バス・飛行機・鉄道の長年撮りためてきた数多くの写真とそれに関連するデータをご紹介していきます。<br>
2012年9月8日宮崎空港（アエロスヴィート・ウクライナ航空）
今回は、2012年9月8日に宮崎空港に飛来した、ウクライナのアエロスヴィート・ウクライナ航空のB767-300の写真です。この飛行機は地元旅行代理店が実施した9月8日から15日にかけてのトルコを中心としたツアーのチャーター便として宮崎空港に飛来したもので、この日、昼過ぎに宮崎空港にフェリー便で到着（便名はAEW7125便、ブロックインは12:56）、ツアーのお客さんを乗せた後、宮崎空港を14:49にブロックアウト（便名はAEW7128便）ウクライナのキエフへ出発（チャーター便はキエフまでの運航で、キエフからトルコ・イスタンブールへは臨時便に乗り継ぎ）しました。アエロスヴィート・ウクライナ航空の宮崎への飛来はこの日が初めて。なお、15日の復路便も同機が飛来しました。UR-VVFアエロスヴィート・ウクライナ航...2012年9月8日宮崎空港（アエロスヴィート・ウクライナ航空）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№86。鹿児島200か2386鹿児島交通☆鹿児島市内と鹿児島空港間の空港連絡バス「鹿児島空港リムジンバス」車両です。撮影日：2024年4月25日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№971（2024年4月30日）
貨車車票の54回目。今回は、1981年11月に日豊本線/宮崎駅で撮影した写真です。☆貨車車票とは、貨車の両側面の車票サシに掲出されて貨車の発駅、行き先、積み荷、荷受人などが示されたボール紙製の紙片のことです。ワム66847に付けられていた車票。宇部線貨物支線/宇部港駅（山口県）から宮崎駅へセメント15.0tを運んできました。撮影日：1981年11月29日ﾊワム81043に付けられていた車票。紀勢本線/和歌山操駅（和歌山県）から宮崎駅へソープレスソープ11.9tを運んできました。撮影日：1981年11月28日ﾊワム82394に付けられていた車票。甘木線（現・甘木鉄道）/太刀洗駅（福岡県）から宮崎駅へビール 14.9tを運んできました。撮影日：1981年11月29日ﾊワム187190に付けられていた車票。鹿児...貨車車票№54
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№85。ワフ29500形②ワフ29871ワフ29500形5t積み緩急車☆ワフ29500形は1955年から1961年にかけて650両が製造された、車掌室と5t積み貨物室の合造緩急車です。撮影日：1983年5月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№970（2024年4月29日）
今回は、1973年9月に日豊本線/宮崎駅近くで撮影した宮崎機関区所属のC57形蒸気機関車の写真です。撮影当時、中学生だった私は、翌年4月に予定されていた日豊本線/幸崎（大分県）・南宮崎間の電化を前に、最期の活躍をする蒸気機関車の写真を父親のカメラを借りて撮影していました。カメラの扱いに慣れておらず、写真の腕前もまだまだだったため、あまり良い写真は撮れていないのが残念です。C57192（宮）けん引、日豊本線下り貨物列車C57196（宮）＋C57（宮）重連けん引、日豊本線下り普通旅客列車C57199（宮）けん引、日豊本線上り貨物列車（写真すべて）撮影地：日豊本線/宮崎神宮・宮崎間撮影日：1973年9月1973年9月宮崎機関区のC57形蒸気機関車
今朝の1枚はこの写真。鹿児島空港で撮影した全日空のBoeing787です。JA821A全日空Boeing787-8Dreamliner（ANA625便羽田→鹿児島）☆鹿児島空港R/W34に着陸した全日空のBoeing787-8Dreamliner。シャッターを切るタイミングがほんの少し遅れてしまい、タイヤスモークが後ろに流れてしまいました。撮影日：2024年4月25日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№969（2024年4月28日）
今回は、1989年8月に下関駅で撮影したDD51型ディーゼル機関車の写真です。山陽本線の下関駅は山陽本線の列車に加え、山陰本線の列車も発着するのでいろいろな車両を見ることができました。撮影当時、下関駅は米子機関区のDD51型ディーゼル機関車けん引の客車普通列車も発着していました。DD511185（米子機関区所属機） DD511185がけん引する山陰本線の普通旅客列車DD511175（米子機関区所属機）DD511175がけん引する山陰本線の普通旅客列車（写真すべて）撮影日：1989年8月撮影地：山陽本線：下関駅1989年8月下関駅で撮影したDD51
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№154。宮崎22か968宮崎南営業所所属車☆「今朝の1枚」968回目の今朝は、968回にちなみこの車両の写真にしました。宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年3月9日撮影地：宮崎駅西口前交差点付近今朝の1枚№968（2024年4月27日）
今朝の1枚はこの写真。日豊本線/北俣駅で撮影した817系電車です。日豊本線下り普通列車6959M（都城発→鹿児島中央行き）クハ8161506＋クモハ817 1506☆山間の静かな佇まいの小駅、北俣駅を発車する817系電車。この駅での乗降客はありませんでした。撮影日：2024年4月25日撮影地：日豊本線/北俣駅今朝の1枚№967（2024年4月26日）
今回は、1994年8月に福岡空港で撮影したノースウエスト航空のDC-10の写真です。福岡⇔ホノルル線は1990年代初めにノースウエスト航空により運航が始まり、運休期間を挟みながらハワイアン航空、デルタ航空（日本航空も一時期運航）により運航され現在に至っています。撮影当時は、のちにデルタ航空に吸収され消滅してしまったノースウエスト航空のDC-10により運航されていました。N226NWノースウエスト航空McDonnellDouglasDC-10-30 （写真2枚とも）撮影日：1994年8月26日撮影地：福岡空港1994年8月福岡空港ノースウエスト航空DC-10
