えちごトキめき鉄道所有のET127系V5編成を使用した試運転（乗務員訓練）が、妙高高原－長野－北長野－長野－妙高高原－長野－妙高高原で実施されました。えちごトキめき鉄道線内（直江津－妙高高原）は回送列車として運転されました。 ET127系を使用した試運転（乗務員訓練）は6月22日にも実施され2回目となりました。今回も試運転（乗務員訓練）は午前中のみの運転でした。 ・北長野－長野 ・古間－黒姫 ・327M（古間－黒姫） ・豊野－三才 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com
6月25日・26日の両日に運転された快速篠ノ井線120周年号に使用された12系（ぐんま車両センター車3両）の返却回送が長野から高崎まで運転されました。牽引は、篠ノ井線120周年号の牽引（塩尻側）を担当したEF64 1053が牽引しました。 長野発が日没近い時刻の発車でしたが、なんとか篠ノ井ー稲荷山で撮影ができました。 篠ノ井－稲荷山にて（感度2500で撮影）
本日（6/27）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時よりE353系の前に止められていたE233系の中間車1両が移動していた他は動きはありませんでした。 解体線では引き続き185系の解体作業が行われていました。 工場側ではE353系が編成組成されて通電していました 基地側では、EF64 1000番台がｸﾓﾔ143によって交検庫方面へ押し込まれました。（遠くて車番は不明） 今日は仕事の都合で10時前には早々に帰りました・・・。
本日も、篠ノ井線120周年号に乗ってきました。基本的には昨日とほぼ同じです。座席位置は3列車共に進行方向窓側でした。昨日・今日と篠ノ井線で12系客車の旅を楽しみました。今度は何時頃楽しめるのでしょうか・・・。 個人的には、ナイトビュー姨捨も12系でやってほしいところですが、まぁ安全上の理由で無理でしょうね・・・・ 今日は知人様のご協力で「松本駅開業篠ノ井線120周年弁当」が入手できました。有名な明治亭のソースカツ丼でした。値段はお高めの1500円でしたが、このカツ冷えているのに本当に美味しく驚きました。 あと、開業120周年ワインも少し辛口で嗜みながら飲むには丁度よい味でした。 今日は3列車共…
本日は、篠ノ井線120周年1号・2号・3号に乗車しました。篠ノ井線120周年1号では松本駅でセレモニーが開催されました。長野支社管内で12系客車に乗るのもかなり久しぶりです。 今日は大変暑くなりましたが、沿線にも凄い人出でにぎわってました。私は、夏の1日12系客車の旅を楽しみました。いろいろ違う点はありますが、塩尻発長野行の篠ノ井線120周年3号は急行ちくま号を思い出すには十分の列車でした。 ・篠ノ井線120周年1号（松本－西条） ・篠ノ井線120周年2号（西条－塩尻） ・篠ノ井線120周年3号（塩尻－長野） 乗車された皆様。撮影された皆様。大変お疲れ様でした。乗車記は後日作成します。 ＜動画…
新宿から長野まで夜行団体列車として使用された185系B6編成の臨時回送列車（返却）が運転されました。 本日は、篠ノ井線120周年3号に塩尻から長野まで乗車しました。長野に到着するのを見計らったかのように長野駅5番線に入線してきました。思いがけぬ185系の登場に長野駅は祭り状態になりました。
本日（6/24）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて185系の中間車が新たに解体線に入っていました。解体の中心は185系に移りました。 その他は特に変化は無いようです。 工場側に車両は見当たりませんでした 基地側ではE353系3両とEF64 1000番台1両が構内を移動しました。ただ、遠すぎて編成番号や機関車の番号は解りませんでした。 今日は客先へ行く都合で10時前には帰りました。
えちごトキめき鉄道所有のET127系V4編成を使用した乗務員訓練が北しなの線で行われました。訓練は主に午前中に行われたようで、妙高高原－長野－北長野－長野－妙高高原－長野－妙高高原の行程で実施されました。 ■北長野－長野 ■長野－北長野 ■北長野にて ■三才－豊野 ■妙高高原－黒姫 ■豊野－三才 ET127系（元E127系）自体は、長野総合車両センターで検査や車輪転削を行いますので珍しくはないのですが、えちごトキめき鉄道に所属が移管された後は回送扱いでの入出場（入出区）となっており試運転表示で北しなの線を走行するシーンを撮影できたのは収穫でした。 ■動画 www.youtube.com
本日（6/20）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。185系A5編成の一部が解体線に入っていました。車両の影で解りませんが3両程度かと思われます。解体線の奥では引き続き115系の解体作業が行われていました。 工場側には、E233系（豊田車）が見えます 本日は客先へ行く都合で10時で撮影は終了しました。動きが無いと高架下でスマホでできる仕事が片付くのでその分早く帰れます・・・。更新も画像数枚で楽なのでササッと更新完了。
