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ブログタイトル
観光列車から! 日々利用の乗り物まで
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https://blog.goo.ne.jp/yoshi0749
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日記代わりに始めました。<br>まずは先日の小旅行での観光列車から出張利用の乗り物まで。
更新頻度(1年)

366回 / 365日(平均7.0回/週)

ブログ村参加:2019/04/10

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観光列車から! 日々利用の乗り物まで
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観光列車から! 日々利用の乗り物まで

kantyouさんの新着記事

1件〜30件

  • 住吉停留場 (長崎駅前方面は本線、赤迫方面は赤迫支線)

    住吉停留場(すみよしていりゅうじょう、住吉電停)は、長崎県長崎市住吉町にある長崎電気軌道の路面電車停留場。駅番号は12。1号系統、2号系統、3号系統が停車する。路線は当停留場を境に長崎駅前方面は本線、赤迫方面は赤迫支線と分かれるが、列車は全て両線を直通する。住吉停留場は併用軌道区間にあり、ホームは道路上に設けられる。ホームは低床式で2面あり、2本の線路を挟んで向かい合わせに配される相対式ホーム。赤迫寄りから見て右に赤迫方面行きのホーム、左に長崎駅前方面行きのホームがある。2007年(平成19年)1月には上屋がテント式から景観に配慮したシェルター式に取り換えられた。住吉停留場は1950年(昭和25年)の開業。延伸によって新しく開業した路線の終点であった。その後1960年(昭和35年)に路線はさらに延伸し赤迫停留場...住吉停留場(長崎駅前方面は本線、赤迫方面は赤迫支線)

  • 叡山電鉄800系電車 

    叡山電鉄800系電車(えいざんでんてつ800けいでんしゃ)は、1990年(平成2年)から1995年(平成7年)にかけて京阪電鉄鴨東線開業により急増した旅客に対応する輸送力増強と旧型車両の置き換えのため、武庫川車両工業で2両編成5本、計10両が製造された叡山電鉄の電車である。叡山電鉄で初めて片運転台構造と2両永久連結を採用、全車が制御電動車である。本稿では叡山本線上で南側を出町柳寄り、北側を鞍馬寄りと表現する。1989年(平成元年)10月の京阪電鉄鴨東線開業により、他の鉄道路線との接続がない状態を脱した叡山電鉄の利用客は2倍に増加し、1991年(平成3年)9月に鞍馬線岩倉駅-二軒茶屋駅間が複線化された。増加した線路容量に対応する輸送力増強のため、800系電車が製造された。路線の制約から車両の大型化や増結が容易には...叡山電鉄800系電車

  • フラワータウン駅 神戸電鉄公園都市線

    フラワータウン駅(フラワータウンえき)は、兵庫県三田市弥生が丘一丁目にある神戸電鉄公園都市線の駅。駅番号はKB31。標高188m。線内最大の利用者数がある駅です。乗務員が使用している時刻表の駅名欄は文字数の関係で『フラワー』と表記されている。駅構造島式1面2線のホームを持つ駅。駅舎は駅ビルを併設した橋上駅舎です。ホーム有効長は5両、ただし、通常は3両編成の運用のみである。緊急時の代替や、ウッディタウンサティ(現在のイオンウッディタウン店)開業など多客時に4両編成が入線したこともある。駅ビルは7階建てで改札口が1階に見えるが、実際はホームが1階で改札口は2階の扱いになっている。隣接するフローラ88ショッピングセンター(イオン三田店)2階と駅ビルの3階が連絡通路で接続されているが、その連絡通路の先には近隣のスーパー...フラワータウン駅神戸電鉄公園都市線

