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メチャクチャ久々に更新 備忘したかったので書きます確か4年ぶりの王滝 前年は流行り病で出れず今年の夏は異常に暑くて外で実走する気力がなく 8月終盤にカンモー4h耐久があったので実走はしたものの それ以外はほぼ室内ローラーそんな明らかなトレーニング不足の状況で参加 早さは気にせず完走だけは何とかしたいマシンはほぼコレ kawaai7.hatenablog.comタイヤはコレに変更してます www.specialized-onlinestore.jp太さは2.2インチを選択 S-WORKSだとしなやかで王滝だとヤバいのでcontrolにしてます 王滝に対応できるタイヤの中では探した中で一番軽いかと…
前立腺炎からのリハビリライドで シクロクロスであちこち適当なところでホットサンド ベーコンやハンバーグも焼いてました弁天島ゆるキャン△看板浜名湖の舞阪から中田島砂丘まで 防波堤の上のグラベル 海を眺めながら坦々と 10㎞くらい？はあります向かい強風だと全然進まなさそう なので日は選んだ方が良さげですが 走った日は穏やかで気分良く寒い日のほうが良さそう また秋冬になったら走ろうかと 思っております以上 ご参考いただけたら幸いです
4月の半ばは花見を連チャンで 前記事のコヒガンザクラに続いて 藤棚へ行ってまいりましたgoo.gl藤の花ならGWあたりが見頃だったと 記憶してますが 急に気温が上がり時期が早まったと 思い立ちいってみたら案の定結構にぎわってましたちなみに熊野は”ゆや”と読みます ”くまの”ではないです 初見殺しというやつですね熊野御前という平安末期の 日本三大美女の一人とか何とか 妄想が捗りました お墓があったので何となく 線香立ててお祈りしておきました ピチパン姿ですみません藤は国の天然記念物1本 県の天然記念物5本 素人目にも立派でした ちょうどお昼時だったので 近くにあったお店でランチ 美味しくいただき…
前記事のとおりの前立腺炎で 今年の冬～春は負荷かけられず予定していたレースはヤメて 登山とか近場のツーリングとか 体力低下を和らげる程度の 運動にとどめてました4月に入ってからは 100～130㎞くらいのツーリング 花見が良い時期なので 気になるスポットへ行ってみましたwww.google.co.jpアグリステーションなぐらから 川沿いに約2km川沿いの道が未舗装路で ロードバイクだったので 進むことはかなわず 次回はシクロバイクにしますただ眺めるだけでも壮観でした行ったのは4月の半ばくらい 気温が急にあがったので 見ごろが例年より早まった？かもです （誤情報ならすみません）麓の桜の見ごろとい…
1月下旬に発症した前立腺炎診断はしてないけど 症状からしてまず間違いなくフェイスブックで報告したら 同じ症状を経験した方もいました最初泌尿器科かと思ったけど 行っても治らないらしいので 行きつけの整体で解消を図ることに前立腺炎 自転車 の検索結果股痛に限らず こういうのは痛い箇所の悪さが 真の原因ではないことが多いので 根本治療が間違いなく吉ですあと機材を変えて改善を図るのも あまり得策とは言えないと個人感です 良くなる場合もあるんですが やはり自分の身体を疑うのが吉です今回も症状は股に出てますが 根本的な悪さは首や腰でした首の骨がだいぶズレていて 腰にも影響し神経圧迫して 股に症状が出ている…
久々過ぎる更新某ソシャゲに勤しんでいたため サボってました1月下旬に謎の股痛を発し 3月くらいまで自転車は自重 乗っても衝撃の少ない MTBとかシクロバイクでしたその間でも体力は少しでも維持したく 取り組んだのが登山 麓までMTBやシクロでゆっくりと 麓からは歩き 目当ては頂上でのランチでしたが チキンラーメンや ホットサンドプレートで色々焼いたり少し症状が良くなって リュックに食料詰んで自転車で頂上まで毎週のように行っていたので 定点観測と化してました雪はあまり降らず 降ってもそれほど積もらないので 冬でも登れます というか冬こそ登りたい 気温が高いとツラそう 虫も多そうだし4月に一度気温が…
あけおめです毎年恒例の伊良湖岬道中まさかの雪 南国渥美半島で珍しい 路肩がフラペチーノ状態今回はロードバイクでなく シクロクロスバイクで正解伊良湖からフェリーで鳥羽へお伊勢さんへ元日に大きな神社へ行くのは初 混んではいたけど思ったほどではなく すし詰めを覚悟してたけど 境内が広くて人の流れは良かったですその後はいろいろ補給して 時間の許す限り北上 キリの良い場所で駅へ向かい久々の輪行旅良き元日でした本年もよろしくお願いします
もう久々過ぎてアカンですね まとめて適当にシクロクロスレース 琵琶湖の烏丸半島 キャンバーを頑張ってた 裾野市のMTBレース エグいコースでした 下り怖い 奈良の吉野MTB 前日観光サイクリングで周辺を 当日は頑張って賞品のパーカーGETシクロクロスは仲間に撮影してもらえたけど 2つのMTBレースはボッチ参加で レース写真が無く どこかで誰かアップしていただけると幸いです写真手に入ったら詳細レポでも 書く気になる…かも
最近のライドは三河ばかりロードバイクが走りやすいのは 国301の作手から下山あたりで 平日でも車は少なく 気温も平地で30℃くらいでも ここら辺なら25℃くらいで 割と快適に走れるのでオススメです 冬は寒いので行きませんけど下山の里の五平餅 tabelog.com公式ページが無さげなので 食べログ貼りつけましたご当地グルメとして 周辺も五平餅のお店が多いですが www.toyota-go-hey.jp数店舗食べてみて ここの店が一番好みです 人気店らしく常時焼きまくってる様子が いつ行っても見られます自転車の補給としても 結構優秀だと思います距離的にも丁度休憩地点なので ここの五平餅を食べて …
トラック競技する人の話です 車券買う人の話ではないです今年から熱心に誘われて 練習会とか記録会とか ボチボチ参加してます 行くたびに 人少なっ( ﾟДﾟ) と思うわけです 熱心に誘われた理由を理解しました希少な自転車イベントなのに なぜ参加する人が少ないのか 参加しながら思いを馳せてみたわけですが思いついた原因を列挙してみると①機材 ・ロードバイクを流用できない ・ノーブレーキの固定ギア というマニア機材 ・いわゆるトラックレーサー というのは希少 （街乗りピストは割とあるけど）②走れる場所 ・競輪場orクローズドコースでしか ほぼ走れない （ブレーキつければ公道走行可だが ほぼ平坦限定） ・…
だいぶ前の話ですがパイオニアのサイコン台座が パッキーンと後で人に聞いたら 同様の事例が割とあるようで 締め付けのトルクが結構シビア？ な品物だったようですもうパイオニアさんは事業売却で モノも扱ってないんだろうな というかあっても高そうなので 専用品は高くないハズがないので代用品としてK-EDGEの サイコンマウントが使えるよ ただし自己責 という情報を得た＆実物も確認したのでK-EDGE サイコン マウントK-EDGE のサイコンマウントを購入 本来はGA＊M＊N対応ですが パイオニアサイコンCA600も 何とかハマりますただカチっとしっかりとはいかず 振動に耐えうるくらい 少し力を横から…
