ここは季節を問わず何度か訪れているお気に入りの場所。荒川の清流がキラキラと輝き、新緑の山々が眩しいくらい色鮮やかで、そんな景色の中を八高線のキハ110系が...
鉄道・旅・城巡りが好きなので、暇をみつけてはあちこちと出かけております。 鉄道は主として昭和の時代に活躍した車両や木造駅舎に興味があり、最近では廃線跡巡りにもはまっています。 興味のある方には是非、気軽に見に来てください😀
もう10年ほど前になりますが、久留里線にはJR東日本で唯一の国鉄通勤型気動車が活躍し、特にキハ30系は国鉄一般色(クリーム+朱色)に塗り直され、特に人気が...
2022年8月27日(土)に小湊鐵道を撮りに行き、その帰りにJR久留里線に立ち寄りました。小湊鐵道月崎駅からJR久留里線久留里駅までは県道32号線を経由し...
小湊鐵道は鉄道以外にも高速バスや路線バスが千葉県の房総半島を中心に縦横無尽に走っています。個人的には、この路線バスのカラーが好きで、小湊鐵道沿線を訪れた時...
前回の続きとなります。<17A養老渓谷行 上総川間駅>男鹿線色のキハ40も昔からここで走ったいたかのように、小湊鐵道の風景に良く馴染んでいました。<22A...
2022年8月最後の週末土曜日に房総半島を走る小湊鐵道を撮りに行きました。埼玉県さいたま市から千葉県市原市までは外環道、京葉道路、館山道を使えば1時半くら...
国鉄40系といっても現役時代を知らない世代が増えてしまい、この青梅鉄道公園に展示してあるクモハ40054も今の若い家族連れ世代にはSL以上に馴染みのない車...
秩父鉄道のSLパレオエクスプレスを撮りに行った後、東武東上線の玉淀と鉢形間の荒川橋梁に立ち寄りました。この日は運が良く、8000系の新旧のリバイバルカラー...
埼玉県を走る秩父鉄道のSLパレオエクスプレスを撮りに行ってきました。夏場の蒸し蒸しするような曇り空の下、煙が薄くてSLらしい迫力はなかったですが、久しぶり...
門司港を訪れた際、門司港レトロ観光列車「潮風号」に乗車しました。九州鉄道記念館駅から関門海峡めかり駅までトロッコ列車で走る観光鉄道で、元々は門司港から田浦...
DE10重連やまぐち号の運行日、新山口駅の宇部線ホームに白地に青と赤のラインカラーの105系電車が入線してきました。あまり期待していなかっただけに、宇部線...
2022年8月8日(月)、JR小野田線小野田から雀田まで行き、本山支線に乗り換えて長門本山へ行ってきました。小野田線は山口県の小野田から居能まで11.6k...
本来は熊本から人吉まで球磨川に沿って肥薩線を走る特急「かわせみ やませみ」ですが、令和2年7月豪雨により肥薩線が不通となってしまい、現在は博多から門司港ま...
前回の記事で紹介した門司港駅から門司港周辺のレトロな町並みや風景を写真で紹介します。<門司港駅><旧JR九州本社ビル><門司郵船ビル><関門海峡と関門橋>...
門司港駅を訪れたのは何年ぶりだろうか。復元された今の駅舎の前だったので、かなり記憶が薄まってきているけど、久しぶりに来てみると懐かしいな。あの時は冬の寒い...
<885系特急「ソニック14号」 折尾駅>白いソニックの愛称を持ち、振り子式特急で博多から中津・大分・佐伯間を最高時速130km/hで運転されています。何...
JR筑豊本線若松駅から折尾で鹿児島本線に乗り換えて小倉駅までやってきました。この日は、小倉駅から北九州モノレールに乗車し、旦過市場へ立ち寄りましたが、まさ...
<折尾駅>折尾から乗車したのは、JR九州819系近郊型交流電化用蓄電池電車という非電化区間も走ることが出来る最新鋭の車両でした。<819DENCHAロゴ>...