長野総合車両センター（工場）に入場していた211系1000番台N326編成の出場試運転が長野－聖高原で行われました。 両端ともLEDの種別表示で流石に「試運転」表示を写せるほど腕は良くないので、出場試運転と解るように工場線・試運転線を進むシーンを撮影しました。 帰路は客先へ都合で撮影できませんでした。
本日（6/17）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時にと比べてE217系Y3編成が北基地から移動していました。解体線では、115系S15編成の解体が終わり175系S22編成の解体が始まっていました。 工場側にもE217系Y3編成の一部が見えます その後、入場中のE353系S119編成の工場内移動が見られました 余談ですが、今日は快速リゾートビューふるさと号の運転日です。HB-E300系の主となった「アルクマ」もしっかり乗ってました。
長野総合車両センター（工場）に入場しているE353系S120編成（松本車両センター）の構内試運転が行われました。間もなく出場試運転を行い松本車両センターへ戻るかと思われます。 なお、構内試運転は通常通り居町踏切折り返し基準で3往復行われました。 ■工場線から試運転線へ ■構内試運転（試運転線を居町踏切折り返し基準3往復） ■構内試運転を終えて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com
E127系100番台A4編成が長野総合車両センター（工場）に入場
松本車両センター所属のE127系100番台A4編成が長野総合車両センターへ回送され工場へ入場しました。 E127系100番台は定期運用で長野総合車両センターまで運用があるので入場回送と分かる場所で撮影しました。 ＜動画＞ www.youtube.com
本日（6/15）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時より115系S22編成が解体線へ移動しました。なお、解体線は引き続き115系S15編成の解体中です。 また185系先頭部のヘッドマーク・シンボルマークの取り外しも2編成目となりました。その他に留置されているE353系2両の前にE233系（豊田車）2両が押し込まれていました。 工場側にはE353系S120編成の姿が見えます その他の事柄は別ページにまとめます。
本日（6/13）9時頃の長野総合車両センターは車置場周辺の様子です。115系S22編成が手前側に移動しています。順当なら次の解体車両はこの編成になるでしょう。また185系の方はヘッドマークとシンボルマークは外されていました。 工場側ではE353系が組成を終えて通電して作業が行われていました。 解体線では、ﾓﾊ114-1167の解体作業が行われていました。撮影後に妻面も見えなくなり車体部分の解体は終ったようです。 今日は客先へ行く都合で10時15分頃には帰りました。
今日は、びゅうツーリズム&セールス主催の「お座敷列車「華」を満喫姨捨の夜景」に参加しました。私は長野発着プランを使用したので485系お座敷列車「華」で姨捨の夜景を見に行く感じです。 姨捨到着後は、オプションで3000円払い「バーラウンジ更級の月」を見学しました。こちらは四季島の乗客専用ですので通常は一般の人は見られません。 帰路もお座敷列車「華」で長野駅まで戻りました。あいにくの雨模様でしたが、姨捨駅から善光寺平の夜景も見えて大満足な行程でした。 今回は専用乗車券は用意されず、印刷されたカードが乗車証になりました。 ＜動画＞ www.youtube.com
本日（6/10）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。留置車両に変化がありました。ｸﾓﾔ143系2両とｸﾛ253-1が廃車置場の奥側へ移動していました。工場側に移動していて青梅鉄道公園で展示かと噂になりましたが、この場所では修繕のしようもないので今回は噂で終わりでしょうか？。 解体線では、115系S15編成のｸﾓﾊ115-1015の姿は無く、115系S13編成のｸﾊ115-1213の解体作業が始まる寸前と言う感じでした。 奥側の様子が解りませんでしたので奥側に回ってみました。画像はフェンスと金網が最大限入らない様に撮影してさらにトリミングしています。 ・トリミング前（例） ・トリ…
小海線営業所ｷﾊ111-110+ｷﾊ112-110が長総構内試運転
長野総合車両センター（工場）に入場している小海線営業所所属のｷﾊ111-110+ｷﾊ111-110の検査が終盤となり試運転線で構内試運転が行われました。 構内試運転は通所通り居町踏切折り返し基準で3往復行われました。 なお今回は、いつも違う時刻に行われましたので最初は撮影できませんでした。 ・構内試運転（居町踏切折り返し基準3往復） ・構内試運転を終えて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com ＜その他＞ 最初の画像で気になる方も多いと思いますが、ｷﾊ110（長野車）を使用した乗務員訓練が長野総合車両センターから長野駅（留置線）まで時々運転されています。