  • ケーブル八幡宮山上駅 京阪電気鉄道鋼索線

    ケーブル八幡宮山上駅(ケーブルはちまんぐうさんじょうえき)は、京都府八幡市八幡平ノ山にある、京阪電気鉄道鋼索線(石清水八幡宮参道ケーブル)の駅。駅番号はKH81。2019年9月までの旧称は男山山上駅。約3分で京阪本線(石清水八幡宮駅)と接続のあるケーブル八幡宮口駅に着く。但しそこで乗り換えるためには一度改札を出る必要がある。駅構造櫛形2面1線のホームを持つが、通常は西側の1面1線しか使用されない。2階建ての駅舎です。改札口は無人化されており(運転扱いのため係員はいる)、当駅から乗車する場合はケーブル八幡宮口駅での出場時に運賃を精算することになる。駅周辺石清水八幡宮京都国学院1926年(大正15年)6月22日男山索道の男山駅として開業。1928年(昭和3年)5月28日社名変更により男山鉄道の駅となる。1944年(...ケーブル八幡宮山上駅京阪電気鉄道鋼索線

  • 長崎電気軌道1800形電車 

    長崎電気軌道1800形電車(ながさきでんききどう1800がたでんしゃ)は、2000年(平成12年)に登場した長崎電気軌道の路面電車車両である。朝ラッシュ時に運用されていた非冷房車の置き換えを目的として[5]、アルナ工機にて2000年(平成12年)に2両(1801-1802)、2002年(平成14年)に1両(1803)の3両が製造された。1982年(昭和57年)登場の1200形以来続く、車体のみを新造し主要機器を廃車発生品や予備品などから流用する機器更新車であるものの、車体構造や塗装はそれまでの形式から一新され、制御機器も同社の抵抗制御として初めて間接制御が採用されるなど、従来車とは相違点が多くなっている。車体車体構造は、1980年(昭和55年)の2000形から1999年(平成11年)の1700形まで続いた軽快電...長崎電気軌道1800形電車

  • 枚方市駅 京阪電気鉄

    枚方市駅(ひらかたしえき)は、大阪府枚方市岡東町にある、京阪電気鉄道の駅。快速特急「洛楽」を除いた全種別が停車する。駅番号はKH21。利用可能な鉄道路線京阪電気鉄道京阪本線交野線-始発駅駅構造京阪唯一の島式3面6線ホームの高架駅で待避設備を有し、京阪の駅で最大規模を誇る。基本的に北側の2面4線が京阪本線用、南側の1面2線が交野線用である。改札は大阪方の中央改札と、京都方の東改札の2ヶ所にある。中央改札には「けいはんインフォステーション」があり、明るく広々とした駅づくりが施され、外装も都会的デザインである。また、京阪百貨店を核とするショッピングモールである京阪枚方ステーションモールが駅構内に存在する。2015年より、駅構内の耐震補強工事が実施された。2018年2月より2階のコンコース・京阪百貨店のリニューアル工事...枚方市駅京阪電気鉄

  • 1951 Mercury coupe

    1951Mercurycoupeエンジン:4184cc馬力:112hpマーキュリー(Mercury)はアメリカのフォード・モーター社が1938年から生産していた自動車のブランド名。最終的にはアメリカ合衆国、メキシコ、プエルトリコ、アメリカ領ヴァージン諸島、中東のみで展開されていたが、一般向けは2010年10月3日に最後の1台であるマリナーの生産が終了し、レンタカー向けも2011年1月4日に最後の1台となったグランドマーキーが生産ラインを離れ、70年以上にわたるブランドの歴史に幕を閉じた。フォード・モーター社のラインナップにおいて、大衆車ブランドのフォードと高級車ブランドのリンカーンの中間に位置づけられた、中級~準高級カテゴリーの車種であった。ブランド名の由来はローマ神話に登場する商業神メルクリウスの英語名にちな...1951Mercurycoupe

  • 出町柳駅 京阪電気鉄道

    出町柳駅(でまちやなぎえき)は、京都府京都市左京区にある、叡山電鉄・京阪電気鉄道の駅。駅番号は京阪電気鉄道がKH42、叡山電鉄がE01。「出町柳」で鴨川左岸(東側)の当駅周辺の地名として定着しているが、元は出町と柳の二つの地名を合わせた駅名である。出町は鴨川右岸(西側、上京区側)の河原町今出川付近一帯を指す俗称、柳は鴨川左岸(東側、左京区側)の当駅周辺の字である(なお、叡山電鉄側の現所在地が「左京区田中上柳町」、京阪電鉄側の現所在地が「左京区田中下柳町」である)。島式ホーム1面2線を有する地下駅。ホームは10両分の長さがあるが、大阪寄りの約2両分は使用されておらず、線路との間は壁となり今出川口への通路となっている。そのため、今出川口からホームまでの動線距離が長い。改札口は北寄りの「叡電口」と、南寄りの「今出川口...出町柳駅京阪電気鉄道