<LRT5001号><LRT5002号><LRT5004号>
筑豊電鉄2000形2003Fを撮りに行った際、主力車両の3000形も合わせて撮りました。この車両も吊りかけ式モーターで、直流600Vの2車体3台車の固定編...
2022年8月5日(金)から7日(日)までの3日間、山陽本線や鹿児島本線を乗り継いで広島、山口、北九州へと移動しました。8月7日(日)に北九州の黒崎へ宿泊...
JR山口線というと「SLやまぐち号」に代表される蒸気機関車(ディーゼル機関車も含む)や展望車などに注目が集まりますが、沿線のローケーションも素晴らしく、も...
2022年8月7日(日)、JR山陽本線の徳山から普通列車を乗り継ぎ、北九州の黒崎まで移動しました。<徳山駅>徳山駅は朝から夏の陽射しを浴びていました。在来...
前回の記事の補足になりますが、JR山陽本線岩国駅で途中下車し、錦帯橋へ行ってきました。5つの木造の橋が連なる構造になっており、中央の3連は迫持式(せりもち...
8月6日(土)は、宮島や原爆ドームなどを訪れ、午前中からかなり強行なスケジュールでしたが、この日の宿泊先である徳山へ向かいました。広島電鉄宮島口で下車し、...
2022年8月6日(土)、日本三景の一つ、広島県の宮島へ行ってきました。大勢の観光客が訪れる前の早い時間に宮島口からフェリーに乗船したので、余裕をもって宮...
広島へ訪れた際、宿泊先が宮島口だったので、新しくなった広電宮島口駅を訪れてみました。広電のホームページによると約70メートルほど海側へ移設し、宮島口旅客タ...
広電宮島口から原爆ドーム前に向かう途中、JA広島病院前と宮内間に小さなガーター橋を見つけたので途中下車。サイドから構えてみましたが、ガーター橋と川と水鳥を...
広島電鉄江波線に乗って終点の江波まで行きました。ここには江波車庫があり、6号線(広島駅~江波)、8号線(横川駅~江波)、9号線(八丁堀~白鳥)の運用車両を...
広島に原爆が投下された8月6日は広島平和記念公園で平和記念式典が行われ、今年は広島を訪れて原爆死没者の慰霊と核兵器が使用されない世界の実現を祈ってきました...
JR山口線では期間限定でSLやまぐち号の牽引機をDLに変更し、DLやまぐち号として運行しています。8月5日(金)から9日(火)まで夏季休暇を利用して、広島...
東武伊香保軌道線は、群馬県の前橋駅前・高崎駅前から渋川を経由し、伊香保まで結んでいた軌道線で、特に渋川から伊香保までの区間は急勾配が連続し、日本初の登山電...
先日、上越線のSLぐんまみなかみ号を撮りに行った際、少し時間が空いたので、沼田城趾を訪れてみました。群馬県沼田市は河岸段丘で有名なところで、台地上の沼田城...
2022年7月に訪れた岡山県の城巡りですが、最後は津山市にある津山城趾で締めくくりたいと思います。津山城は慶長8年(1603年)森忠政(森蘭丸の弟)が信州...
備中松山城を見学した後、高梁市の城下町巡りをしてきました。山を下り、市街地に入ると伯備線の線路沿いに武家屋敷があります。この辺りは、映画「男はつらいよ」の...
日本百名城の一つ、岡山県高梁市にある備中松山城へ行ってきました。鎌倉時代の地頭に任じられた秋庭三郎重信によって大松山に砦が築かれ、その後、小松山に移り、出...
前回の記事の続きとなりますが、岡山県の津山を訪れた際、以前から行ってみたかった津山まなびの鉄道館にいきました。津山まなびの鉄道館 (tsuyamakan....
2022年7月18日(月)、JR津山線に乗って岡山から津山まで行きました。津山駅近くにある「津山まなびの鉄道館」という津山市の鉄道博物館に行くのが一番の目...
7月最後の日曜日に上越線のSLぐんまみなかみ号を撮りに行きました。2022年度の運転スケジュールは以下の通り。8月以降は、8月5日(金)、7日(日)、13...
