今年も罹った‼️季節性インフルエンザ並みの感染力【バイク欲しい病】

昨年の5月に罹って以来、しばらく落ち着いていた【バイク欲しい病】が、ここに来て再発した。 真夏に罹るのは久しぶりだ… いつもなら季節の変わり目によく罹るのだが、今年に限っては暑さ真っ盛りの8月だ。 初春、初夏と上手く乗り切れたので、今年は大丈夫かなと思っていた矢先、今年もこの【バイク欲しい病】に罹ってしまった（笑） 理由①短足でもイケるオフロードバイクとの出会い 理由②頭がデカくてヘルメットが似合わない問題解決⁉️ 理由③金銭的に少しゆとりが出来た 理由④年々衰える体力との睨み合い あとがき 理由①短足でもイケるオフロードバイクとの出会い CRF250L｜Honda公式サイト CRF250Lと…

おっさん再燃！アニメ＃スーパーカブを観て思い出した「バイクがあればどこまでも自由に行ける」という気持ち

最近Twitterで見かける「#スーパーカブ面白い」というツイート。 気になってGoogleさんに問い合わせてみたところ、なんだか【ゆるキャン△】を真似たようなキャピキャピした絵面に辟易、それ以上足を踏み込まずにいた。 スーパーカブというアニメの存在を知って1ヶ月。 私がフォローしているカブ乗りの方が、アニメの放送日に「今日はスーパーカブの放送日！楽しみです♪」と毎回ツイートするもんだから、何となく「そこまで推すならちょっと観てみるか」とYouTubeで初めて第一話を観てみた。 タイトルからしてヤバかった 5話まで一気見して思い出した青春時代 いつからドキドキしなくなったのだろう アニメ スー…

冬の到来！寒さと共に【冷めるバイク熱】バイクが欲しくなる季節とは？

どのバイクにしようか、あれこれウダウダと考えていたらいつの間にか冬が来て、年も明けてしまった💦 ラニーニャの影響なのか、寒波の津波であれほど欲しがったバイク熱も今は影を潜め、クルマの暖房がありがたい軟弱ライダーに変身だ。 // バイク乗りは冬が嫌い？ 春に向かう寒さと冬に向かう寒さ 春から夏にかけて 夏から冬にかけて // バイク乗りは冬が嫌い？ 革ジャンに身を包んで、キンとした張り詰めた空気の中を走るのは嫌いではないが、暖房の効いた部屋でヌクヌクとしていると、アレコレ着込んでまで「バイクに乗りたい」という気持ちは消えてしまった自分に気付いた。 バイク乗りは知っている。冬の凍てついた空気の中を…

飽きがこないバイク「1台のバイクを長く乗るにはどうすれば良いの？」

カワサキ（KAWASAKI） KSR-1 （KSR50) KSR-Ⅰの型式・諸元表・詳しいスペック-バイクのことならバイクブロス 16歳のおっさんず。バイトで貯めたお金とお年玉貯金を握りしめ、初めてバイクを買った。 カワサキ KSR-1 今は絶版、2ストエンジンのマニュアル車だ。 休みのたびに仲間と林道を走り、毎日眺めたり磨いたりと、まさに宝物だった。 // そこから「沼」は始まっていた ハマるバイクとハマらないバイク 「あの頃」を取り戻せる？ // そこから「沼」は始まっていた 当時のKSR-1といえば、今はなき2ストロークエンジンを搭載したオンロードタイヤを履いたオフ車だ。 今でいうと…

バイク遍歴振り返ってビックリ‼️「手放してしまえば思い出だけ」

初めてバイクを手にしてからウン10年、今まで買ったバイクを書き出してみた。 改めて文字にして気付いたんだが 「良くこんなにお金があったな」と、今更ながら驚いた😅 と同時に、 「そういやこんなバイクも乗ってたな」なんて始末。 たまには過去を振り返ってみるのも悪くない。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); ▼今までのバイク遍歴 次こそラストバイク 人気沸騰中‼️マイブーム そして今日も・・・ // ▼今までのバイク遍歴 乗ったり降りたりすること20年余り。 それなりの歴史になっていたバイク遍歴。 誰に自慢できるわけでもないし、なんの…

