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ロッシのMOTOGP引退に伴い僕もバイクブログの更新を終了しようと思います。今まで閲覧して頂いた方々有難うございました。BikeとMotoGPのBlogは終了しますが .... このアカウントを利用して何か日記の様な物を書くかもしれません.....
VR46の今年の100kmレースメンツが凄いよアカデミーのライダーはもちろんロレンソ！ビニャーレス！リンス！デイヴィス！ディクソン！レクオナ！などなど....めっちゃ面白そうだな～
電動バイクカテゴリーでの最高速チャレンジケネディ宇宙センターのスペースフロリダトラックで瞬間最高速度470kmを記録したらしい...ライダーは マックス・ビアッジ！相変わらず美しいフォームです！
年々WSBKが楽しみになってます数年前まではほぼ興味なかったんですけどね...来期の楽しみは....なんといっても スコット・レディングのBMW入り！とうとう BMWが...WSBKで勝つ瞬間が見れます！トプラックは2年連続チャンピオン獲ってMOTOGP行きですけどね w...
KTMのMOTOGPマネージャーがマイク・レイトナーからフランチェスコ・キドッティに変わることですかねーKTMは第2章に入ったってことだと思いますキドッティはプラマック・ドカティを大成功させてますから何かしてくることは間違いないよね。
ヘレスでのプライベートテスト早くもブレガの姿が....体格的にもバッチリなんだよなー飛躍してくれるといいんだけど
DAZNで「RIVALE」っていう番組が放送されるらしいんだけどロッシのライバル達のドキュメントでインタビューのプレビューをちょっとみたら.... ストーナーは2回ロッシのチームメイトになろうと試みたらしい...マジか、全然知らんかっためっちゃ放送見たいんですけどー
トプラックがチャンピオンを決めました！なんとヤマハがMOTOGPとWSBのダブルタイトルを決めちゃいました。WSB見てる人はわかると思うけどトプラックのマシンコントロールはマジで マルクに匹敵すると思う....2023は絶対MOTOGP行ってもらわないとね。どのメーカーになるかは
テストの様子はめちゃめちゃ関心あるんだけど 毎年テストは順調でいざ本番となると あれ？前評判とぜんぜんちゃうやん... ってこともよくあることでライダーがメディアに残すコメントはあんまり信用しない方がいいかもねそりゃ ちょっとでもよくなってればポジティブなこ
来期に向けて重要な一回目のテストが終わりましたね～やっぱり一番変わりそうなのはホンダとKTMかなー ホンダは2日目にやっとポルもプロトタイプに乗せてもらえたようで...散々なシーズンだったから今以上には悪くならないよねきっと...KTMも中盤以降全くいい所なかったから
2021年のベストマシンはドカティのGP21で間違いないと思いますが進化は止まらずGP22は更によくなってるらしいですね～来期は8台のドカティが走るわけですがGP22は4台？ なのかな？ま～ 他メーカーは上位をドカティに占領させない様になんとかしなきゃですね～まずは 新しい
某元有名ライダーがYouTubeでライディングについて講師形式でチャンネルをやってて一般的にはなかなか聞けない凄い内容を話してます.... でも誰に向けて何のためにやってるのか今一つ謎なんですよね....ステム部に重りを付けることだって狙いを理解してない 一般ライダー
ロッシは公式MotoGPレジェンドとしてMotoGP殿堂入りを果たしました...あたりまえすぎて話題にならないね逆に 殿堂入りを逃しました～ だったら めっちゃ話題になったのに（笑）
昨日という特別な一日で一番寂しい思いというか精神的につらかったのはマルクじゃないかな....本来なら無敵のチャンピオンとしてロッシを見送りたかったはず...昨日は今までの事を忘れてロッシと抱き合いたかったはずなのに自身は転倒の後遺症でまともに復帰できるかも分から
個人的にはこれが一番グッとくる...
ずっと楽しませてもらいました最後まで素晴らしいレースだったな感謝しかない....おいアナウンサー 適当な事言いすぎ！ま、今に始まった事じゃないからええけど...ペトルッチの涙にも もらい泣き....
いよいよ始まります...
