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素人から走り屋までクルマを楽しもう。 峠バトル、素人にもわかる用語解説、メンテナンス、ドリフトなどなど

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2019/05/14

1件〜100件

  • ブラッククローバー 117話

    117話「今 封を切る時」 「ブラッククローバー」に戻る

  • ドリフトキングダム Rd.3 名阪大会 プロクラス単走/追走

    峠最強伝説 ドリフトキングダム ドリフトキングダム Rd.3 名阪大会 プロクラス単走/追走 2011年に土屋圭市と稲田大二郎が立ち上げた「ドリフトマッスル」。クルマの差よりも「ウデ」で勝てるドリフト大会としてスタートし …

  • ドリフトキングダム Rd.2 日光大会 プロクラス追走

    峠最強伝説 ドリフトキングダム ドリフトキングダム Rd.2 日光大会 プロクラス追走 2011年に土屋圭市と稲田大二郎が立ち上げた「ドリフトマッスル」。クルマの差よりも「ウデ」で勝てるドリフト大会としてスタートしたこの …

  • ドリフトキングダム2018 Rd.1 筑波大会 プロクラス単走

    峠最強伝説 ドリフトキングダム ドリフトキングダム2018 Rd.1 筑波大会 プロクラス単走 2011年に土屋圭市と稲田大二郎が立ち上げた「ドリフトマッスル」。クルマの差よりも「ウデ」で勝てるドリフト大会としてスタート …

  • THE DRIFT MUSCLE 2017 最終戦 日光大会レポート

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.150 THE DRIFT MUSCLE 2017 最終戦 日光大会レポート 2017年最終戦NIKKOをレポート!

  • THE DRIFT MUSCLE 2017 Rd.4 間瀬大会レポート

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.149 THE DRIFT MUSCLE 2017 Rd.4 間瀬大会レポート 残り2大会となったドリフトマッスル。 難コースで知られるMAZEでシリーズタイトルに王手をかけるのは誰 …

  • THE DRIFT MUSCLE 2017 Rd.3 菅生大会レポート

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.148 THE DRIFT MUSCLE 2017 Rd.3 菅生大会レポート 6コーナーで構成される審査区間はシリーズ中もっとも集中力が要求されるうえに、普段はカート専用コースなの …

  • THE DRIFT MUSCLE 2017 Rd.2 名阪大会レポート

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.147 THE DRIFT MUSCLE 2017 Rd.2 名阪大会レポート 第2戦の舞台となるのは「ラインをはずすと即クラッシュ」と恐れられる難コース、名阪。 技と度胸で挑むスー …

  • THE DRIFT MUSCLE 2017 Rd.1 日光大会レポート

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.146 THE DRIFT MUSCLE 2017 Rd.1 日光大会レポート いよいよ開幕した2017年シーズン。D1ストリートリーガルからの参戦組もありますますヒートアップしたス …

  • ドリキンAE86がGT-RとM3に挑戦!? 峠最強伝説

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.134 ドリキンAE86がGT-RとM3に挑戦!? 峠最強伝説 重量級であるがため魔王戦線ではセカンドグループにいた2台が大幅な進化を遂げた。 魔王戦にむけた合同テストとスペシャル峠 …

  • 峠最強伝説 S660チューニングバトル

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.142 峠最強伝説 S660チューニングバトル S660を楽しくするのはパワーなのかハンドリングなのか? その最先端の2台で確かめる対決。 第1回戦では自慢のブーストアップ仕様が不発 …

  • 峠最強伝説 若き土屋が峠を駆け抜けたクルマ特集!!

