ツーリング卒業？ [CBR250R][AXIS-Z]

家族から「大きいバイクで出かけるのは心配」と言われ続け、3月に乗り換えたばかりのバイクを卒業することにしました。ツーリングは車で、近所の買い物は小さいバイクを使い分けることにしました。 個人売買で乗り換えることが多かったのですが、今回は高価買取の店を利用することにしました。店舗に乗り付けました。店頭には原付き二種スクーターが何台も展示されていたので簡単に乗り換えできそうです。 さっそく買取査定へ...。 購入時から3万円程度手を入れていたので、購入時より半年経過で個人売買購入価格マイナス5万円程度を期待していましたが結果は届かず。半年乗って10万円のマイナス。仕方ないですね。 半年前に125c…

富士山方面へ [CBR250R]

2023年9月25日 久々にツーリングに出掛けました。青梅街道を西に走り、奥多摩湖、大菩薩ラインR411で山梨入り。柳沢峠の先の旧道が展望台になっていると言うことで寄ってみました。 手前のスペースの方が見晴らしが良いようです。 甲府盆地に入り河口湖に向かいますが、今まで通ったことないr36笛吹市川三郷線で峠越え。途中、芦川農産物直売所「おごっそう家」で休憩。シャインマスカットが安かったので購入。 河口湖には向かわず、進路変更してR358精進湖ブルーラインで精進湖に向かいました。富士山がよく見えます。 道の駅朝霧高原でトンカツ定食の評判を聞いたので、今日の目的地は道の駅です。1,500円といつも…

1年ぶりのツーリングは八ヶ岳方面 [CBR250R]

2023/05/02 1年ぶりに100km越えのツーリングに出掛けました。 CBRでは初の本格的ツーリングです。 朝5時に目が覚めたので、早々に支度をして出発。家の近くの吉野家で朝定食を食べるつもりが開店8時の張り紙により計画倒れになり、仕方なしに中央道にのることにしました。最初のチャンスは談合坂SAでしたが次から次へとSAに入る車が多くてパス、釈迦堂PAに入ろうと考えましたが運悪く追い越し車線を走っていたのでパス。ズルズルと走っているうちに燃料計が警告を出し始めました。ヤバいヤバい。何とか境川PAにピットインして朝食にありつけました。 6:50 朝食＠境川PA 燃料計の警告が続いていたのです…

ETC取り付けたり...最初のカスタマイズ [CBR250R]

2023/04/09 納車後ほとんど手を入れていない状態でしたが、そろそろカスタマイズを始めます。 ETC取り付け まずはツーリングの必需品であるETCの取り付けから。 バイク専用のETCは最低でも2～3万円掛かるので、軽自動車用にセットアップした中古のETCを4,000円で入手しました。いわゆる「自主運用」のETCで、軽自動車とバイクが同じ料金設定になっていることによる裏技利用です。利用料金逃れにはならないので大丈夫だと思います。 入手したのはPanasonic CY-ET926Dで現行モデルです。ETC本体に・・・マークがついていることから、新セキュリティ対応車載器ということになります。 …

オイル交換 [CBR250R]

もうすぐ納車して1ヶ月になろうとしています。ちょい乗りをしている程度ですが、何となくギアの入りが悪いかな？ツーリング前にオイルを換えておこう！ と言うことでホンダ純正オイルG1を用意しました。 ドレインプラグはエンジン下、カウルを外さないでアクセスできました。 ドーっと、どす黒いオイルが出てきました。現状販売のバイクなので当然と言えば当然。オイル交換して良かった。 オイルを抜き取ったら、新しいオイルを1.4L入れます。 少しエンジンを回してから3分放置。オイル点検窓の上限下限ライン間に入るように調整して完了です。 43,303km

ETC動作確認のためのミニツーリング

ネットで購入したセットアップ済み中古ETC(CY-ET926D)を取り付けたので、動作確認のため高速を1区間使ってテストしました。いわゆる自主運用ETCです。 シート下に本体をセットし、アンテナ＆スピーカーはフロントスクリーンに貼り付けてあります。下写真のオレンジ○がアンテナで、ETCカードが入ると青く光るようになっています。高速でのゲートも無事に軽二で通過できました。 さて、高速を降りてから都幾川から山に上がります。向かうは白石峠。 白石峠の分岐を堂平天文台方面へ進んで、見晴らしの良い駐車場で休憩。 堂平からは狩場坂峠へ。ここの方が見晴らしが良いですね〜 街中はGSR250Fのふかふかシート…

純正タイプ スペアキー作成 [CBR250R]

