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みんカラの別館です。 クルマ、バイク、ドラムや僕の日常にまつわるお話をしています。 ツーリングからサーキット、モトクロスまで。 たまにドラムにも触れてます。
早くも4月に。 今月は何があったかな？ 今年も桜の花が咲きました。 しかしこの時点ではまだ3月。 早すぎる！！ 温暖化というやつでしょうか。 でも今年も花を見ることができたことは嬉しく思います。 2号機がようやく始動しました。 やっとかよ！ オーバーホールとチューンナップを施しました。 やっと走れるようになったもののセッティングがイマイチ。 慣らししようにもアイドリングが止まってしまうのはしんどいぞ。 キャブなんて触れたことも考えたこともないので勉強しています。 というかこうしてイチから車体を造り上げるというのは初めてなので感慨深い。 イジるのが好きなんじゃなくて乗るのが好きな人間だから余計ね…
ってもう3月も終わりかよ。 なんにも思い出せない... 繁忙期なこともありバイクに乗ることもなく。 (いや、フラッシングがてら近所を走らせたりはしましたが) ただシーズンに向けて少しずつ作業を進めています。 早く仕上げて走らせたい！ 59の方もオイル替えたり近々タイヤも交換します。 いつも思いますが身体を休めると作業が進まないけど作業しないとバイク乗れないしここが悩ましい処。 でも身体優先しなきゃね。 早くも桜が咲きました。 まだ3月だぞい。 静岡の河津桜が年明け前に咲いてしまう日が来るのでしょうか... まあ、今年もまた穴が開くほど眺めたい。 いよいよ4月ですが今年も活動していきたいと強く思…
もう3月も1週間経っちゃったよ！ ほとんど投げてた本館側ですが先月半ば辺りからいろいろ思うところがありまたいろいろ書いてみることにしました。 書いておけばいつか誰かが読むだろう、といった感じで。 ホカしてたネタとかも違った形でアップしていきたいな。 2月は何をしていたか？と思い返すとなかなか思い浮かばない。 仕事は落ち着き休みが比較的多い月だったのですが休みはともかく「あれ？」と思うほど忙しく... 空いた時間もなんやかんやと作業に費やしたり。 余計なタイヤも捨てられました。 タイミングよく暖かい日があって59に乗ったりも。 KSR2号機も少しずつ進めています。 4月頃には仕上げてナンバー取り…
はい、みなさん今年もよろしくお願いします。 ここを覗いてくださってる方はコアですよ(？) 元日は毎年恒例の走り初めに行きました。 ちょっと迷いましたが初詣にも。 時間をずらしたもののやっぱり人出は多かった。 神社なりの感染症対策がされていたり。 話を聞くと例年より時間をずらしてくれているらしい。 小吉でした。 旅行が気になりましたが少なくとも安産のようです。 正月休み中先に掃除を済ましてこの後はひたすら部屋に閉じこもってました。 KSR二号機に手を着けようか漫画でも読もうかとは思っていましたが「何もしない」をすることに。 というのも自我から離脱する勢いでただただパソコンに向かい合い没頭してまし…
おっともう年が明けちまう... 12月です。 本館で語りましたが07を手放しKSRを迎え入れました。 実は先月にもう話がまっていたりして。 順番的にはKSRが先だったので一時的に所有車が4台に... さすがに家のモンに何言われるかわからないので一時的に預けてました。 なんでまた二号機を？とのことですが自分でもよくわかりません。 じゃなくて、いろいろ企んでいます。 ｸﾞﾍﾍ。 それと新たな家族を迎え入れました。 いわゆるカナチョロ。苦手な方ゴメンナサイ。 別に爬虫類が好きなわけではなく... 職場の人が拾ってきて暇なときに世話していたらその愛らしさにﾒﾛﾒﾛ。 職場での環境では死んでしまいそうだ…
晩秋から冬に...冷え込んできました。 3か月前から冬だ！冬だ！と訴えていた通りです。 11月の出来事。 MT-07で8秒台半ばを記録！！ やったー！ これ、59での平均タイムというか今年のベストタイムとなりました。 59ですらこのタイムを出していない。 サーキットならではのライディングが徐々にわかってきていろいろ試していたらば。 いやあ07の戦闘力高いですよ。 何より乗っていて楽しいです。 リッターSSをも追いかけたりもして。 59でこの雰囲気を味わえたらな...とつくづく思います。 11月頭に立て続けに2回通い今年はシーズンオフとなりました。 去年は12月まで走っていましたがタイヤが無いし…
早いよ！もう10月も終わっちゃったよ！ 冬だ冬、冬。 今月を振り返ってみるといろいろありました。 手動チェンジャー導入。 59(CBR)のハンドル交換。 KSRにブロックタイヤを入れてお友達と林道へ行ったり。 新しい？ヘルメットを購入したり。 まーいろいろありました。 それぞれ本館側で語ってますしこれから語る部分もあるのでこれらに関しての内容は割愛しますが、総括して思うのはなんか最近いろいろある！ そもそも来年やろうとしていたことを流れと勢いで今年に詰め込んでいる形です。 なんでKSR乗ってんだよ！なんでCBR車検取ってんだよ！楽しいよ！ その分お金は飛んでいきますが...逆に「あの時渋らず遊…
minkara.carview.co.jp minkara.carview.co.jp minkara.carview.co.jp minkara.carview.co.jp 久しぶりのリブログ。 2018年に行った北東北ツーリングでCB1300SBとの最後のツーリングでもありました。 結構思い出に残るツーリングでとても気持ちよかった記憶があります。 なんというか、いろんな意味で綺麗でしたね。 景色といい内容といい。 でもマグロは期待したほどではなかった。 富山の高級回転寿司で食べたマグロは美味かったのですが。 青森の友人いわく「いいマグロは他所に流れる」とかなんとか。 こんなルートでトータル…
もうとっくに先月の話になってしまいました... 時間が無い定期。 テンプレに入力するだけの整備手帳やフォトコーナーが楽です。 冬となった9月もいろいろありました。 まあどちらも本館に綴りましたがまずは59ことCBRの車検を取得。 結局。 07をサーキット仕様にして59は来年になってから車検取得し乗ろうかと思っていましたが街乗りできるバイクがKSRだけというのも。 それでもいいけど保管しておいても傷むかも...保管はむしろ神経使います。 走らすのが最良のメンテナンスということで思い切って車検取っちゃいました。 持っていこうにも雨が続きなかなか都合がつかなかったっけ。 久しぶりの保安部品やその乗り…
8月と言えばこの曲。 とある県内イベントのテーマソングに使われていた時に知ったのですが 「振れる触れ溢れ重なる」 からサビに入るのは綺麗かつキレがあって好きでした。 今時期はほぼ毎日聞いてます。 ガールズバンドですが演奏レベル高いですよ～ドラムも叩ける気がしません。 ライブでもｷﾁｯと安定しているからスゴい。 さて今月は何があったかな。 例年より長い梅雨が明けたと思いきやもう秋ですよ！9月ですよ！ 早いなァーシーズンも終盤に差し掛かってきている。 今年の梅雨は雨が多く太陽おろか青空すらほとんど見ることができなかった。 やっと明けたと思いきややっぱり夏は夏でした。 お盆中エビスへ行ったらこれです…
こちらも細々と、細々と続けております。 ほとんど更新しなくなりましたが無くてもいいとまでは思わないんだよね。 今日で7月も終わりですがなんだかウソのよう。 まだ9日くらいって感覚。 長引く梅雨のせいかまだ6月感覚で。 早いな・・・。 あんまり行動してない気もしてなんだかんだで行動はしていたか。 サーキット行けたし。 RS10に戻したら久しぶりの8秒台で走れました。 いやそれでも8秒なのですが(汗) 直したのにまた漏れたので現在再び修理中・・・。 取り寄せた純正部品にキズがあり再発注でなかなか組みあがりません。 そして最近の大きな事柄としてはいよいよKSRが仕上がりアゲ練が始まりました。 バイク…
すっかり近況報告のみの更新になってしまいました。 誰も見てないかな～？ やる気がわかないというより空いた時間は何かしらに費やしてしまっているのでブログなんて二の次三の次です。 59、07、KSRそれぞれあれやこれやと。 その都度本館の整備手帳などに書き記してます。 テンプレがあるとそれに入力するだけなのでとっても楽。 ここ最近不運というかヤなことばかり起きてしまう。 何かと苛々悶々としていたり。 極めつけはコレ。 まぁた転びました(T_T) 今度は…なんと自転車。 買い物に出かけたらちょっとした縁石にフロントタイヤを喰われ前転。 両手をつき顔面強打。 流血ほどではないものの手も顔も擦り剥き血が…
