マハロ船長は ミニチュア・シュナウザー の船乗り犬です。 毎日たべものの匂いをたよりに 大海原を航海しています。
「知恵を出せ。それが出来ない者は汗をかけ。それが出来ぬ者は去れ」というフレーズは土光敏夫氏（1896－1988、東芝社長・経団連会長）の言葉だそうですが、誰かが「金がある者は金を出せ。それがなければ知恵を出せ。それが出来ない者は汗をかけ。それも出来ぬ者は去れ」と言い換えてました。「金がある者は金を出せ。」というのは、なんだか日本人の感覚的には嫌味な言い方ですが、これは「ノブレス・オブリージュ」という考え方からするとあたりまえなことかもしれません。ウィキペディアによると、ノブレス・オブリージュ（仏:noblesseoblige）とは、直訳すると「高貴さは（義務を）強制する」を意味し、一般的に財産、権力、社会的地位の保持には義務が伴うことを指す。最近では、主に富裕層、有名人、権力者、高学歴者が「社会の模範とな...金か？知恵か？汗か?
2022/8/21 本日、マリーナ契約を解約してきました。クルー時代も含めて、あちこちのヨットハーバーにお世話になったけど、1番長くいた横浜ベイサイドマリーナです。無知蒙昧な私にはこのマリーナのサービスはありがたかったです。浮桟橋係留は乗り降りに便利だし、東京湾内は台風にも強く、整備体制が整っているのも安心です。また、今のリベッチオには満足しているし、海の仲間にも恵まれたと感じています。ただ唯一・・・これは私の個人的事情なのですが・・・相模湾を見渡せる三浦半島の西側に住んでるのに、ヨットは東京湾の中で乗るってのが、どうにも釈然としないのです。(港区に住んでるのに、八王子の会社に通勤するような感じ？)だから、思い切って環境を変えることにしました。いや、"変えることにした"というような能動的な変化ではなく、"...横浜ベイサイドマリーナ
2022/8/15マリーナでちょっとした野暮用の後、ちょこっとセーリング。 軽風の中をクローズドリーチで南東方向に進む。1時間ほどしてジャイビングして、クォーターリー1本にてマリーナに戻る。ヨットレースにおけるいわゆる”行って来いのソーセージコース”。まあたんなる”ずぼらセーリング”ですが・・・・・思い起こせば横浜の海でクルーザーに乗るようになってかれこれ40年経ちます。東京湾で海遊びする時に、常に気にしていなければならないのが"本船"（大型商用船）です。船に関連する仕事をしていた時期もあるので、見ていて面白いと思うことはもちろんあるのですが、やはり"邪魔"であることは間違いないですね。今日目撃したのがこの船。井本商運の「ながら」（2018年竣工）。姉妹船「なとり」（2015年竣工）は世界で初めてとなる球...東京湾でのセーリングの楽しみ
022/8/10本日は伊東サンライズマリーナに。海路ではなく、陸路です。実は、共同オーナーのT島氏の先輩が当マリーナにハンター33を購入し係留するようになったので、表敬訪問？を兼ねて行ってみました。8/10は伊東市で最も大規模な花火大会「按針祭」の花火大会があるので、「来るならこの日！」と招待を受けた次第で、マハロパパ、マハロママ、2ワンコで訪問することになりました。ウィキペディアによれば、按針祭海の花火大会は、静岡県伊東市のオレンジビーチで行われる花火大会である。徳川家康の外交顧問を務めたイギリス人（三浦按針）が、伊東の松川（伊東大川）河口で日本最初の洋式帆船を建造したことを記念した祭り「按針祭」の最後を飾る伊東市最大のイベントである。とのことで、あながちヨット(帆船)乗りには関係ないとは言えませんね。...伊東市「按針祭」の花火大会
セーリングクルーザーの三種の神器といえば、かつてはジブファーラー、オートパイロット、GPSでしたが、近年は更にレイジージャック&スタックパック、ドジャー、ビミニトップに拡大し、マストファーラーのメインセールでさえ、珍しくはなくなってきましたね。更に、キャビン内ではTV、オーディオ、エアコン、冷蔵庫、電子レンジ、USB電源などが必需品になってきて、そのためのソーラーチャージャーシステムもポピュラーになってますね。電動トイレもあると快適です。マリーナの設備としては、水道はあたりまえ。陸上電源も欲しい！シャワーもなるべく広いブースが望まれます。そういえば、キャビンにカラオケ設備のあるヨットを訪問したことがありました。というわけで、現在の我らがPukalani号の設備環境をチェックしますと・・・・1)ジブファーラ...セーリングクルーザーの三種の神器といえば・・・
