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299Commuter
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バイク関係の事をメインにいろいろ書いていきたいと思います。 オフロード、ツーリング、レース観戦などジャンルはバラバラです。
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27回 / 365日(平均0.5回/週)

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299Commuterさんの新着記事

1件〜30件

  • 2011~2015 ZX-10R に SC PROJECT SC1-Rサイレンサー取り付け

    今回は2011~2015 JK型 ZX-10Rに2017~2020 RS型 ZX-10R用のSC PROJECT SC1-R スリップオンサイレンサーを取り付けしましたが、結論から言うと特に調整もなく取り付け可能でした。マフラーの仕様は S

  • ZX-10R ローン完済

    #post_excerptzx-10r,zx10r,バイク,ローン,納車

  • Ride 4 国内発売に先駆けて北米版購入

    最近バイクに乗れていないこともあってせめてゲームでもと思ったのですが、持っている据え置き型ゲーム機はXBOX 360 の初期型のみ。Rideの1作目をやっていましたが画質も微妙なので中古の XBOX ONE X を入手。Ride 4の日本版

  • アルファード10系 前期 フロアボード作成

    もともと安く購入できたので、使い勝手はあまり考えていなかったアルファードですが、最近は結構な頻度でトランスポーターとして使用しています。ですが、基本的には人を乗せるのがメインで荷物を載せることをあまり考えていないと思える作りになっていて、座

  • 2020.8.30 岡山国際サーキット パワーライド

    またまた行ってきましたパワーライド。いい加減ライセンス取れって言われそうですが、年間通してそこまでサーキットに通える気がしないので許してもらいましょう。今回は4輪の体験走行もしてきました。走行枠の間で、サーキットを2周できます。装備も必要な

  • ZX-10R フロントフォークシール&オイル交換

    リヤに続いてフロントフォークのメンテナンス。シール交換とオイル交換、ステムベアリングのグリスアップです。ちなみにフォーク分解後の写真はありません(笑)暗くなってきて慌てて作業したら撮り忘れました。・使用工具 今回は一般工具に加えてスペシャル

  • ピレリ スーパーコルサSP V3 サーキットでの空気圧

    以前から気になっていたスパコルSPコンパウンドの空気圧。SCコンパウンドはピレリジャパンのホームページに奨励空気圧の記載があります。ですがSPに関しては特に記載がありません。サーキット走行時の空気圧を調べても、公道向けタイヤはサーキット走行

  • ZX-10R リヤサスオーバーホール

    G.M.D神戸さんに出していたリヤサスが返ってきたので交換しました。オーバーホールに出したのは使用状況不明の中古サスでしたが、特別問題はなかったみたいです。帰ってきたサスと一緒に分解写真のデータが入っていました。オイルは安定の真っ黒です。シ

  • 2020.08.12 大雨のパワーライドin岡山国際サーキット

    今回も参加してきましたパワーライド。天気予報は晴れ時々雷雨みたいな感じ・・・局地的な雨予報なので、外れることを祈ってサーキット入り。受付を終わらせてミーティング待ちの時に怪しい雲が今回はスペアホイール持ってきていないので、降らないことを願っ

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  • アルファード 10系 前期 アライメント調整その後

    前回ナット固着で調整ができなかった右側のトー調整をしてきました。前回の作業記事は下記のリンクをクリックしてください。アルファード 10系 前期  ヘッドカバーガスケット交換とアライメントチェック今回の作業では固着したナットはサンダーで切開。

  • アルファード 10系 前期  ヘッドカバーガスケット交換とアライメントチェック

    前からオイル漏れしていた10系前期のアルファード。困ったときのワコーズ頼みでエンジンパワーシールドを使用しましたが、すでに手遅れの状態で改善が見られなかったのでガスケット交換することに。V6エンジンの後ろ側が非常に面倒くさそうなのでディーラ

  • ZX-10R 前後サスペンション オーバーホール計画

    今回初めてサスペンションのオーバーホールをすることにしました。今年は何回かサーキットに行けてサスセッティングにも興味が出てきたのですが、ネットで調べるとだいたいサスのメンテナンスがちゃんとしていて初めて意味があるとか・・・サス以外にもリンク

  • 交通事故の際に分かったブレーキレバーガードの効果

    ファッションアイテムとして付けている人も多いレバーガードですが、恥ずかしながら公道で効果を経験することがありましたので記事にします。レバーガードはもともとレースにおいて他車との接触時にブレーキが掛かり、フロントタイヤがロックするのを防ぐため

  • 2020.06.20 パワーライド動画

    6月20日のパワーライドで撮ってもらった動画をようやくまとめました。ZX-10Rのホームストレート全開サウンド最高です。YZF-R1のモスS進入もカッコいい感じに撮れていました。直線のサウンドはめっちゃいい感じ(2回目)フルパワー前の走行動

  • バイクのマフラーでポップコーンは作れるか?