  • 神鉄六甲駅 神戸電鉄有馬線

    神鉄六甲駅(しんてつろっこうえき)は、兵庫県神戸市北区有野町唐櫃字種池にある、神戸電鉄有馬線の駅。駅番号はKB13。標高323m。阪急電鉄の六甲駅(灘区)とは、六甲山を隔てて直線でも7km以上離れている。駅構造相対式2面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は欧風山小屋デザインで下りホーム側有馬口寄りにあり、上りホームへは構内踏切で連絡している。改札口の改札機は3台。切符売場に券売機が2台設置されています。沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。以前は駅近辺の商店で割引乗車券等の委託販売を実施していたが、2009年11月時点では行われ...神鉄六甲駅神戸電鉄有馬線

  • 移動式レーダーサイト 米軍

    レーダーサイト(英語:radarsite)とは、軍事用レーダーの地上固定局で監視情報を他の関連部署と共有し、軍事目的に利用するための施設である。レーダーを、風雪などの自然環境や敵の攻撃から保護するための装備や施設も備える。軍事用レーダーサイトは電子戦情報の収集をも任務とする場合がある。対空無線見通し外通信アンテナ(オーバーホライゾン、略してOH)軍事用レーダー運用拠点としては、固定的に運用する本レーダーサイトのほか、航空機に搭載して運用する早期警戒管制機と早期警戒機、および艦船に搭載して運用するレーダーピケット艦やイージス艦、車両に搭載されて設置場所を変更可能な移動式レーダーがある。軍事目的のレーダーサイトは、どの国においても防衛の要となる重要施設で、3次元レーダーを使用しての対空監視を任務としている。組織的な...移動式レーダーサイト米軍

  • 御殿山駅 京阪電気鉄道京阪本線

    御殿山駅(ごてんやまえき)は、大阪府枚方市御殿山町にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH22。駅名は「惟喬親王(これたかしんのう)」の御殿『渚院』にちなむ。1929年5月に京阪本線の枚方東口(現・枚方市)-牧野間に新設開業した駅で、当時は駅の周辺795メートルが京阪国道(現・京都府道・大阪府道13号京都守口線)を走る併用軌道だった。1931年(昭和6年)7月に分離され専用軌道化されたが、今もこの区間は府道と並走している。1939年3月1日午後2時45分に発生した陸軍兵器支廠倉庫(弾薬庫)の爆発事故で香里園駅-樟葉駅間が不通になり、4日の午後8時より運行を再開したが駅の使用再開は6日午前11時までかかった。1956年3月1日周辺の2.4haの土地に「御殿山テレビ住宅」44区画が分譲される、これは京阪電鉄が...御殿山駅京阪電気鉄道京阪本線

  • 馬橋駅(JR東日本)常磐線

    馬橋駅(まばしえき)は、千葉県松戸市馬橋にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・流鉄の駅である。当駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の常磐線を走行する常磐緩行線、武蔵野線(馬橋支線)、流鉄の流鉄流山線の2社3路線が乗り入れ、接続駅となっている。駅開業時の地平駅舎は東側にあり、現在の東口側は駅開業以来の古い商店街が存在する。間宿があった旧水戸街道にもほど近い市街地である。対照的に駅西側は西口出口開設後の住宅街である。西口側は、新坂川を渡る歩道橋にのみつながっていて、川向こうに西口広場や駅前駐輪場がある。東口および西口の徒歩10分以内は概ね住宅地であり、商店やスーパーマーケットなどが点在する。また1990年代より中層のマンションが目立つようになった。駅北東には臨済宗大徳寺派の寺院「万満寺」があり、鎌倉時代作の金剛力士像...馬橋駅(JR東日本)常磐線

