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乗り鉄記録帖 https://norinori40.blog.fc2.com/

乗り鉄旅の記録を綴るブログです。 関東~北海道方面の旅が中心になる予定です。

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2021/07/27

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  • 2022.06 信州小旅行 その1(高尾→甲府)

    6月、梅雨も明けた天気の良いある週末。土曜日に軽井沢への用事があるため、金曜日を休んでショートトリップをすることにしました。東京から軽井沢まで仮に普通列車で行くなら高崎線→信越線が定番ですが、既にそれは実践済み。であれば他のルートという事で…一路西へ、中央本線を進むことにしました。◼️529M 中央本線普通 211系中央線高尾から、いわゆる中央

  • 2022.02 ひがし北海道周遊の旅 その4(釧路→帯広)

    釧路で一泊した翌日、旅のゴール・帯広を目指して再び列車の旅を続けます。釧路駅のホームに上がると花咲線の根室行き普通列車(5627D)が停車中。路線名を冠した花咲線ラッピング車が連結された2両編成です。ふだん単行が多い同路線ですが、観光需要などに応じて柔軟に増結をしている印象があります。◼️4004D 特急おおぞら4号鈍行の旅は1年前に経験しているので、今回は特急列車で移動します。おおぞら4号は釧路を出ると池田まで...

  • 2022.02 ひがし北海道周遊の旅 その3(釧路〜厚岸)

    SL冬の湿原号で釧路駅に到着。この日は釧路で宿を取っていますが、せっかくフリーパス(ひがし北海道フリーパス)を持っているので夕食を食べに再び列車に乗ることにします。◼️D 根室本線(花咲線)普通 キハ54-522釧路駅4番線から、花咲線に乗って一路東を目指します。列車は浜中町ゆかりのモンキーパンチ作・ルパン三世のラッピング車両。元のデザインである赤帯も相まって、なかなかカッコいい仕上がりの列車です!この車両、...

  • 2022.02 ひがし北海道周遊の旅 その2

    前回の続きです。快速しれとこ摩周に乗り標茶に到着。SL冬の湿原号に乗り換えるため、ここで下車します。ここ標茶はかつて標津線が分岐しており、そのことを記す碑がホームに残っています。標津線直通急行もこのホームで分割・併合していたことでしょう。既に対向のホームには客車が到着していました。これから乗車するSL冬の湿原号です。◼️9381列車 SL冬の湿原号散々SLと書きましたが、このシーズンは試運転時にC11 171の不具合...

  • 2022.02 ひがし北海道周遊の旅 その1(網走→知床斜里)

    しばらく更新が途絶えてしまいましたが、溜めている旅の記録を少しずつ綴っていきます。以前から乗ってみたかった「流氷物語号」、「SL冬の湿原号」を使って釧網本線の旅をすべく、真冬の2月に女満別空港に降り立ちました。釧網本線沿いをレンタカーで移動したことはありますが、列車での旅ははじめてです。◼️74D 特急オホーツク4号 キハ183-4559ほか到着初日・2日目は乗り鉄はなく、網走周辺の観光に徹しました。監獄や流氷館...

  • 2019.11 関東~北陸 旧ルートの旅 その3(寺田→金沢)

    前回、富山地方鉄道で寺田駅に到着。せっかく一日乗車券を購入したので、もう少しこの鉄道を満喫してみます。車内から沿線撮影できる場所をロケハンしてみた結果、越中泉駅の近くが撮れそうだったので引き返してみます。バス停のような待合室が置いてあるだけで、屋根も改札口もないシンプルなホームです。■140列車 地鉄本線 普通 17483-17484結果的には微妙なポジションでしたが、すぐに元東急8590系が来てくれました。元々JR(国...

  • 2019.11 関東~北陸 旧ルートの旅 その2(滑川→寺田)

    前回投稿から少し開いてしまいましたが、あいの風とやま鉄道で滑川に到着し、富山地方鉄道に乗り換えるところからスタートです。■138列車 地鉄本線 普通 14764滑川から地鉄オリジナルの14760形に乗車して上市まで。車内は2ドアクロスシートが並び、古いながらも豪華です。首都圏部と比べると、普通運賃とIC運賃では価格差が大きくつけられているのが印象的です。上市駅は頭端式のターミナル駅で、富山方・黒部方それぞれからの列...

  • 2019.11 関東~北陸 旧ルートの旅 その1(東京→滑川)

    旅のきっかけは、当時興味を持っていた「元東急7000系」を見に行くべく、北陸鉄道がある金沢を目指そうと思った事。急ぐ旅でもないので、北陸新幹線でまっすぐ行かず、あえて旧ルートを辿ってみることにしました。■上越新幹線 とき357号 E2系J72編成東京から越後湯沢までは上越新幹線のE2系に乗車。北陸新幹線の長野以遠が開通する以前は、ここ越後湯沢で特急はくたかに乗り換えるのがメインルートでした。今回、私鉄も使える週末...

