鉄道で輪行し、締めは温泉♨️ 折りたたみ自転車での輪行旅、サイクリングの記録をメインにお出かけ記録を綴ります。鉄道と自転車、温泉が趣味。一度に楽しめる輪行にハマり中。
寒い日が続きますね。 ヒートテックの五本指ソックスを履いていますが、 ポタの時にそれだけでは指先が冷えてキツい。。。 そんな時にはシューズカバーを使っています。 GORIXのトゥーカバータイプのもの。 [ゴリックス] シューズカバー ロードバイク 防水 雨 自転車 冬用 つま先カバー (GW-WSC) トゥカバー 靴カバー [ 雨・防風・防寒・防汚・保温効果・ウィンドブレーク] 通勤・サイクリング GORIX(ゴリックス) Amazon 【全国送料無料】GORIX ゴリックス シューズカバー ロードバイク 自転車 冬用 つま先カバー 防水 雨 (GW-WSC) トゥカバー 靴カバー [ 防風・…
この日も在宅昼ポタで。鶴見川と矢上川合流点から、 左岸で目指すは、建設中のタワマン。 その根元には、地下空間への入り口が。 建設中の東急新横浜線「新綱島駅」の出入口の1つ。いよいよ3月18日開通予定。 新綱島駅に輪行して、鶴見川沿いでも行こうとしたら、こんな感じで輪行解除かと。 東横線はいつでも混んでいて、輪行は難しい環境だと思っています。目黒線・新横浜線の方がまだ輪行しやすいのでは？と思うのですが、、、どうなるでしょうね。 新綱島駅裏手には農地がまだ残っていて、かつての面影が残っています。 くるっと回って北側の入り口は、まだ壁があって見えません。 すぐ近くの東横線綱島駅周辺の道は、とても細い…
昨年10月にiPadが故障。どうやっても電源が入らず、お手あげと言われました。 タブレットの主用途は、新聞、ネットニュース、雑誌等読み物を見ることが多く、動画は見てもYoutubeと野球中継くらい。そんなに画質良い必要もなく、ゲームもやらないです。 恐らく自分のような者には、iPadはハイスペック。 そして懐にはちょっとねぇ。iPad第10世代は68,800円～。。。 1か月あまりゆっくり考えて、購入したのはAmazon FireHD10 。 ブラックフライデーだったので14,980円。Amazonポイントもたくさんつきました。 今のところ、読み物でも動画でも特に支障は感じません。動作も遅くな…
この日も在宅昼ポタ。ちょっと寒くて北風なランチタイムポタ。 多摩川周回は心が折れ、ガス橋渡ってやってきたのは馬込車両基地。 車両基地沿いを周回して、こちらの陸橋から、 覗き込みますと、前回に引き続き E5000形電気機関車の他に大江戸線車両がいます ちなみにうまく撮れていませんが、LED表示は「都庁前」となっていました。 西馬込発都庁前行。なんて妄想を。 歌舞伎顔の並ぶ中に、食パン顔が。 やっぱり、乗り入れこそが浅草線の魅力ではないかと思います。 5300形がひっそりと。 これが最後の編成でしょうか？？ 陸橋からマクドナルドの方に下っていきますと、 「池上梅園」が。これも存在を今回知りました。…
マウントの他にも、 グリップとエンドバーも、一緒にポチっとしました。 エンドバーが傷だらけ。キャップとバーの先端部が削れてしまい、鋭利になっていて、そこに指が当たると痛いくらい。 そして、ハンドルグリップは以前、 石鹸つけすぎてヌルヌルになり、勝手に苦労してつけたグリップですが、 交換することにしました。抜こうとしても、力では全然動かせず。 カットして隙間に「バスマジックリン」をシュッと一吹きしましたら、キュキュッと回せて抜けました。 前回の反省が生きて、自分に成長を感じます。おおげさ。 購入したグリップはこちら。 GORIXのショート+ロングのエルゴグリップ。 そして、ロックオン固定。せっけ…
この日も在宅。お昼は近くの廃線跡ポタ。 JR南武線は向河原駅です。（ちなみに私はいつも宿河原と向河原はごっちゃになります。） 駅前には大きなNECのビルが建っています。 前身の南武鉄道時代、「日本電気前駅」だった期間があったそうで。 駅の横には、自転車歩行者専用道。 この架線の柱の位置は怪しい。この歩行者自転車道をわざわざ跨いで作るはずはないわけです。これも痕跡の一つでしょうかね。 もう少し進みますと、右手のNECの土地がカーブしていきますね。 福祉施設が斜めに建っていますが、 回り込みますと、橋台が残っています。ずいぶん低いですが、これは水路にかかっていたようですね。人が通れる高さではなさそ…
「あらゆる場所にあらゆる物を取付可能」が謳い文句。 マルチな「マウント」を買ってみました。 わがPeugeot Pacific 18のフレームには、ダボ穴がありません。 フレーム部にも何か取り付けられれば、その分積載量も増えますものね。 だらだらネット見ていまして、こちらをついポチっとな♪ 【全国送料無料】GORIX ゴリックス 自転車マウント ロードバイク サイクルマウント スマホマウント ハンドル カメラ Uber Eats バイク(GX-MK)価格：2400円（税込、送料無料) (2023/1/13時点) 楽天で購入 GORIX(ゴリックス) ロードバイク マウント 自転車 バイク スマ…