長期間更新をサボりましたスキマ時間にスマホで書こうかとも 思いましたがキーボードが無いと 文章を打つのが億劫な年寄りですスマホだけで過ごせるニューエイジ達は 凄いと思います前回の記事の流れでkawaai7.hatenablog.comトラックレーサーのペダルを Favero ASSIOMA DUO-Shiに変えたところ Qファクターが広がってしまい ペダリングに違和感が出たためこのたび意を決して Qファクターの狭いクランクに変更従来のクランクが144㎜（多分） 今回は129㎜だいぶ縮まるハズ懸念はチェーンステーへの干渉だけど 実測上は何とかなりそう何とか自力で装着 スクエアテーパー型のBBだっ…
TOKEN T55TK Prime CARBON TUBULAR TRACK ～希少な完組トラック用ホイール～
ここ最近の流行り病で 大規模大会は相次いで中止や延期自転車なので野外の少人数は 緊急事態宣言発令でなければ やるケースは多いです最近は某競輪場での 練習会とか記録会があり 家から近いこともあり 参加することも多いですロードバイクとは また違った楽しさがあるため 結構ハマってます その辺はまた別の機会に 記事にしますが機材はギアとハンドルは競輪仕様で 完成車から変えてますが ホイールはまんまでした機材はMERIDA REACTO TRACK 500 2020モデルです 2021モデルは無さげです…今のホイールはクリンチャーですが やっぱり圧を上げられるチューブラーが トラックにおいては良さげなた…
Favero ASSIOMA DUO-Shi ～ペダル型パワーメーター ②使用編～
前回記事 kawaai7.hatenablog.com今回は実際に使用したインプレ 写真のとおり軸が長くなり 10㎜くらい伸びてます 両足だと20㎜ほどペダルQファクター （左右ペダル間の長さ）が これだけ広がってくると ペダルを踏んだときの感覚が かなり違ってきそう感覚だけでなく 膝や股関節など身体への影響も おそらく出てきそうということで自らを実験台として しばらく使用してみることにまずはローラー イヤでも感じる センサーの存在感…ビンディングシューズで ペダルを回した瞬間 膝の内側の筋肉が伸びる感じが 出来るだけクランク側に足が来るよう クリートの位置調整 ギリギリまで寄せますただ10㎜…
Favero ASSIOMA DUO-Shi ～ペダル型パワーメーター ①装着編～
久々に機材ネタパワーメーターを購入しました今ローラーで使っているピスト （トラックレーサー）で計測できるのは 速度だけやはり出力（パワー）を計測したい と思いクランクアーム型も考えましたがもう取り扱い終了っぽいもうペダル型しかないかなと思い シマノのSPD-SL型ペダルで探したところ このペダルにちなみにシマノペダル型は 割と最近出てきたもので 従来はLOOKペダルだけでした Favero - Assioma パワーメーターペダルシマノペダル型はもう1つ メーカーがありますが Garmin ガーミン rally rs200お高いのでヤメました こんな箱で 中身はこんな感じペダルはついてません …
前回記事kawaai7.hatenablog.comピストを固定ローラーで 使用するにあたり 一つ厄介な問題が発生速度を測るサイコン （サイクルコンピュータ）が 前輪で計測するタイプのため 固定式ローラーでは計測が出来ず上の写真のように前輪にやっても 計測は出来ません なぜか分からない人は 実際にやってみてくださいwこの画像 ネット界隈で一時期話題を さらってましたね…センサーを後輪に着けるも サイコンと70㎝以上離れてると 電波を拾ってくれないようで 100㎝くらい離れてたので ムリでした後輪で速度を測るセンサーも ありますが大抵はケイデンス（ペダル回転数） とセットで備えるものになり セン…
梅雨シーズンですが 今年（2021年）の6月は 土日どちらかは雨が降らず 外で実走できてましたが7月に入り大雨 上旬は雨は続きそう 中旬以降は暑くて 日中は走ると危険そんなときは やっぱりローラーとなります本ブログでもローラーについては ちょこちょこ書いてますkawaai7.hatenablog.com今まではロードバイクに ダイレクトドライブ式のローラー台を セットして走るのがメインでしたがロードバイクを実走の時に外して また部屋に入れてセットし直し というのがやや面倒に思えてきましたそこで目を付けたのが ピスト（トラックレーサー）になりますブレーキがついていないため 走行は競輪場やクローズ…
最近はスイーツの誘惑に勝てません以前はレース時期はご法度でした 6～9月は禁止食物でした昨年と今年は流行り病の影響で レースもなく 怠惰な状況ですそんな状況でよく出くわす 地元スイーツがあります愛知の豊橋という地方では有名（多分）な ピレーネという洋菓子です自分も幼少の頃から 当たり前のように味わってました あんかけスパと同じく ローカルな食べ物だったと知るのは 大学で地元を離れてからになりますボンとらや というお店が出してますhttp://bontoraya.shop-pro.jp/1日3000個売れるらしいです ≪豊橋のソウルスイーツ≫ などと自称し始めたようですそんなソウルスイーツに 少…
だいぶ前に記事にしましたが 本ブログでは割と良く見られるので その後しばらく経った状況を 書きたいと思いますkawaai7.hatenablog.com以前の記事でも触れましたが 流行り病前よりは混んでない と思います昔はラッシュ時は 定期のミューチケットを買って 席を押さえないとダメ とか聞きましたけど今は2日前ならほぼ確実 前日でも時間によっては 大丈夫です予約はいつもネット予約 便利です名鉄ネット予約サービス予約変更も2回までならOK ちょっと早く来たときも 空いてれば直前で変更できます たまに自分もやります ちなみに最近予約したときの状況 （前日の夜18時に確認）は 以下のとおり8～9…
ここ1ヶ月 毎週末ロードバイクで 上っている本宮山本宮山 (岡崎市・豊川市・新城市) - Wikipedia登山者も多いです もっと高い山に登る前の 練習用で上る人が多いと 聞いたことがあります 自分も何回か登山しました自転車においても 三河地域でのヒルクライム練習では 有名どころ（多分）距離は約10㎞ 勾配は7％弱ふもとのどこをスタート地点にするか ・電光掲示板前 ・坂直前のT字路 どちらかのようです 前者の方が400mくらい長くなります こちらが電光掲示板前kawaai7.hatenablog.com 自己ベストは 多分この時の34m12s 頑張ってた時期 今は見る影もなく Stravaは…
