ちょっと忙しくて1週間経過してのご報告です。例により全然伸びてません。 100kmに満たない上、走破距離のほとんどが東京マラソンと静岡マラソンによるもの。ちなみに毎年恒例の花見ランもまだ。 もうすぐ長野マラソンだというのに…。 昨年から仕事が忙しくなってるので走る時間が取れないとは言え…そろそろいい加減に練習しないと…。
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ちょっと忙しくて1週間経過してのご報告です。例により全然伸びてません。 100kmに満たない上、走破距離のほとんどが東京マラソンと静岡マラソンによるもの。ちなみに毎年恒例の花見ランもまだ。 もうすぐ長野マラソンだというのに…。 昨年から仕事が忙しくなってるので走る時間が取れないとは言え…そろそろいい加減に練習しないと…。
速報のとおり、静岡マラソン完走しました。一旦は開催凍結となり、もう開催することはないと思っていました。 2度と再トライする機会はないかも…と思っていただけに静岡マラソン復活は嬉しい。これで初回リタイアの大会すべて再チャレンジで完走することができました。 過去リタイアしてその後にリベンジしたのはさいたま国際マラソン(第2回DNF→第3回完走)、ちばアクアラインマラソン(2018DNF→2022完走)、そして静岡マラソン(2019DNF→今回完走) 正確には2020年ハイテクハーフマラソンを風邪でDNSしているので、これが残ってますが、距離がハーフなのと、練習大会として扱っていたのでカウントしてま…
リベンジ成功！ 4時間は切れなかったけど、シーズンベストになるのかな？これ。 あとでまとめます。
年度末となりました。 遅くなりましたが先月の結果です。 最近GARMINよりもApple Watchで着けて走る方が多いのでRunkeeperでの計測結果です。 なかなか3桁走れません…。
東京マラソン完走しました。満を持して臨んだつもりでしたが…甘かった。 4時間切りはおろか5時間超えてしまう始末orzという事で東京マラソンEXPOから遡りお伝えします。まず大会前々日となる3月1日金曜日。 お台場は東京ビックサイトへ。 EXPOはランナーじゃない人も入場無料です。私は「選ばれし者」なのでランナー受付の順路へ。 ランナー受付の入り口 ゼッケン引き換えブース 私のブースは何故か空いていた。 それでも1人2分くらいはかかっていたので空いてても10分近くは待ちました。 もらったゼッケン類 あとはTシャツなど予約していたものがなければ、ゼッケンタグの反応チェックを済ませたら、EXPO会場…
うーん…結構自信あったんだけどねえ。 あとでまとめますね。
2019年以来、このコース走るのは4年ぶり。さいたま国際マラソンから数えると6回目。 リニューアルした大会としては第1回となるさいたまマラソン完走しました。さいたま国際からだと、私は第2回から参戦(ただしこの時は途中リタイア) 地元、埼玉県のフルマラソン。 近いので便利。 復活は嬉しい。今回はゼッケン類は事前送付。 以前の様に前日受付行かずに済むのもいい。 (2次エントリー者は事前受付必要みたいです。)コースはさいたま国際マラソンと同じ。他に8kmの部とエンジョイランの部(3km、1.2km)、車椅子の部800mがあります。 8kmの部は駒場スタジアムがフィニッシュ地点。 フルと3km、1.2…
今は便利だねえ。 フィニッシュしたらすぐ記録出るし。 今のコンディションで4時間半切れたから(いろいろな意味で)とりあえず満足。 あとでまとめますね。
ほとんど走ってないです。訳あって今回はRunkeeperでの集計画面 先月の半分以下。忙しいのもありましたが、月中に体調崩したことが大きかった…。さいたままでには、少し走って調整していかなければ…。
速報のとおり新宿シティマラソン走りました。ちなみに今回はレース中の写真は無しです。コースはこのとおり 国立競技場からスタートして神宮外苑を回った後新宿御苑へ。 新宿御苑を横目に走りながらトンネルを抜け靖国通りを市ヶ谷方面に進んだ後、神楽坂下へ。神楽坂を上り飯田橋から神楽坂下へ戻り、あとは復路。 市ヶ谷、靖国通り、新宿御苑、神宮外苑を経由して国立競技場でフィニッシュ！ ハーフのほか10km、3km、2km、1kmの部があります。 国立競技場起点のマラソンは他に東京レガシーハーフがありますが、コースも異なるので、走ってみたいと思ってました。 東京マラソンの提携大会でもあります。毎年エントリー忘れた…
