会員登録後、有料プランで広告を非表示に
詳しくはこちら
みなさんの日常生活の周りにある、普段特に気にしないあんな粉やこんな粒や豆を 運んでいるバケットコンベアのメーカーです。
AM－650型・AM－800型用 コンベヤチェーンとバケット
AM型のチェーンは、＃2060のチェーンを使用しており、バケット取付ピッチは、228.6mm（1リンク38．1㎜×6リンク毎にバケット取付用アタッチメントを編成）で、AM-250型もAM-800型も同じです。バケットの長手内寸法が、250㎜、400㎜、530㎜、650㎜、800mmと、5種類のバケットサイズがあります。PPバケットの場合、荷重でのタワミ、経年での変形など、長手寸法が長いバケットほど起きやすく、
2014/4 から、2022/3 現在までの期間の納入実績について、搬送品目別の割合を統計してみました。直近の2~3年は、豆類が群を抜いており、次点に肥料関係となっていましたが、8年の期間でみると、コーヒー関係、豆類、フェライト、飼料関係の納入台数が約7割を占めて居りました。この8年では、約240台の納入をさせて頂きました。40年では2200台以上の納入実績が御座います。きっと、搬送品目に適した仕様をご提案できると思い
C型のコンベアや、中間排出型（排出口が複数箇所ある）の場合は、アドバンリフトを推奨します。また、S型、排出口1箇所の場合は、両機種とも選定候補に入ります。例えば、搬送能力：15㎥/h~20㎥/hで、搬送品が重く、SSバケット仕様で、コンベアが長く負荷張力が大きい場合、チェーンの番手の大きい「HL-18」や「HL-15」や「HL-12」も機種選定の有力候補です。（他、様々な要素がありますので、全て踏まえて機種を決めていきます。）
下水平≒3000㎜ 、鉛直≒7000㎜、上水平≒5000㎜能力：時間当たり6トン運びたい 場合のS型コンベアを検討してみます。搬送品は、豆類φ5㎜ 比重：0.4 の様です。ここで、トップページ ⇒製品情報 ⇒型式選定ファイルをクリックダウンロードをクリック すると型式選定ファイルです。黄色い所に、冒頭の条件を入力してみました。能力：15㎥/hになるので、15m/minの場合、「AM-400」をプルダウンで選択す
コンベアの納入時は、トルクリミッターのトルク設定をしておりません。納入外形図の右の仕様欄モーターの回転方向確認時に逆回転だった場合、バックストップや、バケットなどを壊してしまうからです。据付し、モーター回転方向確認後にトルク設定を行います。TL350は、トルクリミッターセンターの調整ナットを、TL500とTL700は、調整ナットと調整ボルト3ヶを締め付け設定するのですが、機械の駆動軸トルク計算値より、メ
コンベヤチェーンの切り詰めについて② ~切り詰めと調整の方法～
切り詰め、調整の方法について、以下、取説より抜粋します。切詰め完了して、チェーンを再び繋ぎましたら、チェーンを張ります。【補足】偏伸びがひどいと、上記のバーピンの平行度を出すと片方がダルダル、片方キツキツになりますし、張りを左右揃えると、バケットが斜めがひどくなる為、調整が困難です。チェーンの交換が必要となります。とりあえず、交換までは、平行度、張り 両方大事ですので、バ
毎年、節分 ・・・この豆、アドバンリフトが運んだものかなバレンタインチョコ ・・・アドバンリフトが運んだものかな（カカオ豆）と頭によぎって、製造元の欄を見てしまい、該当するお名前様を発見すると、つい子供に、「これアドバンリフトが運んでいるやつだよ。」と自慢気に語ったのに、「ふ～ん、へ～」最高に薄い、気の無い反応だったとき～悲しいとき～…かなしいとき～…kanashiito
チェーンカバーの中に・・・ 隠れているのは・・・駆動スプロケットです。モーターの側の駆動スプロケットとドライブチェーンで繋がり、モーターの動力を駆動シャフトに伝動させコンベアを動かします。この写真は中古品ですが、歯はそこそこ新品にちかい状態です。普段はチェーンカバーで隠れているため、外目からでは見えません。定期的にカバーを開け、駆動スプロケットや駆動チェーンの状態を点検してみて下さい。