2022/8/1ヨット乗りは「陸は猛暑でも、風のある海上は快適。」だということを良く知っています。今年の夏は、マリーナにくるたびにけっこう風があって、今日も平均5m、MAX8mとのことで、早速出艇です。ジブを少し巻いて縮帆した方が良さそうな風でしたが、T島さんも同乗してシングルハンドではなかったので、フルセールで走りました。東京湾を走るときに一番の問題は「本船」。アンカリングのLNG船は風上を通るか、風下を通るか迷う程度なんですが、浦賀水道航路から本牧埠頭に入港する巨大コンテナ船には気を使います。こんなに小さく見えていてもみるみる近づいてきますから、ドキドキものですが、今回はこちらもスピードつけて走っていたので無事前を通過。ランチのみの予定で来たT島さんもセーリング(＆ドリンキング)を堪能しました。「会場...今日も快適セーリング
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2042/4/23キャプテントヨシマが風邪気味とのことで、今日はシングルハンドにてドックアウト。曇天の相模湾は穏やかな海況のようです。シングルハンドの時は軽いヤンキージブと決めてますが、視界が良くて安全だと思います。前回は相模湾独り占め状態でしたが、今回はヨット2隻、パワーボート1隻、その他漁船を見ることができました。このヨットはクルージング帰りなのでしょうか？機帆走で葉山方面に向かっていました。青空が見えず晴々としない重苦しいような海でしたが、風は一定していて、安定したセーリングができました。私にとってのセーリングの楽しみは"ぼーっとする"こと。石原慎太郎氏は、ヨットに乗っている時の自分の顔写真は、いつも"つまらなそう"なのだそうです。ご本人の弁によれば、それこそ自分の"素の顔"なのだそうです。それ以外...曇天の相模湾を独航
2024/4/20 ドックアウトするつもりもなく夕刻に諸磯に行ったのですが、ちょっとだけ出してみました。帆も揚げず、ドッグハウスのカバーさえたくし上げただけで、油壺湾内でUターン。こうして少しでもエンジンを回してあげるのがエンジンの調子を保つ秘決かと思ってます。それに精神衛生上も大変よろしいのです（笑）黄昏時の徘徊
2024/4/10朝はクッキリと見えていた富士山ですが、諸磯に着いたお昼ごろでも、まあまあ良く見えています。昨日から続く強風がまだまだ残っている証拠でもありますが、天気予報ではそろそろ風が落ちてくる筈です。湾外に出ると、ほどほどに強い風。ビューフォート風力階級でGentlebreeze時々Moderatebreezeといったところでしょうか？珍しくキャプテントヨシマがヘルムを取りたいというほどの良い風です。今日も相模湾上のヨットはAlizeのみ。文字どおり"独り占め"です。富も名声も独り占めすることは叶わないし、そうしたいという欲もありませんが、海を独り占めするのは最高に気分良です！『少しは帆影が見えて欲しいなぁ』と思ってしまうのはワガママというものですね（笑）オカでは桜が咲き誇ってますが、海から見える大...相模湾を独り占め？
ところで、ショートハンドのセーラーにとって、ロープ一本で簡単にリーフできるジブファーラーは便利このうえない装置です。しかし、デメリットもあることは事実。その長所と短所を理解した上で使用すれば大変便利なものになりますね。長所1.1枚のセイルでオールラウンドに使用できる。2.風力が増しても簡単にリーフィングすることができる。3.少人数でセイリングができる。4.キャビンの中を広く利用できる。5.セイルの取付け準備やあとかた付けがいらない。短所1.ファーリングドラムとハリヤードスイベルがあるため通常よりラフが短くなる（セイルエリアが減る）2.リーフィングした時、セイルシェイプが崩れるためクローズホールドの性能が落ちる。（リーチングでは大きな影響は無い）(以上コチラより引用）この「セイルシェイプの崩れ」の影響は...白いジブ
2024/3/26寒さに縮こまっていて、気づけば3ヶ月ぶりの出航となりました。朝方はまだ強い北東風が残るがお昼頃から次第に風が落ちるとの天気予報を信じての出航です！しかし、湾を出ると北東風はまだ残っていて、迷わずにメインセイルのみでの帆走とし、クローズリーチより落とし気味に走ります。佐島沖に達する頃、徐々に風が落ちてきたようなので、ジェノアも揚げます。キャプテントヨシマの華麗なバウワーク！？ヨットが進むと、ビールもすすむ？船底の汚れ(海藻の付着)も、今日の走りでだいぶ落ちた気がします。上架はGW明けになりそうです。連休前に整備したい艇が多いのです。今シーズンも多いにヨットライフを謳歌したいと思います♪Alizé3ヶ月ぶりの出航
2024/3/17今日は諸磯ヨットAlizéにてウクレレ練習会。天気晴れて菜の花も満開なのですが、10m超えの強風なので出航は無理なので浮いてるだけのヨット上での開催になりました。(以上©︎R.Nakamura)こんな非日常的ロケーションでのカニカピラ（ウクレレ・セッション）も”アリ”ですよね。Alizéでカニカピラ
