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  • 阪急電車 宝塚線 6000系 宝塚市立手塚治虫記念館リニューアルオープンヘッドマーク 撮影日2003年03月29日-1

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  • 広島空港 JAL(JAS) A300-600R JA8558 撮影日2005年02月06日ー10

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  • 広島空港 撮影日2005年02月06日ー9

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  • 成田空港 撮影日2004年02月25日-8 DC-10

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  • 富山空港 撮影日2005年11月12日-3 ウラジオストク航空 Yakー40 RA-87958

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  • 富山空港 撮影日2005年11月12日-2 ANA B777-200 JA711A 離陸

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  • 成田空港 撮影日2004年02月25日-7

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  • 成田空港 撮影日2004年02月25日-6

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  • 成田空港 撮影日2004年02月25日-5

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  • 函館市交通局 撮影日2010年07月17日ー3

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  • JR北海道 撮影日2007年07月17日ー5 183系 特急オホーツク 札幌駅

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  • 福井鉄道 撮影日2005年11月27日-1 120形&140形

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  • 熊本空港 撮影日2005年02月27日-2 JEX B737-400 JA8993

    JEX塗装機もJAL塗装に変わっていく時期。個性的な塗装が多かったので、JAL塗装に統一されていくのは残念でした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村熊本空港撮影日2005年02月27日-2JEXB737-400JA8993

  • 京阪電車 撮影日2003年03月22日-1 1900系&2600系 回送

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  • 広島空港 JAL B777-200 JA701A 撮影日2005年02月06日ー8

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  • 関西国際空港 撮影日2002年09月15日-3 3発機

    あまりメジャーでなかった??アリタリアのMD11。06からの離陸なのが残念。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年09月15日-33発機

  • 関西国際空港 撮影日2002年08月13日-9

    国内線の機材も塗装が多彩だったころ。定番のノースとユナイテッドのB747や夏の風物詩のウラジオ。JALのDC-10も定番でしたが、似たような写真ですがレジは違います。ANAのクラシックジャンボも懐かしいですね。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年08月13日-9

  • 広島空港 JAL A300-600R JA8574 撮影日2005年02月06日ー7

    にほんブログ村広島空港JALA300-600RJA8574撮影日2005年02月06日ー7

  • 京阪電車 撮影日2003年04月26日-1 1900系 臨時特急 40周年記念副標

    野江駅は人が多かったため、関目に移動した記憶があります。1900系は一番好きな車両でした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村京阪電車撮影日2003年04月26日-11900系臨時特急40周年記念副標

  • 関西国際空港 撮影日2002年09月15日-2 エア・ヨーロッパ航空 B777-200

    7月にも撮影している、エア・ヨーロッパ。この日は当たりでした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年09月15日-2エア・ヨーロッパ航空B777-200

  • 関西国際空港 撮影日2002年09月15日-1 ワールド・エアウェイズ MD-11F

    フェデックスのMD-11Fが06に着陸したのですが、まもなく同じMD-11らしき飛行機が。周りの方が、ワールド!!何ですか??知識も乏しくただただ撮影。ワールドの撮影も、これ1回のみの撮影なりました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年09月15日-1ワールド・エアウェイズMD-11F

  • 環状線 103系 方向幕

    以前、オークションで¥11000で購入したものです。環状線も60周年ということでアップします。環状線で使用されていた方向幕ですが、当時の片町線、東海道本線の駅名も含まれています。ブルートレインの方向幕もかっこいいですが、現在も日々お世話になっている環状線の方向幕なので、愛着もあります。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村環状線103系方向幕

  • 熊本空港 撮影日2005年02月27日-1 SNA B737-400 JA737A

    B737でレジも737です。本来であれば他のレジも飛来しますが、数日前??機内設備のトラブルで急遽点検が必要になり、この737Aだけが運航されていました。空港のデッキも撮影に関してはTOPクラスの環境でした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村熊本空港撮影日2005年02月27日-1SNAB737-400JA737A

  • 函館市交通局 撮影日2010年07月17日ー2 函館市交通局30形 箱館ハイカラ號 (箱館ハイカラ号)

    函館遠征の目的の一つがこのハイカラ号の撮影でした。運行時刻がHPにアップされていたので、後はいかに車とのカブリをなくすかが、一番の問題でした。撮影がメインのため、乗車することは出来ず少々残念でした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村函館市交通局撮影日2010年07月17日ー2函館市交通局30形箱館ハイカラ號(箱館ハイカラ号)