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.142 峠最強伝説 若き土屋が峠を駆け抜けたクルマ特集!! 土屋圭市が青春時代に乗ったKP61スターレットとB310サニーが登場! しかし、外見はクラシックながら2台ともにS2000 …

  • K-Car 峠バトル!! 峠最強伝説

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.141 K-Car 峠バトル!! 峠最強伝説 ENTRY SEEKER S660 HALF WAYコペン KCテクニカ アルトWorks DRIVER 土屋圭市 / Keiichi …

  • マインズGT-R アシストM4 峠アタック!! 峠最強伝説

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.141 峠最強伝説 魔王狙いマシンテスト 魔王狙いマシンテスト マインズGT-R ポテンザRE71R・20インチ装着 峠アタック!! アシストM4 直6ツインターボ 炸裂!! ENT …

  • 仕切り直しバトル!! 魔王決定戦 2016 峠最強伝説

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.140 仕切り直しバトル!! 魔王決定戦 2016 峠最強伝説 FEED FD3S vs. J’s RACING S2000 決勝戦は日没中止で幕を閉じた魔王決定戦から5ヶ月。魔王2 …

  • 峠最強伝説 魔王決定戦2016

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.138 峠最強伝説 魔王決定戦2016 ラジアルタイヤで車検対応。現状のレギュレーションではすでに限界領域に達した状態でスタートしたといえる今シーズン。 マシンとドライバーはそれを超 …

  • 峠最強伝説 気になるNEW CAR峠チェック!新型プリウス

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.140 峠最強伝説 気になるNEW CAR峠チェック!新型プリウス ハイブリッドだから乗り心地とハンドリングは我慢。というイメージを払拭するために新世代シャシーが採用された新型プリウ …

  • 峠最強伝説 BATTLE SPECIAL 2015 GT-R NISMO vs. MCR GT-R

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.137 メーカー対チューナー GT-Rバトル 峠最強伝説 R35GT-Rの究極形といわれる2015年モデルの「ニスモ」がついにグンサイに持ち込まれた。 グンサイで鍛え上げたチューニン …

  • 新型ロードスター「峠」サスセッティング大研究!

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.136 新型ロードスター「峠」サスセッティング大研究! 前号のテストで速攻チューニング仕様の評価がノーマルよりも悪かった新型ロードスター。 はたしてサスペンションチューニングは難しい …

  • 峠最強伝説 魔王戦線に異常あり!!

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.137 峠最強伝説 魔王戦線に異常あり!! アルボーS2000 衝撃のクラッシュ 今シーズンはサーキットベストラップを次々と塗り替えてグンサイに持ち込まれたアルボーS2000。峠区間 …

  • 峠最強伝説 スーパーFRクラス

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.136 峠最強伝説 スーパーFRクラス ステージとなるグンサイではもっとも相性が良いとされるミドルFRスポーツ。 今回は様々なサーキットイベントで結果をだしているFRチューニングカー …

  • 峠最強伝説 – 新世代ライバル対決!!

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.134 峠最強伝説 – 新世代ライバル対決!! 峠のヒーローとなる条件はそのポテンシャルとともに良きライバルが存在すること。その可能性を感じさせるNEWカーが2015年に …

  • 魔王決定戦ワイルドカードに挑戦!ヤシオファクトリーS15

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.131 魔王決定戦ワイルドカードに挑戦!ヤシオファクトリーS15 「速いドリフト」が求められるドリフトマッスルで鍛え上げられた結果、これまでのシルビアの次元を超える仕上がりとなったと …

  • 土屋、織戸、谷口が峠全開チェック コペン & WRX

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.131 New Car 全開チェック! スバルWRX STIクスコ仕様、ダイハツCOPENハーフウェイ仕様 インプレッサに代わりスバルの「走り」を支える新型WRX STI。 そして、 …

  • 峠FF最速戦 峠最強伝説

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.131 峠FF最速戦 峠最強伝説 FFクラス Sタイヤ決戦 コースレイアウトとの相性の問題で魔王レベルのスピードに到達できないFFクラスへの救済措置として「Sタイヤ」装着。はたして、 …

  • 峠最強伝説 SPECIAL

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.130 峠最強伝説 SPECIAL 世界屈指のFRメーカーBMWが満を持して発表したM4。そのスペックは直6ツインターボ・431馬力とチューニングカーレベル! さらに、メーカー広報車 …

  • 峠最強伝説 2014 新世代FFスポーツの世界

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.128 峠最強伝説 2014 新世代FFスポーツの世界 新たなストリートチューニングを見つけるために今シーズンは新世代のマシンに注目する峠最強伝説。 世界最新最高のFFと評価の高い新 …