  • 山の街駅 神戸電鉄有馬線

    山の街駅(やまのまちえき)は、兵庫県神戸市北区緑町一丁目にある、神戸電鉄有馬線の駅。駅番号はKB08。標高316m。駅周辺は新興住宅地、通勤通学利用で賑わう駅です。全種別停車駅であるが、阪神・淡路大震災直後谷上駅行き5両編成が走った際は通過した(4両編成しか停車できないため)。駅構造相対式2面2線ホームを持つ地平駅。ホーム有効長は4両。改札口は上りホームの南北に1か所ずつ設けられている。下りホームへは有馬口寄りの構内踏切で連絡している。以前は北鈴蘭台よりに保線用の側線があったが、現在は駐車場となっている。また訓練用の車両も乗り入れていた。このため方向幕に山の街の行き先と種別に教習が入っていた。切符売場には券売機が2台設置されています。のりばホーム路線方向行先駅舎側有馬線上り新開地方面反対側下り有馬温泉・三田方面...山の街駅神戸電鉄有馬線

  • 移動式アレスティングワイヤー 米軍

    移動式アレスティングワイヤー米軍アレスティング・ワイヤー(arrestingwire)とは、飛行機を短い滑走距離だけで着陸・停止させるための鋼索状の支援設備である。アレスティング・ケーブル(arrestingcable)、アレスター・ケーブル(arrestorcable)、アレスター・ワイヤー(arrestorwire)などとも呼ばれる。現代のアレスティング・ワイヤーでは、滑走路上もしくは飛行甲板上に飛行機の進行方向と直角方向(横向き)に張られたアレスティング・ワイヤーを、飛行機に装着したアレスティング・フックで引っかけることで飛行機を急激に減速し、短距離で停止させる。主に航空母艦の着艦制動装置として使用され、アングルド・デッキを持った現代の航空母艦においては飛行甲板後部の着艦用甲板部分に3~4本を設置する(ア...移動式アレスティングワイヤー米軍

  • 鈴蘭台西口駅 神戸電鉄粟生線

    鈴蘭台西口駅(すずらんだいにしぐちえき)は、兵庫県神戸市北区鈴蘭台南町三丁目にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB41。駅周辺は住宅地です。鈴蘭台駅からわずか800mに鈴蘭台西口駅があります。駅構造単式1面1線のホームを持つ地平駅。平屋の駅舎です。ホーム有効長は5両。駅舎はホーム粟生寄りにある。新開地側に50パーミル(‰)勾配のトンネルがすぐ開いている駅である。駅構内に大きな50パーミル勾配票がある。駅前広場はありません。無人駅ですが沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっている。ホームには上屋があり下にはFRP製の椅子があります。改札口にはICカード対応の新...鈴蘭台西口駅神戸電鉄粟生線

  • 三田本町駅 神戸電鉄三田線

    三田本町駅(さんだほんまちえき)は、兵庫県三田市相生町にある、神戸電鉄三田線の駅。駅番号はKB28。標高146m。線路名称上は三田線単独駅であるが、運転系統上では公園都市線の列車も乗り入れている。このため列車の本数は多い。車内放送での駅名連呼の際は「本町、三田本町」と案内される。駅構造島式1面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は下り線側にあり、ホームへは地下道で連絡している。駅の南側へ直接出ることのできる出口はなく、駅構外の地下道を利用する。沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。以前は駅近辺の鍵屋で割引乗車券の委託販売を実施して...三田本町駅神戸電鉄三田線

  • 花山駅 神戸電鉄有馬線

    花山駅(はなやまえき)は、兵庫県神戸市北区花山台にある、神戸電鉄有馬線の駅。駅番号はKB11。標高281m。駅周辺には半径2キロにわたり住宅地が広がる。当駅は急行は停車しないが、利用客は神鉄の中では多い方である。戦後に設置された新しい駅。駅構造相対式2面2線のホームを持つ地平駅。平屋の駅舎です。駅舎は下りホーム側新開地寄りにあり、上りホームへは構内踏切で連絡している。沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、ビデオカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。以前は、駅近辺の寿司屋で割引乗車券等の委託販売が行われていたが、2009年11月時点では行われていない。改札口の改札機は...花山駅神戸電鉄有馬線