松本車両センター所属のE353系S119編成が長野総合車両センターへ回送されました。到着時点では入場はせずに基地側に入りました。 その後、必要な作業を行い入場するものと思われます。 ＜動画＞ www.youtube.com
本日（6/8）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と特に変化は無いようです。 工場側に車両の姿はありませんでした。その後、入場中のE353系中間車3両が工場間を移動しました。 解体線へ移動した115系S13編成+S15編成ですが、本日から本格的に解体作業が始まりました。重機でS13編成を移動させたのでS15編成から解体に着手するようです。 留置線（廃車置場）に留置されていた185系A5編成3両（ｸﾊ185-108+ﾓﾊ185-16+ﾓﾊ184-16）が3両のみ工場側へ移動しました。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.haten…
えちごトキめき鉄道ET127系V1編成が長野総合車両センターへ
えちごトキめき鉄道所有で新潟色にラッピングされているET127系V1編成が直江津から長野まで回送され長野総合車両センター（基地）に入区しました。 長野総合車両センターで車輪転削を行うものと思われます。新潟色にラッピングされてから初めての長野入線となりました。 長野へ向かうET127系V1編成（北長野－長野） 長野総合車両センターへ入区します（長野－北長野） 広告ラッピングを施している編成は、他のノーマル編成より作業が早くすぐに戻ることが多いのでこの編成も車輪転削が終わり次第速やかに直江津へ戻るものと思われます。
長野総合車両センター所属の211系1000番台N324編成が基地から工場に移動して入場しました。
本日（6/7）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。昨日の訪問と比べて115系（しなの鉄道）S13編成+S15編成が解体線へ入ってます。 代わりに185系A7編成が基地から移動していました。現状では185系先頭車の並びを見る事ができます。 本日は、家族の通院送迎の待ち時間で撮影したので9時30分頃には撮影は終了しました。
グリーン車連結準備並び一部車両トイレ設置工事のため長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系豊田車H48編成が長野総合車両センターから豊田車両センターへ回送されました。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com
本日（6/6）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。189系N102編成は再び3両づつに分割されて奥側に移動していました。 工場側にはｸﾛ253-1の姿のみ見えます。また入場中のE353系3両（4号車から6号車）が工場内移動しました。 本日は客先へ行く関係で10時には撮影は終了しました。
グリーン車連結準備・一部車両トイレ設置工事など行っていたE233系豊田車H48編成の6両編成+4両編成を連結した10両での構内試運転が行われました。 本当に10両で起動して走行して止まれば良い感じの試運転で工場線内のみ1往復行って終了しました。6両編成・4両編成のそれぞれ単独で行った構内試運転は見ていないので居町踏切まで行ったかは不明です。 近日中に豊田車両センターに戻りそうです。
工場側に移動していた189系N102編成が工場敷地内を移動して第2製作工場に繋がる線へ移動しました。 結果的には以前とほぼ同じ場所に移動しました。 ＜動画＞ www.youtube.com
本日（6/3）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。189系N102編成が工場側に移動していました。 工場側にはE233系豊田車・ｸﾛ253-1・189系N102編成の姿が・・・。 今日は快速リゾートビューふるさと号の運転日でしたのでHB-E300も出区しました。ちゃんと主も乗ってます トイレに行って戻ってきたらDD16 11が移動していました。 今日は通常通り午前中に時間が空きましたが、客先都合で待ち時間が長くどうしようかと思ってました。普段より午前中の動きが多くありました。 ※その他の事柄については別記事にまとめます。
長野総合車両センター（工場）に入場していた211系1000番台N321編成の出場試運転が長野－聖高原間で1往復運転されました。 先頭部の種別表示はLEDですので「試運転」表示はほとんど解らず自己満足のような撮影でしたが・・・。 篠ノ井－稲荷山にて ＜その他＞ 2237M 特急しなの3号は、383系A101編成+A204編成のG編成で運転 ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com ＜動画＞ www.youtube.com