  • 峠最強伝説 最新FR vs. ゲキヤス中古FR

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.129 峠最強伝説 最新FR vs. ゲキヤス中古FR 予算100万円! 中古FRが最新最高のBMWに挑む! TOUGEの名車S2000の中古車もいよいよ100万円を切るプライスにな …

  • 峠最強伝説 TOYOTA 86 合同テスト

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.123 峠最強伝説 TOYOTA 86 合同テスト NA、ターボ、排気量アップと盛況の86チューニング。それぞれのジャンルで注目のチューンド86を合同テスト。S2000を超える86チ …

  • 峠最強伝説 Works Car イッキ乗り特集!

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.125 峠最強伝説 Works Car イッキ乗り特集! GT-R以外にもTOUGEで速いノーマル車を見つけ出すため新たに「ワークスカークラス」を新設。 世界の自動車メーカーが放つ最 …

  • 峠最強伝説 魔王決定戦 2014

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.126 峠最強伝説 魔王決定戦 2014 新たな魔王誕生となる限界バトル。前人未到、TOUGE区間タイム24秒台の走り。峠シリーズ史上最高レベルの伝説が、ここに綴られた。 ついに魔王 …

  • 峠最強伝説 魔王決定戦2013

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.120 峠最強伝説 魔王決定戦2013 サーキットでは見る事ができない「峠ストリートチューニング」の世界。その極限の領域をワザとプライドで築き上げてきたトップチューナーたちが『魔王』 …

  • 峠最強伝説 ニュル vs. グンサイ

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.122 峠最強伝説 ニュル vs. グンサイ ルノーメガーヌRS vs. シーカー FD2 CIVIC ニッサンGT-R 2013 vs. 魔王ジェイズS2000 ニュルブルクリンク …

  • 峠最強伝説 TOUGE FF CLASS 欧州チューニングカー vs. HONDA

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.115 峠最強伝説 TOUGE FF CLASS 欧州チューニングカー vs. HONDA 前回、まさかのミニクーパーに魔王の座を奪われたFFクラス。 ヨーロピアンチューナーたちの台 …

  • 峠最強伝説 AWDクラス 打倒! GT-R 2012モデル

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.118 峠最強伝説 AWDクラス 打倒! GT-R 2012モデル 荒れた路面と厳しいコーナーが織りなす群馬サイクルスポーツセンターを舞台に、全国のチューニングショップが最高のストリ …

  • 峠最強伝説 ROAD TO GUNSAI RWDクラス 最速戦トーナメント

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.117 峠最強伝説 ROAD TO GUNSAI RWDクラス 最速戦トーナメント TOUGE区間タイムレコードが続出! どんな路面でも速く安全に走れることがストリートチューニングの …

  • 峠最強伝説 ワークスチューニングの底力

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.114 峠最強伝説 ワークスチューニングの底力 TOYOTA TRD LEXUS ISF CCSP   – ノーマルよりマイルドでスポーツできるチューニング SUBARU …

  • 峠最強伝説 SPECIAL 全日本ラリー vs. TOUGEストリート

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.119 峠最強伝説 SPECIAL 全日本ラリー vs. TOUGEストリート TOUGEストリートチューニングとは対局にあるラリーマシンとはいったいどんなものなのか? ジャンルは違 …

  • 陸の王者MCR R35GT-R vs エボ&インプレッサ連合

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.107 陸の王者MCR R35GT-R vs ランエボ&インプレッサ連合 峠最強伝説 TOUGE STREET 道幅は狭く連続するコーナーのRはきつい。峠最強伝説の舞台である …

  • 峠最強伝説 IN GUNSAI 第4章 魔王決定トーナメント

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.102 峠最強伝説 IN GUNSAI 第4章 魔王決定トーナメント 峠最強伝説 第4章 魔王決定トーナメント 聖地、復活。群サイが、峠モンスターたちに容赦なく牙をむく・・・ 容赦な …

  • 峠最強伝説 TOUGE STREET 打倒S2000ミドルクラス決戦!