もう一か月くらい前の話ですが以前某自治体のロードレースの オリンピックボランティアに 申し込んでおりましたがkawaai7.hatenablog.comなんと落選通知が( ﾟДﾟ)もともと会社より人が足りないから もし良ければ協力を 的な感じで声がけがありロードバイクのつながりで 自分含め10名で申し込みましたがその10人全員落選 という通知がきてしまい一瞬訳が分かりませんでした内容を見ると 募集を上回る応募があった らしいのですが人手が足りないから ということで申し込んだのに 結局多すぎた？のでしょうか事情はいろいろ推察されますが （流行り病の影響でボランティアの人数が 当初より少なく済みそ…
春はMTBメインでしたが もうそろそろロードに戻りますスピードの出ないMTBは 暑い中走ると地獄 もう標高高いところでないと 自分としては厳しいですロードバイクだとスピード出て 風を切って走る分 今時期なら暑さには耐えられます 真夏になるとダメですがそれでも少しでも涼しく走りたいので 最近は山方面ばかり本宮山でヒルクライム 例年だともうレース真っ只中ですが 流行り病で相次ぐ中止さらにオフロードやり始めてからは ヒルクライムレースは参加費の コスパの悪さが目につくため もう本腰を入れて練習はしてませんなのでカロリー消費が主目的です ヒルクライム一本やると 手っ取り早く消費できます ダイエットにオ…
通勤用を新調IRC BOKENタイヤ幅は40C ギリギリクリアランスが冒険してます以前が同じIRCのSERACだったですが IRC SERAC CXだいぶ重くなりました SERACがカタログ値380g BOKENが495gいわゆるコンダラタイヤ化です 漕ぎ出しがとても重く 鍛えるのには吉 スピードに乗ってしまえば 問題ないですが 街中だとあんまり太くなり安定はあるものの 通勤路ではありあまる太さやはりオフロードでありがたい タイヤのようです
本日のライド本宮山～下山～ためよし～ゴジラ 久々の本宮山 坦々と 久々のためよし 今何代目だろう 自己責任の水分補給 お腹は大丈夫だった こちらも久々のゴジラ過去記事 kawaai7.hatenablog.com 走るのには良い気候 ＆明日雨ということもあり 道中サイクリストで賑わっておりました 更新さぼった間溜まってるネタは 後ほど小出しします（多分）
長い眠りから覚めました言い訳はいろいろあります前の更新が2月でした 3月はMTBやキャンプに明け暮れ4月はレースあり色々5月は連休に色々ネタは尽きないのですが 他のことにかまけて 更新を怠っておりました継続は大事ですので これからボチボチやります
前回の記事kawaai7.hatenablog.com 備忘を兼ねて寸法など▽縦の底板 ・1800㎜の1×4材を2枚並列（縦1800㎜横180㎜くらい） 先っぽと中央付近2か所に180㎜の1×4で補強板をあてがう 25㎜ねじ使用 ※2×6材1本がベストです ▽後部横の底板 ・1270㎜の1×4材 縦の底板を上に重ね25㎜ねじでくっつける ※2×4材を底板の上につけて 両サイドに2×4材をくっつけるのがベストです ▽上の後輪タイヤ部分 ・底板にくっつく2つ：610㎜の2×4材2つ（本来620㎜で寸足らず） 38㎜ねじで底板からくっつける 75㎜ねじで後部垂直板からくっつける ・後部垂直板：500…
久々の更新 忙しいのは言い訳 継続せねば マニュアル練習器具かねてより作りたかった 意を決して制作マニュアルとは 前輪持ち上げ技です 初心者の壁ですねyoutu.be 参考動画です技を身につければ 難セクション攻略や 走りの効率化にもつながるので励みます
会社の絡みでボランティア参加を することになりました 詳細は以下のとおりoyama2020.jp男子ロードレースは約800人の ボランティアを募集ですが 現時点で相当足りてないみたいです先にSNSで自転車仲間の皆さんに お声がけしたら6名ほど行きたい との申し出を頂戴しましたもともと観戦に行く予定だった方も いらしたようですそもそもオリンピックを開催するかが 正直怪しいところはあります…開催するにしても箱根駅伝みたく 観戦はお控えくださいということに なることも考えられますが ボランティア参加なら堂々と 現地に行くことが出来ちゃいますwもしご興味があれば ご参加してみてはいかがでしょうか募集は…
今更ですが昨年ボッチ参加した カントリーモーニング4時間耐久 レースの写真を撮っていただいてたのを発見photo by daisuke kitagawa m(_ _)mhttps://www.flickr.com/photos/dsk24/albums/72157717183650538ボランティアでの撮影は 自転車レースだとたまにありますが ボッチ参加だと特に助かります 感謝しかありません病み上がりで調子は万全ではなかったですが それなりに楽しく走れましたレースは小規模でアットホームな感じ 大規模レースが相次ぐ中止のなか 開催は貴重です家から近所なので 他のレースに優先して参加です またの開…
MAXXIS PADORONE ～シルキーな乗り心地のチューブレスタイヤ～
久々のマイナー機材ネタ今回はロードバイクの ”チューブレスタイヤ” です 1．チューブレスタイヤとはタイヤの中にチューブが入ってない 文字通りチューブがレスなタイヤです※画像引用元様 https://www.the-earthbikes.com/news/?p=45619 私がロードバイクを始めたころ （2007年ごろ）は まだチューブレスタイヤはありませんでした自動車ではだいぶ昔からあるチューブレスも 自転車の世界では割と最近 といってもイイくらいかと思います私のチューブレスタイヤ利用は 確か3年前からだったかと(過去記事） 機材インプレ IRC Formula PRO TUBELESS R…
年末年始 10日間の所業 その③ ～エナジードリンクは元気の前借り～
今さら感はありますが 年末年始連休の件です緊急事態宣言が出てしまいましたので 秋冬がメインのシクロクロスのレースは 今シーズン少なくとも2月までは中止に 以降は未定の状況また外出自粛となったので しばらくは大人しくローラーで 出るにしても散歩程度かなと外出出来ないのは痛恨ですが 逆にブログをはかどらせるチャンス と思い書くペースを上げていきたい前置きが長くなりました今回はエナジードリンクについて年末年始のライドで御前崎往復した際 （過去記事参照） kawaai7.hatenablog.com オーバーペース気味で 120km程度走った時点でバテて レッドブル補給 たまらず翼をさずかりましたエナ…
年末年始 10日間の所業 その② ～さわやかハンバーグ回復ライド～