  • 新千歳空港 撮影日2007年04月07日-5 JAL B777-200 JA009D たまごっち

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  • JR九州 ED76 61号機 90号機 さくら&はやぶさ 撮影日2005年02月26日-2

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  • 新千歳空港 撮影日2007年04月07日-4 B747 いろいろ

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  • 新千歳空港 撮影日2007年04月07日-3 B747 JA8184 リゾッチャなど

    この日た、インター機材のJA8184がやってきました。羽田便はまだB747がメインでしhたが、一部の機材はすでにB777-300に変更されていました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村新千歳空港撮影日2007年04月07日-3B747JA8184リゾッチャなど

  • JR北海道 撮影日2007年07月17日ー4 急行 はまなすの車両 札幌駅

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  • JR北海道 撮影日2007年07月17日ー3 DD51 急行 はまなす 札幌駅

    当時の車両も相当傷んでいましたが、DD51の方はピカピカでした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村JR北海道撮影日2007年07月17日ー3DD51急行はまなす札幌駅

  • 広島空港 ANA B767-300 JA8674 撮影日2005年02月06日ー6

    デッキから移動して、北側の丘へ。広島空港ならではのポジション。滑走路を高い位置から俯瞰出来る珍しい場所です。遠くに見える吊り橋は因島大橋です。にほんブログ村広島空港ANAB767-300JA8674撮影日2005年02月06日ー6

  • 広島空港 JAL A300-600R JA8574 撮影日2005年02月06日-5

    羽田行の後、入れ替わりに同じ機種のA300がやってきました。にほんブログ村広島空港JALA300-600RJA8574撮影日2005年02月06日-5

  • 広島空港 JAL A300-600 JA8375 撮影日2005年02月06日-4

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  • 広島空港 フェアリンク CRJ-100 JA02RJ 撮影日2005年02月06日-3

    ポケモンジェットの後、後を追うように離陸していきました。にほんブログ村広島空港フェアリンクCRJ-100JA02RJ撮影日2005年02月06日-3

  • 関西国際空港 撮影日2002年11月15日-5 ルフトハンザカーゴ B747ー200F D-ABZI

    これも初撮影となる、ルフトハンザカーゴB747ー200F。上りは、御覧のような腹になりました。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年11月15日-5ルフトハンザカーゴB747ー200FD-ABZI

  • 京阪電車 撮影日2003年03月16日-2 京都・花灯篭ヘッドマーク&てちてちぱらだいす など

    にほんブログ村京阪電車撮影日2003年03月16日-2京都・花灯篭ヘッドマーク&てちてちぱらだいすなど

  • 関西国際空港 撮影日2002年11月15日-4 エールフランスカーゴ B747ー200F F-GCBG

    こちらも初撮影となる、エールフランスカーゴ。当時エールフランスカーゴの定期便は無かったので、ボジョーレ便だと思われます。本拠地からの飛来ですね。ちなみに当日の定期便はA340-300でした。当日の離陸は全て06からでしたが、グローバルサプライシステムとこのエールフランスは、燃料満載なのか意外に引っ張りましたが、後で登場するルフトハンザカーゴは、おもいっきり腹を見せての離陸でした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年11月15日-4エールフランスカーゴB747ー200FF-GCBG

  • 関西国際空港 撮影日2002年11月15日-3 グローバル・サプライ・システム B747ー400F G-GSSA

    かっこいいB747が来たので、ただただ撮影。調査は自宅に戻ってから。グローバル・サプライ・システム。ボジョーレ便で、あと数回撮影することになります。アトラスから借りているだけあって、塗装はアトラスそのもの。この航空会社も過去のものとなってしまいました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年11月15日-3グローバル・サプライ・システムB747ー400FG-GSSA

  • 関西国際空港 撮影日2003年07月19日-1 ヴォラーレ航空 A330-200 I-VLED

    当時の日課は、(土)朝に関空のHPを閲覧し、何か変わった飛行機の飛来はないか確認すること。あれば車で展望ホールへ向かうパターンの繰り返しでした。この日は、備考欄にチャーター便表示があり、ヴォラーレ航空の表記。迷うこともなく、関空へ向かいました。初めて見たヴォラーレ航空ですが、塗装がカッコ良かった事がとても印象に残つています。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2003年07月19日-1ヴォラーレ航空A330-200I-VLED

