朝日自動車春日部200 か 1073 (2060)杉戸営業所所属いすゞ エルガミオPDG-LR234J2 2006年式元: 太田営業所所属 群馬200か691杉戸に所属するPDG代のエルガミオ。元は太田営業所に所属していましたが、2022年初頭に新車の2440が導入されたことで押し出され、杉戸に移籍し
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朝日自動車春日部200 か 1073 (2060)杉戸営業所所属いすゞ エルガミオPDG-LR234J2 2006年式元: 太田営業所所属 群馬200か691杉戸に所属するPDG代のエルガミオ。元は太田営業所に所属していましたが、2022年初頭に新車の2440が導入されたことで押し出され、杉戸に移籍し
2023年の群馬県内のバスに関する出来事を自分の把握している範囲でまとめました。乗合系がメインとなっています。【1月】・1/1 日本中央バス 奥多野線の学割開始学生証提示で運賃半額に。・1/15 昭和村 デマンドバス運行開始を延期この日から運行開始予定だったが、3月に
矢島タクシー群馬230 あ 303日野 ポンチョBDG-HX6JLAE 2006年式元: 名鉄東部交通 (豊田200か4 → 豊田200か10) → 名鉄バス 0811 (豊田200か10) → 東京ベイシティ交通 6310 (習志野230さ6310) → つつじ観光バス (群馬230あ303)2022年夏に矢島タクシーに中古導入されたポ
群馬中央バス群馬200 か 917三菱ふそう エアロスターMU-MP618M 1995年式元: 知多乗合1951(名古屋22か7119)2010年に知多乗合から移籍してきたエアロスターM。群中はエアロスターの中古車を多数導入していますが、ほとんどが呉羽ボディとなっており、三菱ボディの車の導入は
国際十王交通群馬200 か 739伊勢崎営業所所属日野 ポンチョBDG-HX6JLAE 2008年式伊勢崎市コミュニティバスあおぞら用のポンチョ。3回に分けて納車されたうち、最後3回目に納車されたグループです。3回目の納車では、群馬200か739～741の3台が登録されました。1,2回目に導入
つつじ観光バス群馬230 あ 298いすゞ エルガ2TG-LV290Q2 2018年式2018年1月に館林・板倉線用に導入されたエルガ。館林・板倉線は、沿線の東洋大学や板倉高校への通学、伊勢崎線と日光線の鉄道連絡などで朝夕は混雑するため、輸送力の高いQ尺が導入されました。現行型のエ
国際十王交通群馬200 か 729日野 ポンチョBDG-HX6JLAE 2007年式あおぞら用のポンチョ。3回に分けて納車されたうち、2回目に納車されたグループです。2回目の納車では、群馬200か729～732の4台が納車されました。このグループは、2007年12月製造で初度登録が2008年1月とな
2014年?～2018年2019年～2020年2021年～ic対応による行き先表示の白色LED化後 (画像は上信観光移籍後のもの)広告無しの姿上信電鉄群馬200 か 289日野 レインボーⅡKK-HR1JKEE 2002年式2002年に2台導入されたHRのうちの1台。側面に塗り広告用の白い下地が作られています。2
桐生朝日自動車群馬200か1132日野 ポンチョSDG-HX9JLBE改 2014年式CNG仕様桐生市のコミュニティバス｢おりひめ｣用のポンチョ。おりひめのポンチョは、2010年から2017年まで毎年新車が導入されました。中でも、この2014年の導入車は、株式会社協同の改造による圧縮天然ガス
関越交通群馬200 か 1446渋川営業所所属いすゞKL-LV280L1改 2003年式元:東武バスウエスト2588(大宮200か788)→朝日自動車3050(熊谷200か1377→1777)2021年秋に関越交通に導入された富士重新7E架装のLV。東武W→朝日とグループ内で移籍してきた中古車です。関越に富士重車体
上信電鉄高崎200 か 280日野 ポンチョ2DG-HX9JLCE 2020年式2020年3月に導入されたポンチョ。上信ぐるりんでの2DG代ポンチョは、高崎200か266(2018年)に続いて2台目の導入になります。2018年に導入された266と仕様はほぼ変わっておらず、違いは降車ボタンが変更された程度
関越交通群馬200 か 1425沼田営業所所属日野 レインボー2KG-KR290J4 2021年式2021年2月に沼田市バスの迦葉山線向けに導入されたレインボー。渋川以外に現行型が配置されるのは初めてです。車体は朝日カラーで導入されていますが、運用開始して間もなく市バス新愛称「ぬま