チェーンの伸びとバケットの巾手の膨らみ変形・その関係性について
アドバンです。コンベアチェーンは、ダブルピッチチェーンなるものを使います。AS型、PB型は、＃2050、AM型は、＃2060、AL型、HL型は＃2080を使用しています。AS型、PB型は、4リンク（31．75×4リンク）127㎜がバケットピッチで、AM型は、6リンク（38.1×6リンク）228．6㎜、AL,HL型は、6リンク（50.8×6リンク）304．8㎜となります。チェーンとバケットの寿命の目安は、それぞれ
アドバンです。コボレ受引出しは、定期的にお掃除しないと、毎日毎日少しずつでもコボレが蓄積していきついにはバケットの走行の邪魔をしトラブル発生という事例もあります。引出しを引き出すには、しゃがまないといけないし、動いているときに引き出すのは危ないですし、（真っすぐに引き出さないとバケットに障る可能性があります。）掃除のタイミングが限られ、それこそ時間割を決めて習慣づけることが必要になってくると思います。
アドバンです。FA機器組立工場と事務所棟を新設、事務所を東京都豊島区よりこの本社工場へ移転してきて、早2年が経とうとしています。思えば2年前のちょうど今頃、コロナウイルスが世に出始めた時でした。私は、まさか2年たった今もコロナと付き合って生活しているなんてあの頃は想像もしていなかったと思います。皆様におかれましては、如何でしょうか。あともう少しの辛抱と思い、日々気を付けながら頑張ろうと思います。
写真は、コンベアの下側の一番端の箇所です。（テール部と呼んでいます）チェーンの張り調整をする装置です。チェーンが張れていない状態なので、矢印の方向に張りたいのですが、赤丸の隙間がなく、張ることが出来ません。こうなる前に、（チェーンを張り調整した時に、赤丸部が10㎜位の隙間になっていたら）バケット1個分のピッチの切り詰めを行います。切り詰めたチェーンとバケットAM型の場合、6リンク×38．1㎜＝228．6㎜がバケ
見掛比重と搬送能力を入れ、搬送速度を選択していただくと、例）「AM－250型 50%積載」とすぐに表示されるファイルをHPにアップ致しました。型式をプルダウン選択で1型大きいのに変更すると、例）「AM－400型 30%積載」搬送速度を下げると、例）「AM－250型 70％積載」など、粒が大きいから積載率抑えめでとか、舞いやすい、跳ねやすいから速度抑えめでなど、様々な条件の場合での型式、積載率が算出
アドバンリフトの立ち上がり部には、適宜チェーンのガイドを設置しています。赤丸部に2枚1組で、チェーンを挟み込むように、自己潤滑性のよい樹脂板をガイド、振れ止めとして取付けます。下コーナー部のガイドシャフトカラーの摩耗、シャフトの摩耗などでスプロケットにガタや芯間寸法が狂ってくると、正規位置にいるガイドに干渉をし始めます。スプロケットの芯間の狂いによって、殉職下コーナー部、上コーナー部のスプロケッ
アドバンリフトの体は、最小寸法の場合でも、およそ大・小 140パーツで構成されておりそこに、チェーン、バケット、モーター、安全装置類、パッキン、スクレーパーゴムなど加え、多数のボルト類、スペーサーを使って、組み立てられます。断って、曲げて、溶接して、穴をあけて、色塗って、パーツが揃ったら組立です。プラモデルを連想させられます。和裁に精通されている方は、着物（和服）を解いた姿を連想されるかたもいらっしゃると思います。よく似てます。
AM型は、AM-250 、400 、530 、650 、800 と5種類のサイズのバケットがあります。60％積載時の容量はそれぞれ、2.4L 、3.85L 、5.1L 、6.25L 、7.7L です。比重：1の製品だと、AM-530では、5Kgものせて運ぶことになります。8時間稼働の場合、4時間は製品を載せていることになります。コンベアのオーバーホールをさせて頂く際に、バケットの短手の寸法を確認すると、広がって変形してしまっていること