揺らぐダウンサイジング「やっぱり大型バイクは格好良い‼️」

先週、お盆でお墓参りに行ってきた。 コロナのため片道3時間をクルマでとんぼ返り。 密を避けてコンビニと道の駅で休憩しただけの「弾丸お墓参りツアー」 なかなかしんどかった。 そんな行く先々で、いろいろなバイクとすれ違った。 ホンダCB1300やハーレー軍団、横をすり抜けていくBMW R1200GSやYZF-R1。 「やっぱり大型は格好えぇ〜な〜🤤」 ヤマハ XSR900 ダウンサイジングするんじゃなかったのか？ メリット沢山のダウンサイジングに欠けている1番大切な要素 で？どうすんのよ？ // ヤマハ XSR900 XSR900 - バイク・スクーター ヤマハ発動機 世間でいうところのお盆休…

「買うべきか？買わざるべきか？」踏ん切りがつかない【バイク再購入】

ここ数年、再びバイクを買うべきか買わざるべきか悩んでいる。 ホンダCB1100exを手放してから、かれこれ5年くらい経つだろうか ・買っては売り、売っては買いを繰り返しバイク貧乏。 ・体力の衰えから「また乗らなくなるのでは？」 ・ケガや死亡リスクが頭をよぎり愉しみ切れない。 再びバイクを買っても、これら乗らなくなる連鎖に取り込まれ、また「バイクを手放してしまう」のが怖いのだ。 // バイクはお金が掛かる？ 安全性が担保されてない？ 買っても乗らない？ 乗り続ける為に何が必要なのか？ // バイクはお金が掛かる？ 「持つ者」と「持たざる者」で比較するなら、当然バイクはお金が掛かる乗り物。 クルマ…

バイクに乗る理由はたったコレだけ❗️「ワクワクとドキドキが止まらない」

「初めてバイクに乗ったのは、何歳の頃でしたか？」 おっさんずは◯学生の頃。親が持っていたスーパーカブ50を夜な夜な乗り回したのが初体験。 マニュアル車に初めて乗ったのは、当時、家庭教師だった大学生のお兄さんに教えてもらいながら、近所の農道で悪戦苦闘しながら覚えた。 そう、あの頃の「ワクワク」と「ドキドキ」が、今でも忘れられないのだ。 // バイクに乗る理由に悩んだら 「煌き」を取り戻せ 「煌き」を取り戻すには エブリシング「ワクワク」と「ドキドキ」 // バイクに乗る理由に悩んだら 年齢を重ねると、行動するにも理由が必要。 理由もなく「バイクに乗りたいから乗っていた」あの頃とは違うのだ。 ・何…

夏だ！暑い！バイク熱が冷めてきた？【バイクの体感温度】

リターンライダーを目指して、うだうだ悩むおっさんず。 「あんなバイクも良いなぁ」 「ヘルメットはどれにしよう」 「こんな所に行きてぇ〜」 あれこれバイクがある生活を妄想。そんな時間が1番楽しいのかも知れない😅 そんなおっさんずも、最近バイク妄想が減ってきた🤔 はじめはバイク熱が醒めたのかとも思ったが、茹だる様な夏の暑さが原因だった。 過ぎたるは及ばざるが如し バイク乗りの実際の体感温度 バイク乗りが感じる温度 夏はやっぱり・・・🤣 // 過ぎたるは及ばざるが如し 茹だるような暑さも凍てつくような寒さも、決して嫌いではない。 照り返るアスファルトを走るからこそ、より木陰の涼しさを感じるし、キンと…

失敗しないための【ヘルメット選び】モンキー125 が似合うヘルメットはコレだ！

ヘルメット選びは、バイク選びの次に難しい選択。 選ぶヘルメットによってはバイクに乗る機会も減ってしまう。安全性が担保されないヘルメットは怖いが、快適性やカッコ良さを無視して選ぶのもつまらない。 バイクのコンセプトに沿う、安全性と快適性を兼ね備えたヘルメットを選ぶ際に、参考にして欲しい。 ヘルメット選びのシンプルな鉄則 ヘルメットのバリエーション ▼フルフェイス型 ▼システムフルフェイス型 ▼オフロード型 ▼シールドジェット型 ▼ストリートジェット型 ▼ハーフキャップ型 モンキー125 に似合うヘルメットは何を基準に選べば良い？ モンキー125 はオンロード？オフロード？ 決定版‼️モンキー12…

