日本スリーデーマーチに参加してみて

一生に一度は参加して150㎞完歩してみたいと思い、第46回日本スリーデーマーチに参加してみました。 目標を達成することが出来たので、感想などをまとめてみようと思います。 まず、…

日本スリーデーマーチ完歩への道⑧ ～第46回 日本スリーデーマーチ 3日目～

11/5、三日目の朝がやってきました。 今日も4時に起床ですが、今日は心身をほぐすため、ユニットバスで湯船に浸かってみました。 歩けないほど痛いところはなく、今日も歩けることに感謝です。 5時過ぎにチェックアウトし、クルマで大岡運動広場に到着し、臨時運行バスで中央会場近くまで運んでもらいました。 今日は開会式に間に合いましたが、1日目と比べるとかなり人数も少なく寂しい感じがしましたね。

日本スリーデーマーチ完歩への道⑧ ～日本スリーデーマーチ 2日目～

二日目の朝がやってきました。朝4時に目覚ましをセットして軽く朝食を食べた後、5時過ぎにカワラホテルを出ました。 小川町駅までは歩いて15分くらいですが、まだ夜の様相です。 臀部が筋肉痛になっていましたが、それなりに回復出来ているようです。 33㎞のジョグでも筋肉痛にはならなかったのに、やっぱり昨日は頑張りすぎちゃったか？ 始発から2本目の東武東上線に乗車し。6時過ぎには中央会場に到着予定だったの…

スリーデーマーチ完歩への道⑦ ～日本スリーデーマーチ 1日目～

遂にやってきました日本スリーデーマーチ当日！ 前日が夜勤明けで、二日で7時間程度しか睡眠時間が取れず、若干寝不足気味ですが、やる気はマックスファイアーです。 当日は4時に家を出て、臨時駐車場である大岡運動広場に向かい、臨時運行バスで中央会場に向かいました。 まだ薄暗い中の開催式典を経て、6:10頃に40、50㎞コース組がスタートしました。

日本スリーデーマーチ完歩への道⑥ ～トレーニングの成果は？～

日本スリーデーマーチの参加を決め、50㎞コースを3日間歩き切る事を目標にトレーニングを進めて来ました。 9月頭に50㎞を歩き、現状では50㎞を3日間歩くことは不可能であることを実感し、以下のざっくりとしたトレーニングの目安を立てました。 ①9月中にハーフマラソンを走れるまで、ジョギングのトレーニングをする。 ②10月はハーフマラソンからスタートして、最終的には鬼門であった35㎞ぐらいまで走ってみる。 ③…

日本スリーデーマーチ完歩への道⑤ ～トレーニングをどうするか？～

9月頭に東松山ウォーキングセンターまで、歩いてイベント申し込みに行き、帰ってきた経験から、今後のトレーニングをどうしていこうか目安が立ちました。 まず、今回の50㎞ウォーキングを振り返ってみました。 ①50㎞の道中で、35㎞まではそれなりに歩けていた。 ②当時のトレーニング状況はジョギングで14㎞程度。 ③35(歩)：14(走)＝50(歩)：x(走) x＝20 以上のことから、50㎞を歩くにはハーフマラソンを走れる…

日本スリーデーマーチ完歩への道④ ～東松山ウォーキングセンターから自宅に帰る～

日本スリーデーマーチに参加するため、50㎞を歩く大変さを経験する目的と、参加申し込みを兼ねて東松山市ウォーキングセンターまで歩いて来ました。 参加申し込みという目標は達成し、残すは50㎞の歩行がどれだけ大変かを体感すること。 帰路で歩き始めた当初に感じたふくらはぎの痛みは、歩いているうちに消失し、疲労はあるもののまだまだ元気です。 ストラバで記録を取っているため、適宜経過を見ていましたが、ペー…

日本スリーデーマーチ完歩への道③ ～東松山ウォーキングセンターまで歩いてみた～

日本スリーデーマーチに参加することにしましたが、50㎞を3日間歩くというのはどれほど辛いものなのか、ちょっと分かりません。 トレーニングをするにしても、手っ取り早いのがジョギングですが、どれくらい走れれば、50㎞を歩けるものなのか？ 更に3日間、歩き続けられるのか不安があります。 まずは、50㎞歩くというのがどんなものなのか、体感する必要があると考えました。 大会が開かれる東松山市では、市役所…

日本スリーデーマーチ完歩への道② ～宿の確保がままならない～

日本スリーデーマーチの参加を決めましたが、50㎞のスタート時間は6時～7時になるようです。 うちから公共交通機関を使っていくと、スタート時間に間に合いません。 大会期間中、臨時駐車場が大岡運動広場に設けられるみたいですが、毎日クルマで通うのは少し億劫です。 それに、非日常を味わいたい気持ちもあり、1日目と2日目は宿泊にしようと思いました。 さて、宿を探そうと思ったところ、8月末の段階で、既に近…

日本スリーデーマーチ完歩への道

埼玉県民にとって馴染みがあるかは不明ですが、埼玉にはなんと、世界で2番目に大きなウォーキングイベントである、『日本スリーデーマーチ』というイベントが開催されています。 …

クロスバイクのケーブル交換。ショートハンドルへの適応。

自分が所有するクロスバイクのハンドルは、MTBのハンドルを流用しているのか、結構ワイドなものが付いていました。 シティライドがメインのクロスバイクにはちょっと広すぎる気がして、カットしてややショートハンドルにしています。 広ければハンドリングは安定しますが、あまり広すぎるとぶつけたりすることもあり、個人的には、街乗りでは肩幅くらいあれば十分のように思います。 元々のハンドルバーは、58cmだった…

