2021年08月の重単5175(Ameblo版）新着記事

重単5175(Ameblo版） https://ameblo.jp/791p39m160

・ED75 DD51などを中心とする、重連、単回、後追い好きの鉄道写真・Nゲージ　DCC鉄道模型の改造、運転・たまに撮影現場で出会ったネコ　をUpしてゆくBlogです。　＊Yahooブログからの移行Test中

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KATO スポーク先輪/車輪の話 [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、古豪電気機関車ED16、EF15を中心に車輪の話です。茶色いデッキ付きの古豪電機は在籍2両、EF15標準形（KATO 3…
2021/08/31 18:00
山陰本線のDD51試単Ⅳ＋瑞風

こんにちは。今日は最近実車ネタで続いている2018年8月の山陰本線DD51ネタ、最終回です。JR西日本の豪華寝台列車”Twilight Express瑞風”に…
2021/08/30 18:00
TOMIX キハ40系更にDetail Up [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、今年3月まで活躍していたキハ40/48秋田車の話です。首都圏（タラコ）色の3両編成で運転、既にDetail Upをやってい…
2021/08/29 18:00
KATO E4系Max(5) 16両運転動画など [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、2編成になって併結16両運転が出来るようになったE4系新幹線Max（KATO 10-292,293)、ようやく整備が終わっ…
2021/08/28 17:30
KATO EF63 歩調乱れの原因とプチ整備 [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、碓氷峠急勾配専用の補機として活躍した電気機関車EF63の話です。先日489系との併結運転をやったら歩調が全然合わずボロボロ…
2021/08/27 17:00
山陰本線のDD51試単Ⅲ＋温泉津駅

こんにちは。今日は2018年8月撮影のDD51試単ネタを続けたいと思います。DDではありませんが温泉津駅での記憶に残るシーンもUpします。前の記事でようやく…
2021/08/26 17:00
KATO E4系Max(4) 併結16両運転 P2+P21編成 [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、再びオール2階建新幹線 E4系Maxです。KATOの10-292と293が2セット、併結の16両運転が出来るようになりまし…
2021/08/25 17:00
KATO 489系整備終了 (+EF63) [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型 KATOの489系特急電車です。行先表示入れや色入れなどあれこれ整備しました。品番10-239,240のフル編成12両が…
2021/08/24 17:00
山陰本線のDD51試単Ⅱ

こんにちは。今日はDD51の実車ネタ、2018年の8月に単機の試運転列車を撮影に行った時の写真です。先日の山口線に続き、今日は山陰本線です。丁度1年前に書いた…
2021/08/23 18:00
KATO E4系Max(3) 安定集電に苦労中 [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型最近よく出て来るE4系Maxやまびこ編成（KATO 10-292,293）の第3弾です。走行は順調なのですが、安定集電に苦…
2021/08/22 17:00
KATO 営団6000系と381系 [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、営団地下鉄（現東京メトロ）の6000系と、振り子式特急電車381系の話です。実車ではあり得ん並びと思いますが．．(笑)…
2021/08/21 17:00
KATO クハ489と481 光漏れを何とかする [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのクハ489,481いずれもボンネット先頭車、ちょっと気になることがあったので対処してみました。行先方向幕の表現…
2021/08/20 17:00
山口線のDD51試単Ⅱ（＋D51)

こんにちは。今日はDD51の実車ネタです。2018年の8月に撮影の機会がありました。D51保存機も出て来ます。去年の今頃にUpした以下記事の続編のような形です…
2021/08/19 17:00
KATO E4系Maxやまびこ(2) 動力ユニットがイイ [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、導入したばかりのKATO 10-292,293 E4系新幹線”Maxやまびこ”編成の続きです。前回のE4系記事”上下階を…
2021/08/18 17:00
KATO 583系寝台編成 [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、2本居るKATO 583系のうち、寝台特急”はくつる”として運転している編成のDCC基板固定を行いました。記事後ろの方にm…
2021/08/17 17:00
ED75 754 [機番シリーズNo.128]