都心循環線専属時上信電鉄高崎200 か 110日野 ポンチョSKG-HX9JLBE 2012年式2012年に導入されたSKG代のぐるりんポンチョ。初度登録は2012年1月ですが、製造は2011年だと思われます。導入当初は都心循環線の専属となっており、愛称の「まちなかぐるりん」ステッカーが貼ら
「まちなかぐるりん」ステッカーが付いた姿フロントガラス上部に車いすとベビーカーのマークが貼られた姿上信電鉄高崎200 か 56日野 ポンチョBDG-HX6JLAE 2008年式2008年に上信担当のぐるりんに導入されたポンチョ。上信で初めてのポンチョとなりました。導入当初は倉賀野
熊谷所属時～伊勢崎移籍後数年の間は枠の太いナンバーフレームが付いていました。国際十王交通 → 十王自動車群馬200 か 1281 (3000)伊勢崎営業所所属いすゞ エルガKL-LV280L1改 2002年式元: 川越観光自動車1030(熊谷200か300)→国十熊谷2171→3000(熊谷200か300)国十
国際十王交通群馬200 か 724伊勢崎営業所所属日野 ポンチョBDG-HX6JLAE 2007年式あおぞら用のポンチョ。この車は723,725と共に3回のうち一番最初に納車されたグループで、初度登録は2007年12月です。10台のうち数台はナンバーフレームが付いています。この画像の撮影時は、
国際十王交通群馬200 か 723伊勢崎営業所所属日野 ポンチョBDG-HX6JLAE 2007年式2008年の伊勢崎市コミュニティバスあおぞら運行開始に合わせて導入されたポンチョ。10台が2007年末から2008年初頭にかけて導入されました。車体は青空をイメージした水色塗装で、市の花である
国際十王交通群馬200 か 740伊勢崎営業所所属日野 ポンチョBDG-HX6JLAE 2008年式あおぞら用のポンチョ。 3回に分けて納車されたうち最後に納車されたグループの一台。前面に掲示される路線番号は、ダッシュボードしていたりマグネットで車体に貼っていたりとその時々で異
2020年春の運行開始時から2021年までの姿。2021年から2022年夏の除籍時までの姿。なお、移籍先でも広告は貼られたままになっています。つつじ観光バス群馬230 あ 303日野 ポンチョADG-HX6JLAE 2006年式元:名鉄東部交通 (豊田200か4 ⇒ 豊田200か10) → 名鉄バス 0811(豊田
群馬バス群馬200 か 618 (7192)榛名営業所所属日野 ブルーリボンU-HT2MMAA 1994年式元:東武バス 9413(大宮22か2831) → 東武バスウエスト 9413(大宮22か2831)2006年に群馬バスに3台中古導入された東武バスW中古のブルーリボン。この車は元9413号車で、上尾に所属していた
関越交通群馬200 か 1425沼田営業所所属日野 レインボー2KG-KR290J4 2021年式2021年2月に沼田市バスの迦葉山線向けに導入されたレインボー。渋川以外に現行型が配置されるのは初めてです。車体は朝日カラーで導入されていますが、運用開始して間もなく市バス新愛称「ぬま
都心循環線専属時上信電鉄高崎200 か 110日野 ポンチョSKG-HX9JLBE 2012年式2012年に導入されたSKG代のぐるりんポンチョ。初度登録は2012年1月ですが、製造は2011年だと思われます。導入当初は都心循環線の専属となっており、愛称の「まちなかぐるりん」ステッカーが貼ら
「まちなかぐるりん」ステッカーが付いた姿フロントガラス上部に車いすとベビーカーのマークが貼られた姿上信電鉄高崎200 か 56日野 ポンチョBDG-HX6JLAE 2008年式2008年に上信担当のぐるりんに導入されたポンチョ。上信で初めてのポンチョとなりました。導入当初は倉賀野
熊谷所属時～伊勢崎移籍後数年の間は枠の太いナンバーフレームが付いていました。国際十王交通 → 十王自動車群馬200 か 1281 (3000)伊勢崎営業所所属いすゞ エルガKL-LV280L1改 2002年式元: 川越観光自動車1030(熊谷200か300)→国十熊谷2171→3000(熊谷200か300)国十
国際十王交通群馬200 か 724伊勢崎営業所所属日野 ポンチョBDG-HX6JLAE 2007年式あおぞら用のポンチョ。この車は723,725と共に3回のうち一番最初に納車されたグループで、初度登録は2007年12月です。10台のうち数台はナンバーフレームが付いています。この画像の撮影時は、
国際十王交通群馬200 か 723伊勢崎営業所所属日野 ポンチョBDG-HX6JLAE 2007年式2008年の伊勢崎市コミュニティバスあおぞら運行開始に合わせて導入されたポンチョ。10台が2007年末から2008年初頭にかけて導入されました。車体は青空をイメージした水色塗装で、市の花である