「ぼっちの何が悪い？」ひとりを愉しむ【ソロツーリング】

バイク乗りは意外と孤独好きが多い。 目的地に着く間、みんなでワイワイやりたい人間なら、はなからバイクで出掛けようとはしないだろう。 ヘルメットを被っているせいで、仲間とお喋りしたり彼女と語り合ったりするのはなかなか難しい😅 咆哮するエンジン音や身体をすり抜ける風くらいが、バイクに乗っている時の話し相手だ。 孤独なソロツーの愉しみ方は、ツーリングから帰ってきて、家で風呂に浸かり、痺れた手や腕を揉みほぐしながら、今日の旅路に想いを馳せることだ。 心地良い疲労感が体中に残る感覚は、少しアスリートにも似ている。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push…

「知りたくなかった事実！」8割以上の男性バイク乗りはモテない😭

まずもってバイク乗りはモテない。 基本的に8割以上の男性バイク乗りはモテないだろう。 理由は簡単！女性目線で見たらバイク乗りは格好良くないからだ！🤣 ■ヘルメットで髪型ペッタリ ■夏なのに革ジャン ■バイクファッションは流行らない ■外気に晒されてるので、良い匂いはしない ■排気ガスで顔色が悪い ■ハーレー やビモータなどの輸入バイク乗り以外は、あまりお金を持っていない ■好きが高じてバイクオタク ■出掛ける時タンデムしても怖いだけ 出るわ出るわ！モテない理由挙げたらキリがない🤣🤣🤣 (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); 女性が言…

「大型バイクじゃなきゃダメ？」求めていた性能は【相対的なスピード感】

バイクの愉しみ方は人それぞれ、十人十色だ！ それでもバイク乗りが口を揃えて言葉にするバイクの面白さは【スピード感】だろう。 「時速400キロ出した！」とか「ゼロヨンで9秒を切った！」なんて話を聞くと騒ついてしまうが、【絶対的な速度や加速性能】と、【バイクの愉しみ方】を同じ次元で語るのはナンセンスだ。 排気量50ccから1,000ccを超えるバイクまで乗り尽くしたバイク乗りは知っている。 速度や加速性能は相対的で、スピード感は人それぞれである事を。 // 相対的なスピード感とは 自分に見合う排気量サイズの見分け方 40歳からは背伸びはしなくていい 【絶対的スピード感】市販モデルの世界最高峰は？ …

「人はなぜ快適とはいえないバイクで旅をするのか」乗ったことがない人は知らない【ホントの理由】

「バイクの旅」といえば、体に風を感じながら颯爽と走り抜けるイメージかも知れないが、現実は違う。 山頭火の修行並みに過酷な旅である。 ◇雨が降れば、カッパを着込んでもグシャグシャに濡れる。 ◇夏場の炎天下では、アスファルトの照り返しとエンジンの熱でサウナ地獄。 ◇凍てつく寒さは、指先とつま先の感覚を忘れさせる。 そんな過酷なバイクを選んで、「なぜ人は旅をしようとするのか？」 乗ったことがない人間からしてみれば、バイク乗りはマゾか？阿保か？くらいにしか思われないのに。 // 「それでもバイクが良い」ホントの理由 快適ばかりが最高ではない 昔の旅人に想いを馳せる 苦労した旅ほど思い出深いもの 「それ…

40歳以上のリターンライダーがダウンサイジング出来ないホントの理由

大型バイクに乗っていた人ほど、ダウンサイジングには躊躇してしまう。 バイク話に花が咲くと、 「前はハーレーに乗ってたんですけどね」とか「Ninjaは面白くてね」なんて、話の中に登場するバイクは以前乗ってた大型バイクばかり！ ホントはKSR50とかDR125にも乗っていたのに・・・🤣 大型バイクが「偉い」という幻想 一目置かれる400cc以下のバイク 愉しみ方を忘れたバイク乗り 「もっと気軽に、もっと毎日」乗るべきバイク // 大型バイクが「偉い」という幻想 ふた昔前は、大型二輪免許は雲の上の存在だった。 今でこそ、規定の教習課程を卒業して、卒検に合格さえすれば簡単に取得出来るが、当時は限定解除…