2024/3/15久しぶりの諸磯行き。そろそろ我らがヨットAlizéグループも活動開始します。まずは、汚れきった船底をキレイにしたいのですが、とりあえずラダーとプロペラの海藻を掻き落とさなければ！去年は船底汚れが酷く、春先と秋口の2回上架したのですが、夏の間の牡蠣を落としたら、秋冬の間に海藻が付くという、踏んだり蹴ったりでした。今年は観念して、評判のシージェット33プレミアムを塗ろうと思います。それで一年持つなら結果的には安くつく筈です。とりあえず目立つ場所の海藻を掻き落としました。上架までは、この程度でなんとかなるでしょう。レースに出る訳じゃないですからね。冬場の工作でビミニトップのカバーを作ったので、取り付けてみました。今までのシルバーシートのあり合わせを巻き付けた代物からすれば、はるかに見栄えが良く...Alizé目覚める
先日、プーケット旅行の件をSNSに投稿したところ、プーケットでのヨットレース"キングスカップレガッタ"に出た方からコメントをいただきました。そのヨットレースの存在は知ってはいましたが、プーケットで行われていること以外いつどこで行われているのか、詳しくは知りませんでした。そこで調べてみると→タイ国政府官公庁サイト→プーケットキングスカップレガッタサイトこのレース(レガッタ)は、故プミポン王国陛下誕生日の前後、12月の第1週から第2週にかけて開催される国王杯レガッタ、プーケット・キングス・カップ。1987年に国王60歳の誕生日を記念して開催されたのが始まりで、その後毎年恒例のレースとなり、世界各国からの参加者がプーケットに集うとのこと。そういえば、プーケットオールドタウンで撮ったディンギーの絵は、故プミポン国...PHUKETKING'SCUPREGATTA
2024/2/7朝4時に起き、帰り支度の最終チェックしているうちに出発時間になりました。空港まではガイドさんのバンで送ってもらいますが、朝早いので渋滞もなくスムーズに到着しました。チェックインが済んだら、後はラウンジで朝食です。プーケット／シンガポール間のフライトでも朝食出ます。シンガポール航空の食事は美味しいので一応出してもらい、味見程度に食べました。シンガポールでのトランジットでは、いったん出国手続きして滝「JEWEL（ジュエル）」を見に行きました。滝と言っても、自然の滝じゃありません。巨大な人工滝です。「ジュエル」は10階建てのドーム型の巨大商業施設で、吹き抜けを利用した屋内庭園フォレスト・ヴァレー、その中心に世界最長の高さ約40mを誇る人工滝レイン・ボルテックスなのです。ターミナルはNo.1〜4ま...泰国普吉島旅行記⑦
2024/2/6 実質的に今日が最終日。やり残したことの無いよう”やりたい事リスト”を消し込んでいきます。まずは、プーケットオールドタウンの博物館的なところに行ってみます。プーケットタウンの開発は、およそ100年前に錫産業の担い手として、当時イギリス植民地のペナン島からやってきたプラナカンという中華系移民で、西洋と中国の文化をミックスした独自の文化をもっていたそうです。プラナカン様式の建造物は、シノポルトギース様式と呼ばれていて、プーケット旧市街には、カラフルなショップハウスだけでなく、錫で財をなした富豪の元豪邸や錫鉱山会社の元社屋が歴史的建造物として保存されている。とのことで、見に行ってみました。ブルーエレファントレストランは、かつて知事公邸だった場所で、現在は高級タイ料理レストランと高級料理教室に...泰国普吉島旅行記⑥
タイやベトナムのような国の食文化を知るために"フードツアー"というものがあります。現地の人の案内で食べ歩きをするのですが、自分で調べて行くより珍しいものを食べることができるんです。バンコクでも体験してみましたが、食事の量の配分を間違えてお腹パンパンになってしまいました。ホーチミンでは、大学生さんがバイクに乗せてくれて案内してくれたのですがこの時はちょっとお腹の調子が悪くて、あまり食べられなかったのが残念でした。今回プーケットオールドタウンのフードツアーは専門ガイドの人（名前がCATさん）が案内してくれました。ツアーには食事代込々なので、とても安心でお得なツアーなのです。2024/2/5朝はホテルの朝食を抜き、お腹に余裕を持たせて食べる気満々です。プーケットオールドタウンまではバス(ソンテウ)で行くので、...泰国普吉島旅行記⑤