今朝の1枚はこの写真。1994年8月に福岡空港で撮影した中国東方航空のAirbusA300-600Rです。 B-2321中国東方航空AirbusA300B4-605R撮影日：1994年8月26日撮影地：福岡空港今朝の1枚№966（2024年4月25日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№153。宮崎22か965宮崎中央営業所所属車☆「今朝の1枚」965回目の今朝は、965回にちなみ宮崎交通のこの車両の写真にしました。宮崎中央営業所に所属し宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年2月27日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№965（2024年4月24日）
今朝の1枚はこの写真。1990年4月に山陽本線/相生・竜野間で撮影したEF66けん引高速貨物列車です。EF66115（吹）けん引、山陽本線上り高速貨物列車撮影日：1990年4月30日撮影地：山陽本線/相生・竜野間今朝の1枚№964（2024年4月23日）
2024年4月19日に宮崎駅で撮影した、宮崎駅発着の高速バスの写真です。宮崎200か491宮崎交通宮崎駅発→（熊本）西部車庫行き「ノンストップなんぷう」福岡200か3717西鉄バス西鉄天神バスターミナル発→宮崎駅行き「フェニックス」※宮崎駅到着後の回送時に撮影熊本200か788九州産交バス（熊本）西部車庫発→宮崎駅行き「ノンストップなんぷう」※宮崎駅到着後の回送時に撮影熊本200か1613九州産交バス新八代駅前発→宮崎駅行き「B＆Sみやざき」※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎230あ4863JR九州バス宮崎駅発→西鉄天神バスターミナル行き「スーパーフェニックス」（写真すべて）撮影日：2024年4月19日撮影地：宮崎駅西口前2024年4月19日、宮崎駅で撮影した高速バス
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のBoeing767-300です。JA610A全日空Boeing767-381☆宮崎空港R/W09を離陸する全日空の羽田行きBoeing767-300です。撮影日：2024年2月26日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№963（2024年4月22日）
前回に引き続き、2024年4月19日に宮崎市内で撮影した、宮崎交通バスの写真です。宮崎22か718宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影☆現在稼働中の宮崎22か・・・ナンバー車のうちの最若番となったこの車両、まだまだ元気ですが、リタイヤが近いかもしれません。撮影地：宮崎駅西口前宮崎22か808西都営業所所属車（光陽台発→宮交シティ行き）撮影地：宮崎駅西口前宮崎22か827宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影地：宮崎駅西口前宮崎22か1074宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影☆この車両、最近このラッピングになりました。撮影地：宮崎駅西口前宮崎200か120宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影地：宮崎駅西口前交差点付近宮崎200か492宮崎中央営業所所属車※...今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年4月19日）その2
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№152。宮崎22か962宮崎中央営業所所属車☆「今朝の1枚」962回目の今朝は、962回にちなみ宮崎交通のこの車両の写真にしました。宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年1月20日撮影地：宮交シティバスセンター今朝の1枚№962（2024年4月21日）
昨日（2024年4月19日）宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。最近、どうも天気のすっきりしない宮崎市内、昨日は久しぶりに良い天気ででした。宮崎22か755宮崎中央営業所所属車＜教習車＞☆最近は営業車として路線を走ることは少なく、乗務員の教習車として使用されることが多くなりました。引退まじかなのかもしれません。撮影地：宮崎駅西口前宮崎22か1022宮崎北営業所所属車（宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）撮影地：宮崎駅西口前宮崎22か1044宮崎中央営業所所属車（フローランテ宮崎発→宮交シティ行き）撮影地：宮崎駅西口前宮崎22か1085小林営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影地：宮崎駅西口前交差点付近宮崎200か15宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→生目台西3丁目行き）撮影地：宮崎駅西...今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年4月19日）
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№57。ワム80000形⑥ﾊワム82441ワム80000形15t積み有蓋車☆ワム80000形は1960年から1981年にかけて26600両あまりが製造された15t積みの有蓋車で、写真の車両は、1960年から1966年に製造された1次量産車のうちの1両です。撮影日：1982年7月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№961（2024年4月20日）