購入した中古車にはキーが1本付いていました。心許ないのでスペアキーを作成しました。 先週、鍵屋さんに500円で作ってもらいました。待っている間に店内貼り紙を見つけちゃいました。「持ち込みでのキー作成代金 ¥1000」そんなこと出来るのですね。 早速パーツリストを確認してブランクキー を手配。¥800 ブランクキーを持ち込んでスペアキーを作成していただきました。少し高いだけで満足度が違います。 左:汎用スペア、右:今回作成、右:オリジナル 使ってみると… 汎用キーはカギを挿すのに引っ掛かりがあるのだけど、純正ベースのカギはスムーズ。この違いは何だろう？

今どきのバイク納車

先週からバイク無しの生活になったものの、あっという間に次がやってきました。ちょっと古いですが、今どきのバイクに乗ることになりました。 CBR250R MC41 後期型です。GSR250Fに比べ30kgも軽く、コンパクトになりました。125ccにサイズダウンしたような印象です。 先週末の3/24に陸運局でナンバーを取得し、販売店の最寄り駅まで電車で移動。当日は中央線などのルート上の区間で自人身事故が相次ぎ、回り道しながら苦労して到着。2回乗り換え70分の予定が6回乗り換え120分掛かってしまいました。 駅からはバスに揺られ20分。バスに乗るころまでは前日から続く雨が上がらず、心配しながら乗車。 …

さよならPCX125

GSR250Fを売却し、PCX125の1台体制を考えていました。 とりあえず都民の森まで走ってみてツーリングバイクになり得るのか試します。以前、Majesty125だけの時は山梨300kmツーリングもやった実績があるので自信があったのですが無理と判断。 PCX125は1台体制にするには無理があると判断し、GSRに続きネット掲載を敢行。掲載3時間後に決着。早かったなぁ。 都内から軽トラで引き取りに来たのは業者さんでした。奇しくもGSRの入手先近所から来たらしい。自分で販売証明書が発行できるから廃車証明書も不要とのこと。販売するか代車として使うか未定とのこと。 2022/1/30に納車して以来、8…

さよならGSR250F

最近重く感じてきたGSR250F。 この1年間ほとんどツーリングにも出掛けない状態になっていたので手放すことにしました。まずはバイク買取店一括検索サイトに登録してみました。 WEB登録すると次から次へ連絡が来ました。先着2件と交渉してみたところ渋い金額。12万円の提示。こちらの希望額とは離れすぎ。某サイトを示しながら、これが限界と提示するのは両店とも同じでした。結局、交渉不成立で終了。 買取相場を肌で感じ、中間マージンが欲しい買取サービスをやめて直接売買に出すことにしました。すると、地元の掲示板で1週間後に決着。ほぼ希望額でした。 次なるオーナーによって横浜に運ばれて行きます。 32,379k…

今度はユピテルのレーダー探知機 [ベンツS205]

レーダー探知機をYupiteru GS303Lに換えました。 Cellstar VA-910EからCellstar AR-47LAに換えたものの、レーダーの誤検知がうるさすぎてVA-910Eに戻していました。 新方式(レーザーとかKバンド)に対応したものが欲しくて、メルセデス装着率の高そうなYupiteruを選んでみました。 WEB専売品と言うことで、質素な外装箱です。 開けたところ、取説も無し。WEBダウンロード対応ですが、どうせスマホにPDFで保存して使っているので問題無し。 簡単設置なもので、途中の取付工程の写真はありません。新旧並べた写真も変わり映えなし(^^;; 上: VA-910E…

ドアポケット装着 [ベンツS205]

右ハンドル用のドアハンドルポケットを久々に見つけたのでポチッとしてみました。ポケットが増えて便利です。 フロントポケット フロント用左右が格安の1,642円（送料無料）。 中国から2週間で届きました。 AliExpress Reonilak preferred Store リアポケット リア用は左右ハンドル位置は関係ないので別の店舗で買ってみました。 底に敷くマットはこちらの方が良い感じ。 こちらもお安い 1,482円（送料無料） AliExpress NUORIC Autoparts Store

ウエイトローラー交換 [PCX125]

昨年の1/30に個人売買で入手したPCX125ですが、購入時点で不明だった駆動系について手を付けることにしました。 サイドカバー、クランクケースアウターカバーを外しました。すると、腐食しまくったクランクケースカバーが出てきたのにはビックリ！ クランクケースカバーを外し ユニバーサルホルダーを使い、23番のクロスレンチでプーリーを外しました。本来は22番でプーリーを外すみたいですが、なんとかなっちゃいました。 取り外したドライブプーリーには問題は無さそうです。 黒いウエイトローラーが今まで付いていたものです。デイトナの18gでした。今回は加速力強化を狙って17gにしてみます。 ウエイトローラーの…