2024/2/4今日はピピ諸島へのボートツアーに。>ピピ諸島は北のピーピー・ドーン島を中心に[1]、ハートクラーン島、バンブー島、モスキート島があり、南にはピーピー・レー島を中心にサーマー島、マーヤー・ノーク島、ビーダー・ナイ島、ビーダー・ノーク島がある。とのことですが、大まかに言うと有人島のピピドンと、ちょっと小さいピピレイ、その他の小さい島。で構成されているのがピピ諸島ですね。プーケットからは約30浬の距離にあります。（画像借用先）ボートの種類は大型フェリーと小型スピードボートがあります。船酔いする人には小型スピードボートはおすすめできません(海が荒れた日はヤバそう！)が、小回りが効くし、迫力ある走りはそれだけで楽しいものです。それ以外に地元のロングテールボートのチャーターというのもあるみたいで、人数...泰国普吉島旅行記④
今回泊まったホテルについて案内いたしましょう。TropicaBungalowResort&Restaurant（132ThawewongRd,PaTong,KathuDistrict,ChangWatPhuket83150タイ）プーケットで一番賑やかだと言われるパトンビーチのど真ん中に位置してるのに、緑に囲まれたレトロなホテルです。（ベランダからの景色）海岸通りから車一台がやっと通れる細〜いエントランスを通って入ってきます。通路の向こうにパトンビーチが見えますね。部屋は2階。清潔な部屋です。タイのホテルらしいベッドサイドの木彫。仏像もインテリアのひとつ。レセプションフロアは広くはないですが、落ち着いた雰囲気です。そしてスタッフはフレンドリーです。さすが微笑みの国。朝食付きプランでしたが、ビュッフェの料理は...泰国普吉島旅行記③
シンガポールのチャンギ空港では超早朝に乗り換え、プーケット国際空港には7:50到着。日本との時差は−2時間なので、乗り換え時間を除いて11時間近くかかりました。なかなかの時間がかかりますね。シンガポール航空の機内食の食器は竹製。SDGsが徹底してますね。機内料理の味も良かったです。プーケット国際空港到着。プーケット国際空港からお迎えのガイドさんのバンでホテルまで約1時間。ようやくホテルに到着。朝に着きましたので、14:00のチェックインまでの時間に、カタビーチまで食事に行くことにします。レッドチェアーレストランというレストランでマッサマンカレーを食べました。マッサマンカレーはタイ南部で食べられていた「ご当地カレー」ですが、アメリカの情報サイト『CNNGo』が「世界で最もおいしい50種類の食べ物（World...泰国普吉島旅行記②
先日、極寒の日本を飛び出してタイ国プーケット島旅行に行ってきました。タイ政府観光庁HPの記述によると・・・タイ南部のアンダマン海に面するタイ最大の島で、世界有数のリゾート地として知られるプーケット。エメラルドグリーンの海と真っ白な砂浜の美しさから「アンダマン海の真珠」と称されています。年間を通してビーチリゾートやマリンスポーツが楽しめるほか、島内77％を山地が占め、熱帯モンスーン気候。うっそうと生い茂るジャングルを満喫出来る様々なアクティビティを体験することができます。島内で最も賑やかなパトンビーチでは、タイならではのエンターテイメントやショッピングなどが楽しめる施設が充実していて、アクティブ派の観光客に人気です。プーケット・タウンと呼ばれる旧市街は地元の人々の生活の場となっていますが、シノポルトガル様式...泰国普吉島旅行記①
2024/2/27は、北風がぴいぷうと吹いてましたが、三崎方面に2ワンコとお出かけしました。前に、船外機を積んでいる消防車を発見。水害時に使うのでしょうが、初めてみました。20hp位ありました。光る海の彼方には大島が。長閑に見えますが、すごい風が沖に向かって吹いてます。マハロとアロハ、海を眺めて何思う？北風を遮る建物のデッキでは春がもう直ぐやってくる気配を感じました。城ヶ島の交番は灯台のような建物ですね。三崎方面へのドライブ
リベッチオからバンドフェットへの乗り換えの顛末は既に書きました→以前の投稿横浜ベイサイドマリーナの唯一の欠点は"東京湾にあること"なんですね。しかも私の住まいは相模湾に面しているのですが、ヨットに乗るためにわざわざ三浦半島を横断して東京湾に行くというのが、ずっとモヤモヤしていたのです。これでスッキリ！です。諸磯で"余生を過ごせる"ことはまことにありがたいことだと思ってます。・・・・・・・・・・・以上、12回にわたって長々と書いてきましたが、これがヨットに狂った男の末路です。（笑）(完)余は如何にしてヨット狂徒となりしか(Ⅻ完)
20年あまりのYBM暮らしでは、10艇を乗り継ぎました。金があるから10艇も乗り継いだのではありません。金がなくて納得いかない中古艇で妥協した結果10艇も乗り継いだのです。俗に言う"安物買いのゼニ失い"です。今から振り返れば、無理してでも納得のいく理想のヨットを新艇として建造して長く乗っていたほうが良かったのかも？とは思うのですが・・・・・今更もう遅い！今頃気づいたのか！バッカも〜ん！と、自分で自分を叱ってやりたいです。(苦笑)しかし、色々なヨットに乗ったせいで、見聞を広げることが出来たのはそれはそれで良かったのかもしれません。(と、自分で自分を慰めている今日この頃であります。)では、私が乗り継いだヨットを紹介しましょう！1.ヤマハ17このヨットは"沈しないディンギー"ですね。そのつもりで、あれこれ物を積...余は如何にしてヨット狂徒となりしか(Ⅺ)
