カーボンニュートラルの名を借りた欧州メーカーの日本車締め出し戦略に憤る

ドイツメーカーは不正燃費問題発覚後、踵を返すようにカーボンニュートラル(脱炭素)を唱え始めましたね。 世の中を欺いて、散々公害エンジンを推奨、販売しておきながらウソがバレた途端に、「脱炭素です」とか、ホント、呆れてモノが言えないレベル。 でも、現実はそんなに甘くはないですよね。「全車EVにシフトだ！」なんて公言しても、開発にも、普及にも時間がかかるんで、急なEV化は非現実的です。そんな過渡期である今、 欧州メーカーにとって低燃費・低公害の日本車は脅威となり、ドイツメーカーは焦り始めたのです。 そこで、ドイツ勢を中心としたEU連合はどうしたか。「カーボンプライシング」という、日本車締め出し戦略を…

車選びの妄想～10年後編～

皆様はどんなクルマがお好みでしょうか。 私は重量級のハイパワーモデルよりも、多少非力でも軽量で、コーナーをヒラリヒラリと駆け抜けていくタイプのクルマが好みです。(あくまでも個人の感想ですので、悪しからず) 具体的にはこんなクルマ。 ロータス・エリーゼ。 Petr ElvisによるPixabayからの画像 子供達が巣立ったら、是非とも所有してみたい1台だったんですが、残念ながら、先日生産終了のアナウンスがありました。 ガッカリしていたのもつかの間、後継モデル「エミーラ」の発表が。 後継の「エミーラ」 なにコレ、カッコいい！！ エリーゼに比べて500kgほど重くなるみたいですが、そんなことはどうで…