ルーフレール保護シート [ベンツS205]

正月の家族旅行も終わりルーフボックスの役目終了。高速での風切り音も大きいので、早々に取り外しました。見るとルーフレールに貼り付けた保護シートが目立ってます。 角度を変えて見ると、艶消しルーフレールの上のテカテカ保護シートがハッキリと．．． 1年に2回くらいしかルーフボックスを使う予定が無いので、このまま保護シートを張っておくのも見た目が悪すぎです。またシールを買えばよいか．．．と言うことで、剥がすことにしました。4枚で880円の保護シートはわずか10日で使い捨て、コスパ悪し！ ルーフレールは綺麗スッキリと戻りました。 レール内側にビニールテープを細く切って目印にしてみました。今度ベースキャリア…

ルーフボックス装着 [ベンツS205]

年始の家族旅行に備えて積載量upを図りました。 ことの発端は、今年の夏にトイプードルの2頭体制になったことです。 1頭ならクレート(犬のケース)1つをリアシートの真ん中に置き両脇に大人が乗り込めたのですが、さすがにリアシートに2つのクレートは無理。リアのカーゴルームに置くことになります。 クレート x2とペットカート(2頭用の大型; PiccoloCarne TANT3)を積んでみましたが、これだけで満杯で旅行バッグのスペース無し！ ペットカートを無くせば旅行バッグのスペースが出来そう。 それなら．．．と、ルーフボックスを取り付けてペットカート収納場所を確保することにしました。 用意したのはこ…

新品スタッドレスは良いね [TAFT]

製造から9年経過したピレリのスタッドレス。 硬度が夏タイヤ以上なのが判明したので買い替えすることにしました。 で、今回はYokohama ice GUARD IG60。IG70に比べてお手頃価格となっていました。 ネットの販売店で購入し、取付店(近所のガソリンスタンド)に送付するスタイルです。 早速チェック。製造週は4522となっており、出来立てのタイヤでした。 触ってもハッキリと柔らかさが分かります。気になる硬度は45.5。 旧タイヤは65.5でしたから、これぞスタッドレスですね。 走ってみるとソフト＆静か。夏タイヤが165/65R15で、スタッドレスはインチダウンして165/70R14。 …

スタッドレスに交換 [ベンツS205]

明日から箱根に1泊。 先週、大涌谷で降雪があったようなので、万全を期して早めのタイヤ交換実施。 先週タイヤは洗っておいたので、タイヤワックスとホイールコートをしてから装着。ホイール締め付けトルクは130Nmにしてみました。 今回は勢い余って夏タイヤを洗って、タイヤコートまでしてしまいました。のんびりやったのですが、体じゅうバキバキです。明日の朝にどこまで回復するやら… ODO: 39,139km

スタッドレスタイヤを測ってみた [TAFT]

昨年、ハスラー で使っていたスタッドレスタイヤをTAFTに移植して使うことにしました。 山はあるけど心配だったのでタイヤ硬度を測ってみることにしました。ピレリのICE CONTROL 手頃な価格帯の高度計を密林で購入。 製造は2013年44週のようだから、ちょうど9年経過ですね。それにしても硬度65.5って、60超えたらスタッドレスじゃないと言われている硬度です。 ちなみに、こちらは納車時から付いている夏タイヤ、2021年15週製造のBlue Earth FE。スタッドレスより柔らかいぞ！ ちなみにベンツ装着のBS BRIZAK RFT／ 2016年48週では、硬度47.5。劣化が少ないと言わ…

北志賀高原旅行 2日目 ／今日のわんこ

旅行2日目です。 部屋の窓からは夜間瀬スキー場ゲレンデとドッグランが見えます。 昨晩に続き美味しい朝食を頂いて．．． 朝食後のお散歩タイム。今回の宿泊者は3組だけだったので、ドッグランも貸切状態。ルイは初ドッグランで全力疾走してました。これが本日のメインイベントですね。 一休みしたらチェックアウト。このホテルの周囲にはリンゴ畑が多く、枝が折れるのではないかと思うくらいに大量の真っ赤なリンゴが実っていました。 帰りは小布施に立ち寄りお土産を買って帰ることにしました。小布施堂のモンブランが有名なようだったので買おうとして値段にビックリ680円。シャトレーゼでも550円だからそんなに高くはないのかな…