本日は在宅日なので、ランチタイムに多摩川を。いつもの周回です。 中原街道が丸子橋で、多摩川を渡っていますが、 かつては「丸子の渡し」がありました。 碑が光って見えづらいので。以下が書かれております。 始まりは江戸中期とされ、江戸と平塚の中原を結ぶ中原街道にかかる渡し。平塚のお酢や相州の物産も渡った。1935年（昭和10年）の丸子橋架橋で廃止。 「中原街道」の名前は、平塚の中原御殿が由来なことはご存じでしょうか。 ちなみに、私は中原街道は「武蔵中原駅」の「中原」が、古い地名で、そこを通るから「中原街道」と言われているのだと思いこんで育ちましたが、 こちらに引っ越してきてから、はじめて平塚の中原と…
山下臨港線プロムナードを お散歩していたら、 大さん橋に不思議な船が。 近寄ってみますと、 「KDDIケーブルインフィニティ」という船名。 海底ケーブルの敷設、修理を行う船だそうですね。 後部には、黄色い重機類が。 最深3,000mの海底にケーブルを敷設したり、保守を行うのだそうで。 深海用ケーブル5000kmの積載が可能とのこと。 普段我々が何気なく使っている通信インフラも整備するのは大変でしょうね。。。 束の間の休息でしょうか。 お疲れ様でございます。
川崎港海底トンネルを押し歩き、東扇島に渡ってきました。 東扇島には、大きな公園があり中央部に 緑道が東西の公園間を結んでいます。 そして首都高湾岸線が、東扇島を貫いています。 中公園横にあるのが、「川崎マリエン」。【門】って感じですね。 無料の展望台がありまして、 東京湾を一望することが出来ます。 スバル車の積み出しをここでするようですね。 そして奥には、アクアラインと対岸の木更津方面が見えます。 こちらは横浜、三浦方面。 そして都心方面。 マリエンは今回初めて来ました。工場夜景スポットでも有名ですが、まだ見に来たことがないです。 緑道を進み、東公園へ。 こちらには人工海浜があります。 50年…
1月3連休の中日。午後に自転車乗れる時間ができたので、ご近所辺りポタと思いまして、国道132号線を走って、やってきました「川崎港」。 神奈川臨海鉄道千鳥線が踏切で国道132号線を渡っていきます。 川崎地区の神奈川臨海鉄道沿いポタは別途やりたいと思っていますが、 左手に併走する線路は、すでに使われなくなっているようで、 簡易的な車止めの先には、線路跡地が残っています。そのまま沿って進んでいくと、 出てきましたのは「川崎港海底トンネル」。自転車、歩行者は進入禁止です。 海側に向かって右手に「人道入口」との看板を見つけ、道路を渡ってきたのですが、これは間違い。「ちどり公園」に自転車は進入禁止でした。…
まもなく18きっぷの期間が終わりますね。 3回分使ったのですが、この年末年始はお休み少な目ですし、それなりに家の予定もありますので、 クリスマス前にチケットショップに買い取ってもらいました。売るなら需要のある年末年始前に、ということです。 今回も使用記録を備忘録的に。 ①日立電鉄跡、久慈川サイクリングロード 往路、日立まで。復路、勝田から。 ②三保半島、清水港線跡、薩埵峠 往路、静岡まで。復路、吉原から。 3:南総鉄道奥野駅跡と小湊鉄道から安房小湊へ 往路、五井まで。復路、安房小湊から。 本来は普通IC運賃で合計15092円分使いました。 4000円で18きっぷを売却したので、8050円分で乗…
今朝は、綱島源泉湯けむりの庄に来ました。 正月スキーで、「しもやけ」ができてしまいました。足の小指がパンパンに。 昨日からひどくなって、痛痒くてしょうがない。 会社では、机の下でずっとしもやけのところを踏んでました。 開店すぐ、くらいにきましたので、 まだ人は少ないです。三連休だから混んでくるかな。 黒湯の人工炭酸風呂で体を温めて、 足を水風呂につけます。 温冷交互が「しもやけ」にはよいらしい。 こちらの水風呂は、黒湯冷鉱泉がそのまま使われているのもいいですね。何度か繰り返し、 一回目上がってきましたので、 まだ人の少ない休憩スペースでダラダラ中。 少し休んだら、もう一回入って、 オロナインか…
今年初めての自転車は、ランチタイムの鶴見川。 鷹野大橋⇔太尾公園、いつものコースです。 昨年、足尾でスマホがブラックアウト。 その後すぐに、iPhoneSE（第3世代）に交換。 いつもポタ中のスマホはフル回転。STRAVAでログを取り、写真も撮って、地図も調べて。。。 カメラ、サイコン等いろいろ分ければよいとは思いつつ、細かい荷物が増えるのもなんですし、それぞれちゃんと買うと懐に響くし。。。悩みつつ。 結局、新しいスマホだし。と、なかなかこれといった対策せず年を越しましたが、やっと1つ思いつきました！ 子供のスマホも一緒に変えたのですが、まだ手元に使っていた古いスマホが残っています。 電池の減…