あっという間に5月も終わります。 最近はKSRを手に入れました。 CBRのメンテナンスを煮詰めたり。 いろいろネタはあるのですが最近はブログ書く時間あらば行動してしまうのでなかなか。 間接的にコロナの影響があるのかないのか仕事が暇で仕方ないのですがその分時間を費やしています。 こっちのブログの存在意義が無ぇ～。 仕事が薄いのはキツいけどそれはそれとして充実していて楽しいです。 どれだけ理想を形にできるかな。 進行具合は本館側にアップします。 にほんブログ村
桜... なかなかブログの更新ができずにいます。 ネタはあれど執筆(笑)する時間があれば他の事をしたい今日この頃。 仕事自体はそうでもないけどなんだかんだと諸々と。 テレビをつければコロナ一色。 他人事でいましたがまさかこの勢いで世の中が蝕まれていくとは。 眺める番組も総集編ばかりになってきてしまいました。 サーキット走行やツーリングを予定していましたがこれはわからないぞ... 自分自身はなんともなくとも他人様に迷惑をかける可能性も高い。 だけど・・・来年があるとは限らない。 1日も無駄にしたくないのが本音。 多少リスクあれど、とは思うけど。 ただSNSで発信しちゃうとね、厳しい人もいるからね…
3月も早いものでもう20日になりました。 年度末で多少仕事はあるもののさほどではなく先月よりは楽かな。 ということは仕事が減ってきてるんですよね～。 例年死ぬほど忙しいはずが。 最近は悲しい出来事がありました。 親しい人が亡くなってしまい... 会いに行けばいつでもいるような感覚でしたが寂しいな。 なかなか会えない友達に対してもこれからあとどれだけ会って話せるだろうかとかいつも考えています。 会えなくてもたまに電話かけて長電話してみたり。 会うということを大切にしなきゃね。 とある公園に行くと河津桜が満開でした。 いいね～。 次はそろそろソメイヨシノかな。 人と一緒で会えるときには会わないと、…
ある日。 うーんパソコンが重くなってきた。 再起動かけよう。 ・・・あれ？起動しねぇ。 何度も強制終了しやっと立ち上がったかと思いきや・・・音が出ない。 症状を調べ検索してみる。 情報通りに対処しようにも受け付けない。 うげぇダメかよ。 まともに立ち上がらなくなり起動にえらく時間がかかる。 どうにかせねば。 システムの復元・・・できない。 なぜか復元ポイントがない。 となるともう回復するしかない。 半初期化・・・できない。 途中でエラーになる。 となるともう完全初期化・・・できない。 これまたエラーになってしまう。 回復ドライブ経由などいろいろ試みていると OSが消えてしまった。 マジかよ！ …
minkara.carview.co.jp 数か月ぶりに本館側のブログを更新をしてみました。 3.11にバイクの話をしようといつからか続けています。 震災を乗り越えバイクの話ができるって幸せだなぁと始まりました。 9年か～早いなあ！ 当時のうんたらかんたらはこちら。 最近国道6号線のニュースがあり二輪車制限区域が解除になりました。 今まで高速道路で迂回する必要がありましたのでこれはいい。 これはいいけどあんまり通らないかな・・・。 だいぶ整備が進みましたが当時のままの民家や店などがあり不気味なんですよね。 新型セレナという広告が未だC25ですし。 こないだ震災が気になりいろいろ映像を見返し今更…
僕が現在使っているヘルメット。 アライのツアークロス。 ショーエイのX-TWELVE 。 どちらも見た目に憧れて選んだもの。 僕のモノクロカラーリングはたぶんこのヘルメットからかな？ アライ頭ショーエイ頭なんて言ったものですが僕は気にしてません。 気に入っていて買い替える予定なんてありませんが・・・。 最近のヘルメットのラインナップはどんなものかな？と調べてみました。 アライ・RX-7X。 アライのフラッグシップモデル！ バイク乗りにRX-7と言うとこちらを思い浮かべるのではないでしょうか。 そしてこちらは僕のX-TWELVEと同じKIYONARIモデル。 プロライダー清成龍一氏のレプリカモデ…
ってもう3月か早いな！ 忙しい日もあるものの最近は仕事が落ち着き割と暇してました。 家に帰ってから過ごす時間がありましたがこれって大事だね。 ちょっとしたひと時を過ごす。 ブログをひとつ書くなりyoutubeの動画ひとつ見るなり・・・ほんとちょっとしたこと。 「これができた！」という何かがあるだけで充実感が違います。 それゆえ精神的にも穏やかだったかな。 ただパソコンの調子が悪くなかなか厄介だ。 リカバリしようにもできない状態... 本館の整備手帳に上げてますがバイクやそれに関するものにも手をつけてましたがいよいよまとまってきて間もなくシーズンインです。 暖冬により去年より早めに走れるかな？と…
以前ユーメディア湘南に行った際の1枚。 minkara.carview.co.jp どちらもホンダ。 左側が2000万円のRC213V-S、右側が500万円のNR。 RCは8%税込みで2190万円、NRは520万円ですが税込？税抜き？ スペシャルな2台ですがその系譜はコチラ。 bike-lineage.org bike-lineage.org どちらも高額な理由といろんな背景があるんですね。 2台とも1度は乗ってみたいバイクですが・・・。 唯一無二という意味ではNRを所有してみたいかな。 一度だけ走るNRを見たことがありますが興奮しちゃいました。 RC213V-Sに関しては納車式が行われるほど…
バイク乗りが避けたいと天気と言えば雨。 バイクは汚れるわ滑って危ないわ・・・良いことはありません。 しかし！そんな雨の日でもバイクを走らせることはありました。 minkara.carview.co.jp minkara.carview.co.jp minkara.carview.co.jp 神奈川の友人がせっかく来たんだから、というのと出かけるのに当時乗ってた車よりはラクだったから・・・。 濡れるのは嫌ですが雨の日に走るのこと自体は乙なものですよ。 雨粒がバチバチと体を叩き流れていく。 シールド越しに見るそれは不思議と客観的で、まるでスクリーン越しに見ているよう。 なんだか心地よくすら感じてい…
昨年の年末のある日。 夕食後に日課ともいえるアイス(ラクトアイス)を食べる。 んむんむんむ・・・ｼﾞｬﾘｼﾞｬﾘ。 んん？ ？？ 歯。 ええ？？？ 慌てて鏡を見ると奥歯・・・親知らずが欠けてしまっていました。 虫歯に蝕まれている。←ダジャレ うそーん(汗) 少し前、10月に痛み出たもののすぐ落ち着いたので安心していましたが突然。 痛みはなくとも噛み合わせになんとなーく違和感がありましたがまさか大きく欠けてしまうとは。 素人目でもこれはもう(ｰｰ;) しかしなんだか痛みは・・・ない？ 慌てて歯医者に連絡をし予約を取る。 歯医者「どうされました？」 ぼく「親知らずが欠けてしまいました」 歯医者「あ…
リアショックオーバーホールが済み。 なんだかんだで組みあがりました。 リアショックOH、ピボット部、リンク部グリスアップ、ついでにドライブスプロケット交換、タイヤの逆履き、キャリパー揉み出し、リアフェンダーの歪み修正などなど。 進行に合わせ整備手帳に上げてますので詳細はそちらで。 minkara.carview.co.jp あとは直前にブレーキフルード交換とエンジンオイル交換かな。 やったらから偉そうなことを言えますが綺麗に磨いてます！オイル交換マメにしてます！じゃあ全然足りてない。 見た目が綺麗でも見えないところで劣化や痛みが進んでる。 前から知っていたことですがリアショック下部のベアリング…
昨夜の飲み会。 「明日走りに行こう！」 社長がそう仰せられる。 アハハ、それもいいですねなんて聞き流しているとどうやらマジらしい。 「社長はこういう誘いはマジだからな...」との先輩もご忠告。 あはぁん(ﾉД`) ということで本日は社員でツーリングへ。何気に乗るのは正月以来。 社長、先輩、同僚、僕。 実はウチは社長をはじめバイク乗りが少なくない。 と言っても今まで一緒に走ることはありませんでした。 本日250cc縛りですがさすが07は混じっていても違和感ないですね。 300も混じってたりして。 偶然揃ってオフメット。 「景色のいい所でコーヒーを飲もう！」と社長のリクエストでしたがヤマを提案する…