貨車車票の53回目。今回は、1978年3月に日豊本線/宮崎駅で撮影した写真です。☆貨車車票とは、貨車の両側面の車票サシに掲出されて貨車の発駅、行き先、積み荷、荷受人などが示されたボール紙製の紙片のことです。ワム60040に付けられていた車票。阪和線/鳳駅（大阪府）から宮崎駅へ尿素15.0t を運んできました。ワム63626に付けられていた車票。清水港線/折戸駅（静岡県/1984年4月廃止）から宮崎駅へ冷凍機0.92tを運んできました。ワム68057に付けられていた車票。山陽本線/糸崎駅（広島県）から宮崎駅へ果汁14.3 t を運んできました。ワラ9372に付けられていた車票。山陽本線/光駅（山口県）から宮崎駅へ農薬 16.9t を運んできました。ワラ16156に付けられていた車票。鹿児島本線/大牟田駅（福...貨車車票№53
今朝の1枚はこの写真。福岡空港で撮影した、日本航空のAirbusA350です。JA03XJ日本航空AirbusA350-941撮影日：2019年11月27日撮影地：福岡空港今朝の1枚№960（2024年4月19日）
国鉄貨車の63回目。今回は、1978年3月に撮影した写真です。ワム60040ワム60000形15t積み有蓋車☆ワム60000形は1961年から1963年にかけて8500両あまりが製造された15t積みの有蓋貨車で全国で活躍しました。ワム62626ワム60000形15t積み有蓋車☆前から読んでも、後ろから読んでも62626の面白い車番の貨車ですね。ワム74142ワム70000形15t積み有蓋車☆ワム70000形は1958年から1960年にかけて5700両あまりが製造された15t積みの有蓋貨車で、この形式も全国で活躍しました。ワラ6147ワラ1形17t積み有蓋車☆ワラ1形は1962年から1966年にかけて17300両あまりが製造された17t積み有蓋車で、全国で活躍しました。（写真すべて）撮影日：1978年3月2...国鉄貨車№63
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№151。宮崎200か90都城営業所所属車☆都城営業所に所属し、都城市内を中心に活躍中です。撮影日：2024年3月14日撮影地：都城市内今朝の1枚№959（2024年4月18日）
1986年8月 日豊本線 / 日向新富・佐土原間で撮影した日豊本線の列車
今回は、1986年8月に日豊本線/日向新富・佐土原間で撮影した日豊本線の列車の写真です。ED7629（大）けん引、日豊本線上り20系寝台車10両編成臨時団体専用列車☆宮崎県内高校の修学旅行臨時列車、20系寝台車10両編成で運転されました。列車右側のレールが置かれている場所は廃止となった妻線の線路跡です。ED7686（大）けん引、日豊本線下りコンテナ専用列車キハ20形3両編成日豊本線下り普通列車☆高千穂線/高千穂駅発宮崎駅行き直通の列車で、朝5時台に高千穂を出発、宮崎には9時半ごろに到着、夕方16時すぎに宮崎を出発し高千穂へ戻るダイヤで運転されていました。ED7623（大）けん引、日豊本線上りコンテナ専用列車☆2枚目の写真の列車で到着したコンテナ車の折り返しのコンテナ専用列車で、下りは11両編成1本、上りは...1986年8月日豊本線/日向新富・佐土原間で撮影した日豊本線の列車
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№56。ヨ5000形⑤ヨ13582ヨ5000形車掌車撮影日：1981年1月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№958（2024年4月17日）
1996年2月 宮崎空港で撮影した 日本航空 のBoeing747
今回は、1996年2月に宮崎空港で撮影した日本航空のBoeing747の写真です。撮影当時、日本航空の宮崎⇔羽田線は毎日2往復運航されており、機材はBoeing767が使用されていましたが、時々DC-10やBoeing747が機材変更で飛来していました。この日はBoeing747/JA8142が飛来しました。JA8142日本航空Boeing747-146B（JAL303→304便羽田→宮崎→羽田）写真すべて撮影日：1996年2月19日撮影地：宮崎空港1996年2月宮崎空港で撮影した日本航空のBoeing747
今朝の1枚はこの写真。鹿児島空港で撮影した、日本エアコミューターのSaab340です。JA002C日本エアコミューターSaab340B ☆YS-11の後継機として活躍したSaab340B。撮影当時は、引退を間近に控え最後の活躍をしていました。撮影日：2019年6月撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№957（2024年4月16日）
2010年9月2日 鹿児島空港 マカオ航空 AirbusA320
今回は、前回のサザンエアと同じ2010年9月2日に鹿児島空港に飛来した、マカオ航空のAirbusA320の写真です。写真の飛行機は鹿児島空港発着のマカオへのチャーター便として鹿児島空港に飛来したもので、この日、AMU9868便として11:35頃に鹿児島空港に到着、到着後、マカオへのツアー客を乗せ、鹿児島空港を12:21にブロックアウト、AMU9867便としてマカオへ向かいました。使用された機材は、マカオ航空のAirbusA320/B-MAXでした。B-MAXマカオ航空AirbusA320-232 （AMU9868→9867便マカオ→鹿児島→マカオ）（写真2枚とも）撮影日：2010年9月2日撮影地：鹿児島空港2010年9月2日鹿児島空港マカオ航空AirbusA320
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№150宮崎22か956宮崎南営業所所属車☆「今朝の1枚」956回目の今朝は、2回目の登場となりますが、956回にちなみ宮崎交通のこの車両の写真にしました。宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年3月22日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№956（2024年4月15日）
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№55。キハ23形気動車①キハ231キハ23形気動車☆キハ23形気動車のトップナンバー車。撮影当時、山陰本線で活躍していました。撮影日：1987年8月撮影地：山陰本線/下関駅今朝の1枚№955（2024年4月14日）
今朝の1枚はこの写真。福岡空港で撮影したスターフライヤーのAirbusA320です。JA24MCスターフライヤーAirbusA320-214 撮影日：2019年11月27日撮影地：福岡空港今朝の1枚№954（2024年4月13日）