本日（6/1）13時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本日も人員割の都合で午後に長い空き時間が発生しました。午前より午後の方が動きが多くお勧めなのですが今日は私が居た時間帯では動きはありませんでした。 廃車置場の方は、有料見学会が終わったのかﾎｷ800に一部やDD16が移動していました。また、ｸﾛ253-1が工場側に移動していました。なお、前回時間切れで見れなかった185系4連は予想通り115系（しなの鉄道）の隣に押し込まれていました。 工場側ではE233系（豊田）が2編成とも編成が組成されていました。またｸﾛ253-1の姿も見えます。 客先へ行くため14時には撮影は終了しました…
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本日（4/17）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時より特に車両の動きはにようです。解体線は車両の解体が終わり解体した破片をトラックで運び出す作業をしていました。 この後、水曜日ですので午後あたりに動きがありそうです。 工場側もE217系が見えるのみです 訓練線では209系訓練車（機械扱い）往復しました。保管車両と合わせて撮ると凄い光景です。 本日の1320Mは115系S10編成+S7編成でした。 なお、時間的に間に合わないので撮影できませんが、えちごトキめき鉄道ET122も来ました。車の渋滞で守田公園交差点付近から遠目で見ただけですが、改正前と入区する順番が変わって…
長野電鉄村山付近の桜が見頃となりました。今年は桃の花も見頃となり桜と桃の花の共演も楽しめました。 ※これはライブビュー機能を使っています。絶対に目で見ての撮影はしないでください。 さて長野電鉄と桜の撮影ですが、天気が良すぎて光線具合が非常に厳しいのと桜の木の枝が上手い具合に構図に入らず今年は余り良くないです。昨年の剪定もそうですが、自然由来ですのでこれだけは仕方ありません。今年は電車には脇役になって貰い新しい撮り方もしてみました。 来年は花曇りの日に撮影できるチャンスが来れば良いのですが。 ランキング参加中鉄道
本日（4/15）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。見た感じは特に車両の動きは無さそうです。また、解体線のe217系の解体も進んでいます。 工場内には211系6連の姿が・・・。こちらは今日の8：45位に移動したかと思いますが、この時間は間に合わないので撮影できず。人によってはギリギリ始業前に間に合うので撮れる人は羨ましい。 午後にならないと動きは無いだろうと早々に撮影は切り上げて村山へ向かいました。 ランキング参加中鉄道
先日、E217系の配給（廃回）を牽引したEF64 1030が長野総合車両センターを出区して首都圏方面へ向かいました。 ＜その他＞ 北しなの線1320Mは115系S11編成+S10編成でした。 ランキング参加中鉄道
4/13と4/14で「週末パス」を利用してE8系つばさ号・海里号・SLばんえつ物語号・あいづSATONO号と乗ってきました。今回は観光要素はなく乗り鉄に徹した二日間でした。ちょうど南東北は桜の時季となり車窓からの花見も楽しめました。 ・4/13 かがやき540号（長野8：23ー大宮9：19） つばさ131号（E8系）（大宮9：47－新庄12：31） 陸羽西線代行バス（新庄13：00－余目13：58） 普通（余目14：10－酒田14：26） 快速海里（酒田15：03－新潟18：38） 桑川で少々停車 笹川流れの夕日 とき340号（新潟185：58－長岡19：19） ※長岡泊 4/14 普通（長岡…
長野総合車両センター（工場）に入場していたE353系S119編成（遠目でしたがS119編成で大丈夫だと思います）が、長野総合車両センターを出場して松本車両センターへ回送されました。 出場試運転は富士見まで運転されますが、今回は回送扱いで松本までまでの片道運転でしたので軽微な修繕か部品交換を行ったものと推測されます。 本日は、手前の菜の花と後ろの桜の花が僅かに咲いていたので一緒に入れて撮影しました。この先は私有地の畑ですので構図は最善を尽くしてこんな感じでした。 篠ノ井－稲荷山にて ＜その他＞ 特急しなの10号 2236M ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日、しなの鉄道の小諸－田中間が線路支障（線路脇土砂陥没）の影響で運転見合わせをした関係で、北しなの線1320MにSR1系100番台4両（S103編成+S102編成）が使用されました。北しなの線でSR1系100番台は土曜休日の「軽井沢リゾート」で見ることはできますが、4両での運転はなかなか見る機会がなく貴重なシーンとなりました。 北長野－長野にて なお、表示は全て「回送」でした。この編成は朝は特別快速しなのサンライズ号に使用されますが今日は1320Mの代走に回りました。しなのサンライズも上田から本領を発揮する列車なのでこのまま使えば良いかとも思いましたが・・・。 ちなみに特別快速しなのサンライ…