小湊鐡道キハ200の車内で見た 昔の沿線案内図には 上総中野駅から安房小湊駅までの区間も記載されていました。 拡大してみますと、田代、弓木、大森、上野、西原 と書かれています。 いずれも現在も地図に乗っている地名ですから、おそらくこの区間はバス路線を表しているのでしょう。 （※なお、この案内図について、先日「戦前」と書きましたが、「朝生原駅」が「養老渓谷駅」に改称したのは昭和29年ですので、この地図は戦後のモノのようです。失礼しました。既出の関係記載を訂正しました。） 小湊鐡道のホームページでは、途中駅としては「筒森」、「名木」の2駅が計画されていたと書かれています。 上総中野 小湊鐵道株…
南総鉄道奥野駅跡を確認した後、小湊鐡道を養老渓谷駅まで輪行してきました。 以下の続き。 駅前のお蕎麦屋さんでエネルギー補給をしまして、出発！ 小湊鐡道に沿って、五井から養老渓谷には以前やってきましたが、 終点上総中野駅まで行かなかったので、まずは、こちらを回収です。 県道32号線に回っていきます。この辺り小湊鐡道は切通し、トンネルで貫通していきますが、線路に沿った道路がない区間があります。 分水嶺を越えると、線路に沿って下ります。 上総中野駅に到着しました。小湊鐡道といすみ鉄道の連絡駅です。 安房小湊を目指していた小湊鐡道と、大原から木更津を目指していた国鉄木原線が、お互いこの駅で延伸を断念。…
越後湯沢駅にて。 まずはサッポロビールの新潟限定「風味爽快ニシテ」をいただきます！ こちらスキーからの温泉上がり。新潟の魅力を体感した後のご当地生ビール。 サイコー!! 「CoCoLo湯沢・がんぎどおり」には食事処の他、数々の物産店もあり、買い物も楽しいところ。 利き酒ができる「ぽんしゅ館」は有名ですね。列ができていまして、人気が伺えます。 酒風呂もありますが、これも入場制限。 越後湯沢駅の上越新幹線、新潟方面ホームには、 温泉が。手を入れると、とても気持ちいい。これが足湯ならもっと良いですねぇ。 銅像の名は「健康の女神」。 停車中の回送列車も、入線してきた新潟行き「とき」もE2系でした。 今…
「ホテルシャーレゆざわ銀水」に宿泊しました。岩原スキー場隣接。 源泉名「大観温泉」で55.1℃の単純温泉が、源泉かけ流し。湯口には析出物がついていて。見るからにいいお湯。 やっぱり湯沢でスキーするなら、本物の温泉をセットに楽しみたいものです。 ヘトヘトになった体にはとても心地よかった！！ 前日は晴天でしたが、一晩でかなり積もりました。 「ヒザこわれマン」の私ですが、何とかヒザがらみ問題は生ぜず、無事に乗り切りました。でも普通にふくらはぎ、そして、なぜか腕が筋肉痛。。。 Stravaではスキーの記録も取れますので、以下の通りとなりました。（記録もれもありますが） 少し滑ってもすぐ疲れてしまい、リ…
本年もよろしくお願いします。 元旦からE7系で、越後湯沢へ。 そして岩原スキー場へ。 初めて来ましたが末広がりなコースで見晴らし良く気持ちいい。 ゴンドラは閉鎖されていました。 バブルの後遺症がいろいろありそうな。。。 ある意味、これも廃線跡だなぁ。 コースも長く結構疲れてしまいました。 膝に不安もありますし。 早めに上がり、ちょっとコンビニに買い出しついでに歩いてきたのは、 岩原スキー場前駅。 あれ、臨時駅じゃなかったっけ。。。 ネット見たら、JRになってから駅に昇格してたんだ。。。 「前」言われても、1km離れてましたけど。。。 上越線は越後湯沢からどんどん勾配を上げて、清水トンネルへ向か…
「ブログリーダー」を活用して、MASARU ARAMEYAさんをフォローしませんか？
小淵沢から茅野までやってきましたが、 諏訪地方と言えば、まず思い浮かぶのが「諏訪大社」と「御柱祭」ではないでしょうか。 諏訪大社は諏訪湖南側の上社（前宮・本宮）、北側の下社（春宮・秋宮）の計四社があります。そして「御柱祭り」は正式には「諏訪大社式年造営御柱大祭」と言われ、7年に1度行われる諏訪地方最大のお祭り。 さて、茅野駅付近で案内矢印を見つけて進んでまいりましたのはコチラ。 「木落とし公園」です。御柱祭では、「山だし」されたご神木の「木落とし」がここで行われます。 平成22年に曳行されたご神木が展示されています。 「めでとこ」というV字の梃子棒がついていて、そこに若い衆が乗って、 急斜面を…
「あずさ」で小淵沢駅に到着しました。 駅屋上の展望台からは山々がよく見えます。 本日はまず小淵沢駅からスタートして、諏訪に向かって中央本線沿いをポタしていこうと思います。 これまで小淵沢には以下のように自宅からログがつながっていますので、さらに伸ばしていこうという算段です。 本当に気持ちいいところです。移住者が多いのがわかるなぁ。 小淵沢を出た小海線はこの築堤上を大きくカーブして、 八ヶ岳山麓を上っていくわけですね。 長野県に突入し、 信濃境駅に到着。 気持ちよく八ヶ岳をみながら走っていたら、 立場川橋梁を見かけて、寄り道を。全く知らなかったので、大興奮でした！ そして、富士見駅にやってきまし…