ところで、横浜ベイサイドマリーナでは、懐かしい出会いもありました。ディンギーを自作した時に、お世話になった自作グループの方に再会したのです。ネバさんは、自作ディンギーからクルーザーにステップアップして、海賊船の船長になっていたのです（笑笑）聞けば、帆船"海星"に乗ってからすっかり帆船にハマり、ついには自分の船を海賊船にしてしまったのです（驚）海賊船の名前はネバーランド。大砲代わりのロケット花火や水風船を打ちまくったりで、周りは大層迷惑だと思ったことでしょうが、海賊仲間は少年少女のように楽しんでました。私もすっかり引き入れられて、自艇と、レース志向の他艇と、海賊船を交互に乗って、経験を広げることでヨットライフは充実していきました。(続く)余は如何にしてヨット狂徒となりしか(Ⅹ)
横浜ベイサイドマリーナに空きバースあり！という好機を逃しちゃなりません。（厄年を乗り越えた頃でもありました。）慌てて購入したヨットはヤマハ17のセンターボーダーですが、あまりの性能の悪さに辟易して、すぐに買い替えたのがジャンカー19でした。タダ同然の価格で買った廃船寸前のオンボロヨットでしたが、このサイズであれば自分でリストアすることが出来ました。サビで痩せたフィンキールはパテ盛りしたり、汚れまくったハルは、窓も張り替え、ハケ塗りでハルを塗り替え、破れたセールはバイキングレッドの帆に作り替え、ジェネカーを張れるようにポールもセットして、とてもかっこいいヨットになりました。この頃は他のヨットにも乗せてもらい、レースの練習をさせてもらうことが出来たので、この19ftでクラブレースに出た結果、低いレーティングの...余は如何にしてヨット狂徒となりしか(Ⅸ)
2023/4/24木部の汚れが酷いので、今日はメンテナンスに専念することにしました。使うのはチークワンダー。この製品は、①クリーナー②ブライトナー③ドレッシング・シーラーの3ステップで手入れをするのですが、船の在庫は③のドレッシング・シーラーのみなので、そいつを塗ることにします。まずは軽くサンディング。そのあと、ドレッシング・シーラーを塗ります。これは、簡単に言うと、チークオイルのようなもの。ニスとは違います。乾燥は1時間位なので非常に手軽ですね。クリーナー&ブライトナーを使ってないので綺麗にはなってませんが、木部の保護はできていると思います。先週、オートパイロットを使用するもティラーブラケットがこんな風に曲がっているため外れやすく実用的ではないので、油壺造船所に持ち込んで曲がり角度を修正してもらいまし...メンテの休日
2023/4/18今日は適度な風速の良い天気なので、キャプテンT島氏とのダブルハンドで出航しました。海上の風はまだまだ寒いですね。城ヶ島南西沖浮漁礁灯浮標(城ヶ島南西沖ブイ)まで行ってみようと帆走しましたが、近づくにつれ風が落ち、なかなか近づけない。そのうち風が西から南西にシフトし(先週と一緒！)ようやく到着！相模湾内の急潮観測と回遊魚を集め漁場として活用しているとのことで、神奈川県の水産課の管理。（クリックで参照先）ヨットレースのマークとして活用されることも多いようです。その後徐々に風速が上がるパターンに。オートパイロットを試してみますが、使い慣れたレイマリンとは勝手が違い、操作に苦戦。風向きとしては"観音開き"にちょうどいい感じなので、ヘルムに集中しました。春爛漫の本日も楽しいデイセーリングでした。で...春爛漫の快適セーリング
2023/4/13上架整備後、初めての出航です。昨日までの強風とうって変わって、穏やかな天気なので、マハロママと2ワンコも同乗することになりました。初めは微風下ののんびりセーリング。それでも、船底がキレイになったので、平らな海面を滑るように帆走ります。ヒーブツーしての昼食後になると徐々に風が上がり、快走！海藻を落としたので、船体の滑りが良いのです。最後は白波の立つ風になり、久しぶりに豪快セーリングを満喫！ところで、2ワンコのマハロ船長とアロハ見習い航海士(とマハロママ)は、このバンドフェットには初乗船なのですが、今年は乗る機会が増えそうです。アロハは、ヨットのヒールに合わせて後ろ脚を背もたれに突っ張り、バランスをとってました。こんな乗り方をするワンコは初めて？春風駘蕩
