春の越前

2022年4月19日 北陸の名城で現存十二天守の丸岡城だ。 石瓦は北陸の厳しい冬を耐えることができる。 福井鉄道の路面電車の区間に乗車し日本海へと向かう。 狭い道を長い車両は速く走る。 えちぜん鉄道に乗り換え田園風景の中を走る。 三国港駅から歩いて東尋坊へ向かった。 岩肌が物語る。 今日はとても穏やかな日本海が広がる。 雄島を一周した。 水平線の彼方を見つめる。 自然が生み出す美を堪能した。 この日は越前松島から沈む夕日を見届け一日を終えた。 2022年4月20日 朝の永平寺は静かで鳥の鳴き声だけが聞こえる。 コロナの影響で運悪くこの日から中には入れず。 いつかは入りたいものだ。 福井の街、海…

火の国そして水の国

2022年4月7日 南阿蘇にやってきた。 南阿蘇鉄道はのんびり阿蘇の大地を走る。 南阿蘇村は水の里 白川水源はまるで絵画の様だ。 道沿いに熊本県産ブランド牛のあか牛がいた。 阿蘇は時間の流れがゆっくり進む様な気がした。 満点の星を眺めて今日一日が終わる。 北斗七星が手に届きそうだった。 2022年4月8日 熊本市内の朝は忙しい。 震災の痕は消えない。 快晴の下に復興の象徴の熊本城が聳え立つ。 何があっても必ず復興する。 くまモンと青ガエル 熊本県は火の国であって水の国でもある。 綺麗以上の言葉では表せない水に癒されこの旅を終えよう。

大阪の街から姫路の街へ

2022年1月27日 JL103便で伊丹空港へ降り立ち、 関西の旅が始まった。 前回来た時には存在しなかったあべのハルカスを見た。 2014年に竣工したあべのハルカスと 1928年に運行を開始したモ161 奇跡の出会いに立ち会う。 90年が経っても尚、今日も大阪の街を走る。 歴史に乗る。 様々な顔を見せる大阪、 住吉大社はいつも賑わう。 由緒ある場所。 静けさや。 夕暮れ時の和田岬線の色は美しい。 少し昔に戻った気分。 夕日に向かって走る。 2022年1月28日 日本で最も壮大なお城、姫路城に来た。 石垣の高さに圧倒される。 どこから見ても白く美しい。 圧倒的に大きく見るもの新鮮にも思えた。 …

雪降る晴れの国岡山を巡る

2022年1月20日 東京駅にサンライズがやってきた。 三回目のサンライズで倉敷駅へ向かう。 長距離列車の旅はいつも楽しい。 14号車B寝台シングル 下段の個室だった。 残り3室と買う時に言われたが、乗車率は5割くらいか。 2022年10月21日 珍しくあまり寝れずに倉敷駅に着く。 寒気で眠気が吹き飛んだ。 早朝の倉敷、ディーゼルは静かに止まる。 水島臨海鉄道で終点の三菱自工前まで来た。 5分足らずで折り返し倉敷へ向かう。 券売機は無く切符は買えない。車内で精算する。 工業地帯からの折り返し列車に乗客はいない。 ゆっくり動くキハ37は小さくディーゼルの音を響かせながら走る。 国鉄車両を満喫でき…

関東紅葉狩り

2021年11月6日 カメラが無いと荷物が軽くなる。 重くても良いカメラ、良いレンズと思っていたが 最近は軽い方へと流されている。 栃木県那須塩原市にあるもみじ谷大吊橋へ着いた。 自然に囲まれた場所に行く機会が少ないだけあって 空気が気持ち良かった。 複雑な配色が自然の良さ。 320メートルあるが足が無くワイヤーで強度を保っている。 塩原渓谷の秋を目に焼き付ける。 ルリコンゴウインコは人懐っこい。 箒川で渓流鮎釣りをしてみたい。 今年最初で最後の紅葉狩りだ。 栃木県から茨城県に移動し袋田の滝を見に行った。 日本三名瀑のひとつで四季の変化を楽しめる滝だ。 ダムや滝を見ると水の流れが途絶えないのが…