国鉄貨車の62回目。今回は、1986年1月に日豊本線/宮崎駅で撮影した写真です。ﾊワム82607ワム80000形15t積み有蓋車ﾊワム184258ワム80000形15t積み有蓋車ﾊワム186654ワム80000形15t積み有蓋車ﾊワム287602ワム80000形15t積み有蓋車トラ74697トラ70000形17t積み無蓋車（写真すべて）撮影日：1986年1月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内国鉄貨車№62
今朝の1枚はこの写真。綾町で撮影した宮崎交通バスです。宮崎22か829宮崎中央営業所所属車☆宮崎交通の路線バス/綾線の終点、酒泉の杜近くを走る宮崎22か829です。撮影日：2024年3月31日撮影地：綾町/酒泉の杜付近今朝の1枚№953（2024年4月12日）
1979～80年 品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録 №21（1980年1月）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の21回目。今回は、1980年1月23日に撮影した写真です。EF60510（八）けん引、山手貨物線上り専用貨物列車5462レ撮影地：山手線/恵比寿駅EF15122（高二）けん引、山手貨物線上り車扱い貨物列車1482レ撮影地：山手線/恵比寿駅EF15166（高二）けん引、山手貨物線下り車扱い貨物列車575レ撮影地：東海道本線/品川駅EF1588（高二）けん引、山手貨物線下り専用貨物列車5599レ撮影地：山手線/恵比寿駅153系10両編成東海道本線下り電車撮影地：東海道本線/東京駅機関車所属区：（八）八王子機関区（高二）高崎第二機関区（写真すべて）撮影日：1980年1月23日1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№21（1980年1月）
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№54。EF15形電気機関車②EF15171（新）EF15形電気機関車☆撮影当時のお昼ごろ、山手線の恵比寿駅で見ることができた新鶴見機関区所属のEF15形電気機関車。この頃、新鶴見機関区には数両のEF15形が配属され首都圏で活躍していました。撮影日：1979年11月撮影地：山手線/恵比寿駅今朝の1枚№952（2024年4月11日）
昨日（2024年4月9日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。ここ数日、雨の日が続いていた宮崎市内、昨日は久しぶりに青空が広がる良い天気でした。宮崎22か808西都営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎22か831宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎22か866宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）宮崎22か1043日南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎22か1053宮崎中央営業所所属車（宮崎運転免許センター発→ニトリモール宮崎行き）宮崎230あ337宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真すべて）撮影日：2024年4月9日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年4月9日）
今朝の1枚はこの写真。2000年8月に福岡空港で撮影したスカイマークのBoeing767-300です。JA767AスカイマークBoeing767-3Q8/ER 「YAHOO!JAPAN」特別塗装機撮影日：2000年8月16日撮影地：福岡空港今朝の1枚№951（2024年4月10日）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№85。鹿児島200か2107鹿児島交通撮影日：2023年1月12日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№950（2024年4月9日）
今朝の1枚はこの写真。1981年4月に日豊本線/宮崎駅付近で撮影した、ED76けん引寝台特急「彗星」です。ED7643（鹿）けん引、日豊本線上り寝台特急「彗星」☆都城発着の寝台特急「彗星」は、撮影当時、大分区のED76の独壇場だった日豊本線宮崎以北で、唯一鹿児島区のED76がけん引する列車でした。撮影日：1981年4月撮影地：日豊本線/宮崎・宮崎神宮間今朝の1枚№949（2024年4月8日）
今朝の1枚はこの写真。1996年11月に宮崎空港で撮影した、中国西北航空のAirbusA310です。B-2301中国西北航空AirbusA310-222撮影日：1996年11月15日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№948（2024年4月7日）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№84。品川233え2020京浜急行バス撮影日：2019年9月26日撮影地：羽田空港今朝の1枚№947（2024年4月6日）
今朝の1枚はこの写真。1982年4月に日豊本線/宮崎駅付近で撮影したED76けん引貨物列車です。ED7668（大）けん引、日豊本線下り車扱い貨物列車撮影日：1982年4月撮影地：日豊本線/宮崎神宮・宮崎間今朝の1枚№946（2024年4月5日）
今朝の1枚はこの写真。上空を飛行するBoeing747です。☆大量の飛行機雲をたなびかせて飛行するUPS航空のBoeing747貨物機。晴天でしたが空気中の水蒸気量が多かったのでしょうね。撮影日：2024年3月29日撮影地：宮崎市内今朝の1枚№945（2024年4月4日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№149。宮崎200か96宮崎南営業所所属車☆宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年3月30日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№944（2024年4月3日）
