鉄道で輪行し、締めは温泉♨️ 折りたたみ自転車での輪行旅、サイクリングの記録をメインにお出かけ記録を綴ります。鉄道と自転車、温泉が趣味。一度に楽しめる輪行にハマり中。
今日のお昼休みは、ガス橋から丸子橋へ、 東京都側を 多摩川大橋まで行って、 ガス橋に戻る10㎞のエクササイズ。 平間の渡しの碑があります。 折りたたみPeugeotの方は、タイヤの他にチェーンを変えましたが、 masaru-arameya.hatenablog.com この「おりたたまず」Peugeotの自転車も、チェーンは変えてないし、他の部品もヤバくなってきています。まもなく20年選手。。。 でも部品交換だけで、とんでもない額になることでしょう。 買った方が安いくらいでは？と思って、 現在Peugeotの自転車ってあるのかなとネット見てみたら、 まだクロスバイクは扱われているみたい。52,…
鹿島サッカースタジアム駅構内では貨物列車が入換中。 近寄れるところがなさそうですし、先に進むことに。 奥は電化されているJR鹿島線。 手前が非電化の鹿島臨海鉄道「鹿島臨港線」。 国道51号をくぐり抜けて、住宅地を 鹿島臨港線は抜けていきます。 踏切を行ったり来たりしながら進んでいきますが、 結構緑のトンネルを抜けるところもあるんですね。 掘割を抜けていきます。この陸橋上から貨物列車を見るのも良さそう。 待ってみようかなとも思いつつ、もう少し先へ。 ずっと線路沿いに道があるというわけではありません。 離れて、緑の中を抜けていくところもありまして、 遠くから甲高い汽笛が聞こえてきます。 また線路か…
この日は、鹿島線に輪行して masaru-arameya.hatenablog.com 延方駅からスタートします。 なぜ、こんな中途半端な駅からスタートなのかといいますと、 以下でここまで走ったので、ログはそこから続けたい。 masaru-arameya.hatenablog.com 北浦を神宮橋で渡ります。北浦沿岸も自転車遊びには面白そうなところです。 少し登って鹿島神宮門前へ。お参りはしたことありますので、今回は失礼。 下ると鹿島神宮駅です。B.B.BASEで来たいとも思いましたが、タイミング合わずで。 鹿島神宮駅はJR鹿島線の終点で、その先は鹿島臨海鉄道。と思われがちですが、 この先もJ…
後ろタイヤが、つるつるに。。。 今年1月にタイヤ含め諸々GCSで交換してもらいましたが、 これだけ輪行してますので、タイヤが1年持ちませんでした。 そして、後輪部？から異音が出ているみたい。ペダルを手で回して空転させても、特に音は出ないのですが、乗って漕ぐと、カンカンカン・・・それも鳴ったり鳴らなかったりなんで、私には原因よくわからない。。。 タイヤ交換くらいはできるけど、交換ついでにプロに見てもらった方がよさそうかなと。 気になるお店が鶴見川の反対側にありまして、これは行ってみる良い機会。以前当ブログをご覧いただいた方にもおすすめいただいてました。 velcletta.com 「自転車工房ベ…
地域タグ：鶴見区
「いすみ鉄道」への輪行は無理でしたので、大原駅から上総一ノ宮駅へ向かいます。 踏切が出てきましたので、少し待って、 国鉄形「急行列車」キハ52と キハ28を見送ります。一抹のさみしさ。 今週末が最後ですが、何事もなく無事に引退できますように。 雨雲との闘いに戻りまして、国道128号をひた走ります。 この次の週末（11月20日）がいすみ市議会議員選挙だそうで選挙カーが私の横に。 マイク握るのは「せんだみつお」さん。息子さんが立候補されたそうで。少し並走しました。結果はご当選。「せんだみつお、せんだみつおが・・・」って言ってたので、「せんだみつお」と書く無効票増えないか、勝手に心配してました。 東…
めずらしい。本日新鶴見にEH800がいました。 津軽海峡の新幹線区間を走る特別な機関車。 検査で来てたのでしょうか。 これから五稜郭に帰るところみたいですね。 津軽海峡はもう冬景色でしょう。 JR貨物の機関車は、金太郎、桃太郎等、愛称ついてますが、これにはついていないんですね。 愛称つけるなら「海峡」かな？海峡は「Strait」という単語のようです。 DF200の愛称が「Red Bear」だから、このEH800は「Red Strait」なんかどうかな？ 北海道新幹線になってから青函トンネルに行っていませんので、いつか輪行して北海道に行ってみたい。
勝浦から雨がパラパラ落ちる中、わき目も振らず走ってきたので、 masaru-arameya.hatenablog.com 早く着いたみたい。大原駅から少し先の踏切に行ってみますと、 ちょうど来ました！「キハ28」と 「キハ52」のいすみ鉄道の急行列車。 私の横でスマホを向けていたおばさまからご質問が。 「これ珍しいんですか？車で走ってたら,たくさん『撮り鉄』さんがいて何か来るのかなと思って。」 「今月引退する古い車両なんですよ。現在走っているのは、ここだけなんで。」と端的に説明しましたが、伝わった手ごたえは無し。。。 「なんだこりゃ？」と思うほど、沿線に撮り鉄さんがあふれていることでしょう。 …
地域タグ：いすみ市
勝浦駅から「遠見岬（とみさき）神社」までやってきました。 この石段といえば、 「ビッグひな祭り」のメイン会場の一つ。 子供が小さいころにつれてきました。（以下は、2013年の写真） 住民の皆さんが、お祭り期間中、毎朝出しては夕方に片付け。雨が降ろうものならすぐ人形を避難させると聞きました。地域のみなさんが総出で作り上げているというイベントで、そのスケールは感動もの。 ちなみにその時は「勝浦ビッグひな祭り号」（という名前だったと思う）で来ました。 「リゾートやまどり」車両が充当され、両国発で房総半島を一周するというルート。この車両も今年12月に引退。最後の485系となってしまいましたね。 この展…