1904年に建設された「立場川橋梁（中央東線旧線）」と築堤上に残る廃線跡を見てきました。
九十九里鉄道の廃線跡を続けます。 「軌道道」は、九十九里町に入ると自転車歩行者道になっています。 右側のブロックは線路を思わせるパターンになっていますね。 「きどうみち」と書かれています。（※これは戻りに撮った写真） 房総半島のこのあたりは天然ガスの産地ですが、 戦時下での燃料不足の時には、九十九里鉄道のガソリンカーは、地元産の天然ガスで動かしていたそうです。 自転車歩行者道としての整備区間が終わると、 左にカーブして県道を渡り、終点の上総片貝駅跡に到着です。 詳しくはこちらでも。 youtu.be 駅跡はバスの車庫になっていて、九十九里鐡道バスがたくさん休んでいます。バス停は「片貝駅」という…
おはようございます。思ったより早く家を出たので、予定より1時間早く八王子へ着いちゃった。 えきねっとで、早い時間に乗車変更。 入線してきたのは、「あずさ」です。 E353系（あずさ、かいじ、富士回遊）の荷物置き場は、折りたたみ自転車置きやすいです。 1.3.5.7.10.12号車の松本寄りにあります。 さて、八王子駅で朝ごはん買おう！ 小淵沢駅「丸政」の駅弁売られてましたので、つい。 そばやの天むす弁当を食べながら、 新緑の甲斐路を駆け抜けます。 もう甲府盆地。 いつも中央本線は青春18きっぷを使っていましたので、本当に速い。。。
B.B.BASEで銚子に行き、銚子電鉄駅巡りポタの後、 東金駅からこの日2回目のポタリング。 このバスのカラーリングは「小湊鐡道」って思うでしょ？ しかし「九十九里鐡道」のバスです。 かつて東金から片貝を結ぶ、海側に伸びていく8.5kmの軽便鉄道がありました。 1926年に「九十九里軌道」が開設し、1931年「九十九里鉄道」となり1961年に廃止となりました。廃止後はバス専業になり東金、九十九里エリアを中心に、千葉駅にも乗り入れています。 私、子供の頃 千葉駅で小湊鐡道バスと思って九十九里鐡道？何それ？と不思議に思ったことを思い出します。そんな鉄道の跡をポタしていきましょう！ 東金駅舎と反対側…
どんよりお天気な在宅のお昼休み。降る前にひとっ走りです。 川和町駅前の菜の花は終わりましたが、八重桜（かな？）がこんもりと咲いています。 鶴見川沿いのグリーンラインの車両基地脇も ピンクになっていました。これも八重桜系？？ 鴨居駅近くでは芝桜がきれいでした。 藤棚も見事です。 毎度の日産スタジアムを眺めたところで、戻らないと！ 後ろを振り返れば崎陽軒の工場。 港北インター脇にありますが、まだ見学したことないので、いつか行ってみたい。
外川駅から輪行！ 外川駅の売店で、ぬれ煎餅と銚電ラーメンをゲット。 ラーメン生麺かと思ったら、乾麺。割らないように気をつけて持って帰らないと。。。 外川駅には801形が留置されていますが、残念ながら現在見学は中止。 そんな外川駅を後にしまして、 youtu.be コトコトのんびり。銚子駅に戻ってきました。 南海から来た車両に乗れなかったのは残念ですが、また来ましょう！ 銚子から総武本線に。209系の傷みも激しくなってきました。後継はどうなるんだろ。 E131系が増備されるのかな？ お昼は焼き鯖寿司を。 1600円はちょっと高いけど。まあ銚子っぽいものを食べるということで。 成東駅で乗り換えます…
この日は、まず銚子電鉄駅巡り！ 次の仲ノ町駅には、以前も来ましたが、 せっかくなので、今回も入場券を買って見学。 その様子はこちら。 www.youtube.com しかし、これほどまでに美しい凸ってありますか？？ 南海電鉄から来た22000形は、この日は運行していないようでお休み中。 復刻された南海オールドカラーがピカピカです。 私自身はまだまだコロナ後遺症で調子がイマイチ。 「なんかいいちょうし」になりたいとあやかりに来たのですが、 乗れなかったのは残念。。。 観音駅を出ますと、右手の山を巻くように進みます。 私は息切れしながら一山超えて 本銚子（もとちょうし）駅です。 上り調子、本調子に…
B.B.BASE 佐倉・銚子号に載せて、今回は銚子に向かいますよ！ 今回で4回目。総武本線系統は初乗車！ ところでbirdy classic EVOはマウンテンバイク的な仕様なもんで、タイヤも厚めでブロックパターン。 スタッフさんが床置き用のスタンドを持って、一緒に来てくれましたが、 載せてみると、大丈夫でした。 スタッフさんからもOKいただき、EVO、初ラックです。 前日まで松尾駅で降りるつもりだったんですが、せっかくなのに途中で降りるのがもったいなくなってしまい、朝早めに乗車変更を東京駅みどりの窓口で行いました。 本当にみどりの窓口が少なくなり、朝早くからやっているところもないので、こうい…