憧れのライダーってのはいないのですが...憧れのドラマーなら。 アキレス・プリースター(Aquiles Priester)！ プロレスラーじゃないですよ。 よく話に出すブラジルのメタルロックドラマー。 ドラムを教えてくれた人から見せてもらってからはその姿そのドラミングにゾッコン。 素顔。 そしてサイコパス=Psychopathにかけた自らのイメージキャラクターPsychOctopus。 これを被ってドラムをブッ叩く姿は本当に憧れます。 アンコールなどで最高潮の時にここぞと被るのかな。 頭をブンブン。 欲しいけど手に入るのかコレは。 そもそもこれに見合うドラミングができない。 途中バチを落として…
少しずつおつまみを開拓？探りレパートリーを増やしている今日この頃ですが・・・。 にんにくフライやオニオンリングを食べたい！ でもめんどくさいなぁ。 いろいろ調べていると面白いものを見つけたので購入。 おひとりフライヤー(笑) 電気フライヤーとやら。 2000円弱で買えました。 ダイヤルで温度調整できます。 いろいろこさえて。 キャベツも忘れずに・・・。 いざ。 うふふ。 にんにくフライうめえええええ！！！オニオンフライはまずくないけどイマイチ。 天ぷらでもいいか。 他に豚のネック？も試しましたがウマし。 ただ天ぷらばかりだと思いですね...(笑) あと飲みながらだとうっかり直で油に入れちゃった…
キャベツ甘くて美味いですね～。 あんまり食べてると飽きますが(笑) 近況ですが年明け早々忙しくてキツい！ あまりに余裕がなくほとんどは帰ったら眠るだけ。 プライベートの時間が無くなるってこんなにもストレスなのか。 イライラしたりなんだか怒りっぽくなったり。 最近の休日は身体休めつつバイクの整備をしています。 オーバーホールに出してたリアショックがやっと戻ってきたので次の休みには組めるかな。 南の島からも部品が届きました。 ぐへへ、楽しみだ。 それと時間が無いとか言いつつ時間あらば久しぶりに車イジりに興じてみたり。 たかがミニバンでも自分好みに手を加えるのは楽しいね。 気になっていた乗り心地が改…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp ということで！ 霞ヶ浦をひと回りするツーリングでした。 走行距離は・・・。 約400kmでした。 日が暮れる前に帰るつもりが... 凍えてしまい帰宅と同時に電気毛布全開にしてうずくまっていました(ｰｰ;) 今回霞ヶ浦を一周しただけなので特別まとめるような内容でもないのですが(^^; できる限り湖沿いに走りました。 修正が多すぎてこれ以上正確なルート修正が行えません。 約120km、4時間かかりました・・・。 知らずに走ってましたが霞ヶ浦は日本で2番目の大きさだったんですね？！ なーんかやたら広くないか？なんて思いつつ走っていました…
飲みに行きたいな～でも少なからず節約したいしな。 ということでごくごく簡単に作れそうなおつまみをこさえてみました。 畳っていう... まずはアサリの酒蒸しが好きだったので自作してみました。 砂抜きしたアサリにタレを入れてチンするだけ(笑) うーん悪くないけど・・・なんだかタレの味が濃く同時に作ったバター焼きのほうが美味かった。 それとキャベツ！塩昆布とごま油かけただけですがこれが美味い！！ コスパよし。 そして普通のキャベツでも思いのほか甘いんだね。 スーパーの砂肝とにんにくのバター焼き。 これまた美味。 バター焼き万能だな？ 後は話してたら食べたくなったお好み焼きやたこ焼きとかと。 お酒その…
前回はコチラ。 1月2日の新春ツーリングのお話です。 霞ヶ浦沿いをﾄｺﾄｺ回ります。 いつの間にかまたサイクリングロードのマークが。 うーん空が広い。 似たような画像でも「いいな」と思うとつい撮っておきたくなってしまいます。 少しでも陽が陰ると寒い... 野鳥の観察ができるらしい場所。 そしてそして。 端っこです。 場所は稲敷ですが潮来側と言っていいのかな。 せ・・・潮来市。 行方といい潮来といい変わった読み方が多いな...常陸もか。 ﾊﾟﾁﾘ。 サイクリングロードが整備されていて迂回してきました。 この端から流れる川の河口があります。 この川で稲敷市と潮来市を区切っているようで。 常陸利根川…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1月2日の新春ツーリングのお話です。 残念ながら目当ての行方バーガーは食べられず・・・。 でもせっかく来たので霞ヶ浦を一周していくことにしました。 舗装された湖岸の堤防を走るサイクリングロードがあるのでこれをなぞってみます。 一部を除きほとんどが車両通行可のようです。 道の駅からスタート。 振り返ると展望タワーと霞ヶ浦大橋が遠くに見えます。 うーん快晴。 陽が上がってきたのと低速なのでさほど寒くはなく。 良いロケーションなのでﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬと。 たくさん載せますが似たような景色です。 知らずに撮ってましたが先に見えるのは筑波山で…
この手の話は本館側に載せてますが一応。 シーズンオフになったらやってやらねばと考えていたCBRの後ろ足回りのメンテナンス。 正月も明けましたし実行することに。 まずはステップスタンドをかける。 市販のウマにパイプを溶接してもらったものですが4つ足があると均等に接地しにくく注意が要るので怖い。 マフラーおろしてリアブレーキ外してリンク外して。 いよいよリアショックを外します・・・が、これってどう外すのでしょう。 上側に抜こうにもカウルに当たるしスイングアームもこれ以上下がらない。 ボルトを抜き観察してみると意外なことに下から抜けました。 なるほど前側にスペースがあったんだね。 じゃん。 状態は悪…
1月2日のお話です。 新春ツーリング！ 新年早々、今年初ツーリングへ出かけることに。 そのうち行ってみようかな～と考えていた霞ヶ浦へ行ってみました。 あの辺りなら雪もなく走れるでしょう。 快晴のもと出発です。 というか寒い。 うわぁこんなに冷えるのかよ... 冬装備でも足りません。 気温計では6℃ですが・・・。 高速道路というかバイクって速度が出るわりに身動き取れないのでただただ寒い。 ｷﾘｯ ・・・たまらずパーキングエリアで日向ぼっこ(汗) 走っていると日向でも冷えてしまいます。 ｶﾞﾀｶﾞﾀ震えながら鉾田インターまで。 石岡で降りるつもりでしたがナビに従ってみました。 案内に沿って走ってい…
minkara.carview.co.jp セレナのクラクションを交換したついでにちょろっと語ったお話ですね。 特別語りなおすこともないのですがもし！トラックドライバーとなり自分のトラックをもつならば。 3連ヤンキーホーン。 ビッグホーン。 エコーホーン。 通称新幹線ホーン。 ホイッスル。 こちらから見れないのでリンク先でどうぞ。 日野純正。 通称バスホーン。 そして名鉄ミュージックホーン。0:12～ これは通称どけよホーンこと名鉄のミュージックホーン。 スピーカーがいるのかな。 ・・・全部つけたいですね！ 不可能ではないけど大変か。 全部かっこいいのと、面白いからかな。 日野のバスホーンは・…
ひじょーに残念ながら本日でお休みも終わりです。 少し長い9日間でしたが過ごせば早いもの。 美味しいものを食べたり。 (部屋から)初日の出をおがみ初詣へ。 おヤマで仲間とおしゃべり。 これは今記事にまとめている内容ですが新春ツーリングに出かけてきました。 この様子は後日。 年末年始のイベントといえば普段会えない友達との飲み会。 あぁ＾～ 普段飲みに出歩かないのこともありとっても楽しみ。 おみやげありがとうございます<(_ _)> 同級生とも集まりました。 急な声かけでしたが都合ついて何より。 吹奏楽部の子にお願いして2泊3連とやらを解説してもらいましたが・・・。 これって僕の好きなドラマーがちょ…
2020年を迎えました。 2020/0101です。 毎年恒例の初日の出・・・ですが、今年は気が乗らずテレビから。 窓からでした。 もうひと眠りしてから走り初めがてら初詣に。 バイク乗りってのはもちろん初詣渋滞をスルーできるのがイイところ... 毎年通ってます。 昨年の御礼をして今年のお願いをしました。 おみくじ。 旅行「あくしろよ」 小吉でした。 内容は・・・よさげ？よさげ。 裏面。 ・・・風呂入れってことか？（すっとぼけ） おヤマへハシゴ。 登り初め。 おはようございます。 挨拶をしてバイク談義。 以前試乗させていただいたバイクですが。 現在(前から？)の相場を知って目ン玉飛び出し腰抜けた.…