本日は、このブログのAIにタイトルを考えてもらいました。通常なら「長野総合車両センター廃車置場周辺（4/10）」になります。 ■ ■ ■ 本日（4/10）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化は無いようです。 奥側の保管車両ですが、季節も春本番となり暖かい日々となり陽炎が出るようになりました。日中の撮影はシーズンオフのようです。 工場側にはE353系が編成組成されて通電してました。週末を前に出場するのか注目ですね。ここまで来れば時間は掛からないかと思います 工場側からE217系Y-14編成中間車（ｻﾊE217-2027+ｻﾊE217-2028+ｻﾛE21…
今日は、AIが提示したタイトルが芳しくありませんでしたので通常タイトルです。でも、あそこまで煽るようなタイトルにしないと人目はひけないのでしょうね。特に有料化はしないので人目とかどうでも良いのですが・・・。 ■ 本日（4/8）9時20分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の模様です。前回訪問時と比べてE217系Y-14編成の一部が解体線へ移動し解体作業が行われていました。 工場側もE217系の先頭が見えるのみで変化はありません。奥では211系が車輪転削を行っています。 その他、私が見られた時間は特に変化や動きはありませんでした。 ＜その他＞ 本日の北しなの線1320Mは、115系S4編成+S1…
長野総合車両センター（工場）に入場していたE353系S118編成の出場試運転が長野－富士見－松本と行われ、松本到着後は松本車両センターに入区して出場となりました。 今日辺り構内試運転かと予想していましたが出場してゆきました・・・。 ＜動画＞ www.youtube.com
本日のタイトルはこのブログのAIに考えてもらいました。 通常だと「長野総合車両センター廃車置場周辺（4/4）」になります。 本日（4/4）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-14編成と思われる4両が解体線へ移動して解体作業を行っていました。その他については特に動きは無いようです。 こちらの無料撮影会みたいな感じの並びも春休み中は継続して撮影できたようです。訪れた皆様は大変お疲れ様でした。 工場側はE217系の先頭が見えるのみでした。 私が居た時間帯では特に動きはありませんでしたので明日辺り動きがあるかも解りません。 ＜参考＞ 本日の北しなの線13…
先日、E217系Y-22編成の配給（廃車回送）を牽引したEF64 1030が長野総合車両センターを出区しました。何処に向かうかは解りませんが、再びE217系を牽引して戻ってくるのか注目です。 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（4/1）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時より工場側留置線（廃車置場）にE217系が移動しています。妻面ですので編成番号の特定ができないのですが、多分E217系Y-22編成の一部かと思われます。 新年度に入り解体線にも車両が移動するかと思いましたが、私が居る時間帯では特に変化はありませんでした。車両は溜まっているのですが意外にゆっくりしてますね。 工場側には引き続きE353系が通電して試験中でした。 私が居る時間帯では特に動きはありませんでした。新年度も時間があるときは見に来ようかと思います。午前に動きがなければ翌日の午後には動きがあることが多いので撮影の参考…
本日は、開業から100周年を迎えた高崎から沼田駅まで臨時快速SL敷島・沼田百周年号が運転されたので乗車してきました。往路は、C61 20とEF65 501が旧型客車を挟み込む形でプッシュプル運転。復路はC61 20とEF65 501の重連が旧型客車を挟み込む形で運転されました。 通常、上越線のSL列車は水上までの運転ですが、本日は沼田ー水上は回送扱いとなりました。 あさま610号（長野8：25－高崎9：14） SL敷島・沼田百周年号（高崎9：56ー沼田11：35） ヘッドマーク 敷島では出発式がありました 沼田駅到着後は沼田市内を観光しました。 帰路もSL敷島・沼田百周年号に乗車します。こちら…
松本車両センター所属のE353系S101編成が松本からやってきて長野総合車両センター（基地）に入りました。これまでも一旦基地に入区後に工場へ入場する事例は多くありましたが・・・。 長野総合車両センターに入区して僅か47分後には出区しました。松本へ戻るかと思われます。 運転の理由がいまいち解りません。表示は入区・出区共に「回送」でした。長野駅の時間を考えると乗務員訓練の可能性もあるのですが、今更訓練と言うのも考えにくいですし、普段から出入場や臨回電で出入りが多いので何だったのでしょうかね・・・。 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日のタイトルもこのブログのAIに考えてもらいました。通常は「長野総合車両センター廃車置場周辺（3/29）」になります。 本日（3/29）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて積雪時にポイントの位置や車両限界を知るために設置された赤旗がなくなっていました。いよいよ春が来ました。 車両の方は、E217系Y-14編成3両が移動していました。種別表示は「特別快速」のままです。解体線の方は新年度まで休みなのか解体線に車両はなく重機も動きがありませんでした。 工場側にはE353系9連が最後の検査をしています。私が居た時間帯は繰り返しドアの開閉を行っていました。 基地側には…