1.マルティン2.ペッコ3.ミラードカティの1.2.3 ！ファクトリーの2台が予選中に転倒....まーこれは攻め過ぎただけかと....マルティンすげーけどそれでもロレンソのタイムを上回れなかったねー。ロッシは10位！ トップテンに入ったぞ！MOTO3はアコスタが最終戦にして初めての
なんとなく見えてくるのはどんなコンディションでも安定した走りが出来るドカティ...コンディションが変わるたびにパニックに陥るヤマハ及びその他...ってことかな～
なんか... 刻々とその時が近づいて来てますこれほど人々に愛されるライダーなんてもう出てこないだろな...マイケルジャクソンマイケルジョーダンタイガーウッズそしてバレンティーノロッシ そんな感じ...うぅ.... 泣けてくる....
ホンダがくれると約束してた ロッシが乗ってたNSR500未だにロッシの元へ届いてないらしい早く頂戴 ってロッシがプーチに懇願したそうですホンダさん.... あげようよ...
これ見に行きたいな...
今季限りでMOTOGPから離れるダニロ・ペトルッチの次の予定は....ダカールラリー！今のMOTOGPは本格的なMXライダーが何人もいるけどその中でもペトルッチはトップクラス とはいえMOTOGPからバイクのラリーへ転向なんて前代未聞！KTM入りの時点で伏線だったのかなって思うよ
新型のMT-10なんでこういうデザインになるんだろ？絶対ロボットっぽくしようとしてね？先代は？あぁ..... 確かに進化はしてるけど....
いよいよ今週末MOTOGPは2021の最終レースです同時にバレンティーノ・ロッシの引退レースレジェンド達も集まるでしょうねー一つ心配なのがマルク... レースには出れない様です脳関係はバランス感覚が戻らなくなっちゃう可能性もあるから まじで心配です....。
世界GPの参加条件に18歳以上ってのが加えられるようですがもちろん同意ですね気質は何歳になっても変わらないと思うけど...前から最年少なんとかっていう肩書に意味ないと思ってるってだけの事なんだけどね
前半戦の成績がすごーく重要だなーってMOTO3、MOTOGPを観て思いますねー後半戦はポイントの調整ができるから戦い方に余裕ができるから....今無敵なのは間違いなくペッコなのに...あと2戦あったらわからなかったよね
MOTOGPは残り2周のところでレクオナがオリベイラに突っ込んで赤旗中断 そのままレース終了...ペッコが完璧なレースで勝ってドカティのコンストラクターズチャンピオンが決定
アコスタとフォッジアのめちゃめちゃいいレースだったのに...ラストラップどんな戦いするか見たかったのに..ビンダー突っ込みやがって！でもアコスタのセンスはやっぱとんでもなかったね チャンピオン決定！
今回もドカティ速いです1.ペッコ2.ミラー3.ミル4.マルティン5.ザルコ注目してたオリベイラとビニャーレスは仲良くロッシの後ろ17,18番手.....
今回のGPからショルダーカメラなる新兵器が投入されるようですこれいいね臨場感半端ない速く見たいぞ
来期ホルヘ・ロレンソがヤマハと協力するために、ケーシー・ストーナーがドカティと協力するためにmotogpに戻ってくるそんな気がするんですけど...いえ、根拠ないです
今週末のGPは特にオリベイラとビニャーレスに注目してますどっちも上位に来れば面白くなるんだけどな～ビニャーレスはこのGPで常にアレイシの前を走らないとMOTOGPでの評価が下がっちゃうんじゃないかな～...
ゴロワーズカラーで大々的にプロモーション....え？ ネイキッド？え？ SSはどした？需要がそうなんでしょうけどね...まったくもって面白くない....
先週の土曜日MXトレーニング中の転倒で起きた脳震盪が良くなってないらしく今週末のGPには出れないらしい... マジか...
