北条町駅は、兵庫県加西市北条町北条駅前町にある北条鉄道北条線の駅。

ステーションマスター、数々のイベント列車、グッズの販売、果ては 社長の公募と、数々の取り組みで全国的にも有名になっております北条鉄道の本社が併設されています北条町駅でございます。粟生駅からここまでを結ぶ北条線の終着駅ですが、奇麗な駅でございまして、かなり賑わっておりますですね。これは意外でしたね。もっとローカル色豊かなのかと勝手に思っていたので。ローカル色豊かなのは粟生駅含むここ以外の駅全てそうですけどね。ともあれ色々見どころが満載でご...

地域タグ：加西市

市原駅は、兵庫県西脇市市原町にあったJR西日本鍛冶屋線の駅 ( 廃駅)。

鍛冶屋線市原駅資料館として保存されている鍛冶屋線市原駅跡とキハ30形気動車でございます。旧駅舎内には写真とともに数々の貴重なものが展示されておりますな。公園になっているホームのところにキハ30形気動車2両がイラストをまとった格好で保存展示されていて異彩を放っております。

地域タグ：西脇市

鍛冶屋駅は、兵庫県にあったJR西日本鍛冶屋線の駅 (廃駅) 。

鍛冶屋線記念館として今も保存されている鍛冶屋駅の駅舎とキハ30形気動車でございます。駅の直前の廃線跡は遊歩道と公園として整備されておりますね。鍛冶屋線はここが終着駅でしたのでございます。鍛冶屋線記念館、つまり旧鍛冶屋駅の周りはロータリーになっておりますね。 鍛冶屋線と鍛冶屋駅の廃線・廃止は1990年(平成2年)4月1ですか。30年以上の歳月が過ぎましたが、こうして残されていることには感慨深いものがありますですね。

地域タグ：多可町

養父駅は、兵庫県養父市堀畑字石郡にある、JR西日本山陰本線の駅。

こういうロケーションに位置していて、こういう立ち位置の駅であるとは思ってもいなかった養父駅でございまして。下手すりゃ豊岡に準ずるくらいの規模の駅かと勝手に想像していたのでね～幼い頃から。あにはからんやのサプライズサプライズってえヤツでございますな。分からないものでございます。

地域タグ：養父市

八鹿駅は、兵庫県養父市八鹿町八鹿にある、JR西日本山陰本線の駅。

ふむ。養父市の代表駅って養父駅ではなく、ここ八鹿駅なんですね。知りませんでしたよ、意外でした。特急が停車するんですがね、その割には乗降客数は・・・とか言っても始まりませんが、ワタクシは昔はこの辺りがもっと拓けた場所なのかと思ってましたです、はい。

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いつかの馬鹿ップル？またまた例のヤツですがな。

豊岡の目抜き通りにございました、例の高級食パン屋さんシリーズですな。「いつかの馬鹿ップル」ときたもんだ。ベーカリープロデューサー岸本拓也氏ですか。テレビとかでも有名なんですな～。ワタクシはテレビなんぞ視聴しないので知りませんでしたわ。

地域タグ：豊岡市

豊岡駅は、兵庫県豊岡市大手町にある、JR西日本・京都丹後鉄道の駅。

駅舎と駅前は随分と近代的なものに生まれ変わりましたね。大昔の非電化・気動車天国だった頃の面影は・・・少し残っていますかw 丹鉄の車両デザインって水戸岡デザインなんですが、まさか北近畿タンゴ鉄道が WILLER TRAINS になるとは夢にも思いませんでしたです、はい。

地域タグ：豊岡市

玄武洞駅は、兵庫県豊岡市城崎町上山字畑ヶ田にある、JR西日本山陰本線の駅。

半世紀近く前にも、城崎温泉にて宿泊した後にココに来ております。玄武洞に行くのに、この駅で下車して渡し船で円山川を渡って赴いたのはなんとなしに覚えております。しかし、こんなに寂れた駅だったっけ？というのが率直な感想ですな。浦島太郎みたいな感覚、とでも言いましょうか、どうしましょうか。

地域タグ：豊岡市

城崎温泉駅は、兵庫県豊岡市城崎町にある、JR西日本山陰本線の駅。

初めての訪問では御座いませんが、前回からは半世紀近く経過しておりますし、当時の山陰本線は非電化でしたし、最早比べ物にならないし比べること自体がナンセンスでございます。列車も駅も当然変わっておりますし、なにより自治体が変わりましたのでね。そんなこんなで眺めるに、来る人の多さにビツのクリコさんですよ。サクラの時期だからかね？しかし若い人、それもカップルの多さに驚きを隠せない・・・おおっと、ワタクシ、20歳そこそこの時にシンコンリョコウで・・...

地域タグ：豊岡市

顔のデカい超短足っ？いやいや城崎の偉人でしょ？失礼なw

先日来、一見イケメン風の「顔のデカい超短足」を探せ的なミッションを何故か意識するワタクシなんです。なんでそんなミッション？はさておきましてですね、城崎温泉ロープウエイから戻る際にですね、見掛けてしまいましたよ。城崎の偉人、西村佐兵衛と仰るんですね。Wikipediaにも記載されている偉人さんですよね。失礼なんですけど、一見イケメン風の「顔のデカい超短足」っにモロだしで該当している像だったもんで、絶好のネタになってしまうんですよねえ。

地域タグ：豊岡市

城崎ロープウエイは、城崎観光株式会社が運営する索道。

城崎の温泉街から大師山山頂を結んでいる城崎温泉ロープウェイでございます。ロープウエイで中間駅があるのって珍しいですな。ここの他にどこかありましたっけ？それはともかくワタクシは日本に存在する索道(ただしスキー場のものは別途)は全乗したいとゆう夢がございますので、馳せ参じた訳でございます。取り敢えず制覇に一歩近づいただけでも満足でございます。風がことのほか強くなって、ワタクシの乗車した下りの便が途中から減速運転し、山麓到着直後に登りの客に運...

