週末プチ旅行記 〜トレインビューが楽しめる！！ 京王プレッソイン大手町〜

長らく当ブログを更新出来ずに申し訳ありませんでした。仕事が忙しい上にアメブロの方の更新で手一杯になっておりはてなブログの方は放置してしまいました。 久しぶりに週末プチ旅行記の記事を作成しました。今回は東京駅から近く、トレインビューが楽しめるホテルのご紹介です。 東京駅の日本橋出口から徒歩5分ほど。半蔵門線の三越前、または総武線の新日本橋からも近い場所にある“京王プレッソイン大手町”です。京王グループのビジネスホテルですが、トレインビュー確定 プランがあります。今回はそのトレインビュープランの中の"京王電鉄オリジナルグッズ付き”のプランを予約し泊まってみました。 部屋のサイズはシングル、ホテルは…

週末プチ旅行記 〜京都丹後鉄道と山陰本線の旅〜

前回の続きとなります。西舞鶴駅から京都丹後鉄道の普通列車に乗車し、豊岡駅を目指します。 legocity2.hatenablog.com 西舞鶴を出て暫くすると進行方向右側には若狭湾が見えます。 栗＋田と書いて“くんだ”。これはなかなか読めません。難読駅ですね〜( ・∇・) 天橋立は乗降客がかなり多いです。車内に乗っていた人もほとんど下車して行きました。やはり観光地として有名ですから、訪れる人は多いのでしょう。 峰山駅に到着です。ここで後から来る特急列車の追い越しと、対向列車待ち合わせの為20分近く停車します。 この地には羽衣天女の伝承が語り継がれているそう。天橋立もそうですが、何か神々しい感…

週末プチ旅行記 〜タンゴエクスプローラーを求めて京都丹後鉄道へ〜

週末プチ旅行記。今回の目的は京都丹後鉄道の特急型車両KTR001形（タンゴエクスプローラー）を撮影することです。同名の列車やタンゴリレー号として活躍した車両ですが、最近は全く運用がなく、西舞鶴の京都丹後鉄道の車両庫に留置されています。引退するとの話は出ていませんが、いつ廃車になってもおかしくないのでそうならないうちに撮影しておこうと思いました。 旅の始まりは京都駅から。特急きのさき号に乗車します。車両は287系です。 京都駅には103系や205系の姿が！！首都圏ではもう見ることが出来ない貴重な車両です。このような車両を見ることができるのも関西圏の魅力ですが、未だに現役と言うのが驚きですね〜♪(…

週末プチ旅行記 〜ロマンスカーミュージアムへ行きました♫〜

今回の週末プチ旅行記は、今年開館したばかりの小田急ロマンスカーミュージアムをご紹介します。 小田急と相鉄、そしてJRが乗り入れる海老名駅の脇にあるロマンスカーミュージアム。小田急線の改札からは徒歩1分と抜群の立地にあります。現在はコロナウィルスの影響で、予約制となっており事前の申し込みが必要です。 場所はこちら。 まず入館し下に階へ降りると古めかしい車両がお出迎え。モハ1という車両。小田急電鉄の前身"小田原急行鉄道”が営業を開始した時の車両です。何と1927年（昭和2年）製の車両です。 ja.wikipedia.org そしてメインであるロマンスカーギャラリーへ！歴代のロマンスカー達の並びは壮…

週末プチ旅行記 〜ヒルトン成田に宿泊♫〜

今回はヒルトン成田に宿泊した時の様子をご紹介します。 www.hiltonnarita.jp 成田空港近くに立地するヒルトン成田。成田空港第1ターミナル、第2ターミナル、JR成田駅から無料シャトルバスが出ています。現在はコロナウィルスの影響で、1時間に1本の運行となっています。今回は第2ターミナルからホテルに向かいます。到着フロアのバス停26番からシャトルバスが出ています。 第2ターミナルからバスで約10分。空港の北、成田ビューホテルや成田ゲートウェイホテル、ホテルマイステイズプレミア成田などホテルが立ち並ぶエリアにあります。扇型の特徴ある建物で、遠くからでもすぐにヒルトンホテルだとわかります…