ラスト2戦で21ポイント差 アコスタがチャンピオンを獲るのはほぼほぼ間違いない...でもアコスタの場合 MOTO3のチャンピオンを獲ること自体はそれほど重要な事じゃなくてMOTO2、MOTOGPでスターになれるかっていう事なんで、最近の走りはちょっと頂けないよな....こんなところ
来期はMOTOGPに1チームMOTO2に2チームMOTO3はライダー派遣のみと、なる様ですペッコ、モルビデリ、マリーニ、ベツェッキ4人もMOTOGPライダーを輩出するアカデミーって凄すぎるよね。
恥ずかしながら年内目標が出来ました余りにも運動不足なことに気が付いてトレーニングをしようと思って色々考えたんだけどジムに行く時間もあんまり取れないし...YouTubeみてて一番やりたくなったのが懸垂だったんで早速懸垂バーを買ってみた。でやってみたら...ぶら下がるの
というか電動バイクについてなんだけどどうなんだろね... 電動化にならざるをえない状況に流れ的にはなってるけど 電気自動車もここにきて怪しい雰囲気になってきてる 特にバイクレースなんて性能的に代替えに成り得るパフォーマンスになったとしても やっぱ音なんだ
クアルタラロを祝福したホルヘ・ロレンソ今後ヤマハと仕事をするかもしれませんね
クアルタラロがチャンピオンを獲れた要因としてフロントエンドのフィーリングの一体感の改善って言ってます ブレーキングからターンまでの事を言ってるみたいです。ドヴィが言ってた事と繋がりますね～ロッシとビニャーレスの時はずっとリヤのトラクションに悩まされてたけ
クアルタラロの走りはまずはレイトブレーキ...一貫性を持った旋回しかもミスが無い...M1の長所を最大限に引き出し短所を強調させない走りをしている ... ってことらしい...なるほど.... 凄いってことだな....
2021シーズンも残すところあと2レースとなりましたポルティマンとバレンシアですねmotogpはチャンピオン決まったのでレース毎のガチ勝負が見れると思いますし来期へ向けての面白いレースになると思うんですよねーあとはやっぱり来期はロッシが居ないんで主役が誰になるのか..
あんまり話題にならなかったけどアプリリアのアレイシとビニャーレスは決勝でほぼ同着の7位と8位だったんだよねタイム的にはトップから18秒遅れだけど2台揃って上位に入ったってことがすごい。上手く開発進んでるってことなんですよね？期待していいってことなんですよね？
最高ですね
ミラーが転倒した時 うわーペッコが転倒した時 うゎゎークアルタラロチャンピオン決定！ロッシトップ10フィニッシュ！クアルタラロの涙 感動だね....おいおい ホンダのワンツーだぞ...
1.ペッコ2.ミラー3.マリーニ....7.マルク...15.クアルタラロ...23.ロッシ初の最前列を勝ち取ったマリーニのスタートも注目ですね
全然乾かないしタイヤもあったまらないみたいだし難しすぎるコンディションの中Q1から勝ち上がったペッコがポールを獲りましたー毎回思うけどMOTOGP機をハーフウエットで走らせちゃいかんよ...クアルタラロは今季初めてQ2走れず...決勝は晴れるみたいだけど クアルタラロにと
ずっと雨降ってますねー予選も雨かなロッシ地元で最後のスペシャルヘルメットファンへの感謝が詰まってます...
ミサノのプレゼンにzoomで出席したストーナーが引退した時の理由を聞かれて 4ストロークが簡単すぎて楽しめなくなったっていう様な趣旨の話をしてましたねやっぱり2ストロークが本物のレーシングエンジンだと...あとはロッシとの確執もあったけど今はお互い認め合ってるって
ロッシの地元ミサノで最後のレース...一つの歴史のフィナーレ ペッコは絶対勝ちたいだろうしクアルタラロは勝ってチャンピオン決めたいだろうしどっちにしてもロッシへの感謝のレースになるよね... ハンカチを忘れずに...
・スーパーポール1.トプラック2.レディング3.レイ・レース21.レディング2.レイ3.トプラックレイは残念ながら一度も勝てなかったねそれにしても相変わらず優勝した時のレディングのパフォーマンスは素晴らしい。
まずはトプラックがレイに勝ちましたね3位はレディングじゃなくてリナルディレディングは最初のコーナーであっけなくスリップダウンしてます....
レイとトプラックの決戦って感じですね雰囲気的にはトプラックの無敵感が凄い...
以前彼女と同じ格好の下着姿でめっちゃ綺麗なお尻を披露したおちゃめなマルコ・メランドリ氏がトプラックについてコメントしてます現在 史上最強のライダーの一人と認めててWSBKのチャンピオンになってMOTOGPへ行くのは既定路線なんだけど問題はスポンサー...レッドブルとモ
足出しブレーキングは...2023年位には無くなって...というかやる必要なくなって誰もやらなくなるんじゃないかと予想します....
