貴の備忘録

車検後点検

名変と車検がテスト走行になったので、隠れて見えない部分のチェックと後付け電装品を取り付けた。2時間ほどで一通り外装のバラしを完了。カウルやテールカウルは一体物で、ERのような3分割ではないのが残念だ。ERは各外装の固定が合理的でボルトやクリップは必要最低限になるよう考えられていたが、Z750Sは無駄な固定が多く設計が詰められてないと感じた。ヘッドライトやテールライトがカウルに付いてくる点も頂けない。そんなことより、とにかく土埃が堆積していて拭いても拉致が開かず洗車からになった。とりあえず触って手が汚れない程度にしたが、細かいところを綺麗にするのはこれからだ。あそこもここもとToDoリストがどんどん長くなっていく。前オーナーは外装をフクピカで拭くだけのヒトとはいえ、土埃を剥いだフレームやステーの塗装は良好な...車検後点検

2025/03/31 08:08

ミラーで失敗

現車確認で気になったのが取って付けたミラーだった。聞くとハンドルマウント化されてボロかったので替えたとのことだが、四角いミラーが斜め上を向いて格好悪い。Upgarageで1,000円の汎用品を見つけたので先に買っておいた。早速取り付けてみたらこんな感じ。後ろがよく見えるのは良いが、ステーが長めで折れた触覚だ。幅広で単車小屋の出し入れにも邪魔だし、すり抜けにも気を遣う。どうやらCBR用として売られている汎用品らしく、台座とステーの角度が酷似している。Z750Sは台座の取り付けが傾いていてステーの角度は不要なので現車確認せずに買った失敗だった。先人たちの足跡によると、ER-6f初期型、Ninja250Rの初期型(2008-12)が純正流用として上がっている。ステーが長いER用を推す声ばかりだが、あれは高さが絶...ミラーで失敗

2025/03/28 08:08

車検切れ抹消車両購入時の手続き備忘録

ヤフオク車検切れ抹消車両購入時の手続き備忘録。1.売り主から自動車検査証返納証明書譲渡証明書(自動車検査証返納証明書に記載されている所有者を変更する時(譲渡印不要))2.事前準備住民票1通自賠責保険25ヶ月加入Napsで加入定期点検記録簿の作成3.車検当日臨時通行許可（仮ナンバー）区役所テスター屋・・・光軸調整、ガス検、速度メーター確認4.横浜陸運局の場合1)予約したラウンドであれば検査受付のPCで自動車検査票、申請書(ORCシート第1号様式)、自動車重量税納付書の3枚セットを印刷して不足部分を記入する。申請書(ORCシート第1号様式)には住所コードが必要で、あらかじめ国交省WEBサイトでコードを調べておく。書き方見本がWEBに転がっているので記載して持って行き転記すればよい。不明点は空けておく。2)印紙...車検切れ抹消車両購入時の手続き備忘録

2025/03/26 08:08

Z750S 公道復帰

名変と車検、正確には一時抹消済みの小型二輪中古車の新規登録はバタフライエフェクトだった。まずは寒冷渦と低気圧のコラボに伴う雪交じりの雨、午後の検査にして午前中に仮ナンバーで試乗もとい給油して最終確認する目論見が潰えてしまった。車体受領後に一通り車検にむけた点検は行っていて交換しそうなパーツは発注済みだ。ここで出来た時間の余裕が次の悲劇を引き起こす。仮ナンバーは大き過ぎるのでリフレクターが友締め出来ない。だから外して持っていき、受験時に仮ナンバーとリフレクターを交換することにして仮ナンバーを取り付けた。ただ、左合わせで取り付けたのでサイレンサーに少し干渉している。時間に余裕が有るし手直しするかと取り掛かったとき、ふと思いついた。見えなくてもリフレクターを取り付けておけば陸運局で雨の中で交換せずに済むし、パン...Z750S公道復帰

2025/03/24 08:08

次期FX決定

次期FXのテーマは四発だが、ER-6fの諸元を基本に大きく重くならないように探した。その諸元は以下の通りER-6f乾燥178kg全長2105全高1210全幅760ホイールベース1410出力72ps候補車Z750S1992080x1180x780wb1425109or110Z10001982080x1055x770wb1420127ZR-7S2092105x1215x785wb145069～72ZX9RC1832050x1155x710wb1415143これにヤマハ勢FZ1/6を加えた。FZ6はエンジンと車体のバランスがそそられなかったが、FZ1には好きなポイントが詰まっていて昔から気になる単車だ。特に初代のデザインが良いがこちらは大きくて重たい四発で及び腰、2代目が軽くなって有力候補だった。久しぶりにヤマ...次期FX決定

2025/03/17 08:08

ER-6f 売却

車検を通したばかりだったが売却した。2気筒をメインにしてしまうと4気筒が欲しくなるものだが、昨年から色々有って歯止めが効かなくなった次第だ。ER-6fは上がりバイクに最適ではないかと感じていて、これで単車遍歴が終わってしまうのはどうかと思ったのだ。次期FXがいずれ手に負えなくなって、軽く扱いやすい単車が恋しくなったとき、止めときゃ良かったと後悔することは間違いない。過去、残せるものなら置いておきたかった単車が有るが、ER-6fもその1台だ。良き単車だったと思う。最後なので良い点、悪い点を。良い点・軽量コンパクト軽さは正義で欠点も色々補ってくれる。・必要十分なパワー72psの180度並列2気筒は高回転型で振動も少ない。回して楽しく、流して扱いやすく疲れ知らずだ。国内ECUと米国ECUでは高回転の伸びが全く違...ER-6f売却

2025/03/03 08:08