チェイサー納車から約2ヶ月が経過しました。 ステアリングやらウインカーなどちまちま触ってはいますが、1番最初に着手するべきであろう「足回り」がまだお留守になっています。しかし、納車と同タイミングで車高調整サスペンションキットも入手していました。 今回はこの車高調についてのお話です。 目次 車高調についてDIYでのブッシュ打ち替えについてショップに作業依頼さいごに 車高調について こちらが手に入れた

前回の記事では100系チェイサー(アバンテ)純正ウインカーのクリア加工について紹介しました。 今回はそのウインカーを取り付けるまでの過程について紹介します。 目次 ウインカー取り外しバルブ交換ウインカー取り付けさいごに ウインカー取り外し 100系チェイサー純正の取扱書ではフロントウインカーの取り外しについて、このような図解で説明されています。これを見る限りネジ1つの固定ですし簡単に取り外せそうで

フロントウインカーレンズの色はクリア派ですか？それともオレンジ派ですか？ というのも、100系チェイサーではグレードによってレンズの色が異なります。ツアラー系のグレードではオレンジウインカー、それ以外のアバンテ等のグレードではクリアウインカーが採用されています。 個人的にレンズ類からオレンジ色を無くしたい気分だったので、ツアラーV純正→アバンテ純正ウインカーへ交換しました。 今回は、アバンテウイン

前回の記事では、ステアリングを簡単に脱着できる「ラフィックス2」について紹介しました。手軽にステアリングを取り外せることで、整備性の向上や乗り降りのしやすさなど様々なメリットがあります。その中でも僕が1番魅力を感じたメリットが「盗難対策になる」といった点です。 ラフィックス2と盗難対策について ここ数年で、国産スポーツタイプの車両盗難被害の投稿を目にする機会が増えました。その背景として90年代国産

前回、X100系チェイサーのステアリングを純正品から社外品へ交換する手順について紹介しました。 その際同時に取り付けた、クイックリリースボススペーサー「ラフィックス2」 今回はこちらのパーツについて紹介します。 目次 ラフィックス2について取り付け方法プラグの取り付けソケットの取り付け取り付け後の確認さいごに ラフィックス2について 「ラフィックス2」とは・・・ 文章で説明するより、17秒間の動画