蒼空の犬山秋を迎える

2021年10月7日 品川駅から一時間半で名古屋駅に到着した。 21時前に夕食の台湾ラーメンとニンニクチャーハンを食べる。 味仙で本場の台湾ラーメンを食べた。 駅から近くビジネスホテル第3スターナゴヤで一泊した。 この一年も素泊まりでしかホテルに泊まらなかった。 2021年10月8日 名鉄犬山線で犬山城へと向かう。 名古屋市内から離れ景色が遠くまで見えるようになると犬山市内へ入る。 犬山橋から犬山城を見る。 木曽川は広く空も広い。 犬山橋がなんとも古めかしい。 昔は併用軌道で路面電車の様になっていた。 ミュースカイの中部国際空港行き列車が通り過ぎる。 天守に辿り着くまで急な坂を登り続けることな…

滋賀の梅雨明け②

2021年7月15日 京阪石山坂本線で石山寺駅です。 朝の石山寺は静かです。そっと雨が降り始めました。 多宝塔は国宝で日本三塔の一つです。 びわ湖浜大津駅を出て京阪は路面電車に変わります。 近くのお店で三井寺力餅を食べました。 柔らかい食感と程良い甘さに渋い抹茶を朝食に道路を走る京阪電車を眺めます。 このまま三井寺にやってきました。 一切経蔵ではたくさんの経典が納められています。 重要文化財の三重塔です。 今日はこのまま京阪電車に揺られ旅します。 ここは近江神宮です。 隣の近江勧学館でカルタくじを引きました。 百人一首94番が運命の句になりました。 最後に比叡山まで来ました。 世界遺産の延暦寺…

滋賀の梅雨明け①

2021年7月14日 近江鉄道で多賀大社へ向かいました。 多賀大社へ続く参道の絵馬通りの朝は静か。 急斜面の太閤橋を登ります。 湖国の夏の風物詩の万灯祭は8月に行われます。 名物の糸切餅を食べて多賀大社を後にします。 琵琶湖線で長浜に来ました。 長浜城は豊臣秀吉が最初に築いたお城です。 最上部から琵琶湖を眺めました。 琵琶湖の水平線はどこまでも続きます。 長浜駅の近く、長浜鉄道スクエアに来ました。 長浜鉄道スクエアの建物は現存する日本最古の鉄道駅舎です。 米原の地を走ったD51 793が金沢の地を経て帰郷しました。 ED70は日本初の量産型交流用電気機関車で その1号機が展示されています。 旅…

滋賀の梅雨明け①

2021年7月14日 近江鉄道で多賀大社へ向かいました。 多賀大社へ続く参道の絵馬通りの朝は静か。 急斜面の太閤橋を登ります。 湖国の夏の風物詩の万灯祭は8月に行われます。 名物の糸切餅を食べて多賀大社を後にします。 琵琶湖線で長浜に来ました。 長浜城は豊臣秀吉が最初に築いたお城です。 最上部から琵琶湖を眺めました。 琵琶湖の水平線はどこまでも続きます。 長浜駅の近く、長浜鉄道スクエアに来ました。 長浜鉄道スクエアの建物は現存する日本最古の鉄道駅舎です。 米原の地を走ったD51 793が金沢の地を経て帰郷しました。 ED70は日本初の量産型交流用電気機関車で その1号機が展示されています。 旅…

灰色鹿児島

2021年5月28日 初めての鹿児島で 二回目の九州 初めて九州を訪れたのは長崎県だった。 jtmmnr.hatenablog.com さて、JALのどこかにマイルを使ったため 東京から無料で鹿児島まで行くことができる。 事前に掛かる費用はホテル代の3000円だけだった。 4月5月と人間関係うまくいかずに面倒な日々 気を紛らわすために旅に出たのであった。 JL643は定刻通りに羽田を飛び立つ。 鹿児島空港の手前で左に桜島が見えた。 今日も曇り。 空港から鹿児島中央の駅前まではバスで1300円かかった。 朝ご飯はカンパチ丼だ。 JR九州の特急は個性が溢れていて魅力的だ。 指宿のたまて箱も見ること…