2019年もいよいよ大晦日。 平成31年もとい令和元年はまもなく終わります。 定例の乗り納めをしてきましたが。携帯だと画質悪ぃ～ バイク仲間は誰もいなかった。 それもそのはず、午前中はウェットで午後は暴風。 例年穏やかなのですが今年の大晦日は荒れていました。 スーパーカー乗りの方がいたのでサーキット談義。 車もバイクもセオリーは同じで話が通じるので楽しいもので。 しばらくすると1台登場。 以前400乗りだった方で1100乗りになられていました。 しばしお話していたものの風の強さ寒さに耐え切れず退散。 帰ろうとして吹っ飛んだこともありましたが今回は無事帰宅。 無事帰宅。(大事なことなので2ry)…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp ということで！ 山梨県を中心にぐるっと巡るツーリングでした。 ふて腐れて放置してましたがどうにかギリギリ年内に連載することができました・・・。 今回の走行距離。 970km！ 2日目は700kmでした。 まぁ970km中の約半分は高速でしたしじゃないとこれだけ走れません。 そして大まかですがこんなルート。 季節のせいか富士山スカイラインのルートを描けない。 ルートを描いてみるとなかなか面白い形だったようで。 時間や流れの都合で選んでましたがそうか、2回クロスしてたんだね。 もともと国道411線と国道140号線のふたつを中心にルート…
前回はコチラ。 その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 9月のお話です。 国道20号線から降りて今朝抜けてきた国道411号を跨ぎ。 今度は国道140号線へ。 目指すものがﾁﾗｯと写ってますね。 気持ちはいいものの日が傾いてしまっています。 急げ急げ。 そして次のトンネルがこちら(笑) 雁坂トンネル有料道路。 この雁坂トンネルは山梨県山梨市と埼玉県秩父市を繋ぐトンネル。 この雁坂トンネルはなんと日本国道の中で一番長い山岳トンネルだそうな。 その長さは6,625m！ ※ちなみに国道トンネルとしてはアクアラインが最長。 面白そうじゃんねー行くしかないでしょ。 というか埼玉と…
明日で2010年代が終わります。 そうか～終わるのか。 フォルダを見たら2009年の大晦日と2010年の元日の画像がありました。 そうだそうだ、あの時か。 どんな出来事があったか？と軽く調べてみました。 2010年で僕が引っかかったワードや出来事は・・・。 ゲゲゲの女房、戦場カメラマン、市原海老蔵暴行事件、尖閣諸島中国漁船衝突事件などなど。 あああったあった、そんなこと。 戦場カメラマンは少なからず今でもテレビに出てますよね。 テレビ番組も僕が見てる範囲では今とあんまり変わってないことに驚き。 2011年はおせち事件から始まり3月には東日本大震災。 てんやわんやでした。 ・・・後は省略しますが…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 9月のお話です。 富士山を一周し再び山梨に入りました。 プランとしては富士山はついで、おまけみたいなものでここからが第二ステージ。 まずは富士吉田市から都留市。 あえて選んだ山間を通り抜け都留市から大月市に。 国道20号線に入りました。 その20号線にある新笹子トンネル。 崩落事故は大きな話題になりましたがあれは高速道路でこちらは下道のほう。 当然！僕がこれをくぐるわけもなく。 旧道の笹子峠にまわってみることに。 こちらはどんなものかと思いきや。 御坂峠と違い狭いわ…
数年前のとある忘年会。 魚介類らしい鍋がある・・・あんこう鍋だった。 アレルギー体質なので食べずにいました。 しかし、残っていてもったいないなぁというのと多少反応が出たとしても味見がしたくなった。 口にしてみる。 美味。 ああああ、こんなにも美味しいものか！ 食べなかったのが勿体無い・・・。 いずれまた食べよう。 それから月日が経ち、また食べようじゃないか。 いよいよ食べに行くことにしました。 いろいろお店を調べているとなんか違う？ 僕が食べたものはあんこうの鍋でも"どぶ汁"というものだったらしい。 そして本日。 今日から冬休みです。 無事仕事納めをしました。 いい天気。 あ、声をかけて同僚(…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 9月のお話です。 富士山の南側を登る富士山スカイラインを降りました。 そのまま西側のふもとを走る県道71号線へ。 お。 静岡を経て再び山梨まで戻ってきました。 道中からの景色。 雲がかかってしまっていますが樹海越しに見る富士山も見事です。 国道139号線に入る交差点からは渋滞(汗) 進まねぇ～。 やっと入っても混雑していました。 混雑にまみれつつ。 道の駅・富士吉田に立ち寄ります。 せっかくなので吉田のうどんでも食べていくか～と思いきやこちらも大混雑・・・。 食券で…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 9月のお話です。 ふじあざみラインから降りてきて。 今度は南側！ 富士山スカイラインから登ります。 おぉ・・・。 (毎回そうですが)今回は走るのが目的だったので天気は期待も想定もしていなかったのですがこの澄んだ景色。 逆に「あれ・・・何しに来たんだっけ？」と謎の困惑をするのでした。 終点の駐車場まで来るとライダーはもとより。 車の大行列、 ということで再び富士山五合目です。 マイカーで走れる道の中で日本一標高が高い地点です。 景色。 雲海とまでは言えないかな。 これ…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 9月のお話です。 さて！いよいよ富士山に向かっていきますよ。 ここは富士山の東側にある須走口。 この須走口から富士山五合目まで行けるふじあざみラインを走ります。 北側から登る富士スバルライン、南側から登る富士山スカイラインは走ったことがあるのですがこのふじあざみラインは来たことがなかったのでゼヒ走ってみたかった。 いざ行かん！ ここも楽しいワインディングのようです♪ ところどころお楽しみマークがついてるぞ。 軽快に登り行く。 夢中になりつつ五合目まで登ってきました。…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 9月のお話です。 また山中湖まで戻るつもりでしたが遠回りでも混雑を避けることができるようなのでこの道を進むことに。 国見山を登っていくと神奈川県に入りました。 神奈川まで来たか。 神奈川県に入りはしましたが1.5kmほど進むとすぐに静岡県に。 いやいや山梨を走るんじゃなかったのかって？ 山梨(富士山)を走れば自ずと静岡に入るのさ。 だから山梨"近辺"ツーリングなのです。 しかしこの国見山、楽しいね～。 気持ちよく走っていると目に入る。 おや・・・？ あれはまさか。 …
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 9月のお話です。 御坂峠を越え富士吉田まで来ました。 おほほ、すごいすごい。 これからこの見事な富士山に向かいますよ！ しかーしすぐには向かわずまずは山中湖へ。 うーんいいね。 この山中湖から気になったスポットへ向かってみます。 どんなものか。 ふんふん、小気味よいワインディングを軽快に・・・って人が集まってる。 ここなのかな？ って、おぉ！！ これは見事！ ここは国見山へ登る途中の駐車場です。 山中湖や富士山を望むことができます。 多くの人で賑わっていました。 山…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 9月のお話です。 笛吹市から国道137号線に入りました。 富士吉田方面に向かいます。 やたら流れがよく坂道を快走していく。 途中、こちらの分岐で。 右側が本線ですが面白そうなので左側の旧道に入ってみました。 どんなものかと走り出すととても楽しいワインディング区間！ 貸切状態ですが誰ともすれ違わないのが不思議なほど。 いやっほう♪ 楽しい峠道を登っていくとトンネルがありました。 えーと・・・御坂隧道。 御坂トンネル。 旧道だけにずいぶん古そうなトンネルです。 抜けまし…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 9月のお話です。 本題の山梨県に入りました。 まずはこのまま国道411号線をなぞります。 朝日に照らされた山間を進んでいく。 おや。 あれは・・・富士山？ 楽しいワインディングルートが続く。 へぇー。 途中の駐車場では走り屋さんと思われる方達が集まっていた。 今調べてみるとあそこは峠の茶屋だったようです。 ふもとまで降りてきました。 こういう平野、盆地というのはこの辺りならではの景色かな。 国道411号、青梅街道は山梨県から大吾薩ラインというそうな。 早速山梨県の楽…