地域タグ：豊岡市

久美浜のピンク姉串w＆パンダ串w

一瞬、おいおい公衆の面前で何しとんねん君たちっとか、いかがわしい連想をしてしまいそうなピンク姉串w＆パンダ串wの抱き合わせでございました。

地域タグ：京丹後市

久美浜駅は、京都府京丹後市久美浜町にある京都丹後鉄道宮津線の駅。

京都府最西端の駅、久美浜駅でございます。城崎までもうすぐですがな。京都府民として生誕したワタクシですが、城崎には行ったことがあっても、ここ久美浜には来たことがございませんでしたのですよ。小学生の頃かなぁ、久美浜って地名が何か素敵に思えてね、どんなところだろうなんて空想してた様な気が致しますよ。身近には久美ってな名前の女子はいませんでしたけどね(←何のこっちゃねんw)。

地域タグ：京丹後市

京丹後大宮駅は、京都府京丹後市大宮町口大野にある、京都丹後鉄道の駅。

どこぞの神社ですのん？みたいな外観の駅舎ですな～。隣には外観とは裏腹な内容のアメリカンスタイルの素敵なカフェがございまして、それがまた善き味わいを演出しておりますがな。タンゴエクスプローラが停車して、発車して行きましたが、カッケーすなぁいつ見ても。

地域タグ：京丹後市

与謝野駅は、京都府与謝郡与謝野町字下山田にある、京都丹後鉄道の駅。

与謝野駅という駅名に覚えがなかったのでございます。1985年(昭和60年)に廃線となった加悦鉄道線はここ丹後山田駅から出ておりましたのですが、その丹後山田駅が2015年(平成27年)に改称されて与謝野駅となった訳ですな。なるほどそういうことですか、と一人で納得したりしておりますです。

地域タグ：与謝野町

加悦鉄道資料館は、京都府与謝郡与謝野町にある博物館。

1985年(昭和60年)に廃線となった加悦鉄道の加悦駅駅舎でございます。運営している加悦鐵道保存会のメンバーが交代で詰めておられます。ボランティアでね。訪問時に居られ方とお話ししましたところ、京都市伏見区から2時間半掛けて来られているそうで。ワタクシが京都市内西院駅そばの出身だとか話したりして会話が弾みました。このあと行くはずだったSL広場っていう施設があったんですが、残念ながら1年前に閉館し保存車両たちも現在ブルーシートにくるまれて保...

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岩滝口駅は、京都府宮津市須津にある、京都丹後鉄道宮津線の駅。

ここは与謝野町なのかと思ったら、宮津市でしたか。駅前が奇麗に整備されている割にこじんまりとした雰囲気を醸しておりますね。国道の方には商店とか建ち並んでいますが少しだけ引っ込んだところにある駅前ロータリー辺りにはこれといって商店とかがないんですね、意外でしたね。

地域タグ：宮津市

天橋立ケーブルカーは、京都府宮津市の府中駅から傘松駅に至る。

ケーブルカー大好き人間なワタクシでございます。こちら方面には来る機会がなかったので、いつかは乗りに来なくてはと思い続けて幾星霜(←オーバーなw)。ここもケーブルカーに沿ってリフトも設置してございます。当然ケーブルカーで登ります。 笠松公園のマスコットキャラクター、かさぼうがあちこちに出没しております。しばし展望台からの眺めを楽しみまして、矢張り下りはリフトで景色見ながら降りて参ります。

地域タグ：宮津市

橋立海産センター瑞松苑で海鮮丼でございます。

ビューランドから対岸の笠松公園に向かう途中に橋立海産センター瑞松苑でランチでございます。セレクトしたのは久しぶりの海鮮丼でございます。こちらはこの界隈でもお手頃な価格で海鮮丼を提供しているとのコメントを見掛けたのでございました。然るにセレクトした次第でございます。確かにコスパは良好なのでございましょうかね。

地域タグ：宮津市

天橋立ビューランドからリフトで戻ります。

スロープカーとリフトは共通券になっているので、どちらを選択してもOKつうことで、下りはリフトに致しましたです。このようなシステムのところ、多いですね。天橋立ビューランドの他には、松山城ロープウエイもそうですし、これから訪れる天橋立ケーブルカー＆リフトもそうですね。なんかここのところリフトに乗る機会が多いですな、そういえば。先週も妙見の森で乗りましたですしね。今回はこの後も乗りますし。

地域タグ：宮津市

天橋立ビューランドのアトラクションと天橋立の眺望。

景色を眺めたりアトラクションを眺めたりしているうちに一部では御座いますが記憶が蘇った部分がありまして、まだボケ切っていない己の脳に少しだけですが安堵致しましたですね。出来れば封印しておきたい記憶がよみがえる部分もあったりするので若干複雑ではございますが。それはさて置き、矢張り見事な眺望でございます。

地域タグ：宮津市

天橋立ビューランドは、天橋立を眺められる展望台のある遊園地。

半世紀近く前、ここに来て上から天橋立を見下ろしたことは覚えています。その際には当然このモノレールと呼ばれているスープカーは存在しておりません。リフトで登ったのでしょうかね、そこらあたりの記憶はございませんのですわ。文殊山の頂にある遊園地ですが、遊具等にはまったく興味なく、今回はただただこのモノレールと呼ばれているスープカーに乗るためだけに訪問したのでございます。勿論のこと天橋立のベストビュースポットですから、眺めは楽しませていただいてお...

地域タグ：宮津市

天橋立駅は、京都府宮津市字文珠にある、京都丹後鉄道宮津線の駅。

この地を訪れるのは半世紀近く振りのワタクシでございます。過去、ここに来たことがそもそも一時だけしかございません。京都生まれのワタクシでございますが、京都府の日本海側に来るって言うことがほぼないっつう人生を送ってまいりましたのでございます。海水浴で日本海側に来ても福井県内の若狭地域でございましたもので。今は京都縦貫道が出来てハードルが下がりましたが、京都市内で生活る人にとって京都府の丹後地域は他府県よりも遠いのでございます。前回来たのって...

地域タグ：宮津市

麺家ひぐま商店の、つけ麺でございます。

昨夜の話です。居酒屋で飲んだ後のシメで、これ食べたんですよ。そんなことしてるからデブるんですよね。腹が凄いことになっていてね～最近。ヤバイんですけどね。とひとしきり反省するんですが、反省だけならブタでも出来ちゃうんですよね～。違うっ反省だけならサルでも・・・もうええわ。

地域タグ：岡山市

夜の岡山駅前広場なんですけれどね。

この地に来てから10年以上になりますが、夜間に岡山駅前広場に来たのは数回しかないんでしょうね。職場からはすぐ、居住地から約2kmと、近いんですが。通勤は反対方向ですし、飲食するにしても夜は駅ナカを利用することも無くはないけど稀ですし。本日から暫くの間だけですが、住居の工事でやむを得ず岡山駅そばのビジホに宿泊するのでございます。夕食のついでに少し彷徨っております。

地域タグ：岡山市

神戸市営地下鉄6000形電車は、2018年から導入された電車。

デビューから三年近く経過したんですか、早いものでございますね。いずれ早いうちに西神・山手・北神線はこの系列に統一される予定でございますか。淘汰される既存の車両たちは、どのような動きを見せるんでしょうね～。ワタクシも淘汰されてしまわないように頑張らないとね～とか考えて・・・ませんけどねw。

