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誰よりも速く!ロードバイクトレーニング
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https://www.osamu-san.net
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自転車(ロードバイク)に乗っています。年に3〜4回ヒルクラムレースに参加しています。軽いギア比で回転数を稼ぐより重いギア比で進む方が自分には適していると感じました。重いギア比で走行する方向で練習内容を変えつつあります。
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244回 / 241日(平均7.1回/週)

ブログ村参加:2019/12/07

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おさむさんさんの新着記事

1件〜30件

  • 休養日😌2020年8月3日(月曜日)

    土曜日(1日)日曜日(2日)とそれほど負荷をかけたトレーニングではなかった。3日(今日)は外に出掛けられる!と考えていたのだが・・・・ www.osamu-san.net www.osamu-san.net 明けての今日。身体全体がダルい感じ。脚はそれほどでもない。もしかしたら熱があるのかも?検温したが平熱(36.5度) 体調に自信が無い時に出掛けてもロクな事はない。気にし過ぎかもしれない。まずは大事をとって今日はロードバイクに乗らない事にした。レースを控えている訳ではないのでその辺は神経質にならずに済む。 思い当たるとすれば昨日の登坂トレーニング中は日差しがかなり強かった。加えて高温。思いの…

  • 道路崩落😓2020年8月3日(日曜日)

    街道走行。今日の走行時間は128分。走行距離は51.28km。平均速度は23.9km。平均ケイデンスは64。獲得標高は545m。 2020年(215日)の総走行時間は15528分。目標走行時間に−10272分。体重は61.8kg、体脂肪率は12.1% 自宅を出発して秋田市大野地区を経て雄物川右岸のサイクリングロードへ。しばらくサイクリングロードを走行。黒瀬橋方面へ向かう。黒瀬橋を右手にして引き続きサイクリングロードを走行。水沢橋へ向かう。 水沢橋を渡り県道9号線を経て県道44号線へ。県道44号線の坂を上る。使用ギア⚙は34×17T。速度は時速19〜21kmの範囲で推移。4回登坂した。 県道9号…

  • 思ったより速いな😁2020年8月1日(土曜日)

    街道走行。今日の走行時間は102分。走行距離は47.44km。平均速度は27.7km。平均ケイデンスは65。獲得標高は138m。 2020年(214日)の総走行時間は15400分。目標走行時間に−10280分。体重は62.3kg、体脂肪率は13.4% 自宅を出て雄物川のサイクリングロードに入る。秋田南大橋に至る。秋田南大橋を渡る。県道65号線で豊岩方面へ向かう。 秋田市立豊岩中、豊岩小近くの交差点に至る(信号は無い)ここを起点にしてタイムトライアルを実施。 タイムトライアルのコースは交差点から県道65号線で黒瀬橋方面へ。途中、日本海東北自動車道の高架下を潜る。県道65号線に沿って進む。雄物川に…

  • 2020年7月のトレーニングを振り返って

    ローラートレーニング。2020年7月31日の走行時間は60分。走行距離は26.62km。平均速度は26.6km。平均ケイデンスは69。獲得標高は8m。 2020年(213日)の総走行時間は15298分。目標走行時間に−10262分。体重は62.1kg、体脂肪率は12.7% ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24~26kmを20分間維持。引き続きギアは50×13T、負荷は「3」で時速26~27kmを2分間維持する事からスタート。以後2分経過ごとに時速2kmずつ速度をアップさせて走行(26km→28km→30km→32km→34→36km→38km) 3分間のレスト走行。 続いてギアは50×1…

  • 今日は短縮版🙂2020年7月30日(木曜日)

    ローラートレーニング。今日の走行時間は90分。走行距離は45.31km。平均速度は30.1km。平均ケイデンスは72。獲得標高は8m。 2020年(212日)の総走行時間は15238分。目標走行時間に−10202分。体重は62.1kg、体脂肪率は12.7% ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24~26kmを30分間維持。引き続きギアは50×13T、負荷は「3」で時速26~27kmを2分間維持する事からスタート。以後2分経過ごとに時速2kmずつ速度をアップさせて走行(26km→28km→30km→32km→34→36km→38km) 20分間のレスト走行。 ギアは50×13T、負荷は「3」で…