minkara.carview.co.jp minkara.carview.co.jp ドイツとフランスに行った日の思い出。 研修名目の旅行でしたがこんな機会でもないと行くことはなかったでしょう。 特別海外に興味があったわけでもなかったのですがいざ行ってみると面白かった。 詳細はリンク先を読んでいただくとして簡単に感想を述べると・・・。 ドイツは白ビールが美味かった。 フランスは街並みの景色やそこらに並ぶバイクを眺めるのが楽しかった。 日本と違いバイクは身近な存在のようでたくさん走ってました。 ここでやたら見かけたバイクトップ3。 ピアジオ・MP3。 カワサキ・Z750。 ホンダ・ゴールドウイ…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 9月のお話です。 奥多摩まで来ました。 そして奥多摩周遊導路。 まだ朝早いため通行止めです。 奥多摩周遊道路は関東ライダー・・・いや、走り屋の聖地とも言われる場所。 綺麗な路面、心躍るコースレイアウト。 当然、事故や取り締まりも多く。 40キロ制限でUターン禁止です。 一度通りがかったころがあるのですが取締りが怖かったのと時間が押していたため通過のみでした。 休日は毎回のようにお巡りさんがいるらしい？ 事故を抑制するためカーブのレイアウトの標識が設置されましたがこれ…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 9月のお話です。 ※時間が経っているためざっくりとしたお話になります(^^;) 朝になりました。 って真っ暗じゃねーか！ 5時頃だったかな？夜明けは始まってますがまだ暗くてびっくり たった一ヶ月でここまで夜明けが変わるものか。 支度をしてツーリングスタート。 明るくなってきた静かな住宅街を進みます。 遠くへ沈み行くお月様。 すでに山が見えていましたが大都会TOKYOといえど西の方は普通に田舎だったり。 住宅街を抜けるとこんな感じ。 ちなみにここは国道411号、青梅街道というそうな。 前後にバイクも現れ始めてしばらく進むと。 奥多摩…
いつの話だ！ これは9月のお話です。 ある日ふと思う。 何度か通りがかってはいるものの山梨ってあんまり走ってないよなぁ。 キマリ！ 走ったことのない面白そうなルートがいくつかあるので走ってみることにしました。 いつも通り仕事を終えてからどんぶらこ。 毎度これなのは現地から動き始めた方がラクなため。 朝3～4時行動開始だと寝るのも起きるのもキツいし時間が読みにくい。 ナイトランも楽しいしね。 今回は東京の寝カフェ。 やった～念願のフラット席だ～(ﾉД`) ←切実... オートロックとな？ へぇ。 ガチャっと閉まるようです。 気をつけないとインロックしてしまう。 晩飯。 このジャンクな感じがたまり…
minkara.carview.co.jp 北海道ツーリングは未経験ですが北海道旅行の経験はあったりして。 初めての飛行機。 初めての北海道。 行き先はトマムという場所でした。 そして初めてのスノーボード。 朝晩はバイキングで食べ放題でしたが通路を歩いて片道20分かかるという・・・。 行きは登り帰りは下り。 夜中は散策。 氷の協会。 アイスバーン。 シャトルバスの運転手のハンドルさばきがまぁ見事。 最終日は一番上まで。 傾斜が無くなると滑ることができなくなり周囲に心配されながらも歩いて戻るのでした。 スキーがよかったか？ また遊びに行きたいですね！ にほんブログ村
minkara.carview.co.jp 東京に住んでいた頃に仲間と原付ツーリングをしたお話。 振り返ってみるとみんカラ始めて最初のツーリングのお話でした。 Z4、ガンマ50、ギャグ… ぜろはんくらぶ→ゼロハン(50cc)クラブってね。 先導についていきたどり着いたのは道志でした。 天気のせいだったかすぐそこが富士山なのは気がつかず。 なかなか会えませんが2人とも元気のようです。 もう8年前なのか。いや、まだ8年前？ 逆に8年後の今大型バイクを2台所有してツーリングからサーキットまで走るようになるとは思いもしなかった。 当時はバイクが欲しい、PC40(CBR600RR)が欲しいなんてはよく妄…
月イチのお楽しみ。 贅沢だって？呑まなきゃ仕事なんてやってらんねー！ 近頃のブログはまた違うツーリングのお話をまとめ・・・ようとしたりしなかったり。 少なからず書き進めていますが気が散ってしまい中途半端に。 変わりに思いついたリブログをちらほらと。 ブログに限らずどうもひとつのことに集中するのが苦手だったりする。 逆に順序めちゃくちゃでも向いた気持ちどおりに行動したほうがまとまったりね。 内容自体は面白かったのでお楽しみに。 それとここ最近はバイクに乗ってない。 むしろ乗らないようにもしている。 寒いし行くとこがないのもありますが家で休んだり少しでも片付けしたり。 仕事自体はやれてますが仕事以…
ある日とある居酒屋のメニューを見ていたら目に入った「サーモンのカルパッチョ」。 そういえばスーパーに売っていたな？と見に行ってみると・・・ナイ！ 数店舗回るも見つからなかった。 このことを職場で話してみると「確かに！」と同意をウケを得られました。 買い物中何度か目に入ってはいるんだけど買ったことがない。 仕方ないので作ってみました。 と言ってもサラダにサーモンのせてドレッシングかけただけなんですけどね。 このドレッシングもカルパッチョ用というものがなく、「カルパッチョに最適」というものを用意。 まぁオリーブオイルと塩コショウ程度なのでしょうがドレッシング買っておけば間違いはない。 ちなみに白身…
全日本ロードレース2019 第5戦 in ツインリンクもてぎ＠その5。
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 8月のお話です。 さていよいよ決勝です！ コースイン！ 頑張って・・・！ ピットロード付近。 僕が近づけるのはここまで。 逆にここまで近づけるなんて貴重な経験だなぁ。 そんなこと思っていたらマシントラブルのアナウンス。 ・・・僕らのチームじゃないか！？ エンジントラブルによりピットへ・・・。 ブローしてしまったらしい。 決勝直前に・・・スタートラインにたどり着けずに終了となってしまいました。 後に話を聞くと200馬力オーバーまで引き上げられているとか(°°;) ベー…
全日本ロードレース2019 第5戦 in ツインリンクもてぎ＠その4。
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 8月のお話です。 オフィシャルカー。 セーフティカー。 国際ライセンスを持つドライバーが走るのでめっちゃ速い。 ドナドナ救助カー。 グラベルを走れるようクローラになっています。 へーこういう仕組みなんだ。 回転差じゃなくてちゃんとハンドル切れるんだなぁ。 へぇ。 パレードランが終わりコースが開放されました。 本コース内に立ち入れるのは貴重ですね～。 ・・・。 小石ひとつ落ちてない・・・。 どこぞのコースとは大違い。 まぁあそこはマーシャルがいるだけの峠のようなもんで…
全日本ロードレース2019 第5戦 in ツインリンクもてぎ＠その3。
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 8月のお話です。 ピットウォークのお時間です。 すげー列。 僕も行ってみよう。 しばらく落ち着いてから入場しました。 へー。 もてぎ専属のおねーさん。 知人のお姉さんはここにいたのか・・・。 コースでカブのパレードランが行われている。 HRC号！ 最新型のSC77型CBR。 足回りが気になるところ... ハルクプロ。 カワサキ。 ヤマハ。 ヨシムラ。 カガヤマ？ あ、チームTONE！ 大きく話題にはなっていないものの今年の8耐のスーパーストッククラスでは優勝していま…
全日本ロードレース2019 第5戦 in ツインリンクもてぎ＠その2。
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp これは8月のお話です。 パドックを見て回ります。今回、この辺りがメインになりそう。 トランポ！ こうなってるんだ。 肩やべーな！ このトランポ達の搬出映像がコチラ。 神業とはこのこと！ トレーラーの肩と呼ばれる部分ｽﾚｯｽﾚ・・・。 この肩を寄せないと今度は内側がぶつかってしまう。 カプラー位置を後ろにすると肩は出なくなりますが内輪差が(以下略) トムス。 ヨコハマ・・・新型グレートだ。 走行を終えて戻ってきました。 念を入れて各部チェック、メンテナンス。 ・・・やることないし邪魔もできないので散策。楽しい。 有名どころのテントが…