地域タグ：神戸市

大物公園にD51形蒸気機関車が静態保存されております。

大物駅から程近い大物公園内にD51形蒸気機関車8号機が静態保存されておりますので、ついでに覗きに来ましたです。

地域タグ：尼崎市

阪神71形電車は、かつて阪神電気鉄道が保有した路面電車車両。

尼崎競艇場の隣にある水明公園で余生を過ごす阪神71形電車でございます。「金魚鉢」と呼ばれて親しまれていた路面電車車両でございますですな。厳重なフェンスで囲まれております。まあ尼崎競艇場の隣というだけでなく、お世辞にも良い環境に恵まれた地域とは言い難く、廃屋もやたら見かけるような治安的にも難があるような場所にある公園だからなのでしょうかね、知らんけど(←知らんのかいw)。この71形電車はここからそんなに遠くない蓬川公園にも保存されているっ...

地域タグ：尼崎市

大物駅は、兵庫県尼崎市大物町二丁目にある、阪神電気鉄道の駅。

大物なのに各駅停車しか停まらないのは何故？だってオオモノじゃないからっなんてアホくさい会話を中学生の時分にしていた自分が思い返せば恥ずかしいですなあ。てなことでなんだかんだの大明神、阪神電車の大物駅でございます。阪神タイガースの二軍の本拠地である鳴尾浜球場が手狭なので、阪神なんば線と本線に挟まれた場所にある小田南公園を再整備して誘致する計画が進んでいるようで、実現したらこの周辺の様相も一変するかも、ですな～。

地域タグ：尼崎市

尼崎センタープール前駅は、尼崎市にある、阪神電鉄の駅。

尼崎競艇場の最寄り駅、というか高架化されてからは競艇場と一体になっているかのような駅でございますですよ、はい。ここの高架下に阪神電気鉄道運輸部教習所があって、そこには戦前製の小型車である601形604号車、1141形1150号車が保存されているのでございます。残念ながら常時公開はされておらず、親子見学会及び小学校などからの団体専用のみで一般の入場はできない子供向け体験型学習施設「阪神電車まなび基地」でのみ公開されているのでございます。然...

地域タグ：尼崎市

青木駅に程近い小寄公園に保存展示中の神戸市電1150形1155号。

公園内に静態保存されている神戸市電1150形1155号でございます。1971年3月の神戸市電全廃まで使用された車両でございますな～。この公園にはこの他にSLのS108号もあるそうですけれど、雨が酷くなってきてしまったので神戸市電1150形1155号だけなんとか撮影して退散した次第でございますよ。悔しいですな～。

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そ？KAFFEE？なんのこっちゃ？

通りすがりにふと見ると、「KAFFEE」「そ」ですよ。KAFFEEはドイツ語の珈琲でしょ？そってナニ？いや、ナニ？って店名でしょ～が。そーでしょ？そーじゃないかな？解りません。気になって仕方ないんでございますよ。グーグルマップ見るとですね、隠れた名店のようです。隠れ家的存在、とも書かれているコメントもありましたけどね。そ、ですか。意味が知りたいっすな～。

地域タグ：神戸市

青木駅は、神戸市東灘区北青木三丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。

普通に読めないっすよね。あおきじゃないなんて。長い工事期間を経て2019年に上下線とも高架化が完了しましたですね。現在もなお地上部では付帯道路の工事と高架下の整備工事が継続して行われておりますですな。阪神は高架化並びに立体交差化に積極的なんで好感が持てますわ。

地域タグ：神戸市

西宮東口駅は、兵庫県西宮市にかつて存在した阪神電鉄の駅(廃駅)。

付近の高架化が完成し、2001年(平成13年)3月3日に西宮駅に統合する形で廃止となった西宮東口駅の跡地でございます。下り線が先に高架化されたので高架線内には下り線のみに痕跡を見ることが出来ます。上り線が高架に切り替わる際に廃止されることとなっていたので上り線側には最初から駅設備は御座いませんでしたっつうことですね。児童公園のある場所が駅跡ですな。高架下の道路前に西宮東口駅跡を示すモニュメントが設置されています。

地域タグ：西宮市

西宮駅は、兵庫県西宮市田中町にある、阪神電気鉄道本線の駅。

意外なことに阪神の西宮駅、過去に下車して駅の外に出たことがなかったのでございました。今回がお初です。初体験です。いやいやドキドキしますな(嘘ですw)。今回の目的、西宮東口駅跡を見に行くためです。雨が降っているのに酔狂なことでございます。

地域タグ：西宮市

春日野道商店街のピンクウサギ串w

ピンクウサギ串wは既出ではございますがアーケード商店街の中にあるっていう珍しいシチュエーションから掲載の運びとなっております。え？そんな基準があるの？ってか、そんなもんテケトーでんがなw

地域タグ：神戸市

春日野道駅は、神戸市中央区吾妻通一丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。

2004年に現駅の形態になるまでの間、日本一危ない駅、日本一怖い駅、とテレビで取り上げられた阪神春日野道駅でございます。現在もなお残っている線路間にあるとてつもなく幅の狭い危険なホームしかなかったんですから、そう言われるのも無理はございませんでしたですね。しかし、そんな状態でも70年間無事故だったという驚くべき事実がございます。てか、事故があったら困りますがね。現在はこのように遺構として見れる状態にあります。しかし、凄い狭さですな。同名...

地域タグ：神戸市

王子公園駅は、神戸市灘区王子町一丁目にある、阪急電鉄神戸本線の駅。

摩耶ケーブルに乗るためにこの駅から「まやビューライン坂バス」に乗り換えようと考えて、やって来たパンダだらけの王子公園駅でございます。結果、失敗でしたね。20分おきにあるはずの運行間隔、昨今の事情のせいで40分おきに大減便されてますやん。然るに30分ほどこの近くのバス停で足止めくらってしまいましたのですよ、そこの奥さん(←もうええわw)。

地域タグ：神戸市

御影駅は、神戸市東灘区御影本町四丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。

特急停車駅でありながら、近鉄奈良へ直通する系統の快速急行は通過するという逆転現象で一部に有名な御影駅でございます。大阪方面はかなりな急カーブになっていて、この駅のホームがカーブの中にあることから、快速急行の運用に入る車長の長い近鉄車両は停車すると車両とホームの間に巨大な隙間が出来るために停車したくとも停車出来ないっつうのが最大の理由でしょうな。そのため阪神車両であっても快速急行っつう種別は統一して通過扱いにしてるんですわな。ときに、関西...