気持ち良い朝です！ 東京駅で輪行解除！ 日本橋へ。 道路元標。 日本橋のビル群を抜けて 隅田川を渡ります。 そして、両国駅に到着しましたので、 ホームにやってきましたよ。
午前中にご近所花見ポタをした後は、 午後から名古屋へ向かうのです。 お花見弁当はド定番です。なんせ、都筑区で製造のお弁当。さっき近くをポタしたわけですし。 あ、私用ですから飲んじゃいます。のぞみで花見酒。 名古屋で乗り換え。初めてJR東海315系に乗ります。 ボディがずいぶんツルっとしてるんですね。 さて、大曽根駅で下車します。この日はバンテリンドームで、家族の推しのライブ。 つまり、2月の大阪同様、荷物持ち。 帰りも深夜になるので、保護者としての任務を果たすべく同行してきましたが、 ライブ中は私はリリースされますので、その間乗りつぶし活動を進めます！！ 大曽根駅はJR中央本線、名鉄瀬戸線、地…
桜並木の後は、稲荷川沿いの未舗装道を進みます。 birdy classic EVOはこういう道でも、安心して進むことができますね。 県道46号線を進み、谷田川を渡り、つくばみらい市に入ります。 「きらくやまふれあいの丘」と書かれた道を進みます。田園風景が広がりまして、 高台に上がりますが、押し歩き。。。 「きらくやまふれあいの丘」は公園と福祉施設なようです。桜並木があり、桜まつり開催中でした。寄ってみますか。トイレも行きたいし。 あれ？右奥の方にSLがおかれています。 ここに寄ろうと思っていなかったので、ラッキー！ ！！！！ ど真ん中に大きな前照灯！？ こんな機関車みたことない。。。日本ではな…
サイクルトレインで佐貫駅を降りた後は、牛久沼から小貝川の方に向かいます。 まずは旧水戸街道へ。大坂を上り、高台には 若柴宿があります。 通ってみたい道がありますので、もう一度大坂を下り、椿の小径（根柄道）へ。 崖に沿った雰囲気よい小道です。まさに樹木が生い茂り、根が絡まる感じです。 湿地との境目という感じです。だから街道は高台を通っていたのでしょう。 坂道を押し歩いて、台地の上に上がります。旧街道らしい雰囲気。 台地を下りまして、牛久沼に。 国道6号線のこのあたりは「うなぎ街道」とも言われるようで、うなぎ屋さんが何軒かあります。元々は沼でもうなぎ漁が盛んだったんでしょうね。せっかく来たので奮発…
桜まんかい！この日は午後に予定がありましてお休みです。午前中にお花見ポタへと。 毎度になりました、川和町駅前の菜の花畑ですが、 元町にもあるシドモア桜が、 こちらにも一本植えられていて、まんかい！ 鶴見川は都筑水再生センターでも。 右岸を進んで 鴨居駅では芝桜との共演。 数日前は全然まだでしたが、 あっという間に咲きましたね。 川向町から江川せせらぎ緑道に行ってみますと、 こちらはチューリップとの共演。 入学式の日です。家族記念撮影してたり。 そして、ペットのワンちゃんと写真撮ってる人も多いな。 うちのペットのライオンちゃん。 IKEA港北の前もキレイです。 前の日にクルマで通ったのですが、I…
関東鉄道竜ケ崎線サイクルトレインにbirdy載せてきました！
EVO初輪行！常磐線龍ヶ崎市駅で輪行解除。 元々「佐貫駅」でしたが、龍ヶ崎市のたっての希望と駅名改称にかかる費用負担により、2020年に「龍ヶ崎市駅」となりました。 ところが、関東鉄道竜ケ崎線の駅の方は佐貫駅のまま。 この路線は佐貫駅と竜ケ崎駅を結んでいます。 合併して現在の市名は「龍ヶ崎」ですが、元は「竜ケ崎」なんですね。 もし、「龍ヶ崎市駅～竜ケ崎駅」となったら、これは大混乱。。。 ま、そのままの方が良いね。 というわけで、この日はまず、関東鉄道竜ケ崎線に沿って竜ケ崎に向かいます。 ところが、線路に沿って進める道があまりなく、住宅地の中を行けるかと思ったら行き止まり。行ったり来たりして右往…
サイクリングシーズン到来！ 昨年ワークマンで自転車用グローブを買おうとしたら、自分のサイズが売りきれてて 買えなかったことを、ふと思い出しまして。 お昼休みに桜木町のワークマン女子へ行ってみますと、 それらしいのを見つけました！ 掌にもパッドがついてます。 でもレシート見たら、「ランニンググローブ」って書いてありました。。。後でワークマンのカタログ見たら、サイクルグローブは別なのですね。。。お店には無かったと思います。残念。 でも、掌にパットもあるし、サイクリングにも問題なさそう。（逆にランニングにパットいるのかな？） そしていつも手首だけ日焼けすることがありますので、 手首まで保護されるのは…