昨日（2024年4月1日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。昨日の宮崎市内は穏やかな晴天の一日、お天気が良いと、ついつい写真撮影に出かけてしまいます。宮崎22か1011宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影※この1011と前後するナンバーの同形式車、1010と1012はすでにリタイヤしてしてしまいました。宮崎200か18宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か19宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影※この車両、このラッピングになってからの期間長いですねぇ～。宮崎200か119宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→高岡・尾頭行き）※最近このラッピングになりました。かわいらしい絵柄のラッピング車です。宮崎200か240都城営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影※主に西...今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年4月1日）
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№53。ワム70000形③ワム73845ワム70000形15t積み有蓋車☆ワム70000形は1958年から1960年にかけて5700両あまりが製造された15t積みの有蓋貨車で全国で活躍しました。撮影日：1981年9月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№943（2024年4月2日）
今回は、1981年5月23日に日豊本線/東都農駅で撮影した列車の写真です。485系9連日豊本線下り特急「にちりん」撮影地：日豊本線/東都農ED7617（大）けん引日豊本線下り普通列車撮影地：日豊本線/東都農ED7621（大）けん引日豊本線下り貨物列車撮影地：日豊本線/東都農ED7629（大）けん引日豊本線下り貨物列車撮影地：日豊本線/美々津・東都農間☆現在、日豊本線を走る貨物列車は南延岡以北のみで、この東都農駅は貨物列車は走っていません。撮影日：（写真すべて）1981年5月23日1981年5月23日日豊本線/東都農駅
今朝の1枚はこの写真。2002年10月に宮崎空港で撮影した、日本エアシステムのAirbusA300です。JA8476日本エアシステムAirbusA300B2K-3C☆AirbusA300型のJA8476は1983年2月に東亜国内航空に導入されたのち、日本エアシステム、日本航空で2006年2月まで運航されました。撮影日：2002年10月15日撮影地：宮崎空港.今朝の1枚№942（2024年4月1日）
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今回は、1999年11月12日に宮崎空港で撮影した日本航空のMD-11の写真です。この飛行機は、宮崎県内の県立高校の1999年11月9日から12日にかけての中国への修学旅行の復路便としてチャーターされたもの（9日の往路便は日本航空のDC-10）で、この日JAL3760便として中国・天津から到着（ブロックインは15:34）しました。宮崎空港で修学旅行の高校生が降機後、フェリー便として宮崎空港を後にするのですが、行先は、成田でも関空でもなく、なんと、シンガポールでした（宮崎→シンガポールJAL8931便、宮崎空港ブロックアウト17:19）。宮崎空港への日本航空のMD-11型の飛来はこの時が初めて、この後、宮崎空港へのMD-11型の飛来はおそらくなかったため、この時が日本航空のMD-11型の最初で最後の宮崎空港...1999年11月12日宮崎空港（日本航空MD11)
今朝の1枚はこの写真。2023年1月に宮崎空港で撮影した、全日空のBoeing787-8Dreamliner特別塗装機「ANAGreenJET」です。JA874A全日空Boeing787-8Dreamliner「ANAGreenJET」（ANA604便宮崎→羽田）撮影日：2023年1月2日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1372（2025年7月3日）
今朝の1枚はこの写真。1976年8月に山陰本線/（旧）保津峡駅で撮影した写真です。☆現在、この辺りは新線に切り替わり、嵯峨野観光鉄道の駅になっている旧保津峡駅。撮影当時の保津峡駅はとても良いロケーションの駅でした。撮影日：1976年8月撮影地：山陰本線/保津峡駅今朝の1枚№1371（2025年7月2日）
2025年6月28日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か1011宮崎北営業所所属車（雁ヶ音団地発→宮交シティ行き）宮崎22か1132宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か31宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か382宮崎北営業所所属車（822宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）宮崎230あ590宮崎中央営業所所属車（305宮崎駅発→酒泉の杜行き）（写真すべて）撮影日：2025年6月28日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月28日）②
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№242。宮崎230き330宮崎北営業所所属車☆宮崎北営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2025年6月28日撮影地：宮交シティ今朝の1枚№1370（2025年6月30日）