  • 振り回された😓2020年7月29日(水曜日)

    ローラートレーニング。今日の走行時間は120分。走行距離は57.92km。平均速度は28.9km。平均ケイデンスは68。獲得標高は5m。 2020年(211日)の総走行時間は15148分。目標走行時間に−10172分。体重は62.6kg、体脂肪率は13.5% ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24~26kmを30分間維持。引き続きギアは50×13T、負荷は「3」で時速26~27kmを2分間維持する事からスタート。以後2分経過ごとに時速2kmずつ速度をアップさせて走行(26km→28km→30km→32km→34→36km→38km) 10分間のレスト走行。 ギアは50×13T、負荷は「3」…

  • 2019年第二回八幡平ヒルクライムに参加して5/5

    2019年第二回 八幡平ヒルクライムに参加して ゴール後自転車に取り付けているサイコン(サイクルコンピューター)を見た。走行距離やケイデンスを計測出来る。勿論走行タイムも。デジタル表示はタイムは1時間11分を示していた。 サイコンは時々正確な表示をしない事がある。従って表示されているタイムは鵜呑みには出来なかった。何しろ途中棄権を考える程の苦しさだったから尚更だ。 結局正式タイム(1時間11分20秒)とはそれほど違いは無かったがそれでも信じられなかった。でも昨年(1時間13分54秒)よりも2分30秒ほどタイムを縮める事が出来たので非常に嬉しかった。 下山後、閉会式が行われた。各カテゴリーの選手…

  • 2019年第二回八幡平ヒルクライムに参加して4/5

    2019年第二回 八幡平ヒルクライムに参加して 思っていたより他の選手達の出足が緩やかだ。スタート直後のキツい坂を知っているのだろう。無理をするより様子見をしている様だった。34×21Tのギアで十分先頭集団についていく事が出来た。しかしそれも約2km地点まで。 先頭集団から自分は徐々に離れていった。先頭集団の選手たちは会話が出来る程の余裕があった。先頭集団が速度を極端に速めた訳ではなく自分の速度が落ちていってしまった感じだった。 進めば進むほどそして時間が経過すればするほど先頭集団は離れてそして見えなくなっていった。 単独での走行となった。自分との闘いそして自問自答をする事になった。 それにし…

  • 2019年第二回八幡平ヒルクライム3/4

    2019年第二回 八幡平ヒルクライムに参加して レース当日は午前4時30分に起床。宿の好意で午前5時から朝食を摂る事が出来た。有難い限りである。朝食後宿を出てスタート付近の指定駐車場へ向かった。 車体を組み上げてウォーミングアップに出発。レースコース上でのウォーミングアップは出来ない。昨日走行したなだらかな坂を使用した。出来るだけ心拍数が上がる様に心掛けた。 50×19Tで登坂し坂を上り切る直前では力を出し切る様にした。やはりスタート直後のキツい坂が気になったからだ。それを3回繰り返した。その後駐車場に戻り出走前の点検、補食&水分補給を行った。その時点でスタートの約30分前。 リアのタイヤの空…

  • 2019年第二回八幡平ヒルクライムに参加して2/4

    2019年第二回 八幡平ヒルクライムに参加して 前日の(8月24日)13時過ぎに現地の八幡平市に入った。前日の受付は14時から。14時にすぎに受付を済ませた。その後車体を組み上げてコースの試走へ出掛けた。 『8月24日午後6時過ぎの岩手山』 最初にスタート地点近くのなだらかな坂を登坂。約1kmを3回ほど走行し身体を温めた。小休止の後コースの試走を行った。コースとしては全長で19km。前半から後半にかけて勾配がキツい(ゴール地点手前は勾配が緩い) おまけにスタート直後にいきなりキツい坂を上る。約2kmほどだ。ここで大半が脱落する。自分は昨年その部分では脱落はしなかった。しかし程なくして先頭集団か…