北志賀高原旅行 1日目 ／今日のわんこ

全国旅行支援＆信州ETC割引を使って北志賀高原まで出掛けました。 信州スカイパーク 犬連れの移動では1時間半程度での休憩が必須です。途中、談合坂SAで休憩後、2回目の休憩がワンコたちのメインイベント。信州スカイパーク(松本空港隣接)で休憩しました。 広大な芝生や松林のエリアにロングリードで放し飼い。 北志賀高原・夜間瀬温泉 ゆっくりしていたら北志賀には日没直後。妙高山・黒姫山あたり？のシルエットが美しい！ プチホテル・パディントンハウス 本日の宿泊は犬大歓迎のプチホテル・パディントンハウスです。 犬はダメと言われることの多いベットの上も大丈夫です。 豪華な夕食を頂き、夜間瀬温泉に浸かって1日目…

レーザー対応のレーダー探知機 [ベンツS205]

レーダー探知機にCellstar VA-910Eを使っていましたが、簡単に設置できることで神出鬼没の速度取り締まりに対応できる新型に切り替えることにしました。 メルセデスCクラス／レーダーセーフティパッケージ付きに取り付けましたが、レーダー検知アラームが鳴りっぱなしで使い物になりません。 セルスターにはGPS情報の無料更新を期待していたのですが、それ以前の問題ですね。仕方ないので、レーザー未対応の旧機種VA-910Eを取り付けて暫定対処中です。 サブのダイハツTAFTに付けたところ問題なし。メルセデスとは相性が悪そうです。そう言えば、メルセデス乗りの方たちはユピテルを付けていることが多い気がし…

都民の森まで？

5月にツーリングに行って以来お休みしていたGSR250Fで久しぶりに出掛けました。 このところ原2スクーターでの近所買い物ばかりだったので身体もなまってます。なので、体慣らしとバイクの調子確認でお散歩程度に走ることにしました。 とりあえずの目的地は…有間ダム？都民の森？道の駅こすげ？…と考えてみて、とりあえず都民の森行きに決めて走り出しました。 武蔵五日市駅を過ぎ、檜原村に入り、少しだけ紅葉が見られました。 都民の森まで5km地点の数馬の湯で反転。今日はこの辺でお終いにしました。 ただ走るだけで帰るのもつまらないので、途中の直売所に立ち寄り。覗いたところ買いたいものも無く帰ろうとしたら「こんに…

大箱根一の湯＠箱根 ／今日のわんこ

2022/10/14-15 娘の知り合いの方からのお勧めの宿に泊まってきました。9/1に予約したのですが、偶然にもこの週末から全国旅行割引が開始され、1人当たり5000円引き＆3,000円クーポン付きの 思わずラッキーな旅行となりました。 数日前の天気予報では朝から晴れとなっていましたが、前日の雨は上がらず。小雨の箱根新道を上がっていきます。 箱根仙石原・ススキの原を入ったあたりに「大箱根一の湯」さんがあります。以前は企業の保養所だったという話を聞きましたが、なるほど、それらしくコンパクトにまとまった良い感じの旅館です。 10畳和室を予約しましたが、床の間、3畳くらいの広縁、3畳くらいのエント…

さきたま古墳公園@行田市 ／今日のわんこ

連休中日、連休初日のような大渋滞もなく、高速を使って少し遠出の散歩に行ってきました。 吉見総合運動公園 家を出てから1時間半を経過するので、そろそろお犬様の気分転換タイムです。吉見運動公園は荒川に面した大きなグランドで、野球場8面、テニスコート26面、サッカー場3面、フットサルコート2面、パークゴルフ場27ホールがあります。場内は芝生面が整備されており、うちの子たちも大喜びで駆けまわれます。 大きな駐車場があるもののイベントで混雑していたので、グランドから少し離れたところに駐車して散歩開始。 公園南口に面した多目的広場では、ドッグアジリティーの大会が開催されているようで、たくさんのテントで埋め…

秋留台公園@あきる野市 ／今日のわんこ

3連休初日。 昨日までの寒さは無くなりましたが、高速で出掛けるには渋滞だらけ。公園の芝生が乾く頃を見計らって、午後に散歩に出掛けました。 本日の散歩は東京都あきる野市にある都立秋留台公園です。ここは入園料、駐車場(246台) ともに無料なんです。 まずはロングリードで広い芝生広場で動き回らせました。 公園の中央には広い陸上トラックがあり、今日は多摩地区の高校の大会があったようです。 競技場を囲むように遊歩道があり、その外には雑木林もあります。うちの子は犬が苦手なので、すれ違いを避けるためにも雑木林を進みました。チコ♀が先導。 競技場の外をジョギングする方に追い抜かれます。(^^;; おまけ ハ…

