3月31日(日)HO 16番の運転会を開催しました。冷暖房の無いレイアウト部屋ですので、春と秋にしか出来ませんので、今年最初になります。7人のゲストで盛況でした。TさんのKSのクモニ、クモユニとでんてつ工房の115系我が家には初めてのNさんの、46年前のペーパ

2024年の春の運転会を計画しています。3月31日、4月7日、4月28日の各日曜日を予定してます。5月、6月は日程未定です。参加未定でも参加希望がありましたらコメントしてください。運転会の様子は過去のブログを参考にしてください。●場所 埼玉県行田市●申込 コメント

ワ10000、ワ12000に続けて、ワム50000、ワム60000、ワム70000、ワム90000の事業用貨車ですアルバムから抜粋しましたが、貨車とし一欄に記載していないものや、救援車（客車）を撮影した脇につながっているものなど、隅っこに写っているものは拡大しましたので画像が不鮮明で

「白帯貨車のファン」さんから、有蓋車の白帯車のリクエストをいただきました。私は、白帯車（進駐軍専用車をイメージしてしまうので）は使わないので「事業用貨車」を使用します。昭和49年から56年頃に撮影したものです。ワ10000とワ12000をピックアップしました。救援用車

10月29日（日）に運転会を計画します。自宅のレイアウトでの運転会です。数名の参加者を募集します。個人宅ですが32畳の常設です、トラブル無く楽しく出来れば良いと思います。●日時    2023年10月29日 日曜日時間は 10時から16時頃まで●場所 埼玉

9月24日と10月1日に運転会を開催しました。24日は3名、1日は7名の参加でした。冷房が無くても耐えられる季節となりました。写真はあまり撮ってませんが、Sさんの小田急ロマンスカーと113系3100系はパンタの配管がきれいに塗り分けてあって見事です。UさんのEF71とED78の重連

9日24日（日）に運転会を計画します。自宅のレイアウトでの運転会です。数名の参加者を募集します。個人宅ですが32畳の常設です、トラブル無く楽しく出来れば良いと思います。台風の接近など急遽中止する場合があります。●日時    2023年9月24日 日曜日時間

tomixの16番 タキ3000のキット、購入から20年近く経ったかな？やっと組み立て開始。タキ1500は少し短いので、タンクを切継。台枠も切継、切継箇所は補強しました。タキ3000と比べるとこんな感じ。台枠を切継した様子3両のタキ3000と1両のタキ1500を製作中です。

6／11今年5回目の運転会を開催しました。前回の5／27も紹介していませんでした。5／27は大盛況の初参加1名、7名、6／11は初参加1名、4名ゲストを迎えて開催しました。少しづつ運転会の輪が広がって、こだわりの車両を見ることが楽しみです。6／11は人数

6月11日（日）に運転会を計画します。自宅のレイアウトでの運転会です。数名の参加者を募集します。個人宅ですが32畳の常設です、トラブル無く楽しく出来れば良いと思います。●日時    2023年6月11日 日曜日時間は 10時から16時頃まで●場所 埼玉

今年3回目の運転会を開催しました。参加者は4名でした、雨天で車両を運んでくるのは大変だったと思います。Nさんのトラムウェイ DD 13同じくNさんのtomix DD 51Nさんのトラムウェイ  キハ47と Yさんのムサシノ キット組立のEF53が牽引する3軸ボギーの客車Oさんのエン

4月30日（日）に運転会を計画します。自宅のレイアウトでの運転会です。数名の参加者を募集します。個人宅ですが32畳の常設です、トラブル無く楽しく出来れば良いと思います。●日時    2023年4月30日 日曜日時間は 10時から16時頃まで●場所 埼玉

13回目 今年初めての運転会を19日に開催しました。4名のゲストを迎え楽しい1日となりました。Oさんのキット組立 九州のキハ185初参加のYさんのアメリカ型 小貨物型式を把握していません。Oさんのトラムウェイ の塗り替えキハ47Oさんの東武 型式わかりませ

3月19日（日）に運転会を計画します。自宅のレイアウトでの運転会です。数名の参加者を募集します。個人宅ですが32畳の常設です、トラブル無く楽しく出来れば良いと思います。●日時    2023年3月19日 日曜日時間は 10時から16時頃まで●場所 埼玉

1982年頃に組んだタキ50000と短く改造したタキ55000、1986年に組んだワキ10000、ワキ5000が2両づつ。丸屋根とプレス屋根を交換してタイプを違うものにしました。もう30年くらい走らせてない。埃を掃除して整備。タキはオーカルがボロボロになってしまっています。台車の軸

tomixのタキ9900のキットを組み立て。最初の製品で昨年秋に完成させたのですが、脱線してしまうので、調整しました。4両はタキ9900、2両はタキ9800としました。シェル石油は古いアダチのオーカルを使用。ほぼオリジナル。タキ9800に加工。もう1両のタキ9

11月の運転会で久々に出してみたけど、付随車が脱線する。台車の調整をして試運転。1978年頃千葉の船橋と八千代の模型屋で購入した当時2,000円程度のエンドウの車体キット。1980年頃に完成させたが、その後、床下機器をフェニックスのものに交換、後にMPに交換、現在に至り

2021年8月にお蔵入りになっていた、マイクロキャスト水野のEF50 かなり凝っていて、良く出来ているのですが、ポイントでの脱線が解決出来ませんでしたが。運転会の友人から、バックゲージを0.3mm拡げると良いとアドバイスをいただき、秋の自宅運転会の時、調整した水野

今年から年金生活、時間はあるけど模型にあまりお金が掛けられない。仕掛かり品と未着手だった車両を少しだけ完成させることができました。今年完成した車両たちと運転会の開催katoのオハ35改造 マイフ97 天賞堂 スロ54 改造の 冷房車tomix オハネ12 改造の50

久々の進展仕掛かり品が沢山あり、パテや接着など乾燥の合間で手をつけています。縦樋は0.6の真鍮線、配電盤はエコー製、票差しはエコー、テールライト、銘板を取付。反対側も同様、トイレ側のテールライトはカバーが大きいものを使用乗務員室の窓は水切を真鍮線で、サボ受は