  • 2019年第二回八幡平ヒルクライム1/4

    2019年第二回 八幡平ヒルクライムに参加して 2019年8月25日(日曜日)に開催された「第二回八幡平ヒルクライム」に参加してきた。タイムは1時間11分20秒。第一回の昨年のタイムは1時間13分54秒。2分30秒ほどタイムを更新する事が出来た。 自分がエントリーしたクラス(男子D)そして全体で何人の出走があったかはまだ分からない。男子Dクラスでは14位という結果だった。 『岩手山を望む』 レース前日の24日だった。コースの試走中(スタート地点から2km)に熊に遭遇!もう10~15秒ほど先に進んでいたら真横から襲われていたのかもしれない。 今考えてもゾッとする。秋田でも熊を目撃していた。まさか…

  • 外はやはり気持ちがいい😆2020年7月23日(木曜日)

    街道走行。今日の走行時間は104分。走行距離は44.37km。平均速度は25.4km。平均ケイデンスは64。獲得標高は156m。 2020年(205日)の総走行時間は15028分。目標走行時間に−9572分。体重は62.8kg、体脂肪率は13.1% 自宅を出発して秋田市大野地区、御野場地区を経て雄物川右岸のサイクリングロードへ。しばらくサイクリングロードを走行。黒瀬橋方面へ向かう。黒瀬橋を右手にして引き続きサイクリングロードを走行。水沢橋へ向かう。 水沢橋を渡り県道9号線で秋田県農業試験場方面へ向かう。農業試験場を左手に見てその前を通過。高尾山方面へ向かう。県道341号線に入り高尾山入口近くへ…

  • 体調不良😣2020年7月22日(水曜日)

    ローラートレーニング。今日の走行時間は70分。走行距離は33.13km。平均速度は28.5km。平均ケイデンスは69。獲得標高は7m。 2020年(204日)の総走行時間は14924分。目標走行時間に−9556分。体重は62.7kg、体脂肪率は13.3% ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24~26kmを15分間維持。引き続きギアは50×13T、負荷は「3」で時速26~27kmを2分間維持する事からスタート。以後2分経過ごとに時速2kmずつ速度をアップさせて走行(26km→28km→30km→32km→34→36km→38km) 3分間のレスト走行。 ギアは50×13T、負荷は「3」で時速…

  • 2020年7月21日(火曜日)

    ローラートレーニング。今日の走行時間は120分。走行距離は57.68km。平均速度は28.8km。平均ケイデンスは70。獲得標高は18m? 2020年(203日)の総走行時間は14814分。目標走行時間に−9546分。体重は62.1kg、体脂肪率は12.8% ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24~26kmを15分間維持。引き続きギアは50×13T、負荷は「3」で時速26~27kmを2分間維持する事からスタート。以後2分経過ごとに時速2kmずつ速度をアップさせて走行(26km→28km→30km→32km→34→36km→38km) 3分間のレスト走行。 ギアは50×13T、負荷は「3」で…

  • 2019年第33回矢島カップに参加して4/4

    2日目ヒルクライム 前半戦は「花立」までの13km。標高差は400mほど。大会関係者はこの「花立」を過ぎてからが本格的なヒルクライムだ!と言っている。しかし自分はそうは感じない。最初からキツい上りで最後までその上りが続くというイメージだ。 正確な時間や距離は把握していないが前半の前半部分辺りまでは「Eクラス」の先頭集団にいて走行していたと思う。ギアは50×19Tで走行している場面が多かった。フロントを「34」にしてケイデンスを上げるよりも筋力で上って行った方が息が切れないと考えたからだ。 以前、自分は筋力で走行するタイプでその反面、心肺機能が劣っているかもしれないという事が分かった。その劣って…