城山公園@桶川市 ／今日のわんこ

新たなコンテンツを追加しました。 2頭のトイプードルとお出掛けした場所の備忘録です。 登場するのは 2020年2月生まれの「チコ♀」 2022年5月生まれの「ルイ♂」 です。 まだまだ暑さが続いていますが、木陰のある公園を求めてお出掛けしました。今日の散歩は埼玉県桶川市にある「城山公園」にしました。野球場、テニスコート、BBQ場などがある大きな公園です。圏央道・桶川北本ICから1kmのところにあります。 今日からおニューのリードで散歩となりました。2頭楽しそうに走り出しました。 今日投入したリードは「Flexi伸縮リード 5m」。今までのPetio伸縮リードと比較して、使いやすい印象です。チコ…

GSR250F リアキャリア取り外し

もう秋になるというのに、今年は5月に走ったきりのGSR250F。ガタガタ音のするテールボックスを取り外し、ノーマル状態に戻したいと思います。このバイク、中古購入時点でテールボックス付きで、長い間この状態でした。 あっという間に取り外し完了して、先月入手済みのグラブバーを取り付けました。 グラブバーが付いてスッキリした後ろ姿。日帰りでしか出掛けないのでタンクバッグやシートバッグを使えば十分。 さて、次のツーリングはいつになるのだろう？

PCX125 USB電源

ほぼ何も付けていないPCX125ですが、ミニツーリングに対応できるようにUSB電源を用意しました。 USB電源が取れるだけではなく、バッテリー電圧も表示されます。 フロントスクリーンを取り外すと電源が取り出せるコネクターがあります。 このコネクターにキタコとかデイトナとかから出ている電源取り出しハーネスを接続すれば完了…ですが、今回は専用ハーネスは買わないで手元に余っていたワンタッチ コネクターを使ってみました。オレンジの線にパッチン！ USB端子はインナーカウルにドリル＆ステップドリルで穴を開けて 見事取り付け完了 さて、ツーリング に行ってみる？

PCX125 グリップ交換

だいぶ年季の入ったグリップ。 少し前に交換するグリップを用意していたものの、バーエンドのねじが固着していて取り外しできな状態でした。そこで、今後も必要と思われる「インパクトドライバー」を購入しました。 インパクトドライバーの効果は抜群！ あっという間にバーエンドを取り外せ、カッターで劣化したグリップを切り取り完了。 新しいグリップの取り付けに邪魔になる突起を切り取ってからスルッと交換完了です。 ざらざらの感触から、クッションの効いた滑らかな感覚へ...。 替えてよかった～！

PCX125 ホムセン箱取り付け

2月に取り付けたテールボックスをホムセン箱に換えてみました。 今回取付けるのは「アイリスオーヤマ ボックス RVBOX 400」1,380円。バイク乗りではもう少し大きいのを付けることが多いようですが、街乗りにはそこまで大きいのは必要ありません。鍵無しですが、鍵が必要な荷物はシート下に入れるので問題ありません。 ホムセン箱の底面が弱い感じなので、ホームセンターで端材30×90cmを200円で購入し、下板として取り付けます。 実は数日前に下板なしで取り付けたのですが、前後方向に安定しませんでした。（グラグラ）今回は底面に合わせて下板をカットし、少しの防水効果を期待して黒く塗ってみました。 BOX…

GSR250F ステップ交換

1年前に交換した調節可能なアルミのステップからホンダ系のゴム付きステップに交換しました。 今まで使っていたステップがコレ 純正品より少し細身かな？

酷道険道2連発(十石峠／田口峠)

昨年12/21にGSRでお出掛けしたきり長い間お休みしていましたが、やっと2022年始動しました。 2019年10月の台風19号で閉鎖になったきり長期間通行止めが続いていたR299群馬県長野県境の十国峠が1週間前に開通したという情報が入りました。今年の初ツーリングはココに決まりです。 9時に家を出発し、寄居～R140～長瀞～r13～鬼石～R462/R299～上野村。 [12:00]道の駅万場の里が激込みなのでスキップ。この先道の駅上野も混んでいると思うので、道の駅上野手前の公園で小休止。 [12:35]一気にR299を十国峠に向かって登っていきます。かなり標高が高いようで山並みがきれいです。 …

GSR250F バッテリー確認

冬の間は乗る気になれず、GSR250は放置状態でした。春に向けて整備しようかとバッテリーを確認したら… バッテリー端子が大変なことになっていました。 バッテリーを取り外して端子を磨いてから充電。 充電完了し再セット。 これでお出掛けできますね。