国際十王交通群馬200 か 740伊勢崎営業所所属日野 ポンチョBDG-HX6JLAE 2008年式あおぞら用のポンチョ。 3回に分けて納車されたうち最後に納車されたグループの一台。前面に掲示される路線番号は、ダッシュボードしていたりマグネットで車体に貼っていたりとその時々で異
2020年春の運行開始時から2021年までの姿。2021年から2022年夏の除籍時までの姿。なお、移籍先でも広告は貼られたままになっています。つつじ観光バス群馬230 あ 303日野 ポンチョADG-HX6JLAE 2006年式元:名鉄東部交通 (豊田200か4 ⇒ 豊田200か10) → 名鉄バス 0811(豊田
群馬バス群馬200 か 618 (7192)榛名営業所所属日野 ブルーリボンU-HT2MMAA 1994年式元:東武バス 9413(大宮22か2831) → 東武バスウエスト 9413(大宮22か2831)2006年に群馬バスに3台中古導入された東武バスW中古のブルーリボン。この車は元9413号車で、上尾に所属していた
群馬バス群馬22 あ 2782 (7173)榛名営業所所属日野 ブルーリボンU-HT3KLAA 1994年式生え抜きのU代ブルーリボン。7173と7174の2台がおり、どちらも室田に導入時から配置されています。榛名湖登坂があるため、エンジンが高出力仕様になっています。2018年9月に3353号車に置き
16187192-1
～2018年2018年～2020年2021年～ 上信観光移籍後も継続中広告の変わり目で見られた非ラッピング状態上信電鉄 高崎200 か 38日野 レインボーⅡPDG-KR234J2 2007年式2007年に導入されたレインボーⅡ。2002年より中型車はHRの導入が続いていましたが、9m車が製造終了したた
2022年のバスに関する出来事を自分の把握している範囲でまとめてみました。車両の移籍・廃車や小規模なダイヤ改正は一部省いています。【1月】・日本中央バス シャトルバスにポンチョ(前橋200か123)導入自動運転車の種車として導入された。現在は自動運転車化改造で運用離脱
※この終点は、2020年5月31日を以って廃止になっています。日本中央バス広瀬東善線の終点の一つであった「ベイシアモールいせさき」バス停。前橋市から玉村町を経由して伊勢崎市のショッピングセンターに向かう、同路線で一番長い系統の終点となっていました。自分が探訪した
群馬バス高崎200 か 298 (3360)箕郷営業所所属いすゞ エルガ2KG-LV290N3 2022年式2022年9月に導入されたエルガ。2台が導入され、箕郷と室田に一台ずつ配置されました。大型車の導入は、2007年の7194号車以来15年ぶりです。変速機は、アリソン製の6速ATで導入されました。
上信電鉄高崎230 あ 26いすゞ エルガミオKK-LR233E1 1999年式1999年のぐるりん増便の際に、群バス、群中、上信に1台ずつ導入されたぐるりん用のE尺エルガミオ。日野車オンリーだった上信では初めてのいすゞ車になりました。導入時は 群馬200か26 というナンバーでしたが、
社内で、この車のみブレーキランプとウインカーランプが上下逆に取り付けられています。白色LED化後の姿。ちなみに、写真の表示は2021年8月～9月の2か月間だけ使用された暫定的な表示です。上信電鉄 群馬200 か 288日野 レインボーHRKK-HR1JKEE 2002年式2002年に2台が導
群馬バス高崎200 か 57 (3316)箕郷営業所所属いすゞKC-LR333J 1997年式元:相鉄バス2008年に3316～3319の4台が導入された相鉄中古の8E。4台のうち、3316と3317はイオンモール高崎路線向けにピンク一色の塗装で導入されました。その後、2013年にイオンバスのデザイン変更で、
熊谷所属時国際十王交通群馬200 か 1398 (2193)伊勢崎営業所所属日野 レインボーⅡSDG-KR290J1 2016年式元:熊谷所属(熊谷200か1420)2020年3月頃に熊谷から伊勢崎へ移籍したレインボー。2191、2192、2193の三台が移籍しました。熊谷から伊勢崎への転籍は通常、古参の車が送
リアフレーム広告掲出時2022年7月からのフルラッピング広告整理券発行機上に取り付けられたicカードリーダー設置用部品車体にエアロゾルフィルター取り付けのステッカーが貼られていますクーラーの吸気口に取り付けられた白いエアロゾルフィルター群馬バス高崎200 か 293 (3