地域タグ：勝浦市
B.B.BASE「外房」にて安房鴨川駅に到着しました。masaru-arameya.hatenablog.com ホームには、「わかしお」他房総特急の展示。 そういえばE255系乗ったことないかも。そろそろ30年選手ですかね。 乗れるうちに乗っておかないと、と思いました。 この日の予報は、南西の風強く、千葉県内は午後3時に雨本降り。今回はこの追い風も活かして、海沿いを上総一ノ宮へ向かうことに。 昨年の〆のひと風呂、かんぽの宿鴨川は「亀の井」ブランドになっていました。 家族連れで賑わう鴨川シーワールドを横目に、 海岸沿いに、まずは勝浦を目指します。ちなみにここは亀田総合病院ヘリポートの横。 すご…
今朝は鹿島線に輪行。 房総カラーのE131。 利根川を渡ります。 晴天で風も弱いので鹿嶋方面気持ちよさそうです。 霞ケ浦に行くと思われるロードバイク輪行の皆さんが降りて行きましたが、 本日は延方からスタート！
この日は戸塚に来ました。 私の自転車遊びの原風景。 境川CRを東俣野から、 カロリー消費がてら、北上します。 葡萄畑がたくさんあったところは、遊水池公園になりました。 いちょう団地を過ぎて 相鉄をくぐり、 東名高速道路をくぐり、 国道246号に辿り着けば、「藤沢大和自転車道」は終点。 このまま北上すれば、町田市へ。境川の水源地帯も面白いところです。 masaru-arameya.hatenablog.com ここから帰りますが、サイクリングロードを戻るのも面白くないので、 ほど近くの「海軍道路」へ。 この辺りも深谷通信隊と同様に masaru-arameya.hatenablog.com 米海…
地域タグ：横浜市
笹子峠を下り、甲斐大和駅から「勝沼トンネルワインカーヴ」を見学した後は、 ワイン工場や見渡す限りのブドウ畑の間を走って、 やってきましたのは、旧「勝沼駅」。現在は「勝沼ぶどう郷駅」となっていますが、 こちらの駅もかつてはスイッチバック。平坦なスペースの大月方には、中央本線で大活躍したEF64 18号機が保存されています。 EF64形式は、すでに中央東線から定期運用離脱してしまいました。 甲府方に進んでいくと、ホームらしきものがあります。 「甚六桜」という桜の名所だそうです。 当初、中央本線の塩山駅の次は初鹿野（現甲斐大和）駅だったそうです。 ぶどうやワインの出荷に不便だったため、地元の願いで大…
地域タグ：甲州市
笹子峠を越えまして、 masaru-arameya.hatenablog.com 甲斐大和駅の横には武田勝頼像。 モミジが炎の如く襲いかかるようで。武田氏終焉の地感出てます。 待避線はありますが、スイッチバックではないんですね。 日川沿いに下っていきますが、ちょっと右手に寄り道を。 急な登りを頑張りまして、 出ました。怪しい「工」マークの杭とコンクリート。 下に見えるは、1997年（平成9年）に廃線となった旧中央本線の下り線跡。 奥に見えるは、「大日影トンネル」です。 明治36年（1903年）に開通し、昭和43年に複線化となってからは下り線専用トンネルとなりました。 JR東日本から2005年に…
地域タグ：甲州市
いよいよ笹子峠越えに臨みます。 まずは「笹子餅」で腹ごしらえを。 笹子駅のほど近くにある「みどりや」さん。 風格感じる包み紙には「明治38年帝国鉄道廰承認」 開通当時から駅売りされていたそうです。（現在は店舗のみ） スイッチバックの長時間停車中に乗客が買ったことでしょう。 奥羽本線の峠駅の力餅と同じ方式ですね。笹子駅のベンチで食します。 「よもぎ」の草餅。笹かと思いましたが。さわやかな香りと餡子がマッチ。 補給完了！！いざ。 新笹子トンネルに向かう国道20号線と左に別れて旧道へ。現在は県道212号線です。 一番奥の集落「新田」。ここまで大月から路線バスがあります。 転回所の先からいよいよ山間部…
地域タグ：山梨県
今回は、中央本線スイッチバック跡巡り。 旧中央本線跡（鳥沢~猿橋）の続き。大月駅から西へ進みます。 masaru-arameya.hatenablog.com 富士急行線上大月駅をかすめて、桂川を渡ります。 中央本線に沿いながら、国道20号線甲州街道を西へ。 神奈川県では「相模川」山梨県に入ると「桂川」ですが、大月から西の支流は「笹子川」。 大月駅のお隣、初狩駅です。 かつて中央本線（東線）には8か所のスイッチバックがあり、当駅はその一つ。 本線上にある現在のホームへ向かうには、かつてホームが存在した 駅構内をわたります。 平らで広いスペースが残されていて、 保線車両の基地？に使われているよう…
地域タグ：大月市
東京駅で輪行解除して、 早朝の日本橋です。道路元標を見ながら、 隅田川を渡り、大相撲の街 両国駅へ到着です。 通用口から押し歩きして、 3番線ホーム。 昨年に続いて2回目のB.B BASE。今回も外房。 早朝ポタからの、そのまま折りたたまず輪行！ 設置完了！ 満遍なく予約が入っていたので、 今日の席は車両先端部でした。 乗客は「自転車乗り」と「鉄道乗り」が半々くらいでしょうかね。 でも予約状況に比べたら、全然人が乗ってない。上総一ノ宮を出たら、私の車両は誰もおらず貸し切りになりました。 本日午後は雨予報。キャンセルの人も多かったのでしょうか。 この後は、時間との闘いが見込まれます。