ディスクブレーキが隆盛の御時世に、キャリパーブレーキの話。

ロードバイク界の流れは、すっかりディスクブレーキのこの御時世。 モーターサイクルに乗るので、ディスクブレーキの良さは理解できます。 ただし、高価なロードバイクをそうそうは買い換えられません。 興味はありますが、まだしばらくは購入することは(出来)ない気がします。 ロードバイクに乗り始めたころ、5600シリーズの105のコンポだったのですが、STIのブレー…

ディレイラーを調整する。

ディレイラー調整と言うと、何だか難しいイメージがあるかも知れませんが、実際にやってみると、素人でも全くできないメンテナンスではないと思います。 シマノのコンポを使用しているなら、やり方はホームページに載っているマニュアルを参考にします。 このマニュアル通りに調整すれば、基本的なセッティングを出すことが出来ます。 個人的な感覚もあるので、ベストセッティン…

チタンロードバイク FRTC22 で試走してみて。

FRTC22を組み上げたはいいのですが、新型コロナウィルスによる緊急事態宣言で、ライドに行けません。 ですが、せっかく組みあがったので、撮影がてら10Kmほど試走してみました。

パナチタンを組む際にこだわったこと。

新しくパナソニックのチタンロードバイクを組む際に、こだわった点についてまとめてみました。 フレームサイズについて

パナソニックのチタンフレームを購入

カーボンフレームに乗って、改めてクロモリフレームの良さを、感じることが出来ました。 レース志向ではない自分にとっては、やっぱりクロモリフレームっていいなぁと思います。 乗り心地もそうですが、細身のホリゾンタルフレームは美しいなぁと感じます。 そしてクロモリ好きの多くが、意識するのはチタンフレームではないでしょうか？ 乗り心地はクロモリ同様しなやか…

ロードバイクでSPDペダル

自分はロードバイク歴10年といったところなんですが、その間、実はSPD-SLペダルを使用したことがありません。 使ったことがないので、比較はできないのですが、自分にはSPDが合っているとロードバイクを始めたころから思っています。 もしかしたら、使ってみたら、全然違うっ！？ってなる可能性もあるんですが。 ロードバイクのために作られているペダルなので、SPDより、当然SPD-SL…

京都に輪行した話

昨年の話なのですが、11月の末、京都で3割仕事、7割プライベートみたいな行事がありました。秋の京都！いつかは行ってはみたいと思っていましたが、きっと混んでるだろうなぁと二の足を踏んでいました。 仕事もあるので、行かないわけにはいかず。7割プライベートなので、楽しまないわけにもいかず。（笑） <…

自転車通勤の話

今は自転車通勤をしていますが、以前はクルマ通勤でした。

硬いフレームを実感できた話

自分は生来、感覚が鈍いところがあるようで。 例えば痛みの閾値が高いのか、虫垂炎になって、我慢しすぎて、穿孔して腹膜炎になったり。 スキーで転倒して中手骨を骨折してたのに、痛いと思いながらも放置していたら、腫れが引いたら何か指の位置が変だぞってなって、整形受診して、骨折判明ってこともありました。 鈍感なので、多少機材が変わっても、良さが分からないことがあります。 105とアルテグラでは、恐ら…

奇跡的確率でコンサイス－コムを見つけた。

自分のファーストロードバイクである、テスタッチのコンサイス－コムはとてもマイナーなロードバイクです。

16年前に買ったクロスバイクを、今だに乗っている件

自転車に目覚めるきっかけとなった、クロスバイク。 ジャイアント CRS－2 2003年モデル。

サンライズエクスプレスで行くしまなみ海道

関東からしまなみ海道を走るには、新幹線で新尾道まで行くのが一般的ですが、うちからだと現地の走り出しが、お昼近くになってしまいます。 サンライズエクスプレスという寝台列車を使うと、朝から走り出せるので今治まで余裕をもって走れます。 サンライズエクスプレスは14両編成で、うち7両はサンライズ瀬戸で高松行き、もう7両はサンライズ出雲で出雲市行きです。

FUJI SL ELITE

それまであまり、新しいバイクを欲しいと思うことが無く、10速の現状コンポを11速に刷新してみようかなんて思っていました。 ところが、色々と調べているうちに、カーボンフレームも良いなぁって、思えて来ちゃったんですよね～。 そして、出会ってしまいました。 FUJI SL ELITE avantgarde black

ディアウォールで自転車ラック 兼 棚を作ってみました。

ロードバイクを室内保管する場…

第3回富士河口湖笛吹フルーツライドに参加して来ました。

今回が3回目の開催という『富士河口湖笛吹フルーツライド』。 富士五湖の内4つの湖を巡り、富士山を最も美しく堪能できるロングライド！ との触れ込みに惹かれ、初めて参加するライドイベントにしてみました。 前泊して、前日登録を済ませていたので、6：30前にスタート地点の「笛吹市スコレーセンター」に行くと、サイクリストが沢山いて、何だかわくわくしてきました。 簡単なブリーフィングの後…

コンサイス-コムで1年経ってた。

コンサイスコムを作って1年経ちました。 この1年の走行j距離が約2,500km。 このうち3ヶ月ほど乗ってなかったので、 実質9ヶ月間ですが、月平均で280km弱・・・ 『自転車が趣味です』 と言うには恥ずかしい走行距離ですが・・・ とは言え、休みを全て、自転車に使えるわけじゃないからなぁ。 まぁそれはイイとして、この1年で何と！ テスタッチのバイクに、一度も会いませんでした。{%…

日本一大きな水車・・・ではなかった。

B級スポット探訪第2弾。 寄居町の川の博物館に、日本一大きな水車があるらしい。 と言うわけで、トレーニングがてら見に行ってみました。