昨日（2025年6月28日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。前日（6月27日）に梅雨明けした宮崎市内、昨日は夏空が広がり日差しが強く、暑い一日でした。宮崎22か1044宮崎中央営業所所属車（88宮崎駅発→上西中循環）宮崎22か1054宮崎中央営業所所属車（50宮崎駅発→薫る坂行き）宮崎200か192都城営業所所属車（宮崎駅発→西都城駅前バスセンター行き）宮崎22か1132宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎230あ510日南営業所所属車（宮崎駅発→日南・飫肥行き）（写真すべて）撮影日：2025年6月28日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月28日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のAirbusA320です。JA216A全日空AirbusA320-271N （ANA605便羽田→宮崎）撮影日：2025年5月23日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1369（2025年6月29日）
今回は、1983年12月に山陽本線/三石・吉永・竜野付近で撮影した写真です。EF6050けん引、山陽本線下り車扱い貨物列車☆EF6050の次位は無動力回送中のEF65。撮影地：山陽本線/ 三石駅EF6042（広島機関区所属機）けん引、山陽本線上り車扱い貨物列車☆撮影当時はまだ多くのEF60型が活躍していました。撮影地：山陽本線/三石駅EF5877（米原機関区所属機）けん引、山陽本線下り荷物列車☆EF58、美しいですねぇ～。撮影地：山陽本線/吉永駅EF6631（吹田第二機関区所属機）牽引、山陽本線下り高速貨物列車撮影地：山陽本線/吉永駅EF58127（宮原機関区所属機）牽引、山陽本線上り荷物列車撮影地：山陽本線/相生・竜野駅間EF6589けん引、山陽本線上り車扱い貨物列車撮影地：山陽本線/相生・竜野駅間撮影...1983年12月山陽本線/三石・吉永・竜野
今回は、1980年2月に新鶴見操車場で撮影したEF15形電気機関車けん引の貨物列車の写真です。日本三大操車場のひとつで広大な敷地を有し、昼夜を問わず稼働していた新鶴見操車場。1984年のヤード集結形貨物輸送の終結に伴い一部機能を残して、信号場に格下げされ、現在は貨物列車の機関車や乗務員の交代のための運転停車などが行われる新鶴見信号所として機能しています。撮影当時は、新旧様々な形式の機関車がけん引する貨物列車が頻繁に発着、40～50両の貨車を連ねた長大編成の貨物列車も多く、ここが日本の大動脈の幹線であることを実感することができました。 EF1546（高二）けん引、車扱い貨物列車EF1584（高二）けん引、専用貨物列車EF15177（新）けん引、車扱い貨物列車機関車所属区：（高二）高崎第二機関区（新）新鶴見機...1980年2月新鶴見操車場EF15けん引貨物列車
今朝の1枚はこの写真。1980年11月に山陽本線/埴生駅付近で撮影した153系電車です。山陽本線上り153系普通電車撮影日：1990年11月23日撮影地：山陽本線/埴生駅付近今朝の1枚№1368（2025年6月27日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№241。宮崎22か830宮崎北営業所所属車☆宮崎北営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2025年6月18日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1367（2025年6月26日）
今回は、1993年2月に名古屋空港で撮影した、ロシアの航空会社アエロフロートのイリューシン62の写真です。まだ中部セントレア空港が開港する前、現在の県営名古屋空港が名古屋空港として国際線の航空機が発着していた頃の写真です。RA-86517アエロフロートIL-62M（写真すべて）撮影日：1993年2月5日撮影地：名古屋空港アエロフロート/イリューシン62（1993年2月5日/名古屋空港）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のBoeing737-800型特別塗装機「東北FLOWERJET」です。JA85AN全日空Boeing737-881☆「東北FLOWERJET」は、2016年5月から2021年4月までの約5年間、国内線に就航しました。 撮影日：2018年11月撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1366（2025年6月25日）
今回は、2003年2月に鹿児島空港で撮影したベトナム航空のBoeing767-300の写真です。これは、2003年2月12日から16日にかけての鹿児島発着のベトナムツアーチャーター便として飛来、今回の写真は、2月12日の往路（出発）便を撮影したもので、この日HVN9402便として12:15頃に鹿児島空港に到着、ツアーのお客さんを乗せたあと14:19にブロックアウト、HVN9403便としてベトナム/ハノイへ向かいました。飛来した機材は、ベトナム航空のBoeing767-300型/VN-A761でした。なお、2月16日の復路（帰国）便でも同機が飛来しています。 VN-A761ベトナム航空Boeing767-33A/ER （HVN 9402→9403便) （発地不明→鹿児島→ハノイ）（写真すべて）撮影日：200...2003年2月鹿児島空港ベトナム航空Boeing767-300
今回は、2014年2月に福岡空港で撮影したKLMオランダ航空のBoeing777-200の写真です。2013年4月から2016年1月まで運航されていたKLMオランダ航空のアムステルダム⇔福岡線、運航期間中、需要の動向に応じて週2便から4便、Boeing777-200型により運航されました（撮影当時は週3便）。 PH-BQIKLMオランダ航空Boeing777-206/ER（KLM870便福岡→アムステルダム）（写真すべて）撮影日：2014年2月1日撮影地：福岡空港2014年2月福岡空港KLMオランダ航空Boeing777-200
今朝の1枚はこの写真。1981年5月に鹿児島本線/上伊集院駅で撮影したED76形電気機関車です。ED761017（鹿）けん引、鹿児島本線下り車扱い貨物列車撮影日：1981年5月4日撮影地：鹿児島本線/上伊集院駅今朝の1枚№1365（2025年6月23日）
