の 松本止まりです。

サンライズ出雲(ソロ)＆みずほ乗り継ぎ旅

移動需要が激減したコロナ禍に高い乗車率を保ったサンライズ。日本ではまだ、この長距離列車が必要とされているみたい…

須磨浦山上遊園 回転展望閣とメロンソーダ

回転展望台は、私が生まれた頃には既に”昔流行った場所”となっていましたが、それでも小さい頃はまだ多くの場所で見…

須磨浦山上遊園 カーレーターとロープウェイ

大規模な建物を必要としながら、肝心の乗り心地が最悪なカーレーター。普及しなかったのも納得ですし、逆によくここま…

野毛山動物園の横浜市電

昭和46年に全線廃止されてからかなりの年月が経ちますが、幸運にも解体を免れたこの車両は、今も大切に保管されてい…

福岡ポートタワーと別府タワー

九州に建てられた2つのタワーは、いずれも観光用に建てられました。 高さは福岡ポートタワーが100m、別府タワー…

西の通天閣、東の東京タワー

現在でも東京のシンボルとして扱われることの多い東京タワー。しかし、最近では”時代”のシンボルを担うことも増えま…

さっぽろテレビ塔と名古屋テレビ塔

初めて彼らの存在を知ったとき、「地方には東京タワーの小さいバージョンが存在するんだ」と感動したものです。 サイ…