全日本ロードレース2019 第5戦 in ツインリンクもてぎ＠その1。
一体いつの話だ！ これは8月のお話です。 夏休み最終日、突然お誘いをいただきJSB1000こと全日本ロードレースが開催されるツインリンクもてぎに行くことになりました。 何か参考になるかも。 今回ただの観戦ではなく。 パドックパス！！ 親愛なるチーム(笑)が参加するためその応援もしくはお手伝いに。 たくさんの車、人・・・。 今回2&4というイベントなのでものすごい規模です。 えっちらおっちら歩いてパドックへ。 どうも、こんにちは。 出走直前で慌しそう。 今回出走するマシン。 僕と同じSC59型CBR、前期です。 ・・・前期型です！！ 主役となるライダー。 ご無沙汰してます！ お会いするのは10年…
先日のお話。 今年もいよいよ12月になりました。 一度くらい走れるんじゃないか？と天気予報を眺めていたら走れそうな日を見つけたので行ってみました。 到着時間を遅らせたこともありますがエビスなりに暖かい。 しかーしガラガラ。 到着時は僕いれて3名(3台)！後にもう1人来ただけでした。 10人くらいは集まるかな～と思いきや。 顔なじみに至っては誰もいない。 周囲に挨拶をしてスタンバイ。 スタンバイと同時に軽いウォーキングを必ずしています。 ハチロクだ。 ここに並んでいる車はみんな所有者がいるのかな？ 1本目。 やっと10秒台。 タイヤはいい感じ？ですがやっぱり安心感がない。 2本目。 やっと10秒…
記事はコチラ。minkara.carview.co.jp 3月に帯状疱疹を発症してしまいました。 ちょうどシーズンに入る頃でせっかく冬の間に準備を重ねてきたのに走らないわけにはいかない！とサーキットへ。 この時はまだ何かにまけただけかと思っていました。 この直後受診をして帯状疱疹とやらを知る。 水ぶくれが割れてからは痛いこと痛いこと・・・。 処置のしにくさにキレてガムテープ捲いてました。YO! SAY夏が 胸を刺激するー♪ かぶれより臭いがキツかった。 でもはがれるよりはマシだった。 ・・・いまだに最初にできた胸の湿疹が癒えぬまま。 気づくとちょくちょく皮膚が剥けている。 それと後遺症の神経痛…
ということで！ 関東から中部・・・北陸甲信越をぐるりと巡る旅でした。 (大まかに)こんなルートで。 その走行距離。 1850km！ 去年の北東北ツーリングより距離が伸びるとは。 初日こそ群馬に行くだけでしたが2日目は600km、3日は450km、4日目は550kmとハードでした。 2日目なんてルートを変えれば半分近い距離にはなるのですが。 寄り道回り道してこそのツーリングです。 それと諏訪湖から西へ抜ける国道はかなり渋滞するそうでどうせ時間かかるなら気持ちよく走っていたいと大きく迂回したのでした。これで50km以上伸びた... 思い返すと・・・暑かった！！ 新潟では路肩の気温計までこの38℃を…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 3日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp カレーラーメンを味わってまた走り出す。 ﾝｱｰただただ空が広い・・・。 おぼろげな新潟県のイメージ通り。 新潟市に入りました。 帰り道からは遠回りになってしまいますが・・・。 足を伸ばしてとある交差点にやってきました。 この交差点こそ・・・。 見慣れたあの国道の終点地点です！ どれとは言いませんが(笑) へぇーこんな大きな交…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 3日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 国道8号線を走ってきましたが気づけば海沿いから外れてちょっと内陸の道に。 ここは国道116号線のようです。 ずっと8号線を走るつもりでしたがとても走りやすく気持ちがいいのでむしろよかったかも。 こういう雰囲気を見つけるとついつい写真を撮ってしまいます。 道の駅わしまでトイレ休憩。 すでに200km近く走ってます。 国道8号線…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 3日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 長かった3日目を終え(笑)4日目。 旅もいよいよ最終日です。 後は帰るだけ・・・ですがタダでは帰りませんよ！ 朝になりました。 寝カフェを利用するライダーは意外と多い。 通りすがりに見てると明るいうちチェックイン(入店)していたりする。 それと同時に出発する人を見た記憶がない・・・遅いぞ、日中もっと走れるぞ！ いやいや人の都…
続きです。 その10まで続くのは初めてですね・・・長いですがその分面白かった。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 3日目その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 予定していたルートを走り終えて夕飯です。 せっかくなので海鮮系もいいな。 下調べてしていた中で目にしていていたお寿司屋さんに行ってみることにしました。 番やのすし。 富山県に4件ほどあるちょっと高級な回転寿司チェーンのようです。 氷見港などから直接仕入…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 3日目その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 千里浜なぎさドライブウェイを抜け金沢市まで来ました。 当然ですが金沢ナンバーがたくさん走ってます。 こう、遠くの知らない街の流れに身を置くっていうのは好き。 職場の相方に写真を見せるとこういう標識に注目されます。 これより富山まで戻ります。 内陸にある高原を行くらしいルートで。 流れがいいどころかめっちゃ速かった。 快…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 3日目その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 本日の目玉で大一番！ 千里浜なぎさドライブウェイに入りました。 今回ここに来るついでに能登半島を回ってきたと言っても過言ではない・・・。 うひょー！ ここ千里浜なぎさドライブウェイは日本で唯一！ 一般の自動車やバスでも海岸線の砂浜の波打ち際を走ることができる約8kmに及ぶ道路である。by.Wikipedia 一般的な砂…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 3日目その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 折り返し地点の狼煙を過ぎました。 変わらず海沿いに行きます。 同じ海沿いのルートでも狼煙辺りを過ぎるとまた違う雰囲気になるんですね。 あまり民家はなく湾岸をぐいぐいと。 この辺りだったか？ 途中海沿いかつ海面がすぐそこなので高潮に注意もしくは通行止めのゲートや標識があったり。 おや。 ゴジラ岩がありました。 うーん景色…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 3日目その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp やーっと能登半島の端っこ、狼煙までやってきました。 ここ。 能登半島を行くならここを目指すライダーも多いでしょう。 道の駅でいろいろ売っているようでした。 でも道の駅って普段ぜんぜん覗かないし立ち寄らないんだよね。 ちょっと散策。 へぇ。 以上(笑) 狼煙の灯台があるのですがすっかり忘れてしまっていました・・・まぁいい…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 3日目その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 海岸沿いのお話は続く。 聖域の岬とやらの看板が目に入ったので立ち寄ってみました。 おぉ、いい景色。 へー。 お家？があります。 記念撮影されていました。 なんでも、日本三大パワースポットだとか。 ふーん・・・ホントかな？ 入場券を買えばいろいろ見られるそうな。 