新宿シティハーフマラソン走りましたのでその結果です。 ここんとこ練習らしい練習はしないまま本番迎えてるので、こんなもんかな的なタイム。次はさいたまマラソン。 フルでそれなりのタイム出すにはやはり距離踏まないと駄目かなあ。
年、明けましたがあんまりおめでたく無いですよね。新年早々、北陸では震災。 昨年、金沢マラソンに参加したこともあり、心が痛みますそして災害物質を運ぶ海保とJALの接触事故。 震災と飛行機事故で亡くなった方々にお悔やみ申し上げます。まだ余震が続いています。 まだ落ち着いた状態では無いでしょうが、早く復興して安穏な生活が戻ることを祈ります。さて、去る12月の距離です。 川口マラソンと関東ロードレースの他にも少し練習で走りましたが、50km未満でした。年明けて新宿シティハーフ、埼玉マラソン、東京マラソン、静岡マラソンと続くので、もう少し練習しないと。
川口マラソンの後、「ジャブローへ」向かった話です。「ジャブロー」。 私らの世代だと説明不要ですが、「機動戦士ガンダム」に出てくる地名です。連邦軍の最大拠点であり主力工廠があるという設定です。目的は「そこ」へ向かってあるものを受領しに行くこと。受領するのは「ペガサス級強襲揚陸艦"ホワイトベース"」。プラモでも買ったのか？ いやいやw似てるでしょコレ。 ホンダ ジャイロX なんとなく「木馬」っぽくないすか？ピザの宅配でお馴染みのキャノピーはコイツの仲間。 Xはヤクルトの配送でよく見ます。 スワン号から買い換えたのか？ スワン号は健在ですよ。 川口マラソン会場へもスワン号で行ったし。ジャイロは畑仕事…
前日、速報でお伝えしたように川口マラソンに出てきました。川口マラソン出るの久しぶり。 参加は今回で3回目。コースは地味だけどアップダウンが多いコースでなかなか足にきます。練習にはもってこいのコース。ゼッケン等は事前送付。家からも近いので楽々。 自転車でも20分もあれば楽勝で会場着きますが、スワン号で来場。 スタート地点の青木運動公園に到着！ 前の日まではとても寒かったけど、当日は朝は寒いものの、天気予報での最高気温は14度。 天気も良くマラソン日和です。ランニングウェア着てきたので、ジャージを脱げば準備完了。荷物預けてウォームアップ。 前は、荷物預けで結構並んでた記憶があったけど、空いてました…
Tour de marathon 第6ステージ 富士山マラソン。 タイムはともかく…完走しました。とりあえずエントリーしたので走ったという感じで、正直言って今回のマラソンシリーズは失敗だったなあと思っています。ここは当日受付もありますが、バタバタしたく無いので前日に入りました。 色々と午前中は用事もあったので、入ったのは16時過ぎ。事前受付会場は河口湖畔の遊覧船が出入りする船着場のあたり。まあまあの入り。 富士山、紅葉、美しい湖畔で行われる大会ということもあってか、他の大会に比べて外国人率が高い。 EXPOっぽいのもありましたが、特に見るべきものもないし、寒いし…という事で受付済ましてさっさと…
関東ロードレース大会参加してきました。 10kmの部です。結果は GARMINのタイムは50分ですが、大会計測タイムは49分台と50分切りでした。今年は朝から暖かくウォームアップが楽でした。 来年は朝気温、1〜2度は当たり前。 最近はあまり見ない霜柱も会場の宗吾霊堂の境内では見れましたが、今年は7時の時点で10度もありましたので霜柱は確認出来ず。 しかし、風は中々強かった…。 特に往路は向かい風との戦い。 逆に復路は比較的楽に走れましたが。それと靴紐が2回ほど解けてしまい、立ち止まってしまいました。 少なくともそれで1分くらいはロスしたので、47〜48分はいけたかも。まあ、練習もほとんどしない…
先に12月のエントリー入れてしまいましたが…11月の距離です。 大会(松本と富士山)を除くと、1mmも練習してないという…。いくらなんでもこれは酷いw
富士山レポってないですが…。 先に川口マラソン結果です。 速報するの久しぶり…。ちょっとこの後、「ジャブロー」へ行ってくるので、富士山共々、まとめは後で…。