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ここは季節を問わず何度か訪れているお気に入りの場所。荒川の清流がキラキラと輝き、新緑の山々が眩しいくらい色鮮やかで、そんな景色の中を八高線のキハ110系が...
2024年4月14日(日)、SLパレオエクスプレスを撮りに大麻生を訪れた際、少し早めに着いたので駅周辺を少し散策。線路沿いの桜並木は散り始めていましたが、...
この日は珍しくE653系水色編成が留置中。波動輸送用とはいえ、広範囲で活躍中ですね。東大宮車両センターにはJR宇都宮線・東武日光線乗り入れの特急用253系...
今日で最後となるSLパレオエクスの旧型客車運行を撮りに熊谷から秩父鉄道に乗って沿線を訪れました。運行4回目なので、さすがに落ち着いているのではと思っていた...
東武伊勢崎線鷲宮駅近くを流れる青毛堀川は河津桜と菜の花が有名ですが、線路沿いにはソメイヨシノが植えられており、河津桜が終わるとソメイヨシノが見頃を迎えます...
すでに桜も散ってしまい、ついこないだまで花見客で賑わっていたのが嘘のように普段通りの日常が戻ってきました。今年は鉄道と桜の写真を撮りにあちこちへ出かけまし...
先日、わたらせ渓谷鐵道神戸(ごうど)駅の花桃を紹介しましたが、今回は沿線の春景色を紹介します。<WKT-500形 桐生駅>わたらせ渓谷鐵道の起点である桐生...
東武野田線に新型車両80000系を来春から導入するという事をネットニュースで知りました。現在運行されている8000系と10000系は全て置き換えられ、60...
わたらせ渓谷鐵道の神戸(ごうど)駅は春になると300本の花桃が咲き、桃源郷という言葉がぴったり当てはまる彩りのある風景に包まれます。4年ぶりに神戸(ごうど...
関東鉄道黒子駅の桜を見た後、沿線の桜を見に大田郷駅や騰波ノ江駅、大宝駅などの駅巡りをしてきました。<大田郷駅>関東鉄道下館駅の一つ手前の駅。駅前広場に桜が...
2年ぶりに関東鉄道黒子駅の桜を見に行きました。かなりの老木ですが、今でも桜の花を立派に咲かせており、駅で花見を楽しむ事が出来ました。<関東鉄道黒子駅>日中...
今週と来週の土日限定で秩父鉄道SLパレオエクスプレスの旧型客車特別運行が行われるという事なので、大麻生へ行ってきました。最初は朝から秩父方面まで行こうかと...
中央本線初狩駅に立ち寄った後、大月駅から富士急線に乗って田野倉駅で途中下車。駅ホームに植えられた桜が満開を迎え、黄色の菜の花と共に田野倉駅周辺は春爛漫とい...
先日、勝沼ぶどう郷駅を訪れた後、中央本線の上り普通列車に乗車し、初狩駅で途中下車しました。過去の中央本線は山線として知られ、大月から塩山までの区間は25‰...
前回の記事の続きとなりますが、勝沼ぶどう郷を通過するE353系「特急あずさ」と「特急かいじ」の写真をまとめました。全てE353系で統一され、甚六桜をゆっく...
今年も桜を見に中央本線の勝沼ぶどう郷へ行ってきましたが、天気にも恵まれて、素晴らしい絶景に出会うことが出来ました。日本三大車窓といえば北海道の狩勝峠、長野...
私の住んでいるさいたま市は桜の名所が多く、大宮公園や岩槻城址公園など有名な花見スポットがありますが、お勧めなのは見沼代用水路に沿って日本一の桜回廊と言われ...
秩父鉄道影森駅に立ち寄った帰りに波久礼駅で途中下車し、SLパレオエクスプレスを撮影。線路脇にレンギョウの黄色い花が綺麗に咲いていました。広角でもう1枚パチ...
今日は朝から雨模様の天気となってしまい、地元でやっと満開になった桜も花散らしとなってしまうのでしょうか。今年は3月の天候不良と寒気の影響で桜の開花が遅れて...
山形新幹線E8系「つばさ」が2024年3月16日にデビューし、宇都宮から福島間で最高速度300km/hとなり、スピードUpが図られました。E8系はまだ一度...