まぁ海はとにかく綺麗でした。 ここ。 続く。 にほんブログ…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 3日目その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 能登島を後にしてからも延々海岸沿いに。 ここ。 海の向こうに見えるのが先ほどいた能登島の多浦鼻ですね。 チマチマ走ってるので正直なかなか距離が伸びません(ｰｰ;) もうただの路地ですよ。 それでもたんたんと進みます。 なんだかんだで気持ちはいい。 お、いよいよ折り返し地点が見えてきました。 えーと。 ここ(笑) もう景…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 3日目その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 次へ。 あっち側まで行きます。 大きな橋がありますね。 その大きな橋までまわってきました。 能登島大橋というそうな。 この橋を渡るとその名の通り能登島という地域になるようです。 ここ。 渡りました。 橋を渡った車両を数えるカウンターがありました。※Google引用。 何台目だったっけかな～すでにかなりの台数渡ってきてい…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 峠を越え幹線道路まで降りてに来ました。 ここからが3日目の本編であり、今回のツーリングの本題です。 今回目指すは・・・石川県、能登半島！ 能登半島のとある場所に興味があったのですがせっかくなので今回のメインとしてぐるりとまわることにしました。 面白そうな場所もちらほらあるようですしね。 まずは国道160号を行く。 しばらく走ると海に出ました。 道なりに走ると・・・石川県に入りました！ 来た…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 3日目スタート。 遠くの知らない街から走り出すこのフンイキがいいんだよねぇ。 朝日に照らされながら街を出ます。 ここいらは工業地帯のようです。 ツーリングマップルに載っていたルートがちょっと面白そうだったので寄り道。 墓地の脇を通り・・・ここでいいのか？ ここでいいようです。 おほほ。 ここらのスポットらしくお楽しみマークがいっぱい。 お寺のすぐ上なんですけどね(^^; 鉢伏山というらしい…
MT-07、いろいろ手を加えてきましたがどうにも思い通りにならない。 思い切った変更を加えてみました。 本日はその部分を試運転がてら秋を見に。暦の上では冬ですが・・・。 最近は近くて逆に走らないルートを走ってみるのが楽しい。 まずは広域農道を楽しんでダムへ。 まずはというかメインはここ。 あっち側が土砂崩れしているせいか最近はこうなのか？バイクが集まっていました。 気が向かなかったら帰ろうかなぁとは思っていたものの行くでしょう。 いい天気です。 "牧場"との標識が目に入ったので寄ってみるととても楽しいルート！ 風車がありました。 へー。 ここまでの道にはお楽しみマークもあったり。 こんなとこが…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp さあ陽は高いが時間が押してるぜ！ 少しでも時間を稼ぐため高速で軽くワープ。 諏訪湖サービスエリア。 諏訪湖を一望できますが向かい側の公園から眺めた方が綺麗かな。 あぁ、あっちから来たんですね。 お、トレーサー。 兄弟車種。 07だって立派なツアラーなんだぜ。 MT-07買ったらツーリングするつもりなかったんだから・・・。 急ぎ足。 伊那で降りて再び下道を行く。 あれ？雲行きが・・・。…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 途中SS達とﾊﾞﾁﾊﾞﾁやりながら美ヶ原美術館にやってきました。やりよる... あららどんより。 いつものようにバイクがたくさん並んでいます。 標高2000mですが何も見えませーん。 ゆっくりしていられないので一息ついて先へ進みます。 ビーナスライン♪ 少し下ると晴れてきました。 おほほ！ ビーナスラインも春にしか来たことがなく"茶色"のイメージでしたがこれはすごい！ すごいすごい！ こんなに青…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 2日目その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 志賀草津道路を抜け今回ショートカットをすべくこっちへ曲がってみました。 本日かなりの道のりを予定しているため急ぎ足！ ショートカットはもちろん面白そうな道だったので来てみると。 あらら狭くなりました。 曲がりくねっています。 こんな道でもツーリンググループとすれ違ったり。 結構バイクなんかは通るのかな？ 雲と同じ高さ。 まだまだ標高は高いようです。 あ、あの道まで行くのかな。 いいね…
続きです。 前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 志賀草津道路を目指すべく万座ドライブウェーへ。 入ると一気にガスがかかりました。 うーん寒くなってきた。 中に着込んで。 しかし、しばらくすると一気に晴れました！ うひょー♪ これより志賀草津道路に入ります。 ガス濃度が高いため2輪等は万座ゲートからになってしまいます。 何度か来てはいたものの春先だったため青々しい季節の景色を見てみたかった。 おぉー見事！ 綺麗ですねー！ これほど景色が違うものか。 写真撮影が捗ります。 アルプスの山並。 いつもの。 名…
1日目はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp ※時間が経っているのでざっくりした紹介になります... 次がつかえてるし年明けちゃうので毎日アップしていっちゃいます。 本編スタートです。 毎回ネットカフェから見渡した街並みが好き。 お。 GSX-R125。 すごい荷物ですね～しかも名古屋ナンバーでした。 どうせ北陸まで行くならついでにあちこち寄っちゃおう！ ということで今回のツーリングの本編は群馬県前橋から始まります。 早速峠を目指しましょう♪ お寺。 伊香保温泉街。 早朝だと静かですね。 伊香保温泉といえば・・・秋名山こと榛名山！ 上がっていきます。 ここも人が集まるもんで…
さぁ！ ふてくされていたら夏どころか暦の上では冬になってしまいました。 今回も綴っていきましょう。 さて夏の連休はどこへ行こう？ 東日本、あちこち走ったけど北陸地方って行ったことないんだよな。 はい決定！ 早速ツーリングマップルを買いました。 中古のものですけどね。 ふむふむ、なるほどなるほど。 北陸行くまであちこち寄っていけるぞ。 そんなこんなでルート選定をしました。 いざ行かん！ いつものごとく仕事終わってから家を出ました。 家で早起きするのが面倒なのと現地スタートできるととてもラクなのです。 高速道路をどんぶらこ。 夜中のサービスエリアって雰囲気あるよなぁ。 高速を降りて。 いつもの寝カ…
minkara.carview.co.jp たくさんバイクに関するインプレ記事をアップしてきましたが時間が経ったり経験をしていくと自信がなくなってきたり・・・。 見方を変えると評価は180度も360度も変わりますからね。ホントに。 まぁ「その時はこう思った！」と思うようにしています。 いまだに多くのアクセスをいただいている記事のひとつです。 CBR1000RRのSC57型とSC59型を比較した内容です。 まぁこの記事に関してはだいたいその通りだとは思うのですがこれに関してちょっと面白い話をば。 僕が乗るSC59型をベースとするエンジンは現行のSC77型と進化し178馬力から192馬力まで引き上…
minkara.carview.co.jp minkara.carview.co.jp minkara.carview.co.jp ハイサイドで吹っ飛び骨折したお話です。 プレートの摘出手術を受けてちょうど1年が経ちました。 ・・・もうそんな経つの！？ 2度目の手術のほうが気が重かった。 全身麻酔がなんだか怖くて(汗) 1度目は何もわからず受けてましたが2度目は「本当にまた目覚めるのか？」だなんて思ってしまい。 眠っている間は黒に近い灰色の視界だったような。 あれが死後の世界に等しいのではないかと個人的に思ってます。 2度目は麻酔酔いもひどくてキツかった～。 面倒かけた方たちに感謝ですm(_ …