こんにちは。今日はED75機番シリーズの第128回、754号機です。コマ数は多い方ではありませんでしたが、色々な列車を牽引する姿を捉えていました。 ED75 …
2021/08/16 17:00
KATO EF71窓交換が上手く行かなかった話 [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、余ったED79の窓ガラスパーツを転用してEF71のデフロスタ無し、側面ユニットサッシ窓化を目論みましたが．．上手く行かなか…
2021/08/15 16:00
KATO E4系新幹線Max 上下階を均一に照らす(1) [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、KATOの10-292,293 E4系新幹線の話を続けます。JR東日本オリジナルのオール2階建”Max”車両、自作の室内灯…
2021/08/14 17:00
KATO E4系Max 落札,DCC化,試運転 [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのE4系新幹線Max 8両をオークションで落札しました。ジャンク品扱いとのことだったので、先ずDCC化し、走行系の…
2021/08/13 17:00
8月の北海道．．DD51行脚

こんにちは。今日は1995年夏の北海道の写真をUpしてみたいと思います。非電化のDD51を求めて1日歩き回っていました。前回の実車記事、磐西でDD51を撮…
2021/08/12 18:00
KATO 485,489系Tc車のライトが点かなかったのは..？ [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、485系と489系特急電車の話です。国鉄特急車両、交直流車の代表格ですね。ちょっと弄ることになりました。事の発端は写真の…
2021/08/11 17:00
KATO EF65PF DCC基板統一 [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF65PF 2両のDCC基板を交換、種類統一をした話です。 EF65PFは3061-11000番台後期形と、3…
2021/08/10 17:00
8月の磐西非電化/電化区間でDD51

こんにちは。今日は夏の磐越西線DD51の写真を中心にUpしてみたいと思います。珍しくレンタカー利用で前の日からスタンバイ、朝5時過ぎから線路脇に立っていまし…
2021/08/09 18:00
DCC制御機器 DCS200へ交代 [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、DCC制御器の話です。DigitraxのDCS100からDCS200へ交代することになりました。KATOホビセンさんにお世…
2021/08/08 17:00
KATO 583系新旧混結編成運用開始 [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、最近再生産されたKATOの583系の整備が終了し、一部現役続行の旧製品と混結で運用を開始しました。昼行特急”はつかり”と…
2021/08/07 18:00
Nゲージ ED75 1036登場遂にKATO Drive [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、ED75 1036が登場しました。JR東日本に所属した1000番台後期形は1033～1039の7両、うち5両が模型で在籍す…
2021/08/06 17:00
ED75 1027 [機番シリーズNo.127]後編

こんにちは。今日はED75機番シリーズ第127回の後編 1027号機の続きです。前編では高速貨物列車牽引の姿ばかりでしたが、ようやく車扱貨物列車牽引の姿に出…
2021/08/05 18:00
KATO 583系整備中昼行と夜行の違い [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、先頭車2両のみの筈がAssyが高かったので結局8両も購入することになったKATOの583系、早速整備を進めています。右が…
2021/08/04 17:00
Nゲージレール工臨チッチキチー再現-2 [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、チ1000、チキ6000/7000によるレール輸送工臨の続きです。チ1000－チキ6000/7000－チ1000の順で繋…
2021/08/03 17:00
ED75 1027 [機番シリーズNo.127]前編

こんにちは。今日はED75機番シリーズの第127回、1027号機の前編です。貨物列車牽引の姿を多く捉えていました。 ED75 1027[青] 1973年落成 …
2021/08/02 18:00
KATO 583系新旧交代準備 [鉄道模型]

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、ここの所新車ラッシュの様相を呈していますが(汗）、今度はKATOの583系＝予約品が到着しました。右が入線した新車、まだ…
2021/08/01 17:00