少し前になりますが、今年3月に東京都の小金井公園へ花見に行った際、公園内にある「江戸東京たてもの園」に立ち寄りました。ここには、江戸時代から東京都に現存し...
聖橋から見る神田川と丸ノ内線の風景は昔と変わりませんが、周囲を取り囲むように高層の建物が増えた気がします。ここにも外国人の観光客が写真を撮ったりしているの...
東京モノレール1000形も新型車両の置き換えが進み、数を減らしてきております。先日、唯一の存在である1000形の500形リバイバルカラーを撮りました。個人...
今回は少し懐かしいですが、週末に高崎線を走ったEL牽引の臨時列車を2つ紹介します。どちらのELも引退しましたが、当時は高崎機関区にEL保存機が集結していた...
2016年4月に上毛電鉄デハ101の臨時運行があり、この日は車で訪れました。桐生に着いたのが少し早かったので、桐生市指定重要文化財である矢野本店店舗及び店...
例年、4月の時期になると上毛電鉄デハ101の臨時運行が行われますが、コロナウイルス感染拡大に伴い、しばらく運転を行っていません。現存する唯一の旧型電車とい...
前回の記事の補足ですが、深谷で旧型客車による臨時列車を撮った後、深谷から高崎を経由し、両毛線に乗って桐生まで移動しました。桐生から上毛電鉄西桐生までは徒歩...
高崎エリアの鉄道イベント3部作のような感じになりましたが、最後は信越本線を走る「ELぐんまよこかわ」で締めくくります。新前橋から高崎へ戻り、信越本線に乗っ...
まだ新型コロナウイルス感染とは無縁の日々だった頃、各地で鉄道イベントが数多く行われていました。前回の記事で高崎の旧型客車を使用した団体臨時列車を紹介しまし...
2019年4月21日(日)に高崎線・上越線・両毛線で高崎車両センターの旧型客車4両を使用した団体臨時列車が運行され、深谷駅で送り込み回送を撮りに行きました...
今回は5年前の4月に訪れた阪急嵐山駅と渡月橋の写真を紹介します。前日から大阪へ出張し、この日の午後から東京に移動するだけだったので、大阪梅田から阪急電車に...
前回の記事では小湊鉄道沿線に咲く満開の桜と菜の花を紹介しましたが、北関東の真岡鐵道も小湊鉄道と同じくらい桜と菜の花が綺麗に咲くローカル線の一つです。今から...
今から10年以上も前になりますが、桜の開花時期に小湊鉄道を訪れて撮った時の写真を紹介します。当時は桜のシーズンでも今ほど混雑することはなく、普段通りのまま...
ついこないだまで桜の便りが届いたと思っていたら、いつの間にか春を過ぎて初夏の趣きになってきました。先日訪れた秩父鉄道の荒川橋梁周辺では新緑が芽吹き、太陽の...
小海線沿線を訪れた日、中部横断自動車道の長野区間から上信越自動車道にのってそのまま帰るつもりだったのが、浅間山を背にして走るしなの鉄道の115系を撮りたく...
今年の初運行となった信越本線の高崎~横川間を走る「ELレトロぐんま横川号」を撮りました。最初は安中の碓氷川橋梁で撮るつもりでしたが、すでに大勢の方々で埋め...
長野県佐久市にある龍岡城趾へ行ってきました。地元のさいたま市では桜が散ってしまいましたが、標高の高い佐久市では桜が満開で見頃を迎えていました。龍岡城趾は函...
前回の続きとなりますが、小海線沿線の桜を求めて更に南下し、途中の八千穂駅に立ち寄りました。八千穂駅の標高は785m、起点の小諸駅より100mほど上がってき...
関東では桜が散ってしまいましたが、小海線沿線は標高が高いところを走るので、佐久平では丁度、桜が見頃を迎えていました。小海線は全長78.9kmの非電化路線で...
前回紹介した飯給から下り上総中野行の列車に乗車し、上総大久保で途中下車。春になると、ここは飯給と同じぐらい人気のある駅で、駅周辺の菜の花、桜が綺麗に咲き誇...