9月以来、CBRでは8月以来のエビスへ行ってきました。 すっかり色づき冷え込んできました。 路面も冷たいので注意しなきゃ。 今回いよいよWF-2を使う時が来ました。 さぁいかに。 1本目。 注意しながら皮むきを。 お、大丈夫か？と思いきやﾇﾙっとした感触がきたので念入りに5周様子見をしました。 ペースを上げてみるもうーん？まだまだ皮むきできていないのか？ 滑るというか接地感が乏しく怖い。 結果。 10秒おろか・・・。 タイヤに目をやると。 あら？皮むきはすんでむしろ荒れていた。 左側はビビってつるつるですが・・・ww エアの確認をしてみると想定よりかなり高くなっていた。 なるほどこれで接地感が…
台風19号により大きな傷を負った我が街。 騒ぎも収まらないある日、大雨が降るという天気予報が発表された。 うん・・・？ まあ大したことないでしょう。 そんなことを考えていました。 当日、午前中の空は曇り。 午後は雨が降るんでしたっけ？なんて会話をしながら過ごす。 しかし！ 夕方に雨が降り始めた。 すごい勢いだぞ。 台風で被災した職場の人は慌てて帰る。 いつも通り仕事を終える。 相方は急いで帰っていった。 早めに帰ると混むので少し時間を置いて帰ることにした。 駐車場へ向かうと見たことのない勢いで冠水し始めている。 うわわ、なんだこれ！ 何とか駐車場から脱出し慎重に帰路へつく。 視界は非常に悪い・…
画像はコチラから拝借。 response.jp 少し前の話題ですね。 物流界、ドライバー不足や高齢化の問題が重大になってきているようです。 そこで大手運送会社ヤマト運輸などはフルトレーラーを駆使し「1台でなるべく多くの荷物を運べるようにしよう」と試行錯誤、実走行による試験を重ねそれまで21mまでだった全長の規制も25mに緩和されました。 そこで生み出されたのがこのスーパーフルトレーラ25。 youtu.be 全長25mは大迫力。 ただトレーラーはトラクター(引く方の車)の動きを追従するようなのでそこまで違和感はないのかもしれません。 後輪が逆操舵するよう造られているんですね！ 何よりこういった…
トラックマニアなかたならご存知でしょう。 山口県にある宇部興産で走るダブルトレーラーのご紹介。 (埋め込みがうまく反映されない...) youtu.be 宇部興産の広大な敷地内のみで走る場内車です。 なんとセミトレーラーにフルトレーラーが連結されています。 全長30m、最大積載量は約80t！！ 引っ張れるものなんだなぁ。 この宇部興産、広大なのはなんとなく知っていましたが・・・。 こんな規模なの！？スゲー。 全長約32km、日本一長い私道だそうな。 規模もそうですがこの道の特徴のひとつ。 youtu.be 私道と一般道が交差する場所にはなんと踏切があります。 これは一度見に行きたいものです。 …
食は幸なり、これは僕の座右の銘ですね。 何度か体壊して痛感したのですが食べることができるってとても重要なことですから・・・。 外食はバイクに乗ること並に好きなこと。 美味しいもの食べたいものを食べるととっても充実した気持ちになれます。 第二の趣味とも言えますね。 タバコ吸わない代わりにこういうところでお金使ってるかも。 焼肉にいたっては毎月通っていて店長と思しき人と顔見知りになっていました。
ロック好きなイメージがあるかもしれませんが一番ハマっていたグループといえばやはりSOUL'd OUTかな。 Diggy-MO' Bro.Hi Shinnosuke & DJ Mass！ HIPHOP/R&Bというジャンルですが、その独自性はSOUL'd OUTそのものがジャンルだったと言える。 youtu.be 今でもたまに聴きなおしてますが解散が惜しくて最後のアルバムだけ聞いてない。 最後の方の音楽性がちょっと耳に合わなくなってきてしまったこともありますが・・・。 にほんブログ村
本編はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 長くなるので別に分けました。 2度目のサーキットを走ったMT-07のインプレッション。 まずは走行会にあわせ組んだこのタイヤ。 ダンロップのロードスポーツ。 中古ながら性能を発揮してくれましたし思ったより減らなかったし荒れも少ない。 いわゆるスポーツツーリングタイヤでハイグリップとはまた違うのですが、このクラスのメリットは安心感！ ハイグリップに比べ温度依存しにくくインフォメーション豊か。 レース開始時ビビりな僕でも思い切って初回の1コーナーに飛び込めたのはこのタイヤのおかげでもあります。 ハイグリップを履かせたところで性能を使い…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp というわけで！ 楽しいおヤマの走行会でした。 MT-07では3月以来2度目のサーキットでしたがイイねぇ！ 「コーナリングが速い！」「ライディングが綺麗！」と声(お世辞)をかけていただいたりも。 レースは2位でしたがやりきったのでとても気持ちがいいです。 お友達が様子を撮影してくださっていました。 スタート時。 youtu.be 我ながら絶妙でした。 発進加速はむしろ街乗りバイクのほうが有利なんだぜ。 そして抜かれた瞬間。 youtu.be「あれ、ちょっと早かったかな…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp 最後に大一番、上級者クラス。 youtu.be うひゃード迫力！ youtu.be1位は1秒台、5位でも5秒を切るハイレベルな戦いでした。 順位そのものは終始入れ替わらなかった様子。 最後に30分弱のフリーラン。 今度はクラスフリーになるのでいろんな方たちと絡んだり。 今回は閉会式&表彰式はやらず挨拶しながら流れ解散。 せっかくなので西コースの見学もして。 うひゃー速いなぁ！ 地元にこんな人たちがいたことにびっくり。 普段は乗らないらしい。 そんなこんなで帰りはのん…
待ちに待った3連休！ サーキットやツーリングを企画していたのですが！ 台風発生・・・いろんな意味で直撃してしまい断念orz ぬおおおおお(ﾉД`) 発生した台風も強力な勢力でヤバいらしい。 さてどんなもんだか。 家から出ることもできずのんびり。 暴風域になり・・・どれ様子でも見てくるか。 やばかった。 思いもしない場所が冠水していてあわや... 通行止めの箇所もちらほら。 正常性バイアスってやつなのか、自分の行動範囲なら注意していればと思いきや。 冠水も夜だとまったくわからない！ 道路に穴が開いていた可能性だってある。 こんなにも危険なのかと今更思い知りました。 もう2度と嵐の日に出歩くものか…
前回はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp いよいよ本日のメインイベント、模擬レースのお時間です。 まずはオープン25クラス。 500cc以下のバイクで250ccが多いかな。 スタート！ はえー！ 現代の250も負けてないとはいえやっぱりレプリカの走りは迫力があるなぁ。 今やCBR250RR VS NSR250Rなんてなかなか見れません。 NSRの優勝でした。 体験クラスは先導がつきながら・・・ですがこれもみなさん頑張ってました。 出走間近であまり見られず(-_-;) いよいよ！ 僕の出番です。 フリーランでは混走でしたが今度は500cc以上のビッグバイククラスとして7台が…
9月某日。 この日はおヤマ(行きつけの峠)や噂を聞きつけた方たちによる走行会がエビスサーキットで行われました。 今回3回目で僕は2回目の参加です。 去年もでしたが思いのほか人が集まるので驚くと同時に緊張してしまいます。 30人程度のライダーが参加されたようです。 開会式。 挨拶をし説明を受けました。 いよいよゲートオープン！ 一斉に入場します。 会場となるのはおなじみ東コース。 おぉ・・・快晴！！ 正直台風シーズンなので期待していなかったのですがこれは幸いです(^^; そんな東コースにトランポがズラっと。 みなさん支度していきます。 僕のピット。 貴重なNSRが2台。 暖気が始まるtｺﾞﾎｯｺ…
ということで！ 2019年8月に走った日光エリア？のツーリングでした。 今回こんなルートでした。 ところどころ湿っていたりして洗ったばかりなのにまた汚れてしまいましたが・・・。 金精峠リベンジができて満足♪ ワインディングに次ぐワインディングで走り応えのあるツーリングでした。 その1はコチラ。 inaka1103566.hateblo.jp にほんブログ村 にほんブログ村
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