1,000キロ達成
会員登録後、有料プランで広告を非表示に
詳しくはこちら
手間暇は惜しまず、出費は惜しみ、自作出来るものは自分で作る、をモットーにしています。コストを掛けたカスタム等を行うことはなく、地味な作業の積み重ねでオンリーワンなＶストローム1050xtを作ります。
1,000キロ達成
慣らし5日目極寒ツーリング
レーシングブーツ
慣らし4日目
慣らし3日目
慣らし二日目
車両入れ替え
無いものねだり
締めに適した場所
バイク仲間に押し売りをした結果
夢の平日ツーリング
冬シーズンに備えて耐寒訓練
メーカー品の実力を思い知る
お尻を暖めたら幸せになれました
シートヒータをDIY
酷暑が落ち着いて来ましたし
チャイニーで出費を抑えてみる
専用ハーネスを使わずにリセットする方法
トラブルに備える
狙い通り初物、ブランドトウモロコシをゲット！
カニを求めて新潟経由の復路
人生初の福井県入り
春ツーリングの楽しみ
朝駆けトレーニング@勝沼から精進湖ルート 長崎出張からの復帰第二戦は、MASA氏とのamツーリングです。 G.W.のロングまでに、すっかり鈍ったバイク体力を取り戻さないといけません。 9日、朝6時前から自宅を出てmasa氏と合流し、中央道相模湖ICを目指します。 相模湖IC手前では、メーター表示の外気温が3度に。冷えましたね。 それなりの装備でしたので何とかなりそうです。 数か月ぶりの高速走行です。 無心でボーと高速をだらだら走る願望を叶えます。 そうです、この感じ。ボーと。ボケーっと。 速度は100キロいかないぐらい。 頭の中を空っぽにして。 時折見られる景色を眺める。 頭の洗濯。 やっぱり…
長崎出張から帰省後、初の朝駆け
西湘バイパスぽかぽか走り納め
神流川～志賀坂峠～雁坂トンネル～大菩薩ライン
インカム導入
蓼科スカイラインリベンジwithレストアマニア
蓼科スカイラインをコンプリートする
延長スクリーンの効果を確かめる
またまたハンドルカットと純正スクリーン延長ステーの剛性UP
ハンドルをカットして車幅を狭めます
自作メッシュシートにゴム皮膜を形成してみました
純正スクリーンをステーにより高さ延長
アッシュオイルへ交換しました
別格な感じの渋峠
夏でもロング、避暑地巡りからの渋峠攻略
Vスト夏仕様の第二弾、メッシュシートを自作します
Vスト夏仕様の第二弾、メッシュシートを自作します
スクリーン作成からの富士五湖ツーリング
6/11長野県富士見町の『やまゆり』さんまでツーリングしました
甲府盆地最南の快走ツーリングルートを平日に走る
レインスーツを買い替えました
2022年5月3日～5日に上越地方でプチ乗り鉄旅行
2022年GW－能登半島一周ツーリング・最終日
2022年GW-能登半島ツーリング④
2022GW-能登半島ツーリング③
2022GW-能登半島ツーリング②
4月29日～5月1日の二泊三日の日程で能登半島ツーリングに行きました。昨年のGWも能登半島一周ツーリングを行っており、走行距離が1200キロ程度で程よい距離間と何とも表現し難い情緒が味わえ、二年連続で足を運ぶことになりました。
4/29～5/1まで能登半島一周ツーリングに出掛けます。その前に気になる点を整備しました。
去る4月17日、静岡の哲さんと御殿場で合流し、足柄峠ぷちツーリングを行いました。
去る4月10日、未明に目が覚め、2度寝に失敗したため、Vストを奥多摩方面にお散歩に連れて行きました。
秋山から笹子トンネルを通り河口湖方面へツーリングしました
前回記事の続きです。近接センサーを用いた自作クイックシフターの自動化が満足できるレベルに到達しました。
クイックシフトの動作を近接センサを用いて自動化してみました
山梨県上野原市『喫茶店ハシドイ』の珈琲を目指してプチツーリングに出掛けました。
デジタルタイマーの電源線にリレーを挟み、電線の軽量化とイグニッションでのONOFF管理を行います。
GOLDWINのサイドバッグを自作したポンコツキャリアで取り付けました。
プチツーリング、富士市の街中華『そんごくう』さんにお邪魔しました。
オイルギャラリのオイル温度をモニターするために、油温計を取り付けました。
ホーンスイッチにクイックシフターの動作をさせる作業工程を紹介します。
クイックシフターの作動をホーンスイッチに移しました。その動画をどうぞ。