新しい「足」となったホンダリトルカブ「スワン号」 経年劣化でボロボロになっていた外装の酷いところを補修の上、再塗装してプチレストア。 その後、純正の鉄製ボックスを装着して使い勝手が向上。 さらなる利便性向上のため 前カゴ インナーバスケット そして USB電源取り付けました。完成したのがコレ これまでは、荷物は全て後ろの箱に入れていたけど、すぐ取り出したい物は、前のカゴやインナーボックスに入れることができるようになりました。 また、スマホなどを充電しながら走ることも可能に。 とりあえず、gloのデバイスを充電してみましたが、残量1の状態で川口から浅草の道中で浅草寺着く頃には満充電になってました…
溜まってたマラソン報告、最後は松本マラソンです。金沢まで(東京レガシーハーフはちょっと寒かったが…)は結構暖かいというか暑かったけど、松本はかなり寒かったです。 「小春日和」ではなかったのは確かw完走記は割愛です。 だって去年と同じだし… この大会、結構アップダウンが大きくて、中盤に山岳コースがあります。今回はこの区間に「山の神」計測ポイントがありました。(去年も似たようなのがあったかもしれないけど)そして「山の神」神野大地さんが計測ポイントにいました(写真撮り忘れた)ちなみにスタート地点のスタンドにも、小平奈緒さんと一緒に見送ってくれてました。そして、レース全体の結果はこのとおり ギリ5時間…
長野マラソン走りました。 完走しました。 今回は「速報」は無しでいきなり本編です。 理由は後から…結果ですが グロス 4:10′ ネット4:08′でした。 もう少し頑張れば、サブ4達成できましたが…膝の痛みもあったりしたのであまり練習していない割には頑張った方かと。では長野マラソン完走記…時は大会前日に遡ります。 前日受付があるので前のりしました。 大宮から新幹線で長野へ。 View this post on Instagram A post shared by acchan (@acchan_running) 1時間ほどで長野到着。 View this post on Instagram A…
春はあけぼの。 4月に入り、桜が散りだす頃 街にはフレッシュマンが溢れて期待と希望の眼差しで闊歩する今日この頃。弊社にも、新人が入社して昨日まで研修を実施してました。ちなみに研修の主担当は私ね。そんな最中… ふと、休憩時間に携帯のメールを開くと私にもドリームチケットが届きました！ 当選！ 実は、東京マラソン2023は走れなかったものの、「バーチャル」東京マラソン2023は走ってました。その時の完走者(2838人)から100名に抽選し、見事当選。 「選ばれ者」となりました！バーチャル東京マラソンの参加期間は2月18日から。 と、いうことは京都マラソン(2月19日)走った時の記録がそのままバーチャ…
3月の距離と体重です。 距離 3月はあまり走れませんでした。 走ったのは、板橋CITYマラソンとその後の日に走ったくらい。それでも、折角の桜の季節…散り出して葉桜になる前にと菜種梅雨の合間になんとか今年も走れました。 あまり走らなかったのは、膝の痛みが長引き、板橋CITY本番前に痛くしすぎるのも…と、練習を控えてました。もっとも本番で、膝を痛めて歩いてしまっているのも練習不足が原因だと。 今のままだと悪循環。 4月も長野マラソンあるし…だいぶマシにはなってきつつあるので、無理しない程度に走りつつやってくしかないかな。 昔のようにリタイアしなくなってきてますが、後半歩き続けて完走というのも、これ…
(この記事はECU(車載コンピュータ)にアクセスする作業についての防備録です。作業的に想定外のトラブルが発生する場合があります。このため、私と同型のクルマに乗っていて、この記事を参考にして作業される方がいても、自己責任でお願いします。) 前回、バッテリー交換のため その①機材調達編 その②バッテリー交換編 でした。交換後は、さすが新品のバッテリー。 ボタン一発でエンジン始動！ 交換前のすこし頼りなくスターターを回しながら始動するのとは違います。スムーズなフィーリングで、作業自体は面倒だったけど、やってみてよかったなぁと 思いました。バッテリー交換したら今度は、診断機によるECU(車載コンピュー…
前回、バッテリー交換に向けて、バッテリーの確認と、交換機材の調達したことを紹介しました。今回はバッテリー交換作業について紹介。 交換には上の写真の赤く墨塗りした部位の部品を取り外す必要があります。各パーツを外す手順について 1.ウェザーストリップとカバー ここはハマってるだけなので工具無しで外せます。 そうすると赤丸のあたりに8mmのナットでとまっている箇所が見えてくるのでラチェットレンチを使って外していきます。 赤キャップのプラス端子の部分も外します。ここは10mm。 これでエンジンルーム奥のカバーが外れました。 2.エアクリーナーボックスとインテークパイプ エアクリーナーボックスとインテー…