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.106 峠最強伝説 TOUGE STREET 打倒S2000ミドルクラス決戦! コーナー最速は群サイ最速! 最高のストリートチューンを求めて始まった峠最強伝説。 しかし日本のトップチ …

  • 峠最強伝説2010開幕 TOUGE STREET UNDER2000クラス

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.105 峠最強伝説 ROAD TO GUNSAI TOUGE NAクラス 群サイで原点回帰。新しい伝説が始まる!   ストリートチューニングの楽しさとは何なのかを再確認するため新たな …

  • 仙台ハイランド予選 TOUGE MAX 峠最強伝説 ROAD TO GUNSAI

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.101 仙台ハイランド予選 TOUGE MAX 峠最強伝説 ROAD TO GUNSAI 新世代AWD VS ターボFR 峠最強伝説 ROAD TO GUNSAI  TOUGE MA …

  • 峠最強伝説 ROAD TO GUNSAI TOUGE NAクラス

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.100 峠最強伝説 ROAD TO GUNSAI TOUGE NAクラス ついに仙台ハイランドで再開された峠最強伝説。 第2弾となる今回は、300馬力前後のNAチューンドたちが集結。 …

  • 新クラス コンパクト予選 峠最強伝説 ROAD TO GUNSAI

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.99 新クラス コンパクト予選 峠最強伝説 ROAD TO GUNSAI ついに幕開け!仙台ハイランド予選 最強のストリートチューンを見つけるために、峠最強伝説がついに再開された。 …

  • 日本代表マインズがUSA峠最強伝説に参戦!!

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.85 マインズGT-R vs. アメリカンチューニング 峠最強伝説in USA 2007 峠最強伝説がアメリカに渡って、はや3年。 今回はUSAへの進出を目論むマインズが、もはや日本 …

  • パワー無制限の峠バトル!! 峠最強伝説

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.83 パワー無制限の峠バトル!! 峠最強伝説 パワー無制限のMAXクラス。パワーがあればタイムをだせるサーキットとは違うグンサイでどれだけスピードを高めることができるのか?峠のパワー …

  • ドライブレコーダーの選び方とおすすめ

    悲しい事故が相次ぐ昨今、ドライブレコーダー(ドラレコ)への注目や需要がどんどん高まっています。この記事ではドライブレコーダーの選び方、おすすめ機種を紹介したいと思います。 事故に遭遇してしまった場合、確かな証拠となりますので、愛車への搭載をお勧めいたします。 選ぶ時のチェックPoint!! 1.画素数や解像度が高いこと

  • 塚本奈々美 ドリフトキングダムに挑戦!!

    2011年に土屋圭市と稲田大二郎が立ち上げた「ドリフトマッスル」。クルマの差よりも「ウデ」で勝てるドリフト大会としてスタートしたこの競技は7年間でJAF公認競技まで発展。「進入スピード」「区間タイム」「走りの美しさ」「ダイナミックさ」を総合的に審査し順位をつけるスピード行事。その歴史を受け継ぎ、2018年より「ドリフト

  • 塚本奈々美 ドリフトマッスルに挑戦!!

    劇場版「頭文字D」Legend 3 -夢現- のプロモーションアンバサダー。「リアル真子」として2017年はドリフトマッスルの「マッスルクラス」に参戦。 筆者はあまり興味のなかったドリフトですが、なかなか面白いなと・・・。腕前も回を重ねるごとに上手くなっているように思います。(当然か) 塚本奈々美

  • “リアル真子” 塚本奈々美 Style 筑波ハチロク祭りレポート!!

