さて、YouTubeの見出しのような釣りタイトルの記事を書いてみる。これは記事稼ぎでも何でもなく、何ならサッサとスリランカ編を終わらせたいのだが、せっかく体験…

コロンボに戻った俺は今度はノーザンラインの終点であるカンカサンスライまで行くことにした。スリランカは大きく分けてシンハラ人とタミル人がいる。シンハラ人は主に仏…

コロンボフォート8:50マラダーナ9:23ラーガマ9:43ガンパハ10:02ポルガハウェラ11:14クルネーガラ12:12マーホJC13:38アヌラーダプラニ…

バッティカロア20:15コロンボフォート4:53バッティカロアに着いたはいいものの夜行列車まではまだ時間がかなりある。駅は町の中心部からだいぶ離れたところにあ…

トリンコマリー6:50ガルオヤ8:38ガルオヤ9:12ポロンナルワ10:10ポロンナルワ12:32バッティカロア14:45さて、トリンコマリーまで来たのになぜ…

バッティカロア6:10ガルオヤJC 9:15ガルオヤJC12:00トリンコマリー13:40バッティカロアに早朝に到着した俺は用事が全くないので、このままトリン…

コロンボフォート19:00バッティカロア3:59↓コロンボフォートを発着する近郊線さて、今度の列車は夜行列車である。夜行列車の前にボッたくり食堂で腹ごしらえ↓…

マラダーナでたくさん荷物を積み込むため、いつまでも発車せず、出発はマダラーナ？とウィットに富んだギャグを言いながらも荷物の積み込みを見守る俺。そうこうしている…

コロンボフォート8:30マラダーナ8:50ベースラインロード8:55ヌゲゴダ9:14マハラガマ9:28パニピティヤ9:34コタワ9:39パナゴダ9:55ゴダガ…

向こうのホームまでひた走る俺、日本と違う所は少し走り出したところで飛び乗れるというアジアらしいおおらかさに助けられ、文字通り走り出した列車に飛び乗った。ちなみ…

さて、案の定サボりまくって早数年もはや、昔の旅の記憶など遠い昔の話になり、情報なども古くなりすぎで旅の情報収集として全く役に立たないブログとなっているが、まあ…

前置き長くて長くて本編と分けたにも関わらず、また前置きをしてしまうのは、YouTubeにも前置きがあるからである。本当にしつこいよね。さて、本編ではバンダラナ…

さて、ブログをサボりつくしている内に、世界はトンでもないことになり、海外旅行なんてもっての他になってしまっている。ブログは海外の鉄道をメインにむしろ、それ以外…

ハジャイ7:30クローンガエ7:57 8:01パダンブサール(タイ側)8:23 8:25パダンブサール(マレーシア側)8:25 8:27(マレーシア時間では9…

バンコク5:55 5:57ヨムラマート6:01ウルポン6:05 6:06パヤータイ6:10 6:09マッカサン6:20 6:11→6:20アソーク6:26 6…

パダンブサール9:40 9:40アラウ9:57 9:59アロースター10:18 スンガイペタニ10:47タイピン11:52クアラカンサー12:08イポー12:…

クアラルンプール11:36 11:39KLセントラル 11:41ミッドバレー 11:45サプテー 11:47サラッサラタン 11:52バンダータシックサラタン…

クアラルンプール13:09 13:06バンクナガラ 13:13プトラ 13:17セガンブット 13:24ケポン 13:30ケポンセントラル 13:35スンガイ…

マレーシアにはクアラルンプールのあるマレー半島以外にも、ボルネオ島にサバ州立鉄道というものが走っている。コタキナバル空港近くにあるセンブランからボーフォート、…

タイ編を大変な思いをして書いているのだが、あと1つで終わりなのだが、やんどころない事情により、一旦次のマレーシアの鉄道の話題に写ろうと思う。さて、この記事は鉄…