2週連続で来てしまいました。山梨県に。 中央本線鳥沢駅をスタートします。 前週は、甲州街道＋富士急沿いポタをしましたが、 hiro2003tさんから、猿橋近くに旧中央本線の大原隧道がある旨教えていただきました。 masaru-arameya.hatenablog.com 知らなかったのですが、猿橋近くを旧線が渡っている写真をどこかで見た記憶があるのに、廃線跡に思い至らなかった自分が残念。 中央本線の鳥沢~猿橋の間は、1968年9月に線形改良、複線化のため新桂川橋梁及び猿橋トンネルでショートカットされています。 今回は120年前に作られた旧線区間に沿って、ポタしていきましょう。 鳥沢も甲州街道の…
地域タグ：大月市
三線軌条を眺めながら到着したのは、「逗子・葉山駅」。 現在中央快速線用のグリーン車が、この線路を使って、どんどん搬出されているそうで。出荷前の車両は金沢八景手前で車内からチラ見しました。 駅前には「葉山女子旅きっぷ」映え用パネル。 「葉山おっさん旅輪行」で、京急さんのコンセプトとはちがいますけども。 「葉山町」に入った瞬間に、この日は富士山・丹沢方面がよく見えます。 ここは「鎧摺港」。名前からして歴史を感じます。 葉山マリーナを望み、 ビーサンで有名な「げんべい」をすぎて、葉山元町へ。 真名瀬海岸から、一方通行を 海沿いの一方通行へ。こういったところはなかなか車では入れません。 葉山御用邸跡の…
地域タグ：葉山町
富士急行線沿いに標高857m河口湖駅から標高358mの大月駅に向かいます。 全般的に「下り基調」！！ 下吉田駅から線路沿いに進み「葭池温泉前駅」。 入ってみたいのですが、今回はまだ先が長いのでパス。 「墓地」と間違えてしまいがちな「暮地駅」を横目に、ゆるゆる下っていきます。 「富士山ビュー特急」で富士山ビューおすすめポイントはこの辺りではなかったかと思います。田んぼが広がり見通しの良いところ。 ここで列車がきたら絵になりそうと思いつつ、下っておりましたら、 踏切の音が。振り返ると「フジサン特急」大月行が近づいてきました！！ この日は雲が出ていて本物の富士山を見ることはできませんでしたが、 この…
地域タグ：都留市
富士山駅から下っていきます。月江寺駅を過ぎて、 下吉田駅に到着です。駅舎も水戸岡先生デザインによりリニューアルされていますが、 サイクルラックの場所からして、すでにテンション爆上がり！ 入場券を買って駅構内に入りましょう。 先代の「フジサン特急」車両。元165系を改造したジョイフルトレイン（←死語？）「パノラマエクスプレスアルプス」だった車両ですね。 こちらは、5000形。富士急行の自社発注車両で、2007年からはトーマスランド号として、 車内には子供用運転台があったり、 トーマスと仲間たちだらけ。夢の列車だったんですね。 この5000形は、富士急行の自社発注車両。ローレル賞まで取っていたとは…
地域タグ：富士吉田市
「富士山ビュー特急」に輪行して、河口湖駅に到着しました。その続きから。 masaru-arameya.hatenablog.com 富士急行線の主力車、元JR205系の6000系が出発していきました。 編成毎にいろいろなラッピングが施されて、それぞれ眺めるのも楽しいですが、 一番基本のカラーはコチラですね。窓を見ると205系の製造初期車両のようです。 奥には京葉線カラーの部品取り？車両が置かれていました。 こちらも水戸岡せんせいデザインの「富士登山電車」。元京王5000系。 こちらも楽しそうですので輪行したい。 河口湖駅からスタートしますが、観光客がかなり沢山きてますね。 2年前は全然人いませ…
地域タグ：富士河口湖町
草津温泉が、本日の〆の一風呂。 群馬ではなくて甲府のです。 2週連続して山梨に輪行ポタ。 9月に山梨交通廃線跡ポタに行った際通りまして、入りたかったのです。 “ボロ電”山梨交通電車線跡ポタ①甲府～貢川 - 鉄☆輪☆温泉 緑がかった「源泉かけ流し」の温泉銭湯。極上の浴感なのに銭湯料金と格安です。「至福の湯」は看板に偽り無し！！ 先週の一人打ち上げは「ほうとう」なので、今日は「鶏もつ煮」にします。つまみに旨しでした！ また「かいじ」に輪行して帰ります。 今日は荷物置き下段に載せましたが、 上のバーにおでこをぶつけて痛い。。。 ポタ記事はまた改めて、お付き合いください。
地域タグ：山梨県
11月3日の「文化の日」は、三浦半島方面へ輪行ポタ。これは帰りの話ですが、停電が発生した後で、京急はダイヤ乱れ。かなり乗務員さんはバタバタしています。 急に列車の行先が変わったりして。 そんな中、エアポート急行に乗り換えようとしたら、「Le Ciel」（ル・シエル）が来ました。乗るの初めて。 www.keikyu.co.jp 2号車と3号車の海側に、ラッピングが施されていますが、 この部分はトイレ。これは本当に画期的。汚物処理の施設を作る必要もあるし、かなり思い切った投資が必要ですね。 でも、品川～三崎口まで乗ろうと思うと、そこそこ長くなります。 男性用トイレとバリアフリートイレの2つあるとい…
久留里線の末端区間を輪行ポタした後、 masaru-arameya.hatenablog.com クルマでHEGURI HUBにやってきました。この日はここでソロキャンプデビューをしたのですが、 hegurihub.com 今回はテントを張る前に走ってきた時の記録です。（時系列がバラついてすみません。） 到着したのは11時。カフェオープンのタイミングでした。HEGURI バーガーで腹ごしらえ。和風コロッケとカボチャサラダのハンバーガー。ガーリックが効いていて、いきなりビール飲みたくなりますが。。 館山方面を周回してきます。 平久里から県道88号線を下って、 「安房グリーンライン」を進みます。こ…