在宅日で昼から雨予報。 ならば始業前にリハビリライド！ 何度も上げてる川和町駅前ですが、「越の彼岸」という品種の桜がきれいでした。 色とりどりになってきましたね。晴れたらいいのに。 鶴精進橋付近の公園では、ピンクの桜も盛りです。 鶴見川右岸を流して、 早渕川で戻ります。 日曜日に少し見た、センター北と南の間の早渕川沿いは、 満開で。新入学のお子さんの記念撮影をされているご家族連れも多く、ホッコリ。 朝に自転車乗れると、なんだかよい一日になる気がします。 新しい自転車ですので、よく走るし！ ただ、ちょっと鶴見川の広いところで、調子に乗って漕ぎすぎたのか、 翌日気管支炎が若干悪化。。。 もっとゆっ…
この度、birdy classic EVOを迎え入れました！ 山下町はグリーンサイクルステーション（GCS）さんで「納車の儀」！！ 整備関係の書類等説明、確認試乗、そして折りたたみ方法の説明を1時間くらい受けまして、写真も撮ったりしてね。 これまで我がPeugeot Pacific 18を助けていただいていますので、 masaru-arameya.hatenablog.com 何かあった時の安心感が絶大なのです。これからもよろしくお願いします。 元々は当時のPeugeotデザインが好きで、ATBと折りたたみ自転車Pacificが我が家にありますが、それぞれ20年超選手。 ATBの方は乗り続ける…
ワークマンのサイクルジャージ（半袖）をゲット！ 雨で輪行断念。早朝からヒマ。面白いところないかなー。そうだ！ワークマンは7時から開いてるなー。 ということで、パトロールしたところ、半袖サイクルジャージを見つけてゲット！！ カラー展開は7色ですが、「ネオホワイト」にしました。 「すべてのサイクリストのために開発されたサイクルウェア」。全方位的で貧脚膝痛ポタリスト的には好感が持てます。 背中には6つのポケット。 左脇と中央部のポケットはファスナー付き。 個人的には前側にもポケット（できればファスナー付き）があるとなお良いなぁ。あと左脇のファスナー付きポケットが少し幅が狭いかな。 前に長袖のサイクル…
川崎貨物駅近くに戻り、次は浮島線に。すっかり暗くなりましたが、アクアラインに向かう国道409号沿い。自転車走行可能な歩道が 線路に沿っているので、暗くても安心です。（手ブレはひどいです。。。） 末広町駅の駅名標が出てきました。 梶ヶ谷貨物ターミナルと、末広町の間を走る「クリーンかわさき号」は、浮島の処分場で処理される川崎市北部の廃棄物を運んでいます。日本で初めて家庭用一般ごみを鉄道コンテナ輸送にしたのは、川崎市だそうで。 トラック輸送を削減し、CO2や渋滞減にも効果。川崎市南部にも大きなメリットがあります。JR貨物と神奈川臨海鉄道も市民生活を支えてくれているわけで、お世話になっております。 末…
川崎貨物駅から鶴見側へ向かいまして、一番左側が水江線ですかね。 線路が下がってきましたが、ほどなく 寸断。神奈川臨海鉄道水江線はかつて、沿線の製鉄所、製油所、ガラス工場、造船工場の貨物輸送を担っていました。正式な廃止は2017年ですが、晩年はほとんど運行がなかったようですね。 線路は撤去されていますが、 面白い遺構がありました。防潮板でしょうか？ 廃線跡では道路工事が進められています。 臨港バス「水江町」終点です。かつてはまっすぐ運河近くまで線路があったようですね。一番奥までやってきました。 大きな橋脚が建設中。運河の向こうにも同様な橋脚が建設中なのが見えますが、 これは「ベイブリッジ超えの斜…
今回は川崎地区の神奈川臨海鉄道に沿ってポタしてまいります。 横浜地区の本牧線沿い、 京浜工業地帯では鶴見線沿いも走ったので、 それらの続編みたいな感じです。 浜川崎駅へやってきて、 東海道貨物線に沿って、というか下も走って、 川崎貨物駅に到着です。EF66が出発待機中。 臨海鉄道のDD55が入換作業をやっていました。日曜日の夕方ですし、留置の機関車でも覗ければと思ってましたが、動いているのを見れてよかった。 川崎貨物駅は、京急大師線小島新田駅に隣接しています。（この写真は逆光でわからないですね。） そして、駅に沿う形で歩行者自転車専用の陸橋が、川崎貨物駅を跨いでいます。すると さきほどのDD5…
「フロントスプリング」が特徴的な「birdy」。（私のはPacific18ですが。）この構造こそが「The king of folding bikes」と言うべき、一つの要素ではないでしょうか。 スプリング上部がフックに引っかけられていて、折りたたむ時にはレバーを押しながらフックを外して、くるっと前輪を回す構造。 フロントフォークが「フォーク」形状でないのも、カッコいいポイントではないかと。 そして、フロントスプリングがサスペンションになるので、林道だって、河川敷だって、廃線跡だって、そして歩道の段差だって衝撃を弱めてくれます。 このスプリングはこれまで交換したことありませんでしたが、 先日、…
