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前回はブレーキマスターを交換し、キャリパーピストンを抜きました! そして新たな発見もありました(笑) 今回はまたブレーキマスターを交換して、キャリパーピストン、シール交換をしていきます! ブレーキマスター交換 もう何回目かわかりません(笑) とりあえず新品のブレーキマスターにもう一度交換します もう説明するのも面倒なので省きますが、結局使えませんでした!!!!!!爆 中古のブレーキマスターをオーバ
前回はブレーキキャリパーのオーバーホールをしようと思ったら、まさかのブレーキマスターが壊れてました(笑) 今回はブレーキマスターを以前ついていたものに戻して、ブレーキキャリパーピストンを抜いていきます ブレーキマスター交換 新旧いいとこ取り?したブレーキマスターです(笑) タンクとレバーは新品から移植しました! 中のインナーキットも交換しようとしましたが、径が違うのか入らず。。。 上が古いので下が
今回はエンジンをかけてみようかと思っていましたが、先にブレーキのオーバーホールをすることにしました! 途中で大問題が発生してます(笑) 計画 長年放置された車はかなりの確率でブレーキが固着しています ブレーキパッドがディスク、またはドラムと張り付きホイールが回らなくなってしまいます パッドの張り付きは購入した際に外していますので、今回はブレーキキャリパーのオーバーホールです! ブレーキキャリパーの
やっとミッション整備が終わったので、今回からは実際にエンジンを始動するための整備をしていきます! 一度もエンジンかけたことないので不安しかありません。。。 果たしてエンジンは生きているのでしょうか? 前回の記事はこちら マフラー取り付け 塗装の際に邪魔で外したマフラーの取り付けします 下周りの作業なのでジャッキアップしてリジットラックにのせての作業です マフラーはこれですね! このマフラーがこのよ
今回は重大発表です!!!!!! タイトルでバレてますが。。。笑 ミニ買いましたー!!!! 1991年式のミニ1000です 状態 とりあえずボロい!爆 ボディは錆びだらけで穴が空いてます。。。 フロアも。。。 ただ、走る・曲がる・止まるは問題ないのでベース車としては悪くはないと思います! エンジンもスムーズにクランキングし、軽く吹け上がります 気になる異音もありませんし、エンジンノイズもさほど大きく
旧車のレストアとは? 費用から工程、魅力までDIYレストアラーが徹底解説!!
この記事では、自身で旧車のレストアも行なっている筆者(レストアレモン)が、レストアについて徹底的に解説していきます! そもそもレストアが何なのかわからないという方にも、わかりやすく説明していきます マニアックな内容も書いているので、旧車・クラシックカーを実際に所有している方にも参考にして頂けると思います 旧車・クラシックカーとは? そもそも旧車・クラシックカーってなに?と思われている方もいらっしゃ
前回はミッション取り付けに失敗してしまいました。。。 今回はもう一度チャレンジしてみます! 前回の記事はこちら 前回の反省 とりあえず前回の失敗の原因を考えてみます これくらいしか思いつきませんでした(笑) ただ、センター出しは専用工具まで使っているので、クラッチはちゃんとセンターに出ているはずです 力不足は非力なので仕方ありません!笑 ミッションを持ち上げるだけで精一杯です。。。 車の整備のため
レストアレモンと師匠レモンの行きつけの喫茶店を紹介します! 福岡市早良区にあるティールーム ドッグハウスさんです! ティールーム ドッグハウスってどんなお店? ティールーム ドッグハウスさんはハンバーグとコーヒーをメインに出している、アットホームな喫茶店です! ハンバーグは箸を入れると肉汁がブワーっと出るくらいジューシーで、コーヒーは豆にこだわりサイホンで入れる香り高いものです! 他にもおすすめの
加工に出していたフライホイールが戻ってきたので、今回はミッションを取り付けていきます! 前回の外装パーツ取り付け編はこちら フライホイール 千布エンジニアリングさんに軽量加工に出していたフライホイールが戻ってきました! ビフォー アフター めっちゃ綺麗になりました! そして 千布さんに全てお任せしていましたが、今回はガッツリ削らずに25%ほどの軽量化です! 十分体感できるよ〜とのことでしたが、よく
今回は外装パーツを取り付けていきます! 前回のパーツ注文編はこちら リア周り まずはリアのパーツから取り付けていきます! テールランプ・ウィンカー テールランプ・ウィンカーから取り付けていきます! 取り付け前写真です この両サイドの赤丸部分にテールランプとウィンカーがつきます 実は純正ではありません。。。 純正だと横長のこんなのが付いてますが、レストアレモンのスピットファイアはミニからの流用品です
前回はブレーキ・クラッチマスターの交換をしました 今回はパーツの注文です! パーツ購入先 ミニをいじっている時 ...
前回はミッションを実際に取り外し、駆動が伝わらない原因を突き止めました (前回の記事はこちら) その結果、意外 ...
前回は最大の問題であるミッションの考察をしました 今回は実際にミッションの整備をしながら、原因を探っていきます ...
前回は最大の問題であるミッションの考察をしました 今回は実際にミッションの整備をしながら、原因を探っていきます ...
1年半かけてやっと塗装が終わったので、これから実際に整備を進めていきます! いろいろと問題はありますが、一番は ...
前回は半年間で行った作業を紹介しましたので、今回は残り半年間の紹介をしていきます! 前回の記事はこちら とりあ ...
前回はスピットファイアの購入経緯から状態までを紹介させてもらいました! 今回は僕が1年間で行なった作業を紹介し ...
初回なので、僕が現在レストアしているスピットファイアのことと、購入に至るまでを記事にしていきます! トライアン ...
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