旧甲州街道を藤野から大月まで巡ってきましたが、 masaru-arameya.hatenablog.com 実は露払いでして。 この日のメインイベントは、 「富士山ビュー特急」に輪行！ 水戸岡せんせいデザインで、 大月発11時48分。そのため午前中に旧甲州街道を走ってまいりました。 前日に1号車の指定席は空いてるのかな？ と思って、ネットでシートマップ見ていたら、 運転席前のひと席が空いてました。これ、運転席かぶりつきシート！？と早合点して予約したら、運転席には背を向けていて。。。 アテンダントさんが対面の進行方向向きの座席は空いてるんで、どうぞ。と言ってくれました。親切。 半円卓というのも、…
地域タグ：山梨県
本日のお昼休みのお散歩。 横浜港、大桟橋には 「ぱしふぃっくびいなす」が。 こんないい天気なら、クルーズ気持ちいいでしょうねー。そして、その反対側には なんだか、いかついのが停泊。。。 こちらは海上自衛隊の護衛艦 「いずも」 ここから戦車やトラックやら出入りするんでしょうか？ フリートウィーク、国際観艦式という 一連の広報イベントがあるそうです。明日は1日艦長が、「なかやまきんに君さん」。筋肉自慢の隊員とコラボ。ですって。ちょっと見てみたい気もする。 山下埠頭にも3隻くらい艦船が見えます。 それらを先導するようにガンダム。 なんかシュール。 海上自衛隊、攻めた広報行動してますね！ しかし、日本…
藤野駅を出発して、できるだけ旧甲州街道をポタして大月に向かっております。 野田尻宿の一番奥。こちらのお寺を巻くようにして、キツイ登りを上がっていきますと、 また、中央高速を渡ります。これだけ行ったり来たりしますので、いかに中央高速が山を貫通して作られているのかよくわかります。 途端に未舗装になり旧街道感MAXですが、すぐに県道30号に合流。 眺望の良いところを進みますが、談合坂スマートICへの標識手前で また中央道を渡りまして、山の方に向かいます。 「矢坪坂の古戦場跡」。1530年に、ここで北条の軍勢との激戦があったそうです。この区間は、旧甲州街道は山中を行くので、自転車は難しそう。 ここは県…
地域タグ：上野原市
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B.B.BASEで銚子に行き、銚子電鉄駅巡りポタの後、 東金駅からこの日2回目のポタリング。 このバスのカラーリングは「小湊鐡道」って思うでしょ？ しかし「九十九里鐡道」のバスです。 かつて東金から片貝を結ぶ、海側に伸びていく8.5kmの軽便鉄道がありました。 1926年に「九十九里軌道」が開設し、1931年「九十九里鉄道」となり1961年に廃止となりました。廃止後はバス専業になり東金、九十九里エリアを中心に、千葉駅にも乗り入れています。 私、子供の頃 千葉駅で小湊鐡道バスと思って九十九里鐡道？何それ？と不思議に思ったことを思い出します。そんな鉄道の跡をポタしていきましょう！ 東金駅舎と反対側…
どんよりお天気な在宅のお昼休み。降る前にひとっ走りです。 川和町駅前の菜の花は終わりましたが、八重桜（かな？）がこんもりと咲いています。 鶴見川沿いのグリーンラインの車両基地脇も ピンクになっていました。これも八重桜系？？ 鴨居駅近くでは芝桜がきれいでした。 藤棚も見事です。 毎度の日産スタジアムを眺めたところで、戻らないと！ 後ろを振り返れば崎陽軒の工場。 港北インター脇にありますが、まだ見学したことないので、いつか行ってみたい。
外川駅から輪行！ 外川駅の売店で、ぬれ煎餅と銚電ラーメンをゲット。 ラーメン生麺かと思ったら、乾麺。割らないように気をつけて持って帰らないと。。。 外川駅には801形が留置されていますが、残念ながら現在見学は中止。 そんな外川駅を後にしまして、 youtu.be コトコトのんびり。銚子駅に戻ってきました。 南海から来た車両に乗れなかったのは残念ですが、また来ましょう！ 銚子から総武本線に。209系の傷みも激しくなってきました。後継はどうなるんだろ。 E131系が増備されるのかな？ お昼は焼き鯖寿司を。 1600円はちょっと高いけど。まあ銚子っぽいものを食べるということで。 成東駅で乗り換えます…
この日は、まず銚子電鉄駅巡り！ 次の仲ノ町駅には、以前も来ましたが、 せっかくなので、今回も入場券を買って見学。 その様子はこちら。 www.youtube.com しかし、これほどまでに美しい凸ってありますか？？ 南海電鉄から来た22000形は、この日は運行していないようでお休み中。 復刻された南海オールドカラーがピカピカです。 私自身はまだまだコロナ後遺症で調子がイマイチ。 「なんかいいちょうし」になりたいとあやかりに来たのですが、 乗れなかったのは残念。。。 観音駅を出ますと、右手の山を巻くように進みます。 私は息切れしながら一山超えて 本銚子（もとちょうし）駅です。 上り調子、本調子に…
B.B.BASE 佐倉・銚子号に載せて、今回は銚子に向かいますよ！ 今回で4回目。総武本線系統は初乗車！ ところでbirdy classic EVOはマウンテンバイク的な仕様なもんで、タイヤも厚めでブロックパターン。 スタッフさんが床置き用のスタンドを持って、一緒に来てくれましたが、 載せてみると、大丈夫でした。 スタッフさんからもOKいただき、EVO、初ラックです。 前日まで松尾駅で降りるつもりだったんですが、せっかくなのに途中で降りるのがもったいなくなってしまい、朝早めに乗車変更を東京駅みどりの窓口で行いました。 本当にみどりの窓口が少なくなり、朝早くからやっているところもないので、こうい…
気持ち良い朝です！ 東京駅で輪行解除！ 日本橋へ。 道路元標。 日本橋のビル群を抜けて 隅田川を渡ります。 そして、両国駅に到着しましたので、 ホームにやってきましたよ。