スズキワールド多摩でリアホイールを無償交換してきました。また、フルードが納車2か月で焦げ茶色でしたので、こちらも無償交換になりました。
クイックシフターの設定時間をまじめに考えました。ギヤ比の影響を受けるので設定は難しいですね。
自作クイックシフターの実走テストを行いました。
クイックシフター化に向け、タイマーを取り付けます。
Vストにクイックシフターの導入を検討してみます。
Vストローム1050XTのエアクリーナーボックスを取り外します。
Vストローム1050XTの燃料タンクの外し方を解説します。
伊豆県伊東市『桂林』さんの焼肉定食のレポと伊豆スカツーリング復路を沢山の写真で紹介します。
伊豆県伊東市『桂林』さんの絶品焼肉定食を食べに行くツーリングを記します。まずは往路をお読みください。
2022年度の走り初めが無事に終了しました 1月9日、地域のどんど焼きに子供たちと妻殿が参加し、その流れでママ友と遊ぶ旨、通達を受けました。私は自由の身に。天気も良く、2022年度の走り初めを行うことに。 仕事初めで不吉な事柄が発生してしまい、もう一度初詣を行うべく目的地を寒川神社に定めます。地元の氏神様に初詣には行きましたが、余りにも寒く、心を込めたお参りが出来ていません。手を合わせながら「寒い～、寒い～」と念じていました。そうしたら仕事初めとても寒いことに・・・罰が当たりました。 出発する前に通勤用のアドレス110のオイルを抜いていくことにします。一日放置しておけば、寒くてもそこそこ抜ける…
Vストローム1050XTのIMU、何のために付いているの？？？
Vストローム1050XTのIMUは、何のために付いているのでしょうか。また、ABSのハイドロリックユニットの機構を考えてみます。
ブレーキ＆クラッチのマスターシリンダの点検窓が黒いんです。納車2か月、1800キロの経過で目を疑います。
2021年、走り納めツーリング。相模川上流から川沿いを伝って南下し、西湘バイパスを利用して真鶴へ行きました。またミカンを大量に購入しました。
走行時の騒音を軽減する目的から、安価な延長スクリーンを装着しました。レビューします。
ステアリングステムベアリングのグリスをオメガ57に変更しました。後編ではグリスの塗りこみから、組付けを行います。
新車時のうちにステアリングステムベアリングのグリスをオメガ57に変更しました。前編は、Frフォークの取り外しまでを紹介します。
新車時のうちにステアリングステムベアリングのグリスをオメガ57に変更しました。
特急あずさに乗り、東京駅でランチをしました。
リアキャリア製作、普通の工具バッグに穴を開けて装着しました。
走行フィーリングを変えるためにアクスルの締め付けトルクを変更しました
Vストローム1050xtのシート高調整機構の紹介
Vストローム1050xtインプレ（車体編）
バイクに対して求めているもの
「ブログリーダー」を活用して、ルーパパさんをフォローしませんか？
1,000キロ達成
慣らし5日目極寒ツーリング
レーシングブーツ
慣らし4日目
慣らし3日目
慣らし二日目
車両入れ替え
無いものねだり
締めに適した場所
バイク仲間に押し売りをした結果
夢の平日ツーリング
冬シーズンに備えて耐寒訓練
メーカー品の実力を思い知る
お尻を暖めたら幸せになれました
シートヒータをDIY
酷暑が落ち着いて来ましたし
チャイニーで出費を抑えてみる
専用ハーネスを使わずにリセットする方法
トラブルに備える
狙い通り初物、ブランドトウモロコシをゲット！
朝駆けトレーニング@勝沼から精進湖ルート 長崎出張からの復帰第二戦は、MASA氏とのamツーリングです。 G.W.のロングまでに、すっかり鈍ったバイク体力を取り戻さないといけません。 9日、朝6時前から自宅を出てmasa氏と合流し、中央道相模湖ICを目指します。 相模湖IC手前では、メーター表示の外気温が3度に。冷えましたね。 それなりの装備でしたので何とかなりそうです。 数か月ぶりの高速走行です。 無心でボーと高速をだらだら走る願望を叶えます。 そうです、この感じ。ボーと。ボケーっと。 速度は100キロいかないぐらい。 頭の中を空っぽにして。 時折見られる景色を眺める。 頭の洗濯。 やっぱり…
長崎出張から帰省後、初の朝駆け
西湘バイパスぽかぽか走り納め
神流川～志賀坂峠～雁坂トンネル～大菩薩ライン