年明けてブログをサボリまくりです いろいろありまして…連休最終日に疲れを回復させるべく さわやかハンバーグへ念のためさわやかハンバーグとは 静岡県内限定の有名店ですね 有名とはおもいつつ ご存じ無いかたは以下サイトを ご覧くださいませ大本営webサイト様 www.genkotsu-hb.com目ぼしい解説サイト様 なぜ「さわやか」の「げんこつハンバーグ」は静岡でしか食べられないのか - ねとらぼ 日本全国で静岡だけなの。「さわやか」のげんこつハンバーグが反則級 RETRIP[リトリップ] いつものさわやかダブル 単品で2人前がカワァイさんの食べ方休日にいくと絶望的に混みますが それでも比較…
走ってばかりの反動で 年明けは疲れ気味 ブログも思い切りサボリましたこのままズルズル行かないよう 少しでも書きます12/26～1/4まで怒涛の10連休 大変な時期にお忙しい方もいる中 有難く過ごしました世の役に立つ過ごし方とは とても申し上げられませんが 自己の欲求と世間様が求める自重を 出来るだけ両立させたつもりですライドは外なので店での補給以外は さほどのご迷惑はなかったのかなと 外に出る以上ゼロリスクではないですが例年走り込みはしてますが 実走にこだわらずローラーも交えて 距離ではなく消費量（KJ）ベースで トータル15000KJ（脂肪2Kg分くらい） 走りましたそれ以上に食った覚えはあ…
明けまして2021年 本年もよろしくお願いいたします年例の伊良湖への初日の出ライド今回は有志と共に 寒風をものともせず（おそらく） 渥美半島を走り抜けお日様も雲の上から出ていただき 拝むことが出来ました素晴らしいライドになり感謝です本年も本ブログを 何卒よろしくお願いしますm(_ _)m
2020/12/20 東海シクロクロス戯れてきましたphoto by youkan m(_ _)m砂コースでランしまくりでしたがそれなりに頑張れました
ここ数日寒さが堪えてますが自分の生息地は雪は滅多に降らず ただ寒いだけで済んでます冬は山はさすがに厳しいですが 平地なら何とか走れる環境です私はこの時期結構ボリューム重視で 走り込みます 年末年始は絶好の走り込みの機会です以前記事にしましたが kawaai7.hatenablog.com冬は瘦せやすいです 寒さが体温を奪い体温を上げるため 身体が頑張ってバーニングします そのときじっくりしっかり運動なら 脂肪がバーニングです 小宇宙を燃やしている気分です （年代がバレる…） 己が身の内にタップリ秘めている方も 自分を含め少なくないはずです( ﾟДﾟ) しっかり燃やしましょうただ痩せる効果を狙い…
今日はブログを書く時間について 書きたくなったので書きます最近頻度は落ちてきたかもですが 自分なりにコツコツ書き続けてます仕事の合間に出来ればイイですが そんな空きはなく ( ﾟДﾟ)ﾎﾝﾄ？メインは通勤時間ですスマホでポチポチしながら書くことが 多いですがカテゴリー入力や 過去記事貼りつけなどは どうしてもPCの方がやりやすく朝は電車の指定席にしてるので ノートPCで作業できる環境ですkawaai7.hatenablog.com画像がぶれててスミマセンPCはmouse C1 画面は11.6インチで小さめ ブログの他に仕事以外の頼まれごと （親類の店のwebサイトなど） の作業にも使ってます …
SNSで迷ってる方がいたのでとはいえ自分も迷える子豚 羊 ですけどね調べるとXC（クロスカントリーの略 コースを1時間半くらい周回するやつ） はわりと細く2.1インチ（53ミリくらい） が主流だった気がしますただ最近は2.3インチくらいの 従来より太めのが多く出てきました確かにハードテイル （サスペンションが前しかないやつ） は衝撃緩和で太くて吉かと 思いましたけどフルサス （サスペンションが前と後あるやつ） で衝撃緩和が大きいフレームでも 太くなってますScottのウェブサイトを見ると フルサスのタイヤのほうが むしろ太いです SCALE｜株式会社スコットジャパン（公式ホームページ）（ハード…
年末までに慌ててふるさと納税してますが※ふるさと納税とは www.furusato-tax.jp 自転車関連で何か返礼あるんかなと思い チラっと探しましたがあるにはあるんですが 正直めぼしいものはありません( ﾟДﾟ)【おすすめ】 自転車のふるさと納税を探す ふるさとチョイス特にふるさと納税で入手せずとも フツーに買ったほうがヨイな と思うものばかりでしたあと自転車本体は結構納税額が高く 相当稼いでいる人でないとムズイですhttps://www.furusato-tax.jp/product/detail/19430/5010176返礼率が良さげなのは宿泊とか 地域商品券の類でした ただそ…
2020/12/13（日） 実走の服装です・ヘッドキャップ ・ネックウォーマー薄手 ・防風ベスト ・春秋用ジャケット ・メッシュアンダーシャツ ・長指グローブ（軍手っぽいやつ） ・春秋用ビブタイツ（夏用） ・シューズカバーハーフ（トゥカバー）春秋用上下（ジャケット・ビブタイツ） dhb - Aeron Equinox Thermal ジャージ dhb - Thermal ビブタイツ メッシュアンダー TS-DESIGN 8045 トゥカバー dhb - トウカバーオーバーシューズ前回記事 kawaai7.hatenablog.com前回よりは寒かったです 気温は10～12℃くらいで予想通りなが…
前回記事kawaai7.hatenablog.com 実際どんな格好か ちょうど本日ライドしてきたので気温は出発時10℃くらい 最高気温は16℃くらいでした上から ・ヘッドキャップ ・ネックウォーマー薄手 ・防風ベスト ・半袖ジャージ（夏用） ・メッシュアンダーシャツ ・アームカバー（厚手） ・長指グローブ（軍手っぽいやつ） ・半袖ビブショーツ（夏用） ・レッグカバー（厚手） ・シューズカバーハーフ（トゥカバー） メッシュアンダーシャツ TS-DESIGN 8045 ヘッドキャップ dhb - Windslam サイクリング用スカルキャップ トゥカバー dhb - トウカバーオーバーシューズ道…
ロードバイクの冬対策 ウェア編 その③ ～アンダーウェアの重要性～
ロードバイクの冬対策 ウェア編 その③前回記事 kawaai7.hatenablog.com前回アンダーウェアについては後ほど とありましたので今回書きますアンダーウェア （ベーズレイヤーとも言います） といっても2種類あります保温を目的としたもの dhb - メリノ長袖ベースレイヤーそして吸汗と発散を目的としたもの dhb - 軽量メッシュ半袖ベースレイヤーこの2種類に分けられます冬対策としては保温に気が向きがちですが 実は吸汗発散が重要となりますなのでアンダーウェアは 冬用（保温）＋メッシュ（吸汗発散） で行きましょう というのが今回の話になりますいわゆる汗冷えというのが 冬のライドにとっ…
ロードバイクの冬対策 ウェア編 その② ～厚着が寒さを招く～