三浦半島の相模湾沿いのまちに暮らし始めてずいぶん長くなります。コロナ禍で在宅勤務が普及して、最近こちらの地域に引っ越してこられた人たちも少なくないようです。私は長野県という海なし県に生まれ育ち、子供の頃は、親が海水浴に連れて行ってくれた日本海(新潟の海)しか見たことがなく、"湘南の海"というのは憧憬の対象で、このまちに引っ越してきて以来、毎日通勤のバスから見る葉山の海はまさに癒しの海でした。ところで、どうして"海の見える地域に暮らす"ことでこんなにも"やすらぎ"を感じられるのだろう？ということに疑問を感じ、考えてみました。・・・いや、考えたのではなく、感じたのでした。（ブルース・リーじゃないよ）それは、この街のどこでも見ることのできる「水平線」のせいなんじゃないかと思うのです。（新説？珍説？）水平線とは、...海まちぐらしのやすらぎ
2023/5「トンネルを抜けるとそこは造船所であった。」上架整備は諸磯湾沿いのトンネルを抜けた先の油壺造船所を予約してあります。前もって船底の洗いとプロペラ交換を頼んであったので、我々は船底塗料を塗るだけです。交換された3翼固定ペラ。しっかりと取り付けられていました。ペラの脱落を防ぐナットについては、取扱店の話では今までのナットが使えるという説明でしたが、やはりそれでは無理で、油壺造船の在庫のナットでしっかりと固定。（ナットが緩んでペラが脱落してしまうトラブルは本当にあるんだそうです。）しかし、積もり積もった塗料で船底は凸凹で、持ってきたヤスリは歯が立たず、簡単に剥がれる部分のみ剥がしただけで塗ってしまうことに・・・。（次回こそちゃんとやるぞ〜！）フィンキールは鉛製であることが分かり、錆びる心配は無いも...上架整備完了！
3月末で現役引退いたしました。無職ともなると金銭面の心配が増えることにはなりますが、まずはリタイアメント万歳！です。「60の手習い」とか言って、60歳を越えてからも何かを一生懸命勉強される人がいて、それはそれで偉いなぁと思うのですが、私はもう勉強するのはいい加減にしようと思ってます。つまり、人間の脳は老人になると"新しい知識を吸収する”のは苦手になるのですが、”今まで蓄えた知識を活用する”という脳の使い方はむしろ得意になるらしいのです。いわゆる"年寄りの知恵"っていうやつですよね。こんな私でも世の中の役に立つ知恵がひねり出せたらいいなぁと思ってます。少なくとも"猿知恵"などと揶揄されぬよう頑張ります（笑）HappyRetirement!
2023/3/29仕事と天気の都合で久しぶりの諸磯になりました。シングルハンドでもセーリングするつもりでしたが、昨日の日曜大工の疲れが出てだるくて仕方ないので、機走だけでちょこっと走ってみるだけにしました。泊地の浚渫工事が終わり、泊地を移動させられていたヨットが徐々に戻ってきていました。諸磯湾から隣の油壺湾に行ってみることにしました。お花見ショート・クルーズというわけです。もっとも桜は咲いているとはいえ、桜の名所というわけではないので、あくまで”花見気分”のクルージングというわけです。油壺湾は、油を流したように静かな湾ということでその名が付いているのですが、南風が吹いても波が立たないだけで風は吹きます。今日のように北風の時も弱まっているとはいえ海面を吹き渡ります。それでも天然の良港であることは間違いないで...お花見ショートクルーズ？
気づいたら、ブログを始めて今日が14周年でした。ココをクリックで第1回にリンク→クリック紙の日記はたいてい三日坊主に終わっていただけに、14年も続いたのは奇跡的です。長文にも短文にも対応するブログという文章形式が私には合っていたのかもしれません。写真をプリント保存する習慣が消えてしまったところに、ブログというのは写真アルバムの代わりになったということもあったでしょうね。検索機能の進歩により、ヨットや旅行のテーマについて、ネットで調べながら記事を書いていくことができたというのも私のような素人が書き続けるうえで後押ししてくれたとも思ってます。旅行とかワンコの話題とか色々書くことは多かったのですが、近年はヨットに関する事が多くなりました。だから、よりいっそう”量より質”を高めることを目標にせにゃならんとも思って...ブログ14周年！
白状しなければならないのですが、私は元来熱しやすく冷めやすい性格で、趣味の世界では色んなことに手を出しては、一定程度のところまで来ると飽きてしまうというパターンを繰り返してきた気がします。ところが中学生の時に湖で乗った貸ヨットから始まったヨットを、半世紀も続けられたのには理由がある筈なのですが、『その理由は×○▲である。』と明確に説明できるものではないのです。それでも敢えて説明すると・・・・・「海が好きだ」という人は多いと思います。海は、眺めているだけでも開放感・爽快感に浸ることができますよね。でも、見てるだけじゃ少々不完全燃焼なんです。「もう、お腹いっぱい！」というほど海を感じたくないですか？そのためのツールとして、風で走るヨットは最高なんです。エンジンで走るモーターボートはうるさすぎ。人力のカヤック...ヨットの楽しみ