    劇場版「頭文字D」Legend 3 -夢現- のプロモーションアンバサダーである塚本奈々美は「リアル真子」として2015年は真子仕様の86レーサーとシルエイティのステアリング握り、レースやドリフト大会でその存在をアピールした!2016年、2月6日のロードショー直前スペシャルとして筑波サーキットにて開催されたハチロクの祭

  • 塚本奈々美

    特設 塚本奈々美(Nanami Tsukamoto)コーナー 美しすぎるレーシングドライバーとして知られる塚本奈々美さんの特設コーナーです。 レーシングドライバー、モデル、タレント 12月14日生まれ/射手座/AB型+ (サンパウロ生まれ) 言語 日本語、ポルトガル語 身長 165cm 体重?? 資格 FIA/JAF

  • 塚本奈々美

    特設 塚本奈々美(Nanami Tsukamoto)コーナー 美しすぎるレーシングドライバーとして知られる塚本奈々美さんの特設コーナーです。 レーシングドライバー、モデル、タレント 12月14日生まれ/射手座/AB型+ (サンパウロ生まれ) 言語 日本語、ポルトガル語 身長 165cm 体重?? 資格 FIA/JAF

  • Amazon Prime Video

    Amazon Prime Video ▶月額 500円(税込) 月額500円でプライム会員になれば、会員特典対象の映画やドラマ、アニメ、Prime Original 作品が見放題。 30日間のAmazonプライム会員無料体験中はいつでもキャンセル可能です。

  • 峠の魔王 全日本ラリーカーVSストリートファイター

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.49 峠の魔王 全日本ラリーカーVSストリートファイター ラリーマシン vs ストリートチューニング対決 ラ王VSス族の戦いは如何に? ENTRY STREET : DRIFT KING AE86 STREET TECHNO PRO SPIRITS DC2 AUTO PRODUCE

  • 峠の帝王・エボ帝国の逆襲

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.51 エボ帝国 vs.二駆連合 峠バトル!! 2000 二駆VS四駆 どちらが速いのか!! 登りと下りでのバトル!! ENTRY IMPREZA WRX-STi AUTO PRODUCE BOSS LANCER GARAGE KAMEDA IMPREZA ジムカーナC車両

  • タイヤサイズ表示の見かた

    断面幅=タイヤの断面幅(ミリ) タイヤの総幅から、タイヤの側面の模様・文字等を除いた幅です。 扁平率=断面幅(W)に対する断面高さ(H)の比率を表す数値です。偏平率(%)=(H/W)×100 表示例 ロードインデックス

  • 4つのマーク知ってる?若葉マーク…

    筆者も「初心者マーク」と「高齢運転者マーク」は知っていましたが、あと2つは知らなかったです。実際に見たことあるような無いような・・・改めて4つのマーク(正式には運転者標識)を再確認してみました。 「初心運転者標識」

  • ナンバープレート

    ナンバープレートについて詳しくわかりやすく解説します。 地名=使用の本拠地 分類番号=下記にて詳しく説明 事業用の判別文字=下記にて詳しく説明 一連指定番号 ナンバープレートにはいろんな色があるのをご存知でしょうか?全部で、4種類あります。

  • エンジン(仕組み・配列・スペック)

    エンジンの仕組み 現在のクルマは、ほぼ全てのエンジンが「レシプロエンジン」と呼ばれるものです。シリンダーの中でピストンが往復し、この往復運動をクランクシャフトで回転運動にかえて、動力としています。レシプロエンジン以外には、ご存じのマツダのロータリーエンジンがありますが、マツダ・RX

  • ヘルメットの正しい洗い方

    私はヘルメットなど持ってない。用なしかな。興味があれば観てみてください。 ヘルメットの寿命は使い始めてから3年程度らしいです。 匂いのキツイ場合は、丸洗いができるみたいです。 干すときは、逆さにつるして乾かすみたい。 ドライヤー等の高温で乾かすのはダメみたいですよ。

  • ブレーキキャリパーオーバーホールの方法を教えます!!

    Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル登録はこちら

  • 雪道に強くなるカーメンテナンス

    寒さが人のカラダに厳しいと同じようにクルマだって寒さに 対して備えがなければ調子が悪くなってしまう。雪の中でどうにもならなくなる前に雪道に強くなるカーメンテナンスを紹介! ・バッテリーチェック ・タイヤの空気圧 ・ウィンドウの氷対策 ・パーキング時の注意事項 ・足回りのチェックポイント ・あると便利な用品