  • 2019年第33回矢島カップに参加して3/4

    第33回矢島カップに参加して 2ndステージ ヒルクライム編 先日も記述した様に2019年はタイムトライアル(初日)とヒルクライム(二日目)にエントリーした。タイムトライアルは13分02秒56。エントリーした男子Eクラスでは72人中14位。ヒルクライムは1時間23分30秒42。エントリーした男子Eクラスでは192人中26位。総合で679人中167位。 今までのヒルクライムでのタイム2012年 1時間21分50秒 2013年 1時間16分07秒 2014年 1時間21分46秒 2015年 1時間20分55秒 (2016年はDNS)2017年 1時間23分17秒(2018年は参加せず) さて、二日…

  • ほぼ同じタイム🙂2020年7月18日(土曜日)

    街道走行。今日の走行時間は187分。走行距離は71.65km。平均速度は22.9km。平均ケイデンスは65。獲得標高は945m。 2020年(200日)の総走行時間は14694分。目標走行時間に−9306分。体重は62.1kg、体脂肪率は12.2% 自宅を出発して秋田市大野地区を経て雄物川右岸のサイクリングロードへ。しばらくサイクリングロードを走行。黒瀬橋方面へ向かう。黒瀬橋を右手にして引き続きサイクリングロードを走行。水沢橋へ向かう。 水沢橋を渡り県道9号線を経て県道44号線へ。県道44号線の坂を上る。 ギア⚙は34×17T。速度は時速19〜21kmの範囲で推移。8回登坂した(4回登坂後15…

  • 1周目の貯金😉2020年7月17日(金曜日)

    街道走行。今日の走行時間は132分。平均速度は28.3km。平均ケイデンスは69。走行距離は62.39km。獲得標高は235m。 2020年(199日)の総走時間は14507分。目標走行時間に−9373分。体重は62.7kg、体脂肪率は13.2% 自宅を出て雄物川のサイクリングロードに入る。秋田南大橋に至る。秋田南大橋を渡る。県道65号線で豊岩方面へ向かう。 秋田市立豊岩中、豊岩小近くの交差点に至る(信号は無い)ここを起点にしてタイムトライアルを実施。1周は約15.6km。これを3周回した。46.8km。 タイムトライアルのコースは交差点から県道65号線で黒瀬橋方面へ。途中、日本海東北自動車道…

  • 明日に備えて😊2020年7月16日(木曜日)

    街道走行。走行時間は66分。走行距離は24.06km。平均速度は21.7km。平均ケイデンスは61。獲得標高は78m。 2020年(198日)の総走行時間は14375分。目標走行時間に−9385分。体重は63.1kg、体脂肪率は13.2% 自宅を出て雄物川のサイクリングロードに入る。秋田南大橋に至る。秋田南大橋を渡る。県道65号線で豊岩方面へ向かう。 秋田市立豊岩中、豊岩小を右手に見ながら進む。そのまま県道65号線で黒瀬橋方面へ。途中、日本海東北自動車道の高架下を潜る。県道65号線に沿って進む。雄物川に架かる黒瀬橋を渡る。 渡ってからすぐに雄物川のサイクリングロードに入る。日本海から12.4k…

  • 一晩で予報が変わった😂2020年7月15日(水曜日)

    ローラートレーニング。今日の走行時間は120分。平均速度は29.9km。平均ケイデンスは66。走行距離は59.94km。獲得標高は何故か7m。 2020年(197日)の総走行時間は14309分。目標走行時間に−9331分。体重は61.9kg、体脂肪率は12.3% ギアは50×17Tで時速26〜28kmを15分間維持。5分間のレスト走行。 50×13Tで(時速33〜35kmを15分間維持+5分間の回復走)×4セット。FTPの向上が目的。 10分間のレスト走行。 50×13Tで時速45km以上で5分間走行。Vo2maxの向上が目的。その後5分間のクールダウンでトレーニング終了。 昨日の夕方そして夜…