アドバンリフトの下水平部は、床に寝そべっているように見えて、実は、4本脚や6本脚、8本脚と脚で立っているのです。胴が長いと脚の本数が増えます。ダックスフンド以上の超短足です。通常のスタンドの仕様ですと、スタンドのみ接地し、あとは6㎜ほど浮いて隙間がある状態です。床面も掃除したい、または、コンベアの投入位置を高くしたい、など、脚を長くすることもできます。ダックスフンド並みに立っています。通常仕様の
古くなったコンベアから、アドバンリフトへの更新が増えています。
年代物のコンベアは、ケーシングに穴が空いてきたり、歪んだりしてくることがある様です。アドバンリフトに更新できないかどうか、しばしば問い合わせがあります。現場を確認、寸法が収まるかどうかなど調査し判断します。ユーザー様からの直接のご依頼も増えています。内容によりますが、撤去から据付工事までお請けすることも可能です。（他の設備が関わる場合は、エンジ会社様経由でのご依頼を推奨しています。）更新前アドバンリフト
新年あけましておめでとうございます。本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。さて、本日は成人の日、子供から大人への旅立ちの日とも云えます。人生の中でも、大きな節目となるこの日にふさわしい？テーマということで、今回は、アドバンリフトの旅立ちの日の様子を紹介致します。工場での最後のお仕事です。荷崩れしないように、丁寧に。。就職先で、真っすぐに1本立ちして、バリバリ働いてくれることを願って送り出
バケットコンベア（ピボテッド式連続バケットコンベア）は、左右対称のチェーンが向かい合い、そのチェーンピンにバケットを緩く装着、進行前後のバケットのツバがオーバーラップし隙間なく走行、搬送致します。左右のチェーンピンの位置がずれていたり、スプロケットの芯間、チェーンの芯間、コンベアの内寸が、広かったり、逆に狭かったりしてもNGです。部品の左右の対称性が大前提である為、ケーシングは、左右1組セットで製作します。チェ
歯先塗装なし…塗装の剥離のコンタミ防止より、チェーンとの摺動部は塗装しません。全塗装なし…すべて塗装しません。やはり、塗装の剥離コンタミ防止のため。歯先焼入れ…摩耗性のある製品の搬送コンベアの場合。全塗装…歯先、歯底もすべて塗装します。腐食性環境のコンベアなど。歯底や歯側面のチェーンとの摺動部は塗装は剥がれるようです。
ラインが緊急停止した際、バケットコンベアの搬送側、コンベアの約半数のバケットに製品が残ってしまい、バケットコンベアはツルベ式の為、重い方に回転 ⇒ 逆回転してしまいます。（水平のコンベアはなりませんね。）逆回転すると、正転用としてのガイド類がついているため、2次災害が起こる可能性があります。それを防いでくれるのが、この方です。普段は、余計な手出し口出しはせず、ヘッドシャフトの傍らで静かに
アドバンリフトの能力最大の型式-AL型のスプロケット一式です。これから、コンベアに組み込みます。大きいです。重いです。AL型の最大能力：40．6㎥/hです。スプロケットが大きいと、能力も大きいです。当たり前ですが、筐体も大きいです。S型標準寸法C型標準寸法しかし、残念ながらこのAL型、樹脂バケットがありません。SSかSUS製のバケットです。そこで、現在
とくに食品関係の工場に部品交換に行く場合、重宝されます！切り粉を出さずにチェーンを切ります。チェーンのピンは出ますので、どうかあしからずご承知おきを。今日は、兵庫へ移動中です。明日、明後日、大活躍の予感です。
「ブログリーダー」を活用して、株式会社アドバンさんをフォローしませんか？
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。