午前中にご近所花見ポタをした後は、 午後から名古屋へ向かうのです。 お花見弁当はド定番です。なんせ、都筑区で製造のお弁当。さっき近くをポタしたわけですし。 あ、私用ですから飲んじゃいます。のぞみで花見酒。 名古屋で乗り換え。初めてJR東海315系に乗ります。 ボディがずいぶんツルっとしてるんですね。 さて、大曽根駅で下車します。この日はバンテリンドームで、家族の推しのライブ。 つまり、2月の大阪同様、荷物持ち。 帰りも深夜になるので、保護者としての任務を果たすべく同行してきましたが、 ライブ中は私はリリースされますので、その間乗りつぶし活動を進めます！！ 大曽根駅はJR中央本線、名鉄瀬戸線、地…
桜並木の後は、稲荷川沿いの未舗装道を進みます。 birdy classic EVOはこういう道でも、安心して進むことができますね。 県道46号線を進み、谷田川を渡り、つくばみらい市に入ります。 「きらくやまふれあいの丘」と書かれた道を進みます。田園風景が広がりまして、 高台に上がりますが、押し歩き。。。 「きらくやまふれあいの丘」は公園と福祉施設なようです。桜並木があり、桜まつり開催中でした。寄ってみますか。トイレも行きたいし。 あれ？右奥の方にSLがおかれています。 ここに寄ろうと思っていなかったので、ラッキー！ ！！！！ ど真ん中に大きな前照灯！？ こんな機関車みたことない。。。日本ではな…
サイクルトレインで佐貫駅を降りた後は、牛久沼から小貝川の方に向かいます。 まずは旧水戸街道へ。大坂を上り、高台には 若柴宿があります。 通ってみたい道がありますので、もう一度大坂を下り、椿の小径（根柄道）へ。 崖に沿った雰囲気よい小道です。まさに樹木が生い茂り、根が絡まる感じです。 湿地との境目という感じです。だから街道は高台を通っていたのでしょう。 坂道を押し歩いて、台地の上に上がります。旧街道らしい雰囲気。 台地を下りまして、牛久沼に。 国道6号線のこのあたりは「うなぎ街道」とも言われるようで、うなぎ屋さんが何軒かあります。元々は沼でもうなぎ漁が盛んだったんでしょうね。せっかく来たので奮発…
桜まんかい！この日は午後に予定がありましてお休みです。午前中にお花見ポタへと。 毎度になりました、川和町駅前の菜の花畑ですが、 元町にもあるシドモア桜が、 こちらにも一本植えられていて、まんかい！ 鶴見川は都筑水再生センターでも。 右岸を進んで 鴨居駅では芝桜との共演。 数日前は全然まだでしたが、 あっという間に咲きましたね。 川向町から江川せせらぎ緑道に行ってみますと、 こちらはチューリップとの共演。 入学式の日です。家族記念撮影してたり。 そして、ペットのワンちゃんと写真撮ってる人も多いな。 うちのペットのライオンちゃん。 IKEA港北の前もキレイです。 前の日にクルマで通ったのですが、I…
関東鉄道竜ケ崎線サイクルトレインにbirdy載せてきました！
EVO初輪行！常磐線龍ヶ崎市駅で輪行解除。 元々「佐貫駅」でしたが、龍ヶ崎市のたっての希望と駅名改称にかかる費用負担により、2020年に「龍ヶ崎市駅」となりました。 ところが、関東鉄道竜ケ崎線の駅の方は佐貫駅のまま。 この路線は佐貫駅と竜ケ崎駅を結んでいます。 合併して現在の市名は「龍ヶ崎」ですが、元は「竜ケ崎」なんですね。 もし、「龍ヶ崎市駅～竜ケ崎駅」となったら、これは大混乱。。。 ま、そのままの方が良いね。 というわけで、この日はまず、関東鉄道竜ケ崎線に沿って竜ケ崎に向かいます。 ところが、線路に沿って進める道があまりなく、住宅地の中を行けるかと思ったら行き止まり。行ったり来たりして右往…
サイクリングシーズン到来！ 昨年ワークマンで自転車用グローブを買おうとしたら、自分のサイズが売りきれてて 買えなかったことを、ふと思い出しまして。 お昼休みに桜木町のワークマン女子へ行ってみますと、 それらしいのを見つけました！ 掌にもパッドがついてます。 でもレシート見たら、「ランニンググローブ」って書いてありました。。。後でワークマンのカタログ見たら、サイクルグローブは別なのですね。。。お店には無かったと思います。残念。 でも、掌にパットもあるし、サイクリングにも問題なさそう。（逆にランニングにパットいるのかな？） そしていつも手首だけ日焼けすることがありますので、 手首まで保護されるのは…
在宅日で昼から雨予報。 ならば始業前にリハビリライド！ 何度も上げてる川和町駅前ですが、「越の彼岸」という品種の桜がきれいでした。 色とりどりになってきましたね。晴れたらいいのに。 鶴精進橋付近の公園では、ピンクの桜も盛りです。 鶴見川右岸を流して、 早渕川で戻ります。 日曜日に少し見た、センター北と南の間の早渕川沿いは、 満開で。新入学のお子さんの記念撮影をされているご家族連れも多く、ホッコリ。 朝に自転車乗れると、なんだかよい一日になる気がします。 新しい自転車ですので、よく走るし！ ただ、ちょっと鶴見川の広いところで、調子に乗って漕ぎすぎたのか、 翌日気管支炎が若干悪化。。。 もっとゆっ…
この度、birdy classic EVOを迎え入れました！ 山下町はグリーンサイクルステーション（GCS）さんで「納車の儀」！！ 整備関係の書類等説明、確認試乗、そして折りたたみ方法の説明を1時間くらい受けまして、写真も撮ったりしてね。 これまで我がPeugeot Pacific 18を助けていただいていますので、 masaru-arameya.hatenablog.com 何かあった時の安心感が絶大なのです。これからもよろしくお願いします。 元々は当時のPeugeotデザインが好きで、ATBと折りたたみ自転車Pacificが我が家にありますが、それぞれ20年超選手。 ATBの方は乗り続ける…