週末プチ旅行記 〜貴重な保存車両を求めて 森郷児童遊園のED91〜

久しぶりの更新となってしまいました。今回の週末プチ旅行記は宮城県の利府町に保存されている貴重な車両を見に行きました。 まずは東北新幹線やまびこ号で仙台へ。新幹線に乗るのも久しぶりです( ＾∀＾) 仙台からは在来線に乗り換え。東北本線利府行きの普通列車、車両は701系です。利府駅は東北本線の駅ですが、岩切駅から分岐する末端駅でこの路線は利府支線と呼ばれています。利府駅周辺には新幹線総合車両センターがあり、様々な車両が留置されています。また話題の！？次世代新幹線ALFA-Xもこの新幹線総合車両センターに置かれています。 仙台から約15分で利府駅に到着。ご覧のように末端駅でありこの先に線路はありませ…

週末プチ旅行記 〜宗谷本線の旅⑤ 「幌延駅から士別、剣淵駅へ…」〜

前回の続きとなります。往路も宗谷本線に乗車しますが、復路とは違う駅で下車し北の大地の入場券を収集します。 ◉前回の記事はこちら◉ legocity2.hatenablog.com まずは始発の普通列車に乗車します。稚内を朝5時20分に出発する列車で、車両はキハ54。昨日美深から乗車した車両と同じ504編成です。 宗谷本線にも個性的な名前を持つ駅がたくさんあります。こちらは抜海（ばっかい）駅。 勇知（ゆうち）駅。駅舎はかつての車掌車でしょうか。 兜沼駅。カッコイイ名前の駅です。 特急列車も停車する豊富駅にはオエ61形救援車が保存展示されています。屋根無しの屋外展示のため、だいぶ車両は傷んでいる様…

週末プチ旅行記 〜宗谷本線の旅④「稚内サフィールホテル」〜

宗谷本線乗車の旅。旭川から稚内へ、翌日は稚内から折り返して再び旭川へ戻る行程です。 稚内で1泊しますが、今回は駅近にあるサフィールホテルに宿泊しました。 legocity2.hatenablog.com 稚内駅から徒歩3分という好立地にあるサフィールホテル。かつてはANAクラウンプラザ稚内だった施設で、数年前にANAが撤退しサフィールホテルとなったようです。 さすがは元ANAホテルだけあって、内部はなかなかに綺麗で豪華！通常のビジネスホテルとは一線を画す施設です。 1階ロビー横には売店があります。また自動販売機（アルコール類含む）や製氷機も1階にあります。またレストランも複数あり、宗谷湾を一望…

週末プチ旅行記 〜宗谷本線の旅③「音威子府駅と稚内駅」〜

宗谷本線乗車の旅、今回は音威子府駅からです。 前回の記事はこちら。 legocity2.hatenablog.com 音威子府駅は宗谷本線の駅。特急列車も停車します。普通ではなかなか“おといねっぷ”とは読めませんよね〜(・∀・) 以前は当駅から天北線という路線が分岐していました。天北線は音威子府から西側（オホーツク海側）へ伸びる路線で途中中頓別や浜頓別を経由し、南稚内へ至りそこで再び宗谷本線と合流します。戦前には南樺太へと至る路線として、宗谷本線当初のルートでした。当時は稚内に至るメインルートでしたが、幌延を経由する天塩線（現在の宗谷本線）が開通すると徐々に輸送量が減少し、1989年に廃線とな…

週末プチ旅行記 〜宗谷本線の旅②「見どころいっぱいの美深駅」〜

前回の記事からだいぶ間が開いてしまいましたが、週末プチ旅行記宗谷本線乗車の旅、2回目です。今回は名寄から美深、音威子府へと向かいます。 legocity2.hatenablog.com まずは美深駅で下車をします。美深は宗谷本線の駅で特急列車も停車する大きな駅です。かつては当駅から仁宇布まで美幸線という路線がありましたが、現在では廃止されています。 美深の駅前は閑散としていますが、駅内は見どころが多くあります。まずは売店。特産品や飲料水等を販売していますが、鉄道グッズも沢山売られています。昔の急行券や記念乗車券等があり、鉄道ファンには嬉しいお店です。 また待合室には立派な鉄道ジオラマが！！キハ…