地域タグ：神戸市

摩耶ロープウエイは、神戸市灘区の摩耶山にかかる、ロープウェー。

幼い頃にここに来たことがございます。「1000万ドルの夜景」というフレーズではっきり覚えております。はてさて、せっかく展望台まで来たものの、今まで降らずにいてくれた天気もそろそろヤバイ雰囲気ですがなってんで、とっとと来た道戻る訳でございます。案の定ケーブルカーで摩耶ケーブル下に到達した時点で本格的に降りだしましたよ～。まあ、あとはいつものビジホに宿泊するだけなんで事なきを得ましたけどね。夕食摂りに出かけた段階では最早大雨でござんす、はい...

地域タグ：神戸市

摩耶ケーブルは、神戸市灘区の摩耶ケーブル駅から虹駅に至るケーブルカー。

存続が危ぶまれながらも何とか首の皮一枚で辛うじて運行が続けられている感のある摩耶ケーブルとロープウエイでしたが、とりもなおさず続いているのでありがたいこってす、はい。朝から雨の予報でしたが、曇り空で何とか首の皮一枚で辛うじて降らずにいてくれておりましてありがたいこってす、はい。窓口で往復券を購入するんですが、ワタクシ現金を持たない主義でございまして、ここは現金化ペイペイのみってんで、ペイペイなんか大嫌いなワタクシ現金しか選択肢がなく、財...

地域タグ：神戸市

夙川駅は、兵庫県西宮市相生町にある、阪急電鉄の駅。

阪神間でも屈指の高級住宅街、いわゆるお屋敷町として有名ですが、ワタクシは子供の頃この駅の線形、甲陽線が神戸線に直角に突き当たる格好になっているのに興味津々でしたですね。小学生の頃にわざわざ十三から急行に乗って見に来たりしたこともあったですな～。子供のくせにナニしとるんでしょ～ね～w いつの間にやら特急停車駅になっておるのでございます。これはJRの新駅設置に対抗したためですわな。そういや、夙川って読めなかった記憶もありますな。大人になるま...

地域タグ：西宮市

御堂筋線の梅田駅にある超大型ビジョン、Umeda Metro Vision。

ギネス世界記録に登録されたLEDスクリーン最大ディスプレー、梅田メトロビジョンでございます。総工費約3億円っつう巨大なデジタルサイネージっすわ。でかいですな～。ホームの柱に設置されている梅田ホームビジョンとも連動するっちゅう仕組みですか。そりゃそうと、ここまでデカいと意識の外になりゃしません？しませんか、失礼しました、余計な事言いましたなw

地域タグ：大阪市

苦楽園口駅は、兵庫県西宮市石刎町にある、阪急電鉄甲陽線の駅。

両隣が始発終着駅の夙川と甲陽園で、単線の甲陽線はこの駅が唯一の中間駅、通常は夙川と甲陽園を発車してここで行き違い交換するという、ケーブルカーかよって言いたくなる運行形態でございますな。辺りは高級住宅街、近接する夙川公園は桜の名所、実に「ええとこ」でおます。付近の道路が矢鱈渋滞するのを除けば、ですね。

地域タグ：西宮市

甲陽園駅は、兵庫県西宮市甲陽園若江町にある、阪急電鉄甲陽線の駅。

ここには、この10年ほどの間だけでも4～5回来ているんですが、写真を撮るなんてことをしていない時期だったのでね。ついでとはいえ改めて来て撮影しましたのですわ。かつてあった行楽地への足として建設された経緯がありますが、今では住宅地の足として活躍しています、とはいえど夙川から途中駅が苦楽園口駅だけっていう超ミニ路線ですわ。そういう楽しみ方もございますですね。

地域タグ：西宮市

伊丹駅は、兵庫県伊丹市西台1丁目にある、阪急電鉄伊丹線の駅。

阪神淡路大震災で倒壊した駅舎の姿が生々しかったですね。4年掛けて復興再建された現在の駅舎、初めての訪問でございました。随分とキレイでオシャレな雰囲気でございますですよ。その昔、宝塚まで延伸する計画があったんですが、結局は実現することなく免許も失効してしまいましたので、計画頓挫の憂き目に遭っております。 然るに塚口からここまで中間駅が2駅しかない超～短い路線として残り続けることとなりましたですな～。

地域タグ：伊丹市

妙見の森ふれあい広場の「森のカフェあじさい」でカレー。

妙見の森ふれあい広場の「森のカフェあじさい」でランチにしました。このカレーなんですが、赤飯なんですよっ。具は丹波牛、野菜たっぷりでメチャメチャ手が込んでてなおかつリーズナブルっす。これはビックリしましたよ。

地域タグ：川西市

妙見の森ケーブルで妙見の森ふれあい広場、リフトで妙見山。

黒川駅からケーブルカーで山上駅まで登って来て、徒歩で「いろは坂」を上って、妙見の森ふれあい広場へ、ですが・・・この坂がキビシかったとですよ、そこの奥さん(←だから誰？w)。足腰にきちゃいましたね、トシは取りたくないもんだぁでゲス。 妙見の森ふれあい広場にあるベガ駅から乗車するシグナス森林鉄道なるトロッコですが、遊園地のミニトレインかい？とか思ってたら大人でも楽しめるっちゅう本格的なものだったんでビックリでしたね。他にもアート作品の「北極...

地域タグ：川西市

黒川駅は、能勢電鉄妙見の森ケーブルの麓側駅。

妙見口駅は大阪府にございますが、妙見の森ケーブルは兵庫県川西市に全域が属しておりますのですな。府県境が入り組んでおります。然るに山の中っちゅうことですわな～。この直線的なケーブルカー路線、既視感があるから子供の時にも乗車しているはずです。全く記憶の中には留まっておりませんが。

地域タグ：川西市

妙見口駅は、大阪府豊能郡豊能町吉川にある能勢電鉄妙見線の駅。

ここからケーブルカーの黒川駅まで行くには、約1.8kmあるんですが上り坂の、それも割と急峻な道を歩かねばならないのでございましてね、若い頃ならともかくケーブルカー乗るだけが目的のジジイはバスで向かうのでございます。しかし、このバスがこれまた本数が少のうございますのよ、参りますわ。帰りは徒歩を覚悟でございます。下り坂ならなんとかなるだろう、てな考えでございます。しかしのどかな里山の風景でございますよ。大阪府最北の鉄道駅でございますね。

地域タグ：豊能町

山下駅は、兵庫県川西市見野にある、能勢電鉄の駅。

川西能勢口から妙見口ゆき電車に乗って日生中央駅に行くには、この山下駅で接続している日生中央行電車に乗り換えることが出来るんですが、この乗り換え相手の運行形態が実に面白いものでございます。妙見口ゆき電車を降りると同じホーム向かい側に停車している日生中央行電車に乗ることが出来ます。日生中央は隣駅ですから、この電車は一駅間のみ走行するシャトル便ですね。この電車に乗ると、なんと反対方向の川西能勢口方面に走行し、一旦構内で停車してスイッチバック＝...