PCX125 カムチェーンテンショナー交換

もう少しで9万Kmを迎えようとするPCX125。 購入時点で前所有者よりカムチェーンテンショナーが交換時期だと知らされていました。 走りだせば静かになるものの、アイドリングから走りだしまではエンジンからシャリシャリうるさい音が出ています。 寒い中の整備はつらかったのですが、そろそろ暖かくなってきたので部品交換することにしました。 手配した部品 [14520-KZR-602] リフターASSY.，テンシヨナー [14560-KZR-600] カﾞスケツト，テンシヨナーリフター [90005-KY7-000] スクリユー，ハﾟン 6X6 [91306-MG3-000] Oリンクﾞ 1.5X9.5 …

PCX125(JF28後期)ヘッドライトのLED化

前オーナーがポジションランプとライセンスランプだけLED化してました。今回、常時点灯している消費電力の大きいヘッドライトとテールライトのLEDをすることにしました。 ヘッドライトのLED化 初期型のPCX125にはPH5タイプのハロゲンバルブが使われています。LED化によって明るく現代的な白い光と消費電力低減(35/30wから8.5w)が実現できます。 買ったのはaliexpressで2個セットで送料込み1,840円のもの。2/4に買って10日後には中国から配達されました。 フロントカウル下部から手を入れて交換開始。並べてみると少し長い感じです。 交換前後でだいぶ変わりました。 明るくなった気…

PCXオプション装備

少しだけ使い勝手を上げようとパーツを追加してみました。 ヘルメットロック 出先でちょっと立ち寄った時にヘルメットをハンドルに掛けて置くのとコンビニフックとして使うためにハンドル中央に取り付けました。番号式なので鍵が増えないのも嬉しいですね。 キャリアベース＆リアボックス 送料込みで2,799円のキャリアベースを購入。その価格から安物のプラスチック成形品を想像していたのですが、アルミ合金製の一体成形品でしっかりとしたものでした。 テールカバーに穴を開け… キャリアベースの対応モデルはJF56以降とのことでしたが、何の問題もなく取付けられました。 そこにGSR250から取り外したリアボックスのベー…

とりあえず修理完了

キーassyの取り付けネジをホームセンターで購入して、戻し作業完了しました。これでやっと乗り出すことができます。ワックス代わりにCRCラバープロテクタントを吹き付けました。 乗ろうとして気になったのはブレーキフルードのリザーブタンク。ネジが錆び錆び。 チャチャっとネジ交換。ついでにラバープロテクタント。(^^; skywaveで使っていたミラーを取り付けて本日の作業終了

キーシャッターを分解

キーシャッターが開けられない件、何度もトライして諦め、トーシーマンさんの「PCXで保育園」サイトを参考にキーにアクセスしました。 まずはカウル外し。ハンドルロックが掛かっている＆給油口が閉まっている＆シートが空けられない と言う三重苦の状況でも作業ができるものか不安でしたが、やってみると何とかなりました。 分解して中のマグネットを回収しロックしない手動シャッターに改造しました。これで二度と開かなくなるトラブルは起きなくなります。ちなみに車両側のシャッターマグネットは3個、キー側にはマグネットが2個。キー側のマグネットが1つ紛失したのが問題ではなかったのかなぁ…と思います。 キーの取り付けネジを…

シャッターキー作戦失敗

シャッターキーが開かなくて困ってます。 trailx.hateblo.jp キーを見ると酷い状態。 これを整形したら行けるかも‼︎ カッターを使って少し削ってみました。 作戦失敗です。

納車直後に問題発生

2時間かけて自走引き取りをし、無事に帰宅しました。早速、車両確認してみました。 trailx.hateblo.jp 最近のスクーターでは常識になっているシャッターキー。 2012年式のPCX125にも付いていました。 早速使ってみます。 ロック完了！ ロックしてみたので、 次はシャッターオープン ： ： ： OPENに回らない ： ： ： やばい状況 どうしたら良いのか情報探し中です。 キー にはシャッターキー解錠用のマグネットが2個付いているけど、本来は3個が正解なのかもしれない。 それとも操作方法が悪いのか？ ハンドルロックも掛けてしまっているのでバイク屋に持ち込めないし…。 バイク置き場…

電車の旅？

久しぶりに電車でお出掛け ローカル線は空いてます。 こんな駅を通過し… のどかな風景を楽しみ… 少し大きな駅を通過 1時間半のローカル線の旅 目的地に到着 待っていたのはピンクナンバーのバイク やっとバイクブログになりました。手軽にお出掛けのできる原付二種を増車することにして、ここまで引き取りに来ました。 3年の自賠責付きで格安の物件は… 過走行車。 少し整備すれば大丈夫みたいなので、セカンドバイクには十分かと思います。 コンビニ休憩を入れながら2時間かけて無事に帰れました。 帰宅してから大問題発生！ さぁ、どうしよう