  • 関西国際空港 撮影日2002年11月15日-2 UPS B747ー100F N675UP

    初撮影となったUPSのB747。当時のデジカメは連写も限られていたので、フイルムで撮影するような感覚で撮影したと思います。とにかく、かっこいい飛行機だなと。窓に元旅客機の面影が残っています。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年11月15日-2UPSB747ー100FN675UP

  • 関西国際空港 撮影日2002年11月15日-1 アリタリアカーゴ B747ー200F I-DEMR

    当日は、関空恒例のボージョレ便(ボジョレー)の飛来日。当時はまだ飛行機に関する知識が浅く、何が珍しいのかわからないため、ただただ撮影するのみ。アリタリア航空の定期便ですが、旅客はMD-11。貨物便はB747-200Fが飛来していたので、この写真は珍しい機材ではありません。時期が時期なため、06からの離陸ですが、意外に引っ張ってくれました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年11月15日-1アリタリアカーゴB747ー200FI-DEMR

  • 新千歳空港 撮影日2007年04月07日-2 B747-300 JA8184 リゾッチャ

    JALのHPでインター機材が入っていたので、何が飛来するのか楽しみにしているとJA8184が飛来しました。成田、関空、旧名古屋空港で何度も撮影はしていますが、新千歳では新鮮味があります。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村新千歳空港撮影日2007年04月07日-2B747-300JA8184リゾッチャ

  • 丘珠空港 撮影日2007年05月27日-2 DHC8-Q300 JA801K(つばき)

    時間はずれても、4機全部が撮影出来る時間帯を狙って、丘珠空港を訪れました。次の飛来はJA802K(ひまわり)だとカメラを構えていたのですが、あれ??色が違う??(つばき)??ということで、(ひまわり)ではなく、丘珠には通常飛来しないJA801K(つばき)が飛来しました。理由は不明ですが、当時(つばき)は羽田で待機状態だったので、ひまわりが点検のための、応援??だったのでしょうか??丘珠で(つばき)が撮影出来たのは嬉しいのですが、(ひまわり)撮影のため、もう一度丘珠にこなくては...その通り、後日再度丘珠へ遠征し無事(ひまわり)を撮影することが出来ました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村丘珠空港撮影日2007年05月27日-2DHC8-Q300JA801K(つばき)

  • EF65F型 523号機 米原機関区

    数十年前、友人と米原駅まで撮影に出かけました。駅での撮影を終え、米原機関区の外周から何か撮影出来ないと向かったのですが、機関区の入り口で同じ目的の方二人がなにやら機関区の方と話しをしており、どうやら見学させてもらえるとのこと。いいなと、思っていると機関区の方も、君らも??と言われ、はい!!。タイミングよく、お邪魔させてもらうことが出来ました。EF65一般、F型、EF58がたむろしていたのですが、今では考えられませんが、米原の58は何度も見ていたので、撮影からは対象外で、EF65F型を撮影しました。現在ならデジカメで撮影枚数など気にすることはありませんが、なにせ銀塩の時代。F型は大阪近辺では、なかなか見ることが出来なかったので、貴重な体験になりました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村EF65F型523号機米原機関区

  • ANA B767-300 JA8288 ポケモンジェット 思い出写真

    JA8288(ポケモンジェット)は各地の空港でサイドからの撮影はしていたので、以前から、正面アップを撮影したいと考えていました。身近な伊丹が一番いいのですが、これがなかなかお目にかかれない。数十年前の、1月20日。夕方空港で駐機しているのを見つけ、日が落ちないうちに離陸してくれないかと待つこと、30分。なんとか撮影することが出来ました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村ANAB767-300JA8288ポケモンジェット思い出写真

  • 新千歳空港 撮影日2007年04月07日-1 B747-400D JA8957 ポケモンジェット

    初めての北海道。この日含め、11回新千歳に遠征することになります。B747の退役が迫っていることもあり、地元大阪では国内線のB747は撮影出来ないこともあり、撮影環境が良く、観光がてら羽田ではなく新千歳の遠征になりました。(結局、1泊し観光したのは1度だけで、残り10回は日帰りとなりましたが。)収穫だったのは、リゾッチャが羽田便で使用されており、合わせて撮影出来たことです。B747-300も退役前は、国内線で運航されていたのでタイミングも良かったと思います。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村新千歳空港撮影日2007年04月07日-1B747-400DJA8957ポケモンジェット

  • JR西日本 撮影日2003年07月13日-2 117系 快速サンライナー 岡山駅

    181系いなば撮影後、懐かしい車両が見えたので撮影。何度も大阪~京都間の新快速でお世話になった117系。塗装は違えど当時のままで、嬉しくなりました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村JR西日本撮影日2003年07月13日-2117系快速サンライナー岡山駅