地域タグ：川西市

川西能勢口駅は、兵庫県川西市にある、阪急電鉄・能勢電鉄の駅。

能勢電も高架になったのは1996年(平成8年)のことでしたか。この駅はみるみるうちに立派で大きな駅になっていったって感覚が残っております。子供の頃に妙見山に行ったことがありましたが、その時のこの駅って結構レトロな雰囲気だったのを薄っすら覚えていますので。その後は通っても通過するばかりでしたので、いったいいつ振りだろうってな感覚で今回能勢電に乗りに来たのでございます。

地域タグ：川西市

川西市は、清和源氏発祥の地だそうで。

川西池田駅から川西能勢口駅に向かう途中に立派な騎馬像がございましたので立ち寄ってみましたです。源満仲騎馬像ですな。清和源氏ですか。遠い昔に日本史で習ったような、そんな気がしますがね～。

地域タグ：川西市

日生中央駅は、兵庫県川辺郡猪名川町にある能勢電鉄日生線の駅。

過去、まったく来る機会がなかった日生中央駅でございます。能勢電って日中時間帯は基本的に川西能勢口駅から妙見口ゆきと日生中央ゆきの4両編成が交互に出ていて、分岐する山下駅でそれぞれの行先以外へ山下駅から区間運転する2両編成の列車に接続するんですね。10分おきに川西能勢口から直通する列車が出て、山下で違う行先の連絡シャトル便に乗り継げるから、何処に行くにも10分間隔ってことですがな。能勢電っやりますな～。いいですね～。で、日生中央駅からは通...

地域タグ：猪名川町

川西池田駅は、兵庫県川西市栄根二丁目にある、JR西日本福知山線の駅。

福知山線が非電化だった頃をなんとなく覚えている吾輩でございますのでね、何か隔世の感が致しますですな～。能勢電が駅前まで単行で乗り入れていた、なんて痕跡たるものは最早跡形もなくっつうか微塵もございませんね。 尼崎からここまで福知山線の快速で来ましたが、途中の例の事故現場を事故後初めて通過しながら見たんですけどね。今はもうあのマンションも取り壊され跡地には慰霊施設が建てられております。二度とあんなことが起こらない様に祈るしかございませんです...

地域タグ：川西市

尼崎駅は、兵庫県尼崎市潮江一丁目にある、JR西日本の駅。

阪神ではなく、JRの方の尼崎駅です。関西地区では特に、異なる会社の駅が離れた場所で同じ駅名を名乗っているケースが多くございますが、ここもその顕著な一例です。ややこしいですなー。鉄分濃い人や地元民の方々には気にならなくなってしまっているかもですが、インバウンドとか意識してホイホイ駅名を改称している昨今、こういう例を放置って片手落ちっすよね？私は本音は、別にいいじゃん派ではありますが(←おい、矛盾しとるがなっ一体どっちやねんw)。

地域タグ：尼崎市

塚口駅は、兵庫県尼崎市塚口本町一丁目にある、阪急電鉄の駅。

JRの塚口駅とは800m離れた別の場所に存在する阪急の塚口駅でございます。拙者なぞは塚口駅っつうとこの阪急の駅が思い浮かびますのでね、昔から。神戸線と伊丹線の接続駅ですが、配線が面白いですな～。昔は夙川駅みたいな直角に接続していた気がします、記憶が確かなら・・・ですが、いつから今の形状になったんでしたっけね～。

地域タグ：尼崎市

塚口駅

地域タグ：尼崎市

宇宙と描いてSAKABAと読む、だって？

地域タグ：神戸市

吉ヶ原駅は、岡山県久米郡美咲町にある同和鉱業片上鉄道の駅（廃駅）。

1991年(平成3年)7月廃止された同和鉱業片上鉄道の吉ヶ原駅でございます。この駅舎は登録有形文化財に登録されておりますですね。展示運転の駅舎として今もなお現役で使用されているんですね。 駅から先に線路が続いております。ここで片上鉄道保存会によって毎月第1日曜日に展示運転が行われるのでございますね。 歴史的で貴重な車両が訪問時現在で12両ございまして、うち10両は片上鉄道保存会によって展示運転される、つまり動態保存でございますよ。 この...

地域タグ：美咲町

和気駅は、岡山県和気郡和気町福富にある、JR西日本山陽本線の駅。

久しぶりの和気駅でございます。10年振り位ですかね。広い構内を有するんですが、1991年6月廃止になった同和鉱業片上鉄道がある頃は貨物ヤードもあったので今よりさらに広大な駅だったんですね。そちらの跡地は南口のロータリーとなっておりますね。片上鉄道は片上からここまで来て、更に柳原方面に向かって伸びていたんですが、廃線跡はサイクリングロード「片鉄ロマン街道」として整備されております。和気駅は難読駅じゃないのかって？ワケなく読めるでしょ？っつ...

地域タグ：和気町

瀬戸駅は、岡山市東区瀬戸町瀬戸にある、JR西日本山陽本線の駅。

瀬戸と言えば愛知県にあるほうを思い浮かべましたですね。岡山に赴任する以前には、ここに瀬戸駅が存在することを知りませんでね、ワタクシ。ひもとけば明治24年に開業している古い駅なんですな。はてさて、この地はこの駅が開業した当時は「物理村（もどろいそん）」と称したそうで、これは難読地名ですわ～。山陽本線は東隣の万富駅までが岡山市内ということになります。岡山市は広いですな～流石は大都会オカヤマ市ですわ～。

地域タグ：岡山市

西大寺駅は、岡山市東区西大寺上二丁目にある、JR西日本赤穂線の駅。

1962年(昭和37年)9月に赤穂線の延伸とともに開業した西大寺駅ですが、それまでは山陽本線の東岡山駅が西大寺駅を名乗っていたんですか。それは知りませんでしたな～。駅前ロータリーの中心部には、はだか祭り(西大寺会陽) のモニュメントがデカデカとございます。噴水になっているんですね。