昨日、長野総合車両線センターへ配給されたE217系Y-22編成のうち7両（ｸﾊE216-2022+ﾓﾊE216-2043+ﾓﾊE217-2043+ｻﾛE216-22+ｻﾛE217-22+ｻﾊE217-2044+ｻﾊE217-2043 ）がｸﾓﾔ143 52によって工場へ移動しました。 ここ最近、E217系の2階建てグリーン車を見ていませんでしたので、今日の午後にピンポイントで時間代休を確保して撮影しました。客先訪問に縛られる午前とは違い午後は短時間なら時間代休が確保できました。 とりあえずｸﾓﾔ143 52がE217系Y-22編成残り4両の方へ移動するまで撮影できました。 本日移動しなかった残…
タイトルは、このブログのAIに考えてもらいました。通常は、「長野総合車両センター廃車置場周辺（3/28）」のタイトルになります。 本日（3/28）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて車両の動きは無いようです。解体線は完全に作業を行っていません。年度末なのか他に理由があるのか・・・。 工場側に車両の姿は見えません。また、午後のE217系移動に備えてｸﾓﾔ143 52が出てきました。 基地側には昨日配給されたE217系Y-22編成の姿が見えます。 午前中は私が居られた時間に動きはありませんでした。 続いて午後（13時15分頃）の様子です。午前と同様動きはありません…
長野総合車両センター（工場）に入場していたｷﾊ110-230の構内試運転が試運転線で行われました。他の車両と同じく居町踏切折り返し基準で3往復行われました。 この後、午後あたりに工場を出て基地に戻り出場になったかと思います。（そこまでは見ていません） なお、検査標記は「2023-2 長野総合車セ」となっているので当然ながら全検ではありません。車体の再塗装も行われていないので所属標記も「長ﾅﾉ」で残っています。 ・工場線から試運転線へ ・出発点へ（制動試験） レピーターも点灯しました。 ・構内試運転（居町踏切折り返し基準3往復） 北条踏切は調整を行ったようで構内試運転の車両が居町踏切方向へ通過し…
本日（3/25）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。見た感じは前回訪問時と変化が無いようで廃車置場（留置線）の手前にはE217系の一部が留置されています。 手前側に車両の姿はないので奥の保管車両がよく見えます。 解体線では重機が解体した車体の破片をトラックで積みだしその後は整理みたいなことをしていました。年度末で一旦区切りを付けるのか違う素材の車両を解体する準備なのかは不明です。最終的には重機の動きも止まりました。 工場側にはE217系の先頭部と一部の車両が連結された状態で見えるのみです 午前中ですので私が居る時間帯は別記事以外に動きはありませんでした。 ＜その他＞ 本日の13…
本日（4/19）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時から比べてE233系が廃車置場に一時的に留置されています。また、E127系新潟車が工場へ移動したのか姿が見えません。 E217系はグリーン車+サハを除いた車両が見え無く1号車から3号車が解体線へ移動していました。また、残りの車両は工場で部品取りでもしているのでしょうか。 解体線では205系いろは号の解体が終盤となっています。また次に解体されるE217系3両が解体線の端に移動しています。 本日は客先に行く前に10時30分頃まで居ましたが特に動きは無く工場側に車両の姿もありませんでした。 ランキング参加中鉄道
4月15日と16日で春の臨時列車乗車をメインに南東北へ行きました。まぁ、メインは喜多方しだれ桜満喫号と春爛漫会津号の乗車でしたが、ちゃんと喜多方観光もしてきました。4/15長野－あさま602号－大宮－こまち5号－仙台－風っこ花めぐり号－郡山－つばさ137号－米沢－米坂線－今泉－JR米坂線代行バス－坂町－快速海里号－新潟（泊） あさま602号 こまち5号 快速風っこ花めぐり号 つばさ137号 米坂線 JR米坂線代行バス 快速海里号 4/16新潟－信越本線－新津－喜多方しだれ桜満喫号－喜多方（市内観光）喜多方－春爛漫会津号－郡山－なすの280号－大宮－あさま625号－長野 信越線普通 快速喜多方し…
ｷﾔE195系1000番台ST22編成+ST23編成を使用した川中島工臨（返空）が長野総合車両センターに入区しました。 ・川中島駅 ・長野総合車両センター入区 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日（4/14）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて205系500番台「いろは」が4両全て解体線へ移動して解体作業が始まっていました。それ以外は、全く動きはありませんでした。 工場側も車両の姿はありませんでした。 ランキング参加中鉄道