2025年6月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か93宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か237宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→尾平行き）宮崎200か452西都営業所所属車（宮崎駅発→西都バスセンター行き）（写真すべて）撮影日：2025年6月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月20日）②
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№240。宮崎200か240都城営業所所属車☆都城営業所に所属し、西都城駅前バスセンター⇔宮崎駅間の路線を中心に活躍中です。撮影日：2025年6月17日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1364（2025年6月22日）
2025年6月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か1047宮崎南営業所所属車（811宮崎駅発→木花台経由/宮崎大学・大学病院行き）宮崎200か141宮崎北営業所所属車（11宮崎駅発→フェニックス動物園行き）宮崎200か143宮崎北営業所所属車（生目神社発→南宮崎駅行き）宮崎200か150西都営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か278宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真すべて）撮影日：2025年6月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月20日）
今朝の1枚はこの写真。2002年5月に鹿児島空港で撮影した全日空のBoeing747-400Dです。JA8099全日空Boeing747-481D撮影日：2002年5月25日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№1363（2025年6月21日）
今朝の1枚はこの写真。2009年7月に宮崎空港で撮影したエバー航空のMcDonnellDouglasMD-90です。B-17926エバー航空McDonnellDouglasMD-90-30☆2008年6月に、台北⇔宮崎間の定期便運航を開始したエバー航空。就航当初の数便をAirbusA330で、その後は写真のMcDonnellDouglasMD-90型に機種を変更して運航されましたが、利用客の低迷により2009年9月末で運休、その後運航が再開されることはありませんでした。撮影日：2009年7月18日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1052（2024年7月20日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№169。宮崎22か1051宮崎南営業所所属車☆「今朝の1枚」1051回目の今朝は、1051回にちなみ宮崎交通のこの車両の写真にしました。宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2023年8月15日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1051（2024年7月19日）
2024年7月16日に宮崎市内で撮影した宮崎交通高速バスの写真です。宮崎200か435貸切高速営業所所属車（宮崎駅発→西鉄天神高速バスターミナル行き「フェニックス」号）宮崎200か447貸切高速営業所所属車（新八代駅前発→宮崎駅行き「B＆Sみやざき」）※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年7月16日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月16日）⑥
2024年7月16日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か816宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎230い408宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年7月16日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月16日）⑤
今朝の1枚はこの写真。1979年12月に東海道本線/近江長岡・柏原間で撮影したEF66けん引の車扱い貨物列車です。EF6645（関）けん引、東海道本線上り車扱い貨物列車3874レ☆のちにブルートレインけん引に活躍したEF6645号機。撮影当時は、まだ本来の貨物列車のけん引に活躍していました。撮影日：1979年12月4日撮影地：東海道本線/近江長岡・柏原間今朝の1枚№1050（2024年7月18日）
2024年7月16日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。☆プロ野球「読売ジャイアンツ」ラッピング車宮崎200か67宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か446宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年7月16日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月16日）④
2024年7月16日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か964日南営業所所属車（宮崎駅発→日南・飫肥行き）宮崎22か1022宮崎北営業所所属車（宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年7月16日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月16日）③
今朝の1枚はこの写真。1991年1月に鹿児島空港で撮影した香港ドラゴン航空のBoeing737-200です。VR-HYK香港ドラゴン航空Boeing737-2S3/Adv☆撮影当時、香港⇔鹿児島間の定期路線をBoeing737-200型機で運航していた香港ドラゴン航空。当時は写真のようなカラーリングでした。撮影日：1991年1月6日撮影地：鹿児島空港 今朝の1枚№1049（2024年7月17日）