交換予定の3翼固定プロペラにペラコートを塗布しました。ペラクリンは鮮やかなイエローなのですが、ペラコートはちょっとくすんだ色ですね。まぁ、見えない場所なので何色だろうが関係はありませんが・・・（笑）先に塗ってしまうと、取り付け作業時に塗布面を傷める可能性はありますが、今のうちに塗れば乾燥時間をしっかり取れると思うので、今のうちに塗布してみました。少々刷毛で塗ったスジが残ってしまいましたが、そこは気にしない！こうなったら一刻も早く交換したいです。（4/5予定）ペラコート塗布
2023/3/83月迄は出入港の練習期間と決めており、今日もシングルハンドで練習してきました。浚渫工事は3月一杯かかるようですね。海面は油を流したようなベタ凪です。午後からは徐々に風が上がる予報なので、今日はお昼頃に離船の予定なのですが、結果的には午後の方がちょうど良い風力だったみたいでした。セイルを揚げてみたけど、機帆走でトロトロ走っただけです。小網代沖の赤白ブイを回って帰ります。通称は「赤白ブイ」なのですが、正確には「相模網代崎沖灯浮標」というようです。”小網代湾の沖”ではなく、”網代崎の沖”のブイなのですね。網代崎はマリンパークのあった辺りの名称です。撤去の話もあったようですが、まだありますね。先日のカビ落としの成果が出て、まぁまぁ白いセイルになりました。燃料漏れはまだ治っていません。犯人はコイツだ...今日ものたりのたりと機帆走
新年は必ずしも1月1日と世界的に決まっているわけではなく。中国の春節は有名だし、イスラム教では7月頃に正月を迎えます。他の宗教もそれぞれの暦を持っています。経済的にはなぜか圧倒的に4月1日から1年が始まりますよね。日本は違うけれど、学校の新学期が9月から始まるという国が多いです。昔のハワイでも、独特な新年の習慣があったようです。>ネイティブハワイアンにとっての新年の始まりは、毎年10月中旬から11月中旬の間に、日没後の東の水平線上に「プレアデス星団（すばる）」が出現した時だ。その日からおよそ4カ月間にわたり、「マカヒキ」という祭りの時期に入る。>その間は戦争が禁止とされ、建築、布や器の製作などの緊急性のない仕事は休みとなり、人々は遊びやスポーツ、食を大いに楽しんだ。このマカヒキの期間と重なる10月から3月...マカヒキ〜ハワイの新年〜
ゴンべⅢのプロペラを固定ペラに交換すべく、注文していたNewプロペラが納品されました。ナカシマプロペラ株式会社は1926年創業のプロペラメーカーだそうです。本社は岡山だそうですが、このプロペラはフィリピンで製造されたようです。ピッカピカの新品です。海水に漬けるのがもったいない（笑）取り付けたらもうじっくりながめることはないでしょうから、この際良〜く見ておきましょう！これは記録として残しておくデータです。今回はNJYから購入しましたが、それはNJYのサイトに>テーパーは1/10（シャフト径φ25NJY艇仕様）で加工しますとあったので、2GMのバンドフェットに最もマッチングしているだろうと信じて新品を購入しました。中古品も中古艇販売サイトで見つけていたのですが、テーパーが違うためバンドフェットとマッチングする...プロペラがやってきた！
2023/2/26キャプテンT島氏がスキー行ということで、風が弱まり発着練習には良さそうだったので私ひとりでゴンベⅢを動かしてみました。富士山が良く見えていました。諸磯湾は真っ正面に富士山が見えるのが良いんです。諸磯湾内が浚渫中で、オイルフェンスが張ってあるのですが、通る船があると警戒船がフェンスを動かして通してくれます。心配だったプロペラの動きですが、多少振動が大きいけれど普通に動いてくれました。あと1ヶ月もってください！（4/5に上架予定）ビルジが溜まる現象は、水ではなく、燃料の漏れのようでした。山下BSに確認したところ燃料フィルターの緩みがあやしいとのことで、今週チェックしてもらうことに。整備後の燃料漏れのときは、たいていここの緩みで、交換してしばらくするとこうなるケースが多いとの事。(それを早く言...凪の間に発着練習
2023/2/22気になっているところの整備をしました。①レイジージャックLazyjacksの便利さは文句なく「ものぐさ船乗り」の味方なのですが、我らがゴンベⅢのメインセイルは、スライダー式ではなく、ボルトロープ式のため、今あるレイジージャックでは降ろしたセイルが収まりきれず、横にこぼれてしまい易いのです。とりあえず、古くてゴワゴワになったロープを新しいロープに換えつつ、どうしたら良いか考えたのですが、イマイチ名案は浮かばず。もうひとつの”レイジージャックあるある”といえば「レイジージャックにバテンが引っかかる。」事態です。船の進路を完全に風向の真向かいに向け、セイルがシバーしなければ、そのようなトラブルはあり得ません。でも、残念ながらそんなことは実際にはできません。あるヨットと、ウチのヨットの違いは、レ...レイジージャックその他整備