「覚えてますか？」お世辞にも便利とは言えないバイクに【乗ろうと思った理由】

GPZ400R レビュー一覧 - バイクブロスコミュニティ 「バイクに乗りたい！」、そう思った時のことを覚えてますか？ 私が初めて「大人になったらオートバイに乗りたい」と思ったのは、小学4年か5年の頃だった。 なんの漫画だったかはもはや覚えてないが、当時「コロコロ」という、小学生向けの漫画雑誌を見てそう思ったのは覚えている。 多分、GPZ400Rだったと思うが、登場したそのバイクが、崖を駆け下りるシーンに憧れたのがキッカケだったことは間違いない。 そんな憧れのオートバイであるが、バイクの使い道は限定的で、お世辞にも便利な乗り物とはいえない。生活必需品というより嗜好品の類だ。 だからこそ、バイク…

「排気量が大きいバイクは必要か？」40歳からのバイク旅の愉しみ方

「より早く、より遠く」バイクで旅に行くなら排気量は大きい方が良い。 3速で60Kmしか出ないバイクと120Km以上出るバイクとでは、目的地に到着する時間は単純計算でも2分の1以下。この差は大きい。 排気量の大きいバイクだと、高速道路にも走れる。もちろんクルマと同じ速さで走らなければいけないが、排気量の大きいバイクなら80Km以上での巡航も楽々こなせる。より遠くに行くならやっぱり排気量が大きいバイクが快適だ。 排気量の大きいバイクに乗ると、より早く遠くに行きたくなる。 しかし、本当に「より早く、より遠く」に行く必要があるのだろうか？ 年齢に見合った旅の仕方 早さと引き換えに失うもの 自由を手にし…

長く愉しむなら！「40歳からのバイク選び基準」身の丈に合ったバイク【ホンダ モンキー125】

Monkey125 Honda リターンライダーがバイクを購入を検討する際の最大の悩み ▶︎「見栄が張れるバイク」にするか ▶︎「身の丈に合うバイク」にするか どちらを選ぶかによって、「楽しいリターンライダーライフを満喫できるか」、「再度バイクを降りてしまうか」が決まります。 見栄を取るか？実を取るか？ 身の丈に合ったバイク：ホンダ モンキー125 モンキー125 は普段着 バイクは楽しいと思い出させてくれるモンキー125 // 見栄を取るか？実を取るか？ 見栄が張れるバイク ▶︎他人から羨ましがられる ▶︎ライディングスタイルが美しい ▶︎パワーに溢れている ▶︎100万円以上のバイク …

「値段高過ぎ！でも欲しい！」カワサキ Ninja ZX-25R【購買ターゲットは40歳以上？】

数年ぶりに「バイクが欲しい！」、と思わせてくれたカワサキ Ninja ZX-25R。 ▼250㏄クラス 使い切れるパワー！乗せられるバイクではなく操れる排気量！ ▼4気筒4ストロークエンジン 往年のレーサーレプリカを彷彿とさせる4気筒エンジン！ ▼1万5千回転とも2万回転ともいわれる高回転型エンジン シフトアップを引っ張る楽しみ。回転数と共に甲高く咆哮する排気音！ ▼Ninjaの系譜 排気量の250㏄でもNinjaの勲章付き！ 今まで不遇なラインナップだったクォータークラスに、突如現れた新星Ninja ZX-25R。2020年の秋から冬に発売予定。世の中のリターンライダー予備軍は浮足立っている…

「バイク事故って偶然？必然？」ヒヤリ・ハットを無くして事故を減らせ！

バイク事故と「ハインリッヒの法則」を考えてみた。 偶然とも思われがちなバイク事故。そこには必ず日頃の運転との因果関係が存在する。 渋滞した道路を走る時、【すり抜け】をしたことがある人は多いだろう。 車を運転している側から言わせてもらえば、「危ない」以外の何者でもない。 しかし、渋滞路をすり抜けして目的地に早く辿り着けるのは、バイクならではの特権である。 ところが、バイクの【すり抜け】行為は、交通事故の大きな原因のひとつだ。 すり抜け以外にも、「対向車線のクルマが右折待ち」、「バイクが直進」で衝突する【右直事故】や、見通しの悪いコーナーで、センターラインを越えてきた【対向車を避けようとして起こる…