  • 2020.11 石北・留萌・日高本線の旅 その5(札幌→岩見沢→鵡川)

    全5回に渡りお届けした旅の記録も、今回が最終回です。最終日は札幌駅からスタート。ちょうどこの日は宗谷号が「北海道鉄道140年記念 宗谷」として運行されるので、フリー切符を活かして途中まで乗車することにしました。■51D 特急宗谷 キハ261 ST-5101 はまなす編成観光列車から定期列車の代走まで、多目的に使用できる列車として製造されたキハ261系5000番台。ピンク色のはまなす編成と、青色のラベンダー編成の2種類が存在し...

  • 2020.11 石北・留萌・日高本線の旅 その4(増毛→新得→札幌)

    増毛に到着後、留萌に戻るバスまで時間があったため少し観光を楽しみます。旧増毛駅・駅舎内は物販店のほか、留萌本線の記録が残されています。さよならヘッドマークはどうやら実際に使われなかったようですが、抽象化されたイラストがユニークです。その後は歩いて5分程度の国稀酒蔵へ。帰りのバスまで時間がなく、試飲も購入もできなかったのが残念。また改めて、ゆっくり来たいものです…。留萌行きのバスは行きと同じバス・同じ...

  • 2020.11 石北・留萌・日高本線の旅 その3(旭川→増毛)

    旅は2日目。この日は留萌本線を乗り通します。旭川近郊の函館本線普通列車は本数が少ないので、2008M 特急カムイ8号に1区間だけ乗車し深川へ降り立ちます。深川駅は函館本線、留萌本線のほか、かつては深川と名寄を結ぶ深名線を有する鉄道の要衝でした。現在の2路線になって尚、構内の広さや駅舎の造りからターミナル駅であることを感じられます。駅内には観光案内所もあり、名物深川そばめしを食べれる店の紹介も行っていました...

  • 2020.11 石北・留萌・日高本線の旅 その2(遠軽→旭川)

    前回、遠軽駅に降り立ったところからの続きです。少しして下り特急が来るので、駅近くの跨線橋にて撮影します。■81D 特急大雪1号 キハ183-1552ほか特急大雪号。編成で見るとハイデッカーグリーン車が目立ちます。旭川方面から来た列車は、遠軽駅1番線に到着のうえ、進行方向を変えて網走方面に折り返していきます。だいたいの列車は4~5分程度停車するので、この間に次のポイントへ移動。瞰望岩をバックに湧別川を渡る網走方面行...

  • 2020.11 石北・留萌・日高本線の旅 その1(網走→遠軽)

    2020.11.12JALとJR北海道のキャンペーンによる「ひがし&きた北海道キャンペーンパス」を使い、未乗路線を中心に廃止検討が始まっている路線を巡ることにしました。旅の出発地は網走。女満別空港から連絡バスを使い網走駅に到着します。「網走監獄」のある地、網走。駅名を記す看板は、「出所者が二度と横道に逸れないよう」縦書きになっているというのは有名なエピソードですね。■3727D 釧網本線 快速しれとこ摩周 キハ54-521まず...

  • 2021.07 根室本線普通列車の旅 その2(白糠→帯広)

    2021.07.11前回の続きです。白糠線散策から戻ってきたところからスタートです。■2528D 根室本線 普通 キハ40-1765霧が立ち込める線路の先からやってくる列車はちょっと幻想的。再び単行のキハ40で移動を始めます。音別の手前で線路は海岸線沿いに出ますが、この日は天気も悪く写真のように灰色の海でした。晴れていれば列車から眺める青い海に感激したことでしょう...。■2427D 根室本線 普通 キハ40-17662両ある一般色復刻塗装車の...

  • 2021.07 根室本線普通列車の旅 その1(釧路→白糠)

    2021.07.11キハ40が走っているうちに根室本線(釧路~帯広間)を乗っておきたいという思いから以前より計画していましたが、航空券がセールで安く取れたことから実行に移しました。女満別空港に降りたち、空港連絡バスで釧路駅へ。昼食を済ませ、駅近い跨線橋で帯広から来る普通列車を撮影してみます。■2525D 根室本線 普通 キハ40-1772+1741タイフォン付き・釧路方にサボ差しのない1772号車が先頭についた2両編成でした。直前に...

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    はじめまして。nise-hamakkoです。長らくTwitterで乗り鉄・鉄道模型などを投稿していましたが、乗り鉄旅の記録を何かしら残しておきたいという気持ちから、このブログを開設しました。年に数回、乗り鉄メインの旅に出ているので、旅を終えたら更新していきたいと思います。よろしくお願いします。にほんブログ村 にほんブログ村...

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