地域タグ：岡山市

有年駅は、兵庫県赤穂市有年横尾にある、JR西日本山陽本線の駅。

かつてはここから赤穂鉄道が存在していましたが、現在では痕跡もございませんですね。あるのかも知れませんが発見できませんでした。ところで、読めません。ユウネンと読むのかと思ってましたよ、ゆうねん(←コレが言いたかっただけw)。ユウネンの中二文字を採った地名っつうことでOK？蛇足ですが坂越からここまで山道を運転してきたんですが、峠越えですから道がウネウネしてましたっすよwww

地域タグ：赤穂市

寒河駅は、岡山県備前市日生町寒河にある、JR西日本赤穂線の駅。

納豆食う遺憾でございます。間違った。納得イカンのでございます。この字をどうやったらそう読めるのかっつうことにです。これが恋愛関係だったら寒河不信、また間違った、相互不信に陥ってしまうのではないかと。え？無理くりダジャレにしなくていいって？すまんかった、他に書くことが思い浮かばなかった、齟齬かな？なのでございますよ。かんべんしてつかーさいw

地域タグ：備前市

伊部駅は、岡山県備前市伊部にある、JR西日本赤穂線の駅。

備前焼の駅と言えば伊部駅、っつう位に有名な存在になっております伊部でございますが、この読み方も一筋縄ではいかないっしょ。「ん」が間に潜りこむように挿入されているのは何故なんですかね～この地名って。地名の事ばかり云々してると致命的なんで、止めたいのはヤマヤマうみうみなんですが、気になりだしたらそりゃあもう夜もおちおち寝れません、昼も昼寝は致しません(←勝手にしやがれw)。

地域タグ：備前市

香登駅そば、大阪屋食堂前の大群キリン串w

ここを皮切りに国道2号線の伊部方向に暫くの間、並んでいた大群のキリン串w でございます。広島の可部でも大量に居ましたが、キリンは長距離の群れを成す習性があるんでしょうかねw

地域タグ：備前市

香登駅は、岡山県備前市香登西にある、JR西日本赤穂線の駅。

はい、読めません。「が」が何故に加わるのかが理解できません。香ケ登、とかならまだ納得いくかも知れないんですが。納得しようがしまいが、事実そういう地名なんだから仕方がありません。納得・・・あ、ワタクシ納豆は食えません。納豆食う、は出来ません。だから何？いやいや、ちゃっと余裕こいてみただけです。余裕だなんて、よーゆー、とか言わないでくださいまし、おねげえですだダンナさま。

地域タグ：備前市

坂越駅は、兵庫県赤穂市浜市にある、JR西日本赤穂線の駅。

サカコエとかサカゴエとかでしょ普通の読みなら、カは一体何処行ったん？な、坂越駅でございます。赤穂線は播州赤穂で系統が分断されていて、姫路方面は30分おきに運行されていますが、岡山方面は半減しますのでね、いずれももっと本数が多ければなあ～といつも思っておりますのですよ、奥さん(←誰やっちゅうねんw)。

地域タグ：赤穂市

おさふねサービスエリアの新幹線高架下に下津井電鉄の車両がある。

何故ココに廃止された下津井電鉄の車両が保存されているのか？と疑問があちこちで散見されておるようですな。答えはココが下津井電鉄系列の施設だから、っちゅうことですわなぁ知らんけど(←知らんのかいw)。まあ、子細はこちらをみてちょんまげ。

地域タグ：瀬戸内市

上道駅は、岡山市東区中尾にある、JR西日本山陽本線の駅。

普通の読みなら、「ジョウドウ」と道を「ドウ」と濁り読みしますよね。しないんすよね、この駅ときたら。「ジョウドウ」と読むのが常套だろ？常道ぢゃないんかい？え？違う？テメエ、上等じゃないかっ、そうです「ジョウトウ」ですってか？・・・我ながらアホくさいので止めときますが、イジワルう～ん、と甘えた声で言いたくなりますわ、この読み方も。

地域タグ：岡山市

玉柏駅は、岡山県岡山市北区玉柏にある、JR西日本津山線の駅。

玉柏駅でっす。タマカシワって読みたくなるっす。タマガシってどういうことですかい、みたいな。ワはどこ行ったん？ワがない世の中はギスギスになりまっせ～。タマガシ・・・パチンコ屋さんでっか？ ・・・それは玉貸し、か。

地域タグ：岡山市

天和駅は、兵庫県赤穂市鷆和字苗座にある、JR西日本赤穂線の駅。

麻雀なら役満ですがな、な天和駅でございます。駅前の信号の表記が鷆和駅前になっているのが面白いっす、てか何でなん？と調べたら正式には地名は鷆和なんだけど、漢字が難しいから天和にしちゃったのだと、何ともテキトーなっつうか安直なっつうか。流石は実力関係なしのツキのみの役満である天和を名乗るだけありますですわなwww

地域タグ：赤穂市

西大寺鉄道は、かつて岡山市と西大寺市を結んでいた鉄道路線。

両備バス西大寺バスセンターは、西大寺鉄道の終点であった西大寺市駅の跡地でございます。最後まで残った主力車両のキハ7が展示されております。北側の敷地にある木造の建物は、西大寺市駅の駅舎でした。この建物はつい最近までバスの事務所として現役で活躍しておりました。今もなお活用されております。 ここから先に延びている遊歩道が路線、つまり廃線跡です。今でも辿ることが出来る道が一部を除いて残っています。100周年を記念して制作されたWEBサイトに詳し...

地域タグ：岡山市

建部駅は、岡山市北区建部町中田にある、JR西日本津山線の駅。

建っつう字はタケって読めるんですか、そうですか。ワタクシは同様の例をここの地名以外に知らなかったんですが、他にもあるんですかね？同じ市の同じ区内に住まわせていただいておりますが、互いの距離ときたら半端なく遠いです。さすが大都会オカヤマっす。ところで、建部駅の駅舎は国の登録有形文化財でございます。然るに駅周辺には食事可能な店舗なんぞはございませんですな～。さすが大都会オカヤマの北区っす、やたら広おぉございます。面積が。

地域タグ：岡山市

神目駅は、岡山県久米郡久米南町神目中にある、JR西日本津山線の駅。

パッと見は凡そ駅らしくない、どこの社寺ですかい？みたいなイメージの待合室兼用の木造駅舎が味わい深いですな～。津山線に限らずですが、読み方に一癖も二癖もある駅名が多くてね。ここもそのヒトツでございますです、よね？そういやコウメ太夫って居たなあ～とか関係ないこと考えちゃったりなんかしちゃったりしてwww