奥武蔵グリーンライン

年内は明日以降寒くなるとのことで、久しぶりにバイクでお出掛け。奥多摩や秩父方面は寒そうなので、10時過ぎに家を出て八高線に沿って群馬方面へ向かいました。 11月中旬の陽気ということで暖かく、飯能を過ぎるあたりで行先変更を検討。秩父方面か？ 群馬名物のおっきりこみでも食べに行く？ 伊香保の手前まで行って卯三郎こけしを買うか？ 結局、R299を進み武蔵横手駅手前から奥武蔵グリーンラインに向かうことにしました。2019年の台風19号の被災から今年の5月に復旧して初の訪問です。 日陰は凍結してそうで怖々の30km走行。 天文岩を通過 顔振峠では南西方向が開けて富士山まで望めました。空気が澄んでいて遠く…

ボンネット警告？ [ベンツS205]

久々に洗車して走り出したら警告灯と警告音 ボンネットが閉まっていない？ 洗車後、ボンネットを開いて拭き上げしてたので、そぉっと閉めてからググッと押し込んで閉じたんだけど…。 交差点で止まった時に2回ほどググッと押し込んでみました。が、また警告点灯。 次の停止タイミングで、ボンネットを開けてから30cmの位置で手を離す。バンっと閉まり、これで警告灯は点かなくなりました。スイッチの接触不良が疑わしいですね。 どこにスイッチがあるのだろう？

インチダウン／ハスラーからの14inchスタッドレス移植 [TAFT]

例年は年末にタイヤ交換しているのですが、今年はTAFTへのスタッドレスは初装着です。先代ハスラーで使っていたタイヤ＆ホイールセットの流用なので、相性を見るためにも早めに交換しました。先日ピカピカにしたスタッドレスセットが無事に装着されました。 今年からは2台分の交換作業になるので、工具類を揃えました。ガレージジャッキ、トルクレンチ、ロングスピンナーハンドルを購入しました。 ネジが固くて回らないので、50cmのロングスピンナーハンドルを使いました。初めて使ったのですが、コレは優れものだと思いました。 リアは普通にフロアジャッキが使えましたが、フロントはジャッキアップポイントが奥過ぎてフロアジャッ…

初スタッドレス [ベンツS205]

ブレーキパッドの交換のために入庫したついでにスタッドレスに付け替えてもらいました。交換費用ゼロ。今回は楽ができました。 メルカリで2ヶ月前に購入したホイールはc200に付けていたとのこと。ホイールの刻印が 5H×112、4H×108、5H×110 と3つもあって仕様不明。ちょっと不安。 でも、無事に着きました。 違和感なし。取り付け時にエア調整もやっていただき、エア圧少し高めのセッティングになっています。50扁平だからか、エア圧高めだからか、乗り心地が固くなりました。明日、エア圧測ってみます。 ODO 28,112km

大菩薩初鹿野線は通行止め？

2021/11/14 (日)前回のツーリングから3週間経ってしまいました。寒くならないうちに出掛けます。今回は9時過ぎの出発。のんびりツーリングです。目的地に選んだのは山梨県道201/208の大菩薩初鹿野線です。今回は道の駅甲斐大和近くのR20から入り、R411塩山市裂石に向かいます。GoogleMapで通行止め表示になっていると言う心配点も有りますが行ってみましょう！R20から3km、5分ほどで「竜門峡」に到着。帰宅してからガイドを調べると…渓谷沿いに遊歩道が整備されており、春には可憐なツツジ、夏には深い緑、秋には艶やかな紅葉と、季節ごとに装いを変える渓谷美に加え、「平戸の石門」、「天鼓林」…

冬支度の準備

11月も下旬となり、来月あたりはスタッドレスへの交換が必要な時期ですね。いきなりの交換をする前にタイヤ＆ホイールを綺麗にしておきましょう。 先月のうちにS205用に買ったおいたスタッドレスセットを物置から出してきてホイールコートとタイヤワックスを掛けました。 勢い余ってTAFT用のスタッドレスも洗ってから ホイールコートまで完了。

フロントフォグガーニッシュ 取り付け [TAFT]

久々のタフトのドレスアップ。 純正のガーニッシュは高いので、多くの方が選んでいるサムライプロデュースの製品を購入しました。 取り付け前の状態。フォグ周りまでメッキ部品を付けるとゴチャゴチャになりそうで避けていたのですが… マスキングテープが同梱されていたので、取り付け部分を保護してみました。（あまり意味ないかも） 両面テープでの取り付けなので、付属のクリーナーで脱脂 ガーニッシュには両面テープが貼り付けられていました。 外枠を取り付け、LED周りのリングの位置合わせ。ホームページでは位置合わせを勧めていたのですが、装着時にリングの横位置マークに気を付けるだけで十分でした。 出来上がり〜 粘着促…