  • マツダ CX-30

    新世代クロスオーバーSUV「CX-30」。従来マツダのSUVラインアップはデミオをベースにしたCX-3と、その上のCX-5、北米モデルのCX-9の幅を削って日本向けに仕立て直した3列シートのCX-8というラインアップで構成されている。や海外専用モデルを省くと、CX-8、CX-5、CX-3が、それぞれ大中小という構成です。CX-3はアッパーボディの構造材までデミオと共用という制約があったため、リヤシートとラゲッジスペースがデミオ水準になるのはやむを得ない。そのためCX-3は、斬新なデザインで好評価は得つつも、人によってはスペース的な要望を満たせなかった。例えば子育て世代を念頭に置くと、大型のベビーカーを収納するには無理があり、多くのユーザー層のニーズを満たすオールマイティな実用性は備えていなかった。CX-3はクー...マツダCX-30

  • グレート・ウェスタン鉄道4900形蒸気機関車「ホグワーツ・エクスプレス」のモデル 

    グレート・ウェスタン鉄道4900形蒸気機関車「ホグワーツ・エクスプレス」のモデルグレート・ウェスタン鉄道4900形蒸気機関車(4900Class)はイギリスのグレート・ウェスタン鉄道(GWR)が製造した貨客両用テンダー式蒸気機関車の1形式である。各車の固有名から、ホール級(HallClass)とも呼ばれる。軸配置はテンホイラー(4-6-0あるいは2C)であり、これまでに製造されたGWRの最も多数の4-6-0タイプの機関車だった。「ホグワーツ・エクスプレス」のモデルとなった機関車1920年代半ばまでに、GWRではより強力な客貨両用機関車の必要性が高まった。技師長(ChiefMechanicEngineer:CME)であった、チャールズ・コレット(在任期間:1922年-1941年)の手により新しい貨客両用機関車を設...グレート・ウェスタン鉄道4900形蒸気機関車「ホグワーツ・エクスプレス」のモデル

  • 大池駅 神戸電鉄有馬線

    大池駅(おおいけえき)は、兵庫県神戸市北区西大池一丁目にある、神戸電鉄有馬線の駅。駅番号はKB12。標高350m。急行列車も停車します。駅周辺は住宅地。駅構造相対式2面2線のホームを持つ地平駅。木造2階建ての駅舎です。駅舎は上りホーム側新開地寄りにあり、下りホームへは構内踏切で連絡している。沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されているが、駅舎には構内売店が設けられており、売店スタッフが一部駅業務を担当している。切符売場には券売機が2台設置されています。改札口の改札機は3台。のりば(駅舎側)■有馬線(上り)谷上・鈴蘭台・湊川・新開地方面ホームは緩く右にカーブしています。(反対側)■有馬線(下り)有馬口・有馬温泉・横山・三田方面方面※のりば番号は設定されていない。駅周辺周辺は戦前に開発が始まった住...大池駅神戸電鉄有馬線

  • 西鈴蘭台駅 神戸電鉄粟生線

    西鈴蘭台駅(にしすずらんだいえき)は、兵庫県神戸市北区北五葉一丁目にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB42。駅名も酷似している、新開地方の隣駅「鈴蘭台西口駅」とは0.5kmしかなく、粟生線で最も駅間が短い。神戸電鉄の乗務員時刻表(スタフ)に表記されている駅略号はN(Nishisuzurandai)である。駅構造相対式2面2線のホームを持つ地平駅。三角屋根の駅舎です。鈴蘭台寄り単線・志染寄り複線の行違い駅でもあり、ホーム有効長は5両。駅舎は3番ホーム粟生寄りにあり、4番ホームへは跨線橋で連絡している。かつての西鈴蘭台駅は3面4線で、1、2番線(ホーム有効長1番線4両、2番線6両)は新開地からの終着線で頭端式ホームが設置されていましたが廃止され、駐車場に改築されている。現在は、3番線から西鈴蘭台発の折返し電車が...西鈴蘭台駅神戸電鉄粟生線