  • 小松空港 撮影日2005年11月11日-1 カーゴルックス航空 B747-400F LX-MCV

    仕事で小松宿泊になった時、見学がてら空港を訪れました。11月ということで、日も落ち暗くなる中での撮影。カーゴルックスが撮影出来たのは収穫でした。この数年後、4か月間小松でお世話になることになり、週末は空港通いすることになります。このレジはロゴが小さめですね。機体後部には、しっかりテールスタンションが装着されています。このレジはほぼ5年先の2010年11月抹消されているようです。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村小松空港撮影日2005年11月11日-1カーゴルックス航空B747-400FLX-MCV

  • JR西日本 撮影日2003年03月29日-1 485系 びわこライナー

    当時、この列車の存在を知りませんでした。びわこライナーの撮影は、この時のみ。背後の観覧車はすでにあったのかと、画像を見て驚いた次第です。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村JR西日本撮影日2003年03月29日-1485系びわこライナー

  • 関西線 103系 ヘッドマーク

    どちらも、奈良にちなんだヘッドマークでした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西線103系ヘッドマーク

  • 航空自衛隊那覇基地 エアーフェスタ2008 撮影日2008年12月20日-6 琉球エアーコミューター (RAC)

    琉球エアーコミューターの各機材。同じ航空会社ながら、塗装や機材が違います。まとめて撮影出来たので、今となっては良いタイミングで遠征したと思います。大型機の様な派手さはありませんが、地元の足として大活躍。今は思い出の画像となりました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村航空自衛隊那覇基地エアーフェスタ2008撮影日2008年12月20日-6琉球エアーコミューター(RAC)

  • 大阪環状線 103系 いろいろ スカイブルー&キン肉マンヘッドマーク

    大阪環状線60周年のロゴ入りが2編成登場とのことなので、103系時代に撮影した、変わり種の写真を。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村大阪環状線103系いろいろスカイブルー&キン肉マンヘッドマーク

  • 航空自衛隊那覇基地 エアーフェスタ2008 撮影日2008年12月20日-5 旅客機離陸

    この時期は、すっきりしない天気が多いそうなので、きれいな青空ではありませんが。通常では撮影出来ない場所からの撮影は、うれしいですね。ただ、背景が空なので沖縄らしくない写真です。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村航空自衛隊那覇基地エアーフェスタ2008撮影日2008年12月20日-5旅客機離陸

  • 京阪電車 撮影日2003年04月05日-1 臨時特急 桜Express 8000系

    現在も京阪電車で通勤しているため、撮影ポイントは把握していますが、今となっては、わざわざ東福寺までなぜ行ったのか思い出せません。話は変わり、上りだけ運転された桜Express。下りは御覧のように、回送扱いでした。翌月の3日、臨時特急わかばExpressも撮影していますが、これもなぜか撮影しずらい守口市駅で撮影しています。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村京阪電車撮影日2003年04月05日-1臨時特急桜Express8000系

  • 翡翠国際貨運航空 B747-400ERF

    休日、画像を整理していたら、翡翠航空のB747が。この飛行機、一度目は連絡橋を関空に向けて走っている時に目の前で降りてきたので、撮りそこなった苦い経験があります。二度目はうまく撮れましたが。他の画像は、後日アッします。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村翡翠国際貨運航空B747-400ERF

  • 中部国際空港(セントレア) 撮影日2005年04月23日-8 オムニエア B757-200 N369AX

    DC-10の後にやってきたB757。まだJASのレインボー塗装が残っていた頃です。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村中部国際空港(セントレア)撮影日2005年04月23日-8オムニエアB757-200N369AX

  • 大阪国際空港 撮影日2003年05月10日-1 JALウェイズ DC-10-40 JA8544 リゾッチャ

    以前から画像ソフトを利用していましたが、項目に手ぶれ補正の機能が追加されたためさっそく使用してみました。簡単にいえば、ポンコツ写真を何とかしてくるわけです。当時のデジカメは画素数が少なく、キレが無いのはしかたありませんが、手振れは自己責任です。1枚目が加工無。2枚目が手振補正をしています。関西でリゾッチャといえば関空ですが、退役前は国内線に戻り、羽田から数度やってきました。リゾッチ塗装も消されずに、新塗装になったレジです。水門付近からの撮影ですが、特に好きなレジを伊丹で撮れ&背後からの離陸シーンが撮れた最高の瞬間でした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村大阪国際空港撮影日2003年05月10日-1JALウェイズDC-10-40JA8544リゾッチャ