  • 疲れはあるけど充実感🙂2020年7月14日(火曜日)

    街道走行。今日の走行時間は133分。平均速度は25.2km。平均ケイデンスは64。走行距離は56.41km。獲得標高は564m。 2020年(196日)の総走行時間は14189分。目標走行時間に−9331分。体重は62.5kg。体脂肪率は12.8% 自宅を出発して雄物川右岸のサイクリングロードを走行。秋田南大橋を渡り県道65号線へ。そして県道240号線の峠へ。秋田市下浜白幡地区まで走行。20分間のレスト走行。 白幡地区から峠を登坂。約1.2km。8回登坂した。50×17Tで登坂。 登坂終了後、県道240、65号線を経て自宅へ。その時、8回目の登坂を含めて白幡地区から秋田市立豊岩中学校付近にある…

  • 2019年第33回矢島カップに参加して2/4

    2019年第33回矢島カップに参加して 1stステージ 競技は13時から始まっている。スタート地点には多くの選手が集まってきていた。スタッフが点呼を取る。車体に取り付けられたナンバーカードとジャージの背中に取り付けているゼッケンの番号があっているのか確かめてくれる。 スタート時間が迫りスタート台に上がる。両方のペダルに両方のビンディングシューズをカチリとはめる。そしてスタート!4年ぶりのタイムトライアルが始まった❗️ ギアは50×19Tでスタート。先ほどのウォーミングアップ同様ダンシングでスタート直後の坂を上る。やはり重い感じは拭えない。 坂を終えて平坦へ。平坦といっても実は若干下っている。そ…

  • 2019年第33回矢島カップに参加して1/4

    2019年第33回矢島カップに参加して 1stステージ 2019年はタイムトライアル(初日)とヒルクライム(二日目)にエントリーした。タイムトライアルは13分02秒56。エントリーした男子Eクラスでは72人中14位。ヒルクライムは1時間23分30秒42。エントリーした男子Eクラスでは192人中26位。総合で679人中167位。 今までのタイムトライアルでのタイム2012年 12分54秒39 2013年 12分46秒18 2014年 13分02秒55 2015年 13分20秒39 (2016年はDNS)(2017年はヒルクライムのみ参加) (2018年は参加せず) 今までのヒルクライムでのタイム…

  • 日射しが無くて油断😰2020年7月11日(土曜日)

    ローラートレーニング。今日の走行時間は100分。平均速度は18.0km。平均ケイデンスは72。走行距離は30.05km。獲得標高は何故か18m。体重は61.7kg、体脂肪率は12.3%。2020年(193日)の総走行時間は14056分。目標走行時間に−9104分。 ギアは34×17T、負荷は最も重い「H」から一段階下げて時速19〜20kmを10分間走行(途中で降車し15分ほど仮眠) ギアは34×17T、負荷は最も重い「H」から一段階下げて時速16~17kmを10分間走行。 ギアは34×17T、負荷は最も重い「H」から一段階下げて時速19〜20kmを15分間走行。 ギアは34×17T、負荷は最も…

  • 忘れちゃいけない水分補給🚰2020年7月10日(金曜日)

    街道走行。今日の走行時間は110分。平均速度は20.6km。平均ケイデンスは56。獲得標高は71m。走行距離は37.75km。 2020年(192日)の総走行時間は13956分。目標走行時間に−9084分。体重は62.8kg、体脂肪率は13.3% 自宅を出発して秋田市大野地区、御野場地区を経て雄物川右岸のサイクリングロードへ。しばらくサイクリングロードを走行。黒瀬橋方面へ向かう。 日本海まで10.4kmから同8.4kmまでの2kmを走行。ギア⚙は50×15T。時速38〜40kmを維持して走行。6回走行した。 その後、サイクリングロードを秋田南大橋に向かい、御野場地区、大野地区を経て自宅へ。 明…

  • 決して他人事では無い❗️2020年7月9日(木曜日)