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ED75 1004 [機番シリーズRe002-2]
今日はED75機番シリーズNo.002のRe＝リニューアル版 1004号機Chapter-2です。1999～2001年撮影の写真、国鉄色で頑張っていました。 …
TOMIXキハ40系動力車整備と台車 [鉄道模型]
今日はTOMIXのキハ40系、前回の続きです。動きの悪かった電動車の整備と、トレーラーの台車；自己流集電改造部のリニューアルをしてみました。いつもご訪問頂き…
EF65 F形エアホース表現の変更
今日はKATO EF65 F形の話です。PZ-001で残っていたエアホース表現を変更した．．などです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。…
セキ6000の積荷～石炭／石灰石の二刀流？ [鉄道模型]
今日はセキ6000の積荷の話がメインです。石炭と石灰石の二刀流？どちらも楽しめるようにdual仕様化、先日の試作がまーまー上手く行きそうなのでやり方など書いて…
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撮り鉄ネタは西武新宿線が3回続きます。2000系初期形と桜のコラボも最後かな～と思ったので追加出動で撮影．．が後半の写真です😁。いつもご訪問頂きありがとうご…
SLデゴイチ導入＆セキ6000積荷dual化計画
今日はKATOから発表されている蒸気機関車D51(北海道形)と、導入した場合牽引する貨車をどうする？という、どちらも計画段階の話になります。後者は手持ちのセキ…
駅ホーム照明～通電を改善する[鉄道模型]
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続貨物列車の車両検知化～ホキ2500,タキ43000 [鉄道模型]
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桜の西武新宿線撮影～お手軽？編
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45年前の大阪～初の関西撮影(国鉄、阪急編)
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今日はNゲージ鉄道模型、の他に鉄道博物館実車の話も絡みます。485系特急電車の先頭車クハ481-0番台ボンネット車です。見てきた現物を参考に模型にちょっと…
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今日はNゲージ鉄道模型、KATOのED76 500番台と51系（50系51形）の話です。両者の”架線注意”表記をやり直してみました。いつもご訪問頂きありがと…
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今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXボディー／KATO動力になっているED75の話です。先日1039号機のパンタグラフ交換（KATO化）をやりましたが、加えて屋…
KATO モハ484 初期形の初期形に改造してみた
今日はNゲージ鉄道模型、KATO485系特急電車の1両、パンタグラフを搭載するモハ484の話です。初期形の1両を弄って高圧碍子の多い”初期形の初期形”😁に改…
TOMIX夢空間オシ25のカマ次位仕様化
今日はNゲージ鉄道模型、24系寝台”夢空間”車の話です。編成端連結のオシ25 901のカマ次位仕様化＝テールサイン点灯のままテールライトOn/Offが出来るよ…
ED75 133 [機番シリーズNo.167-1]
今日はED75機番シリーズのNo.167 133号機のChapter-1です。貨物列車の牽引に活躍した機関車、色々なシーンを記録できていました。1996年頃迄…
485系白鳥編成整備終了キノコ5両 [鉄道模型]
今日はNゲージ鉄道模型、KATOの485系特急電車です。インレタ改番を中心に作業して整備を終了しました。盛アオ所属で特急”白鳥”として運用しますが、編成組換え…
KATO EF81 導線の完全金属化
今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF81電気機関車です。屋上のパンタグラフから碍子上に延びる”導線”、一部だけプラ製だったものを完全金属化ということをやっ…
帰って来た小田急NSE、真っ先にやったのは．．[鉄道模型]
今日はKATOの小田急ロマンスカーNSEです。部品紛失でホビセンに”入院”していましたが、晴れて退院となり帰って来ました。真っ先に紛失防止対策を打ち、その他も…
[模型動画]リアル新幹線速度Ⅱ～前面展望
今日はNゲージ鉄道模型、YouTubeに東北新幹線の前面展望動画をUpしました。E5+E6系は実車の最高速度320km/h運転（1/160換算）、カメラ搭載車…
続々区名札～西日本の機関車を中心に[鉄道模型]
今日はNゲージ鉄道模型、機関車の区名札、自作インクジェットから表現がいい感じの既製品へ、の続々編＝3回目です😁。西日本方面の機関車を中心にインレタ製品を転写…
初めて買ったレコードはYMOだった
今日はいつもと違う鉄道が無い話、相次ぐ訃報に接し正直ショックです。私が初めて買ったレコードはYMOのPUBLIC PRESUREでした。シンセサイザー音に感…
TOMIX マニ24 501 格子入れカマ次位仕様化など
今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXの24系夢空間セットに入っていたマニ24 500番台の話です。表現の無かった格子を入れ、テールライトを消灯可能にする”カマ次…