  • 電車主電動機(TDK508 東洋電機製)(GE-265G GE製)

    主電動機(しゅでんどうき)は、電車や電気機関車などの走行のための動力を生ずる電動機(モーター)である。ほとんどの場合台車内部におかれ、歯車を用いた駆動装置によって輪軸に回転を伝達する。電車等の電動機には電動発電機(MG)などに用いられるものもあるが、走行用のものを特に主電動機と称する。加速などの際には印加電圧などを主制御器などの制御装置から制御される。また発電ブレーキ、回生ブレーキなどの際には、発電機として作用させられて走行エネルギーを電力に代える場合もある。主電動機の特性としては、特に起動時および低速でトルクが大きいこと。最もトルクが必要なのは起動時であるため高速域より重要。幅広い速度域で性能を発揮でき、速度(=回転数)の制御が容易であること。起動時や大負荷時に過大な電力を必要としないこと。また電車などの主電...電車主電動機(TDK508東洋電機製)(GE-265GGE製)

  • 藍那駅 神戸電鉄粟生線

    藍那駅(あいなえき)は、兵庫県神戸市北区山田町藍那字清水にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB43。駅周辺は閑散としています。神鉄全駅中で利用客数は最少駅。隣の木津駅までは神戸電鉄粟生線では駅間距離が一番長い。駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は5両。この駅から隣の西鈴蘭台駅までは複線区間。粟生方は単線となっており当駅で行き違いが可能。駅舎は上りホーム側にあり、下りホームへは跨線橋で連絡している。駅前広場はない。切符売場には券売機は1台。改札口の改札機は2台。うち1台がICカード対応改札機です。沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており...藍那駅神戸電鉄粟生線

  • 新開地駅 神戸電鉄

    新開地駅(しんかいちえき)は、兵庫県神戸市兵庫区新開地二丁目にある駅である。神戸高速鉄道が保有し、阪神電気鉄道・阪急電鉄・神戸電鉄が営業を行い、この駅で相互に乗り入れ可能な設計となっている。駅番号は阪神と阪急はHS36、神戸電鉄はKB01。神鉄のホームは同社の神戸側におけるターミナル駅となっている。また、阪神・阪急のホームは前者と相互乗り入れを行う山陽の車両が行き交うほか、後者の神戸本線から乗り入れる列車が当駅で折り返す。利用可能な鉄道路線当駅に発着する全ての路線は神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者(阪神・阪急の区間は「東西線」、神戸電鉄の区間は「南北線」)として線路を保有し、上記の3社が第二種鉄道事業者(高速神戸駅-新開地駅間は、阪神・阪急の第二種鉄道事業の重複区間)として営業を行っている。阪神電気鉄道神戸高速線...新開地駅神戸電鉄

  • MIGHTY DANDY 一般貨物船

    一般貨物船MIGHTYDANDY貨物船(かもつせん)とは主に貨物輸送を行う船舶である。航空機に比べて速度は遅いが、低い運賃で一度に大量の貨物を運ぶことが出来る。また、巨大な構造物をそのまま運搬することも可能である。物船の運航形態定期船(ライナー、Liner)一定の航路を、定期的に航行する船舶。不定期船(トランパー、Tramper)特定の航路を定めず、貨物の有無によりその都度運航される船舶。定期船と不定期船のいずれにも対応出来るように作られた「ライパー」と呼ばれる船がある。ばら積み貨物船(ばらづみかもつせん、撒積貨物船)、あるいはバルクキャリア(英語:bulkcarrier)、バルカー(bulker)は、梱包されていない穀物・鉱石・セメントなどのばら積み貨物を船倉に入れて輸送するために設計された貨物船である。最初...MIGHTYDANDY一般貨物船