私が推していたライダー・ロッシ・ブレガ・オリベイラロッシは今季で引退...ブレガは今季でGPから離脱...オリベイラは怪我してから全くいい所なく椅子取り争いの激しいKTMで生き残れるか怪しくなってきた...厳しい世界です...
8/24に ” H・Yの終焉 ” って記事をここに書いたんだけど それとほぼ同じことをジジさんが言ってます詳しくは”MotoGP.com”でどうぞ
例のKTM RC8Cじゃね？ペドロサも開発に関係してるのかいな？
ブレガが来年ドカティでWorldSSPにチャレンジすることが発表されていますがそのチームメイトはどうやら噂通りにオリ・ベイリスになりそうな雰囲気ですね早くも話題のチームとなってます。
書きやすい方のトプラックといつも書いてます（笑）最近トプラックの走りについてレイやレディングやその他もろもろからちょっとあれは無いんじゃないのみたいな話がでてきてますねこのパターンは2種類あって大して速くないのに言われるパターンと勝ち始めて言われるパターン
すっかりヤマハライダーがなじんできたドヴィさんクアルタラロはクレイジーな走り方をしてるってコメントしててその辺にまだドヴィの伸び代があるみたいなこと書いてあったけどクアルタラロが具体的にどんなことしてるのかって口を滑らさないかな～
やっぱりまだ本調子には程遠くて左コーナーは左腕で操縦出来るからなんとかなるけど右コーナーの制御が出来るほどの右腕の状態じゃないみたい....半年前の右腕の写真みた事ある人ならそりゃそうだよねって思うよねまーその状態で独走で勝っちゃうんだからどんなに速いライダ
やっぱりマルクスタートで2台抜いてから一度もトップを譲らず...なぜこんなにアメリカで強いんだ？でも今年はクアルタラロがもう一人の勝者だね
転倒の原因はフロントタイヤのバーストじゃね？
今レース1観ててるんだけどトプラックとレディングの争い面白いねー やっぱトプラックがMOTOGPでどこまでやれるか見てみたいなレディングもまー色々言われてるみたいだけど来年はBMWでトップ争いすると思うよ ただトプラックは今年以上に速くなるからね～
1.ペッコ2.クアルタラロ3.マルク4.マルティンそれにしてもあいかわらずのバンプですね～ みててヒヤヒヤする決勝は尚更何が起きてもおかしくないね
アメリカGP専用スペシャルカラーフットボールとヘイデン仕様です何気に NOLANのフォルムもカッコいいよね
今年はバイクレースでの死亡事故が3件もあってそれぞれに思うところがある様ですねMOTOGPも タイミングが1秒ずれてたら取り返しのつかないことになってたっていうこともあったし並走してるととんでもないスピードで争ってるっていう感覚がなくなっちゃうからな～改めて危険な
今日は朝から快晴です空気もひんやり心地いいバイクの為の一日って感じですね～仕事なんてしてられない...しますけど....
カワサキは面白いよねZ900RSの時もそうだったけど狙いが奥深いなーって一見え～なんでそうするの？って思わせて実はしっかりした奥深い狙いがしっかりあるみたいな ...650cc2気筒にした意味は後からじわじわとわかってくるんだと思う
トプラックはM1のテスト走行を年内に行います！決定事項の様ですね理想的な形としては今年と来年2年連続WSBKチャンピオンとして2023年にMOTOGPチャレンジですね楽しみです
2022モデルのGSX-S1000GTタンク回りを隠したらスズキのバイクとは気が付かない....路線変更？？
moto3の後半からどうも伸び悩みな感じで体格のハンデが少なくなるmoto2で新規一転いくぞーって思ってたんだけど全くいい所なく... 心配してたら来期WSSに行くって... 残念だよ条件は最高だから飛躍することを願います。ロッシの後継はブレガしかいないって思ってたんだけ
エアの取入れ口はどのメーカーも縦型で似た様な形になりそうですねフェアリングは効率よく小さめサイズになりそう...個人的には最初の時点でウイング禁止にするべきだったと思うんだけどね....