    街道走行。今日の走行時間は125分。走行距離は51.38km。平均速度は24.5km。平均ケイデンスは62。獲得標高は253m。 2020年(191日)の総走行時間は13846分。目標走行時間に−9074分。体重は62.9kg、体脂肪率は13.2% 自宅を出発して秋田市大野地区、御野場地区を経て雄物川右岸のサイクリングロードへ。しばらくサイクリングロードを走行。黒瀬橋方面へ向かう。黒瀬橋を右手にして引き続きサイクリングロードを走行。水沢橋へ向かう。 『雄物川右岸より南西方向。厚い雲が低く垂れこめていた』 水沢橋を渡り県道9号線で秋田県農業試験場方面へ向かう。農業試験場を左手に見てその前を通過。…

  • 2019年きたかみ夏油高原ヒルクライム4/4

    スタート直後は数百メートルの上り。勾配がキツい訳では無い。でも、ここで早くもふるいがかかる。お陰で自分はあっという間に先頭集団に辿り着いた。 男子Hクラスは90人弱(完走したのは89人)がエントリー。そのうち自分を含む10数人が先頭集団を形成した。数百メートルの上りが終わるとほぼ平坦な直線コース。 10数人は先頭交代を繰り返しながら進むのだった。速度計を見る余裕がなくどの程度の速度で走行していたか分からない。時速40km前後は出ていたのではないだろうか? 前方を見通してみるとHクラスを先導するバイクが100mほど前で走行している。この集団が先頭と考えていたので意外だった。どうやら1人の選手が単…

  • こんな時に限って🤣2020年7月7日(火曜日)

    ローラートレーニング。今日の走行時間は120分。2020年(189日)の総走行時間は13669分。目標走行時間にマイナス9011分。体重は62.6kg、体脂肪率は12.8% ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24~26kmを15分間維持。引き続きギアは50×13T、負荷は「3」で時速26~27kmを2分間維持する事からスタート。以後2分経過ごとに時速2kmずつ速度をアップさせて走行(26km→28km→30km→32km→34→36km→38km) 3分間のレスト走行。 ギアは50×13T、負荷は「3」で時速33〜34kmで10分間走行 18分間のレスト走行。 ギアは50×13T、負荷は「…

  • 2019年きたかみ夏油高原ヒルクライム3/4

    第9回きたかみ夏油高原ヒルクライムに参加して (二日目ヒルクライム) 「きたかみ夏油高原ヒルクライム」 ヒルクライムのタイムの変遷2011年40分40秒 2012年42分41秒 2013年43分19秒 2014年40分51秒 2015年40分41秒。2016年DNS(参加出来ず) 2017年は43分36秒 2018年は42分34秒 2019年は42分27秒。完走した526人中114位。エントリーしたHクラス(50~59歳)では89人中11位。完走者全体のトップタイムは35分05秒。7分22秒の遅れ。Hクラスのトップタイムは38分29秒。3分58秒の遅れ。 二日目のヒルクライム。今回はいつも使用…

  • 「楽」をしようとすれば遅くなる😑2020年7月5日(日曜日)

    街道走行。今日の走行時間は191分。2020年(187日)の総走行時間は13549分。目標走行時間にマイナス8891分。体重は62.6kg、体脂肪率は12.5%平均速度は22.5km。平均ケイデンスは59。獲得標高は896m。 自宅を出発して秋田市大野地区を経て雄物川右岸のサイクリングロードへ。しばらくサイクリングロードを走行。黒瀬橋方面へ向かう。黒瀬橋を右手にして引き続きサイクリングロードを走行。水沢橋へ向かう。 水沢橋を渡り県道9号線を経て県道44号線へ。県道44号線の坂を上る。 ギア⚙は50×19T。速度は時速18〜22kmの範囲で推移。8回登坂した(4回登坂後20分休憩) 県道9号線、…

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誰よりも速く!ロードバイクトレーニング

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