ロードバイクの冬対策 ウェア編 その②前回記事kawaai7.hatenablog.com 注意点その②として厚着しすぎない ということです初心者の頃によくやりました 出発時の寒さに合わせて着込み あとで暑くなってアンダーを脱ぐ というパターンです そのアンダーも後で着ようにも 蒸れてしまい冬の寒さで冷え冷えに 着るに着れない ということになりますバックパックなどで 荷物をもつ前提ならまだヨイですが そうでないなら考える必要ありです最初は寒いくらいで ウィンドブレーカーを着て何とか 耐えられるかな くらいでヨイと思います10分くらいして体が温まり ウィンドブレーカーを脱いで 丁度良く走れる と…
今週のお題「自分にご褒美」自転車乗りにとってのご褒美 いわゆる我々にとって(ry というやつです ①坂道自転車の競技ジャンルに「ヒルクライム」 というのがありますが平坦や下りがほぼ無い 上りだけのレースというのがありますwww.fujihc.jpロードバイクの平坦だと 40㎞/hは当たり前のように出るので 転んだ時にただごとではなくなりますそこで上り坂のみにすると 20㎞/hそこそこで済みますので 転ぶことはあまりなく 転んでも軽いけがで済む率が高いです人様会社様に迷惑をかけてはならない という日本人の美徳とあいまって 日本の自転車レース界においては 人気ジャンルの一つになってます通常の感覚で…
ロードバイクの冬対策 ウェア編 その①寒い時期が近づき そろそろ準備したいと思いましたので 自分の冬対策についてスピードの出るロードバイクでは スピードの出ない他の自転車と比べ 体感的な寒さがマシマシです過去色んな冬用ウェアを着てきました基本dhb信者ですdhb上半身 ・冬用ジャケット ・冬用アンダー ・ウィンドブレーカー下半身 ・レーサーパンツ ・冬用タイツ （パッドありタイプorなしタイプ）その他 ・ヘッドキャップ ・ネックウォーマー ・冬用グローブ ・シューズカバーになるかとおもいますが 自身の経験上 気をつけたいポイントを 色々あるので数回に分けて書きますまずは末端の防寒が重要 という…
自転車通勤中に事故りました その⑤ ～ケガの経過はまずまず～
事故の件についてkawaai7.hatenablog.comその後何とか持ち直し外科的な負傷箇所については 縫った箇所の抜糸も済み 傷は塞がりました腫れはどうしても完治に時間は かかるようですが 気になるような痛みもないです背骨の痛みがしばらく続きましたが 普段通ってる整体の先生に丁寧に 施術していただいた結果 だいぶ良くなってますまずはローラーで ロードで実走し具合を様子見 グルメライドしながら 追い込むことなく坦々と 今日MTBでトレイル 難易度は低めのところで自転車の突き上げなどの衝撃は さほど気にならず 乗車姿勢の状態では大丈夫でした事故は相当後から症状が来る場合も まれにあるらしいの…
自転車通勤中に事故りました その④ ～何か批判？があったらしいです～
事故の件についてkawaai7.hatenablog.com小さなことですが 何か妙な展開にどうも会社の方がこの件の詳細を このブログで知ったと思われ それが広まった？その結果会社に先に伝えるべきだったのでは みたいなことになってるぽいです会社に事故直後に事故ったので休む という一報は自分の部署にしてますよ 通勤中の事故だったので当然ですが詳細までは伝える余裕なんて無く こちらとしては現場の対応のあと まずは病院でした事故してほどなく SNS(自転車仲間限定)に報告 本ブログ(全世界公開)にも書いたですがこの詳細をブログに書く前に 会社に伝えるべきみたいなことに なってるぽいです自分としては頼…
今週のお題「感謝したいこと」コレはもう最近の事故での 仲間の皆さんからの 励ましとアドバイスですねkawaai7.hatenablog.com特に病院選びに関しては とても助かりましたkawaai7.hatenablog.com不慣れな自分に対し 皆さんの経験談を多くいただきました （多いというのも何だか…）今回のような車間のスキマから 突っ込まれるケースは かなり多いようですドライバーにとって自転車が いかに意識の対象外であるか 身をもって知りました見えてればコチラが注意できますが 死角から勢いよく突っ込まれたら 成すすべがありません今のところ人の注意力に頼る以外は ないと思いますが…(多分…
最近更新サボリ気味で 事故ってから気が抜けてますとりあえず軽くでもイイので 続けることを第一にというわけで過去のサイクリング履歴から 出くわしたモニュメント（と言っていいのか） をまとめましたその① その②その③ どこにあるものなのか 当ててみてくださいw
お庭でオニク 〜CAPTAIN STAG カマド スマートグリル B6型〜
11/20−23 有休含めて4連休 最初の日は事故治療で 1日潰れましたが自転車通勤中の事故 前記事 kawaai7.hatenablog.comからの経過はまずまず傷は塞がりましたが まだ所々痛みがあります 特に背骨はひねったり 突き上げる衝撃に痛むため MTBなどオフロードはヤメ 日曜に予定していたレースは DNSでした衝撃のないローラーを軽めに 負荷上げす消費だけ焚き火ポンチョも試したくて 河原に行こうかと当初考えてたですが 面倒になったため 家の庭で炭火でオニク焼いて 食べるに留めました使うのはコレcaptain stag カマド スマートグリル b6型ボッチBBQの定番アイテム定価6…
自転車通勤中に車にぶつけられた ケガの経過観察中のため 次の日曜のシクロクロスレースは DNS(Do Not Start)せざるを得ず近所でアウトドアして身心を癒そう と考えてますこの時期くらいから 焚き火がしたくなるのですが前やったら服に穴が空いたため焚き火ポンチョを購入しましたワークマンで1900円S020A 綿アノラックパーカー 作業着のワークマン公式オンラインストア 有名メーカーだと1万円とか 普通にするのに この値段はやっすいです人気商品らしく 実店舗では在庫が無い可能性大のため オンライン注文で店舗渡しに 家に直送だと送料かかるのを ケチりましたさて効果は如何ほどか 楽しみです…
自転車通勤中に事故りました その③ 〜セカンドオピニオンは重要でした〜
最初の記事 kawaai7.hatenablog.comその② kawaai7.hatenablog.comそして今回その③病院の対応について事故後近所の病院へ一応10日間通院との診断処置は車体に顔面をぶつけて 目尻の切り傷ができたので縫製転倒して擦りむいた左ひじ 擦過傷の手当てそのあとレントゲンを撮る と思いきや 一向に実施の素振りがなく…撮らないのか尋ねたら ( ﾟдﾟ)?みたいな顔をされるえっ…そんな非常識なこと聞きました? 車にぶつけられたんですが…やるんなら自費だけどとか 部位を特定してもらってとか いろいろ言われるイヤどこを撮ってくれって こちらが指定すんの？周りにこの出来事を言う…
