自動車を修理される方にはお馴染みの穴あけ、ネジ切り、研磨、肉盛り、塗装も可能な接着剤J-Bウエルドで割れた瓦を接着して設置するところまでを紹介します。
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修理・DIYの素晴らしいところは、達成感、愛用品に囲まれた生活、便利な工具との出会い、これらを人に頼むより安く得られるところです。 工具が好きです。バイクが好きです。DIYが大好きです。
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オカムラ初代コンテッサの座面高さ調整ワイヤーロープが切れていたのでホームセンターで買った材料で修理した手順をこの記事で紹介します。
オカムラ コンテッサ初代の座面を取り外して、メルカリで購入たセコンダ座面をのせて互換の有無を確認してみました。
抵当権抹消の登記オンライン申請を自分でやったら補正通知が来た
抵当権抹消の登記オンライン申請で補正通知が来てから公文書取得までの経緯を詳細に記しました。素人が手続きをしてわかりにくかった所を重点的に記載しておりますので参考にしてください。
抵当権抹消の登記オンライン申請を自分でやった経緯を詳細に記しました。素人が手引きを読んでつまずいた所やわかりにくかった所を重点的に記載しておりますので参考にしてください。
生産終了してイヤーパッドが手に入らないので自作しました。イヤーパッドはヘッドホンの音質や快適さに大きく影響する部分ですから汎用品を買うよりこだわって自作することをおすすめします。
この記事では、モニターヘッドホンYAMAHA HPH-MT8のドライバーユニット交換の方法を紹介します。
Bluetoothヘッドホンの3.5mmコネクタ端子故障で片側音が出なくなったサウンドハウスCLASSIC PRO（クラッシックプロ）CPH7000BTを修理した方法を紹介します。
CLASSIC PRO CPH7000BT ワイヤレスヘッドホンのハウジング分解
CPH7000BT Bluetoothモニターヘッドセットのハウジング分解方法を紹介します。ご自分でバッテリーを交換、ハウジングを分解する前の確認、CPH7000BTに使用されているBluetoothチップ、ヘッドホンアンプ、リチウムイオンバッテリーの確認などにご活用ください。
サウンドハウスさんのCLASSIC PRO ( クラシックプロ )CPH7000BTというBluetoothヘッドホン本体の断線をはんだで修理した方法を紹介します。
ヘッドホンのドライバーユニットを分解してガリガリノイズを探る
見るとヘッドホンを分解したくなったり、新しいモニターヘッドホンが欲しくなったりするこの記事の内容は、ヤマハヘッドホンHPH-MT8の音量を上げるほどガリガリというノイズが大きくなる原因をドライバーユニットを分解して構造と分解方法について詳しく解説します。
ESP32マイコンボードでライブラリを使用しないサーボモーターの速度コントロール可能なソースプログラムで手をかざすと自動開閉するゴミ箱を作りました。
純正部品供給のないロアボールジョイントブーツをAmazonで社外品のブーツを購入してロアボールジョイントブーツ交換した方法を紹介します。
純正部品供給のないタイロッドエンドブーツをAmazonで社外品のタイロッドエンドブーツを購入してタイロッドエンドブーツ交換した方法を紹介します。
ドラム式洗濯機のエラー表示E1（フィルターお清掃）を修理しました
ドラム式洗濯機の糸くずフィルターや排水ホースを清掃してもエラー表示E1（フィルターお清掃）が出る場合の修理方法についてご紹介します。特に排水弁ワイヤー切れ修理についての記事です。
リサイクルの極み！プリンターのアウターケースで工具箱を作りました。また給紙モーターでルーター（リューター）を作ったり、電子部品を取り出したりの紹介もあります。
プリンターのモーターと電源を使ってルーター（リューター）を作る
捨てるにはもったいないので壊れたプリンターのモーターと電源を使ってルーターを作りました。モーターの回転数とトルクはコスパ最強です。
ブルースクリーン（BDCファイル破損）でWindowsが立ち上がらないのですがいろんなデータも消失するのかな？ この記事ではブートセクタの修正を行いデータを失うことなく正常起動できるようになったので備忘録として修正する方法を紹介します。 ノ
セロー250のリヤ（フロント）ブレーキフルード交換を行った手順です。エアー式（ワンウェイバルブ式）ブレーキブリーダー対応手順です。
セロー250純正リヤブレーキパッドがなかなか減らないのでリヤブレーキパッドを脱着清して各部清掃及びシリコングリス塗布した手順をまとめました。リヤパッド交換と同様の手順です。
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ノートパソコンの電源ボタンがめり込んで電源を入れることが出来なくなった東芝dynabookT45を分解して電源ボタンのへたったスポンジを隙間テープで自作して修理する方法を紹介します。
炊飯器の温度ヒューズが切れてどのボタンを押しても操作できないので、自分で温度ヒューズを交換した手順を紹介してます。
炊飯器のリチウム電池が切れてコンセントを抜くと時計表示されないので、自分で内蔵電池池を交換した手順を紹介してます。
ビードストッパー取付位置と数量をフロントとリヤでの違いを簡単に説明します。またセロー250フロントホイールへのビードストッパーの取り付け方を紹介しております。
左官素人がDIYで玄関アプローチの花壇を松煙墨モルタルで作ったら唯一無二のデザインとなりDIY満足度が高かったので手順・材料・配合・墨ムラをまとめました。
立水栓の水受け（パン）がないと困るのですが、ホースでの散水がほとんどなので存在感のないシンプルかつお洒落で安く施工できる方法はないですか。 大量の水を流さないのであればポーラスコンクリートで自然排水にすると、水ハジキのすくない平坦な水受けを
セロー250のスイングアームのピボットシャフト部、リンクユニット（リレーアーム）接続部の2カ所へグリースニップルを取り付ける作業を紹介します。またシャフト部の部品構成を写真で紹介しておりますのでご自身のセローに必要なカスタムなのか、スイングアームへのグリースニップル取り付けをされる方は材料やグリスニップルの取り付け位置などを参考して頂けます。
セロー250のスイングアーム付け根の摺動部は、ベアリングは入っておらず樹脂製のブッシュのみでグリスさえ塗られていなかったことから、スイングアームピボットのニードルベアリング化により、タイヤがより地面に接地する状態になり、悪路や段差への追従性が向上することを体感できましたが、2年後の状態はどうなっているのか実際に分解して確認しましたので、同時に取り外し手順も写真付きで紹介しております。
セロー250純正AISの経路に改造したエアカットオフバルブを接続しホースの接続を変えることで強い排気負圧脈動を利用して強制的にブローバイガスを吸い出す手順を紹介します。よって自然減圧では実現不可能なほどクランクケース内を強負圧にすることができます。
Li Timeのリン酸鉄リチウムイオンバッテリー12V100Ahが、軽くて安全性が高かったのでシンプルな自作ポータブル電源としての使用構成などを紹介しております。