  • J’S RACING

    峠最強伝説でもおなじみの「魔王S2000」のショップ。 ホンダカー専門のチューニング、パーツ開発・販売を行っています。ユーザー向け走行会の企画および、日本国内外で開催されるレース活動も行っています。 このショップも有名ですので、是非足を運んでみてください。 社名 株式会社 ジェイズ・コーポレーション

  • MCR 有限会社 エムシーアール

    峠最強伝説でもおなじみの小林さんのショップ「MCR」。多くのユーザから信頼、崇拝されているショップです。良いクルマを造ります!!GT-Rユーザの方は、持ち込んでみては!? 有限会社 エムシーアール 所在地 〒277-0805 千葉県柏市大青田713-2 代表者 小林真一 電話 04-7199-2845 FAX 04

  • TOUGE MAX Round2 峠最強伝説

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.91 パワー無制限の激ヤバ峠バトル!! 峠最強伝説 TOUGE MAX BATTLE!! 馬力無制限!!迫力の峠パワーウォーズ勃発!!「峠200クラス」、「峠300クラス」と進んできた戦いは、いよいよ馬力制限なしの「峠MAX」クラス!

  • TOUGE 300クラス 峠最強伝説

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.90 峠を限界ギリギリでアタック!! 峠最強伝説 TOUGE300 FD2シビックRがついに峠デビューを果たす! その走りはFF峠マシンの常識を覆すことに

  • TOUGE 200クラス 峠最強伝説 グランプリ2007開幕

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.89 超危険なバトル!! 峠最強伝説 200psクラス 200馬力までのパワー規制が250馬力へとレギュレーション変更され、さらに激しい戦いへと変貌させた

  • TOUGE 200クラス 峠最強伝説 グランプリ2007開幕

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.89 超危険なバトル!! 峠最強伝説 200psクラス 200馬力までのパワー規制が250馬力へとレギュレーション変更され、さらに激しい戦いへと変貌させた

  • 激闘! WRCランサー 峠最強伝説 2007開幕スペシャル

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.88 WRCランサー登場!! 峠スペシャルバトル 峠最強伝説ドリームマッチ! ストリートチューニング(J's RACING S2000) vs. WRCマシン(LANCER EVO9) ホットバージョンが誇る人気NO.1企画、峠最強伝説の2007年シリーズが開幕

  • 峠最強伝説 スペシャル対決!! 魔王 vs. 全日本ラリーマシン

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.81 全日本ラリーマシン vs.RE雨宮FD3S 峠最強伝説 スペシャルバトル!! 2年前の対決で敗れた「ターマックキング」こと勝田範彦(全日本ラリースト)が、F型となって戦闘力アップしたSUBARUインプレッサで再登場。全日本ラリー開幕2連勝の勢いに乗ってリベンジを狙う!!

  • 株式会社パワーハウス・アミューズ

    コンピュータや排気系、足回りに優れたチューニングパーツを開発し、トップチューナーとしての名声と実績のショップ。ホンダS2000や日産GT-Rをベースとしたハイレベルなコンプリートカーも開発、S2000 GT1やS2000

  • RE雨宮

    RE雨宮自動車は、創業者の雨宮勇美氏が千葉・冨里や東京・江東区の2か所にショップを展開し、また、毎年1月に開催されるオートサロンにも積極的に出展していることから、大勢の方々から人気を博しています。かつてはレースに参戦しましたが、現在はレースではなく各種パーツの開発と展開に力を注いでいます。

  • 王者決定トーナメント 峠最強伝説GRANPRIX2006

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.84 峠最強伝説 魔王決定戦 2006年、ストリートチューニングの最高峰を目指して行われてきた「峠最強線説」は第2シーズンに突入、各クラスのトップチューナーたちが集結して決戦。あらたな魔王を決定する!

  • TOUGE MAX Round2 峠最強伝説 GRANDPRIX2006

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.83 峠最強伝説 MAXクラス パワー無制限のMAXクラス。パワーがあればタイムをだせるサーキットとは違うグンサイでどれだけスピードを高めることができるのか?峠のパワーウォーズ。それが、峠マックス!

  • TOUGE SPECIAL BATTLE JWRCスイフト襲来!