    今回はバイクのマフラーでポップコーン作りに挑戦です。バイクはZX-10Rでマフラーは触媒付きの純正を使いました。ポップコーンの豆?はスーパーとか100均とかに売っている一般的なやつを使用。後は触媒の奥深くにポップコーンが入らないように排気バ

  • ZX-10Rに課金 ACTIVEビレットレバー&リモートアジャスター

    パワーライド記事と順番が前後しましたが、サーキット前にブレーキレバーの交換とリモートアジャスターと取り付けました。今回選んだのはACTIVEのビレットレバー RSタイプ スタンダードサイズとRSタイプ リモートアジャストワイヤー&ブ

  • 2020.07.11 パワーライド in 岡山国際サーキット

    先月に引き続き今月もパワーライドがあったので参加してきました。今回は直前まで雨予報でしたがなんとか曇りにならないかと思って参加決定。天候が微妙なので、タイヤは履き替えずにスペアで持っていきました。サーキットに到着するとピットはガラガラ広々と

  • ZX-10R積み込み

    今日はパワーライド準備のためバイクを車に載せました。ブレーキレバーも変更しましたが、そちらはまたの機会にブログ書きます。基本的にサーキット仕様だったのでレバーの変更以外バイクはそのまま。今回はフロントスタンドを新たに購入しました。結構大きな

  • ZX-10Rに課金 ECU書き換えでフルパワー化

    ※パワーチェック動画あります。今回の課金はフルパワー化です。10FACTORYさんで書き換えしてもらいました。乗っているZX-10RはUS仕様のため高回転のパワーがカットされています。2019年の車検時にレッドバロンさんでしてもらったパワー

  • ZX-10R elfクーラントに交換

    課金とはいきませんが、クーラントを交換しました。12月の車検でレッドバロン任せにてクーラントを交換していましたが、なんとなくメーカーのクーラントを入れたくなったので交換。今回使用したクーラントはエルフの不凍液タイプの方です。クーラントの容量

  • ZX-10Rに課金 スパコルとゼログラビティ

    7月11日にまた岡山国際サーキットのパワーライドに行けるかもってことでいろいろ変えていきます。とりあえず届いた物から今回はタイヤとスクリーンを交換タイヤは新車外しをヤフオクで仕入れたピレリ スーパーコルサSP V3スクリーンはゼログラビティ

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  • XR100モタード お別れ

    この度XR100を売却し、お別れしてきました。購入後膝すり練習やオフロード走行、最後には4時間耐久エンデューロ完走などいろいろと楽しませてもらいました。信頼のホンダエンジンで使用中は不具合も無いいいバイクでした。我ながらまとまり良くてカッコ

  • 革ツナギをステッカーチューン

    今回は革ツナギにステッカチューンという貧乏カスタムです。XR100モタードを買ったときにコケてもいいようにと用意していた革ツナギ当時はミニバイクやモタードの草大会にでも出れたらなと思っていましたが結局出ないまま。今ではサーキット走行するとき

  • 2020.06.20 パワーライド in 岡山国際サーキット

    OIRC主催のパワーライドに参加してきました。梅雨の合間の晴天で暑すぎもなく快適な走行会でした。新型コロナ対策として入場時の検温と2組に分けてのライダースミーティングが行われていました。年に1回か2回のサーキット走行なので全く上達はしていま

  • ZX-10R キャリパー掃除

    なんとなく思い立ったので、バイクを購入してから一度もしていなかったキャリパーの掃除をしました。思い付きで作業したため、特殊な工具等は使用しませんでしたが、ちゃんと掃除するにはツールも揃えた方が良さそうです。とりあえずキャリパーを外します。先

  • 2011~2015 ZX-10R に RS型純正マフラー取り付け

    以前からいろんなタイプに交換しながら使用していたマフラーですが、今回は2016年以降の純正マフラー取り付けについて記事にしたいと思います。ポン付けとはいかないのでちょっとしたコツが必要になります。※作業や車両の保安基準適合等についてはご自身

  • ZX-10R ABSホース延長してバックステップ取り付け

    ・ABS付き車両はバックステップが制限される 他の車両の事はわかりませんが、ZX-10R ABSモデルはバックステップのポジションに制限があってあまり自由な選択ができません。BEET製のバックステップは延長用のブレーキホースに交換して取り付

  • ZX-10R 中華カウリングの熱ダメージとオイル漏れの確認

    今回はカウリングを外して確認しました。カウリングが付いた状態での変形具合とオイル漏れの状態は、下記の記事を見てください。ZX-10R 中華カウル その後・中華カウルの熱による変形 以前も書きましたが、半年ほど前にサーキット走行に行ったときは

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