  • 木津駅 神戸電鉄粟生線

    木津駅(きづえき)は、兵庫県神戸市西区押部谷町木津字勝田にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB44。周囲はのどかな風景が広がっているが、周辺の工業団地への通勤需要で利用者が増加傾向にある駅です。駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を持つ。ホーム有効長は5両。沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。上下線の各ホームにエレベータが設置されている。切符売場には券売機は2台。改札口の改札機は3台。のりば1■粟生線(下り)木幡・押部谷・志染・恵比須・三木・小野・粟生方面2■粟生線(上り)西鈴蘭台・鈴蘭台・湊川・新開地方面...木津駅神戸電鉄粟生線

  • 谷上駅 北神急行電鉄・神戸電鉄

    谷上駅(たにがみえき)は、兵庫県神戸市北区山田町下谷上にある、北神急行電鉄・神戸電鉄の駅。標高244m。神戸電鉄の乗務員時刻表(スタフ)に表記されている駅略号はT(Tanigami)である。駅番号は北神急行電鉄がS01、神戸電鉄がKB10。北神急行電鉄と神戸電鉄の共同使用駅であり北神急行電鉄が管轄しているが、駅掲示時刻表など神鉄様式に合わせた案内設備も多い。また、北神急行電鉄の登記上における本店所在地でもあり、同社では唯一の北神急行電鉄管轄駅である。利用可能な路線北神急行電鉄北神線神戸電鉄有馬線なお当駅からの神戸高速線経由の連絡乗車券は、東は花隈駅及び元町駅、西は西代駅までしか購入できない。これは当駅から三宮駅へ行く場合や同駅から阪急・阪神を利用する場合は新開地経由(片道590円)よりも北神線経由で地下鉄を利用...谷上駅北神急行電鉄・神戸電鉄

  • 栄駅(神戸電鉄粟生線)

    栄駅(さかええき)は、兵庫県神戸市西区押部谷町栄字北万覚にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB46.駅周辺には大規模住宅団地が複数あります。市街地中心部に直行する路線バスが充実しているので利用者は減少している駅です。駅構造相対式2面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は下りホーム側にあり、上りホームへは粟生寄りの構内踏切で連絡している。1979年までは駅舎はなかった。沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店等も設けられていないが、駅南側の美容室で割引乗車券の委託販売を実施している。のりば(駅舎側)■粟生線(下り)押部谷・志染・恵比須・三木・小野・粟生...栄駅(神戸電鉄粟生線)

  • 神戸電鉄5000系電車

    神戸電鉄5000系電車(こうべでんてつ5000けいでんしゃ)は、神戸電鉄(神鉄)が1994年に導入した通勤形電車。更新車800系の置換えが完了した神戸電鉄では、初期高性能車の置換えの開始にあたり、デ300形の代替新造車は2000系をベースとし、神鉄初のVVVFインバータ制御の車両として導入することになった。当初は2000系の連番とする計画もあったが、制御方式の差異などから別形式とし、1994年3月に新形式の5000系として登場した。5000系は1994年3月にデ300形の置換え用として5001編成・5003編成の4両編成2本が登場、その後も初期高性能車両を置き換える形で順次増備され、1998年3月の5019編成の登場で4両編成10本の40両となり、神戸電鉄で最大の両数となった。構造車体車体は2000系に準じたア...神戸電鉄5000系電車

  • 本郷駅 名古屋市営地下鉄東山線

    本郷駅(ほんごうえき)は、愛知県名古屋市名東区本郷二丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH21。東名高速名古屋ICも隣接する交通の要衝駅。当駅南の名古屋インターバス停から東名ハイウェイバスへの乗換利用者も多い。駅構造相対式2面2線のホームを持つ高架駅。改札口は2ヶ所。バリアフリーの対応として、東改札口と各ホームとの間に1基ずつ、合計2基のエレベーターが設置されている。また、東改札口の外にパン屋(以前は「DO!本郷」)もある。当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅が管轄している。のりばホーム路線行先1NagoyaSubwayLogoV2(HigashiyamaLine).svg東山線藤が丘方面2栄・名古屋・高畑方面東改札切符売場には券売機が3台とICカードチャージ機が1台設置されています。東改札口の改...本郷駅名古屋市営地下鉄東山線

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