週末プチ旅行記 〜宗谷本線の旅〜

今回の週末プチ旅行記は北海道、宗谷本線に乗車して"北の大地の入場券”を集めます。 まずは羽田空港から旭川空港へと向かいます。GW前ということもあり機内はかなり空席が目立っていました。これでは航空会社も相当大変でしょう…。航空会社はJAL。本当ならばANAが良かったのですが、欠航等で良い時間の便がなく仕方なくJALにしました。 羽田空港から旭川空港までは約90分。旭川空港に着陸後、駐機場へ向かう途中で離陸していくエアドゥのB767を撮影出来ました。恐らく東京行きの便だと思いますが、飛行機との距離が近いので迫力ある写真が撮れました〜( ´ ▽ ` ) 空港からは連絡バスに乗車し旭川駅へ向かいます。…

JAL旅客機コレクション No.37 〜JALのフラッグシップ B777-300ER〜

JAL旅客機コレクション第37号のご紹介です。 今回は国際線の主力機、B777-300ERです。 B777-300ERはB777-200の胴体を延長した-300型を更に改良したタイプの旅客機で、JALがローンチカスタマーとなって開発が進められた機体です。−300ERの特徴は長い胴体と、長い航続距離です。胴体の長さは-200型よりも10mも長く、また航続距離も14,000km以上あり東京〜ロンドン、東京〜フランクフルトなど長距離国際線機材として活躍しています。 B777はワイドボディ機であり太い胴体に大型エンジンと言う如何にもパワフルでアメリカンな雰囲気の機体です。個人的に旅客機は"細身で胴体が…

週末プチ旅行記 〜日本初の木造復元天守 掛川城〜

少し前の事になりますが、静岡県掛川市にある掛川城を訪れました。 まずは新幹線で掛川へ。東京からこだま号に乗車して約1時間30分。掛川はこだま号しか停車しないので、注意が必要です。 掛川駅の北口から徒歩7分ほど。お堀が見えてきました。 駅から比較的近い場所にある掛川城。天守閣は外装3階、内部4階の構造。戦後日本で初めて木造により復元された天守閣です。新幹線の車窓からも見えるので、見たことがある人も多いのではないでしょうか。 決して大きな天守閣ではありませんが、勇ましい感じがします。掛川城は戦国時代にこの地の大名が遠江支配の拠点として築いたのが始まりとされ、1590年頃には豊臣秀吉の直臣である山内…

JAL旅客機コレクション No.36 まるで戦闘機！？世界最速を目指したCV880〜

ようやくJAL旅客機コレクションにこの旅客機が登場です！！ コンベアCV880。私がずっと欲しいと思っていた飛行機です。CV880はアメリカのコンベア社が製造した旅客機で、デビューは1959年です。当時旅客機市場はボーイングB707とダグラスDC-8が主力でしたが、それらに対抗すべく開発された旅客機です。大手ライバル機に対し、CV880は「世界最速の旅客機」と言う目標を掲げて製造されました。 コンベア社というとセンチュリーシリーズでもお馴染みの"F-102デルタダガー”や"F-106デルタダート”と言った戦闘機が思い浮かびますが、このCV880に積まれているエンジンは戦闘機用に開発されたエンジ…

週末プチ旅行記 〜久しぶりに北の大地へ 記念入場券集めの旅❺〜

室蘭本線と函館本線をめぐる北の大地の入場券集めの旅、今回は最終回です。 ↓前回は函館から長万部、八雲、森の各駅を訪れました。 legocity2.hatenablog.com 初めて下車する大沼公園駅。その名の通り、駅のすぐ側に大沼公園があります。 レトロな雰囲気の駅舎。元は明治時代に臨時乗降場として開設され、大正時代には大沼駅と改称されました。それまであった隣の大沼駅は軍川という駅名になりますが、1964年には再び小沼公園駅となり、軍川駅も大沼駅と戻されました。特急列車も停車する駅ですが、ホームは単式で1面1線のみとなり列車交換等は出来ません。特急列車が停車する駅でこのホームがこの規模という…