やっとこ春本番になってきましたね。 山下公園ではチューリップなんかも綺麗ですし、 仙台由来の枝垂れ桜も見事で、 写真撮る人がひっきりなし。 山下公園内は自転車押し歩きです。 赤レンガ倉庫は廃線跡スポット。 出川さんのご実家の海苔屋さん前で高島線を渡って 帰るのですが、 また日産スタジアムで おトイレタイムです。。。 ところがこの後、急にゲリラ豪雨になり、 慌ててスーパーの駐輪場に避難。。。 夕方雨雲レーダー見た時は大丈夫だったのに。。。 しょうがないから、一回電車で家に帰って、車でピックアップ。 そんなバタバタした新年度始まりの4月1日でした。 色々な変化が起きるタイミングですよね。 と、いう…
3月末日、夕方からのご近所緑道リハビリゆるポタ。久しぶりにプジョーブルーで。 ソメイヨシノが咲き始めました。 緑道広場の花壇も花盛り。 川和富士までやってきて、 階段を登り山頂へ。丹沢の山に陽が落ちます。黄砂も来てるし富士山は見えません。 センター北と南の間の早渕川沿いでは 花見してる人が多かった！ 週明けには一気にソメイヨシノ咲きそうですね。週末の桜花見ポタをどこにしようか考えよう！ ところで、このプジョーブルーのパシフィックですが、ブレーキの調子が悪いです。ケーブル交換した方が良さそうだな。。。
だいぶコロナ後遺症の気管支炎が良くなってきた気がするので、リハビリポタを再開。 川和町駅前の菜の花畑はまだ黄色ですが、だいぶ倒れています。 昨日も午前中は台風みたいでしたからね。 鶴見川右岸を走りますと、だいたい日産スタジアムでおトイレタイムです。 駐車場に横浜市営バスが止まっています。団体用の貸し切りかな？ 土手に上って、皆さん写真撮っています。撮影会？？でもやっているみたい。 どんな企画なんでしょう？気になるなー。 寒緋桜系の桜は散り始めていますが、ソメイヨシノはまだですね。 初夏の陽気でした。暑い！ 今年は春がほとんど無しってことかもしれませんね。 久々だし、暑いし疲れました。。。
影からしてカッコいい！ 布袋さんの登場です。 布袋さんが作った「勇者の遺伝子」という球団応援歌がありましてね。 それを演奏していただき、我々は歌ったわけです。ギター演奏をバックに、ベイスターズの選手が出てきます。 贅沢ですなー。 国歌演奏もギター。こんな君が代初めて聞きましたが、これはカッコいいわ。 一応世代ですからね。最近では一番良いベイスターズの開幕セレモニーでした！ なんせ去年は佐野選手が空飛ぶもんだから、心配しちゃって。。。。 今年からジェット風船（スタージェット）が復活です。この日の入場者に配布されました。ただ専用のエアポンプで膨らませる必要があります。 せっかくエアポンプいただきま…
つい最近、「折りたたみ自転車＆スモールバイクカタログ2024」が、 dマガジンで読めることに気づいてビックリしました！ いやーありがたい！！ 毎年、どんどん折りたたみ自転車・ミニベロの世界が進化・充実していきますね。 もちろん、今のPacific18は気に入っていますけど、もう製造されて20年あまり。 元々クラックが入りやすいと言われています。 だから、こんなグラベルな廃線跡に突っ込む時には masaru-arameya.hatenablog.com ヒビ入らないかなと、内心ドキドキではあるのです。 その危険性がいつも隣りあわせというのは事実。 現在のbirdyはそういう部分の対策はされている…
今回は川崎地区の神奈川臨海鉄道に沿ってポタしてまいります。 横浜地区の本牧線沿い、 京浜工業地帯では鶴見線沿いも走ったので、 それらの続編みたいな感じです。 浜川崎駅へやってきて、 東海道貨物線に沿って、というか下も走って、 川崎貨物駅に到着です。EF66が出発待機中。 臨海鉄道のDD55が入換作業をやっていました。日曜日の夕方ですし、留置の機関車でも覗ければと思ってましたが、動いているのを見れてよかった。 川崎貨物駅は、京急大師線小島新田駅に隣接しています。（この写真は逆光でわからないですね。） そして、駅に沿う形で歩行者自転車専用の陸橋が、川崎貨物駅を跨いでいます。すると さきほどのDD5…
「フロントスプリング」が特徴的な「birdy」。（私のはPacific18ですが。）この構造こそが「The king of folding bikes」と言うべき、一つの要素ではないでしょうか。 スプリング上部がフックに引っかけられていて、折りたたむ時にはレバーを押しながらフックを外して、くるっと前輪を回す構造。 フロントフォークが「フォーク」形状でないのも、カッコいいポイントではないかと。 そして、フロントスプリングがサスペンションになるので、林道だって、河川敷だって、廃線跡だって、そして歩道の段差だって衝撃を弱めてくれます。 このスプリングはこれまで交換したことありませんでしたが、 先日、…
春の18きっぷシーズン終了。今回のまとめ。 1回目 往路：大前まで 復路：金島から 2回目、往路：水戸まで 復路：土浦から 3回目、往路：西那須野まで 復路：栗橋から 4回目、往路：深谷まで 復路：高崎から 結局最後の1回、4月に入ってからは輪行できず。。。チケットショップに行くタイミングも逸して、この日曜日にハマスタへ行くのに5回目を消費。 普通運賃では合計19,600円分使用。18きっぷとの差額は7550円となりました。 自分がのんびりポタできる環境に感謝しつつ、今回も引き続き この差額は赤十字へ。春の勝手チャリティーライドでした。 あの侵攻どうしたら終わるんだ。。。 にほんブログ村