今週のお題「鍋」鍋は良く食べます 好きです愛してますアウトドアで寒い時期は 肉焼くより鍋が吉です過去1年見るだけでも 3回はやってました いずれも1人でボッチ鍋ですボッチ鍋を色々試して分かったこと①野菜 袋やパックに入った 鍋用のセット野菜があれば 望ましいです 野菜を個々で買うとボッチでは 多いです ただセット野菜がナイときは 日持ちする野菜(白菜など)を選ぶ と良いかと もしくは一人用鍋セットに 肉や魚類追加投入もアリです ②鍋つゆ パック入りだと4人前くらいで ボッチでは量が多くなります 2人前のタイプも見たことありますが 稀です 最近は鍋キューブという 固形で湯に溶かすタイプが出てきて…
自転車通勤中に事故りました その② ～眼球を守った？アイウェア（SMITH SWING)～
前回の記事kawaai7.hatenablog.comその後は病院行ったり自転車の修理依頼したり やるべきことが盛りだくさんです 治療や保険対応など今後まだまだ 対応に迫られそうです。せっかくなので差し障りない範囲で 小出しになるとは思いますが 本ブログでつらつら書こうかと。顔面を車のフロントガラスのフレーム部分に 打ち付けたのでアイウェアにガッツリ傷が目の周りの負傷部分はこのアイウェアの フレームなりレンズ部分によるものと 思われますただ眼球部分については負傷せず 普通に見えてます 重要な部位はアイウェアが守ってくれたのかも と思ってますアイウェアはサングラス的な役割の他に 小枝や飛んでくる…
記憶が残っているうちに。 （車と自転車のイラストは適当な素材です）渋滞で塞ぐような状態だったので 横の道からの車は大丈夫と思いきや 狭い車間を縫うように進んできて突っ込まれました。完全に死角だったな…と車間が開いてれば見えてた＆予測可能 だったと思いますが 今回は無理ゲーでした。相手方は急いでたようで 歩行者や自転車が通ることが頭から 飛んでたのかもしれないです。せめて抜けるときにそっと進んでくれれば…名古屋にいたときはほぼ無かった状況 車通勤の多い田舎ほど気を付けた方が ヨイですね。 反省になりました。事故現場では車の方に警察呼んでもらい 実況見分自転車はホイール触れたか フレーム歪んだかも…
前記事https://kawaai7.hatenablog.com/entry/2019/11/13/142027今んとこW−AIDが決戦用普段使いが出来る電解質を求め wiggle見ると色んなのがある 興味湧いたので購入一番安いコレWiggle Nutrition - Hydration タブレット (20錠)タブレットタイプは日本ではあまり見かけんので試しに購入 セールで200円で1錠10円くらい セールじゃなきゃ普段1錠あたり20円くらいかと 木曽山系のミネラル豊富な名古屋の水道水 500ml入れて溶かす シュワシュワしながらすぐ溶ける味はレモンとオレンジ購入 変な甘味料の味はなく 成分…
久々の更新 もっと頻度良くしないと 読む人は少ないけどw Prime - CT-35 チューブラーディスクロードリム newシクロ用にチューブラーホイールもう一対 希少なディスク用チューブラーリム リム売りは特に少ない コレかアリ○バしか見当たらん paxホイールは素晴らしいがもう一対はお値段的に厳しい aiオフセットでチューブラー完組など皆無ということでリム＆ハブをウィゴー購入店に持ち込み組んでいただく ハブもprimeでついで買いスポークは店にお任せ多分DTのコンペティション お値段 リムは6割offの2ﾏﾝ弱×2ハブは前後で1.2ﾏﾝくらい関税0.35ﾏﾝスポークは分からんけど工賃除きで…
今さら 明けまして おめでたい…年にします 初日の出＠伊良湖 赤羽根港 年末年始は食う寝るライド もち さわやかダブル ムチムチボディ 励みます
シクロクロスのNEWマシン スーパーXのGRX グラベルにも使えちゃうよ! とか何とか 初のディスクブレーキ 完成車仕様で2レース カンチよりバイクコントロールはしやすい感 ただフレームが硬く ボコボコの平田では手の平の皮が剥けた ギヤは軽めでケイデンス高めが良さげ GRXのディレイラーon/off機能は ずっとon(チェーン暴れないけど変速ニブくなる)でヨイ 変速ニブさはそんなに気にならず ホイールは変えたい と思い立つ リムはチューブラーのホールレス そしてaiオフセット 某paxサンに依頼… つかうタイヤを激しく迷った 結局ドライなタイヤに 東海はWNPと他も乾けばドライが良かろ マリポ…
レースの水分補給で長年お世話になった メイタンの電解質パウダー 合併だか買収だかでメイタンが無くなった影響か夏に販売終了 大悲報に途方に暮れる ココぞの水分はコレしかなかった 代わりはないか今も模索中 今のトコ試したのは2つ ①エブリサポート エブリサポート（粉末or経口補水液） 個人的に甘すぎてイマイチ 甘味料の甘さがあんまし 水分補給的には効果はある ②W-AID 五洲薬品 経口補水パウダー W-AID(ダブルエイド) こちらはまずまず 水の量は200〜500mlで 運動が激しければ濃ゆく ユルければ薄く 今んとこ薄くで用足りる 他に見つからなければ②を常用かと 探求は続く オススメあれば…
自分が使ったもので感想 ①BRIDGESTONE R1S ②Panaracer GILLAR ③VELOFLEX RECORD いずれも145〜160gくらい コンチやピレリみたく 転がり抵抗などのデータがなく(多分) ここは一つ素人の感覚的な判断を提供したくなったので書きます 酔っ払い親父の野球論に近いものが 順位つけるなら高い方から③①②の順 かなと ホイールはいずれもR-SYSで 自重は57kgくらい 以下順位低いほうから ②のGILLAR ※写真はパナ公式より 硬さと粘りがあり 転がり的に抵抗感あり 耐パンクベルトあるため路面悪い状況では 悪くないかと 実際大台ケ原で23Cを使用 路面…
タラタラと書きます 大体呑んでるんで支離滅裂になりがち たまにあとで改ざんします サロモン AGILE 2SET トレランベスト ソフトフラスク付き リキッドジェルやサプリ系な水分を入れる 前傾キツいロードだとフラスクのポロリもあるよだけどMTBなら何とか 1回衝撃でポロリ寸前けど何とか耐えた あとバックポケットが少しあり チューブなどを収納出来る子 バックパックは蒸れるので背負いたくないマンだけど水分はボトルだけでは不安 実際秋はかなり暑くてボトルだけでは死んでたかもしれん 私的には良いアイテムでした パックあるやつでも小さいサイズならムレが少なくてヨイかも トレランナーに伺ってみたいですな…