2023/2/19春一番が吹いてます。暦の上の春である立春を過ぎ、風の春である春一番が来、花の春である梅や河津桜が咲き始めてますので、いよいよ本格的春の始まりですかね？もっとも「暑さ寒さも彼岸まで」の春分の日まではまだ1ヶ月ほどあり、それまでは三寒四温の天気が繰り返されるのでしょう。・・・・・ということで、春が始まったばかりなのに、夏の話をするのはいかにも気が早いとは思いますが、暑さが我慢できなくなってからでは遅いのです!!・・・・・我らのヨット(バンドフェット30)ではあまり電気製品は使ってないのですが、老人の大敵"夏の猛暑"対策としてみんなが欲しいものが"エアコン"ですね。キャビンでのウクレレ練習も、エアコンがあれば快適でしょう！でも、我らのホームポート諸磯泊地には陸電はないので、こんなことは夢のまた...マリンエアコンは如何？
2023/2/12昨夜からキャプテンT島氏が、ゴンベⅢに船中泊したとの連絡があり、思い立って諸磯に出かけることにしました。午後から風が強くなる予報なので出航は午前中のみです。（昨夜の宴の跡の残るキャビン（笑））午前中は風なく、時間に限りもあるので機走で三崎港に行くことにしました。先週は小網代、今週は三崎港と、お隣の湾の訪問なのですが、いずれも浅瀬があり、航行に気を使います。でも、一回でも走った経験があれば次回が安心です。"相模湾初心者"にはそういう経験の積み重ねが大事だと思うのです。三崎港を出た頃ようやく晴れてきました。今日はとても暖かい日でした。オイルスキンなど必要なかったかも。ところで、帰着直前のデッドスロー時にエンジンが停止するトラブルが発生！行き足がついていたので、そのまま帰着できひと安心ですが、...三崎港へ行ってみる
2月4日は立春。でもこの季節、”春は名のみ”の寒い日が続きます。じゃ、なんで立春なのか？気象キャスターの倉島厚氏(故人)のエッセイで、立春を「光の春」と説明してました。冬至からひと月ほど過ぎて日が長くなり紫外線が強くなっているこの時期の日差しは確実に春を感じさせてくれます。輝く太陽とそれが反射している海を眺めていると、しみじみと「光の春」だなぁと実感できます。今日はキャプテンT島氏とのダブルハンドで出航。光の春を満喫しました。ただ、風が弱いのと、出航時間が午後になってしまったので、お隣の小網代湾を偵察することに。海に戻った後のシナーラを見るのは初めてかな？2月に入ると、くっきりとした富士山にはなかなかお目にはかかれません。今日も、富士山はうっすらと。今は、セーリング時間そのものは短いのですが、泊地の出入と...光の春
2023/1/311月末日、今日も寒いけどお昼頃から風がだんだんと落ちる予報だったので出航してみました。ドックアウト時、多少もたもたしましたが、これは練習あるのみですね。ご機嫌なキャプテンT島氏です。ゲストにばーさん(爺さんなのにばーさんとはこれ如何に？)も同乗です。私は着膨れするほど着込んで、ホッカイロも使い、暖か〜〜〜DIYリメイクのハイカット・ワーキングジブを展帆。ハイカットなので視界が良好です。今日くらいの風（10〜12ノット）ではパワー不足はあまり感じず。揚げ降ろしはジェノアに比べて圧倒的に楽でした。変な皺ができてしまってますがド素人のDIYなんです！笑って許してください。少なくとも、今日は破れることだけはなかったです（笑）三浦半島で冬の北西風は陸風になるので、波は高くなく、重い風が吹いてくれる...寒風にハイカットワーキングジブを展帆
年末にフィリピン旅行にいってきたのですが、まだ旅行記書けてません。そうしてるうちに、マハロママが旅行社の電話インタビューを受けて話した内容が旅行記になって掲載されましたのでリンクします。リンク先→ココをクリックタレントなどの有名人が書いた自叙伝というのはたいていゴーストライターがいるのですが、マハロママが30分ほど電話で話しただけで、そこそこの旅行記が出来てしまったことに驚いてます。もちろん"悪い事"は書いてないので、旅行社的には書けない事もあることは察してください（笑）撮った写真を少しだけ・・・（ノリの良いガイドさん）（地元マーケット探検は我が家のルーチン）（フィリピン随一のファーストフード店”Jollibee”）（ヤギはセブ住民のご馳走）（コーヒー自販機）（セブ島民の足”トライシクル”）（トイザラス...ライターさんによるフィリピン旅行記