地域タグ：久米南町

弓削駅は、岡山県久米郡久米南町下弓削下沖にある、JR西日本津山線の駅。

亀甲駅がカメなら、こちら弓削駅はカッパですか。構内も駅前も、至る所にカッパが居りまして。何かと思えば、久米南町のマスコットキャラクター「カッピー君」なんですね～。カッパの他には、川柳も盛んでございます久米南町、こちらも、駅の内外の至る所に川柳がございますね。

地域タグ：久米南町

亀甲駅は、岡山県久米郡美咲町原田にある、JR西日本津山線の駅。

駅名の通り、亀をモチーフにした駅舎で有名な亀甲駅でございます。列車乗車中の車窓からも見えなくはないですが、こうして駅の外から見上げると相当なインパクトがございますね。駅舎の玄関口に置いてある亀の像は夜間ライトアップされるようですな。いつ見ても面白い駅ですなあ。

地域タグ：美咲町

美作千代駅は、岡山県津山市領家にある、JR西日本姫新線の駅。

数年前のことでございますが、道の駅久米の里で食事してたんですよ。付近に4～5人ほどの団体さんが座っていて、聞こえてきた会話なんですがね。その中の20代後半か30代前半くらいかな？な女性が地図とか見ながらでしょうか、宮本武蔵駅ってあるけど、この駅も「みづくりちよ」って女の人から名付けたのかなぁ、とか言ったので味噌汁を噴きそうになったんですよね。えらい会話が聞こえちゃいましたねえっす。この件がしばらく耳から去ってくれませんでした。参ったっす...

地域タグ：津山市

津山市にある道の駅久米の里の名物、ガンダムZモビルスーツ。

お台場のものが全国的には有名ですが、ここのガンダムのほうが先だったはずです。それにしても個人が7年間掛けて制作したってブツですからね、大したものですよ。それと、ワタクシはただ単に模型として置いてあるだけなのだろうと長年思っていたんですが、実は中に入って操縦することが出来るんですね、それは知らんかったwww

地域タグ：津山市

道の駅久米の里で豚汁定食でございます。

ガンダムがあることで有名な道の駅久米の里に久々に来ました。二度目ですかね。前は業務上の観光地素材集めってことで訪問しておりますが、今回はプライベートでございます。ここでランチです。豚汁定食でございます。

地域タグ：津山市

備中高梁駅前の食堂川上屋さんのチャーシューメン。

この10年の間に備中高梁駅前を散策するのが3回目なら、昼飯をこの備中高梁駅前の食堂川上屋さんで食べるのも3回目でございますわ。同じ場所にございますが、店舗は改装されておりました。内部は小綺麗になってますが雰囲気はほとんど変わってませんね。前回は味噌チャーシュー麺を頼んだですか、量が多くて驚いたんでしたっけね。今回は通常のチャーシューメンを発注です。量は普通でしたよwww

地域タグ：高梁市

備中高梁駅、リニューアル後は初の訪問なのでございました。

いつも通過ばっかりしている備中高梁駅前を散策するのは通算三回目になるんですが、前回来たのは2015年2月で したね。2017年(平成29年)2月に高梁バスセンターを建て替える形で駅がリニューアルされてからは初の訪問ですな。見違えるほどきれいになっております。マスクを着けた山田方谷さんの像も、誇らしげでございますわ～。

地域タグ：高梁市

美袋駅は、岡山県総社市美袋にある、JR西日本伯備線の駅。

難読駅であることと、大正末期に建てられた登録有形文化財である駅舎が残っていることで有名な美袋駅でございます。余談ですが、この駅から国道180号を少し北上するとある電波系物件でもある「鬼びっくり饅頭本舗」が有名でございましてね。そのうち訪問して撮影したいんですが、まだ実現しておりませんです。

地域タグ：総社市

吉備真備駅は、岡山県倉敷市真備町箭田別府後にある、井原鉄道井原線の駅。

平成30年7月豪雨で真備町一帯の小田川が氾濫した時は、この高架駅の駅構内が冠水したんですから凄まじい災害であったことが分かります。吉備真備の駅名は奈良時代の政治家である吉備真備の名であるので「きびのまきび」ですが、所在地の真備は「まび」と読むっちゅうややこしいことになっておりますな。国道486号を挟んで待合所である六角堂が建てられて異彩を放っております。待合所と図書室併設でございます。

地域タグ：倉敷市

備中呉妹駅は、岡山県倉敷市真備町尾崎井野にある井原鉄道井原線の駅。

ここも難読駅なんでしょうなぁ。難読駅って何を以て難読とするのかの定義がないのでね、主観の問題だと思いますが、当サイトではあくまでもワタクシの主観とさせていただきたく存じましてソーロー。井原線って鉄建公団建設線なので立体交差が基本、ここらへんは築堤の上にある高架駅になっています。バリアフリーを制定する以前の建設路線ですから階段が主ですわ。えっちらおっちら階段を昇り降り、おまけに運賃が高いっつうことで不平不満の対象になってしまっておりますっ...

地域タグ：倉敷市

矢掛駅は、岡山県小田郡矢掛町矢掛にある井原鉄道井原線の駅。

岡山に赴任した当時は、矢掛を「やかけ」じゃなく「やがけ」でもなく「やかげ」と読むのに違和感を禁じえなかったのでございましたですわ。生まれた京都の、それも生家付近に矢掛町ってのが存在していましたが、こちらの読みが「やかけ」と濁らずに読むので尚更でございまして。どうもこちらの地方では地名の読み方に独特のものがございますようで。いずれの地方にもそれは同様にあるんですが、突拍子もない難読と違って、ビミョーに普通の感覚と違う読みをする地名が多いっ...

地域タグ：矢掛町

井笠鉄道記念館は、井笠鉄道線の新山駅跡にある鉄道保存展示施設。

井笠鉄道全廃の1973年から5年間、西武山口線で「おとぎ列車」の牽引に使用されていた1号機関車と木造客車2両が静態保存されています、井笠鉄道記念館でございます。旧新山駅跡で、駅舎は建築当時のまま保たれているそうでございます。この駅舎内外にはタブレット閉塞機や入挟器、路線図、レール断面などが展示されておりました。興味深く拝見させていただきましたですよ。管理状態が非常によろしいのにも感心致しました。面白かったです、はい。

地域タグ：笠岡市

笠岡駅近くの交通公園にひっそりと置かれている井笠鉄道のホジ9号。

1971年(昭和46年)に全線が廃止された井笠鉄道の車両、ホジ9号でございます。国道2号線に面してはいるものの高架道路橋に隠れるようにして、ひっそりと佇んでいるのでございます。ワタクシが訪れた際には内部にまるで車両の中に住み着いているかのような様子の人物が居りましたので車両中には入ることが憚られましたので外観のみ撮影致したのでございました。鉄道が廃止されて後、井笠鉄道はバスの運行にて存続していましたが、2012年(平成24年)に経営破綻...