ホイールクリーニング（フクピカ編） [ベンツS205]

スチームでのクリーニングは失敗に終わりまして、今回は「フクピカ／ホイール専用」を使ってみることにします。「洗浄／撥水／防汚コート」なんて完璧です！ さてさて、いかがなものでしょう？ いきなりフクピカで拭いてみると、汚れは落ちるけど汚れがスジになって伸びていきました。これはいけない。 フクピカ前にウエスで汚れを拭きあげると、ホイールコートしてあるのでほぼ綺麗になってしまいました。 汚れをウエスで落とし、フクピカで拭き、仕上げのウエス…、完璧です。が、手の届かないホイール奥は拭けません。 まあまあの仕上がり具合。ホイール奥はブラシ洗浄をすることにして、ブラシ洗いとフクピカを交互にやると良いかもしれ…

ホイールクリーニング（スチーム編） [ベンツS205]

前回のホイールクリーニングから1ヶ月くらい経って、今回は楽をしようと家にあったスチームクリーナーを使ってみることにしました。 かなり汚れてます。 スチーム発射！ さて、どうなるか？ スチームを当てただけでは汚くなっただけでした。高圧洗浄機なら違うのでしょうね。作戦失敗。 仕方ないので地道にブラシでゴシゴシすることにしました。 ピカピカになりました〜♪ ブラシは必須のようです。(>_<) フクピカ編に続きます… trailx.hateblo.jp

金精峠はシャーベットに注意して！

2021/10/24 (日) 2019年、2020年秋のツーリングは下仁田経由で八ヶ岳に行ってました。今年も行こうと思ったのですが、今年のビーナスラインで積雪のニュースがあったので3年連続は諦めました。 ではどうするか…、考えたのは未踏の地である日光戦場ヶ原行きです。 早起きできたので5時出発、温度は3度。この秋一番の冷え込みだったらしいです。冬の気温と言っても良いですね。 5:50 狭山茶畑で空が明るくなってきました。 飯能からr30、小川からr11,r47を経由、熊谷の別府沼公園到着が07:10。ここでトイレ休憩。 小休止の後、上部道路、r69,R122を使い あっという間に「道の駅くろほ…

センターコンソールパネル（木目調） [ベンツS205]

2021/09/30 初めて中華サイトでお買い物。 木目調のセンターコンソールパネル。 元々のコンソールはピアノブラック調パネル。黒のツルツルパネルで、指紋や擦り傷が目立ちます。 届いたパネル背面には両面テープテープが貼り付けてあって、剥離紙を剥がして貼り付けると完了。 3,605円＋中国からの送料173円にしては十分な見栄えになりました。一般にはカーボン調にする人が多いようなのですが、20年以上も前から「木目調＝高級」の公式が刷り込まれているもので…。 惜しいのはセンターパネル全体ではなく、前面だけの木目だったことですかね。

赤城山に行くはずが…

2021/09/23長く続く雨も一休み。1ヶ月ぶりにツーリングに行ってきました。目的地は…とりあえず赤城山に決定して走り出しました。 飯能からr30を北上してR254。ガリガリ君を過ぎて… クレヨンしんちゃんを通過 途中、暑くなってきて伊勢崎あたりの市街地を通るのがキツそう。急遽、下仁田行きに方向転換。って言ってもR254を走り続けるだけです。 ちょうどお昼時。以前から目を付けていた安兵衛さんに行ってみよう！ 何も考えずにランチ限定メニューの最初にあるメニューを選択。 タンメン ミニかつ丼セット、美味しい！ でも、暑かったので冷やし中華セットの方が良かったのかもしれない。次に来た時は何をたのも…

納車 [ベンツS205]

本日めでたく納車となりました。 約束の11時に店舗に到着すると 店内に案内され…店の奥にはベールに包まれた 超高級車と見間違えてしまう演出！新旧交代の瞬間です。 しばらくはカスタマイズを楽しめそうです。

擦り減ったステップを交換

右のステップが少し前に出ているようで、なんとなくステップ位置がしっくりこない。雨続きでツーリングに出掛けられない暇潰しに、思い切って交換してみます。 よく見ると、ステップラバーもすり減っていますね〜。 とりあえず安めで無難なステップを購入。 サイズの問題はなさそうです。新しいステップにEクリップ、バネ、ピンは付属ではなかったので、今までのものをクリーニングして使います。 [左上]すんなり取り付きました。 [下]このステップは取り付け角度が45度単位で調節できるようなので [右上]90度後ろに設定 簡易的ですが、バックステップとなりました。3cmくらい後方に移動したと思いますが、シフトチェンジが…