速報のとおり板橋CITYマラソン終わりました。 とりあえずは完走。 メダルもゲットできました。 今回、練習の時間がほぼ取れないまま臨んだので、「PB更新!」と言っておきながら無理かなーと思ってましたが、サブ4どころか5時間も切れませんでしたorz まあ、当然と言えば当然の結果。そんな板橋CITYマラソンのレポートです。5年ぶりに参加。大会当日。 会場は荒川河川敷。 私の自宅は川口。 当日、朝に電車で行きました。 ほとんどの方は、浮間舟渡から会場入りしますが、私は赤羽岩淵から徒歩で会場入り。 会場までは約5km。 2km歩いて、3kmほどジョグ。 いい感じに身体が温まりました。会場入り 荷物預け…
終わりました。 スライドコースとの相性が悪いのかなぁ…。 とりあえず後でまとめます。
愛車のタイヤを交換した後は、バッテリーの交換です。 5年経過しており、さすがに少しかかりが悪くなってきました。充電すればもう少し延命できそうだけど、それでも今年一杯かな？という感じ。 色々と物の値段も値上がりしているし、もう少し上がるかもしれないので、ここいらで交換しておこうということになりました。後述しますが、この車のバッテリー交換、かなりめんどいです。 でも考えた末、何事も経験…ということでDIYすることに。 車検後にやろうかと考えてましたが、結局、車検前に行うことにしました。この作業、かなり難儀。 多くの日本車は、エンジンルームの脇にバッテリーが鎮座してますがBMWの場合はバッテリーがダ…
世間はWBCで湧いてますが…今回は私の愛車、「BMW」のお話です。 久しぶりのクルマネタ。私の愛車はBMW218dグランツアラー(F46)です。 ディーラーで登録後、試乗車用に下ろす予定だったものを購入したので新古車扱いとはいえ、実質ワンオーナー。 そんな私のクルマも購入から5年経ち、2回目の車検がやってきました。5年目で走行距離約40,000km 1年間で10,000kmの走行目安からすれば、まずまず順当な走行距離。購入から5年経ち、いろんなところが消耗してきました。まずは、タイヤ。 前回の車検は大丈夫でした。今回もギリギリ大丈夫そうかもしれませんが、交換することにしました。タイヤ溝ゲージで…
前回のエントリーではGARMINから新作の発表があって思わずそっちを書いてしまいしたが…あらためて、大阪マラソンレース前編に続き、大阪マラソン2023レース後編です。前編の通り、12km以降、28kmまでの写真が全くありません。 軽量化のため、スマホは持たず、デジカメで撮影したのですが…。レスポンスが悪く、撮れてなかった…orz 残念。ちなみに中間点過ぎて1回、トイレに寄りました。 また15km以降は給食ポイントがところどころにあったため、制覇すべく立ち寄っているので、1kmあたりのラップタイムが、給食のある無いで差が激しくなっています。それではあらためて写真が撮れていた28km以降の松屋町筋…
朝ネットニュース見ていたら… GARMINのランニングウォッチラインForerunnerシリーズの新作が出るとのニュースが。 Forerunner265(S)と Forerunner965。 チタンベゼル採用。 AMOLED液晶採用。 タッチ&ボタンによる操作可能。 そして軽量…265は47g(Sは39g)965は53g価格は265が62,800円(Sは60,800円)で、965は84,800円かあ…。欲しい…。 買うなら965かなぁ…。 265は高くなりすぎ。 次は2桁モデル(Forerunner65?)でRDP対応で高くても3万円前半で出して欲しい。
初めて参加した大阪マラソン2023 速報、そしてEXPO編の後は、いよいよレース本編。 今回は、前編としてスタートから、中間点まで をお伝えします！当日朝。 ホテルは淀屋橋なので、歩いて大阪城の会場へ向かいました。 3kmあるかないかくらいなのでウォームアップにはちょうど良い感じ。 土佐堀川、大川沿いに東に歩いていくと大阪城が見えてきます。 向かったルートは、マラソンのコースでもあります。 あちらこちらに、準備用の三角コーン等が用意されてました。 京阪天満橋駅付近では、これから配置に付くのであろう、ボランティアの集団とも遭遇。 この辺りから、会場へ向かう他のランナーさんもぼちぼち見かける様にな…