  • 長崎空港 撮影日2005年02月26日-3 海上自衛隊 YS11-M 61-9041

    思いもかけない飛行機が飛来し、びっくり!!らくだマークが印象的でした。背景が海なので、長崎空港らしい写真が撮影出来ました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村長崎空港撮影日2005年02月26日-3海上自衛隊YS11-M61-9041

  • JR九州 寝台特急 さくら&はやぶさ 撮影日2005年02月26日-1

    長崎空港での遠征を終え、諫早駅で電車を待っていると駅の表示にさくら&はやぶさの文字が。この時期は鉄道から離れ、撮影のメインが飛行機に変わっていたので、鉄道のことは下調べもせず、たまたまの遭遇でした。この時ばかりは、久々のワクワク感。大阪に住んでいると、赤い電気とても新鮮です。この時点では、さくら単独編成です。さくらを見送った後、目的の電車に乗車したのですが、降車駅の熊本で、また(さくら)と出くわします。途中で追い抜いたようですね。ここで(はやぶさ)が増結されます。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村JR九州寝台特急さくら&はやぶさ撮影日2005年02月26日-1

  • 京阪電車 撮影日2003年03月16日-1 9000系

    青ラインガ懐かしいです。へんてこ??なセミクロスシートも短命でした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村京阪電車撮影日2003年03月16日-19000系

  • 関西国際空港 撮影日2002年08月13日-8 B747 ジャンボ いろいろ

    成田とは比べものにはなりませんが、関空もそこそこB747は飛来していました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年08月13日-8B747ジャンボいろいろ

  • JR北海道 撮影日2007年07月17日ー2 711系 札幌駅

    オリンパスのコンパクトカメラE-PL1で撮影した画像です。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村JR北海道撮影日2007年07月17日ー2711系札幌駅

  • 長崎空港 撮影日2005年02月26日-2 オリエンタルエアブリッジ DHC-8-Q200 JA801B

    小さな航空会社といえども、大切な地元の交通手段。Q200も今では貴重な機種になりました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村長崎空港撮影日2005年02月26日-2オリエンタルエアブリッジDHC-8-Q200JA801B

  • 京阪電車 撮影日2003年03月09日-3 6000系 とっとこハム太郎 てちてちぱらだいす号など

    全車両ラッピングしているので、ひらパー集客にはよい宣伝になったでしょうね。2200系や5000系もまだまだ元気なころです。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村京阪電車撮影日2003年03月09日-36000系とっとこハム太郎てちてちぱらだいす号など

  • 京阪電車 撮影日2003年03月09日-2 京都・花灯篭ヘッドマーク 3000系&8000系

    毎年行われている京都・花灯篭もコロナの影響で中止が続いてます。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村京阪電車撮影日2003年03月09日-2京都・花灯篭ヘッドマーク3000系&8000系

  • 名古屋空港 撮影日2003年11月09日-3 ヴァリグ・ブラジル航空 MD-11

    曜日を間違えると撮れない(笑)成田、名古屋と面白い乗り入れをしていましたね。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村名古屋空港撮影日2003年11月09日-3ヴァリグ・ブラジル航空MD-11

  • 名古屋空港 撮影日2003年11月09日-2 中国西北航空 A310-200 B-2302

    この日はカンプチアのB757の撮影が一番の目的だったのです、その他に関しては下調べもせず、飛来した飛行機を黙々と撮影する状況でした。中国西北航空が到着した時は、こんな航空会社があるんだと。結局、中国西北航空の機材はこの時の撮影のみ。後で調べると、この時はすでに東方航空に併合されており、塗装だけが生きている状態でした。間一髪間に合った感じです。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村名古屋空港撮影日2003年11月09日-2中国西北航空A310-200B-2302

  • 京阪電車 撮影日2003年03月09日-1 6000系 20周年ヘッドマーク

    丸や四角が多いヘッドマークですが、6角形は珍しいと思います。現在も現役バリバリですが、1983年登場ですからすでに約38才??になっています。車内もリニューアルされているので、車齢を感じさせませんね。通勤は特急と各駅を利用しているので、最近乗ってません。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村京阪電車撮影日2003年03月09日-16000系20周年ヘッドマーク

