サイドビュー 1側 2600号車(コスモスクエア方先頭車) 2100号車 2800号車寄りに簡易運転台を備える

すみません、多忙と体調不良が重なって更新できませんでした。 土休日に運行している観光特急"京とれいん雅洛"です

普段は京都本線の特急専用車として活躍している9300系ですが、山田駅開業50周年記念イベントの一環としてイベン

以前宣言した通り、模型向け資料(になれば良いのですが)を公開いたします。 画像については随時差し替え及び追加を

従来の大阪メトロの車両には、構内(工場等)での効率性を考慮して簡易運転台というものが設定されていました。 6両

もとclassic8000の宝塚線を担当していた8000系8004Fですが、リニューアルが行われた上、先に出場

噛みそうなタイトルですみません 現在の日本では、上場会社である場合、金融商品取引法という法律が適用されます。

鉄道会社の組織、働き方を大別すると、運転士や駅員、保線など最前線で仕事をする「現業職」と、総務経理、災害時の対

先月、のせでんで活躍する5100系5124編成と5142編成の復刻塗装が終了することが発表されました。 終了に

先日、阪急阪神ホールディングスの株主総会が開催され、有価証券報告書の発表がなされました。 過去最高売上高を計上

ついに6月にデビューすることが決まった大阪メトロの新型車両、400系ですが、連日乗務員訓練と思われる回送運転が

中央線所属の24系24603Fですが、本日森ノ宮～四つ橋線北加賀屋間を往復しました。 北加賀屋では留置車両の2

Classic8300として装飾がなされ、その後惜しまれつつも入場していた8300系8300Fですが、今月下旬

阪急阪神ホールディングスの2022年度第3四半期決算が発表されました。 営業収益7164億円!? 第3四半期

2022年12月のダイヤ改正に合わせて引退した阪急6300系京とれいんですが、3月に引退記念として撮影会を開催

阪急ファン永遠の新車である阪急8000系、中でもデビュー30周年ということでClassic復刻装飾がなされて

普段は特急や準特急に充当される9300系ですが、本日は朝からのダイヤ乱れの影響で日中の準急運用に充当されまし

今日もご覧いただきありがとうございます。 皆様のご声援もあり、リトルライブラリーは解説3年目を迎えました。 飽

12月17日より阪急全線で実施されたダイヤ改正。6300系京とれいんの定期運行終了など、悲しい別れもありました

先日よりアナウンスされていた12月17日からの新ダイヤに伴い、6300系京とれいんによる快速特急Aの運用が12