春の18きっぷシーズン終了。今回のまとめ。 1回目 往路：大前まで 復路：金島から 2回目、往路：水戸まで 復路：土浦から 3回目、往路：西那須野まで 復路：栗橋から 4回目、往路：深谷まで 復路：高崎から 結局最後の1回、4月に入ってからは輪行できず。。。チケットショップに行くタイミングも逸して、この日曜日にハマスタへ行くのに5回目を消費。 普通運賃では合計19,600円分使用。18きっぷとの差額は7550円となりました。 自分がのんびりポタできる環境に感謝しつつ、今回も引き続き この差額は赤十字へ。春の勝手チャリティーライドでした。 あの侵攻どうしたら終わるんだ。。。 にほんブログ村
群馬の森までやってきましたが、 高崎駅に向かう途中、住宅横に忽然と怪しげな構造物。 カタパルトみたい。何かがここから飛んでいきそう。 桜咲く台地面の高さで続いてきています。 近づいてみますと、線路があります。台地に上がると踏切がありますので、先端を望みますと、車止めが見えますね。 反対側には石油タンクが見えて貨物操車場が広がっています。ここは「倉賀野駅貨物基地」。先ほどの台地上から延びていた高架橋は、スイッチバックして左手の線路に向かうための引き上げ線。一度空中に飛び出してくるところが面白い。 場内を渡る公道の踏切がありますので、 渡っていきますと、吊りかけサウンドを響かせながら、HD300が…
深谷駅から日本煉瓦製造（株）専用線を上敷免工場跡までやってきました。その続き。 masaru-arameya.hatenablog.com その後は近くの小山川サイクリングロードを下流に。菜の花のトンネルをくぐります。 利根川自転車道に合流して、熊谷市に入りました。 そして、刀水橋で利根川を左岸に渡ります。河川敷が真っ黄色。 そして、ポツンと残る橋脚にやってまいりました。 こちらはかつて熊谷から妻沼を結んでいた東武熊谷線の延伸区間の橋脚。 利根川を渡って西小泉への延伸を目指していたわけですが、建設は頓挫。 当ブログでは以前熊谷から東武熊谷線跡ポタした後、赤岩渡船で左岸に渡り、ここまで来たのでロ…
今朝は先月開業した相鉄・東急新横浜線に初輪行！慶応大学前の日吉駅へ。 ホームに降りますと、新横浜行きが入ってきました。6両の南北線車両です。 次の新綱島駅で降りてみます。日吉方面2番線の行き先案内は川越市、西高島平、浦和美園、赤羽岩淵と様々で。字の色が東横線は白、三田線直通は黄色、南北線は緑ですかね。 地下水の流れる音がします。この水、沸かしたら温泉にならないかなぁ。 かつての綱島温泉の地下だし。。。 ホームは水色系カラーです。鶴見川をイメージしているそうですね。 改札口まで上がってみますと、デザインウォールには桃の木が描かれています。戦前まで桃の産地だった綱島。光の色が変化し、季節の移ろいが…
昨日（4月6日）、山梨に車で出かけまして。勝沼ICを降りた後、釈迦堂PAの上に位置する「釈迦堂遺跡博物館」前に来たところ、あまりの美しさに立ち寄ることに。 博物館前の「駒沢農園」さんが、桃畑の一部を開放しています。なんと入場無料。 少し歩いた駒沢農園の第2農園は、花桃のトンネル状態で。 とても香りが良いのです。 そして、花々の勢いに圧倒されるというか。。。 満開の桃畑から甲府盆地を望みます。 「桃源郷」を初めて実感しました。。。 売店の桃まんじゅうを買いましたが、さわやかでとても美味しかった。 他のお客さんがこの日、草餅がお休みなのをとても残念がっていました。おばあちゃんがつくる草もちがとても…
今晩も来ちゃった横浜スタジアム。 昨日は完封負けで盛り上がらなかった訳ですが 今日は点数も入りまして、周りの人とハイタッチ。 ヤスアキジャンプも数年ぶり。 大声出したり、周りの人とハイタッチしたりするのも、考えてみればコロナ前以来。 今年から火の間からリリーフカーに乗って出てくるようで。 気温は昨日より寒いけど、 今日は美味しくベイスターズエール飲めました！ 勝ったものの、まだ打線に春が来たとは言えないような。。。
暖かな横浜公園。 桜が終わり、チューリップが見頃です。 春爛漫。 この神代桜は今年花をつけませんでした。 そして、昨日の夕方、ハマスタでは キャプテン佐野が空を飛ぶという。 かつて、札幌ドームの高いところから降りてきた新庄を超越しました。 度肝を抜かれて、最初静まり返りました。。。 前代未聞なセレモニーでしたけど、 試合はひどすぎ。。。 これが選手の負担になってなきゃいいけど。 まだ寒いしビールも進まんぞー。 春まだ遠し。。。
今回はまず深谷駅をスタート。「ミニ東京駅」と言われるレンガ調の名駅舎。 東京駅に使われたレンガが、深谷市にあった「日本煉瓦製造株式会社」で製造されていたからですね。 渋沢栄一を輩出した深谷市。日本煉瓦製造（株）も渋沢栄一の設立した会社の一つ。 駅前広場も同社から寄付されたレンガが使われているとのことです。 駅前には渋沢栄一さんの銅像もありますね。 来年度からは、私のお財布に沢山入ってくれることを祈りましょう。 日本煉瓦製造（株）は明治20年（1887年）、日本で初めて煉瓦の大量生産を始めたそうです。 当初レンガ輸送には、利根川の舟運を使っていましたが、明治28年（1895年）に専用鉄道が敷設さ…