長野総合車両センターへ配給（廃回）され工場内に入場していた205系500番台Y3編成「いろは」が工場から工場留置線（廃車置場）へ移動しました。工場内で部品取りが行われたようで屋根上のクーラーを始め必要部分の部品が外され痛々しい姿での移動となりました。 反対側からも見ましたが乗務員戸も外されていました。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ 205系いろは号に乗ったのは1回だけでした・・・。 hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道
本日（4/12）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時より特に変化はありませんでした。 解体線では引き続き205系500番台の解体作業が行われていました。 工場側に特に車両の姿はありませんでした その他は別ページにまとめました。本日は客先へ行く関係で10時には撮影は終了したので、その後の出来事については不明です。 ランキング参加中鉄道
本日（4/10）9時頃の長野総合車両センター廃車置場（工場留置線）周辺の様子です。全課訪問時と比べてE353系S202編成が工場へ移動していました。いよいよ運用復帰に向けた検査でもしているのでしょうか。また入場中の豊田車の中間車が一時的に留置されています。 解体線では205系500番台の解体が引き続き行われています。ただ、廃車置場の留置車両で見られる場所は限られそうで高架下からは見られません。 なお本日の131D（出区も含む）の長野側はｷﾊ110-235（白こっと）でした。 ランキング参加中鉄道
4月7日に長野総合車両センターへ回送されたE233系2000番台松戸車（ﾏﾄ6編成）が工場へ入場しました。金曜日の夜に到着して土曜日・日曜日と挟みましたので、さすがに午後に移動させるほど余裕は無かったようです。 今日も少し早めの時刻に入場しました。今後は、もう少し近い駐車場（少し高いですが）に駐車して早めに来ようかと思います。道が渋滞しなければこの時間でも余裕ですが、今日は少し渋滞したので北条踏切から撮影しました。 この場合は、工場線側10連の停車位置で止まりますので踏切は作動しません。踏切脇から余裕で撮影できますが、事情を知らない横断者は踏切も作動せずに接近してくる列車に驚いていました。 工…
長野総合車両センター（工場）に入場していたE353系S107編成の出場試運転行われました。桜散りゆく姨捨の善光寺平バックで撮影しましたが、とにかく風が強くて大変でした・・・。 桑ノ原信号場－姨捨にて 西条－明科にて ・その他 3523M 1001M特急しなの1号 2234M 1008M特急しなの8号 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
3月のダイヤ改正で115系6連の運用が北しなの線の長野～豊野で始まりました。数を減らした115系ですが、長野～豊野間ながら115系6連が再び見られるようになり嬉しい限りです。 本日は、115系S3編成（湘南色）+115系S7編成（初代長野色）が併結となりました。この組み合わせは、3月に何回か実現していますので曇りも手伝って人出は少なかったです。ただ、私が北しなの線沿線（豊野付近）で撮影するのは今日が初めてとなりました。 ・1321M ・1320M ・129D（長野側が「白」こっと） 湘南色+初代長野色とか、もうJR初期の中学・高校時代にタイムスリップしたかの光景です。（毎度同じ事を書いてますが…
今年も長野電鉄村山橋の須坂市側の桜が見頃となりましたので撮影に行ってきました。私も昨年までの撮影を見返して撮影イメージを作って出かけるのですが、昨年の段階で選定作業を行ったのか桜の木の雰囲気が変わっていて思ったようには撮影できませんた。 代替構図を探す間に時間切れで列車が通過することが多く、やや消化不良気味で今年の村山橋撮影は終了することになりそうです。 ・520列車 ・205列車 ・3A：特急スノーモンキー ・522列車 ・207列車 ・4A：特急ゆけむり ・525列車 ・206列車 ・209列車 ・524列車 ・6A：特急スノーモンキー 今日は薄曇りの天気予報でしたが、晴れたり曇ったり忙し…
本日（4/3）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。年度が替わり最初の平日となりましたが特に動きはありませんでした。解体線も車両の搬入も無く重機も動いていませんでした。 廃車置場に留置されているE353系S202編成と特急信州1号の入区の顔合わせを撮って無かったので撮影しました。 工場側では入場中のE353系が最後の検査を行っているようです。 これだけ午前中に動きが無いと午後にいろいろ動いたのかも解りません。 ランキング参加中鉄道