旧ブログ休眠の間MTBを嗜み始め 耐久モノをメインで ヒルクラよりコスパは断然ヨイので すっかりMTB 優先に 王滝も今年は春秋両方 まだまだルーキーの域は出ませんが 役立ったアイテム達を超主観で マイバイセコー specializedのchisel アルミのハードテール 王滝は軽量フルサス欲しいけど 弱者は贅沢出来ん せめてものカスタム その1 ホイール StansのCrest CB7 流血大フンパツでホイールセット購入 カタログはリムのみだけど 店経由で問い合わせたらホイールあり 納期もお値段も何とかイケた ちなみに http://www.riogrande.co.jp/news/node…
極少数の人に役立つブログを目指し ボチボチ再開今回はコレハブダイナモ現在2つ保有ハブは シマノDH-3N72 シャッタープレシジョンPV-8シマノは先代のハブが逝ったので交換 先代はもっとグレードがヨイやつだったけど廃盤 (型番忘れた) その時のセカンドグレードが今最上位らしい かなりシブくて露骨に抵抗を感じる トレーニング的にはヨイけど SPのほうは殆ど抵抗は感じず シマノの方は替えたい… ライトは シャッタープレシジョンのフィッシャーアイ GESTER アルミヘッドランプ X50SPのフィッシャーアイは本サイトに購入ページ があるも購入画面には行けず 現在はもう無いかもGESTERは金属の…
移行サービス利用して YahooからはてなにSNSなどでは誰にも伝えてなく… 発見された方はよろしくです色々書きたいことは積もってるので 書けるときに小出しで なるべくニッチなネタにしたくお願いします
今季のシクロからチューブラーを使いたくなり購入 リムはTNIのCX22 希少なアルミチューブラーリム リム幅が23mmとワイド かつお値打ち ハブは同じTNIのレボリューションハブで 店で組んでもらいタイヤもリムセメントを1週間かけてしっかり&サイドはアクアシール シクロのチューブラー張りは初めてみたいでインプレ聞かせてとかいわゆる人柱 けど店にフィードバックしてノウハウ積んでもらうのも必要だし この身を捧げようw タイヤはチャレンジのシケイン センターはヤスリ目でサイドノブがしっかり立っている 東海だとWNPメインで他は乾いたコースで使えるかと 平田で試走するも雨でマッドになり 滑ったので本…
すっかりサボり気味のブログ 旅とかシクロレースで色々 人柱 インプレしたので 気力を奮い立たせて更新 まずはこの2品 R250 サドルバッグ ラージ ブラック (R25-K-SADDLEBAG-BK) R250 ドラム型フロントバッグ ブラック (R25-K-FRONTBAG-BK） 値段と評価と直感で購入 10／26-28のしまなみ海道への旅ライドで初使用 こんな感じ 旅でアレースプリント・・・ フロントバッグ クリアランスがギリッギリ 道中ユルんでタイヤに 擦ってきたので FBでアドバイスいただき m(_ _)m リピートタイで縛る D環にタイを引っ掛け ハンドルに緊縛 でも擦ったw 段差…
インプレ prime pro ＆ Hutchinson - Intensive 2 Hardskin Reinforced
ポチったインプレを2つ ①prime pro アロイホイールセット http://www.wiggle.jp/prime-pro-ロードホイールセット-1/ カーボンはインプレ多いけどアロイの方はあまりお見かけしないのでインプレしてみる 1年くらい前に38千円くらいで購入 チューブレスレディ対応ということで当初はシクロでの利用を目論む IRCのシラクCXを填めるもののブカブカでエア充填に大苦戦 手動のコンプレッサーでは無力 店にいき電動のコンプレッサー＆タイヤを手でグリグリ 2人がかりでようやくハマるものの圧が低いとモゲそうな気がしたので チューブレスとしての利用は断念 以降はクリンチャーホイ…
3連休は実家に寄生 土曜は午後から 本坂峠～湖西 TSS100程度で強度を調整して60kmくらい 日曜は本宮山 頂上での出会い ペースの合うお三方 ご一緒しましょう ということになりサイクリング なんかペース速い 40km/h巡航になっとる お二方と別れお一方と香嵐渓へ ココへ 伝説のレアポテト 食感と入手がレアらしい 念願叶う シュークリームも一緒に 甘さとレアさが染みる美味さ 言い伝えはまことであった 来週レースだけど・・・ この機を逸するのは惜しい 悔いはないw その後イロイロお話しながらで楽しく走る しっかり走れた感 出会いに感謝の日になりました 月曜は回復走 桜淵公園まで 何かと縁を…
久々に週末晴れたので急遽富士へ 自己マン企画を実行 スカイ&あざみ&スバルライン それぞれの五合目まで 6時45分 スカイラインから開始 KOHコース アベ200Wで2hくらい あざみライン前にコンビニ補給 ヒルクラは腹が減る あざみ 車やバイクが多く蛇行は許されない状況 勾配20％の直登は試練 1h18mくらいかかる 12時前に着 ここまでは順調 篭坂峠越えて山中湖から富士吉田へ 勾配緩いので余裕と思いきやゲートまでの4km上りがあるのを失念 スバルライン入ってからは足がなくなりペースダウン 1h30mくらいの予想が8分くらいオーバー 5合目ついたのが15時半くらい スマホの充電切れで写真取…
ペダリングモニター（左クランクのみ） をメリダシクロからスペシャアレーへ移設 かねてからやってみたかった ターボムインのMy E-trainingで表示されている出力 との比較をしてみる ネットですでに検証されている方がいて 確か400W程度までだと5%くらいペダモニが低く出る結果 けど自分の感覚だともっと差があるように思えたので検証 1分走での比較 ムインのフルードを温めるべく 10分ほど漕ぐ んで計測 ペダモニ 約300W → ムイン358W ペダモニ 約400W → ムイン464W 15%くらいムインが高い 感覚だと10～20%増しかなと思っていたので大体合ってたかと ちなみに100～2…
インプレ IRC formula pro tubeless light
IRCのチューブレス 前のRBCC25mmは1年してパンク 所々ヒビがあったので劣化かと 平地はよく転がるタイヤだったのでまた購入 今度はrightの23mmで 名称のとおり軽くて上りもイケる…のを期待 レーゼロに装着 ハマりは石鹸水使って手のみで何とか出来た エアも手動のコンプレッサーで漏れなく順調に 空気圧は6.5bar RBCC25mmが6.2barくらいだったのでタイヤ細いぶん高くする 最初の印象はやや固い 圧高いせいか 平地はクリンチャーよりは転がる感じだけど25mmほどではない 期待の上り…思ったよりは重い RBCCのときもそうだったけど回転よりはトルクが吉 ダンシング時の路面への…
富士ヒルの不甲斐なさに更新する気が失せ&行ってところやトレはFBで備忘してるのでそれでイイや と思ってしまったのもあり 前回のSDAから更新途絶え 心配してる方は皆無ですがとりあえず生存報告 ヒルクライム王滝村 富士ヒルクライム いずれも不甲斐なく溢れる自虐 過去の自分に負けてるのも思うところあり 以後は励んでみる 裏乗鞍は中止 現地まで行き着けない状況になったので金曜に中止決断は有り難かった その後の猛暑でローラーメイン外で走るときは早朝もしくは乗鞍 平地は9時以降はキケン名古屋も40℃クラブの仲間入り トレは高強度メイン ヒルクラや1～2分走 5月までロングしてたけど ベースを作るだけでは…