星井さえこさんの新作「折りたたみ自転車と旅しています」 本日は何だか疲労感が抜けなくて、予定していた18きっぷ折輪行をあきらめました。 その代わり、こちらをゆっくり楽しませていただくことに。 おりたたみ自転車と旅しています おりたたみ自転車はじめました 作者:星井 さえこ KADOKAWA Amazon 優しくも精緻な美しい画風。 なお、細かい感想をいろいろ書くとネタバレになりますので、 以下は私の読みながらのつぶやきです。 「そうそう、わかるー♪」 「そこ行きたかったところなのよ。うらやましい。いつか行きたい。。。。」 「廃線跡の魅力、気づいちゃいましたか。」 折りたたみ自転車旅の魅力が伝わ…
サイクルトレインに間に合わなかったので、 次善の策を考えています。すると目の前には「SL大樹」がいますね。 下今市といえば、下今市機関区が整備され、「SL大樹」の基地になっています。 先ほど下今市機関区の裏手では北斗星カラーになったDE10が見られました。 SL大樹には2019年に一度乗ったことがあります。 その際下今市機関区での入庫作業も見ました。 以下の写真はこの時のもの。カニ目のC11でした。 せっかくですし、次の「大樹」に輪行することにします。 スマホで指定席予約が直前でもできるのが便利。日曜日午後最終便ですから、席に余裕ありました。 入線してきたC11 123号機は江若鉄道が発注し、…
今日も晴天。昨日に引き続き、昼休みは桜ハントウォーク！ 赤レンガ倉庫に沿って歩きます。ピア赤レンガ倉庫桟橋の白い桜？は終わりを迎えていましたが、 横浜港駅跡から新港に。ハンマーヘッドに植えられている桜はまだ若木ですね。 そのまま女神橋のたもと、万葉倶楽部の横の桜を愛でます。花見の方が多かった！ みなとみらいの「さくら通り」を進みます。 日本丸が停泊している船渠を巡り、 汽車道へ。 ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」には、まだ乗ったことがありません。 きれいに桜が見られるでしょうね。 これ輪行できるかしら。。。 今日見た中で一番の桜は、右下のナビオス前だったかも。 振り返って見…
今日のお昼は、天気が良いので桜ハントウォーキング！ 海岸教会から、 山下公園へ。チューリップも綺麗ですが、 満開を少し過ぎたか。マリンタワー、ガンダムと桜。 続いて「港の見える丘公園」へ。 大佛次郎記念館の裏手は満開でした。 続きまして、山手の尾根筋から元町公園へ。 エリスマン邸付近には満開の木がありまして、 下って、元町商店街。シドモア桜は終わりでした。 毎年この辺歩いてますが、今年は全体的にタイミングちょっとずれましたかね。
東武矢板線跡をポタした後、 新高徳駅から鬼怒川と大谷川を渡って、 下今市駅までやってきました。 下今市駅にやってきたのは、東武鉄道がサイクルトレインの実証実験中という記事をネットで目にしたのを思い出したからです。 東武日光駅、下今市駅、鬼怒川温泉駅が対象ということは覚えておりました。新高徳駅は対象外です。 下今市から鬼怒川温泉まで「折りたたまず輪行」して、〆の一風呂なんて、おもろいじゃん！と、閃めきました。 新高徳駅に到着したのは、13:50。最終のサイクルトレイン対象列車時刻は下今市駅14:32発。少し息を切らして、到着したのは14:21です。 無事に10分前に到着！さてさて、折りたたまない…
桜満開の頃ですが、昨日は土砂降り。 本日曇天で風も強めですが、今週在宅日は本日だけ。お昼にご近所桜巡りポタ。 二ヶ領用水を進んでいくと、「KOSUGIiHUG」がすでにオープンして、お子さん連れがいて賑わいをみせています。ゆっくり通り過ぎまして 渋川沿いの「今井桜」を眺めていきましょう。満開一歩手前という木も多いみたいですが、咲いているところは、やっぱり昨日の土砂降りで、結構散っちゃってますかね。 本日は、先週購入した「モンベル ペダリングパンツ ライト」を初使用。 masaru-arameya.hatenablog.com ペダリングには問題ないですし、サラッとした質感も大変使いやすく感じま…
天頂駅跡から国道を渡って、引き続き矢板線跡ポタ。 新高徳～天頂間が最初に開通したところですね。右手に怪しい高まりがでてきて、 船生（ふにゅう）駅跡に到着。ホーム跡が残っていますね。 さらに進んでいきますが、お腹が空いたので、 国道沿いの道の駅「湧水の郷しおや」にピットイン。 手打ち蕎麦屋さんで、エネルギー補給！のど越しの良さも、さることながら、かき揚げも大きくておいしい。食べ応えたっぷりです。 このボリュームなら、天蕎麦でよかったかも。 満腹、満腹。先に進みます。 左手に盛り土が残っていまして、駅の跡だと感じます。今昔マップを見ると、「ふにふしんでん」（船生新田？）という駅跡の位置。しかし、 …