本日（3/31）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時より205系500番R1編成が部品取りのためか工場へ。E217系Y5編成が編成を3分割にして新たに留置されています。 またEF65 1114の車番プレートがありませんでした。売り物にするのでしょうか。 昔、レンズ径の小さいコンデジあったなと探して持参したので反対側へ行ってみました。踏み台を使わずとも金網越しに撮影できて便利です。画質は悪いですが、そこまでして撮るものは無いので記録用で十分です。 大体、注意看板が貼られている辺りがベストポジションです。 工場側にはE353系が組成されて通電していました。いつ頃に試運転か…
グリーン車連結準備・一部車両トイレ設置工事等のため長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系T30編成（豊田車）の工事が終了し長野総合車両センターから豊田車両センターへ回送されました。 なお、本日は仕事の都合で撮影は1カ所で終了しました。 桑ノ原信号場－姨捨にて トイレ設置部分 姨捨駅停車中 長楽寺への看板が新しくなりました ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道
本日は、185系を使用した臨時特急とちぎ1号とSLもおか号の乗車をメインとして宇都宮市内を散策してきました。あいにくの雨模様だったのは残念でしたが、宇都宮市内は宿泊はしましたが観光したことが無かったので良い気分転換になりました。 本日は、長野から大宮間の往復はeチケットの30％引きを利用してグリーン車を利用しましたのでなかなか豪勢な旅でした。 あさま608号（長野7：23ー大宮8：43） グリーン車は久しぶり 特急とちぎ1号（大宮9：30－宇都宮10：45） 短い時間ですが宇都宮市内を観光しました。 寶蔵寺 二荒山神社 松が峰教会 帰路はバスで宇都宮駅へ JRバス関東（宇都宮12：59ー茂木1…
グリーン車連結準備・一部車両トイレ設置工事を行うため長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系T30編成（豊田車）の構内試運転が試運転線で行われました。通常は、居町踏切折り返し基準で3往復ですが、今回は1往復多い4往復で実施されました。 ・工場線から試運転線へ ・構内試運転（居町踏切折り返し基準4往復） ・構内試運転を終えて工場へ 近日中に豊田車両センターへ回送されると思われます。 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
本日10時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて変化はありません。また私が居る事ができた時間では動きはありませんでした。 解体線は重機が動いていて解体した車両の破片を搬出していました。 工場側では、E233系（豊田車）の中間車が構内移動していました。 帰りがけに昨日配給されたE217系にｸﾓﾔ143 52が連結されました。ただ、午後は仕事で代休でも取らない限りは見られませんので午後に動いたかは不明です。 ランキング参加中鉄道
驚くべき事にダイヤ改正から北しなの線1320Mが115系6両での運転となりました。これは非常に驚きました。（314Mを2連にしたのも驚きましたが） このような運用が発生すると当然ながらリバイバル塗装・イベント塗装編成同士の連結が期待されますが早くも実現しました。今日は、湘南色（S3編成）+初代長野色（S7編成）でした。豊野周辺は大変な賑わいだっtらようですが、私は朝の仕掛作業を終えて居町踏切の脇でギリギリでした。 それでも平成初期の115系の思い出が蘇り幸せなひとときでした。今度は、豊野周辺で撮影したいですが難しいだろうな・・・。でも一度は撮影したいです。 ランキング参加中鉄道
本日（3/22）9時15分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化はありませんでした。解体線の重機は私が見た瞬間は動いてませんでした。（その他は解りません） 工場側のE233系豊田車は私が見た時点ではパンタを下ろしていました ダイヤ改正後に初めて午前中に来てみましたが、E353系特急信州1号の入区も加わり結構時間が変わってました。特に改正前は折り返し運用だった3523M→438Mが長総出入区の車両交換に変わりました。このためこの時間帯での（改正前まで設定があった）入場回送の入区や出場関係の出区は難しくなったかと思います。 飯山線の出入区は今まで通りです。また、…
しなの鉄道所有の115系7両（S12編成+S21編成+S24編成）が屋代から長野総合車両センターへ回送されました。この3編成は、ダイヤ改正で運用を離脱して屋代駅構内に留置されていましたが、ダイヤ改正後を以て運用を離脱してすぐに長野総合車両センターへ回送されました。 この3編成はおそらく廃車解体となるでしょうが、今回は直接工場に入らず長野総合車両センターに入区するという想定外の動きでした。工場でなく基地に入区するとは驚きですが、事実上の廃車回送で大丈夫だと思います。 長野総合車両センターに入区後は北側の留置20番へ移動しましたので、当面の間は動きがないと思われます。これだけ早く長野総合車両センタ…