地域タグ：笠岡市

笠岡駅は、岡山県笠岡市笠岡にある、JR西日本山陽本線の駅。

笠岡ってワタクシはあまり来る機会が今までなくて、道の駅笠岡ベイファームがオープンするときに一度取材がてら来たのみでしたかね～。あの時はクルマでしたもんね。山陽本線を使っての移動でも笠岡駅は通過するのみで降り立ったことがないんですよね今迄。今日も今日とてクルマでっさかい。来た目的は駅ではなくて、国道沿いにある公園にて保存されているブツでございますです、はい。

地域タグ：笠岡市

下津井駅は、かつて岡山県倉敷市下津井四丁目にあった下津井電鉄の駅 (廃駅) 。

ここを訪れる交通手段、事実上クルマしかないんですけどね、児島駅方面から。隘路です。モータリゼーションと瀬戸大橋開通バブルが終焉を迎えて後、残ったのは不便さのみ、と言っても過言ではないのではないでしょうかね。岡山に来て10年以上経過しましたが、児島駅辺りや鷲羽山ハイランド付近を除き、訪問できずにいたのでね、ここまで意を決して来た次第です。来たかった場所です、趣味的に。来なかった理由は先述の通り交通手段が事実上クルマしかないってことです。来...

地域タグ：倉敷市

玉野市営電気鉄道は、かつて宇野駅から玉遊園地前駅を結んでいた。

1972年(昭和47年)まで走っていた玉野市電でございますが、市電といっても路面電車ではなく普通鉄道でございましたのですね。この玉野市総合保健福祉センター「すこやかセンター」のグラウンドで静態保存されている車両は玉野市電廃止後に高松琴平電気鉄道で運行されていた車両で、ことでんでも引退したのち2006年に玉野市電保存会に寄贈されたっていう経緯でございます。

地域タグ：玉野市

岡南元町駅は、かつて岡山県岡山市に存在した岡山臨港鉄道の駅（廃駅）。

岡南元町駅があった位置の通りを挟んで向かい側が岡山臨港鉄道の本社構内だったようで、現在の株式会社岡山臨港・岡山臨港倉庫運輸株式会社の構内にディーゼル機関車DB102が保存展示されておりますですね。ここから先は貨物専用線で、旅客営業は大元からここまでだったようでございますね。廃線跡のほとんどの部分は遊歩道に変わっているようです。昨今のこの周辺の交通事情に鑑みれば、残っていれば便利だったはずで、勿体ないな～と感じざるを得ませんですわ、はい。

地域タグ：岡山市

かつて岡山臨港鉄道を走った車両が某保育園にあるのです。

1984年(昭和59年)12月30日に廃止された岡山臨港鉄道の車両が保育園の庭に置かれておりまして。かつてワタクシが通った幼稚園にも同様に京都市電北野線を走行した車両がございましたですね、そういえば。ワタクシが鉄ちゃんと化した原因がソレであった訳では全くございませんのでね、この保育園にこの車両があるおかげで通う子供達が鉄分濃くなるのかと言えば、一部の特殊な例を除いてその心配は無用であることでしょうとも、知らんけど(←知らんのかいw)。

地域タグ：岡山市

知多半島道路大府PAで食べたビーフシチューでございます。

知多半島道路で名古屋市内に向かっている途上に昼食のために立ち寄った大府PAでございますが、パティシエ辻口博啓の手がけるベーカリー、マリアージュドゥファリーヌなる場違いなお店がございまして。なんかすごい人気店だそうなので試しに入店してイートインスペースで食べたのがコレ。ビーフシチューのセットメニューです。はい、知多半島道路のPAでこーゆーメニュー食するとは思いませんでしたぜぃ。勿論美味かったっすよ、奥さん。

地域タグ：大府市

内海駅ロータリーのイルカの顔が怖いっていう件。

内海駅のロータリーに南知多町名誉町民内田佐七翁顕彰碑なる碑がございましたが、イルカでございます。なんでかは知りません。イルカさんが二頭並んでおりますが、下から見上げる角度のせいなのでしょうか、それとも元々なのでしょうか、お顔が怖い二頭のイルカさんたちですぜぃ。イルカのヤンキーとか、イルカのハングレとかではないことを祈らずにはいられないのでございましたですわ。

地域タグ：南知多町

内海駅は、愛知県知多郡南知多町内海にある名古屋鉄道知多新線の駅。

高架が終端部でブチっと切れる格好の駅ですが、筑豊直方駅とかに似てますな。単線区間に2面4線は明らかにオーバースペックですが、河和駅といい、この駅といい、名鉄は多いですなぁこういうの。隣に出来るはずだった小野浦駅はほぼ出来上がった状態で中止されてその後放置状態なので廃墟みたいだっつうことで有名になっておりますな。行って見ようかと思いましたが、ケツカッチンなので止めておきましたのです。

地域タグ：南知多町

河和駅は、愛知県知多郡美浜町河和にある名古屋鉄道河和線の駅。

この先は海でございますですよ。てな位置関係になっている先に河和港があって、日間賀島方面に向かう高速船が出ています。南知多の拠点となる駅なのでございますね。4番線まである規模の大きな駅なのですが、この駅と隣の河和口駅の間は単線ですがな。

地域タグ：美浜町

御嵩駅は、岐阜県可児郡御嵩町中にある、名古屋鉄道広見線の駅。

名古屋鉄道広見線の終着駅、御嵩駅でございます。広見線のこの区間は基本的に新可児～御嵩の間の折り返しなんですな。新可児を発車し、ここに到着した電車は、ただちに新可児に向けて折り返して行きますな。駅の周辺は御嵩町の中心部らしく住宅を中心とした建物が立ち並んでおります。いかにも終着駅らしく、ここで唐突にぷっつりと線路が途切れてしまうような趣がございますですね。

地域タグ：御嵩町

明智駅は、岐阜県恵那市明智町にある明知鉄道明知線の駅。

明智光秀ゆかりの地、明智駅でございます。明知鉄道明知線ですが、駅名は明智駅でございます。元は明知駅だったものが明知鉄道に転換されたときに明智駅に改称されたんですね。明智光秀ゆかりの地をアピールするためだったんでしょうか。付近にある日本大正村をアピールしていますな。終端部が車庫になっておりますので留置停泊している車両を見物することが出来ましたですわ、はい。

地域タグ：恵那市