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すくみずログ https://skmzlog.com/

パワーメーターとZWIFTを活用したパワートレーニングや、自転車を楽しむ上で役立つTIPSを紹介します。

シクロクロスとMTBを中心に、年間20~30レースに出場。国内トップレーサー…のちょっと後ろをチョロチョロ走っています。

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2020/10/11

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  • ZWIFTワークアウト SPADED SWEETIE(60min 75TSS) ~ジワジワ上がり続けるLT走~

    ZWIFTワークアウト SPADED SWEETIE(60min 75TSS)Spaded Sweetieは、まず15分間のウォームアップでエンジンの始動と心の準備をします。その後、スペード・インターバルを行い、最初はハードに、しかし短く行い、徐々に強度を下げながら時間を長くしていきます...。そして、また元の状態に戻す。そこから、ケイデンスと強度を変化させながら、スイートスポットのオーバー/アンダー・インターバルを徐々に行い、最後に1分間のフルガス・エフォートでク

  • 【レビュー】ワークマン コンパクトウォッシュバッグ ~レース遠征やキャンプに便利な、少量の水で洗える洗濯袋~

    WORKMAN TOB01 COMPACT WASH BAG少量の水で揉み洗い洗濯ができる防水袋。内側には洗濯板が備えられている。容量は4Lでコンパクトに収納できる。防水であることを活かし、ドライバッグとして使うこともできる。また、吊り下げてシャワーとしての使用も可能。評価 ★★★☆☆購入価格 1500円長所 -Pros-野外や旅行先などで、少量の水で洗濯できる汚れた洗濯物を入れるドライバッグとしても便利

  • ZWIFTワークアウト THEW(60min 81TSS) ~意外とこなせるVO2MAX~無酸素インターバル~

    VO2MAX域から無酸素運動域にかけての高負荷をターゲットとしたメニュー。過酷なワークアウトにも見えるが、レストが十分確保されているため、高強度の走り方に慣れた人なら最後まで耐えきれるはず。Build Me Up > Week 11 > Thewhttps://whatsonzwift.com/workouts/build-me-up/week-11-thewメニューアップ25→75% 10分95% 30秒 (9

  • ニセコグラベル2022 オータムライド ④アフターライド編 ~移動・観光+かかった費用について~

    北海道には、生活に使われている「生きた」グラベルが沢山ある。「ニセコグラベル2022 オータムライド」は、そんな北海道の極上グラベルを走り尽くすイベント。最長コースでは距離115km 獲得標高2200mに及び、しかもコースの半分がグラベル。このスケールは北海道でしかありえない。最終回は、ライド後の移動や観光など。せっかくの北海道、帰りの飛行機に乗るまで楽しんだ。また、ニセコグラベル参加を検討している人向けに、かかった費用の話もまとめておく。ニセコグラ

  • ニセコグラベル2022 オータムライド ③ライド当日編 ~まだ発展途上だが、きっと「グラベルライドならニセコ」と言われるイベントに育つ~

    北海道には、生活に使われている「生きた」グラベルが沢山ある。「ニセコグラベル2022 オータムライド」は、そんな北海道の極上グラベルを走り尽くすイベント。最長コースでは距離115km 獲得標高2200mに及び、しかもコースの半分がグラベル。このスケールは北海道でしかありえない。全3回で書き始めたはずが全4回になってしまったライドレポート。第3回はいよいよニセコグラベル当日編。ライド後のあれこれは第4回(たぶん最終回)で書くことにしよう…9/4(日)Day 3

  • ニセコグラベル2022 オータムライド ③ライド当日編 ~まだ発展途上だが、きっと「グラベルライドならニセコ」と言われるイベントに育つ~

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  • ZWIFTワークアウト NOVANTA(60min 70TSS) ~FTPの「90%」で踏み続けるスウィートスポットトレーニング~

    「Novanta」(イタリア語で「90」)という名前の通り、L3(テンポ)とL4(LT)の境目、FTPの90%で踏み続けるSSTトレーニング。一定出力で合計40分踏み続ける辛いトレーニングだが、緩急がつけられたケイデンス指定が退屈さを多少紛らわせてくれる。Build Me Up > Week 3 > Novantahttps://whatsonzwift.com/workouts/build-me-up/week-3-novan

  • ニセコグラベル2022 オータムライド ②前日ライド編 ~石狩エリアのサイクリングと北海道グルメを堪能~

    北海道には、生活に使われている「生きた」グラベルが沢山ある。「ニセコグラベル2022 オータムライド」は、そんな北海道の極上グラベルを走り尽くすイベント。最長コースでは距離115km 獲得標高2200mに及び、しかもコースの半分がグラベル。このスケールは北海道でしかありえない。全3回でお送りするライドレポート。第2回はいよいよ現地入り。せっかく北海道に来たのだからイベント以外も楽しみたい。今回は、足慣らしを兼ねた石狩の海沿いエリアをサイクリングした話や、北海道ならで

  • ニセコグラベル2022 オータムライド ①準備編 ~遠征計画とバイクのセットアップ、レンタカー手配など~

    北海道には、生活に使われている「生きた」グラベルが沢山ある。「ニセコグラベル2022 オータムライド」は、そんな北海道の極上グラベルを走るライドイベント。最長コースでは距離115km 獲得標高2200mに及ぶが、その半分がグラベル。本州ではなかなか味わえない、ホンモノのグラベルライドを味わってきた。3泊4日で満喫した、少し遅めの夏休み。全3回でお送りするライドレポート第1回は、参加メンバーと遠征計画、バイクのセットアップ、現地レンタカーの手配といった準備についてお話

  • キャニオン グレイル 「2階建てハンドル」のバーテープ交換

    グラベルロード キャニオン・グレイルを購入して1年が経った。https://skmzlog.com/210731-canyon-grail/シマノ・バイカーズフェスティバルの90分耐久グラベルレースを走ったらバーテープがボロボロになったので、ニセコグラベルの前に巻き直すことにした。特徴的な2階建てハンドルグレイルは、2018年にキャニオンが発売したグラベルロード。Canyonのウェブサイトには「全天候型、全環境型、全路面型のロード

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