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2019/08/07

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  • 真岡鉄道で感無量!(2) 【まだまだ続く感無量編】

    こんにちは。昨日は真岡に餃子を食べに行ったはずが、転車台を見つけ、そこから動くD51とご対面、信じられないくらい美しいスハ44に乗車したところまで書きました。今日はその続きから再開したいと思います。 屋外に出ますと、ヨ8000のヨ8016他貨車数量が留置されてました。車掌車は比較的保存される機会に恵まれているほうなのか、比較的目にしやすいほうですが、写真のように非常に保存状態が良好です。実はここへ...

  • 真岡鉄道で感無量!(1) 【予期せぬ出会い編】

    こんにちは。 先日、某モケイ店で店長とお話ししていたところ、真岡のご出身とのことで、行ってきましたヨ!な話をしたわけなんです。で、そういえば、真岡鐵道のネタ、書いてないなぁと思いだし、筆を執った次第であります。 というわけで、店主は真岡に居たところからお話スタートです。しかしながら、毎度のことではありますが、店主は鉄道に関してはかなりのライト級なわけでして、当日のお目当ては真岡鐵道ではなく、餃子の...

  • 【ミニレポ】 新幹線運転会が開催されました!

    こんにちは。 今日は連載しております7番線の製作記事ではなく、ミニレポとして先日の週末に当店で開催されました、新幹線運転会について書きます。 今回記事はお客様お持ち込みの車両たちを許可を得て掲載させていただいたものです。そのため店主も新幹線好きではありますが、店主の車両は一切登場しません。手前のほうからN700系、700系2本、500系、E2系と続きます・・・。これだけでも十分夢のような並びなのですが、なんと、...

  • 7番線(ローカル線)の製作(8) 【最終路盤の製作編】

    メニュー>1/2/3/4/5/6/7/8こんにちは。 最近、ちょっとだけ高級なコーヒーを頂きましたが、お店のマスターに華やかな味です、と言われました。しかし、店主には「華やかな味のコーヒー」というのがいまいちわかりませんでした。普通においしかったですが!人生の修業が足らないかもしれませんね。それでは今日も始めましょうか。前回は7番線ヤードを設置しました。しかし、実はまだ本線が一周できるような状態ではなかっ...

  • 7番線(ローカル線)の製作(7) 【7番線ヤードの製作編】

    メニュー>1/2/3/4/5/6/7こんにちは。前回は切り出した路盤に線路を敷設して7番線を延伸しました。今回はその7番線の真ん中あたりにヤードを新設したいと思います。 こちらの写真は再掲ですが、今回の現場はこちらの矢印の場所になります。今回、大半の写真がこの目線位置なので、現場の把握はしやすいかと思います。 配線図中ではこちらの場所になります。前述のように当初の計画では、北西側から4番線ヤードの空きス...

  • 7番線(ローカル線)の製作(6) 【線路の敷設編】

    メニュー>1/2/3/4/5/6こんにちは。前回は様々な形状の路盤を頑張って切り出したところまで書きました。今回はその続きを進めていこうと思います。 こちらの写真は4番線橋梁の奥側を撮影したものです。建設中の7番線にクモハ123ミニエコーを演出のため置いてみました。そのわきをお客様の485系が駆け上がります。クモハ123の居る7番線は平坦ですので、485系の登り具合がおわかりいただけることと思います。優等列...

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