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  • 7月な日々 2022年

    「おじさんって 普段 何してるんですか?」に対する ささやかな回答集。 気がつけば 7月24日に なってしまいました。7月も 進みが早いです。 ダイハツ エッセくん ひさしぶり?の マニュアルミッションの車です。 ギヤをガチャガチャしながら運転するのが 楽しくて楽しくて、ついつい遠出してしまいます。 神奈川県横須賀市 長井(ながい?)という町らへんに 荒崎公園(あらさきこうえん)という 海辺でまったりできる場所があって、しかも 平日は 駐車場が無料で開放されています。 ソレイユの丘の近くです。 平塚市からは 134号線を 東に向かって ひたすら走っていくと、右折2回 左折1回で 荒崎公園の駐車…

  • エッセのウォーターポンプとオルタネーターを交換します

    ダイハツ エッセくん DBA-L235Sの ウォーターポンプと オルタネーターを交換します。 エッセくんの中では 3本の 補機ベルトが回っていて、お仕事をしています。 その3本のベルト(クーラーベルト パワステベルト ファンベルト)を交換するついでに、ウォーターポンプと オルタネーターも交換します。 (エッセくん えぴそーど3)ファンベルトを交換します の続きのお話です。 ラジエターからクーラントを抜きます ウォーターポンプを外す前に、ラジエターのドレンから クーラント(冷却液)を抜きます。 ラジエターの下側で ボディ中央寄りに 冷却液のドレンコックがあります。 ▲↑▲ ドレンコックをゆるめる…

  • エッセのファンベルトを交換します

    ダイハツ エッセくん DBA-L235S の ファンベルト(補機ベルト)を交換します。 ファンベルトというベルトは?「ファンベルト」という名称(俗称?)で 呼ばれていますが、実際のところ ラジエターの冷却ファンは モーターによって駆動していまして(電動ファン)、ファンを回すお仕事は していません。 では ファンベルトは どのような お仕事をしているのか というと ⇒ エンジンの(クランクシャフトの)回転が クランクプーリーを経由して取り出された先で オルタネーター(交流発電機)と ウォーターポンプを駆動する(これがファンベルトと呼ばれているベルト) エアコンのコンプレッサーを駆動する(エアコン…

  • エッセのエンジンオイルを交換します

    ダイハツ エッセくん DBA-L235S のエンジンオイルとオイルフィルターを交換します。 こみこみ36万円号のエッセくん。エンジンオイルとオイルフィルターは 納車前に交換していただいたそうですが、どんな粘度のエンジンオイルを飲ませてもらったのか 分かりません。 納車されてから まだ20キロも走っておらず、もったいない気もしますが エンジンオイルを交換します。 エンジンオイルの粘度選び エッセの取扱説明書に 指定されている エンジンオイルの粘度は、0W-20 もしくは5W-30です。 なんですが。 エッセに搭載されているKFエンジンは、オイルリングがシリンダー内壁を押さえつける張力が弱く 燃焼…

  • ダイハツ エッセ 5MT 中古車を 買いました

    ダイハツ エッセの 中古車を 36万円で買いました。 車検証における 初年検査年月が 平成19年(2007年)7月と記載される ダイハツ エッセの 中古車を買いました。 型式は DBA-L235S(FF前輪駆動)、購入時の走行距離は 94144km、車検2年取得、その他整備は 一切無しの現状販売(もちろん保証無し)、税込みで 355500円。およそ税込み36万円のエッセくんです。 カラーコードは B61 シーブルー、エンジン型式は KF-VE、5速のマニュアルトランスミッションを搭載しています。 シーブルーで5速のエッセを 半年くらい探していました。 ダイハツ エッセ DBA-L235S 前期…

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算数と数学と高校受験 平塚市の個別指導塾
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