このテストは来期に向けて面白いテストになりますね特にホンダはマシンを一新するくらいじゃないととマズいよね...来期のマシンは今までのホンダのイメージとは違うと思う、きっと。
圧力センサで検知するようになってジャッジは極めて正確だからたとえ1mmでも はみ出たらアウト厳しすぎるみたいな意見は全くのナンセンスF1とかでも今まで散々プロのテクニックはミリ単位 とかい言ってたんだからルールで決められたら ミリ単位で回避しなきゃね。2回の猶予も
ドヴィは来期ヤマハのサテライトでファクトリースペックのM1機に乗るっていう契約にサインしたらしいレース中の感触に手ごたえを感じたって。グッドニュースだね。
記念の年にMOTOGPとWSBKのダブルタイトルの可能性....クアルタラロとトプラックは絶対手放しちゃいけないね
とうとうトプラックがチャンピオンシップのトップに躍り出ましたー
17位18位21位と2位.....いかにクアルタラロが速いかがわかるよねこれがヤマハの現状
ペッコは先週はマルクを破り今週はクアルタラロを破り の2連勝！ ファンタスティックですついでにバスティアニーも凄かった最近はイタリアンだらけだね
モルビデリの2021ミサノ仕様AGVもフォルムが少しづつ進化してますよね～形は一番好きなんだけど視野角が自分とは合わないんでもう買うことは無いけど....
ドカティファクトリーの予選ワン・ツーペッコは2戦連続のコースレコードでのポールポジション！それにしても転倒の多い予選でした.....
ヤマハのファクトリーバイクに乗ってるのはモルビデリじゃないですかーなんか展開についていけてません...まだ膝の状態は良くないみたいだけど決勝まで走るのかなー？ってことはクラッチローは...
ヤマハのサテライトでロッシとドヴィがチームメイトですよドヴィは今でも勝てるライダーの一人だと思うんですよねーM1の実力がはっきりするんじゃないかな～あと5レースでクラッチローとドヴィとビニャーレスがどうなっていくのかすげー楽しみ。
えっとサンマリノGPですねヤマハは・クアルタラロ・クラッチロー・ロッシ・ドヴィこの4人のライダーで戦いますえ、えぇ～！！ですよね....まさかこんなことになるなんて予想できた人います？
電動バイクの未来のカタチはこれだよな～ ってのがハブレスドライブなんだけどだいぶ開発も進んでるようですね今のところ太いタイヤしか履けないのが難点ではありますが 電気になるなら絶対これ！
なんと NEW スピードトリプルは丸目のカフェスタイル！今までとポジションがだいぶ変わるよねいいいんじゃないでしょうか～
マーベリックですね～アプリリアに初めて乗ってから3時間で手ごたえを掴んだ、すぐにでもレースに出たいって記事になってたからめっちゃ期待してたんだけど....まーいきなりは無理か....でもビニャーレス自身も早いうちにアレイシの前を走らないとね少なくともヤマハのエース
ついにペッコmotogpで初優勝！しかもマルクと最高のバトルをしながらノーミスという...いやー 素晴らしかった！！マルクも最高だったね
今回のアラゴンはめっちゃ滑りやすいみたいだで転倒者続出だね..その中にベツェッキ、ブレガ、ダラポルタ.... moto3の時から応援してるライダー全滅....厳しい現実だ
今回のmoto3の実況の久野アナ素晴らしい実況だねこんな人いたんだ....moto3はランキング1位と2位が2人とも自爆でノーポイント...ポイントを大きく縮めるチャンスを棒に振ったガルシアは今日眠れないだろな...
どのメーカーもこれがやりたいんだよねーファクトリーマシンのワン・ツー めっちゃかっこいい 決勝はまた別の話で...ペッコはサーキットレコード更新！
ビニャーレス走ってますアレイシが調子いいからこのGPはアプリリアが話題の中心になりそう...
昨日は土砂降りだったんだけど一日経ったら快晴で最高のバイク日和朝駆けしてきましたよ バイク乗り続けてよかったな～って しみじみ思いますPower GP は不思議なくらい乗ってて疲れないんだけど... なんで？
アプリリアとの話がこんなにスムーズにいってなかったら WSBKで走る可能性もあったんだねいや～ アプリリアに決まってほんとよかった....
マニクールでレイとの直接対決を3度も制してハットトリックの偉業なのにめっちゃ飄々としてるトプラックトラックリミットでSPは降格になった....
トプラックがレース1のフィニッシュラインをお得意のストッピーで通過しました。もちろん一位です こんなの見たことないです
今 ヤマハのオフロードバイクのラインナップって...テネレ700だけなんでしたっけ？
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