群馬の森までやってきましたが、 高崎駅に向かう途中、住宅横に忽然と怪しげな構造物。 カタパルトみたい。何かがここから飛んでいきそう。 桜咲く台地面の高さで続いてきています。 近づいてみますと、線路があります。台地に上がると踏切がありますので、先端を望みますと、車止めが見えますね。 反対側には石油タンクが見えて貨物操車場が広がっています。ここは「倉賀野駅貨物基地」。先ほどの台地上から延びていた高架橋は、スイッチバックして左手の線路に向かうための引き上げ線。一度空中に飛び出してくるところが面白い。 場内を渡る公道の踏切がありますので、 渡っていきますと、吊りかけサウンドを響かせながら、HD300が…
深谷駅から日本煉瓦製造（株）専用線を上敷免工場跡までやってきました。その続き。 masaru-arameya.hatenablog.com その後は近くの小山川サイクリングロードを下流に。菜の花のトンネルをくぐります。 利根川自転車道に合流して、熊谷市に入りました。 そして、刀水橋で利根川を左岸に渡ります。河川敷が真っ黄色。 そして、ポツンと残る橋脚にやってまいりました。 こちらはかつて熊谷から妻沼を結んでいた東武熊谷線の延伸区間の橋脚。 利根川を渡って西小泉への延伸を目指していたわけですが、建設は頓挫。 当ブログでは以前熊谷から東武熊谷線跡ポタした後、赤岩渡船で左岸に渡り、ここまで来たのでロ…
今朝は先月開業した相鉄・東急新横浜線に初輪行！慶応大学前の日吉駅へ。 ホームに降りますと、新横浜行きが入ってきました。6両の南北線車両です。 次の新綱島駅で降りてみます。日吉方面2番線の行き先案内は川越市、西高島平、浦和美園、赤羽岩淵と様々で。字の色が東横線は白、三田線直通は黄色、南北線は緑ですかね。 地下水の流れる音がします。この水、沸かしたら温泉にならないかなぁ。 かつての綱島温泉の地下だし。。。 ホームは水色系カラーです。鶴見川をイメージしているそうですね。 改札口まで上がってみますと、デザインウォールには桃の木が描かれています。戦前まで桃の産地だった綱島。光の色が変化し、季節の移ろいが…
昨日（4月6日）、山梨に車で出かけまして。勝沼ICを降りた後、釈迦堂PAの上に位置する「釈迦堂遺跡博物館」前に来たところ、あまりの美しさに立ち寄ることに。 博物館前の「駒沢農園」さんが、桃畑の一部を開放しています。なんと入場無料。 少し歩いた駒沢農園の第2農園は、花桃のトンネル状態で。 とても香りが良いのです。 そして、花々の勢いに圧倒されるというか。。。 満開の桃畑から甲府盆地を望みます。 「桃源郷」を初めて実感しました。。。 売店の桃まんじゅうを買いましたが、さわやかでとても美味しかった。 他のお客さんがこの日、草餅がお休みなのをとても残念がっていました。おばあちゃんがつくる草もちがとても…
今晩も来ちゃった横浜スタジアム。 昨日は完封負けで盛り上がらなかった訳ですが 今日は点数も入りまして、周りの人とハイタッチ。 ヤスアキジャンプも数年ぶり。 大声出したり、周りの人とハイタッチしたりするのも、考えてみればコロナ前以来。 今年から火の間からリリーフカーに乗って出てくるようで。 気温は昨日より寒いけど、 今日は美味しくベイスターズエール飲めました！ 勝ったものの、まだ打線に春が来たとは言えないような。。。
暖かな横浜公園。 桜が終わり、チューリップが見頃です。 春爛漫。 この神代桜は今年花をつけませんでした。 そして、昨日の夕方、ハマスタでは キャプテン佐野が空を飛ぶという。 かつて、札幌ドームの高いところから降りてきた新庄を超越しました。 度肝を抜かれて、最初静まり返りました。。。 前代未聞なセレモニーでしたけど、 試合はひどすぎ。。。 これが選手の負担になってなきゃいいけど。 まだ寒いしビールも進まんぞー。 春まだ遠し。。。
今回はまず深谷駅をスタート。「ミニ東京駅」と言われるレンガ調の名駅舎。 東京駅に使われたレンガが、深谷市にあった「日本煉瓦製造株式会社」で製造されていたからですね。 渋沢栄一を輩出した深谷市。日本煉瓦製造（株）も渋沢栄一の設立した会社の一つ。 駅前広場も同社から寄付されたレンガが使われているとのことです。 駅前には渋沢栄一さんの銅像もありますね。 来年度からは、私のお財布に沢山入ってくれることを祈りましょう。 日本煉瓦製造（株）は明治20年（1887年）、日本で初めて煉瓦の大量生産を始めたそうです。 当初レンガ輸送には、利根川の舟運を使っていましたが、明治28年（1895年）に専用鉄道が敷設さ…
星井さえこさんの新作「折りたたみ自転車と旅しています」 本日は何だか疲労感が抜けなくて、予定していた18きっぷ折輪行をあきらめました。 その代わり、こちらをゆっくり楽しませていただくことに。 おりたたみ自転車と旅しています おりたたみ自転車はじめました 作者:星井 さえこ KADOKAWA Amazon 優しくも精緻な美しい画風。 なお、細かい感想をいろいろ書くとネタバレになりますので、 以下は私の読みながらのつぶやきです。 「そうそう、わかるー♪」 「そこ行きたかったところなのよ。うらやましい。いつか行きたい。。。。」 「廃線跡の魅力、気づいちゃいましたか。」 折りたたみ自転車旅の魅力が伝わ…
サイクルトレインに間に合わなかったので、 次善の策を考えています。すると目の前には「SL大樹」がいますね。 下今市といえば、下今市機関区が整備され、「SL大樹」の基地になっています。 先ほど下今市機関区の裏手では北斗星カラーになったDE10が見られました。 SL大樹には2019年に一度乗ったことがあります。 その際下今市機関区での入庫作業も見ました。 以下の写真はこの時のもの。カニ目のC11でした。 せっかくですし、次の「大樹」に輪行することにします。 スマホで指定席予約が直前でもできるのが便利。日曜日午後最終便ですから、席に余裕ありました。 入線してきたC11 123号機は江若鉄道が発注し、…