沖縄で春と夏を先取り

2021年2月15日 朝7時35分、JL903に乗り那覇空港へ旅立つ。 離陸後大きく右へ旋回。 久しぶりの飛行機だ。 少々緊張しながら遠ざかる羽田空港を見つめる。 那覇空港は10時35分着の予定。 修学旅行以来の沖縄に再び。 空港で早速ご飯だ。 てびちそばでお腹が最速で満たされた。 そしてゆいレールで県庁前まで向かい、バスで識名園へ。 世界遺産の識名園は琉球王家最大の別邸だった。 他の国や地域では見ない沖縄ならではの風景だ。 熱帯、亜熱帯で見ることができるクワズイモは雨傘になりそうだ。 次の中城城跡も世界遺産に登録されている。 石垣も美しいがこの地形もまた美しい。 どんな城があったのだろうか。…

寒いです信州松本へ

2021年2月4日 あずさ9号は11時39分に到着した。 ホームに一歩足を出した瞬間全身が冷えた。 市民芸術館の隣に神社があった。 深志神社は天神様と言われているそうだ。 横に伸びる柱に青色の模様があり印象的だ。 このまま松本城方面に向かって行くと 縄手通りに辿り着いた。 下町風の商店街が軒を連ねる。 縄手通りの入り口近くに神道さんと呼ばれている四柱神社がある。 天之御中主神、高皇産霊神、神皇産霊神、天照大神を祀るため四柱だ。 ここから大名通りという大通りを通ると松本城に着く。 ここが国宝松本城。 黒漆が渋く艶めく。 赤い橋に緑の堀の水と実に見事だ。 また城壁の黒と白のコントラストの対比に見と…

川崎大師とインドと中国

2021年1月29日 日本にいても世界を見つけたくなる。 厄除け大師として有名な川崎大師に来た。 献香所で煙を浴びて災厄に備える。 境内に八角五重塔が建っていた。 包容力と完全性を表す八角形は美しい。 弘法大師空海のお遍路姿像と五重塔を眺める。 川崎大師へと続く仲見世は活気がなく とんとこ飴を切る包丁の音だけが響く。 薬師殿は自動車交通安全祈祷殿だ。 インド洋式の壮大な建築で異彩を放つ。 インド感をここで感じることができて感動した。 白色が綺麗で空もより綺麗に見えた。 川崎大師を離れ大師公園に来た。 公園の端に中華風の庭園を見つけた。 中国の瀋陽市と川崎市の姉妹都市提携5周年を記念して造られた…

招かれて誘われて

2021年1月19日 旅にとって招かれざる寒さは今日も厳しく身体が冷えきった。 若林駅すぐの環七通りと世田谷線。 踏切はない。 空に張り巡らされた架線は路面電車の街のようだ。 松陰神社にやってきた。 松下村塾で吉田松陰は後の日本の偉人たちに大きな影響を与えた。 夢なき者に理想なし、 理想なき者に計画なし、 計画なき者に実行なし、 実行なき者に成功なし。 故に、夢なき者に成功なし。 今日も吉田松陰の思想は誰かの原動力になっている。 宮の坂駅に着いた。 静態保存されている江ノ電601号は今でも走りそうなくらい綺麗だ。 木から歴史を感じる。 重く動かすとガチガチと音を鳴らす。 江ノ電で活躍した後地元…

2020年の旅のまとめ

この一年は予想外の一年間だった。 それでも変わらない自分がいたことに安心した。 マレーシア タイ(チェンマイ→バンコク) 東京都 東京市電 奈良県明日香村 島根県出雲市 神奈川県鎌倉市 四国一周 宮城県 山形県 秋田県秋田市 青森県 白神山地 青森県 深浦町 マレーシア タイ(チェンマイ→バンコク) jtmmnr.hatenablog.com これが最後の出国になるとは思わなかった。 まずはマレーシアのクアラルンプールから入り チェンマイへ向かった。 これが最後のアジア一人旅になってしまうのか。 ロティチャナイとテタレの味が恋しい。 アジアの朝陽を浴びたい。 短すぎるマレーシアだった。 寝台列…