2月も昨日でおしまい。距離 久々に3桁いきました！ まあマラソン、京都、大阪と走ればそうなりますわな。3月も1本大会(板橋CITYマラソン) があるのでPB更新のためにも、練習をこなして3桁届くよう走りたい。あと、マラソンでの後半の課題として、股関節が硬くなる傾向が出てきているので、ちょっとストレッチサボり気味だったので、真面目にやろうとも思いました。体重 こちらは、順調。大きな変化なし。 65〜66kgくらいで安定しています。こんな感じで3月も行きます！
速報のとおり大阪マラソン完走しました。 前走の京都マラソンがいい練習になったみたいで、京都よりも平坦区間の多い大阪マラソン、タイムもまずまずでよかった…。さて、大阪マラソンも、大都市大規模大会の例に漏れず、事前受付、EXPOがあります。3万人超が参加する大阪マラソン、「東の都」東京マラソンとほぼ同規模の大会。 事前受付の会場もインテックス大阪ということで、東京でいえば有明の東京ビックサイトみたいなところ。 さぞ規模も大きいのだろうと言うことで、まずはそこの紹介から。京都同様、できるだけ前日をフルに時間使いたいので、前々日の夜…つまり金曜日の深夜に夜行バスで移動。 家出た時は雨で面倒だなーと思っ…
終わったで〜。 タイムも目標どおり走れましたわ。後で、まとめますぅ。 ほなまた！
ついに明後日(というか日付変わったので明日)2月26日、大阪マラソン2023です！事前受付があるので前の日から入ります。 そこで、今回も行きの移動は夜行バス。(2月24日深夜出発) この記事、バス停までの移動中に書いており、先ほどバスに乗りました。 明後日の大阪マラソン、目標ですが、まず完走。 そして、前走、京都の記録を上回りたい。京都より平坦なので、それくらいはできないと…。 具体的にはサブ4.5達成。過去、「Tour de Marathon」シリーズ中にも4大会中、3大会(内1回、松本はサブ4)でサブ4.5達成しているので今回も達成したい。 サブ4は…まだまだ本調子とはいえないので、とりあ…
前半は桂川沿いに嵐山、その後は京の山の麓を走るように鴨川へ向かう山岳ルートでした。 後半は、京の街中を走るルートになります。今回は、その後半戦です。 加茂街道から北山通りに入り中間点を過ぎて松ヶ崎橋方面へ。 松ヶ崎橋の折り返し地点。 北山通を戻ります。 ただし、そのままは戻らず、途中、下鴨本通のスライドを経由しながらになります。下鴨本通のスライドの後は、京都府立植物園内へ。 森の中の道。 そこを抜けていくと… なんと！ 舞妓Haaaan!!!これぞ、THE「京都」！ 少し疲れが取れたかもw 手振ったらこっち向いてくれました！(右側の舞妓はん)植物園を出て北山通から再び加茂街道へ。 車道から鴨川…
速報のとおり京都マラソンに出場しました。 松本マラソン同様に夜行バス利用で1泊3日の旅。 金曜日夜23:00出発。 京都には、7:00前に到着。 着地が四条河原町の鴨川沿いだったので降りたらいきなり「京都」という感じの風情。 少し街中を散策したあと、バス停があったので、そこから京都駅へ向かって 駅前のスタバで朝飯食べました。 その後、ホテルへ。荷物預かってもらえれるだけでよかったのだけど、予約した部屋は前日の宿泊者がいなかったようで、部屋に直接荷物置いてもOKとのこと。 ラッキー！この時点でチェックインも済ませたので15時前に戻っても部屋使えるし、身軽に前日受付会場まで行ける！前日受付会場は、…
なんとか完走。 GARMINCONNECTに障害が出ているらしくとりあえずの証明写真です。後でまとめます。
今回は、先日購入したCASIO Runmetrix CMT-S20R-ASの運用編です。実際に走ってみて、 ①付け心地 ②操作性 ③アプリの使い勝手 などみて、独断でおすすめかどうか判断したいと思います。 ①付け心地について GARMIN RDP同様にモーションセンサーはランニングパンツウェスト部の後ろの中心部に装着します。 青いクリップ側が外側です。 黒いセンサー部は腰側になります。RDPに比べると大きく重めなので、走る時揺れるとか、厚みのある方が身体側なので違和感があるかと思いましたが、そういった事は有りませんでした。 ゆるゆるのパンツなら動いてしまうかもしれませんが、走る時はパンツのひも…