今日も晴天。昨日に引き続き、昼休みは桜ハントウォーク！ 赤レンガ倉庫に沿って歩きます。ピア赤レンガ倉庫桟橋の白い桜？は終わりを迎えていましたが、 横浜港駅跡から新港に。ハンマーヘッドに植えられている桜はまだ若木ですね。 そのまま女神橋のたもと、万葉倶楽部の横の桜を愛でます。花見の方が多かった！ みなとみらいの「さくら通り」を進みます。 日本丸が停泊している船渠を巡り、 汽車道へ。 ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」には、まだ乗ったことがありません。 きれいに桜が見られるでしょうね。 これ輪行できるかしら。。。 今日見た中で一番の桜は、右下のナビオス前だったかも。 振り返って見…
今日のお昼は、天気が良いので桜ハントウォーキング！ 海岸教会から、 山下公園へ。チューリップも綺麗ですが、 満開を少し過ぎたか。マリンタワー、ガンダムと桜。 続いて「港の見える丘公園」へ。 大佛次郎記念館の裏手は満開でした。 続きまして、山手の尾根筋から元町公園へ。 エリスマン邸付近には満開の木がありまして、 下って、元町商店街。シドモア桜は終わりでした。 毎年この辺歩いてますが、今年は全体的にタイミングちょっとずれましたかね。
東武矢板線跡をポタした後、 新高徳駅から鬼怒川と大谷川を渡って、 下今市駅までやってきました。 下今市駅にやってきたのは、東武鉄道がサイクルトレインの実証実験中という記事をネットで目にしたのを思い出したからです。 東武日光駅、下今市駅、鬼怒川温泉駅が対象ということは覚えておりました。新高徳駅は対象外です。 下今市から鬼怒川温泉まで「折りたたまず輪行」して、〆の一風呂なんて、おもろいじゃん！と、閃めきました。 新高徳駅に到着したのは、13:50。最終のサイクルトレイン対象列車時刻は下今市駅14:32発。少し息を切らして、到着したのは14:21です。 無事に10分前に到着！さてさて、折りたたまない…
桜満開の頃ですが、昨日は土砂降り。 本日曇天で風も強めですが、今週在宅日は本日だけ。お昼にご近所桜巡りポタ。 二ヶ領用水を進んでいくと、「KOSUGIiHUG」がすでにオープンして、お子さん連れがいて賑わいをみせています。ゆっくり通り過ぎまして 渋川沿いの「今井桜」を眺めていきましょう。満開一歩手前という木も多いみたいですが、咲いているところは、やっぱり昨日の土砂降りで、結構散っちゃってますかね。 本日は、先週購入した「モンベル ペダリングパンツ ライト」を初使用。 masaru-arameya.hatenablog.com ペダリングには問題ないですし、サラッとした質感も大変使いやすく感じま…
天頂駅跡から国道を渡って、引き続き矢板線跡ポタ。 新高徳～天頂間が最初に開通したところですね。右手に怪しい高まりがでてきて、 船生（ふにゅう）駅跡に到着。ホーム跡が残っていますね。 さらに進んでいきますが、お腹が空いたので、 国道沿いの道の駅「湧水の郷しおや」にピットイン。 手打ち蕎麦屋さんで、エネルギー補給！のど越しの良さも、さることながら、かき揚げも大きくておいしい。食べ応えたっぷりです。 このボリュームなら、天蕎麦でよかったかも。 満腹、満腹。先に進みます。 左手に盛り土が残っていまして、駅の跡だと感じます。今昔マップを見ると、「ふにふしんでん」（船生新田？）という駅跡の位置。しかし、 …
東武矢板線跡をポタしております。 幸岡駅跡をすぎまして、 左手の自販機のある元商店裏手に、 矢板線の「廃線跡グラベル」が。この元商店は廃線跡上に建っているようです。 ゆっくりトコトコ進みます。 途中から舗装されます。右下の写真はわかりにくいですが、かなり急勾配が。 これは鉄道は登れないでしょう。 今昔マップで昔の地図を見ると、ここにはトンネルがあるはず。 左手には踏み跡が。行こうかとも思ったのですが、前日の雨で、ちょっとぐちゃぐちゃなの、躊躇。すぐ日和るのは悪い癖ですが。。。 坂の左下は掘割になっていますね。ここを通っていたのでしょう。 登り切りますと、左手に高まりがありますので、路盤跡でしょ…
今回は東武矢板線跡をポタします。が、その前に西那須野駅までやってきました。 以前「東野鉄道跡ポタ」と、「那須疎水巡り」で西那須野駅に来ていますので、 ここからスタートしてログつなげ。西那須野駅から矢板駅に向かって、東北本線沿いに進みます。 野崎駅の駅舎は味があり、その後箒川を渡ります。この箒川鉄橋では1899年に列車転落事故が起き、明治期では最悪の鉄道事故ともいわれているそうです。合掌。 と準備運動がてら進んで、矢板駅に到着です。 現在貨物列車は止まりませんがコンテナが置かれているのが見えます。かつての貨物駅ですが現在「矢板オフレールステーション（ORS）」となっていて、貨物列車の代替トラック…
東京は桜が満開とのことですが、 この18きっぷの期間、特に北関東をポタしたい私としては、もうすこし冬季の装いを手放せません。今はワークマンのパンツにアンダーにタイツを着て自転車に乗っています。こちらのパンツは確か1900円？2000円しなかったと思います。 とても機能的でコスパが良かった。3年あまり使ってきたわけですが、タックボタンがすぐ外れるようになってしまいました。自転車乗っている際に、知らぬ間に前が全開になっていたりして。。。 ポケットの内側は、鍵が引っかかって穴が開きました。そして、お尻もサドルで擦れて、こんな感じに。。。もう使いきったと言えるでしょう。 WBCメキシコ戦にサヨナラ勝ち…