週末プチ旅行記 〜久しぶりに北の大地へ 記念入場券集めの旅❹〜

前回の続きです。函館から長万部まで向かいます。 legocity2.hatenablog.com 朝一番の北斗1号に乗車します。函館駅を6時2分に発車する列車です。これに乗車すると札幌へは9時50分着となります。 前日から天気が悪かったですが、この日も朝から曇り空。周辺には霧が立ち込めかなり視界が悪くなっていました。 しばらく乗車していると僅かですが、太陽の光が差し込んできました。大沼公園から長万部までは沿線の風景が素晴らしいところですが、これでは良い眺望は期待出来ませんね…。 函館駅から約1時間30分。長万部駅に到着です。なかなか可愛らしい駅舎ですね。 長万部駅前にはH5系の大型モニュメント…

週末プチ旅行記 〜久しぶりに北の大地へ 記念入場券集めの旅❸〜

前回の続きとなります。北の大地の入場券を求めて室蘭本線乗車の旅です。 legocity2.hatenablog.com 温泉で有名な登別。東室蘭からは約40分です。 登別駅の名物と言えば熊の剥製！なかなか迫力がありますが、実際に山で出会ったら本当にビビりそうです…( ´Д`)y━･~~ こちらが登別の北の大地の入場券。製紙工場をバックに駆け抜けるキハ261が描かれています。 古い佇まいの登別駅。レトロな雰囲気が良いですね。ただホームのコンクリートはひび割れや歪み等があり、だいぶ痛んでいるようです…。 さて登別からは特急北斗に乗車して函館を目指します。今回はグリーン車に乗車です。 キハ261系の…

週末プチ旅行記 〜久しぶりに北の大地へ 記念入場券集めの旅②〜

前回の続きとなります。北の大地の入場券を求めて室蘭本線の旅です。 legocity2.hatenablog.com 東室蘭から室蘭へと向かいます。室蘭周辺の普通列車はほとんどが新型のH100形に置き換えられたようですね。 H100形は1＋2列のボックスシートと、ロングシートが組み合わさったセミクロスタイプです。 さて室蘭本線は長万部から洞爺、登別、苫小牧等を経て岩見沢まで向かう総距離211kmに及ぶ長い路線です。それとは別に東室蘭〜室蘭を結ぶ支線があります。室蘭まではこの支線（総距離7km、駅数5）で向かいます。 東室蘭の隣、輪西駅。 可愛らしい駅舎の御崎駅。 「母に恋」と書いて“ぼこい”。当…

週末プチ旅行記 〜久しぶりに北の大地へ 記念入場券集めの旅〜

久しぶりとなる週末プチ旅行記です。昨年末から中断してた北の大地の入場券を集めに行ってきました。今回は室蘭本線と函館本線の駅を巡ります。 〜前回の北海道旅行の記事はこちら〜 legocity2.hatenablog.com legocity2.hatenablog.com legocity2.hatenablog.com legocity2.hatenablog.com legocity2.hatenablog.com まずは羽田空港から新千歳空港へ。まだ減便が続いていますが、緊急事態宣言が解かれて需要が回復しつつあるのか、当初の機材はA321でしたがB787に変更となっていました。席もほぼ埋ま…

JAL旅客機コレクション No.35〜3発機ファイナル！？ MD-11〜

今回はJAL旅客機コレクションのご紹介です。第35号はハイテク3発機マクドネル・ダグラスMD-11です。 JAL旅客機コレクションではMD-11は2度目の登場。1回目は第15号のJバード塗装の機体でしたが、今号は太陽のアーク塗装機です。 MD-11は3発エンジンの代表機であるDC-10の後継機です。機体の大型化、エンジンの換装、グラスコックピット等のハイテク化、主翼にウイングレットを装着し航続距離を伸ばすなど様々な進化を遂げています。 第15号付属のMD-11と。JALが導入したMD-11は全部で10機ですが、このJA 8582だけが太陽のアーク塗装となりました。やはりこの塗装は素敵です。 M…