  • EF58 139&149 EF15 202 ブタ鼻

    ブタ鼻に改造されたものは、EF58といえども人気がなかったですね。竜華機関区に転属になるとブタ鼻になる。大窓機が在籍しながら、ブタ鼻のために少々敬遠されがちでした。末期には66号機も元に戻され大人気になりましたが。昔、きのくに51号(EF58牽引12系客車)を何度か天王寺駅まで撮影に行きましたが、大窓機は一度も来ず、宮原から転属してきた58ばかりでした。EF15は関西では、マイナーな機関車のイメージ。EF58が人気のため、やむを得ないとも思います。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村EF58139&149EF15202ブタ鼻

  • 関西国際空港 撮影日2002年08月13日-7 クラシックジャンボ いろいろ

    成田とは比較になりませんが、関空も結構B747が飛来していました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年08月13日-7クラシックジャンボいろいろ

  • 関西国際空港 撮影日2002年08月13日-6 JAL DC-10-40 いろいろ

    関空展望ホールでの撮影で、後にも先にも短時間に4機降りてきたのは、この日のみ。JALWAYS(JA8544)&センターギヤの無い(JA8548)。いい時代でした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年08月13日-6JALDC-10-40いろいろ

  • JR北海道 撮影日2007年07月17日ー1 急行はまなす 札幌駅

    小型デジカメで撮影した、はまなす。後日アップしますが、機関車はピカピカですが、客車の傷みが激しいことがとても印象に残つています。編成は(のびのびカーペットカー)(ドリームカー)が組み込まれていました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村JR北海道撮影日2007年07月17日ー1急行はまなす札幌駅

  • 中部国際空港(セントレア) 撮影日2005年04月23日-7 いろいろ

    この時期は、まだまだJAS塗装が残っていました。コンチネンタルのB767-400もセントレアならでは。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村中部国際空港(セントレア)撮影日2005年04月23日-7いろいろ

  • 中部国際空港(セントレア) 撮影日2005年04月23日-6 オムニエア DCー10-30 N720AX

    前回の続きですが、この後同じオムニのB757が飛来し、横のスポットに入ります。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村中部国際空港(セントレア)撮影日2005年04月23日-6オムニエアDCー10-30N720AX

  • 函館市交通局 9600形 らっくる号 鉄道むすめ 松風かれん

    新千歳空港へは11回遠征していますが、そのうち10回が大阪からの日帰り。その10回は1日デッキでの撮影のため、観光もまったくしていません。せっかく行くのだから観光もすればと言われるのですが、(土)は遠征(日)は休養と画像整理を行いたいので、ちょっと勿体ない事を続けていましたが、1度だけ札幌で宿泊し、翌日新千歳から飛行機で函館に向かい、観光&撮影を行いました。函館では飛行機の撮影はせず、もっぱら観光と電車の撮影に専念。路面電車では、ハイカラ号とらっくる号を撮影することが出来ました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村函館市交通局9600形らっくる号鉄道むすめ松風かれん

  • 旅客機&軍用機プラモデル

    以前から少しずつですが、オークションで買い集めています。唯一例外がANAのB777-300のガンダムジェットのプラモデル。機内販売限定で、機内で応募はがきをもらい購入しました。集めるのが楽しみで、作る予定はありません。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村旅客機&軍用機プラモデル

  • スロ81系 お座敷列車 EF58 150号機 & EF81 112号機

    情報が乏しい時代、撮りに行くのではなく、たまたま出くわしたので撮影出来たお座敷列車です。東海道、山陽方面の臨時客車列車はEF58。北陸方面はEF81。昔、お座敷列車の記念切符を購入したのですが、今は行方不明です。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村スロ81系お座敷列車EF58150号機&EF81112号機

  • JR北海道 撮影日2007年05月27日ー3 キハ183系 特急サロベツ 札幌駅

    183系といえば、どうしても電車の方に目が向きがちです。現在は車両も走行区間も変わってしまったようですが。JR北海道の特急の名称を見ると、北海道へ来たんだと実感する非常にいい名称だと思います。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村JR北海道撮影日2007年05月27日ー3キハ183系特急サロベツ札幌駅

  • 関西国際空港 撮影日2002年08月13日-5 エアカナダ B747-400

    エアカナダのB747も、これが最初で最後の撮影となりました。この後、撮影のため関空へ頻繁に通っていた頃のエアカナダ便はB767が2便続けてやって来るため、何が飛来するか毎回楽しみでした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年08月13日-5エアカナダB747-400