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.83 峠スペシャルバトル WRCスイフト襲来!! WRCスイフト vs. ストリートマシン! 「峠」のトップカテゴリーである世界ラリー選手権のマシンとのスペシャルバトルが実現!

  • TOUGE300クラス 峠最強伝説

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.82 峠最強伝説 TOUGE 300 CLASS 鏡のような綺麗な路面のサーキットではなく。激しいギャップがマシンを揺さぶる過酷なワインディングでなければ「ストリート最強」は視ることができない。本物のストリートチューニングを見つけるために、有名チューナーたちとHot

  • 開幕戦 TOUGE200クラス 峠最強伝説グランプリ2006

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.81 峠最強伝説 200馬力クラス TOUGE 200 BATTL 全国のチューナーたちが、最強のストリートチューニングの名誉をかけてチャレンジする「峠最強伝説」。「峠最強伝説グランプリ2006」がついに開幕!

  • 驚愕のアメリカンTOUGEバトル 峠最強伝説 in USA

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.79 峠最強伝説 TOUGE USA 2006 2004年、アメリカへ進出した「峠最強伝説」では、予想を超えたハイレベルなマシンが集合した。今回の参加募集がWeb上で始まった途端、申し込みが殺到!サーキットに来る前に50台が涙をのんだ。

  • 峠DRIFT 2nd STAGE

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.78 TOUGE DRIFT ドリフト系チューナーによるマシン勝負「峠ドリフト」。エスケープゾーンゼロ、激しいギャップがマシンを揺さぶる過酷なワインディングでドリフト全開アタック!コントロール性能が必要となるこのステージでナンバー1のマシンを決める!

  • インタークーラーってなに?

    「インタークーラー」とは主に過給機(ターボ)を搭載している車に装備される冷却装置です。 「ターボチャージャー」「スパーチャージャー」は空気を圧縮してエンジンに送り込みますが、空気は圧縮されると非常に強い熱を持ちます。その熱を持った空気を冷やすためにインタークーラーが設置されます。

  • ラジエーターとは?

    エンジンを動かすと熱がでます。この熱を冷まさなければエンジンは焼きつきます。今の自動車のエンジンはほとんどが水冷式ですので冷却水でエンジンの熱を奪い、そしてその冷却水を空気で冷やします。この「冷却水を空気で冷やす装置」がラジエーター。

  • 峠最強伝説 第二章

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.76 峠最強伝説 新魔王決定トーナメン ついに第2章!! 無階級「魔王」入れ替え戦! 綺麗な路面のサーキットではなく、激しいギャップやアンジュレーションがマシンを揺さぶる過酷なワインディングでなければ「ストリート最強」を選ぶことができない。本物のストリートチューニングを見つけるため

  • アメリカで大ブレイク!? 峠最強伝説 in USA

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.74 TOUGE SHOWDOWN in USA 峠最強伝説が、なんとUSAで大ブレイク!!アメリカン・チューナーからの熱いリクエストに応え「峠最強伝説」がUSAに上陸!

  • 峠追走ドリフト 峠ドリフトクラス

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.76 TOUGE DRIFT 決戦は禁断の峠追走ドリフト! ド迫力のバトルをお楽しみください。 第2章で新たにドリフトクラスがスタート。D1ドライバー風間康幸を交えて各ショップのドリフト仕様カーをチェック。ナンバー1を決めるための決戦は、なんと「追走ドリフト」!

  • 峠最強伝説 TOUGE MAX FINAL

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.70 峠最強伝説 ステージ3 TOUGE MAX 驚愕なモンスターマシーンが集結!この走りは伝説となる!! 峠ステージだからこその車体を揺さぶるギャップやアンジュレーション、その中からストリートチューニングNo

  • TOUGE 300 Round3 峠最強伝説

    峠最強伝説 ホットバージョン Vol.69 峠最強伝説 ステージ3 TOUGE 300ps 峠最強伝説300馬力クラスで無敗を誇るS2000を破るために、今回も有力チューナーがエントリー。旧式ながら圧倒的なトルクを誇るFRターボ勢か、まだまだ未知数のニュータイプNA勢か。峠を制するのはどのマシンなのか

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