本日（2024年7月16日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か57都城営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎230あ317宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年7月16日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月16日）②
本日（2024年7月16日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。本日の宮崎市内は、数日ぶりの晴天で、午前中を中心に良く晴れましたが、午後には一時的に雷を伴ったにわか雨が降り、少し不安定な空模様でした。でも、梅雨明けももう間近な気配です。宮崎200か116宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→高岡・尾頭行き）宮崎230あ339宮崎北営業所所属車（雁ヶ音団地発→宮交シティ行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年7月16日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月16日）①
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№168。宮崎200か70延岡営業所所属車☆延岡営業所に所属し、宮崎県北部地域の広い範囲で活躍中です。撮影日：2023年12月3日撮影地：西都市内今朝の1枚№1048（2024年7月16日）
今回は、1992年8月に福岡空港で撮影したガルーダインドネシア航空のDC-10です。撮影当時、ガルーダインドネシア航空でBoeing747とともに国際線の主力機として運航されていたDC-10。福岡空港へは基本的にDC-10での運航でしたが、多客期には時々Boeing747による運航も行われました。PK-GIBガルーダインドネシア航空McDonnellDouglasDC-10-30 （写真2枚とも）撮影日：1992年8月16日撮影地：福岡空港1992年8月福岡空港ガルーダインドネシア航空DC-10
今朝の1枚はこの写真。日豊本線/北俣駅での787系特急同士の交換です。☆日豊本線/北俣駅での787系特急、上り6014M「きりしま14号」（左）、と下り6013M「きりしま13号」（右）の交換風景です。撮影日：2024年4月25日撮影地：日豊本線/北俣駅今朝の1枚№1047（2024年7月15日）
今回は、1992年8月に福岡空港で撮影したフィリピン航空のAirbusA300の写真です。撮影当時は、多くのエアラインが主力機のひとつとして運航していたAirbusA300型、写真のフィリピン航空も日本への路線で運航していました。そのAirbusA300型も後継機への移行で役目を終え、現在ではそのほとんどが退役し、姿を見ることがたいへん少なくなってしまいました。RP-C3002フィリピン航空AirbusA300B4-103（写真2枚とも）撮影日：1992年8月16日撮影地：福岡空港 1992年8月福岡空港フィリピン航空AirbusA300
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港を離陸する日本航空のBoeing737-800です。JA315J日本航空Boeing737-846（JAL690便宮崎→羽田）撮影日：2024年5月22日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1046（2024年7月14日）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№96。品川200か2328京浜急行バス撮影日：2019年9月撮影地：羽田空港今朝の1枚№1045（2024年7月13日）
今回は、2017年3月に成田空港で撮影したチャイナエアラインのBoeing747-400「スカイチーム(SkyTeam)」特別塗装機です。以前から撮影したい機体のうちの1機だったこの機体、2017年3月に成田空港に撮影に行った際、運よく飛来してくれました。ただ、どんよりとした曇り空のため、きれいな写真が撮れなかったのが残念で、この機体は、このあと、撮影機会に恵まれることなく2021年に退役してしまいました。B-18211チャイナエアラインBoeing747-409「スカイチーム(SkyTeam)」特別塗装機（写真すべて）撮影日：2017年3月13日撮影地：成田空港チャイナエアラインBoeing747-400「スカイチーム(SkyTeam)」特別塗装機
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№69。ワラ1形⑧ワラ8999ワラ1形17t積み有蓋車撮影日：1982年11月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№1044（2024年7月12日）
今回は、1992年5月に鹿児島空港で撮影した日本エアコミューターのYS-11/JA8777の写真です。1988年日本エアシステムから移籍したYS-11により、定期運航を開始した日本エアコミューター。日本エアコミューターのYS-11は、鹿児島から南西諸島の離島線を中心に2006年9月30日まで活躍しました。（※写真のJA8777は2004年4月に退役しています）JA8777日本エアコミューターNAMCYS-11A-500 （写真2枚とも）撮影日：1992年5月2日撮影地：鹿児島空港日本エアコミューターYS-11/JA8777
今朝の1枚はこの写真。2007年3月に宮崎空港で撮影したアシアナ航空のAirbusA330です。HL7746アシアナ航空AirbusA330-323X ☆通常はBoeing737やAirbusA321で運航されているアシアナ航空の仁川⇔宮崎間の定期便。期間限定でAirbusA330に機種変更されました。撮影日：2007年3月30日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1043（2024年7月11日）