  • JR北海道 撮影日2007年05月27日ー2 781系 特急ライラック 札幌駅

    北斗星と並び、どうしても撮影したかった781系ライラック。国鉄時代の登場時、全面の塗りが印象的でした。Uシート設置車両のため。サイドに赤ラインが入ってます。781系の撮影は、これが最初で最後となりました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村JR北海道撮影日2007年05月27日ー2781系特急ライラック札幌駅

  • JR北海道 撮影日2007年05月27日 寝台特急北斗星 DD51重連 1143+1100 札幌駅

    丘珠空港へお花塗装のQ400の撮影がてら、短時間ですが札幌駅で駅撮りしました。特に予習もしてなかったので、どちらから来るかもわからず混乱しながら、北斗星の到着を待ちました。駅撮りでしたが、久々にワクワクしながらの撮影でした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村JR北海道撮影日2007年05月27日寝台特急北斗星DD51重連1143+1100札幌駅

  • 関西国際空港 撮影日2002年08月13日-4 アリタリア航空 B747-200BSF I-DEMC

    当時、アリタリア航空の旅客便はMD-11が使用されていたので、カーゴはB747-200から改造されたカーゴが飛来していました。外観が微妙に違い、特徴ある機材ばかり。後、旅客便のMD-11が改造されMD-11Fとして関空にやって来ることになります。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年08月13日-4アリタリア航空B747-200BSFI-DEMC

  • 阪急電車 6300系 ありがとうヘッドマーク

    一番好きな私鉄車両といえば、断トツにこの6300系。8連本線引退間近に付いたヘッドマークですが、凝った言葉ではなく、(ありがとう)の文字が印象的でした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村阪急電車6300系ありがとうヘッドマーク

  • 大阪環状線 201系 8020号

    80才まで自分の歯を20本残そう!!車内も関連する広告ばかりでした。ヘッドマークが付いていない年は、確かサイドに丸い大きなシールが貼られてたり、先頭にラッピングされた年もありました。携帯??で撮影した、数少ない写真です。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村大阪環状線201系8020号

  • 関西国際空港 撮影日2002年08月13日-3 ウラジオストク航空 TU-154Mなど

    ①ウラジオストク航空TU-154MRA-85803おなじみ関空夏の季節便です。②JALMD-11JA8580(雷鳥)旅客機の中で1番好きな機種でもあります。③ANAB747-400レジ不明この時期は珍しくないのですが、ANAのB747-400は後、関空では非常にまれな機材になります。④JALB747-400JA8071こちらもそうですが、関空といえばクラシックのB747が定番となり、400に関してはほぼ特定のレジのみの飛来となります。関空の場合アジア路線がメインになりますから、高級シート??の多い機材は、逆に伊丹発の成田便へ振られています。伊丹の成田便といえば、YOKOSO!JAPANのJA8919が定番の機材でした。⑤ミアモットモンゴル航空B737-800EI-CXV。B727は見ることが出来ませんでしたが、...関西国際空港撮影日2002年08月13日-3ウラジオストク航空TU-154Mなど

  • 関西国際空港 撮影日2002年08月13日-2 JAL B747-200F JA8160など

    ①JALB747-200FJA8160グレーのラインに黒文字がかっこいいです。純粋な貨物機です。②オーストリア航空A340-200スマートな4発機ですね。③JALB747-300JA8184リゾッチャ関空にはよく飛来していたレジです。④JALB777-300JA8942(スピカ)関空では当時、B777-300は非常に珍しかったと思います。エンジンが大きく、尾翼が小さためアンバランスな印象がありました。⑤UPSB767-300FN306UP旧塗装時代ですが、飛行機の知識が乏しいころのため、貨物機とは思わず撮影していました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年08月13日-2JALB747-200FJA8160など

  • クモヤ90+485系+583系

    大阪駅での撮影。この編成は何度も見ていますが、撮影はわずか。6番線と7番線の間が定位置でした。このクモヤ90は前回アップ分のクモヤ90と比べると、結構違いがあります。側面の窓枠などを見ると、結構原型をとどめています。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村クモヤ90+485系+583系

  • クモヤ90形+クモル145形+クル144形

    天王寺駅での撮影です。このようなシーンは何度も目撃していますが、フイルム時代は1枚が貴重ですから、見かけても気軽に撮影する対象ではありませんでした。形は変われど、この編成もどちらも元国電ですから、横の103系環状線の先輩になるわけですね。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村クモヤ90形+クモル145形+クル144形

  • EF5861号機 米原機関区撮影会 1985年頃??