ひっさびさの更新 伊吹山HC以降はロードで距離かせぎ GWは1050kmぐらい走り込み うちショップツーリングビワイチで315km 先週は王滝練 教えてもらった養老界隈のコースをあちこち んで昨日の王滝に臨む 6年前（だったと思う）に一度走ったきりで今回2度目 下りが大変だった記憶がおぼろげにある程度 完全に喉元過ぎれば何とやら 天候には恵まれ何より 久々のキャンプ飯 鶏肉をキャンベルのミネストローネで煮込むのが マイ定番メニュー 現地でお会いした方々に色々話が聞けた コース変更で特に気を付けるポイントを教えていただけた コレがあとで良かったと思えることに 動く宿ことハイエースで車中泊 朝3時…
まさかの強風で短縮orz 練習レースということで レース前まで雨 止み間に周辺でアップ と思いきやザザ降りになり 思いきり身体を冷やす 濡れて着替えも面倒 どこか濡れないとこでアップしてから会場入りすれば良かった レースは序盤飛ばしぎみ その後は持つまで坦々と 終盤タレる 結果は今を反映 確かに強風 頂上は厳しそう 無事下山 久々のジャンク 王滝までレースなし 走り込みたい そろそろ社会人峠を越えたい
4月の決算峠 平日練習はほぼ諦め 土日に何とか 土日があるだけでもヨシ と思ってはいけない 残業ゼロができてない 余暇はもっと増えるべきだ 3/31と4/1は花見と二之瀬 心の回復走 二之瀬は19分半くらい 悪くない チゼル納車 4/7は軽く 3月にレースした豊川 メルヘンに様変わり 4/8 浜松MTB4h チゼルと自分の試走 なるべく頑張る 4h後 帰還兵に 砂ぼこり被りまくりで涙目 しっかり走れた フレームをガリッたorz 転んでハンドルがひっくり返ったとき ブレーキ部分が丁度擦れる位置にあったらしく MTBは傷ついてナンボらしいけど 早速やらかす とりあえず直した 次のMTBレースは王滝…
思うようには走れず 自分の中にある言い訳を潰したい まだやれると思ってしまっているので 励みます 朝3時過ぎに起きて3:45くらいに出発 コンビニ寄ってコーヒーお茶パン購入 5時少し前に着 幸い会場最寄りの駐車場に止められた 食べてから軽量化 いわゆるﾋﾟｰﾋﾟｰ わるいモノ食った覚えはない 久々の早起きで調子が狂ったか 受付済ませアップ 集合前もﾋﾟｰﾋﾟｰ 出し切った感w 集合して移動してスタート 脚は重い ハムストから疲れがﾑﾜっと 木曜二之瀬の疲れか…? 今回は課題は高ケイデンス 回す が噛み合わない感じも 特に後半 とりあえずフォーム維持だけは 最後まで心掛け 次回の申し送り事項多い…
3/18 実家から帰宅 サイクリングペースで 国301経由 久々の五平餅 3/21 ローラー日和 2分走や30秒の弱モガキ 計2hほど 3/22 二之瀬 今季初 2本 踏み込みガマンで回転で走る 1本目は269W 2本目は254W 昨日の疲れがやや残りの割には回せた感じ 心肺的にはまずまず 菰野もなるべく回して走りたい 痩せたい 思ったよりは絞れず まだ時期的には大丈夫…油断は出来んけど 徐々に節制しよ
恒例の今更 3/4 カンモーさん主催のゴールドカップに参加 カップと聞いて 何故かコレが思い浮かんだ 意味がワカラン 楽しめました 3/10 今季初山トレ 夜はシクロ忘年会に ご馳走&ヨイ話しが聞けた 来シーズンもヨロシクです 3/11 サイクリング 道の駅伊吹の里まで 何とか消費 3/17 稲武経由で帰省 パンうま 消費は出来た ヒルクラシーズンに向けて 励もう
またも今更 砂は楽しい やればやるほど上手くなりたい と思わせる 今回も苦戦 テクニックが無くて泣ける 涙目と鼻水とヨダレ ゴール後の血の味 追い込めたと思う 最近は距離は乗ってないけど 強度はそれなりに意識 あとは平日の速歩通勤 &晩酌前の汗流しローラーが 地味に効いてる気がした 3月に入ったので高強度メインに 肉衣を少しづつ剥がしたい ポテチも今週まで …のつもり
2月中旬はさえなく 週末が強風で実走が捗らない 3連休 実家に帰省も爆風 キケンなのでローラー 月曜に何とか河川敷シクロ 下条コース周回 カンモーさんが整備されてた 3/4に大会するとのこと MTB無い…けど某方より拝借出来たので参加します この土日も天気厳しく 土は風の弱い朝のうち…の予定が 痛恨の二度寝 小一時間ローラー 日曜は試乗 朝にTTバイク 速かった あと2年したら買うかも お金次第 昼からはMTB 普段シクロで走るコースがぬるま湯と化した フルサスはズルい 山じゃないと 割とユルく過ごした2週間 来週は東海シクロ最終戦WNP 楽しい砂遊びに…なるわけない 励みます
ソシャゲ中とアル中で… 今更が過ぎるけど一応書きます 1/20&21 東海シクロ愛知牧場 怒涛の2days 轍に苦戦 東海シクロには珍しく上りが 自分としては助かったw 贖罪の十字架 罪の代わりに自転車を背負う人々 さすがに2日連戦は堪えた けど楽しめました 1月終盤から2月上旬は寒波が厳しく 坦々と平坦 もしくはローラーで 今で来年決まるな…と 距離と効率の両立を 走り方改革をしたいです
ソシャゲにハマって更新サボりすぎ まとめて 年末年始は5日の金曜を休みにして 怒涛の11連休 29日～5日まででアレーでひたすら走り込み 1000kmほど 150～180kmを2日走り1日休養or回復走 という感じ 御前崎とか遠州方面をメインに 元旦はいつもの伊良湖 今年も拝めました 1/7は関西シクロ希望ヶ丘 メカトラに逢うも厚意のサブバイクで何とか完走 感謝しかありませんm(_ _)m 翌週1/14は極楽寺公園 今年からの初コース キャンバーが楽しめました 力尽きたので続きはまた…
毎年恒例 今年も拝めました 皆様よろしくお願いします 年末年始の走りはまた後ほど まとめてアップ予定です
インプレ アレースプリント&メッシュインナー&OTAFUKU
①Allez DSW SL Sprint Comp（アレースプリント） 330kmくらい実走 最初の違和感ありまくりな状況からだんだん慣れてきた 走らせ方というよりはポジション合わせのそもそもの考え方が違う（と思う） 今までのバイクはハンドルto サドルの前後の長さから決めてたけど このバイクは上下(落差)で決めるべきじゃないか 落差を今までのバイクより大きく前後は詰める 結果ペダリングが自然と縦踏みに すると従来の突っかかる感じがだいぶ解消 結局ポジションの問題が大きかった感 落差はもう少しつけても良いかも 今までとは違うバイクだね…と改めて思った ②メッシュインナー 2種類購入 1つはdh…
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