深浦町の人々と共に③

jtmmnr.hatenablog.com 2020年11月7日 始発の五能線の車内は暖かかった。 深浦町を離れる。 薄暗い海を眺めていると 波は未だに荒れていた。 海から離れ山に向かうためここで一回眠る。 目が覚めてみても同じ所。 ディーゼルが唸る。 どうやら滑って坂道を登れないようだ。 いつもの光景なのだろうか。 キハは砂を撒いて走れなかった。 今日は晴れ予報の弘前の辺りは曇りだった。 なんなら雨も降った。 岩木山が雲に隠れる。 弘前城に着いた頃には晴れた。 気温も上がった。 この後帰るというのに意地悪な天気だ。 陽に当たる紅葉がやっと現れた。 青森の入り口の新青森駅へ戻り 駅ビルの中のお…

深浦町の人々と共に②

jtmmnr.hatenablog.com 2020年11月6日 明日の朝食の時間を決めるのだが、 朝から撮影に行くので朝食抜きにしたかったのだが、 分からないので適当に7時からにした。 案の定朝一度起きたのだが寒すぎて再び寝た。 といった朝の話をしていると まさかの撮影スポットまで車で送ってくれた。 深浦観光ホテルに住みたい。 晴天の下撮りたかったがこれはこれで良い記録になった。 少し場所を変えてディーゼルを待つ。 五能線は本数が少ないためこれくらいにして次の地へ。 窓を開けると冷気が吹き込む。もう冬だ。 この柵はタブレット保護柵というもので あの頃を再現しているといった感じ。 千畳敷で一休…

深浦町の人々と共に①

旅には人情があります。 2020年11月4日 夜は遅く青森駅は静かに街頭は寂しい。 風に押されながら宿へ向かう。 ホテルJALシティは風格が洒落た外国のホテルの様だった。 翌朝は始発の列車で五能線に乗る予定だ。 2020年11月5日 早朝の川部駅から五能線に乗る。 五能線は本数が少ないが快速列車もある。 川部駅を出て右に曲がればリンゴ農園が広がる。 藤崎町はフジりんご発祥の地だ。 五所川原駅で20分の時間調整。 ローカル列車の醍醐味だ。 途中の駅で少しずつ乗車してきた女子高生で車内の通路が埋まる。 最後まで座ることなく五所川原駅で降りた。 時間調整の間に津軽鉄道を見た。 雪国だからこそ見ること…

白神の大地と自然の厳しさ②

白神の夜は騒ぐ木々と 何もない夜空を見た。 jtmmnr.hatenablog.com 2020年(令和2年)10月25日 コテージにも慣れたが寒さには慣れない。 部屋にあるすべての暖房を入れたが一人は寒い。 十二湖駅を出る始発列車に乗るために先を急ぐ。 行きはずっと歩いて来たが帰りは車で送ってもらえた。 深浦駅での時間調整だが、10分、20分と不安に思う。 なんと強風の影響で鯵ヶ沢駅と五所川原駅の間が運転見合わせのようだ。 全線走破する計画は終わった。 青池も満足に見れず五能線も不満だ。 対向列車も来ないから乗った車両を眺めて待つ。 普通列車のサボは特に貴重だろう。 帰りの車窓はとにかく悲し…

白神の大地と自然の厳しさ①

自然の雄大さを肌で感じる。 緑に吸い込まれる。 2020年(令和2年)10月24日 東京駅からこまち67号に乗車し秋田駅へ向かう。 東京駅17時44分発、秋田駅21時34分着の長旅がはじまった。 前回の秋田四人旅を思い出す。 jtmmnr.hatenablog.com 秋田で一泊して始発の列車で十二湖駅に向かう。 五能線で東能代駅から十二湖駅まで揺られる。 この列車は東能代駅と能代駅を往復する。 次の能代駅まで乗車した。 キハ40の置き換えにやってきたGV-E400系の姿も見た。 風情は無いが利用する人からすれば嬉しいだろう。 まだ薄暗い中列車を待つ。 このキハ48はドアの窓にタブレットの保護…