    大阪から、米原まで遠かったものの撮影に向かいました。メインはEF58ですが、EF651000なども展示されていました。61号機以外は関西では、なじみの58でしたがヘッドマークも付けられ、いつもとは違う58を見ることが出来ました。61号機は大阪で何度か見たことはありますが、さすがにお召仕様(展示ですが)この時限りでした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村EF5861号機米原機関区撮影会1985年頃??

  • 関西国際空港 撮影日2002年08月13日-1 ウズベキスタン A310-300など

    2度目の関空。今見ると、余分なものが写っていたり、飛行機の特徴をまだまだ理解できていないなさけない画像ばかりです。まだJAA機材が残っていましたが、当時は知識もないためJALと何が違うのかもわからず撮影していました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年08月13日-1ウズベキスタンA310-300など

  • 7にまつわる思い出写真 EF70&DD51&モハ103

    阪急、京阪など4桁並びは存在しますが、今はもう見れない車両ということで。EF7077号機DD51777号機モハ103-777宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村7にまつわる思い出写真EF70&DD51&モハ103

  • 近鉄電車 12200系 入場中 きんてつ電車まつり 撮影日2003年10月13日ー2

    全検中の1220系。週末のさよなら運転行ければいいのですが...宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村近鉄電車12200系入場中きんてつ電車まつり撮影日2003年10月13日ー2

  • 成田空港 B747ばかり 撮影日2004年02月25日-4

    成田遠征はいつもそうでしたが、B747の多さに圧倒されました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村成田空港B747ばかり撮影日2004年02月25日-4

  • JR西日本 181系 特急いなば 撮影日2003年07月13日-1

    所用で岡山に寄ったのですが、少し時間があったため駅撮りしました。3両編成だったので、少しびっくり。今見ても、国鉄時代の車両デザインや塗装はいいなと思います。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村JR西日本181系特急いなば撮影日2003年07月13日-1

  • JR西日本 ボンネット雷鳥 撮影日2003年03月09日-1

    3月なのに雪が舞う大阪駅に到着した雷鳥。前後とも連結器カバーが付いてます。金沢寄りは、非貫通でした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村JR西日本ボンネット雷鳥撮影日2003年03月09日-1

  • JR西日本 201系&205系 夏スマ!ヘッドマーク 撮影日2002年07月27日-3

    通常なら撮影対象にならない電車ですが。201系は塗り替えられ環状線へ転用されますが、その201系も環状線では見ることが出来ません。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村JR西日本201系&205系夏スマ!ヘッドマーク撮影日2002年07月27日-3

  • 近鉄電車 680系

    元特急車ですね。私は国鉄が好き。友人の一人が近鉄ファン。もう一人が阪急、京阪ファンということで、その近鉄ファンに連れられて、宮川鉄橋まで撮影に向かいました。特急の多さに驚いたものでしたが、かわいい2連の車両が特に記憶に残りました。最初の1枚は、旅行で鳥羽??に行った時、たまたま撮影していた680系です。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村近鉄電車680系

  • 関西国際空港 撮影日2002年07月20日-終わり B747ー200B リゾッチャなど

    ①JALウエイズB747-200BJA8149ピンクリゾッチャリゾッチャはお気に入りでしたが、このレジはこの時限りの撮影となりました。②JALDC-10-40JA8538成田とは比較になりませんが、関空国際線のJAL機材といえばDC-10とB747クラシックでした。③エジプト航空A340-200レジ不明成田はB772関空はA340と使い分けされていたようですが、後の関空はB772も飛来していました。④中国国際航空B767-200ERレジ不明なんてことはないB767ですが、B762は珍しい機材でした。⑤ノースウエスト航空B747-400レジ不明定番中の定番でした。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年07月20日-終わりB747ー200Bリゾッチャなど

  • 近鉄電車 南大阪線特急 撮影日2008年07月27日ー1

    なぜか今まで縁がなかった近鉄南大阪線。この日も南海電車の撮影がてら、正月の開運号を撮影する良い撮影場所はないかと、降り立った駅が河堀口。(こぼれぐち)これは読めませんね。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村近鉄電車南大阪線特急撮影日2008年07月27日ー1

  • 関西国際空港 撮影日2002年07月20日-7 エア・ヨーロッパ航空 B772など

    関空初撮影で、エア・ヨーロッパ航空のトリプル。当時はなんとも思いませんでしたが、今となっては貴重な写真となりました。宜しければ、応援クリックお願いします。にほんブログ村関西国際空港撮影日2002年07月20日-7エア・ヨーロッパ航空B772など

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